機電科技論文

無論是身處學校還是步入社會，大家都經常看到論文的身影吧，論文是我們對某個問題進行深入研究的文章。一篇什麼樣的論文才能稱爲優秀論文呢？下面是小編整理的機電科技論文，希望對大家有所幫助。

機電科技論文1

摘要:機電運輸是礦井生產作業中的重要組成部分，機電運輸設備對於煤礦的安全生產十分重要。通過對排查的煤礦機電運輸安全隱患進行分析，提出了相應的解決措施，以利改善煤礦機電運輸工作，促進煤礦可持續發展。

關鍵詞:煤礦行業;機電運輸;隱患

0引言

機電運輸設備在煤炭生產環節的應用已經較爲普遍。當前，排查機電運輸系統中的事故隱患、制定整改措施是當前煤礦攻堅行動的重要內容。這也是遏制機電運輸事故，確保煤礦生產安全的重大舉措。

1煤礦機電運輸存在的安全隱患

1．1管理方面

安全管理制度不完善:一個完善健全的制度是行業健康發展的前提和保障。從煤礦生產運輸的實際情況來看，其存在的首要隱患就是安全管理制度的不完善。不完善的安全管理制度不僅會讓煤礦機電運輸過程中出現安全事故的頻率增加，而且還阻礙了煤礦進一步的發展。安全管理制度不完善主要表現在2個方面，①安全管理制度沒有對機電運輸設備進行全覆蓋，簡言之即有些機電設備屬於“漏網之魚”。這些沒有被明確管控的機電運輸設備在被運用到運輸環節中的時候，會影響到整個安全管理工作的落實;②工作人員在對機電運輸進行安全管理的時候都會以安全管理制度爲藍本，而如果制度本身就存在着不完善之處或者說有明顯的不規範的問題，將導致工作人員進行安全管理工作的時候出現差錯，進而影響到安全管理控制的效果。機電管理部門沒有發揮作用:各地的大小煤礦都設置了機電管理部門，專門負責對煤礦中的機電設備進行管理。雖然部門都有設置，但是由於機電部門承擔了生產和管理2種工作，因此，大部分煤礦以生產爲主，忽視了管理方面的工作，最終導致的是機電管理部門的作用沒有發揮出來。此外，還有的煤礦業中由於領導對機電管理工作本身的不重視，從而沒有引進機電管理方面的專業人員，最後形成了機電管理部門沒有履行機電管理工作。

1．2機電設備方面

隨着科技的進步和發展，煤礦行業的機械化程度也不斷提高，從開採、生產到運輸環節，大部分都要用到機電設備，並且煤礦行業中的機電設備都比普通環境下的機電設備容易損壞，一方面源自於礦井中惡劣的環境，另一方面是由於這些機電設備的工作強度大，工作時間長，因此，機電設備自身很容易出現各種問題，而如果機電設備出現了任何問題不僅會影響到煤礦生產的效率，而且嚴重的還會導致出現安全事故。從當前我國煤礦生產中的機械設備應用情況來看，大多數小型煤礦的機電設備都比較陳舊落後，沒有得到及時的更換，同時也容易忽視對機電設備進行定期的維檢，這樣一來機電設備在運行過程中很容易造成安全事故。

1．3人力資源方面

工作人員的安全意識不夠:從大部分煤礦開採運輸環節的工作人員來看，其安全意識整體水平不夠，這種意識體現在工作中處理問題的方式和方法上。比如缺乏安全意識的工作人員在對機電設備進行操作的時候就不按照規範進行操作，還體現在未重視對機電設備的檢查和維護，有的工作人員甚至抱有僥倖心理，認爲一些小毛病只要不影響機器的工作就沒問題，殊不知往往就是小問題而引發了不可挽回的安全事故。缺乏專業技術人員:煤礦使用的機電設備都是比較複雜而大型的`機械，工作環境複雜，操控起來有一定的難度。從煤礦行業人員引進和配備來看，雖然工作人員的數量能夠基本上滿足所有的工作崗位需求，但是專業技術人員仍然缺乏。這樣一來就會影響到某些具體工作的執行上，特別是需要用到操作比較複雜的機電設備時，平常狀態下或許非專業工作人員也能夠應付，一旦遇到了故障的時候無法應對處理，常常小問題變成大問題，將故障影響擴大化。

2煤礦機電運輸隱患的整改方案

2．1健全機電設備安全管理制度

從制度上解決是避免隱患的根本辦法，健全制度最主要的就是要對機電運輸設備的使用操作、維修維護、驗收、管理等方面的制度予以改進健全。①相關的管理工作人員必須要明確所有的安全管理制度，只有管理人員熟記各種規章制度和標準規範，才能夠落實安全管理工作;②對工作人員使用設備方面要進行規定，保障設備是在正確規範的操作下工作的;③是對設備的維護和檢修方面也要做一個詳細的制度，明確檢修和維護的間隔週期。

2．2提升機電工作人員的技術水平

新形勢下煤礦行業不再是隻靠體力就能夠提高生產效率的，專業技術人員的引進才能夠促進煤礦業的發展。對於一些規模不大的煤礦，引進專業技術人員的成本太高，所以可以引進少量專業技術人員，再利用這些技術人員的知識來提升本身工作人員的技術水平。尤其是對於煤礦機電運輸設備進行安全管理的這類工作人員，要重點加強其專業技能的培訓和指導，要讓他們熟悉所有的機電運輸設備的安全操作方法，如工作運行、檢查、維護和修理等。對於新的工作人員要進行崗前培訓和崗前考覈，避免不具備相關資格的工作人員進入到崗位上。

2．3定期對機電設備進行檢修和更換

煤礦機電運輸過程中避免安全隱患還要重點從機電設備本身出發，對設備本身進行定期的規範檢修和更換。檢修方面，煤礦機電運輸設備的檢修工作應該要定期還要及時，定期是指安全管理工作人員對所有的機電運輸設備都要在固定的間隔時間後進行檢查，避免由於長時間未進行檢查維修而在運行過程中出現故障，最終導致安全事故的發生。此外，工作人員在進行檢修的時候，檢修工作要做的徹底，即當發現設備問題之後一定要徹底解決問題，不能夠遺留下任何安全隱患，因爲這次留下的安全隱患很可能就是下次安全事故的導火索。針對一些老化的或者是已經維修不好的設備，由於煤礦運輸工作環境惡劣、工作量大，老化的設備不能夠適應這種工作環境和工作強度，而已經維修不好的設備屬於報廢設備，其不能正常運行，嚴重影響煤礦的生產效率。因此，工作人員一旦發現這類機電設備應及時上報，更換新的機電設備，從而保障煤礦生產的安全和效率。

2．4加強工作人員的安全意識

煤礦行業一直以來都將安全生產放在首位，特別是作爲礦井中的工作人員更是要有很強的安全意識。針對工作人員安全意識缺乏，煤礦企業要運用各種方式方法來加強工作人員的安全意識。如定期開展安全宣傳講座、建立安全文化長廊、張貼關於安全生產的海報、定期進行安全演練。讓工作人員通過舉辦的這些活動認識到安全生產對於自己、他人和企業的重要性。

3結語

隨着科技的飛速發展，煤礦行業的機械化程度也越來越高，機械化操作也存在着各種安全隱患，可以說這既是機遇同時又是挑戰。只有從管理制度、技術和設備本身出發，排查出存在的安全隱患，制定出有針對性的改進措施，認真落實整改，才能夠確保機電運輸設備更好地爲煤礦生產服務。

參考文獻:

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［5］王建軍．淺談煤礦機電運輸安全事故與控制策略［J］．機械管理開發，20xx，30(10):

機電科技論文2

一、薩勃心肺復甦機的優點

薩勃心肺復甦機是一種療效確切有效的心肺復甦的新型儀器，在臨牀已經得到了廣泛的應用，具有以下五點顯著的優點。一是對心肺復甦技術進行標準化處理，按壓的深度能夠根據患者胸廓徑進行調節，並且按壓的節律和壓力包車恆定不變，能夠與胸部垂直，進行連續胸部點的放置，能夠最大程度地減少因手放置不正確而產生的創傷。每次按壓使胸部均能夠下陷4~5釐米，充分起到按壓的作用。二是薩勃心肺復甦機具備心外按壓和同步正氣換氣功能，可以確保心外按壓和人工呼吸比控制在5∶1，能夠避免心臟按壓機械通氣過程的肺通氣不協調。三是能夠節省醫護人員人力，運用薩勃心肺復甦機醫護人員可以避免持續胸外按壓的大量體力消耗，能夠充分運用剩餘時間進行氣管插管、除顫等其他操作。四是如果轉運途中患者需要連續復甦的時候，能夠確保按壓的準確，並向患者提供理想且持續的心肺復甦支撐，特別是在阻礙徒手心肺復甦有效性的時候也能夠做到。五是薩勃心肺復甦機是依據美國心臟學會頒佈的心肺復甦以及急診心臟護理指導條例標準設計的，能夠不停歇地達到該標準。在看到薩勃心肺復甦機優點的同時，我們也應該注意到，由於薩勃心肺復甦機對氣控元件的要求很高，一旦出現灰塵微粒就可能出現閥芯受阻等障礙。

二、薩勃心肺復甦機的障礙維修

1、對於接通氧氣後機器無任何反應的障礙處理

在通常情況下，薩勃心肺復甦機一旦接通氧氣後無需開啓任何開關，就可以聽到連續的咔嗒聲。如果聽不到這種聲音則說明機內的壓擊振盪閥不能正常工作。可從以下三個方面入手進行分析，一是外部的高壓氧氣沒有接通；二是內部氣路系統存在故障，壓擊振盪閥不能正常工作；三是壓擊振盪閥故障。對於這類障礙應按下底座上的供氧管接頭按鈕，同時拔下專用供氧管的接頭，如果高壓氣體從機器內噴出，則說明供氧管和接頭都是正常。可排除高壓氧接通問題，障礙就可確定爲機器故障。此時應打開機殼，拆開塑料殼。能夠發現在機器內部有一個蘭色長條狀的元件，在這個閥一端的動作氣缸的兩邊，都有兩個進氣管接頭，分別連接一個進氣膠管，這個元件就是壓擊振盪閥。下面，應檢查壓擊振盪閥的供氣情況，把機器其他零件裝好，接通氧氣。通常工作時兩膠管進氣，使汽缸內產生活塞移動，發出咔嗒聲，這樣就能夠判斷振盪閥閥芯沒有滑動。拔下這兩個進氣管對供氣情況進行檢查，如發現其中一個膠管噴氣，則把噴氣的膠管接到另外一端，閥芯則應該反向滑動，發出咔嗒聲響，如果沒有聽到聲響，則說明閥芯無法滑動，懷疑因爲滑動阻力過大，或卡住。此時應當拆開壓擊振盪閥，對閥芯和活塞進行清洗，並在閥芯抹少許潤滑脂，重新安裝到閥體內，並調整閥芯位置，完成其他元件後，安接通氧氣，如機器發出咔嗒聲，則可以打開按壓開關，對按壓深度旋鈕進行調整試機，使機器運轉正常。

2、對於打開按壓開關無按壓頭無動作的障礙處理

薩勃心肺復甦機是通過壓擊振盪閥的按壓深度信號和振盪信號控制按壓動作和深度輸出組合閥完成按壓頭的`動作。通氣如能聽到連續咔嗒聲，說明壓擊振盪閥正常工作，故障懷疑出現在按壓深度調整閥、供氣開關、動作與深度輸出組合閥及相關管路中。對於此類障礙首先打開機器面板，在機芯底部和按壓缸進氣管相連接的部分會發現紅色扁型立方體元件，這個元件就是按壓動作與深度輸出組合閥。深度輸出組合閥內豎向並排兩個閥芯，一側爲按壓動作閥，另外一側爲按壓深度閥。應先檢查組合閥的供氣，把壓擊深度調整到起點，再接通氧氣聽咔嗒聲，在不打開供氣開關的情況下，拔下動作閥的供氣膠管，膠管內如果有氣體噴出，則說明狀態正常。此時打開供氣的開關，如果動作閥下部膠管停止了供氣，則說明狀態正常。如果檢查兩閥供氣全部正常，可以確定故障發生在組合閥內。應停止供氣，取出兩閥芯，如發生損壞應更換，但大多數情況均爲粉末顆粒堵塞，通過清理可排除障礙。

三、結語

通過對薩勃心肺復甦機優點的總結和實際障礙維修可以發現，對薩勃心肺復甦機因顆粒或粉末引發的運動受阻比較常見，爲此應對進一步淨化相關管線，在氣動設備心肺復甦機的使用中，氧氣管前最好加裝過濾器，以此減少氧氣含有粉末顆粒給機器帶來的故障。確保薩勃心肺復甦機的穩定運行。

機電科技論文3

1概況

隨着模具工業的快速發展，模具企業裝備更新換代的速度加快，對先進的模具加工設備的需求也日益增加。用高新技術和先進適用技術改造傳統模具加工模式的不斷推廣和深入，數字化加工已成爲模具加工發展的方向。採用數字化技術的模具加工設備也成了模具企業提高其裝備水平的首選。同時，多功能複合加工能有效提高模具加工效率，也受到模具製造商的關注。由於將來多數模具還是由鋼以及鑄鐵製造的，因此硬加工越來越重要。這也可以解釋爲何在模具加工設備中，數控金切機牀的比例不斷增長；但是隨着放電加工機牀功能的不斷完善並向高速化、數字化發展，電加工機牀將在其專長的領域發揮更好的作用。我國企業擁有的數控設備比例很低，機牀行業僅4％左右。模具加工行業的狀況可能會好一些，但與發達國家相比，仍有不小的差距，這也直接導致我國模具製造水平檔次較低。隨着發達國家的模具工業逐步向我國轉移，我國模具工業較發達的廣東、浙江地區的部分大型模具加工企業已經實現了技術升級和技術改造。以下我們將圍繞模具加工設備中幾個關鍵的產品：加工中心、數控車牀及數控電加工機牀，對目前模具加工設備的現狀及趨勢進行分析。

2現狀

(1)加工中心

由於用戶對加工高效率的需求，加工中心是目前金屬切削機牀中發展最快的品種，有着廣闊的應用前景。但國產加工中心的市場佔有率非常低的。另外，國內外同類產品的差距主要在機牀的高速高效化和精密化上。對於高速加工中心，國外機牀在進給驅動方面：滾珠絲槓驅動的加工中心，快速進給大多在40m／min以上，最高已達到90m／min，直線電機驅動的加工中心已實用化，應用範圍不斷擴大，快速進給最高達到120m／min；而國內加工中心快速進給大多在30m／min左右，個別達到60m／min，直線電機驅動的加工中心僅試製出樣品；國外高速加工中心主軸轉速一般都在12000～25000r／min，最高已達到70000r／min，在結構上都採用適應於高速加工要求的獨特箱中箱結構或龍門式結構。在加工精度上，國外臥式加工中心都裝有機牀精度溫度補償系統，加工精度比較穩定，而國內尚在研發中；國外加工中心定位精度基本上按德國標準VDI344l驗收，行程l000mm以下，定位精度可控制在0．006~0．01mm以內，而國內定位精度相對較低。另外，爲適應未來加工精度提高的要求，國外不少公司還都開發了座標鏜精度級的加工中心。五軸加工中心，在國外不僅應用於模具加工上，而且已廣泛應用於一般零件加工，進行五面加工和複雜零件加工，國外各大公司都開發生產了應用於不同範圍的各種類型的五軸加工機。我國雖然在多次機牀展和CIM12003國際機牀展上展出了十多臺五軸加工機，但大多數沒有售出，沒有經過生產考驗，僅少數投入生產使用。高速銑削中心主要應用於中小型型腔模具加工，德國Roders公司和Hermle公司、瑞士Mikron公司都生產此種產品，而我國尚待開發。

(2)數控車牀

從各類數控金切機牀消費結構來看，我國消費最多的品種是數控車牀，約佔41％。國產數控機牀的市場佔有率按金額爲51％。按臺數爲73％。從佔有率看，國產數控車牀是國產數控金切機牀中佔有率最高的類別，但這並不意味着國產數控車牀在品種上、性能上和可靠性上已經能夠滿足用戶的需求。國產的數控車牀大多爲經濟型，約佔總數的80％左右，多功能數控車牀和車削中心生產量較少；而國外生產的基本上是多功能數控車牀和車削中心。國外車削中心具有雙主軸、雙刀塔、Y軸、C軸，甚至還裝有日軸，功能多，可供用戶選擇。國外數控車牀的`主軸轉速和主軸功率一般都高於國產數控車牀；另外還能生產提供適合於高強度耐熱合金加工和鈦合金加工大功率、高剛度的數控車牀和車削中心以及以車代磨的精密數控車牀和車削中心，而此類產品國內基本處於空白。(3)數控電加工機牀我國電加工機牀的市場總容量不是很大，估計只佔我國機牀工具總量的5％左右。同時，還受到數控銑、高速銑、加工中心的挑戰。但是數控電加工機牀在數控金切機牀消費結構中，其消費量比重卻達到14．5％，僅次於數控車牀；進口量比重爲12％，低於數控車牀、加工中心和數控銑牀。可見，提高數控化率和加工精度是放電加工機牀對抗各方挑戰的唯一出路。在數控金切機牀市場佔有率方面，國產數控電加工機牀按臺數達到了54．5％，僅次於數控車牀；但金額佔有率僅爲15％，這就意味着高端市場依舊被國外產品佔據。現狀是，對於一般精度要求的加工，國產數控電加工機牀可以滿足用戶需要；而高端的精密慢走絲電火花線切割機和精密電火花成形機，大多數依靠進口。隨着模具對錶面質量、精度及效率要求的不斷提高，精密慢走絲電火花線切割機市場需求越來越大。由於其技術含量高，模仿難度大，國內這部分市場基本被日本、瑞士的電加工設備生產企業所佔領，國內企業在技術上目前還不具備優勢，僅合資企業蘇州沙迪克特種機電有限公司生產的AQ360L、AQ550L型精密慢走絲電火花線切割機達到了同類產品的國際水平。

3總體發展趨勢

加工中心、數控車牀和數控電加工機牀都屬於數控金屬切削機牀，其發展的趨勢與當今數控機牀發展的趨勢是相同的，即：高速、複合、智能、環保。

(1)高速加工

提高加工效率的方法之一就是提高加工機牀的加工速度，包括加減速度和進給速度。目前，高速加工的諸多關鍵技術的研究都達到了一定的水平。高速電主軸的最高轉速及功率、扭矩普遍提高，並採用了傳感技術的振動監測和診斷；進給系統不僅結構進一步輕量化，而且普遍採用直線電機和力矩電機的直接驅動方式，機牀的3個直線座標運動多數由刀具主軸部件實現。機牀的基本結構普遍具有高承載能力、高剛性、熱穩定性和抗振性。特別重視耐衝擊性，最大加速度由允許的最大沖擊力決定，而不僅僅取決於驅動系統及其伺服單元的能力。高速加工的主要目的是通過提高材料去除率和良好的加工表面質量來提高生產效率，爲此必須防止切削顫振。於是顫振預測軟件應運而生。對於高速幹切削機牀，爲了使其及時順利排出大量熱切屑，排屑槽採用絕熱材料製造。

(2)複合加工

複合加工在保持工序集中和消除(或減少)工件重新安裝定位的總的發展趨勢中，使更多的不同加工過程複合在一臺機牀上，不僅是用戶的追求(可以減少佔地面積，減少零件傳送和庫存，保證加工精度等)，而且也適應了現代社會的節能、環保等方面的要求。

(3)智能化和網絡化

CAD／CAPP／CAM一體化已成爲製造技術發展的必然趨勢之一，在普通加工機牀上的應用和研究已經比較廣泛；而對於放電加工機牀，由於其工藝的特殊性，智能化的研究相對較晚。對於當前智能技術研究和應用的熱點一一模糊邏輯、人工神經網絡和遺傳算法等，許多電火花加工的研究人員已經致力於它們在電火花加工中的應用研究，並已取得了富有成效的研究成果。例如在日本FANUC公司開發的FANUCTAPECUIWP系統中，就是將模糊技術與專家系統相結合；SODICK公司還提出的一種具有學習功能的電火花加工系統。隨着計算機技術和網絡通信技術的迅速發展，具備實現機牀全生命週期服務的開放式網絡監控服務系統開始普及。該系統安裝有不同的功能模塊，用戶通過瀏覽器就可以實現數據查詢、提交設備優化、診斷請求並在線獲取優化、診斷結果及專家系統知識等操作資料。

(4)綠色化製造

環境保護意識的提高，讓製造商更加重視環保和勞保，同時也重視節能和降耗。幹切削、準幹切削、硬切削技術由於可以減少或避免冷卻液、潤滑液對周圍環造成的生態危害而得到較快的發展。歐洲已不允許在無完全封閉加工區的機牀工作，對冷卻液霧中油的濃度要求低於5~0．5mg／m3。以上爲技術發展的大趨勢，就目前國內模具生產而言，我國今後會發展重達100t的大型模具和一模千腔的模具，這就對模具加工設備提出了大工作臺、大行程、大承重和高穩定性等要求，同時也提出了加工一致性和高精度的要求。

機電科技論文4

摘 要：本文對機電一體化技術進行了概述, 簡要介紹了機電一體化技術的發展歷程和趨勢, 論述了機電一體化技術的研究在煤礦生產中的重要意義, 重點介紹了機電一體化技術在煤礦生產中的應用。

關鍵詞：煤礦企業 機電一體化 科技管理

1.機電一體化技術概述

“機電一體化”(mechatronics)是集機械、電子、計算機和信息技術等多種技術有機結合的一門交叉綜合技術。機電一體化是在機械的主功能、動力功能和控制功能上引進計算機和電子技術,將機械裝置和電子設備以及軟件等緊密結合起來,相互滲透,相互融合而形成的一門新興的綜合技術。它的本質不僅是單純地利用電子技術來簡化或替代機械，更重要的是將機械系統、微電子和計算機技術、信息技術組成了最佳系統。

機電一體化技術具有增強生產的安全性和可靠性、具有自動監視、報警、診斷等功能,大大簡化了操作步驟並且簡單、方便;適用面廣、生產、應變能力強、工作質量高；它的自動化檢驗和自動監視功能可對工作過程中出現的故障自動採取措施,使工作恢復正常。

2.我國的機電一體化技術

我國製造的機電一體化產品都具有智能化、程序化、信息化的特點,以及設備體積小、操作、維護方便、保護齊全、性能可靠等優點,它的廣泛應用減輕了勞動強度,提高了生產力水平。然而,我國的機電一體化技術與發達國家相比差距還很大,具有自主知識產權的核心技術不多,今後應加強研究具有自主知識產權的核心裝置，同時增加產品的通信功能,以適應綜合自動化的需要;開發以微處理器和微機爲基礎的礦井設備工況和健康監測以及微處理器、計算機和專家系統的應用等;機器人仍然是機電一體化技術今後研究的重點之一。

3.機電一體化技術研究在煤礦生產中的重要意義

3.1 提高勞動效率，機電一體化產品的應用使過去落後的生產方式得到極大的改變,大量新型自動化電子設備的使用徹底轉變了煤礦的作業模式,明顯降低了工人的勞動強度,大幅提升了勞動生產率,極大地提高了勞動效率。

3.2 提高了勞動安全保障，傳統的煤礦工作環境非常惡劣,高負荷地工作會嚴重影響到礦工的身體健康和生產安全。採用機電一體化設備進行煤炭的採掘、運輸、提升等,不僅可以使礦工從繁重的體力勞動中解脫出來,而且還能降低發生事故和危險的機率,提高安全生產效率。

3.3 增加了經濟效益和礦工的勞動收入，煤礦機電一體化技術的運用使得煤炭的產量大幅提高,增加了企業的經濟效益,同樣使礦工的勞動收入有所提高,改善礦工的生活質量。煤礦企業的快速發展帶動了其它相關行業的快速發展,對地方經濟的快速發展起到積極的推動作用。

4.機電一體化技術在煤礦中的應用

4.1 機電一體化技術在採煤機中的應用。機電一體化技術在採煤機的一個典型應用就是電牽引採煤機。它具有許多液壓牽引採煤機不具備的優勢和特點:良好的牽引特性。在採煤機前進時它可以提供牽引力,在採煤機下滑時它還可以進行發電制動;可用於大傾角煤層。牽引電動機軸端裝有停機時防止機器下滑的制動器,可用在40°～50°傾角的煤層,而不需要其它防滑裝置;運行可靠,使用壽命長。與液壓牽引不同的是電牽引採煤機除電動機的電刷和整流子有磨損外,其它元件沒有磨損,因此運行可靠,使用壽命長,維修量小;反應靈敏,動態特性好，結構簡單，效率高。電牽引採煤機機械傳動結構輕便簡單,只做一次轉換，電能轉換爲機械能,轉換效率可高達99%,而液壓採煤機的電能轉換機械能的轉換效率只有65%～70%左右。

4.2 機電一體化技術在提升機中的應用。目前煤礦機電一體化、自動化水平最高的設備是礦井提升機,爲全數字化交直流提升機。尤其是內裝式提升機,在結構上將滾筒和驅動合二爲一,大大簡化了機械結構,充分體現了機械-電力電子-計算機-自動控制的綜合體。而全數字化提升機高度可靠,採用總線方式,使電器安裝大大簡化,此外,硬件配置簡單,互相兼容。我國研製成功的具有自主知識產權的全數字化提升機,其核心部分ascs是由雙cpu構成的'計算機系統,其性能先進、操作簡便、準確可靠。

4.3 機電一體化技術在帶式輸送機中的應用。近幾年來帶式輸送機已成爲機電一體化技術的研究重點。目前主要採用機、電、液一體化的cst可控軟啓動裝置。它是一種專門爲煤炭或金屬礦石的長距離皮帶運輸機而設計的軟驅動裝置。一條皮帶運輸機可以由一臺或幾臺cst驅動。由於尚未解決動態分析和在線監控技術以及啓動延遲技術,我國帶式輸送機一般爲3點驅動,對輸送機的單機長度和運量存在一定的限制。而且,輸送機的監控設備的功能、可靠性、靈敏度和壽命都與發達國家相比存在顯着的差距。

4.4 其他煤礦機電一體化設備液壓支架則向電液控制方向發展,將計算機技術與液壓控制有機結合,實現定壓雙向鄰架或成組自動移架,避免對頂板和支架產生衝擊載荷。煤礦供電要求是供電要可靠,質量要高,能滿足大功率設備。因此應該推廣節能型產品。高壓開關櫃採用維護量小,使用壽命長的真空開關。目前高、低開關櫃普遍採用了“微機保護”,具備網絡功能,可以實現遠程遙控、遙測、遙信和遙調。

5.結語

機電一體化技術是企業信息化的重要支撐技術,目前已經成爲礦山綜合自動化的基礎。機電一體化技術在煤礦採、掘、運裝備的應用和推廣,極大地提升了我國煤礦生產的綜合實力,爲實現高效、安全、潔淨、結構優化的煤炭工業生產打下了紮實的基礎。

參考文獻：

1.王靜.淺析機電一體化技術的現狀和發展趨勢[j].同煤科技.20xx.(4)

2.石美峯.機電一體化技術的發展與思考[j].山西焦煤科技.20xx.(3)