國際貨物買賣合同彙編15篇

隨着人們法律意識的建立，合同在生活中的使用越來越廣泛，簽訂合同是爲了保障雙方的利益，避免不必要的爭端。那麼大家知道正規的合同書怎麼寫嗎？下面是小編爲大家收集的國際貨物買賣合同，希望能夠幫助到大家。

國際貨物買賣合同1

合同編號：78121

賣方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

買方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

買賣雙方在平等互利基礎上，訂立下列合同條款，共同信守。

第一條品名、數量、價格

品名及規格：

數量：

單價：

總價：

第二條包裝：____________________________

第三條保險：由買方按發票金額100%投保。

第四條嘜頭：____________________________

第五條裝運口岸：____________________________

第六條目的口岸：____________________________

第七條裝運期限：____________________________

第八條付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方爲受益人的、不可撤消的、可轉讓和分割的信用證。該信用證憑裝運單據在________銀行見單即付。該信用證必須在________前開到賣方。信用證有效期限爲裝船後15天在________到期。

第九條裝運單據：買方應提供下列單據。

1、已裝船清潔提單;

2、發票;

3、裝箱單;

4、保險單。

第十條裝運條件：

1、裝運船由賣方安排，允許分批裝運，並允許轉船;

2、賣方於貨物裝船後，應將合同號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知買方。

第十一條索賠：賣方同意受理因貨物的'質量、數量和(或)規格與合同規定不符的異議索賠，但賣方僅負責賠償由於製造工藝不良或材質不佳所造成的質量不符部分。有關安裝不當或使用不善造成的索賠或損失，賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽的、並經賣方認可的公證機構的檢驗報告。有關質量方面索賠異議應於貨到目的地後3個月內提出，有關數量和(或)規格索賠異議應於貨到目的地後30天內提出。一切損失凡由於自然原因或屬於船方或保險公司責任範圍內者，賣方概不受理。如買方不能在合同規定期限內將信用證開出，或者開來的信用證不符合合同規定，而在接到賣方通知後，不能按期辦妥修正，賣方可以撤銷合同或延期交貨，並有權提出賠償要求。

第十二條不可抗力：

因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時，賣方不負責任。但賣方必須向買方提供有權機構所出具的證明。

第十三條仲裁：

凡因執行本合同或與本合同有關事項所發生的一切爭執，均由雙方通過友好協商方式解決。如不能取得協議時，則在被告國家根據被告國家仲裁機構的仲裁程序規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方具有同等的約束力。仲裁費用，除仲裁機構另有決定外，均由敗訴方負擔。

第十四條其他：

對本合同的任何變更，需雙方商定達成書面協議經雙方簽字後，方爲有效，任何一方在未取得對方書面同意前，無權將本合同規定的權利及義務轉讓給第三者。

第十五條本合同於____年____月____日在____市用____文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份，具有同等效力。

買方：____________賣方：____________

代表：____________代表：____________

____年____月____日____年____月____日

國際貨物買賣合同2

合同編號：

簽約日期： 簽約地點：

賣方（簽章） ： 地址： 電話： 傳真： 電子郵箱 ：

買方（簽章）： 地址 ： 電話 ： 傳真 ： 電子郵箱：

買賣雙方在平等、互利原則上，經充分協商一致，由賣方出售，買方購進下列貨物，並按下列條款履行：

第一條．品名、規格： 單位： 數量： 單價： 總價： 總金額：

第二條． 原產國別和生產廠：

第三條． 包裝：

須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜於長途海運／郵寄／空運及適應氣候的變化。並具備良好的防潮抗震能力。

由於包裝不良而引起的貨物損傷或由於防護措施不善而引起貨物損失，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說明書。

第四條．裝運標記：

賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、淨重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號並書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：。

第五條：交貨條件：

FOB/CFR/CIF/ ，。 除非另有規定“FOB”，“CFR”和“CIF”均應依照國際商會制定的《國際貿易術語解釋通則》（INCOTERMS1990）辦理。

第六條． 裝運日期：

第七條． 裝運港口：

第八條． 卸貨港口：

第九條． 保險：

當交貨條件爲FOB或CFR時，應由買方負責投保。 當交貨條件爲CIF時，應由賣方按發票金額％投保 險；附加險： 。

第十條．支付條件： （1） 信用證（L/C）支付方式：

買方收到賣方交貨通知後，應在交貨日前天，由________ 銀行開出以賣方爲受益人的不可撤銷/可撤銷信用證。信用證於裝運日期後 天內有效。

該信用證適用UCP500/UCP600/的規定 （2）託收（D/P或D/A）支付：

A、貨物裝運後，賣方出具以買方爲付款人的即期跟單匯票（D/P），連同裝運單據，通過賣方所在地銀行和買方銀行交給買方進行託收。

B、貨物裝運後，賣方出具以買方爲付款人的承兌跟單匯票（D/A），匯付款期限爲 後 ，按即期承兌交單（D/A 日）方式，通過買方所在地銀行和買方________ 銀行交給買方進行承兌，買方承兌後，向買方轉交裝運單據，買方按匯票期限到期支付貨款。

（3）匯付（T/T或M/T）：

買方在收到賣方依本合同第十一條規定提交的裝運單據後 日內，以電匯/信匯方式支付貨款。

（4）直接付款：

買方收到賣方裝運單據後天內，以航郵向賣方支付貨款。

第十一條．單據：

（1） 賣方按照以下不同運輸方式向買方提供相應單據： A、海運：

全套清潔海運提單，標明“運費付訖”/“運費預付”，作成空白背書並加註目的港________ 公司。

B、空運：

空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預付”，寄交買方。

（2）商業發票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多於一個，發票需單獨開列），發票根據有關合同詳細填寫。

（3）在CIF條件下的保險單/保險憑證 份。 （4）由廠商出具的裝箱清單一式 份。 （5）由廠商出具的質量和數量保證書。 （6）原產地證明書

（7）貨物裝運後立即用電報／信件通知買方。

第十二條． 裝運條件： （1）FOB條款：

A、a、由買方負責按照合同規定的交貨日期租船訂艙。

b、賣方船運代理________ 公司________ ，(電報：________ )，負責

辦理租船訂艙事宜。

B、賣方應在合同規定的裝運日期前天，用電報／信件將合同號、品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

C、買方應在裝船期前 日通知賣方船名、預計裝船日期、合同號，以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯繫。

D、如果有必要改變裝運船隻或者其到達日期，買方或其運輸代理應及時通知賣方。

E、如果船隻不能在賣方通知的船期後 日內到達裝運港，買方應承擔從第 日起發生的貨物倉儲保管費用和此期間的貨物保險費用。

F、若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

G、貨物越過船舷之前，一切費用和風險由賣方承擔；貨物越過船舷之後，一切費用和風險屬買方。

（2）CFR和CIF條款：

賣方於本合同第六條規定的裝運日期前天，以電報／信件把交貨預定期、合同號、品名、發票金額等通知買方。貨物交辦發運，賣方即刻以電報／信件將合同號、品名、發票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十三條．允許/不允許部分裝運或轉運。

第十四條．賣方有權在 ％數量內溢裝或短裝。

第十五條．質量保證：

賣方保證：所供貨物，其質量、規格和工藝符合本合同所作的說明，標明商標的貨物包裝爲新的和未經使用的。保證期爲自貨到目的港卸貨完畢之日起12個月。在質量保證期內，凡因設計、製造工藝和所有材料而產生的缺陷，賣方應自負費用進行修理或更換貨物。

第十六條．檢驗：

在貨物運抵最終目的地後，買方有權向向貨物檢驗機構申請對貨物進行檢驗。檢驗機構爲中華人民共和國進出口商品檢驗局。

第十七條. 索賠：

自貨到目的港起天內，經發現貨物質量、規格、數量、重量、包裝、安全或衛生條件與合同規定不符者，除應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑前條規定的檢驗機構所出具的商品檢驗證書，有權要求更換或索賠。賣方應在收到索賠要求後天內回覆買方。

貨到目的港起12個月內，使用過程中由於材料質量和工藝問題而出現的損傷，買方應當立即以書面形式通知賣方並出具前條規定的檢驗機構開列的檢驗證書，提出索賠，賣方應當承擔違約責任。賣方應在收到索賠要求後天內回覆買方。

第十八條． 不可抗力：

（1）在貨物製造和裝運過程中，由於不可抗力的原因（如戰爭、嚴重火災、水災、颱風和地震或其他由雙方認可的'事件）致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方於不可抗力事件發生後，應立即通知買方並在事發 天內，以航空郵件將事故發生所在地當局簽發的證書寄交買方以作證據。

（2）在此情況下，買賣雙方應當根據具體情況確定合同是否能夠繼續履行以及賣方是否仍有責任採取必要措施促使盡快交貨。

（3）不可抗力事故發生後超過 天而合同尚未履行完畢，買方有權解除合同。

第十九條．合同延期和罰款：

除本合同十八條所述不可抗力原因外，賣方若不能按合同規定如期交貨，應當提前 通知買方，買方可同意延期交貨，且可以同時相應減少議定的貨款支付金額，並通知付款銀行相應減少議定的支付金額。該減少的部分作爲合同延期履行的違約金，但違約金數額不得超過遲交貨物總額的5％。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權解除合同，且有權要求賣方如期支付上述違約金。

第二十條．合同爭議的解決方式：

凡涉及本合同或因執行本合同而發生的一切爭議，應通過友好協商解決，如果協商不能解決，則可提交中國-西安仲裁委員會根據該會的仲裁規則和程序進行仲裁。仲裁將在西安進行，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由仲裁庭決定具體承擔。

第二十一條．附加條款： （1）法律適用： 本合同之簽訂地、或發生爭議時貨物所在地在中華人民共和國境內或被訴人爲中國法人時，適用中華人民共和國法律，除此規定外，適用《聯合國國際貨物銷售公約》/ 。

（2）本合同一式兩份，自雙方之日起生效，雙方各執一份，具有同等法律效力。

（3）本合同爲中英文兩種文本，兩種文本具有同等效力。但兩種文本若有差異，以中文爲準。

賣方： 買方：

（簽字）（簽字）

國際貨物買賣合同3

買方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

賣方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

經買賣雙方在平等、互利原則上協商一致，達成本協議各條款，共同履行：

第一條貨物名稱：____________________

第二條產地：____________________

第三條數量：____________________

第四條商標：____________________

第五條價格：____________________fob________________

第六條包裝：____________________

第七條付款條件：簽訂合同後買方於7個銀行日內開出以賣方爲受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算爲限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執行本合同，其保證金買方予以沒收。

第十條應附的單據：賣方向買方提供：

1.全套清潔提貨單;

2.一式四份經簽字的'商業發票;

3.原產地證明書;

4.裝箱單;

5.爲出口________所需的其他主要單據。

第十一條裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

第十二條其他 條款：質量、數量和重量的檢驗可於裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。

第十三條裝船時間：

第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨爲________立方(噸)。

第十五條延期費/慢裝卸罰款：對於________載重噸船來說，每天________u.s.d.。

第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由於颱風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時，則延遲合同的期限應相當於事故所影響的時間。

第十七條合同爭議的解決：

第十八條本合同於____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執一份，買賣雙方簽字生效。

買方：____________________________賣方：____________________

代表：____________________________代表：____________________

日期：____________________________日期：____________________

簽約日期：____年__

國際貨物買賣合同4

買方：____________________________________

地址：____________

郵碼：____________

電話：____________

法定代表人：____________

職務：____________

國籍：____________

賣方：____________________________________

地址：____________

郵碼：____________

電話：____________

法定代表人：____________

職務：____________

國籍：____________

經買賣雙方在平等、互利原則上協商一致，達成本協議各條款，共同履行：

第一條貨物名稱：____________________

第二條產地：____________________

第三條數量：____________________

第四條商標：____________________

第五條價格：____________________fob________________

第六條包裝：____________________

第七條付款條件：簽訂合同後買方於7個銀行日內開出以賣方爲受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的'、無追索權的信用證。

第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀／耽擱費，按總金額____％計算爲限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____％的保證金或銀行保函。若賣方不執行本合同，其保證金買方予以沒收。

第十條應附的單據：賣方向買方提供：

1.全套清潔提貨單；

2.一式四份經簽字的商業發票；

3.原產地證明書；

4.裝箱單；

5.爲出口________所需的其他主要單據。

第十一條裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

第十二條其他條款：質量、數量和重量的檢驗可於裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。

第十三條裝船時間：

第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨爲________立方（噸）。

第十五條延期費／慢裝卸罰款：對於________載重噸船來說，每天________u.s.d.。

第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由於颱風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時，則延遲合同的期限應相當於事故所影響的時間。

第十七條合同爭議的解決：

第十八條本合同於____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執一份，買賣雙方簽字生效。

買方：____________________________賣方：____________________

代表：____________________________代表：____________________

日期：____________________________日期：____________________

簽約日期：____年__月__日

國際貨物買賣合同5

編號：

日期：

簽約地點：

賣方：買方：

地址：地址：

郵政編碼：郵政編碼：

電話：電話：

傳真：傳真：

茲經買賣雙方協商一致，同意按下列條款由賣方出售，買方購買下列貨物：

1關於進口傢俱、油畫等貨物的具體信息：

品名

規格

質量

數量

金額

傢俱

油畫

1.原產地：意大利

2包裝：用結實的木箱包裝，應適宜長途（海上）運輸，。

3裝運期限：

4裝運口岸：

5目的口岸：

6保險：由賣方負責投保_____至_____爲止的_____險,費用由____方承擔。

7運輸：由賣方負責訂船並將貨物裝船，貨物運至中國______港，賣方負責辦理相應的運輸手續，費用由____方承擔。

8裝運條件：賣方於貨物裝船後，應將船隻、裝船日期及時通知買方。

9付款情況：買方已經於_____年_____月_____日將上述貨物貨款共計______(元)支付給賣方，買方已經先行履行了付款義務。

10單據：在賣方將貨物裝船後，應將已裝船清潔提單、發票、裝箱單、原產地證明、檢驗檢疫證明等相關辦理報關手續的文件及時郵寄給買方。

11質量保證:貨物質保期爲____年。

12品質與數量、重量的異議與索賠：貨到目的口岸後，買方如發現貨物品質及／或數量／重量與合同規定不符，除屬於保險公司及／或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的'檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質異議須於貨到目的口岸之日起30天內提出，數量／重量異議須於貨到目的口岸之日起15天內提出，賣方應於收到異議後30天內答覆買方。

13爭議解決：凡因執行本合同所發生的或與本合同有關的一切爭議，應由雙方通過友好協商解決；如果協商仍不能解決時，應提交中國國際貿易促進委員會對外經濟貿易仲裁委員會根據該會的仲裁程序暫行規則進行仲載。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

14本協議自雙方簽字蓋章之日起生效。本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份。

賣方：____________(蓋章)

代表人：____________

買方：____________(蓋章)

代表人：____________

____年___月___日訂立

國際貨物買賣合同6

買方：_______________

地址：_____郵碼：_____電話：_____

法定代表人：_____職務：_____國籍：_____

賣方：_______________

地址：_____郵碼：_____電話：_____

法定代表人：_____職務：_____國籍：_____

經買賣雙方在平等、互利原則上協商一致，達成本協議各條款，共同履行：

第一條貨物名稱：_________________

第二條產地：_________________

第三條數量：_________________

第四條商標：_________________

第五條價格：_________________

第六條包裝：_________________

第七條付款條件：簽訂合同後買方於７個銀行日內開出以賣方爲受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，４５天內予以裝船，若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀／耽擱費，按總金額______％計算爲限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

第九條保證金：賣方收到買方信用證的１４個銀行日內，向買方寄出______％的.保證金或銀行保函。若賣方不執行本合同，其保證金買方予以沒收。

第十條應附的單據：賣方向買方提供：

１、全套清潔提貨單；

２、一式四份經簽字的商業發票；

３、原產地證明書；

４、裝箱單；

５、爲出口____________所需的其他主要單據。

第十一條裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少１４天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

第十二條其他條款：質量、數量和重量的檢驗可於裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。

第十三條裝船時間：

第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨爲____________立方（噸）。

第十五條延期費／慢裝卸罰款：對於____________載重噸船來說，每天____________。

第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由於颱風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時，則延遲合同的期限應相當於事故所影響的時間。

第十七條合同爭議的解決：

第十八條本合同於______年__月__日在____________市用____________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執一份，買賣雙方簽字生效。

買方：________________賣方：_________________

代表：________________代表：_________________

日期：________________日期：_________________

國際貨物買賣合同7

１９＿＿年＿＿月＿＿日＿＿爲賣方和＿＿爲買方。雙方同意買賣＿＿，其條款如下：

１．合同貨物：＿＿＿＿

２．產 地：＿＿＿＿

３．數 量：＿＿＿＿

５．合同價格：＿＿＿＿ｆｏｂ＿＿＿＿

６．包 裝：＿＿＿＿

７．付款條件：簽訂合同後買方於７個銀行日內開出以賣方爲受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

８．裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，４５天內予以裝船。若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀／耽擱費，按總金額＿＿％計算爲限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

９．保證金：賣方收到買方信用證的１４個銀行日內，向買方寄出＿＿％的保證金或銀行保函。若賣方不執行合同，其保證金買方予以沒收。

１０．應附的單據：賣方向買方提供：

（１）全套清潔提貨單；

（２）一式四份經簽字的商業發票；

（３）原產地證明書；

（４）裝箱單；

（５）爲出口＿＿＿＿所需的其他主要單據。

１１．裝船通知：賣方在規定的裝貨時間，至少１４天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

１２．其他條款：質量、數量和重量的.檢驗可於裝貨港一次進行。若要求提供所需的其它證件，其辦理手續費、領事簽證費應買方負擔。

１３．裝船時間：當日１３：００或次日８：００裝船。

１４．裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日，節假日外，每艙口進貨爲＿＿立方噸。

１５．延期費／慢裝卸罰款：對於＿＿＿＿載重噸船來說，每天＿＿＿＿ｕ．ｓ．ｄ．。

１６．不可抗力：簽約雙方的任何一方由於颱風，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時，則延遲合同的期限應相當於出事故所影響的時間。

買方：＿＿＿＿ 賣方：＿＿＿＿

證人：＿＿＿＿ 證人：＿＿＿＿

日期：＿＿＿＿ 日期：＿＿＿＿

國際貨物買賣合同8

國際貨物買賣合同是指營業地處於不同國家的當事人之間所訂立的，由一方提供貨物並轉移所有權，另一方支付價款的協議。國際貨物買賣合同是國際貿易交易中最爲重要的一種合同，是各國經營進出口業務的企業開展貨物交易最基本的手段。

國際貨物買賣合同是一種具有國際性的法律關係，它至少涉及買方和賣方國家的法律，有時還涉及第三國的法律。1985年10月在海牙國際私法外交會議上通過了《國際貨物買賣合同適用法律公約》。其主要規定如下：

①買賣合同應受當事人所選擇的法律的管轄，當事人選擇法律的協議必須是明示的，或者必須根據全部情況，能夠從合同的規定和當事人的行爲推斷出來。當事人所選擇的`法律可以僅適用於合同的某一部分。

②在當事人未選擇買賣合同所應適用的法律的情況下，合同應受賣方在訂立合同時設有營業所的國家的法律的管轄。

③在下列情況下，買賣合同應受訂立合同時買方設有營業所的國家的法律管轄：合同是由當 事人親臨該國進行談判，並在該國簽訂的；合同明示規定，賣方必須在該國履行其交貨義務；合同主要是依

買方確定的條件，並且是同由買方邀請其來投標的人簽訂 的；凡屬以拍賣方式或在商品交易所內進行的買賣，當事人所選擇的法律只有在不被拍賣地國或交易所所在地國法律所禁止的範圍內，方可適用於其合同，如果當事 人對應適用的法律沒有作出選擇，或當事人所選擇的法律爲上述國家所禁止 ，則應適用拍賣地或交易所所在地國的法律；關於當事人對選擇應適用的法律的同意的存在及其實質有效性的問題，應由當事人所選擇的法律來確定，如果根據該法 律，當事人所作的選擇是無效的，則應按上述第二項規定，確定管轄該合同的法律：關於買賣合同或其任何條款的存在及其實質有效性的問題，應在假定該合同有效 的情況下，由按照本公約應予適用的法律來確定。

賣方的基本義務是按照合同和公約的規定交付貨物，移交一切與貨物有關的單據，並移轉貨 物的所有權。公約規定，如果合同沒有指定具體交貨地點，則在合同涉及貨物運輸的情況下，賣方的交貨義務是把貨物交給第一個承運人；如果合同項下的貨物是特 定物，或從指定存貨中提取的貨物或尚待制造的未經特定化的貨物，而雙方當事人在訂約時已經知道這些貨物處於某一特定地點者，則賣方應於該地點把貨物交給買 方處置；在其他情況下，賣方應在其訂約時的營業地點把貨物交給買方。當國際貨物買賣合同採用某種貿易術語來確定交貨地點時，應適用貿易術語的解釋，而不適 用公約的上述規定。公約還規定，賣方應按合同指定的日期交貨；如果合同規定了一段交

貨的期限（如1個月），則賣方可在這段時間內的任何一天交貨 ；在其他情況下，賣方應在訂立合同後的一段合理時間內交貨。至於何謂合理時間，公約未作具體解釋，須按具體情況確定。

賣方的另一項主要義務是對貨物的權利擔保和品質擔保，即賣方應保證他所交付的貨物符合合同的要求，並保證他對出售的貨物擁有合法權利，沒有侵犯任何第三者的權益。公約規定，賣方交付的貨物必須與合同所規定的數量、質量和規格相符，並須按照合同所規定的方式裝箱或包裝。

買方的主要義務是按照合同和公約的規定支付貨款和收取貨物。公約規定，付款地點如果合 同中沒有指定，買方應在賣方的營業地付款；如果是憑交貨或交單付款，則應在移交貨物或單據的地點付款。付款時間如果合同沒有作出規定，買方應在賣方交貨或 交單時付款。但買方在未有機會檢驗貨物以前，沒有支付貨款義務。這項規定同國際貿易的習慣做法有矛盾，因爲在國際貿易中，特別是以 CIF 條件成交時 ，通常都是憑單付款在先，貨到檢驗在後，買方必須在賣方提出裝運單據時支付貨款，不能以未檢驗貨物爲理由拒付貨款。故公約規定，如果上述買方檢驗貨物的機 會與雙方議定的交貨或支付程序相牴觸，則可不受上述規定的限制。

國際貨物買賣合同9

實行對外開放政策以來，我國的進出口貿易有了很大的發展，與此同時，由於我國的一些外貿業務人員缺乏經驗、對國際貨物買賣的有關法律缺乏瞭解，以致合同的簽訂不嚴密,時常發生糾紛和索賠。這不僅影響了經濟效益,有時甚至還影響到我國的信譽。

由於國際貿易涉及到的當事人較多，法律關係複雜，還涉及到不同國家的法律適用等問題，當事人在簽訂合同以及履行合同過程中應該特別謹慎，充分了解有關國際貨物買賣法的內容及適用範圍，如《聯合國國際貨物買賣合同公約》，國際貨物買賣慣例以及貿易國當地有關國際貨物買賣的有關規定。以下是我就國際貨物買賣合同簽訂應該注意的法律問題提出的看法與建議。

（一）合同的形式不可忽視

隨着現代通訊技術的不斷髮展，很多公司採用電子郵件與客戶進行商事交往，限於技術的原因，目前這種形式證據的證明效力還存在較大爭議，所以公司在發送正式文件時應謹慎使用。因爲書面合同具有較強的`確定性和較高的證據效力，所以在國際貨物買賣合同的訂立過程中，建議當事人特別注意採用書面合同來確定雙方的權利和義務，而且最好保存書面合同的正本直至合同履行完畢後一定時間。對於合同的修改也應該以書面形式來進行，而不能以電話溝通了事。

（二） 簽約方名稱要準確，簽約日期地點要寫明

在合同的訂立過程中，合同的首部簽約雙方的名稱第一次出現時應當寫全稱，並且應當與商業登記文件上的企業名稱以及在合同上所加蓋的公司印章的內容一致，以免引起爭議。如果合同採用代表人簽字生效的方式，那麼準確寫明簽約方名稱就更重要了，最好同時將簽約方的營業登記文件的複印件經蓋章確認後作爲合同的附件。此外，在合同中一定要注意寫明簽約日期與地點，這些內容對國際貨物買賣合同的法律適用、訴訟管轄等有很大的影響，尤其是在合同中未明確約定適用的法律和管轄地點的情況下，更是有着至關重要的影響。

（三）品質條款的約定需謹慎

品質條款，是貨物買賣合同中的重要條款，它是當事人提出索賠的依據，如果賣方所交貨物的品質與合同不符，買方有權拒收並可提出索賠。如果合同中品質條款不明確，或沒有約定品質條款，買方則可能失去索賠依據。實踐中，合同雙方當事人關於貨物品質、規格問題發生爭議是比較常見的，所以在品質條款中對貨物規格、型號、顏色、材質等進行明確具體且操作性強的約定是非常重要的。 應該注意：

1． 根據商品的特性來確定表示品質的方法。表示品質的方法應視商品特性而定，凡可用一種方式表示的，就不要採用兩種或兩種以上的方法，訂得過於繁瑣只會增加生產和交貨的困難。

2． 品質條款的訂立應科學，合理。在規定品質條款時，用詞須簡單，具體，明確，切忌使用"大約"，"左右"，"合理誤差"等含糊的字眼，避免引起糾紛。此外，要從生產實際出發，防止把品質條款訂得過高或過低，給生產或交貨造成困難或影響銷售。

3． 品質條款應符合有關國家或相關國際組織的標準，以提高產品的競爭能力。 品質條款的制定應該注意科學性、嚴密性和準確性，並且應該便於執行。一切空洞的詞語應該避免使用，如“上等材料”、“一流工藝”、“優質產品”等均不宜使用，因爲無法據以確定賣方所交貨物是否違反合同規定。對於憑樣品交貨的合同，一定要注意對樣品的選擇，不要一味爲了達成合同而提供質量過高或過低的樣品，而且應該做好樣品的封存工作，並不是簡單的拿一個產品出來就可以作爲貨品質量標準。

（四）仲裁機構應選定

仲裁是解決國際貨物買賣合同糾紛的一種比較經濟、快捷的方式。仲裁協議是合同當事人自願將其爭議提交仲裁機構裁決的協議，它是當事人向仲裁機構提請仲裁的前提條件。仲裁協議需約定明確，如僅約定因合同履行發生的爭議提交仲裁裁決是不夠的，必須寫明具體由哪一個仲裁機構進行仲裁，最好將仲裁適用的仲裁規則和法律也進行有效約定。

並不是約定本國的仲裁機構進行仲裁就一定有利。對於仲裁機構和適用法律的選擇，一定要結合合同雙方的實際交易情況，選擇對爭議解決和仲裁裁決執行最有利的方式。在中國，涉外商事仲裁機構爲中國國際經濟貿易仲裁委員會，其推薦的示範條款如下：

“凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，均應提交中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現行有效的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。”

國際貨物買賣合同10

買方：

地址：

郵政編碼：

電話：

法定代表人：

職務：

賣方：

地址：

郵政編碼：

電話：

法定代表人：

職務：

經買賣雙方在平等、互利原則下協商一致，達成本協議各條款，共同履行：

第一條貨物名稱：

第二條產地：

第三條數量：

第四條商標：

第五條價格：

第六條包裝：

第七條付款條件：買方於簽訂合同後7個銀行日內開出以賣方爲受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船。若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額 %計算爲限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

第九條保證金：賣方收到買方信用證的'14個銀行日內，向買方寄出總金額%的保證金或銀行保函。若賣方不執行本合同，其保證金買方予以沒收。

第十條應附的單據：賣方向買方提供：

1.全套清潔提貨單；

2.一式四份經簽字的商業發票；

3.原產地證明書；

4.裝箱單；

5.爲出口所需的其他主要單據。

第十一條裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

第十二條其他條款：質量、數量和重量的檢驗可於裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。

第十三條裝船時間：

第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨爲立方（噸）。

第十五條延期費/慢裝卸罰款：對於 載重噸船來說，每天 u.s.d.。

第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由於颱風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時，則延遲合同的期限應相當於事故所影響的時間。

第十七條合同爭議的解決：

第十八條本合同於 年月日在 市用 文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執一份，買賣雙方簽字生效。

買方：賣方：

代表：代表：

日期：日期：

簽約日期：

國際貨物買賣合同11

合同編號：____

日期：____

賣方：____ 簽約地點：____

地址：____ 電報掛號：____

買方：____

地址：____ 電報掛號：____

茲經賣買雙方同意成交下列商品訂立條款如下：

1.商品：_________

2.規格：_________

3.數量：_________

4.單價：_________

5.總價：___u.s.d.(大寫： )。______

6.包裝：_________

7.裝運期：____收到信用證後____天。______

8.裝運口岸和目的地：從__經__至__。

9.保險：____________

10.付款條件：___________

(1)買方須於19__年__月__日前將保兌的`、不可撤銷的、可轉讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運期後，__天在__到期。

(2)買方須於簽約後即付定金_____%。

11.裝船標記及交貨條件：貨運標記由賣方指定。

12.注意：開立信用證時請註明合同編號號碼。

13.備註：__________

賣方：______ 買方：______

注：

① 格式合同亦稱標準合同(standard contract)。在國際貿易買賣中，由一個國際組織或外貿商業組織或律師事務所根據買賣合同應具有的基本內容而擬定的固定條文，即成固定格式的空白標準合同。經雙方當事人簽字後，才能成爲有效的合同，對雙方當事人都有法律的約束力。

國際貨物買賣合同12

國際貨物買賣合同解釋如下：

(一)國際貨物買賣合同及其必要條款

國際貨物買賣合同是營業地處於不同國家境內的買賣雙方當事人之間，買賣貨物、支付貨款的協議。根據不同的劃分標準和劃分方法，國際貨物買賣合同可以劃分爲若干類型。如就從當事人所在國的角度劃分國際貨物買賣合同，將其分爲進口合同和出口合同，對我國當事人來說，進口合同就是爲購進外國商品而簽訂的合同;而出口合同就是爲把我國的商品銷往國外而訂立的合同。此外，國際貨物買賣合同還可依其他標準加以劃分，如依交貨地點的不同劃分爲內陸交貨合同、啓運地交貨合同、目的地交貨合同，又如依合同當事人運用的國際貿易術語的不同，分爲fca合同、fob合同、cif合同等等。

雖然國際貨物買賣合同可根據不同標準分爲若干種，但無論分類如何，它們總有許多共同性，這也就決定種種國際貨物買賣合同都應具備一些基本條款(也可稱爲必要條款)，這些條款主要有：

1.合同各方 即介紹簽訂合同的各方當事人的具體情況，如名稱、住址、法定代表人等。

2.標的物條款 也就是指特定的合同貨物，是當事人雙方買賣的對象。主要包括商品的名稱、牌號、品質、規格、數量、包裝等等。這一部分條款是國際貨物買賣合同的重要條款，在具體合同中往往要分爲許多詳細的內容，對於我國當事人，在簽訂進口合同中尤其要注意詳細說明貨物的這一部分條款，從而避免在收貨這一問題上處於不利地位。

3.價格條款 這是對外簽訂國際貨物合同的`又一核心問題，價格條款一般應包括價格的計量單位，單位價格金額，計價的貨幣和標明交貨地點的價格術語。

4.交貨條款 通常規定合同標的物交付的期限(多是定於×年×月×日)以及交付的地點(如目的港、裝運港等)和方式(以陸運、海運、或其他方式)。

5.支付條款 主要說明支付工具、支付時間和支付方式。

6.商檢條款 規定檢驗權、檢驗時間、地點、檢驗的機構、證書以及檢驗的方法、標準等，有時還需規定複驗權和複驗的期限、機構等。

7.不可抗力與免責 規定不可抗力及免責的範圍及法律後果。

8.合同爭議的解決方式 主要說明履行合同出現爭議時有關索賠的提出，以及爭議應如何解決，一般多以仲裁方式解決，而當時就要明確仲裁地點、機構、適用的法律、仲裁的效力等問題。

9.合同的文字及效力 簽訂國際貨物買賣合同因涉及中外雙方當事人，因此多以中、英兩種文字簽訂，而且多規定近兩種文字有同等效力。

(二)有關條款的解釋與說明

1.價格條件

價格條件是國際貨物買賣合同中的主要內容。而在國際貨物買賣實務中，確定價格條件時多用國際貿易術語，這有利於簡化交易程序，節省交易時間和費用，減少合同糾紛。因此，在進行國際貨物買賣時，當事人必須熟練掌握有關國際貿易術語。

根據《1990年國際貿易術語解釋通則》(inco-terms 1990)有13種貿易術語，按賣方義務由小到大分爲四組。e組爲發貨，f組爲運費未付，c組爲運費已付，d組爲貨到。而在我國的國際貨物買賣實踐中，最常用的有兩種：fob與cif，下面就簡單介紹一下這兩種術語。

(1)f.o.b合同條件

f.o.b.即free on board.又稱裝運港船上交貨條件或離岸價格條件。根據fob，賣方要在指定的裝運港將貨物裝船越過船舷後，履行其交貨義務。而買方則必須從貨物裝船越過自己船舷時起承擔一切費用以及貨物滅失或損壞的一切風險。這一術語要求賣方辦理貨物出口結關手續。而且這一術語只能適用於海運或內河運輸。

(2)c.i.f.合同條件

cif即cost insurance and freight也稱爲成本加保險費加運費條件或到岸價格條件。根據這一術語，賣方必須支付成本費和將貨物運至指定的目的港所需的運費，以及辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物嘜頭或損壞風險的海運保險，而且賣方要訂立保險合同並支付保險費。在這裏，買方要注意，根據該術語只能要求賣方取得最低的保險險別。另外，cif術語要求賣方辦理貨物出口結關手續。且該術語只能用於海運和內河運輸。

上述可以看出，國際貿易術語不僅含有價格條件，而且涉及裝運條款及風險轉移等內容，所以在訂立國際貨物負責合同中使用這些術語時一定要弄清其具體含義，以避免因此而遭受損失。

2.支付條款

在支付條款中最主要的也是最複雜的問題就是支付方式的確定。在國際貨物買賣的實踐中比較常見的支付方式有：①匯款(remittace)，它包括票匯(d/d)、信匯(m/t)及電匯(t/t)三類。②託收(collec-

tion)分爲光票託收和跟單託收兩類，而跟單託收又分爲付款交單(d/d)和承兌交單(d/a)兩種。一般來說，承兌交單的風險比付款交單的風險要大，因此，當事人一定要注意這一問題。③信用證(l/c)。這一方式在國際貨物買賣中運用較多，而且因其引入銀行信用，所以對賣方來說是最安排迅捷的方式。信用證也有許多類，當事人可以根據需要開立不同種類的信用證，另外，當事人雙方爲統一認識，還可以在這一條款中設定依國際商會《跟單信用證統一規則》(第400號出版物)進行解釋。

3.合同適用的法律

關於合同適用的法律的問題，是所有涉外經濟合同都要涉及的問題，根據我國《民法通則》的規定，涉外經濟合同，原則上允許當事人選擇適用法律，而當事人來作選擇時，應適用與合同有密切聯繫的國家的法律。國際貨物買賣合同作爲一種涉外經濟合同，也不例外地運用該原則。而根據這一原則，國際貨物買賣合同的當事人在選擇適用法律時則一定要注意選擇自己較熟悉，並且對自己較有利的法律。另外，由於在國際貨物買賣領域有《聯合國國際貨物買賣合同公約》，而且我國也已加入了該公約，所以我國當事人在與其他締約國的當事人簽訂貨物買賣合同時，也可以協議適用該公約。

國際貨物買賣合同13

(1)合同號碼：____

(2)日期：____

(3)地點：____

(4)買方：____

(5)賣方：____

茲經買賣雙方同意，由買方購進，賣方出售下列貨物，並按下列條款簽訂本合同：

(6)裝運口岸;

(7)目的口岸;

(8)付款條件：買方在收到賣方關於預計裝船日期及準備裝船的數量的通知後，應於裝運前20天通過北京中國銀行開立以賣方爲受益人的不可撤銷的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同第(9)條規定的單據在開證行付款。

(9)單據：各項單據均須使用與本合同相一致的文字，以便買方審覈查對：

a.填寫通知目的口岸對外貿易運輸公司的`空白擡頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單(始本合同爲fob價格條件時，提單應註明“運費到付”或“運費按租船合同辦理”字樣;如本合同爲c&f價格條件時，提單應註明“運費已付”字樣)。

b.發票：註明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號;如果分批裝運，須註明分批號。

c.裝箱單及/或重量單：註明合同號及嘜頭，並逐件列明毛重、淨重和爐號。

d.製造工廠的品質及數量/重量證明書。

品質證明書內應列入根據合同規定的標準按爐號進行化學成分、機械性能及其它各種試驗的實際試驗結果。數量/重量證明書應按爐號列明重量。

e.按本合同第(11)條規定的裝運通知電報抄本。

f.按本合同第(10)條規定的航行證明書(如本合同爲c&f價格條件時，需要此項證明書;如本合同爲fob價格條件時，則不需此項證明書)。

(10)裝運條件：

a.離岸價條款：

a)裝本合同貨物的船隻，由買方或買方運輸代理人中國租船公司(地址：北京，二里溝。電報掛號zhong　zu　peking)租訂艙位。賣方負責貨物的一切費用風險到貨物裝到船面爲止。

b)賣方必須在合同規定的交貨期限30天前，將合同號碼、貨物名稱、數量、裝運口岸及預計貨物運達裝運口岸日期，以電報通知買方以便買方安排艙位。並同時通知買方在裝港的船代理。若在規定期限內買方未接到前述通知，即作爲賣方同意在合同規定期內任何日期交貨，並由買方主動租訂艙位。

c)買方應在船隻受載期12天前將船名，預計受載日期、裝載數量、合同號碼、船舶代理人，以電報通知賣方。賣方應聯繫船舶代理人配合，船期備貨裝船。如買方因故需要變更船隻或更改船期時，買方或船舶代理人應及時通知賣方。

d)買方所租船隻按期到達裝運口岸後，如賣方不能按時備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣方負擔。如船隻不能於船舶代理人所確定的受載期內到達，在港口免費堆存期滿後第16天起發生的倉庫租費、保險費由買方負擔，但賣方仍負有載貨船隻到達裝運口岸後立即將貨物裝船之義務並負擔費用及風險。前述各種損失均憑原始單據覈實支付。

b.成本加運費價條款：

賣方負責將本合同所列貨物由裝運口岸裝達班輪到目的口岸，中途不得轉船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船隻裝運。載貨船隻在駛抵本合同第(7)條規定的口岸前不得停靠臺灣及/或臺灣附近地區。

(11)裝運通知：賣方在貨物裝船後，立即將合同號、品名、件數、毛重、淨重、發票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。

(12)保險：自裝船起由買方自理，但賣方應按本合同第(11)條規定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負擔。

(13)檢驗和索賠：貨卸目的口岸，買方有權申請中國商品檢驗局進行檢驗。如發現貨物的品質及/或數量/重量與合同或發票不符，除屬於保險公司及/或船公司的責任外，買方有權在貨卸目的口岸後90天內，根據中國商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發生的一切費用(包括檢驗費用)均由賣方負擔。fob價格條件時，如重量短缺，買方有權同時索賠短重部分的運費。

(14)不可抗力：由於人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規定期限內交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方，並以掛號函向買方提出有關政府機關或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由於人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時，買方有權撤銷合同。賣方不能取得出口許可證，不得作爲不可抗力。

(15)延期交貨及罰款：除本合同第(14)條人力不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權撤銷該部分的合同，或經買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方15天的優惠期。罰款率爲每10天按貨款總額的1%。不足10天者按10天計算。罰款自第16天起計算，最多不超過延期貨款總額的5%。

(16)仲裁：一切因執行本合同或與本合同有關的爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如經協商不能得到解決時，應提交北京中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會，按照中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會仲裁程序暫行規則進行仲裁。仲裁委員會的裁決爲終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負擔。

(17)附加條款：以上任何條款如與以下附加條款相牴觸時，以以下附加條款爲準。

　　買方：__(蓋章)

　　代表人：__(簽字)

　　賣方：__(蓋章)

　　代表人：__(簽字)

　　__年__月__日訂立

國際貨物買賣合同14

摘 要：隨着世界政治、經濟一體化的發展，各國在經濟上相互依賴的程度日益加深。我國積極利用全球化這一趨勢，大力發展對外貿易。然而一部分企業在處理國際貨物買賣合同的合同形式糾紛時，對法律適用感到無所適從，主要是因爲我國在簽署《聯合國國際貨物銷售合同公約》時對合同形式所做的保留與新的統一《合同法》關於合同形式的規定不一致所引起的，就此一系列問題作一闡述，以供商榷

關鍵詞：國際貨物買賣合同；合同形式；保留；聯合國國際貨物銷售合同公約?

《聯合國國際貨物銷售合同公約》(以下簡稱《公約》)對合同訂立的形式採取“不要式”原則。公約第11條規定：“銷售合同無須以書面訂立或書面證明，在形式方面也不受任何其他條件限制。銷售合同可以用包括人證在內的任何方法證明。”我國是公約的締約國，在簽署《公約》時對該條款作了保留。但是1999年頒佈生效的《中華人民共和國合同法》(以下簡稱《合同法》)在合同形式上放棄了以前必須是書面形式的規定，採取了不要式原則或形式自由原則。由於《合同法》適用於國內、涉外合同，因此國際貨物買賣合同也可以採用書面之外形式訂立，於是產生了如下幾個問題：

1 我國在《公約》中所作的保留與《合同法》關於合同形式的規定有無衝突?

這裏所指的衝突是指與條約所引起的國際法上的義務是否矛盾，要搞清我國政府對《公約》所作的保留與《合同法》關於合同形式的規定是否衝突，首先要明確我國政府所作保留的性質。《維也納條約法公約》第2條第1款d項將條約的保留定義爲“一國於簽署、批准、接受、贊同或加入條約時所作之片面聲明，不論託辭或名稱爲其目的在摒除(exclude)或更改(modify)條約中若干規定對該國適用時之法律效果。”這一定義明確地闡明：條約保留的效果是排除或修改保留國對有關條款的義務，即保留是排除一項條約義務而不是承擔一項條約義務

從實質上講，保留所具有的排除意義就是“限制了保留國應承擔的整個條約義務的範圍，而同時相應增大了保留國的權利範圍”

明確了保留的性質，就容易理解《合同法》關於合同形式的規定並不與我國承擔的國際義務相矛盾。因爲在國際貨物買賣合同的形式要求方面，我國只是排除了承認非書面締結的合同爲形式上有效成立的義務，卻沒有承擔非書面合同爲形式上無效的義務。所以當國際貨物銷售合同的締結如能以非書面的方式證明，我國法院就應當依據《合同法》承認其在形式上爲有效成立

2 非書面的國際貨物買賣合同的法律適用問題?

《公約》適用的原則是“對公約締約國的當事人來說，除非當事人另有約定，《公約》自動適用，對口頭形式作出保留的除外。”據此，口頭合同很明顯不適用《公約》，但當事人如希望適用公約，可以在合同中作出規定，從而選擇適用合同。適用混亂的情形主要是口頭締結的，沒有對適用法律作出選擇的合同，可以分爲以下幾種情況：?

（1）如果國際貨物買賣合同一方是我國當事人，另一方所屬國是《公約》另一締約國且該國亦對《公約》第11條提出保留，則根據“約定必須遵守”的原則，應適用《公約》的規定，從而排除國內法的適用，非書面締結的合同無效

（2）如果國際貨物買賣合同的一方是我國當事人，另一方所屬國是《公約》另一締約國，該國對《公約》第11條未提出保留，但也未對中國所作的保留提出反對，也應適用《公約》的規定。與此同時，根據《維也納條約法公約》第21條的規定，該合同的形式應受我國所提出的保留的約束。此類合同也排除了國內法的適用

（3）如果國際貨物買賣合同的一方是我國當事人，另一方所屬國是《公約》另一締約國，該國對《公約》第11條未提出保留，但對中國所作的保留提出反對，則根據《維也納條約法公約》第21條的規定，在合同的形式方面不適用《公約》的規定，而應根據法院地或仲裁地的衝突法確定該合同形式的準據法。如果根據國際私法規則適用不承認口頭合同的國家的法律，合同就應符合該國法律規定的形式要求，即必須以書面形式訂立，口頭合同無效。反之，如果適用的是沒有作出保留的國家的法律，合同雖然是以非書面達成的，也仍然具有法律效力

（4）如果“國際貨物買賣合同的一方是我國當事人，另一方所屬國不是《公約》締約國，則公約不予適用”。當事人可以選擇合同準據法。沒有選擇的，則根據法院地或仲裁地的衝突法確定該合同形式的準據法。此時，如果根據國際私法規則適用我國法律，在《合同法》生效後，如不存在對國際貨物買賣合同提出書面要求的其它法律、法規，合同可採用非書面形式

（5）如果國際貨物買賣合同雙方當事人的所屬國均非《公約》的締約國，則當事人可以自由選擇合同準據法，沒有選擇的，則根據法院地或仲裁地的'衝突法確定該合同形式的準據法

3 保留是否應撤回?

筆者認爲我國應儘快撤回對《公約》的保留，儘管在合同形式的法律適用上不存在混亂，但無法迴避在該問題上《合同法》的立法趨向與《公約》保留所產生的法律後果之間出現的矛盾與衝突。爲此，應儘快撤回保留，理由如下：?

（1）我國提出保留的依據已失去，保留已無意義。依據《公約》第96條的規定，締約國依照第12條對第11條提出保留的條件是：其本國法律規定銷售合同必須以書面訂立或書面證明。在新的《合同法》規定當事人可以以口頭形式或其他形式訂立合同的情況下，我國當時提出保留的依據顯然已不存在

（2）我國在法律上負有使國內立法與所參加的國際公約協調一致的責任。儘管國內法國際法分屬兩個不同的法律體系，“國內法的修改並不直接影響一國所參加的國際條約”

但根據國際法的一般原理，這兩個不同的法律體系之間存在相互滲透、相互補充的關係，一國在制定國內法時必須考慮國際法的要求：在參與制定國際法時，也必須考慮國內法的既有規定。在目前我國《合同法》對合同形式的規定發生變化的情況下，我國有必要消除國內立法與對《公約》所持的立場不協調之處

（3）我國撤回對《公約》的保留，符合當今國際社會以非要式合同代替要式合同的立法潮流。隨着現代科學技術的迅速發展，國際經濟貿易活動範圍的日益擴大發展及交通通訊工具的日趨發達，各國合同法對於合同形式的要求不斷放寬，不少國家在立法上採用非要式合同爲主，要式合同爲輔的原則，以適應現代經貿快捷、簡便的需要。表現在國際立法領域，繼1980年聯合國《國際貨物銷售合同公約》後，1994年由羅馬統一私法協會通過的《國際商事合同通則》也規定合同形式不受限制，可採用包括人證在內的任何方式。毫無疑問，我國適時撤回對《公約》的保留，既保證了國內立法與有關國際條約的協調一致，又順應了在合同形式方面的國際立法潮流

國際貨物買賣合同15

同編號：____

____（售方）爲一方，與____（購方）爲另一方，簽訂合同如下：

第一條合同對象

依據____年__月__日雙方簽訂的關於合作的協議，在售方國國境車上交貨條件下售方售出，購方購入貨物。其數量、種類、價格及交貨期均按第__號附件辦理，該附件爲本合同不可分割的部分。

合同總金額爲_____

第二條價格

本合同所售出貨物的價格以瑞士法郎計算，此項價格系賣方國國境車上交貨，包括包皮、包裝和標記費在內。

第三條品質

按本合同所售出貨物的品質應符合中華人民共和國國家標準或原蘇聯國家標準，並符合本合同附件所規定的技術條件；憑樣交貨的商品品質應符合雙方確認的樣品。

商品質量應以售方國國家商品檢驗局出具的品質證明書證明之。

第四條供貨期

售方應在本合同附件規定的期限內發貨。在徵得購方同意的情況下，售方有權按雙方商妥的數量和金額提前交貨。

第五條標記

每個貨箱均應用防水顏料在箱體的三面（上面，前面和左右）用英、俄兩種文字書寫以下標記：合同號，收貨人，箱號，毛重，淨重。

第六條支付

本合同所供應的貨物之價款，由購方按照中國銀行和原蘇聯外經銀行關於邊境貿易支付協議書所規定的.辦法及————年——月——日“由中國向蘇聯和由蘇聯向中國交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據向售方支付：

1.帳單4份；

2.蓋有售方國發站印章的鐵路運單副本1份；

3.明細單3份；

4.品質證明書1份。

第七條保證和索賠

賣方在提供的商品投入使用之後——個月內保證商品質量，但不超過供貨之日起——個月。

對貨物品質的異議應在發現缺陷後——個月內提出，如在保證期發現缺陷，提賠日期不能遲於保證期結束——天。

如商品在保證期內出現缺陷，供貨一方應排除缺陷或更換有缺陷的部分並負擔費用。

當事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成財產損失的，應當進行賠償。

第八條發貨通知

售方應在發貨後——天內以電傳向購方通知有關貨物自生產廠發運的情況，並註明發運日期，合同號，發動機號，件數，毛重和鐵路運單號。

第九條仲裁

由本合同所產生或與本合同有關的一切糾紛，應儘可能通過雙方談判解決。如雙方不能達成協議，可提交被告國對外貿易仲裁機關審理，中方國家對外貿易仲裁爲中國對外貿易促進委員會，蘇方爲原蘇聯工商會。

第十條不可抗力條款

雙方任何一方發生不可抗力情況（如火災、自然災害、戰爭、各種軍事行動、封鎖、禁止進出口或不以雙方意志爲轉移的其他情況），使本合同全部或部分義務無法履行時，履行本合同義務的期限可相應推遲，在此期間合同義務仍然有效。

如果不可抗力情況持續——天以上，其中一方有權通知另一方免除繼續履行合同義務，此時任何一方無權向對方提出補償可能的損失。

無法履行本合同義務方應將不可抗力情況發生和結束及影響合同義務履行情況立即通知對方。

不可抗力發生和持續的時間應以售方或購方有關商會出具的證明書證明。

第十一條其他條件

本合同未盡事宜，雙方均按————年——月——日“由中國向蘇聯和由蘇聯向中國交貨共同條件”辦理。

本合同一式兩份，以中、俄兩種文字書就，兩種文字具有同等效力。

第十二條雙方法定地址

售方名稱：_____購方名稱：_____

地址：_______地址：_______

電報掛號：_____電報掛號：_____

第十三條運輸地址

發貨人：收貨人：

發站：______到站：________

簽字：_______購方簽字：__