電氣工程及其自動化專業就業方向

電氣自動化專業既是新興學科，又被廣泛應用，那麼電氣工程及其自動化專業就業方向怎麼樣？下面是小編收集整理的電氣工程及其自動化專業就業方向，歡迎閱讀參考！！

電氣工程及其自動化專業畢業生具有較寬厚的技術理論基礎和比較堅實的專業基礎知識，具有較強的電氣工程基本技能和較好的電氣工程實踐訓練，具有較強的創新能力，具備一定適用市場經濟的科學研究、科技開發和組織管理能力。畢業生可到各類發電廠、電力系統供電部門、電力勘測設計研究單位、電力管理等部門就業，即電業局、設計院、工程局。

電氣自動化專業主要課程：電機及拖動、工廠電氣控制技術、電力電子技術、電力電子技術實習、單片機技術、PLC技術、電子工程製圖、工廠供配電技術、電子技術綜合實訓、電氣設備、英語精讀、專業英語。

電氣工程及其自動化專業就業前景：

主要從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研製開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。電氣自動化在工廠裏應用比較廣泛,可以這麼說,電氣自動化是工廠裏唯一缺少不了的東西,是工廠裏的支柱啊!你要是對電氣自動化比較精通,用人單位立刻要你,不管是什麼單位,最好是電子廠,因爲電子廠天天用到自動化，編程，設計。

如果你對工作待遇條件要求很看重，最好的是電業局。福利好，待遇高。然後是設計院，工作相對比較輕鬆。最艱苦的是工程局。因爲要隨着工程地點到處跑。但是工資也不低。而且還可以向自動化、電子等方向轉行。最重要的是幹這一行永遠都不會爲找不到工作而發愁。雖然開始幾年比較苦，拿的錢也不多。但是隨着你的工作經驗的增長，那你的待遇就會提高得很快。

關於電氣工程及其自動化專業在供電局的部門崗位

一般來說,供電局(這裏指地區級的供電局,非指縣局,下同)的一級下屬單位有:

機關：包括局辦公室，人事科，財務科，用電科，安全監科，輸變電運檢部，電力客服中心，工會等。新進的大學生一般不會分到機關，除非是關係很鐵而又不願下基層的那些，否則，即使你在機關你也根本指揮不動下面的人。從經驗看，領導層通常都是經過很多年的基層鍛鍊才逐漸提上來的，所以我覺得剛畢業最好不要去機關，要捨得下基層。

調度所：各個地方叫法可能不一樣(所部車間等)，這個所主要有調度室和繼電保護班。這個所是技術含量最高的部門，在局裏面地位也非常重，而且我們局絕大部分的領導都出自這個所。顧名思義，調度室(地調)就是調度地區電網運行的單位，調度員首先要下變電站實習幾個月,熟悉變電站運行方式,然後在調度室實習半年左右,期滿考試合格,可以任副職調度員。

調度員的工作感覺比較乏味,整天都是電話，像接線員一樣，要倒班，上夜班是很正常的，而且調度命令絕對不可以有錯。當然，調度員和編制電網運行方式的方式室工作人員都要對電網結構繼保工作事故處理有相當的掌握，因爲難度在於在事故狀態下，他們是事故處理的指揮5%者。好處就是不累，不髒，平均上兩天休息四天，獎金高。

繼保班：繼保班一般有好幾個，分管35kV/110kV/220kV/500kV幾個電壓等級的變電站的保護工作，這個是新進大學生經常去的而且很有學問的地方。一個搞繼電保護的人，一般最少要三四年的實際工作經驗才能充分熟悉掌握本局的`保護工作，如果你旦成爲了繼保的技術骨幹，那你一定很吃香了，因爲有些工作非你不可了。

插一句，我在我們局的各個變電站看見,繼保裝置中，許繼和南瑞的產品非常多，前者主要是傳統的機電式繼電器，後者主要是微機保護裝置，看來他們的市場都不小。記得去年深圳南瑞來EE招聘時，去參加的碩碩有三十多個，本本只有寥寥幾個，實際上是本本們不瞭解南瑞所致。

計算機通訊所：有的地方也叫信息中心信息部，這也是近年來大量新生涌入的部門。因爲現在供電局都有集控中心，都採用了能量管理系統(EMS)，變電站大都實現了少人值守和無人值守，數據的採集設備的監控微機保護的實現，都離不開通訊。這個所年輕人特別多，多爲計算機系畢業。

檢修試驗所：這個所主要對一次設備進行檢修維護，定期進行試驗。設置有系統(管主變互感器)，開關班(管斷路器)，高壓班和化驗班。修試所的人比較辛苦，工作環境充滿油污，很多時候非常需要體力，所以基本上沒有女生。

以前，修試所的地位比較高，因爲他對一次設備瞭如指掌，修試所出來的人幾乎勝任其他所有位置。但是近年來修試所的地位有所下降(雖然工資獎金還是高)，因爲他們的工作尤其看重經驗，而技術難度不高，此外，隨着微機保護的普及和計算機通訊的應用，搞修試的對二次迴路知道得就越來越少了。

送電所：也叫線路隊,就是對35kV~220kV輸電線路進行維護的，野外工作，很艱苦，注重經驗，沒很多技術，基本上沒有大學生分去那裏。

發電廠就業前景

你有關係，同時你不喜歡搞生產，可以進到文檔室、財務室、綜合辦公室等一些非生產部門。這種部門相對比較清閒，收入相對低一些，但你學到的東西較少，提升空間較小。這種部門是電廠裏面最難進的。幹運行。運行是生產一線，需要倒班。以五班三倒爲例，平均五天上三天，一天工作8小時，有時要學習班，生活沒有規律，對身體影響較大，沒有節假日。但賺錢多，提升快，值長就是中層了。升到值長以上或運行專工就不用倒班了。幹檢修。檢修長白班，學得專（運行是學得廣），有周末和節假日。檢修精神上壓力大（電氣好點），有大小修，有時要加班，賺錢比運行少給你建議：如果你有實力有學歷有關係升得快，可以去幹運行，說不定過幾年進升到中層了。否則千萬別幹運行，因爲運行幹不了一輩子，是吃青春飯的。

國家電網就業前景

電力企業工資還是比較高的，不過現在貌似在討論說要把國家電網拆分成5個電網（加上南方電網，大陸總共就有6個電網公司）以後的情形誰也無法估計前途這個東西，和本身掛鉤的。在國有企業（央企），學歷、學識、技能、交際都是必須的。剛開始工作如果不是研究生以上學歷，幾乎都在生產一線，雖然一線很累，但是能積累很多技能經驗，對將來有很大用處（評工程師、高級工程師、技師、高級技師之類，以及升官）

工程局就業前景

最艱苦的是工程局。因爲要隨着工程地點到處跑。但是工資也不低。而且還可以向自動化、電子等方向轉行。最重要的是幹這一行永遠都不會爲找不到工作而發愁。雖然開始幾年比較苦，拿的錢也不多。但是隨着你的工作經驗的增長，那你的待遇就會提高得很快。

設計院就業前景

現在各類設計院非常多，因此去設計院也要看地方，如電力設計，通信設計院，建築設計院，化工設計院等等，因此要分行業與設計院級別，總的來說大部分都是國企，工作相對穩定，待遇要看行業及設計院的效益及所在地，本科生進去月薪一般在4k左右。