關於學車考牌買保險
我今天通過了路試。第一次考時,第一輛車4個人全軍盡墨。第2輛車栽了3個。原以爲是前面的車學員水平不高,我們平時練習得純熟,應該沒有問題的,誰知道到我這車時,5人倒了4個。
第一次正規考:
第一個上陣的的是大家公認水平最高的,一個剛18歲的年輕人。誰知道他第一個栽了。按規定,剛開車時要先打左向燈,車進入車道後要關燈。誰知道他開車剛進入車道就遇到了路口,考官說紅燈直走,於是他趁綠燈快點通過路口,忘記了關燈,這樣就栽了。
第二個剛開車,就看到考官踩剎車,又栽了。考官說,他在從路邊轉入車道時沒有主意後面的車,很危險。
第三個本來走得順利的,這時候考官說要進入左邊車道,誰知道她靠右邊停車,完蛋了。
第四個是我,出場了。車開得順利,本以爲可以順利通過的,誰知道考官說要掉頭,我於是把車開到左邊車道,在路口停車,等安全後通過的。誰知道車身太長了,2條車道加上路邊的自行車道才勉強夠過,這時候車死火了,於是考試不合格。
第五個考得順利,通過了。
我思前想後,以我的水平,就算重考剛纔的項目,還是不合格的,因爲平時根本沒有練習這個掉頭項目。如果那個車不是有5.1米長,而是3.8米的小車,估計能通過。因此想,以後買車還是要買小巧玲瓏的爲好。
補考:
等第一次考完後,到我們這些補考的了。這時候的'考官跟第一次考的不一樣,換人了。我自告奮勇第一個考。車開的很順利,考官叫路邊停車,我小心翼翼地把車停好。考官說:“你合格了”於是我準備下車,誰知道發現忘記了關燈,迅速關了燈。幸虧考官忙着填表,而且陽光正照着車頭,考官可能看不到我沒有關燈。
我下車後等了好長時間,終於看到車回來了。一問,還是有兩個不合格。他們兩個都犯了相同的錯誤:車速不夠就進檔,導致車動力不足,一抽一抽的。原來今天天氣熱,車開了空調,車的動力不足,平時40公里速度就可以進入5檔的,開空調後要50公里才能夠進入5檔。這樣,今天一臺車5個學員只有3個過了。其實我們平時都沒有的錯誤今天出了,如果考試時不要那麼緊張,注意點是可以通過考試的。
按照教練平時的說法,他們教練是沒有基本工資的,看學員能通過多少個然後收提成,沒通過就沒有收入了。因此我們平時練習算是多的。只是考試時出錯了。如果不出錯,通過路試應該沒有問題。教練一再說反對“買保險”的,因此我們認爲“買保險”是不公平的,是導致車牌考試腐敗原因之一。教練跟學員的利益是一致的,因爲他們要靠學員通過來收取工資,通俗點說,教練是收“計件工資”的。當然不排除有些教練由於教學不認真,企圖通過“買保險”來提高通過率。
事實上由於考牌時有補考機會,第一次考的考官跟補考的考官不一樣,“買保險”不一定就買中。並且最根本的是,當學員技術不足時,以後自己開車就容易變成“馬路殺手”,於人於己都不利。
小結:
路試實際上就是考細節,就是看你平時有沒有主意帶安全帶、打燈、關燈是否合適、進退檔是否適宜等。只要主意了這些細節,路試應該不算難的。雖然我們沒有“買保險”,今天考官事實上並沒有刁攔,對於不合格的項目,我們認爲考官判得正確。因此,考車牌何必“買保險”!
-
[精選]社保養老保險接收函
在如今這個中國,有各項事務需要接收函,寫接收函的時候要注意內容的完整。爲了讓您不再爲寫接收函頭疼,以下是小編整理的社保養老保險接收函,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。社保養老保險接收函篇1xxx市社會保險所:茲有xx同事原系你處參保人員,現在我單位就業...
-
保險公司個人實習總結(精品3篇)
總結是事後對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規律性的結論,它有助於我們尋找工作和事物發展的規律,從而掌握並運用這些規律,因此我們要做好歸納,寫好總結。如何把總結做到重點突出呢?下面是小編爲大家整理的保險公司個人實習總結,歡迎大家借...
-
【精選】保險公司培訓個人心得體會
當我們積累了新的體會時,好好地寫一份心得體會,這樣能夠讓人頭腦更加清醒,目標更加明確。你想好怎麼寫心得體會了嗎?以下是小編收集整理的保險公司培訓個人心得體會,僅供參考,希望能夠幫助到大家。這次公司也是組織我們進行了一次培訓,讓我們更加的瞭解了保險的一些產...
-
新人保險培訓心得體會範文
我們有一些啓發後,好好地寫一份心得體會,這樣就可以通過不斷總結,豐富我們的思想。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧,以下是小編整理的新人保險培訓心得體會範文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。新人保險培訓心得體會範文1懷着空杯的心態,20xx年xx月xx日,我有幸參加了公...