汽車日常保養的常識誤區

很多車主盲目的跟從朋友以及一些路邊攤的方法來保養車子，盲目的跟從去保養車子，那麼汽車保養有哪些誤區呢?下面是小編爲大家整理的汽車日常保養的常識誤區，歡迎參考~

　　汽車日常保養的常識誤區

洗完車後在太陽下曬乾

將剛洗完的愛車放在太陽下曬乾的`做法是錯誤的。小小的水滴在太陽的照射下，就如同一把把微型放大鏡，使得汽車表面某一點上的溫度變得更高。久而久之，這一點的車漆會比其他部位的車漆更容易失去光澤。

空調不製冷就加冷媒

不少車主發現空調不製冷，首先就想當然地認爲是空調的冷媒用完了，直接要求添加冷媒。其實，不單是缺少冷媒會導致空調不製冷，其他問題例如冷凝器風扇是否漏氨、壓縮機皮帶過鬆、空調系統軟管接頭漏油等都會影響汽車空調的製冷效果。要是盲目地增加冷媒，空調管路里的冷媒超過標準，壓力增大，反倒會使系統散熱不良。汽車的空調系統的很容易堵塞或者滋生細菌，而且汽車空調系統冬夏季都會用到，只要你開着外循環就會用家用空調都要一年洗一次，更何況汽車空調系統

固件螺栓越緊越好

很多車主認爲，汽車上用於固件的螺栓應該擰得越緊越好，以保證其擁有足夠的預緊力。其實，這種做法並不可取，因爲，如果螺栓擰得過緊，一方面會使固件與螺栓的連接部分在外力的作用下產生變形，另一方面，也容易使螺栓產生變形，造成滑絲，甚至折斷。

機油太多易故障

當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間。