有關捷達汽車的夏季保養常識全面解析

汽車的保養維修對於汽車的使用壽命是非常重要的。捷達汽車夏季應該怎麼保養呢？暢網小編爲此專門諮詢了汽車保養維修行業的專家，得到了一定相應解答，並相關資料整理如下：

爲保證您的車安全度過炎熱的夏季,重要的是要讓它得到及時周到的維護與保養。下面謹就捷達車的'保養、駕駛與維修注意事項加以解釋。

1、起動前應對下列項目作到心中有數

(1)發動機潤滑系夏季保養與潤滑油的量與質的檢查夏季氣溫高，容易造成潤滑油早期變質，潤滑油對發動機正常工作起決定作用，長期使用劣質潤滑油或已變質潤滑油，輕者油路結膠，引起機油報警；重者會發生拉缸、燒瓦和抱軸等惡性事故。潤滑油量可以通過機油尺上的油麪位置來檢查，但控制油質就太難了。不過請放心，一汽大衆特約服務站備有一汽大衆備件科提供的優質四季通用潤滑油，並提供質量擔保。這樣可避免傳統的夏季改用高粘度潤滑油的麻煩。雨季來臨，車不可避免地要經歷深水的考驗，駕駛時主要保證低擋穩住油門慢速通過。由於駕駛不當水中熄火，再起動會造成發動機氣缸進水，無法起動。遇到這種情況不可強行起動，如處理不當可造成連桿頂彎等惡性事故。

其處理辦法如下：

1用外力將汽車拉出深水。

2擰下各氣缸火花塞。

3用起動機帶動發動機轉動排出發動機氣缸內的水。4清理乾淨進排氣系統中的水，特別要將空氣濾清器烘乾。5更換髮動機油。

(2)車用燃料的選用市場調查結果表明現在部分加油站的汽油質量令人擔憂。夏季的炎熱使劣質汽油中的重質餾分和輕質餾分進一步分離，其不利影響進一步加大，雜質成分中對汽車影響最大的是大餾分的膠質。汽油燃燒後，由於膠質不能燃燒，將積累在燃燒室、氣門座和氣門彈簧等處，當積累達到一定程度，將引起汽車起動困難、動力不足、油耗過高和發動機異響等故障。此時如不及時清洗發動機，將會產生氣門被膠質擋住而無法閉合，兩氣門發動機無法起動，五氣門發動機可能產生氣門頂壞活塞。瀋陽等地有關部門已鑑定並處理了幾起這樣的事故，其處理結果是加油站爲用戶賠償了經濟損失。我們注意一下所用汽油，即可避免遭受如此不幸。

(3)冷卻液選用這裏必須克服一個錯誤觀念，冬天用防凍液，夏天不用防凍液而用水即可。其實轎車上防凍液嚴格的講應叫冷卻液。捷達轎車的冷卻液除了防凍功能外還有防鏽、防腐、防結垢及提高沸點等作用。捷達車所用冷卻液只要不缺不漏無須用戶進行任何保養，其他的事留給一汽?大衆特約服務站。

(4)制動液捷達轎車使用DOT4制動液，每2年到一汽?大衆特約服務站更換一次即可。平時只要制動液不漏無須保養。由於制動液成分各不相同所以不能混加，如錯加油脂性制動液(日本車型常用)，兩種制動液很快發生化學反應，3h內製動即失靈。另外選裝ABS的捷達轎車換制動液後要對第二回路進行加液排氣，需用專用工具和設備，請到一汽大衆特約服務站進行。

2、駕駛車輛時要做到如下幾點

(1)輪胎氣壓須按說明書要求(250kPa左右)常檢查常調整，否則輪胎缺氣，容易造成輪胎早期磨損；輪胎氣壓過高，炎熱的夏季可能造成高速行駛時爆胎，其後果不言而喻。

(2)行車切不可熄火滑行這樣會產生兩種嚴重後果：一是轉向盤被鎖死，失去轉向能力；二是時間稍長可能產生制動助力器失效，影響制動效果。

(3)遇有路邊石或類似物，儘可能沿其垂直方向慢速通過，以保護輪胎、輪輞及前輪定位。

(4)注意組合儀表上各信號及警報系統機油報警和冷卻液報警須立即停車檢測維修；充電指示燈、ABS、防盜器和安全氣囊報警可將車開到一汽?大衆特約服務站再進行檢測與維修。

(5)電噴車型起動時不要踩油門電腦會控制起動混合氣加濃並實現冷起動多次點火。裝三元催化轉換器的更不許起動前踩油門。