新手駕駛手動擋汽車有哪些誤區
對於很多新手來說,在開手動擋車的時候很容易出現一些低級的錯誤,比如在換擋時,經常會忘記,或者換錯擋。於是,爲大家總結了一些自動擋使用的幾個錯誤點。
一、超車時升擋
很多新手朋友在駕駛車輛準備超車時,往往會認爲高擋位可以以更快的速度超車。其實這種觀念是錯誤的,因爲擋位越高扭矩越小,加速時反而會讓車更肉。
正確的方法應該是,在超車時可以降一擋,比如本來在四擋,準備超車時換成三擋,這樣車輛會得到更大的扭矩,在加速時會得到更強的動力,反而會使車輛提速更快,等超過前車時再看情況把擋位升上去。
二、忘記換擋
這種情況我在生活中經常能夠發現,我身邊一些新手朋友在駕駛手動擋車型時,有的人經常忘記升擋,這樣駕駛會增加油耗,並且會產生很大的噪音,舒適性和燃油經濟性都會降低。還有些人經常忘記降擋,這樣會讓發動機內產生過多積碳,會引起發動機抖動、加速無力、冷啓動困難等一系列故障。
建議有這個毛病的司機朋友,在駕駛手動擋車型時,一定要養成一個良好的駕駛習慣,該換擋時就換擋,儘量減少低擋位行駛的時間。
三、換擋低頭看擋杆
這也是一些新手司機,或不經常開手動擋車型的司機,經常愛犯的毛病之一。由於對手動擋的擋位不熟悉,或者在駕駛時容易緊張,新手司機經常會掛錯擋,所以他們會下意識的去看擋杆,但這樣做會很容易引起追尾等交通事故的發生。
對於有這個習慣的'朋友,改掉這個毛病沒有什麼捷徑,只能平時多練習,多多熟悉一下自己愛車擋杆的位置,改掉這個壞毛病。
另外還有一些朋友習慣開車時單手握方向盤,另一隻手搭在擋杆上隨時準備換擋,這也是不推薦的,因爲單手握方向盤的危害一點不比掛錯擋小。
四、越級加擋
越級加擋的這種行爲挺常見,除了少數新手由於操作失誤所致以外,大多數時候都是駕駛員犯懶造成的。越級加擋以後,車輛處於高擋位低轉速的狀態,會出現車輛的動力不足、車輛加速不順暢的現象,還會因爲變速箱內齒輪的轉速差過大,而對發動機有一定的損害。因此有這樣習慣的朋友,奉勸大家別犯懶,該幾擋就幾擋。
五、換擋時離合踩不到底
有些新手朋友問我,在換擋時經常會聽到“喀啦啦”的聲音,這是因爲在換擋時沒有把離合器踩到底,導致變速箱打齒。如果變速箱經常打齒會減少變速箱的壽命,嚴重時甚至會讓變速箱當場報廢。
我觀察了一下愛犯這種毛病的朋友,發現很多人都是因爲開車時座椅的位置不合適,導致左腳不能踏實的踩住離合。究竟如何調整座椅的位置呢?在開車前我們可以用右腳把剎車踏板踩實當做調整標準,這時如果你的右腿能保持彎曲狀態而且還能繼續往下發力,同時也不會因彎曲而感到難受,那麼距離就比較合適了。只有調整好正確的座椅位置,不僅能準確的把離合器踩到底、避免變速箱因爲打齒而損壞,同時也是保證駕駛安全的基本保障。
六、離合長時間半聯動
這種情況往往是因爲堵車或者其他原因造成車速太慢,一些新手害怕不好控制車輛速度而造成的。離合器長時間處在半聯動狀態下,會加速損傷離合器片,大大縮短離合器壽命。
在遇到堵車或倒車等需要小心控制車速的時候,可以在適當時候踩死離合器或鬆開離合器,只用擋位和剎車來控制車輛速度,儘量減少離合器在半聯動狀態下的時間。
七、空擋滑行
有些新手朋友在開車時,往往會存在一個誤區,就是空擋滑行會比較省油省力,可是他們卻忽略了另一個更重要的因素,那就是行車安全。
當車輛空擋滑行時,發動機不在對車輛進行拖拽制動,尤其是在雨、雪天氣時地面比較溼滑,空擋滑行更容易出危險,並且空擋滑行時只能用剎車來控制車速,這也會增加剎車的磨損,所以我們建議最好不要空擋滑行。
八、急剎車不踩離合
一些新手朋友在遇到危險情況時,往往會顧前不顧後,比如急剎車時很多人就會只顧踩剎車,而忘記踩下離合器。注意這裏說的急剎車,是一腳踩到底直接踩出ABS那種!這種情況下如果不踩下離合器會有一些潛在的影響,比如:
1、在不踩離合器的情況下,發動機的反拖制動力可能會影響ABS系統的正常工作;在極端的情況下可能會影響操控:比如緊急避讓動作的效果,如果是溼滑路面的話就更危險了。
2、只踩剎車不踩離合器的結果必然是熄火,雖然剎車距離沒有變,但剎住後還有發生二次事故的可能性,如果這時第二次危險來臨的時候您熄火了,想要逃離還要多餘出來幾個操作步驟的時間,也是安全隱患;
3、在緊急情況下人是高度緊張狀態,特別是對於機械操作感較差的人來說,慌亂中很可能會對踏板誤操作,如果同時踩下剎車和離合器,即使誤踩了油門也不會影響剎車效果。
在急剎車的情況下,踩下離合器和不踩離合器的剎車距離沒有太大區別,但是爲了安全考慮,我們建議大家在急剎車時儘量踩下離合。
九、不停穩車就掛倒擋
如果不停穩車就掛倒擋,會造成變速箱齒輪打齒,如果經常打齒,齒輪的齒冠就會被磨圓,齒輪間咬合就不徹底了,而且經常這樣操作是越打越禿,越禿越打,造成惡性循環,齒輪咬合不徹底,會造成掛擋後稍微有震動就容易出現掉擋的現象,這時候就需要大修變速器了。
開手動擋車,顧名思義換擋是十分重要的一項。很多新手司機朋友們,有很容易忘掉這一環節,上面的九點如果哪位車友有類似的習慣,那應該要及時改正過來,避免出現麻煩。
新手開車還有很多需要注意的地方,對於新手來說,很多東西接觸的還不多,經常會出現一些比較低級的錯誤,造成車子的危險或者把自己陷入危險之地。現在我們來看一下,新手開車應該注意些什麼?
1、倒車前首先看清車後的情況,估計好倒車的行進路線,確定車頭是否會碰到障礙物,倒車時儘量不要踩油門,控制車速不要太快。
2、根據汽車車尾行進方向的需要,用左手轉動方向盤:如果車尾需要向右後方行進,則將方向盤向右轉動;反之,則將方向盤向左轉動。
3、在倒車過程中不要一直看着車後,在確認車後安全的前提下,需要不時地觀察左右後視鏡,注意障礙物與車身之間的距離,並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。
4、如果覺得在倒車過程中,車頭有可能會碰到障礙物,則還需要在適當的時候看看車前。特別是在方向盤轉動幅度較大的情況下,由於汽車在轉向過程中,轉向輪的轉彎半徑要大於後輪的轉彎半徑,在倒車時車頭部向外甩的幅度也大,所以一定要注意車頭避免碰擦。
5、不要養成原地打方向盤的習慣,這樣更容易損壞車輛,而且打起來也很費事。
一、先急後穩法
碰到突然情況時,第一腳制動先急踩下去,緊接着緩補第二腳,然後根據發生情況的距離慢慢鬆開制動桑塔納器踏板,根據車速換入適當擋位,跟上油門恢復正常行駛,即在第一腳剎車後,汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳,使其不能迅速回位,而後再慢慢鬆開制動踏板,這樣就降低了由於車速的急劇變化所造成的來回衝擊,使乘客感到穩定。
二、連續制動法
碰上情況提前放油門減速,同時把制動器踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害,但此制動法初學者應慎用。
三、蜻蜓點水制動法
這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用,它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由於車輪被抱死所出現的方向失控。有ABS的車輛不需這樣操作。
新手開車需要注意的事項大概就是這些了,希望對各位新手有所幫助。當然,各位新手司機在開車過程中,也要自己注意安全,謹慎駕駛,避免出現事故。
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