汽車修理工崗位職責通用7篇

在現在社會，需要使用崗位職責的場合越來越多，崗位職責是指工作者具體工作的內容、所負的責任，及達到上級要求的標準，完成上級交付的任務。那麼你真正懂得怎麼制定崗位職責嗎？以下是小編爲大家整理的汽車修理工崗位職責，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車修理工崗位職責1

汽車修理工使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試的人員。

崗位描述：

1、負責車輛的維修、保養及運輸途中的故障搶修工作，確保生產運輸不受影響;

2、定期做好車輛維修、保養，並做好檔案記錄，異常情況及時報告領導，做好防火、防電，防止事故發生;

3、擬訂車輛零配件、輪胎、機油等材料的採購計劃工作。

任職資格：

1、男，中專以上汽修相關專業;

2、三年以汽車維修經驗，懂得各種車輛的構造原理和特性，豐富的汽車底盤、發動機、電路維修工作經驗，有駕照者優先;

3、身體健康，能吃苦耐勞。

汽車修理工崗位職責2

1.負責進廠車輛定項檢修拆裝修理工作，嚴格依照保修單項目維修，凡維修過的項目必須排除原有的故障，符合汽車修理規範要求。

2.嚴格按照作業規範和工藝規程進行作業，堅持做到“漏報不漏修”。

3.嚴格按定項檢修作業範圍和進廠報修的項目進行修理。

4.愛護使用和妥善保管工具和專用機具。

5.嚴格遵守安全操作規程、不野蠻作業，搞好安全生產。

6.車輛修理完經技術檢驗人員檢驗試車出廠，之後將填好的工時工單、合格證交維修主管。

7.杜絕浪費，降低修理成本。

8.負責管好、用好修保機具、工具，保持場地整潔，堅持文明生產。保管好未裝配上車之零配件以防丟失。

9.認真對待崗位技術培訓，做到懂結構，懂原理、懂性能、懂用途、會操作、會維護、會排除故障。

汽車修理工崗位職責3

1、按派工單項目或用戶現場要求進行維修作業，不得漏項; 2、嚴格執行汽車維護工藝規範和修理技術標準進行維修作業;

3、修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗爲內容的“三檢制”進行;

4、在就車維修作業時，如發現安全關鍵部位存在隱患或故障，應及時向客戶說明，不得擅自處理;

5、嚴格按照各工位工序安全操作規程進行作業，杜絕事故發生;

6、節約用料，隨用隨領;

7、管理好修理現場，做到零部件按規定擺放整齊有序，現場環境衛生清潔;

8、儘量滿足用戶提出的工期要求，必要時安排加班加點;

9、完成好交辦的`各項臨時性工作;

10、文明施工，客戶至上，嚴格執行維修紀律，自覺做好現場收尾工作，保持公共場所

的環境，注意“工完場清，物盡其用”節約用料，避免浪費;

汽車修理工崗位職責4

1、按派工單項目或用戶現場要求進行維修作業，不得漏項；

2、嚴格執行汽車維護工藝規範和修理技術標準進行維修作業；

3、修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗爲內容的“三檢制”進行；

4、在就車維修作業時，如發現安全關鍵部位存在隱患或故障，應及時向客戶說明，不得擅自處理；

5、嚴格按照各工位工序安全操作規程進行作業，杜絕事故發生；

6、節約用料，隨用隨領；

7、管理好修理現場，做到零部件按規定擺放整齊有序，現場環境衛生清潔；

8、儘量滿足用戶提出的工期要求，必要時安排加班加點；

9、完成好交辦的各項臨時性工作；

10、文明施工，客戶至上，嚴格執行維修紀律，自覺做好現場收尾工作，保持公共場所的環境，注意“工完場清，物盡其用”節約用料，避免浪費；

汽車修理工崗位職責5

1、努力學習，刻苦鑽研，不斷總結維修經驗，努力提高自身思想素質和業務技術水平;

2、發揚主人翁精神，開動腦筋，積極提出合理化建議，爲公司多做貢獻;

3、搞好團結，加強合作，積極配合、完成其他工作。

汽車修理工崗位職責6

1、修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗爲內容的“三檢制”進行。在就車維修作業時，如發現安全關鍵部位存在隱患或故障，應及時向客戶說明，不得擅自處理。

2、嚴格按照各工位工序安全操作規程進行作業，杜絕事故發生。管理好修理現場，做到零部件按規定擺放整齊有序，現場環境衛生清潔。儘量滿足用戶提出的工期要求，必要時安排加班加點。努力學習，刻苦鑽研，不斷總結維修經驗，努力提高自身思想素質和業務技術水平。

3、汽車修理工是汽車的維護、修理和調試的人員。汽車修理工他們一般使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試。

4、本職業共設五個等級，分別爲：初級(國家職業資格五級)、中級(國家職業資格四級)、高級(國家職業資格三級)、技師(國家職業資格二級)、高級技師(國家職業資格一級)。

汽車修理工崗位職責7

一、空氣流量計：空氣流量計，專門測空氣；進了多少氣，就噴多少油，嚴格按比例！這個比例是多少～～14.7：1！！

二、曲軸位置傳感器：曲軸位置傳感器，它的作用無人替；一旦信號丟失了，如何起動車不着；此時電腦傻了眼，不知哪缸上止點！！

三、進壓力傳感器，用來間接測空氣；油門鬆開真空高，油門踩下真空低；真空低時多噴油，中小負荷按比例！要想尋它也容易，節氣門後尋芳跡！

四、凸輪軸位置傳感器，一般裝在分電器；若沒裝在分電器，凸輪軸前後去找去！它的工作很簡單，專測一缸上止點；報告電腦就算完，順序點火順序噴，缺它電腦玩不轉……

五、節氣門位置傳感器，負荷信號由它提；五大工況要牢記，四個和它有關係！翻板關閉是怠速，信號電壓零點幾；翻板開大負荷大，信號電壓四點八；不僅控制發動機，還能控制自變器！

六、氧傳感器加熱型氧傳感器，排氣管內測氧氣；用來控制空燃比，氧化鋯是電解質，自己產生電動勢；氧氣多時供油稀，信號電壓0.1；氧氣少時燃氣稠，信號電壓0.9；電腦據此調油量，每10秒中有8變，如果不變趕緊換！

七、爆震傳感器壓電爆震傳感器，一般裝在氣缸體；一但測出震頻率（6～9KHz），點火角兒向後移，爆震隨之消失完，點火開始向前趕；控制點火最佳點，總在爆震區邊緣