汽車低速全車抖動原因
車開久了,很多人會發現沒以前那麼順暢了,車身出現抖動了,這都是什麼原因引起的呢?下面爲大家分享了汽車低速全車抖動的原因分析。
節氣門過髒噴油嘴積炭過多會抖動
東風日產隆康4S店售後服務部經理丁福健介紹說:“造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。”
汽車在行駛一段里程之後,節氣門因爲過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯,均能造成發動機怠速過高,而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動,特別是在啓動車輛時,發動機會比正常情況抖動得更厲害一些,甚至有時還會出現不能一次啓動的現象。
因此,當車輛發生抖動情況時,首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多,應及時進行清洗。
發動機腳墊老化也會造成抖動
汽車抖動有時還與引擎腳老化有關,牛先生的愛車就屬於這種情況。
東郊某汽車維修公司經理張偉介紹說,引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。
汽車發動機在怠速狀態下,開啓汽車電器系統時最易引起車輛抖動。張偉解釋說,發動機會因開啓電器系統而增加負荷,造成怠速滑落,爲了彌補怠速滑落造成的抖動,發動機就會自動將轉速拉高一些。所以,當打開汽車電器系統,特別是夏天啓動車載空調時,發動機常常會出現抖動。
如果怠速狀態下的抖動不會因爲車載空調壓縮機運轉而下降,這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的,需要及時更換新的引擎腳。
輪胎配重不均勻也是抖動原因之一
與牛先生的愛車因發動機腳墊老化造成車輛抖動的情況不同,車主項先生的汽車在發生抖動後,經汽車4S店檢測屬於輪胎配重不均勻所造成。
東風本田奧本4S店維修主管張鎖成介紹說,一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。
如果發現輪胎配重不平均時,需要在鋼圈裏側增加鉛塊,平均兩側輪胎的配重。
張鎖成表示,不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好,受到一定的外力逼迫時,都有可能產生變形或破裂。輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動,而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
張鎖成建議,車主最好在車輛每行駛1年時間之後將輪胎進行對角調換。
輪胎變形、老化及急剎急停均會造成抖動
汽車在行進過程中發生的抖動遠比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。
張鎖成介紹說,車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關,其中最基本的`一環就是輪胎出現問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現抖動,最簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋,要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經發生老化、變形。另外,輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位,導致輪胎胎面出現隆起的包,也會造成車輛抖動,而且隨時都有可能發生爆胎問題。
對於造成輪胎胎紋呈鋸齒狀及起包原因,張偉也做了介紹。
造成輪胎起包的原因包括:(1)由於經常胎壓不足,造成輪胎內部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂;(2)輪胎的定位不正,輪胎一邊經常磨損,長此以往,這個部位鋼絲磨損斷裂後胎面就會起包。造成輪胎出現鋸齒狀的原因有:(1)輪胎本身質量不良;(2)經常在不良路況上行駛;(3)減震器老化後胎面與地面產生跳動。所以汽車輪胎老化後,車主應及時更換新胎,以免造成更大的事故隱患。
另外,張鎖成還介紹說,車主平時開車如果習慣於急剎急停,會造成剎車盤不平,進而使得剎車盤受力不均,導致剎車時出現車輛抖動的情況。
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