汽車機油多久換一次
使用原廠機油 需按保養手冊指引更換
新車買回來後前面都是在4S店裏進行保養的,保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下,只需要遵循着汽車保養手冊上面的指引的週期來更換機油就行了。
自購機油 按不同種類有不同的更換週期
如果保養是更換的是自己購買的機油,那就要根據機油的不同種類來區分更換週期。之前的機油文章就寫過,機油分爲礦物油、半合成油、全合成油三類,這三類機油的更換週期也各不相同。
一般來說,礦物油的更換週期是半年或5000公里一換,半合成油是半年或者7500公里一換,全合成油則是半年或者10000公里一換。
非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換週期
不過無論是保養手冊上的指引,還是自購機油本身的建議,都是指在“一般駕駛”情況下的更換週期。而“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛,很少停停走走。
而像在城市駕駛中,紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停,經常在低於8km的短距離內行駛,開車上班,但到單位車還沒熱。這些就屬於非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會導致發動機內出現大量積碳,從而影響到發動機的壽命。
像這種“耗損性駕駛”,我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作,來清洗掉髮動機內的'積碳,保證發動機的正常運行。具體是縮短多少?舉例子:普通礦物沒提前到3500-4000公里一換,半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。
惡劣環境要適當縮短更換週期
除了“耗損性駕駛”會影響機油更換週期外,惡劣的駕駛環境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛,大量沙塵的涌入,會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下,機油的有效期就很難保證在原基礎上,所以就需要提前更換。
又例如因爲長途行駛導致的跨越氣候帶、或者在氣溫低於-20℃的地區行駛;氣候的急劇變化、過低的溫度都會引起機油的變質,從而大大縮短機油的“壽命”。像以上兩種情況,我們同樣建議把機油更換里程縮短20-30%。
教你怎麼判斷機油該換了
上面說的其實都是一些硬性的數據,但不同環境不同駕駛習慣和需求,甚至不同的機油品牌和種類都讓這個數據具有很多的不確定性。在這裏教大家兩個方法,讓你自己就可以準確判斷機油是否要更換。
1、通過機油試紙來觀察
通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上,然後靜止放置一個晚上,等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬,則機油性能衰減就越厲害。
2、根據換機油後的駕駛感覺來判斷
機油的性能都有“保質期”,在某一時期當你覺得動力“很肉”,加速反慢時,這就說明機油的“保質期”到了,要去更換機油了。
另外當你更換了機油後,感覺到有明顯的動力提升,那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里,這樣1-2次你就可以找到一個比較準確的更換機油的里程。
更換機油的同時最好把機油濾也一併換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質,如果不及時更換,上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足,機械部件潤滑不好,嚴重的還會造成發動機過度磨損。
簡單總結一下換油的週期:
1、時間和里程,哪個先到算哪個:
時間:普通油3-4個月,全合成油6-9個月;
里程:普通油5000公里(天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區4000公里)
半合成油7500公里(天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區6000公里)
全合成油10000公里(天天堵車或風沙或高溫或低溫地區8000公里)
2、跑長途車輛(不堵車,勻速跑)
普通機油:5000公里;
半合成:7500-10000公里;
全合成:10000-15000公里
3、新車首保
按照說明手冊要求進行第一次更換。 有的品牌要求2個月3000公里內,有的要求是7500公里6個月內。 在要求期限內,能早換就早換。第一鍋油裏面全是金屬碎屑,對密封器件危害很大,尤其是帶渦輪的車型,對渦輪軸的密封損害很大。
4、二保更換機油
首保後,第二次更換機油也儘量控制在5000公里內。還是更換金屬碎屑的原因。從第三次開始,在按照上述的里程數進行更換。
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