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2017年車輛購置稅優惠

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2017年,小排量汽車購置稅按7.5%徵收,雖然低於10%的基準稅率,但高於今年5%的優惠稅率。下面本站小編收集整理的資料。歡迎閱讀參考!!

2017年車輛購置稅優惠

彭博社消息稱,2017年,小排量汽車購置稅按7.5%徵收,雖然低於10%的基準稅率,但高於今年5%的優惠稅率。

業界普遍認爲,購置稅優惠政策是今年下半年新車市場走高和自主品牌佔有率提升的重要利好因素。根據中國汽車工業協會的統計數據,1-11月汽車產銷分別完成2502.7萬輛和2494.8萬輛,比上年同期分別增長14.3%和14.1%。現在加上購置稅優惠減少的消息,12月銷量很可能會翹尾,全年銷量增速可能會更高,全年銷量有望突破2800萬輛。

如果消息屬實,購置稅優惠幅度減小,介於優惠取消和不變之間,很可能會緩解其對新車市場的衝擊。此前有車企領導對鳳凰汽車表示,"不怕購置稅優惠取消,要取消大家都取消,不會對競爭產生影響。"中國汽車工業協會副祕書長師建華表示,如果購置稅優惠取消,2017年新車市場增速將降爲2%,如果不取消則爲6%左右。

自2015年10月1日開始實施,截至目前到2016年12月31日。據統計15個月的購置稅優惠,交通部少收16.49億元。

今年國慶節期間,車市傳出“購置稅減半政策即將到期”的消息,不少消費者爲趕在政策有效期內購車,扎堆在4S店。12月15日,財政部聯合稅務總局公佈小排量車購置稅新政自2017年1月1日起至12月31日,小排量車購置稅將按7.5%徵收。據測算,新政實施後,一輛10萬元的小排量汽車,需要多繳2000多元的稅。

新政

10萬元裸車將多繳2000多元稅

爲推動新能源汽車和小排量汽車發展,自2015年10月1日起至2016年12月31日,對購置1.6升及以下排量乘用車減按5%的`稅率徵收車輛購置稅,相當於購置稅減半。而根據財政部聯合稅務總局15日發佈的新政,自2017年1月1日起至12月31日,對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率徵收車輛購置稅;2018年1月1日起,恢復按10%的法定稅率徵收車輛購置稅。

計算方法

目前購置稅的計算方式是:銷售發票價格 1.17 10% =應繳納車輛購置稅

舉例說明

如果購買一輛發票價格10萬元的小排量汽車,按10%的稅率計算,購置稅爲8547元, 在2016年底之前購買可享受車購稅減半政策, 只需要繳納4273.5元。 相比之下,如等到明年元旦之後買,就要按照7.5%的稅率繳納6410元購置稅,要多繳2000多元。

長春市國稅局有關人士表示,乘用車購置日期按照《機動車銷售統一發票》或《海關關稅專用繳款書》等有效憑證開具日期確定,而非提車時間、掛牌時間等其他時間點。也就是說,凡是發票日期在12月31日(含)以內的,還可以享受車購稅減半優惠政策;12月31日以後購車, 就只有減2.5%優惠了。

有關人士提醒購車的市民,能否趕上車購稅優惠政策,是以購車發票的時間爲準,納稅人完全可以錯開高峯期辦理納稅申報手續,不必扎堆辦稅。但納稅人應在購車之日起60日內申報繳納購置稅, 避免產生滯納金。

業內

多家4S店車輛供應明顯不足

18日,新文化記者走訪了長春部分4S店發現,“購置稅減半優惠政策進入倒計時”成爲車市熱點話題。一家4S店市場部的周杰經理表示,爲了應對購置稅優惠幅度減少對購車成本產生的影響,基本不會把這部分多出來的開銷加到消費者身上,而是車企自己消化。

“新政出臺前,部分消費者還持幣觀望。但現在政策明確了,這些顧客開始選擇購車,希望趕上購置稅優惠政策的尾巴。”一家4S店市場部李明波經理說,隨着優惠落地,到12月底還將迎來一撥小排量車銷售的小高潮。今年11月份銷量比去年同比增長40%,其中1.6L排量以下車型數量接近一半。

1.6L及以下車型銷售火爆,但記者調查5家汽車品牌的4S店發現,車輛的供應都明顯不足。其中,3家4S店低於1.6L排量的車型,消費者無法拿到現車。部分經銷商的庫存也消耗完畢,廠家甚至不再接受經銷商的汽車訂單。

18日上午在普陽街一家4S店,六七位顧客圍着一款新車。該店銷售人員告訴記者,受購置稅減半政策即將到期影響,小排量車型車源比較緊俏。“例如這款1.2T車型要等到1月份才能提車,1.6L排量車型目前店裏僅剩下三四輛,估計越到年底車源會越緊張。”

“目前受廠家產能影響,小排量車只能按照配額供貨,其它大排量車型能夠正常交車。”另一家4S店銷售人員表示,“除個別款新車有少量現車外,多數1.6L以下車型已全部售罄,就算現在預訂,也很難在這個月內提到車。”這家銷售人員對新文化記者說。

面對小排量汽車購置稅優惠幅度減少,長春市的汽車經銷商和部分廠家認爲,2017年優惠政策仍然在持續,並不會影響汽車銷量的總體走勢。

“許多消費者年末購車,希望趕上購置稅優惠政策的尾巴,提前透支明年的銷量。”採訪中有業內人士擔心,年末車市翹尾對對明年一季度的汽車銷量造成較大的影響。