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汽車運用技術專業畢業論計劃及指導書

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一、畢業論的目的和意義

汽車運用技術專業畢業論計劃及指導書

畢業論是教學計劃中的一個重要有機組成部分,是高等學校培養學生創新精神和實踐能力的重要教學環節,是對學生進行綜合的技術應用能力訓練,是培養學生綜合運用所學基礎理論、基本理論、專業知識和專業技能,聯繫生產及科研實際完成某一題,全面檢驗學生分析解決實際問題的能力。是培養技術應用性人才必要的基礎訓練和從業、創業的適應階段。

通過畢業論工作,使學生受到必要的綜合訓練,在一定程度上提高學生的各種能力,如調查研究的能力、檢索與閱讀中外獻資料、進行理論分析、制定總體方案的能力,綜合分析和總結報告的能力等。是學生走向工作崗位前的一次“實戰演習”。

二、組織領導

畢業論的教學工作在主管教學校長的領導下,由教務處統一協調管理,系主任具體負責實施。以係爲單位成立畢業論)領導小組,對畢業論的全過程進行具體的質量管理。

三、時間安排

1.9月上旬,畢業論指導教師要做好開題準備。

2.9月上旬,機電系組織審查畢業論題目。

3.9月中旬,各專業組織召開開題報告會。開題教師在會上要將題目的、性質,學生應具備的基本理論知識、基本技能,主要方案、應用前景、信息資料、儀器設備、工作難度等情況向學生報告。

4.9月下旬,進行雙向選擇。學生填報畢業論志願,選擇題目,確定任務書。

5.學生的畢業論在實習期間完成,並於本學期完成答辯。

四、確定畢業論題目的原則

1.畢業論要突出高職特色,從專業培養目標出發,力求有利於鞏固、深化和擴大學生所學的知識,具有綜合性的特點,既要要反映教學的基本要求,又要有一定難度,使學生受到比較全面的綜合訓練,立足於提高學生的創新能力、技術應用能力及獨立工作能力。

2.畢業論題目應儘量結合專業的生產實際、科學研究和校內實驗室建設等任務進行,可以選做專業教研室擬定題,學生也可以自選題目。

3.從學生的實際水平出發,論分量的難易程度要適中,要留有餘地,使學生在規定時間內,經過努力能夠按量完成任務。

4.確定後的畢業論題目採取自選與分配相結合的辦法決定其畢業論題目。學生選定題目後,要在指導教師的具體指導下,擬定工作計劃和方案。

五、指導教師及其職責

1.指導教師應選派富有理論與實踐經驗的教師擔任。指導教師一經確定,無特殊情況中途不得更換。

2.指導教師要重視培養學生的智力,啓發學生的創造性,對題的關鍵部分要起把關定向作用。具體工作上要充分發揮學生的主動性和創造性,培養獨立工作能力,對於選擇重的題,必須要求學生在設計思想、實施方案或方法等方面要體現出差異,防止出現“坐車”現象。

.指導教師在思想上和業務上應該嚴格要求學生,注意以身作則,言傳身教,教書育人。畢業論全部結束時,指導教師要對指導的學生的畢業論全部資料(說明書、圖紙、程序、實驗原始數據、綜合報告等)進行審查,同時對學生在畢業論環節中的學習工作情況進行評價,給出綜合評語及成績,並向教研室、系主任報告學生是否具備答辯資格。

4.指導教師名單

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六、要求

1.學生應在指導教師的指導下,刻苦鑽研,實事求是,按時獨立完成畢業論任務書所規定的全部任務,不得弄虛作假或抄襲。

2.在論寫作過程中,要認真查閱資料和收集技術數據,以嚴謹的求學態度對待該項工作。

3.畢業論要提供電子稿和紙製清樣(打印稿)。語言要簡練通順,圖紙(圖表)要規範、整潔、無誤。

4.優秀論必須進行答辯,答辯時,自述要簡明扼要,概念正確、清楚,要按規定的`時間和要求回答問題。

七、選題範圍

1、蓄電池的使用及故障排除

2、火花塞工作特性及故障分析

3、點火系統主要元的故障診斷檢查與排除

4、發動機電路故障分析

5、發動機供油系故障分析

6、汽車診斷技術作用與發展

7、試論對汽車使用壽命的探討

8、汽車走合期特點分析及使用與維護

9、汽車美容

10、汽車保險

11、汽車定損與理賠

12、汽車與安全操作技術與燃油消耗

13、汽車節油問題的探討

14、汽車保養與冬季行車常識

15、汽車駕駛中的緊急情況及處理

16、車輛的維護和保養

17、桑塔納2000型轎車行駛跑偏故障診斷與排除

18、汽車空調的常見故障與維修

19、汽車維修中的幾種常見故障分析

20、車用柴油發動機常見故障診斷

21、發動機冷磨熱試工藝分析

22、發動機總裝工藝分析

23、車輪制動器故障診斷與排除

24、汽車空調的保養與維修

25、汽車車架修理工藝分析

26、汽修企業技術含量調查

27、萍鄉市汽修企業現狀調查

28、疲勞駕駛與行車安全

29、汽車營銷的經驗技巧

30、汽車營銷的模式與策略

1、電噴汽車電器檢修的一般方法

2、電噴發動機傳感器故障的檢測與診斷

3、車用燃料的現狀不足與發展前景

4、合理使用輪胎對安全和經濟方面的影響

5、汽油抗爆性與環境污染

6、車輪制動系統的現狀與發展