（薦）汽車保養知識大全15篇

汽車保養知識大全1

點火線：老化會影響車輛動力性和油耗

火花塞相信大家都知道，也有的車主能夠自己動手更換火花塞，但與之相比，點火線就很少被大家關注了。有的車主很納悶，爲什麼自己的車沒什麼毛病，但就是不愛着火，行駛油耗變高，動力差，如果不是其他原因引起的話，建議您對點火線進行一下檢查吧。點火線兩端連接分電器和火花塞，是汽車行駛中傳遞給發動機電火花的唯一路徑，由於使用頻率高以及工作環境比較惡劣，容易出現老化、破損等現象，造成點火能量不足，嚴重影響車輛動力性和油耗。建議車輛每兩萬公里更換點火線。

制動盤：如有清晰的劃痕，建議更換新的剎車盤

制動盤相信大家都熟悉，目前越來越多的車輛都逐漸從前盤後鼓的制動配置向前盤後盤的配置過渡。採用盤式剎車的好處在於其擁有更好的散熱性，而且清理和更換更加方便。多數車主都認爲剎車片要比剎車盤更容易磨損，沒有對剎車盤引起足夠的重視，事實上盤與片的作用力都是相互的，接觸摩擦都會有磨損，而且剎車盤表面要比剎車片光滑，容易受剎車片粗糙表面的影響。剎車片本身就是易損件，但是在我們檢查更換剎車片的同時，也要注意剎車盤表面的狀況，如果出現比較清晰的劃痕，建議更換新的剎車盤，以免出現意想不到的後果。

雨刮保養：定期清理延長壽命

雨天行車的機會不多，用到雨刮的機會相對比較少，因此，一些車主對於雨刮片日常的異常狀態，他們的重視程度並不高。直到出現影響雨刮效果時，問題通常已很嚴重。除了日常使用時，前擋玻璃上如果積水較少，對雨刮進行空刮，容易加劇雨刮的磨損，影響它的水平度。前擋玻璃上面出現堅固的東西，如鴿子等鳥類的乾涸糞便時，也要避免直接使用雨刮硬刮。由於雨刮片的材料主要是橡膠，時間長會老化變硬，車主可以到汽車用品店購買一種橡膠養護劑，每個月往雨刮片的橡膠部位噴灑，可起到養護橡膠條的作用，至少可以延長橡膠條30%—50%的使用壽命。另外，當發現雨刮器刮水不徹底時，也可以購買一種雨刮片修復器，夾着雨刮片的橡膠部位磨擦，使其不規則磨損的部分得到修復。

如果在使用過程中，從擋風玻璃上看到雨刮已經留有細長的條痕，難以看清外界，這可能就是因爲雨刮上有異物或者邊緣部被磨損，處理方法不應該急於更換，首先要清掃邊緣部，如果症狀仍未消除就需要更換。

汽車的保養常識

一、 發動機油量檢查

將車輛停放在水平的路面上。拔出遊標尺檢查機油量，油亮若在( F)和(L)兩個標線之內，則屬於正常範圍，若低於(L)位。則應添加指定型號的機油，加油後的液麪不能高於( F)位。

二、發動機冷卻液液麪檢查

發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液麪應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純淨水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水後的'液麪高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。

三、 制動液麪的檢查

制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到4S店進行檢修。

補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

四、 離合器總泵液麪的檢查

離合器液麪介於高、低液麪間則表示正常，如果低於標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到4S店檢修。

五、 蓄電池的保養檢查

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘後，如果電量明顯不足要及時充電。

六、 輪胎的檢查

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。

七、 皮帶的檢查

起動發動機或平時駕駛車輛時，皮帶發響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。

汽車保養知識大全2

輪胎的角色是最終將動力轉變成速度，輪胎只有保持精力充沛才能更好地扮演它的角色。

輪胎是汽車接觸地面的唯一部件,車輛的操控性能、乘坐者的舒適性、車輛行駛的安全性等諸多因素都會體現在輪胎上，使用精力充沛、狀況良好的輪胎會增加你的駕駛樂趣，同時也會使你得到良好的安全保障。只有對輪胎愛護有加，合理地駕馭輪胎，才能保持輪胎活力四射，並得到良好的回報。怎樣去維護及正確使用愛車的輪胎呢？下面就是車主應該注意的`一些事項：

1. 保持正確的輪胎氣壓

行駛時應保持正確的輪胎氣壓。通常前輪、後輪、備胎的氣壓標準是有可能不一樣的，要嚴格遵循汽車製造商所提供的車輛使用手冊中提供的輪胎氣壓數據。通常輪胎氣壓也會在車輛門柱等部位用標籤標出。

在車輛使用中應至少每個月檢查一次所有輪胎(包括備胎)的氣壓。檢測輪胎氣壓要在輪胎冷卻情況下進行，也就是要在汽車停駛一段時間後進行。

2.經常檢查輪胎狀況

時常檢查輪胎，及早發現輪胎是否有鼓包，裂縫，割傷，扎釘、氣門嘴橡膠老化和不正常的輪胎磨損等情況。特別應注意檢查輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損，這有可能是由於定位不良或輪胎氣壓不正常行駛造成的，而停車時的粗心大意造成的刮蹭也會使胎側造成不正常的磨損。如果發現其中任何一種情況的損壞，輪胎須送專業人士檢查。長期在不正確胎壓下行駛不僅會造成輪胎早期磨損，還會影響到車輛的駕駛性能，如胎壓低會使燃油消耗增加，胎壓過高會危害車輛的底盤系統。

3.輪胎磨損到磨損指示標誌應停止使用

在胎面花紋溝槽所剩深度1.6毫米位置有磨損指示標誌，當輪胎磨損至此標誌時必須更換。使用超過磨損指示標誌的輪胎是危險的，特別是在溼地行駛時,因爲輪胎的排水性能已經大大降低了。

4.車輪定位和平衡有利於保證輪胎的安全和延長輪胎的壽命

如果您的輪胎磨損不均勻，例如:輪胎胎肩磨損快於胎面其餘部分,或者如果您發覺過度抖動的話，您的車輛可能定位不良或不平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性能，可能出現危險。如果發現輪胎不規則磨損或抖動應馬上檢查定位和動平衡。

5.輪胎調位

爲了獲得最佳的輪胎磨損狀況，輪胎調位是必須的。參考車輛製造商提供的使用手冊中有關輪胎換位的指導。通常輪胎製造商的建議是每8000到10000公里調位一次。在每個月檢查輪胎時，如果發現輪胎有不規則磨損就應該提早調位(即使行駛不足8000公里)，並及時檢查車輪定位和平衡，查明導致輪胎不規則磨損的原因。當有方向性花紋的輪胎調位時，應觀察輪胎胎側箭頭指示方向，該箭頭指示輪胎應該旋轉的方向，注意保持正確的旋轉方向。

6.防止油、酸、碳氫化合物侵蝕輪胎

7.高速行駛可能是危險的

在高速行駛時，即使輪胎壓力正確，輪胎遇到道路異物傷害的機率比低速行駛時更大。輪胎可能撞擊坑洞及其它外界異物，導致輪胎在衝擊物與輪圈凸緣間產生嚴重的擠壓變形，可造成簾子布斷裂，輪胎內部的空氣則從斷裂處頂起形成鼓包，如發生這樣的情況應及時更換鼓包輪胎。使用損傷的輪胎不但會導致輪胎的加速毀壞，還會給行車造成安全隱患。而且，在高速情況下，輪胎內的溫度和壓力成非線性增長，爆胎的機率會大大增加，所以不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理速度，如在轉彎時保持合理的車速，當遇到前方有坑洞等障礙物時應減速慢行，並儘量繞行。

如果駕駛者能夠注意以上事項就能保持輪胎精力充沛，使你得到更好的駕駛樂趣。

汽車保養知識大全3

輪胎保養要注意的事項：

1、行車避免急加速

在汽車運行當中，應當儘量避免急加速、急制動和急轉向，這不但對汽車本身機械性能有壞處，對輪胎的壽命也有壞處。如果經常進行急加速、急制動和急轉向等不正常行駛，會引起輪胎急劇變形，容易磨損過快，並容易處於爆裂狀態。

2、裝載按規定

每一條輪胎上都有它的`最大載重量，這個載重指標是輪胎廠家嚴格按照有關規定設定的，在使用輪胎時，首先要明白它的最大載重量是多少。輪胎超載，同樣也會發生與空氣壓力不足時相同的損傷。

3、適時地散熱

一般來說，汽車以110公里的時速行駛一小時，其溫度已經高達100℃。如果汽車在高速公路上行駛了1個小時後，就該適量放緩車速，讓輪胎更好地散熱。

4、停車陰涼地

車輛儘量停放在陰涼的地方，因爲紫外線會加快輪胎橡膠老化。

輪胎的保養

1、檢查氣壓，檢查氣嘴是否漏氣（注意不要忽略了備胎）。

2、定期（最好在每天出車之前）清除胎紋溝中夾帶石子、雜物。

3、定期檢查輪胎花紋溝深以及磨損狀況。

4、定期檢查輪轂是否有變形、生鏽以及裂紋等情況。5、定期檢查輪胎是否會與車身產生摩擦。

6、經常清除輪胎以及輪轂中的油污。

7、每天出車前要仔細檢查輪胎是否存在可能導致爆胎的傷口（如起鼓、刺穿、切傷、頂裂、脫空、變形等）。

8、定期對輪胎進行換位。

汽車保養知識大全4

輪胎安裝得正確與否直接關係到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時候。類型和花紋不同的輪胎，由於各輪胎的實際尺寸和複合能力不同，一定不可以任意混裝。此外，如果您自己還不能完全掌握更換輪胎的技能，建議您還是到專業的輪胎店或者車輛特約維修商處進行更換。

1、工作氣壓

輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現在，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果胎壓氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中不的單位壓力增大，磨損加劇，產生胎冠中央磨損現象，影響到舒適性並將降低輪胎壽命。試驗證明，如果提高氣壓25%，輪胎壽命將縮短30%左右。

2、輪胎負荷

車輛的負荷越大，則輪胎的壽命越短，這點是毋庸置疑的。尤其是在超載的情況下，更加突顯。正規輪胎廠家生產的輪胎都標又載重指數。輪胎應在指定的載重指數所對應的.最大載重量內使用。

3、行駛速度

正規輪胎廠家生產的輪胎都標又素服級別指數。輪胎應在指定的速度計別指數所對應的最高行駛速度內使用。

4、輪胎溫度

車輛在行駛過程中，輪胎由於受到伸張、壓縮和摩擦，引起胎溫升高。過高的溫度容易加劇輪胎磨損甚至發生爆胎。

5、底盤狀況

前、後車軸的平行度、四輪定位、制動裝置工作狀況以及底盤其他機件技術、狀況都會不同程度地影響到車輛輪胎的壽命。一旦出現嚴重的交通碰撞事故，車主一定要將車輛開到專業維修站進行底盤狀況檢查及調整。

6、道路條件

如果車輛長時間在砂石路面或者惡劣的路況下行駛，輪胎使用壽命肯定會降低。這一點對於越野車輪胎也不例外。

7、駕駛習慣

這是直接與車主有關的因素。起步過猛、驟然轉向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛，經常上下馬路牙子和停車時輪胎刮磳障礙物等，都會導致輪胎的嚴重磨損，進而降低輪胎的使用壽命。

8、輪胎維護

輪胎適時換位、選用合適的胎紋、日常勤維護、定期檢查胎壓、及時修補並且勤挖胎紋中的石子、異物等都是延長輪胎壽命的重要因素。

9、車輛維護

很多汽車維修專家都說車輛要“三分修，七分養”，不要等到出現了故障纔開區維修站維修。而車輛的定期維護與輪胎壽命的延長也是息息相關的。四輪定位、轉向節、車輛軸承及懸架系統的定期檢查維修一個都不能少。

很多車主朋友喜歡改裝車，沒事就給愛車捯飭捯飭，換換椅墊或是貼個膜啥的，編輯在這裏提醒各位，如果你想改裝真皮座椅，那可要注意了，有些商家會以複合皮座椅充真皮椅出售，車主在選擇時一定要心裏有數，不要貪圖便宜而造成不必要的麻煩。

從目前來說，改裝真皮座椅是汽車升級項目中最簡單又最見效果的一種方式。很多原裝爲布面座椅的轎車，都可以通過改裝真皮座椅達到和同一品牌轎車的豪華型相媲美的內裝效果。

從目前來看，改裝真皮座椅的價格差異很大，散佈在路邊的汽車裝飾小店，改裝一套真皮座椅的價格通常在800-2000元，而在正規的4S店改裝或者配汽車廠家銷售的原廠汽車真皮座椅，價格在3000-8000元。當然價格不同，真皮的質量也大不相同。

專家教您辨別：用手觸摸分辨復合皮

一般情況下，汽車座椅的面料用的是牛皮，而牛皮分爲水牛皮、黃牛皮和複合皮三種，其中以黃牛皮爲最好。一般牛皮可以分切成幾層，最外邊的那層叫頭層皮，質感最好，抗拉伸且透氣;次之爲二層皮，彈性較差，而且容易掉漆，做汽車座椅一般會用頭層皮。

目前市面上比較流行鍼孔式真皮，這種座椅總體來說，伸縮自如，透氣性好，保養起來方便，使用年限也較長。複合皮是用下腳料加工後打碎、上覆蓋塑料膜壓制而成並附上一層膠膜，雖然表面看起來很精緻，很像頭層皮的色澤，但是用手觸摸後能明顯分辨出來，而且味道很大，有一定的有害物，對人身體有很大的危害，所以車主選擇時要仔細分辨。

汽車保養知識大全5

忘記關燈和車載電器

停車熄火時，忘記關車內照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經過一夜的消耗後，隨時可能沒電，啓動不了汽車。遇到這種情況，在條件許可 情況下，可以嘗試爲電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能需要更換。儘量不要在車輛未啓動時使用CD、點菸器等電器設備，行車過程中也少用各種車載電器。

熄火前忘關空調

維修師傅指出，大多數車主習慣不關空調或讓空調隨着車輛啓動後自動啓動，這會造成每次打開車輛的點火開關後，空調系統會自動啓動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。

正確習慣應該是，每次到達目的地前，先關掉A/C按鍵，讓冷風吹幾分鐘，以保證空調系統內部的乾燥，減少細菌的滋生。然後在熄火之前，關掉空調。每次着車之後，再啓動空調。

怠速時聽大功率音響

如果您愛車的音響系統經過改裝，裝上了一個大功率的音響，那麼就要小心了。維修師傅指出，在不着車情況下，怠速聽大功率的音響同樣會給電瓶帶來極高的負荷。

頻繁啓動車輛

每次啓動發動機時不要超過3秒。如果第一次啓動失敗，不要急於反覆啓動。從汽車的工作原理來說，此時連續啓動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。師傅建議，再次發動時的時間間隔應超過5秒。

預知電瓶

最近有很多成都的車主朋友在諮詢暢網有關東南V3菱悅發動機與變速箱介紹及辨別方法，今天暢網小編帶着這些問題諮詢了汽車保養維修行業方面的一些專家，進行了一些彙編整理，提供給所有需要東南V3菱悅發動機與變速箱介紹及辨別方法的'車主朋友們。

將V3使用的各種發動機和變速箱的最新介紹和辨別方法總結如下，希望對車友們有幫助。如有不當之處請車友批評指正。

1、關於V3用幾種變速箱

答案是目前爲止共4種

08款啓航、舒適、豪華版三款車型，20xx新款舒適版，共４款配備愛信變速箱或東安變速箱。

09款旗艦升級版和風采版二款車型，20xx款新款MT手動款（舒適版除外）都配備格特拉克（江西）傳動系統有限公司生產的格特拉客變速箱。

10款CVT自動檔是配備由比利時PUNCH公司在南京邦奇全資投資的變速箱廠生產，完全採用比利時PUNCH公司的技術、工藝以及設備生產線。

辨別方法：

愛信和東安的辨別方法就是打開發動機艙蓋，正對發動機位置的右下側（變速箱位置上）有一排數字、字母標識。

汽車保養知識大全6

1避免汽車暴曬

汽車如果經常暴曬，很容易損傷漆面的，因此烈日下儘量把汽車停放在蔭涼地裏，或者有自己專門的車庫。這樣能更好的保護車的漆面。

2用車罩保護車漆

如果車輛經常露天停放，可以購買本車專用的車罩來保護車漆，這樣日曬雨淋、鳥蟲糞便灰塵等就都不怕了。但是車罩質量參差不一，需要買質量過硬的才能起到保護車漆的作用。

3雪雨天后及時洗車

每當車輛經歷雨雪天氣，車身上已經髒兮兮的了，上面佈滿了蟲子屍體、酸雨等污染物，長此以往對車漆的傷害比較大。因此當雨雪天氣過後，要及時的沖洗沖洗車輛，特別是雨剛停了，這時清洗比較容易洗。

4養成給汽車拂塵的習慣

如果平常養成經常給汽車拂塵的習慣，對保護車漆很有用。車上的塵土隨時都有，越積越多，塵土覆蓋會讓車漆暗淡，不那麼亮麗了，因此需要經常拂塵，能保護車漆。拂塵的工具要選擇柔軟的。

5擦車選擇細軟的專用擦車布或者海綿

在洗車擦車時，應該使用專用的`擦車布，以保護車漆。在汽車配件城等地方都可以買的到，一定要摸起來特別柔軟的才行，吸水性要強，這樣再擦車就好用一些。

6打蠟方法

第一步：當然是把愛車好好的沖洗乾淨了，最好是用專用的洗車液徹底清洗乾淨。

第二步：車子沖洗乾淨後，要用擦車布把車徹底擦乾，漆面有水是不好打蠟的，然後把車開到一個陰涼的地方，準備打蠟。

第三步：用固體車蠟專用的圓形海綿蘸上車蠟，均勻地塗抹在車漆表面，不需要塗太厚，薄薄的一層即可。在塗抹的過程中，可以用海綿均勻地在車身上畫圈，使車蠟在漆面上呈現出魚鱗狀效果。

使用前後對比

第四步：塗抹完畢，稍等5—10分鐘，使車蠟充分乾燥。同時，剩下的車蠟蓋好蓋子以備下次再用。

第五步：用超細纖維毛巾在漆面上像擦皮鞋一樣爲漆面拋光，也就是把多餘車蠟擦掉，直至愛車光 亮如新，整個打蠟過程結束。其實和擦鞋油的過程差不多，只是面積大的多。

當然要注意：新車半年內是不需要打蠟的。也不可以頻繁打蠟，一般以半年一次較好。

汽車保養知識大全7

馬自達2車頭被佈置的非常簡潔，一體化的前保險槓包裹了整個車頭，中網下面是寬大的進氣格柵，當然這個格柵的裝飾作用原要大於它的實際意義。纖細的頭燈採用了燻黑材質，柳葉型的'輪廓隨着車身線條的走勢收縮有秩，如果變換一個角度觀察會別有一番情調。討巧的霧燈被放在了大燈的正下方，整體的車頭以及堅固的車身骨架幫助馬自達2勁翔在歐洲的NCAP碰撞測試中取得了5星的優秀成績。

馬自達2高配車型中所配置的三幅式多功能方向盤很具有誘惑力。在多功能控制鍵方面，新馬自達2爲車主提供了多達12個控制主鍵，而所能實現的控制範圍更是超越了這個數字。如果能熟練應用這些控制鍵在行車時便可以做到更加從容，方便，但是耐着性子閱讀說明書的過程卻是少不了的。

馬自達2車體保養：車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護，儘量突出車的

汽車保養知識大全8

1。使用適當質量等級的潤滑油

對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD——SF級汽油機油;柴油發動機則要根據機械負荷選用CB——CD級柴油機油，選用標準以不低於生產廠家規定要求爲準。

2。定期更換機油及濾芯

任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。爲了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中（一般以機油標尺上限爲好）。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損，內部的污染加劇。

3。保持曲軸箱通風良好

現在大部分汽油機都裝有PCV閥（曲軸箱強制通風裝置）促使發動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過髒，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

4。定期清洗曲軸箱

發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。

5。定期清洗燃油系統

燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208（燃油系統強力高效清洗劑）清洗燃油系統，並定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。

6。定期保養水箱

發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540（水箱強力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的鏽跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。

剎車的踩法

一、先急後穩法

碰到突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接着緩補第二腳，然後根據發生情況的距離慢慢鬆開制動器踏板，根據車速換入適當擋位，跟上油門恢復正常行駛，即在第一腳剎車後，汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而後再慢慢鬆開制動踏板，這樣就降低了由於車速的急劇變化所造成的來回衝擊，使乘客感到穩定。

二、連續制動法

碰上情況提前放油門減速，同時把制動器踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但此制動法初學者應慎用。

三、蜻蜓點水制動法

這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由於車輪被抱死所出現的方向失控。有ABS的車輛不需這樣操作。

發動機50萬km無大修不是夢

對某一特定品牌的轎車來說，由於使用了相同的零配，遵循統一的質量控制標準，並在同一生產線上，按照嚴格的工藝流程進行裝配，因此就每一臺發動機的性能指標來說，差異並不大。然而在實際使用中，每一臺發動機的使用壽命都不盡相同，有的使用50萬km無大修，而有的卻不足10萬km，發動機就出現竄煙、燒機油等現象。同一生產線生產出來的產品，爲什麼會有這麼大的差異呢？

關鍵在於對汽車的正確使用和保養。

那麼在日常的車使用過程中，如何做才能做到正確操作和維護呢？

1。 重視新車的走合期

在新車走合期內，發動機內相互配合零件表面的不平部分會被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質量和配合精度，以承受正常的工作負荷。所以走合期內發動機的工作情況直接關係到發動機的使用壽命。車輛在走合期內必須注意。

⑴嚴禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過發動機最高轉速的70%。不允許長時間高速行駛。

⑵嚴禁超負荷運行，不允許超載。一旦發動機工作不平穩，立即換入低擋。

⑶發動機剛起動後，不允許猛踩加速踏板，待水溫達到正常工作溼度後，再平穩起步。直疋必須用一擋。

⑷不要在惡劣道路上行駛，減少振動和衝擊。在行駛中應減少突然加速所引起的超負荷現象，例如緊急制動、長時間制動或使用發動機制動等。儘量選擇良好路面勻速行駛，走合效果最佳。

⑸注意發動機冷卻液溫度、潤滑油液麪高度等，發現故障要及時排除。

⑹走合期結束後，對汽車進行一次走合保養。

2。堅持先暖車、後起步

一些司機在起動車後，往往受緊踩幾腳油門，讓發動機急速運轉。殊不知，這樣做會對發動機的零部件造成極大損害。因爲發動機起動（尤其是冷起動）時，發動機工作溼度較低，內部機件表面也未達到充分潤滑，若此時發動機高負荷工作，會使內部機件的磨損加大，改變正常的配合間隙。

良好的駕駛習慣應該是在發動機起動以後，先進行預熱，使發動機冷卻液達到正常工作溫度（起碼也要達到50℃以上），然後才能進步。

3。 起步要平穩

必須使用低速擋起步，而保證起動迅速、平穩的關鍵就在於油離配合是否得當。離合器踏板在放鬆時有“一快、二停、三慢、四鬆完”幾個過程，即起步開始時，要快速放鬆離合器踏板;在離合器處於半離合狀態時稍微停頓，同時適當加油;接着再緩慢放鬆離合器踏板直到離合器完全接合;車輛平穩起動後，快速鬆完離合器踏板的.自由行程。以上過程應該迅速完成，這要靠平時多加訓練。離合器的半離合時間不能太長，以免離合器摩擦片過分磨損。當然，以上有關離合器的操作對於有自動變速器的轎車來說，已經用不着了。

4。養成正確的行車習慣

許多人在行車過程中不捨得加油，一方面城市公路複雜多變，車速提不起來;另一方面，誤認爲發動機負荷越小越省油，這樣致使發動機總是處於怠速及小負荷狀態下運轉。

其實，發動機負荷越低，油耗也就越高，而且此時發動機燃燒並不充分，易產生積炭，發動機功率也不能充分利用。隨着發動機技術的發展，轎車普遍採用高速運轉的汽油發動機，發動機轉速處於2500r/min時，發動機輸出的扭矩、功率、油耗都處於較好的狀態，經濟性和動力性都比較好。所以行駛時要充分利用發動機的最佳工況，注意觀察轉速錶，通過選擇合適的擋位，控制發動機的轉速。正常行駛時應保證發動機轉速在2500r/min左右，升擋時應高於2500r/min。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時機是衡量一個駕駛員駕駛水平的重要指標。

5。定期保養

“三分修，七分養”，再高級的轎車也需要良好的保養，才能發揮出色的性能。必須在汽車生產廠家指定的特約維修站，嚴格按照規定的里程項目，做定期檢查保養，及時排除汽車的各種故障隱患，保證汽車工作狀態完好，同時必須選用原廠規定的優質燃油和潤滑油等。

新手倒車速成技巧

倒車前首先看清車後的情況，估計好倒車的行進路線，確定車頭是否會碰到障礙物，倒車時儘量不要踩油門，控制車速不要太快。

根據車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右後方行進，則將方向盤向右轉動;反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向*作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。

在倒車過程中不要一直看着車後，在確認車後安全的前提下，需要不時地觀察左右後視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。

如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當的時候看看車前。特別是在方向盤轉動幅度較大的情況下，由於汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大於後輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。

不要養成原地打方向盤的習慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費事。

關於熱車

造成汽車發動機性能下降的主要原因是磨損，而發動機磨損最嚴重的就是冷啓動，這一點在冬季特別明顯。"溫車"是許多司機的愛車表現，但也不是所有的發動機都可以溫機的。使用說明中標明冷啓動的車輛最好是着車後馬上起步，這樣可使各部件同時升溫，但要切記不可直接高速，最好能從較低速度行駛1—2公里，到水溫升高到最低線時，再慢慢加速。有些車輛標明啓動後要溫機，但注意溫機時不要用腳加油控制着車，應利用手風門使車着穩，水溫低對發動機不利，溫度高則會使潤滑油變稀，不能很好地形成潤滑油膜，同樣會增大機件的磨損。燃油和潤滑油最好使用比本車要求使用的燃油標號高的燃油，使用低標號的燃油會使發動機產生爆震，使汽缸壁和機件受到強烈衝擊，從而加速機件的磨損。另外，低標號燃油中的雜質亦會使潤滑膜破壞，加速機件的磨損和磨蝕。潤滑油的選擇也是根據發動機本身要求而定的，但切記不要選擇粘度過高或過低的潤滑油。潤滑油並非加註越多越好。一旦潤滑油加註過多，油麪過高時，不但會增加運動阻力，降低功率，而且會使潤滑油竄入汽缸內燃燒，造成積炭過多。潤滑油的加註理應按照機油尺標明的量加註。駕駛車輛最好不要走路況不好的路。有人認爲車速低就能保護髮動機，其實不然。在車速低時潤滑油威力也低，油膜剛度小，潤滑條件差，會使磨損加大。另外，高速時因活塞平均速度較大。所以對缸體的磨損就大。駕駛時最好能保持經濟轉速，並通過變速器對轉速加以控制。如此，可使發動機達到最佳狀態。保養也是延長髮動機壽命的重要措施。機油過濾器的清潔是很重要的。如果"三濾"出現故障，就會使雜質進入發動機內，從而加劇磨損。總之，正確的駕駛方法與合理的保養是延長髮動機壽命的關鍵。

駕駛方式與輪胎磨損

1。輪胎氣壓

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

2。前輪定位

前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾爲主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束過小過大主要是加速輪胎內外側的磨損。

3。駕駛方式

司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質對輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時，要儘量居中行駛，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%;另外急速轉彎、緊急制動、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產生影響，是司機在行車中要避免的。

每天出車前，嫩應該檢查：

1。 外觀檢查

在出車前，環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況;檢查輪胎的外表情況;檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。

2。信號裝置檢查

打開點火開關鑰匙（不起動發動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。

3。燃油檢查

查看油量表的指示，補充燃油。

每週嫩應當檢查些什麼：

1。輪胎氣壓檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。

2。發動機及各種油液

檢查發動機各部件的固定情況，查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況;檢查調整皮帶緊度;查看各部位的管路和導線固定情況;檢查補充機油;檢查補充冷卻液;檢查補充電解液;檢查補充動力轉向機油;清潔散熱器外表;補充風擋玻璃清洗液等

3。清潔清潔汽車內部，清洗汽車外表。

每月嫩應當檢查些什麼：

1。外部檢查巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況;檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的情況。

2。輪胎

檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。

3。清潔打蠟徹底清掃汽車內部;清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。

4。底盤

檢查底盤有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量並進行適當的補充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。

車速與油耗

車友們都比較關心車車的油耗，特別是目前汽油價格節節攀升，燃油稅收繳在即，汽車的油品成本越來越成爲有車一族不得不重視的部分。論壇裏介紹如何節油的帖子很多，下面我主要從合理控制車速方面，談一下如何節約用油。

1。轉速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時汽車的油耗較高

當車速過高時其燃油消耗也很大，因爲超過發動機最低油耗轉速時，燃油消耗隨着車速的增加而增加。當車速超過一定程度以後，燃油消耗量增加的非常快，這些因素使車速提高時燃油的單位消耗量增多。因此，車速過高或過低都不利於節省燃油

2。爲了在行車中掌握好經濟車速，駕駛員應學會利用發動機轉速錶和車速表，適當地增加或減少油門的開度，根據路況保持發動機始終工作在30%～70%轉速範圍內

3。避免行駛中突然加速和突然減速。突然加速要比平穩加速多消耗1/3燃油。有些進口汽車化油器裝有減速滑行加油閥和節氣門緩衝器，減速的瞬間還要繼續或多供燃油，所以，爲節約燃油，在行駛中應儘量使車速平穩，避免突然加速和突然減速

4。儘可能多利用汽車的慣性和減少不必要的剎車。駕駛時應注意路障，可以滑代剎，減少油耗。因爲一次急停車和起步即可多消耗35毫升左右的汽油。切不可利用進口汽車剎車靈、加速快的特點來處理情況，應減少剎車次數，避免出現險情。

5。正確利用巡行裝置。在一些進口轎車上裝有巡行控制裝置，在較好路面和情況不復雜路段行駛時，應利用巡行控制裝置，使車速穩定在經濟車速上，節油效果最佳

6。合理利用空調製冷系統。當車速低於85公里/小時時，可視情況關閉空調製冷系統，打開車窗通風;但車速高於85公里/小時時，則應充分利用空調製冷，不要打開車窗。因高速時開窗後增大風阻所消耗的燃油比空調製冷系統所消耗的燃油更多

7。利用汽車儀表。保持發動機經濟行駛狀態，隨時觀察各種儀表的指示情況，並按要求保持發動機工作在經濟轉速，以達到節約燃油的目的

8。保持車況整潔。降低車身自重、及時清理車上不必要的物品及底盤上的泥土，以減輕自重。

汽車保養知識大全9

第一：汽車換擋說起：有很多人都會在汽車啓動以後掛1檔加速，傷發動機，提速檔位我覺得應該是3-4檔，1-2就是一個起步過度檔位，如果1-2提速，一般轉速都在2500-3500之間吧，檔位與發動機轉速不匹配很傷發動機的，輕的時間長了燒機油，重的3保，在嚴重的，我看要換髮動機總成。

第二：關於機油問題，我覺得汽車使用半合成的就可以滿足潤滑效果，何必要去吃細糧呢？難道真的是錢多沒地花嗎？機油就是一個潤滑的作用，別叫所有的部件幹磨就是了，堅持5000一換就可以了，所有建議用好機油，但是不等於就要用全合成的。

第三：空氣濾芯，我覺得這個小東西是一件很嬌氣的東西，雖然有些人看到5000公里的時候不是很髒，直接去拿高壓氣吹吹就好，但是從我個人觀點上出發看，我覺得還是換一個新的，因爲進氣逼近是一個很重要的環節，在雜說汽油發動機都是進汽缸，變成混合氣才燃燒，通過曲軸帶動傳動系統，汽車開始走路的，所有進氣系統也是一個重要環節，沒事停車就打掃一下進氣系統，堅持5000換新的空氣濾芯。

第四：2萬公里換汽油濾芯，堅持要做，現在的黑心加油站多的是，陝北的土煉油多的是，估計會銷售到全國各地的加油站，所有換它很值得。變速器齒輪油也是2萬一換，雖然有油封啊，密封條啊，但是總不可能保持一直趕緊，逼近在底盤下面，通過的時候難免進土進灰，如果可以做到真空的話，那就不需要了，好像目前還沒有出現真空的變速器哦，所有還是換吧，換擋的乾脆，還有8字輪的轉速穩定都跟潤滑有直接關係的，免得八字輪打壞要花大價錢哦，那個車型都一樣，自動擋的維修費用更高，其實汽車長期顛簸，會引起穿八字輪的銷子脫落，過坑道時候確實要操心，我就受過害，一個銷子的脫落，導致直接換一個外殼，很不划算的，更厲害的可以叫你換八字輪。

第五：電路也很重要，檢查保險，繼電器，保持乾淨，設備接觸保持良好狀態，檢查線扣，免得天氣炎熱發生自燃，火花塞有了積碳自燃換掉，沒有必要去4S哦，自己就可以換的，對自己的汽車結構的瞭解，就是爲自己以後出行的`順利做保證。換汽油濾芯的時候順便就把噴油嘴清洗一下，良好的噴油效果會帶來節油的意圖。

第六：輪胎氣壓就堅持2.2就可以啦，硬了傷輪胎，軟了傳動不好廢油。

說道汽車保養真的事情很多，最後就是一直堅持磨合期駕駛，堅持下來，維修成本就會降到很低，當然別沒事就去4S，當然肇事修車肯定去，別人掏錢沒有理由不去的，換機油啊，換3濾，可以去一般的修理廠去做，經濟實力強的就去4S。吧汽車當成孩子，這話是黨羣說的，確實沒錯，就當是孩子，只要自己用心，它給我們會帶來很多的愉快，至少不會把你丟在路邊，麼事就自己動動手。

汽車保養知識大全10

秋季汽車保養的小知識 空調要做保養

空調在夏季都處於高負荷運轉，而且夏季道路容易積水，於是空調冷凝器下部有許多泥沙，有可能會鏽蝕冷凝器，減少空調的使用壽命。因此，進入秋季後，空調做一定要做一次保養。

另外，暖風管線及風扇也需要注意。秋天氣溫開始變低，有時會出現白霜，應該特別注意擋風玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，如果出現問題，要及時解決，否則會給駕駛帶來不安全因素。

秋季汽車保養的小知識 輪胎氣壓要檢查

夏季溫度高，防止爆胎，胎壓較低，到了秋天就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓範圍。同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因爲橡膠在秋冬季節容易變硬，輪胎易漏氣或扎胎。

另外，秋季小雨天氣很多，注意打滑跑偏。有的車主很少注意輪胎的胎紋，當胎紋過淺時，雨天路很滑，汽車輪胎就缺少了與地面的摩擦，此時車輛就會跑偏，這樣一來，剎車距離就會延長，從而發生交通事故。此時對輪胎的要求也相應提高，就需要檢查一下胎紋的磨損程度，如果胎紋深度不足1.6mm時，要更換新輪胎。

秋季汽車保養的小知識 蓄電池易出問題

蓄電池的電極接線處是夏秋交替時節容易出現問題的地方，所以要注意保養。專家提醒，如果發現電極接線處有綠色的氧化物，可以拿開水沖掉，壓縮空氣吹乾水分，噴塗上專用的防護劑，防止氧化層再次出現。

這些綠色氧化物可能會引發發電機發電量不足，使電瓶處於虧電狀態，嚴重時會使電瓶提前報廢，甚至影響打火系統。

秋季汽車保養的小知識 車輛刮痕要及時處理

到了秋季，車輛外部和內飾保養也要注意。秋天露水多，汽車表面容易潮溼。如果車表面有明顯的刮痕，就應及時進行噴漆處理，以免刮痕部位受潮而鏽蝕。另外， 由於夏季雨水中雨酸的腐蝕和夏季強光的直射，汽車漆面難免會被氧化，換季時最好能爲汽車表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的美容養護。

內飾方面，由於夏天高溫、多雨，車內地毯、地膠及其他隱蔽處滋生了許多細菌，隨着秋季來臨，車窗不經常開啓，車廂內的空氣就會變得混濁，對人體健康容易造 成危害，因此，在換季時節，很有必要爲愛車做一次徹底的內飾殺菌與清潔。保養時，最好以專業的清洗劑配合高溫內飾桑拿機，這樣不僅能去除車內污垢、異味， 同時還能有效地殺滅細菌，清理完畢，再用保護劑對內飾進行護理。

日常汽車保養要注意的十大細節

一、保證加的汽油一定要是合格品。添加任何不良汽油肯定會帶來一系列問題。比如冒黑煙、使三元中毒、嚴重積碳、點火不良、發動機工作粗暴等等，這些現象一旦出現，十之八九汽車是通不過排放檢測的。

二、對於已經有2、3年或3萬公里以上的車輛，尤其是北京車輛去外地，最好在加油時加上汽油添加劑。經過汽車行駛和檢修中，很多人經歷了從對汽油添加劑的懷疑到現在的肯定。

三、按汽車說明書按時保養外，對機油最好在說明書上的要求提高一個檔次。這樣，不但利於發動機潤滑，還能節省油耗，利於排放。雖說汽濾通常可以在10000公里或者15000公里更換，但年檢前最好更換新的。

四、火花塞要按時換掉。火花塞有說是5萬有說是3萬，或10萬一換之說，但達到了1年，或2萬左右，你就要檢查一下了，不行了就換了，高壓線也是要每年測一次。

五、車用電瓶通常是兩年至三年一換，尤其現在大部分使用的是免維護電瓶，最好每月檢查一下狀況，瞧瞧電瓶上的小燈還是不是正常狀態，查查正負極鬆緊程度。如果早上打不着了，冒黑煙就是電瓶該換了。當出現打車不易一下子啓動，電瓶有了兩年以上那麼就換掉吧。

六、有一個最不能讓人注意的是，搭鐵線如果接觸不良了，會影響到車上指揮系統的指令，給排放造成很大的麻煩。

七、當車輛倒達大約3萬到5萬公里時，不要吝嗇你的一點錢清洗一下節流閥和噴油嘴。也有可能3萬到5萬公里可能太長了，要根據你不同的油品和使用條件探索。

八、檢查你的排氣管。也許你不是很在行，讓維修站的師傅們來幫你做吧，你要記得要求他們去做。

九、你平常的'駕駛習慣是什麼?這個是最難說的，公說公有理婆說婆有理，但2500轉以上加檔對目前生產的車來說是起碼的要求。高轉速換檔是目前轎車的普遍設計，長期低轉速換檔和行駛會產生更多的積碳。

十、在汽配城或4S店購買空濾時，不要圖那麼一點方便便宜。多比較一下，不但能買到便宜的空濾還有質量上的保證。空濾按說明書上的要求做吧，如果真的髒了，沒辦法的情況下用高壓槍吹一吹，如果能立即更換最好。

汽車保養知識大全11

天窗使用久了，在其滑軌、縫隙中一般會有不少砂粒沉積，如不定期清理，則會磨損天窗各部件。應經常清理滑軌四周，避免砂粒沉積，延長天窗密封圈的使用壽命。一般在使用2-3個月的時候，把密封膠條或滑軌用紗布沾着清洗水清洗一下，待擦乾淨後塗抹少許機油或黃油就可以了。

開啓天窗前應注意車頂是否有阻礙玻璃面板運行的障礙物。天窗面板的設計有隔絕熱能和防紫外線的功能，請用軟布和清潔劑清洗，切勿用粘性清洗劑清洗。

使用天窗最大的顧慮就是漏雨、漏水，天窗的正確使用和保養能有效避免漏水。在進入雨季之前，除了清理滑軌、密封條縫隙裏的.沙塵，還應在密封條等塑料部件上噴塗少許塑料防護劑或滑石粉。

冬季在雪後或者洗車後，天窗玻璃與密封膠框可能被凍住，這時如果強行打開天窗，易使天窗電機及橡膠密封條損壞。正確的做法是，在雪後或者洗車後，將天窗打開，擦乾邊緣殘留的水分。

在極爲顛簸的道路上最好不要完全打開天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動太大而引起相關部件變形甚至使電機損壞。此外，下雨或清洗車輛時嚴禁開啓天窗。

在使用電動天窗時，一定要特別注意旋鈕的使用，因爲很多天窗的故障都是由於旋鈕的旋轉方向擰錯而導致的。

汽車保養知識大全12

【 用車知識】夏季高溫酷熱的天氣，人在這樣的.氣溫下，很容易中暑，而汽車也是一樣，一些使用頻繁或負荷較重的系統裝置也容易發生故障，因此，司機朋友們夏季汽車保養小常識一定要知曉哦!

1、夏季高溫需防爆胎

夏天氣溫高，輪胎溫度隨着增高，橡膠易軟化，嚴重時會出現燒胎現象。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎。在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發現輪胎過熱，氣壓過高，應將車停在陰涼處降溫，不可用冷水潑衝，也不要放氣，否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。

2、夏季高溫需防缺水

高溫天氣行車，水箱內的水蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發現缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應等怠速運轉降溫後再補充水，並注意不要馬上打開散熱器蓋，以防被燙傷。

3、夏季高溫需防打滑

經常檢查水泵工作情況和風扇皮帶張緊力，風扇皮帶不可沾油，防止風扇皮帶打滑。經常注意水泵漏水情況，同時，要注意將百葉窗開足。

4、夏季高溫需防氣阻

由於夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車行駛途中行駛速度慢，發動機轉速高，散熱困難，易出現行駛“氣阻”，有時發動機稍停熄幾分鐘就難以啓動，使供應油中斷。一旦發生氣阻，駕駛員應立即停車降溫，排除故障，如果你的車是液壓制動，在高溫高速下行駛，制動液易出現空氣“氣阻”，使得制動器突然失靈造成事故。

汽車保養知識大全13

在漫長的冬季裏，發動機常時間使用會形成厚厚一層積炭，腐蝕發動機中的橡膠部件，影響汽車的正常行駛，所以及時清洗發動機很有必要。清洗發動機後再上一層保養蠟，防止發動機內的金屬部件生鏽以及橡膠部件被腐蝕，更有益於汽車心臟的健康。發動機清洗能夠使發動機保持良好的工作狀態，讓汽車開起來更爲順暢。

車主可自己先感覺一下制動系統有無異常，反應是否靈敏。汽車的制動系統盡大多數是雙管路真空助力液壓制動。隨着現代加工工藝的進步，機械系統的工作穩定性已經十分可靠了。 值得重視的是傳遞制動力的'制動液，它有極強的吸水性。假如有水進進制動液，在制動的過程中，摩擦產生的高溫會使水汽化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。進春以後，雨水越來越多，空氣的溼度會越來越大。假如制動液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險的。有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以，在春季保養時必須經常檢查制動液，以保證行車安全。

汽車保養知識大全14

下完雨後，由於空氣中的溼度較大，車身上的雨漬、雨滴很難立刻被風吹乾。雨滴在陽光下像放大鏡一樣，將紫外線聚焦在車漆表面，使車漆老化。這時對汽車的保養是非常必要的。

春季要多給汽車打蠟，給汽車的漆面多一些愛護。但在選擇車蠟時要注意，在普通的沙蠟中，含有細小的、肉眼看不到的研磨顆粒。將車漆打亮就是依靠這些顆粒在車漆上反覆研磨，去除車漆表面的氧化層。由於打蠟的手法是轉圈打磨，經常使用普通車蠟的車身上會有細微的劃道。很多車主可能覺得經常打蠟比較麻煩，也太耽誤時間，那麼建議您最好去做一次漆面封釉，將類似瓷釉的車漆保護劑使用振拋機壓入車漆內形成保護層，徹底隔離紫外線、酸雨和風沙的侵蝕。此外，釉劑中還含有紫外線吸收劑和增豔劑，保護車漆不會褪色，使舊車的漆面也能光豔照人。

雨刷保養要細心

春季雨水的增多必然讓雨刷承擔更多的責任。因爲雨天的路面及視線都不利於駕駛，如果雨刷不能很好刷掉雨水，那將會給您行車安全帶來很大危險，此時的雨刷則扮演着相當重要的角色，因此對它的檢查保養更要細心到位。

雨刷要經常保持清潔，車主可用面紙或棉布沾水，順着橡膠條擦拭，將沾附在橡膠條上的`灰塵清除。避免雨刷長時間接觸玻璃，晴天時玻璃上的溫度是相當高的，高溫對於橡膠的彈性有着致命的傷害，容易使像膠提早硬化。避免使用含氨清潔劑，洗衣用肥皂粉或是某些家用清潔劑中含有氨的成分，這些成分也容易使橡膠條硬化，因此並不適合添加在雨刷水箱中。另外要注意的是，不同的清潔劑不可混用，否則可能會產生凝結物而阻塞了水管噴頭。

市面有種產品是專門用來保養雨刷膠條的膠條保護劑，有的做成像麥克筆，也有的是附在其它清潔用品的包裝裏，一包包像面紙一樣的東西。這些對於雨刷的幫助主要是增加它的潤滑性，避免雨刷在玻璃上刮出一道道細紋，延長膠條的彈性最重要。

車內殺菌保健康

冬季天氣寒冷，車主很少開窗通風，以至車內滋生了數以萬計的細菌，還會產生大量的異味。選擇專用清洗液，配合專業的抽洗機，採用大量的循環清水將髒東西和清洗劑帶出來，選用專業車內殺菌劑，徹底清除異味，抑制細菌滋生。用配有特製消毒殺菌劑的高溫水蒸氣均勻地將汽車內部蒸幾分鐘，對車內各部位進行清潔，起到清潔、軟化污垢、消毒殺菌、除去車內異味的作用。採用超聲波室內殺菌消毒設備、充分霧化藥液、利用空調內循環系統使藥液均勻分佈，達到殺除病毒及細菌的作用。

春季氣溫升高，再加上空氣潮溼，是各種病菌繁衍生長的黃金季節，因此要特別注意汽車室內的防菌工作，保持乾爽衛生，特別是對汽車坐墊、腳墊、地毯、出風口這些衛生死角更要做好清潔工作。定期清掃整理後備箱中的雜物，防止久置而黴變產生異味。

汽車保養知識大全15

1、及時清洗汽車

平常在路上跑或停車時，汽車上容易沾滿灰塵顆粒、鳥糞等，特別是雨淋後，裏面的酸性物質時間長了會腐蝕汽車表面的漆面，造成汽車不再光亮，嚴重的.會褪色。

2、及時檢查更換汽車機油

汽車發動機和其它部件正常運轉都離不開機油的潤滑、清潔等作用。因此要及時檢查機油標尺，看看機油是否正常。一般來說，新車每跑5000公里要更換一次機油，如果機油濾芯髒了還要更換濾芯。

3、定期檢查防凍液、剎車油、玻璃水等是否充足

防凍液能保證車輛在冬天的正常行駛，不容易上凍。剎車油是剎車系統必不可少的組成部分。玻璃水用於清洗玻璃。這些都要保證充足，才能讓車輛正常運轉。

4、定期進行四輪定位

汽車跑的公理多了，有時會出現跑偏現象，容易埋藏隱患。這時要及時對車輛進行四輪定位，已解決汽車跑偏問題。及時沒有跑偏現象，定期進行四輪定位也是很有好處了。

5、經常檢查輪胎胎壓

正常的輪胎胎壓是保證車輛穩穩上路的前提，胎壓過高增加爆胎危險，也會降低舒適度;胎壓過低會增加油耗，加大輪胎磨損力度。因此要經常檢查輪胎胎壓，可以自備個輪胎測壓計最好。如果論壇花紋都磨平了，一定要及時更換輪胎。

6、定期查看線路

汽車的正常運轉，離不開線路的大力支持，包括各種燈、汽車啓動等，都用到線路。要定期檢查看看哪些線路存在老化或接觸不良現象，及時修理，以排除安全隱患。

7、按期檢查汽車剎車片和離合器片等的磨損程度

汽車在路上跑時，剎車片和離合器片等一直在磨損，到了一定程度就要更換了，否則就有很大的安全隱患。因此要按照車輛說明書上的說明，達到一定公里數就要檢查一下剎車片和離合器片的磨損情況。