汽車年度總結範文彙總五篇

總結是事後對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，是時候寫一份總結了。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？下面是小編幫大家整理的汽車年度總結5篇，歡迎閱讀與收藏。

汽車年度總結 篇1

在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關係,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車,較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將一年來的工作總結如下:

一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質

根據公司統一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時瞭解國家大事,在政治思想上和黨保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

二、認真鑽研本職業務，確保安全行駛無事故

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鑽研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開愛揚，不酒後駕車，不私自出車等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作

作爲一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規範。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

年已去經快要過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年裏，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。

汽車年度總結 篇2

機修車間XX年安全工作在公司領導及車間領導的高度重視下、在公司安監處正確指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監督和齊抓共管，實現機修車間全年無一起重大人身、設備事故的發生。基本上實現了年初制定的安全目標。但全年的安全生產形勢不容樂觀，微小事故還是發生了2起（一起人身傷害事故和一起着火事故）。爲穩定生產，完成全年生產任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結如下：

一、繼續修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風險評價及特種設備的考覈辦法。

1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考覈制度的基礎又先後補充、完善了《機修車間安全績效考覈條例》、《春節安全管理制度》、《安全學習教育、考覈制度》、《班組長、安全員安全考覈制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考覈細則》、《檢維修、項目現場安全考覈制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和爲廣大員工創造良好的作業環境。

2、結合我車間人員多、工作環境複雜、現場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》並裝定成冊，下發到個班組，要求員工學習、領會並掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險，懂防範”。

3、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考覈力度，增強員工對設備的愛惜程度。並制定了考覈辦法。

（1）、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現各車輛能安全穩定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，並定期的檢查、維護和保養，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現象發生。

（2）、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調專人進行集中維修，消除隱患，全年共發現整改焊機隱患39項，大修焊機25臺；同時爲了保障焊機的作業環境安全和防潮遮雨，車間特爲加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業時設備、人身安全也減少了電工接線的次數。

二、加大安全宣傳力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產安全事故。

安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防範事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防爲主、綜合治理”的安全理念；進一步提高從業人員的安全素質，掌握職業安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。爲實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點：

（一）加強安全宣傳，提高安全意識。

1、在公司安監處的協助下做到各種警示標語及時上牆。全年共張貼上牆標語16幅。

2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產報》48張。

3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。

（1）車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體：“安全責任、重在落實”。着力增強全車間員工的安全責任意識、發展意識。爲此，我們特別攝製了《安全責任、重在落實》專題宣傳。

（2）張貼安全宣傳畫16幅。

（3）開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全徵文競賽活動，進一步提高大家的安全素質，掌握安全技術，增強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效，有力的推動安全工作穩步發展，再上新臺階。

（4）在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查，共查隱患43項，得到了及時的整改，鞏固、穩定了公司的安全生產。

（5）在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。

（二）把好員工安全教育關口，增強員工安全綜合素質。

1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關。

針對本車間實際、各崗位的作業環境及特點，各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分佈位置及防範措施、觸電、中毒急救知識等爲教材，對新工人進行實際理論知識教育和現場模擬示範演練，這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然後嚴格考試，合格後方可上崗。車間安全教育合格後既使分到一線崗位，也繼續關注新員工安全再教育的跟蹤和服務，爲做好新員工的管理和監護，及時的與他們找師傅、籤合同。並藉此機會也明確了師徒雙雙的安全責任和義務。有力的保障了新學員因好奇、好動、誤動引發事故的發生。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實習生34忙，新疆實習生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施，保證了他們安全上崗。

2、抓好日常教育工作。

（1）我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術知識23項；安全法律、法規8條。教育貼合本車間實際、崗位實際，車間定於每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學習25次，共達50個學時，受教育人數達5000多人次，讓員工學習並掌握安全知識及本領，工作起來才能安全規範，爲安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉變。

（2）車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高於一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導集團公司安全生產的靈魂。也是我們一線車間的安全生產的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產事關職工羣衆生命財產，事關企業的形象和聲譽。重視安全生產，怎樣強調都不爲過；抓好安全生產，任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到，我們發展的最終目的就是讓職工羣衆過上更好的生活。發展是硬道理，但發展並非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進度、質量、安全、效益的關係，堅決把各項安全規章制度落實到生產、管理的全過程，守住安全生產這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對於安全工作要有耐心。安全生產是一個老生常談的話題，時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹鬆懈。但安全生產又是一項系統工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時候都是一項“零起點”的工作。爲此，我們必須本着“安全生產只有起點，沒有終點”的態度，永遠從零開始，不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上，要求各班組在安全、設備、管理及現場方面存在的問題反映到車間，由車間出面協助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經驗大家分享推廣，差的進行批評、教育和引導。

（3）加強現場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發現的違章違紀及時的糾正和教育，動之以情、曉之以理讓他們知道違章的後果和厲害。時實實地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。

（4）年末，對公司和車間去年發生的事故進行彙總、分類、分析總結。組織職工學習，反思。舉一反三，將身邊人的事故作爲我們自己的警示，從中吸取教訓，避免類似事故發生。

（5）積極學習、宣傳國務院發佈的22、23號文件，及國家安監局下發的41號文件《危險化學品企業安全生產許可證實施辦法》，XX年集團公司、我公司的1號文件，集團公司下發的《11.22會議精神和安全生產工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學法、知法、守法。

（6）繼續組織員工學習落實集團公司下發的“五想五不幹”、“三基調研”、安全技術“會診”、安全生產百日大檢查、安全質量標準化的達標驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的學習和掌握集團公司的新標準，一切按標準作業，規範行爲；使員工上標準崗，幹標準活。

三、注重現場監管，治理隱患、防範事故。

安全管理工作重在現場、一線班組。因此，我們非常重視現場安全監督和管理。牢固樹立“工作在現場，管理在現場”的思想觀念。有了各種規章制度，規章制度到底有沒有實施？實施了，效果怎麼樣？現場是不是安全？存在哪些問題？如何解決？這些問題坐在辦公室是無法真正解決的。“心沉下來，人深入下去，問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現場，抓執行、抓落實。對於存在的安全問題，不要“捂着”、“蓋着”，這樣問題永遠解決不了，累加到一定程度，必然會出事故。要敢於亮“家醜”，與大家一道分析、解決。結合公司的現場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標具體做了以下工作：

1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習慣。讓班組長利用班前、班後的時間對生產安全進行佈置和總結，通過班前班後會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經，安全交底要有針對性、可操作性，安全措施可靠、可行。

2、按時督查各班組安全活動開展情況，並且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次，並對每月的安全活動進行認真的查閱及簽字。

3、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有徵兆的，都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發現各種苗頭和徵兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現場、安全進行綜合檢查2次，特種設備、行車、焊機的專項檢查各2次；全年綜合檢查36次，專項檢查40次，季節性檢查4次；全年共查設備隱患130項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發生，無形爲公司帶來了效益。查違章違紀112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流於形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不爲公司添麻煩，確保機修一方平安。

4、全年共參加公司組織的技術、專業性檢查18次，每次檢查都本着對公司、對員工、對社會高度負責的態度，全年曆次檢查共查隱患196項，每次檢查都仔細認真，不留死角、不走過場、不流於形式。

5、我車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發的隱患36項，100%得到整改，並進行了複查，及時反饋到安監處。還制定了考覈辦法。

6、在公司擴建及技改現場監督與管理方面。

全年擴建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改項目上，1~6月份，3#尿素新上三臺6m32壓縮機的安裝、調試；西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改；1#造氣新上風機的安裝、配管；西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預製、配置和內件的安裝；7~8月份，3#尿素新上三臺6m32壓縮機的調試、空運轉、試運轉及投入生產；新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的單機安裝；低壓醇裝置吹淨、調試和試運行。9~12月份，型煤裝置設備的安裝、就位、調試、試生產、投入生產。新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的試車、塔內件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴建、技改現場的監督檢查力度。並對以上所有項目都成立項目組，確立負責人，也就是安全第一負責人；對所有項目都制定安裝方案和風險分析及組織項目組成員學習、領會和簽字後放大張貼。通過以上措施的落實和強有力的安全監督，確保各項目、技改工作都能做到安全施工。

7、做好檢、維修現場的監督及檢查工作。

全年公司共系統停車檢修6次，事故停車應急檢修2次（我車間參與的）；限電檢修2次，更換甲醇、聯合觸媒2次，爐底大修18臺次；壓縮機檢修123臺次；帶堵漏11次。在每次檢修前，我車間都召開檢修碰頭會，確立項目負責人，也就是安全責任人；車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案，強化風險分析，落實預防措施。要求作業人員學習作業組制定的危險因素分析及周密的預防措施，並張貼於衆；讓參與檢修的人員都能“知風險、懂防範”。同時車間領導也在檢修現場，檢查、監督各種措施的落實情況及爲項目檢修做好指導和服務工作，實現了各大修、項修工作按時完成又確保無重大事故的發生。

四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。

由於我車間的工作性質，流動作業、高危作業、漏天作業較多，稍有不慎，極易發生中暑、中毒事故。因此，我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤爲重要，堅決杜絕此類事故的發生，必須把此項工作做實做細，具體做了一下工作：

1、有益避讓高溫期，在特別三暑天的時候，我車間加工工段根據工作需要調整上班及作息時間。

2、學習宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育，並對各班組進行防中暑和防中毒事故演練，在演練時特強調對中暑者、中毒者的現場救護模擬上的知識和要點。

3、爲響應公司“戰高溫、保安全”的號召，我車間分1#系統、2#系統和單醇系統三塊抽調專人負責此項工作。爲每塊發放防暑降溫藥物，併購買了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業組、每個作業點；有力的保障了夏季的安全生產和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發生。

4、在冬季爲各班組接通了採暖管，使員工在作息學習時不至於受凍。

5、爲兩個壓縮班領了適量的軸流風機，在更換活門時能及時置換作業者周圍的煤氣和熱浪，以防在更換活門時發生中毒和中暑，並監督他們在檢修時軸流風機的使用情況。

6、在夏季及寒冷的冬季，大修及項修期間，採取人員流動制，大力抽調一切能調動的人員進行大修及搶修，增加作業人員數量，提高工作效率，減輕作業人員的勞動量及縮短在惡劣環境的作業時間，達到人本安全。

汽車年度總結 篇3

時間如梭，轉眼間XX年已從身邊悄然滑過，來ss工作有2年了，我也熟悉並融入了這個職業，回望XX，工作建議如下：

1、建立更加合理的價格體系。建議所有的配件價格都參照4s店的配件價格，4s店配件價格一定要詢問準確，以4s店的配件價格下浮15—20點爲我們的配件價格，整理常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價格表，無論單位，個人，原廠件，副廠件統一價格。這樣一方面方便做結算單，不會一個配件幾個車子，幾個單位幾種價格。另一方面清晰4s店價格，知已知彼有利於追求利益更大化。

2、緊抓質量不放鬆，機修和鈑金方面主要要結合返修率，對返修方面要重視起來，爲什麼要返修？配件本身的質量還是因爲員工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結處理。油漆是最直觀的，對客戶產生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現在雖然用了打分制，但效果一般，員工並沒有積極重視起來，打的60分和90分有什麼區別？該交的車還是交了，只是單子上60與90的區別罷了。還有就是強調明確各班長的責任。現在的班組長好像只修車了，做爲班組長不僅修車，還要有更多的責任。如修車後對車輛的質檢，有時車多，好多車沒有經班組長的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長根本不檢，這樣就更容易出質量問題，所以修理完車後，必須要由班組長親檢，檢完後，一定要親自在接車單上簽字，才能轉單。出現返修，班組長是一定有責任的。

3、工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統管，像領料一樣的領，一樣的還，明明白白的。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找，還找不到。每天值班前清點值班所需工具，搶修時也纔會不慌不忙。

4、整理各班組車輛的進廠里程，在廠裏空閒時，主動提醒車主的發動機保養等項目，深挖可利用資源。

5、要真正讓大家意識到節約的重要性。如：從倉庫領了一瓶錶板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當垃圾或之永不再用，反正都不見了。雖然客戶付了錢，但這就是浪費。開源節流纔是企業生存的根本。

6、要愛惜客戶的車輛，不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠裏不放墊子，穿工裝上去，然後拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。

7、廠容廠貌，廠地衛生還是一天都不能放鬆的。這是客戶對企業最直觀的印象呀。

最後想要說的是分組後，工作清晰明瞭，好處是顯而易見的，但好像員工與員工間，班組各班組間，整個企業間總覺少了什麼，是凝聚力，向心力嗎？很抽象，但絕對有。

汽車年度總結 篇4

20xx年****分公司汽車維修廠的機務管理和服務質量工作，主要貫徹執行集團公司和縣分公司的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠的`機務管理措施，加強監督，落實各項安全生產措施，主要做好機務管理工作和經營服務質量兩個方面的工作。

一、順利完成年初公司下達的安全生產任務指示。

20xx年1月份至xx月份進廠維修車輛總檯次****臺，（其中小修車輛****臺；二保車***臺（其中含客運公司**車隊*臺；***車隊**臺）；三保車**臺；汽修廠共完成修理工時 *****元；修理工總分成工時爲******元；總剩餘工時爲******元。倉庫材料總售價******金額爲元,材料總進價爲******** 元；材料總利潤********元。全年完成生產任務總金額（總修理工時+材料總利潤）爲********元；全年產生利潤（總剩餘工時+材料總利潤）爲********元。

二、機務管理方面，完善機務安全管理機構人員和制度，落實機務管理責任制。

“安全是發展的保障”，爲保障人民羣衆的生命財產安全，預防安全事故的發生，至今我廠未發生過一起機務管理事故，在日常中切實做以下工作：

1、通過安全教育培訓，要求全廠員工嚴格執行規章制度和生產設備操作規程，認真貫徹“安全第一、預防爲主”的機務管理方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，並經考覈合格後才能上崗。

2、加強機務管理工作，落實“安全第一”爲方針，將機務管理責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監督機制。

3、定期組織機務管理檢查，發現安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，並要求人人懂得使用消防器材。

4、生產設備做到專人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產設備帶病或或超負荷運轉。

5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴格執行公司制訂的機務管理工作管理措施，下班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛生，自覺做好消除隱患工作。

三、經營服務質量方面，

爲了提高汽車維修質量和服務水平，切實爲公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優質可靠、價格合理的維修服務，維護消費者的合法權益，樹立汽車維修行業良好的社會形象，打造好企業品牌，以促進業務發展。

按照規定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業服務公約”，要求服務公約上牆，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業經營資質，懸掛經營許可證和標誌牌，依法經營；公開維修質量保證期，向客戶提出承諾，保證質量；公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業技術負責人和維修技術人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監督。並按二類維修企業將相關技術標準、規範上牆，要求維修操作人員嚴格執行技術標準和規範，同時也使消費者瞭解技術標準和規範內容，增強維權意識和自我保護能力。

爲進一步提高機動車維修質量，提高經營服務質量，提高在用車輛的技術狀況，確保車輛行車安全，根據有關法律法規規定，切實做好日常工作如下：

嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、交通部《機動車維修管理規定》等法規規章，誠實信用，合法經營，加強質量管理，提升維修技術水平。

2、建立健全維修質量監督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發展”的經營理念。

3、嚴格執行有關機動車維護工藝方面的技術規範和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。

4、加強配件管理，健全配件採購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現“三無”或僞劣產品。

5、堅持合同維修，用維修合同來規範和約束承託修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

6、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質保期內出現因維修質量原因造成機動車故障，及時採取“無償返修”等補救措施，返修率控制在**％以下。

7、嚴格按照機動車二級維護送檢規定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現象，確保送檢一次合格率在****%以上。

8、公開承諾：熱情接待、優質服務、誠信爲本、收費合理、杜絕假

冒活動；公開作出規範經營、保證質量、文明生產、接受監督的服務承諾。開展維修質量、服務質量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環境。

四、存在的不足

我們將一如既往地緊緊抓住技術實力和服務態度這兩個方面不放鬆，以求提升市場競爭力。雖然在20xx年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了廣大車主老闆的認可和好評。但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修後服務缺乏主動、服務態度缺乏熱情的問題，維修質量還有提高空間、經營運作不夠規範的問題等。我們必須牢固樹立抓住“爲客戶負責，挖潛增效，創造效益”的經營思想，堅持不懈地抓好服務質量建設，樹立我修理廠的良好形象，創造更好的工作業績。、

五、下一步工作安排

由於車輛升級更新的日新月異，導致車輛生產技術的不斷改良，促成了近代工業的精細配件加工與大量生產，從而引起汽車零配件市場劇烈的競爭，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據現有的汽修行業的現狀，只有實施有效的管理，運用經濟效益最佳的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調配與運用。預測汽修市場的增減變動，事前的合理規劃，並經全廠員工的積極參與，以達到避免錯誤，減少浪費，激勵士氣，達到降低成本創造利潤的目的。

(一)、20xx年生產經營目標、營收計劃

總目標：加強管理，研究創新，擴大營業額，控制成本，創造利潤。利用明年新廠房、新設備及汽車維修技術優勢，進一步提高修車服務質量和良好維修服務態度，爭取圓滿完成公司年初下達的生產考覈任務指標。

（1）20xx年爭取實現外部車輛配件銷售額和維修作業工時總收入，比20xx年增長**%左右，力爭20xx年度對外銷售汽車配件金額和維修作業工時比20xx年增加***萬元左右，努力實現突破全年生產營收***萬元。材料料採購員必須提前預算計劃下一個月及下一季度汽車配件銷售數量，提前進行材料採購，保證材料配件倉庫常用配件庫存量，每月實施存貨盤點。。

明年***集團公司明年建立材料配件內部銷售網絡，將大幅降低汽車配件採購進貨成本。材料價格比外面汽配店更有競爭優勢，既是20xx年營收的一個新增長點，又可以帶支外部一些車輛新客戶來我們廠進行維修保養，同時也增加作業工時收入。

（2）全廠員工進用計效工資考覈獎懲的人事制度，追蹤維修車輛管理生產進度；避免造成公營車停車維修待料，影響車隊營收。

（3）擬派一名機修人員去汽車製造廠學習歐三發動機維修技術。

（4）改善工作環境，照顧員工生活，加強福利措施。

(二)、安全管理

a.嚴格管理生產製度，全力完成安全生產計劃目標。

b.嚴格管理公營車輛來廠維修配件領料制度。

c.靈活維修技術人員調度，避免維修技術人員閒置。

d.加強機具設備維護，強化在職員工培訓，提高維修作業效率、車輛維修質量。

e.加強防範生產用電、防火、防盜、消防設施建設。

（三）20xx年爲更好的保障安全生產，制定了“三確保、四早管理”安全工作目標：保安全，保質量，保服務態度。各個車間和班組都一定要牢固樹立安全就是質量、安全就是效益、安全就是責任的意識，緊抓安全生

汽車年度總結 篇5

春去冬來，轉瞬之間，歷史即將翻開新的一頁。在曩昔的一年裏，姦淫*廳的全體工作人員在**的領導下，公司各部門的鼎力支持下，通過全體工作人員的配合盡力，降服艱苦，盡力朝上提高，圓滿完成了姦淫*下達的販賣任務。在新春即未光降之際將XX年的工作環境做如下總結陳訴請示：

一、販賣環境

姦淫*20xx年販賣891臺，各車型銷量分手爲富康331臺;**161臺;**3臺;**2臺;**394臺。此中**販賣351臺。姦淫*銷量497臺較XX年增長45(13年私家車販賣342臺)。

二、營銷工作

爲進步公司的知名度，建立優越的企業形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，蒐集更多的販賣線索。 XX年本部門舉行大小規模趁魅展和試乘試駕運動1xxxx，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花5xxxx、電臺廣播140xxxx次並組織販賣人員對已經購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感到到我們的關心。公司並在20xx年9月正式晉升任命姦淫同志爲姦淫*廳營銷司理。工作期間姦淫同志每日按時報送營銷表格，盡職盡責，爲公司的營銷工作做出供獻。

三、信息報表工作

報表是一項周而復始反覆循環的工作，崗位緊張，關係到姦淫*公司日後對本公司的審計和姦淫*的驗收，爲能很好的完成此項工作，20xx年5月任命姦淫同志爲信息報表員，進行對**公司的報表工作，在工作期間姦淫同志任勞任怨按時精確的完成了**公司交付的各項報表，每日覈對庫存環境，對車輛販賣工作作出了供獻。

四、檔案治理

20xx年爲完善檔案治理工作，特支配姦淫同志爲檔案治理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進銷掛號、合格證的收發以及用戶檔案彙總上報姦淫*公司等，工作期間姦淫同志依照公司規定，圓滿完成了公司交卸的工作任務。

以上是對20xx年各項工作做了簡要總結。

近來一段光陰公司支配下我在齊魯陽光進行了長光陰的諮詢學習工作，俗話說的好三人行必有我師，在學習後本人結合以往工作經驗，取長補短，現對付20xx年的工作計劃做如下支配：

1、詳細瞭解學習姦淫*公司的商務政策，併合理運用，爲車輛的販賣在價格方面創造有利條件。

2、和諧與姦淫*公司各部門的工作，爭取優惠政策.增強我們的市場競爭力。

3、每日召開晨會，瞭解車輛販賣環境，支配日常工作，接收販賣人員的不合意見，相互學習。

4、販賣人員的培訓，每月按期xxxx課時的培訓學習，以進步販賣人員的販賣技能、辦事技能、團對意識、禮儀等。

5、增設和成長二級販賣網點，訂定完整的二級網點販賣政策，並派駐本公司販賣人員，實現行銷工作的突破成長，使我們的販賣工作更上一層樓。

6、合理運用資金，樹立優質庫存，爭取資金運用最大化。

7、依據姦淫*公司訂定的販賣任務，對現有的販賣人員分配販賣任務。

8、重新劃定衛生區域，訂定衛生值日表。

9、一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好纔是好。

最後，在新春到來之際，請允許我代表姦淫*專賣店全體販賣人員，感謝公司領導和全體同事，在20xx年一年的工作中對我們工作的鼎力支持與贊助。在此表示深深的謝意。在XX年新的一年傍邊我們將繼承盡力工作，客氣學習。以更好的造詣來感謝領導和列位的支持。再次謝謝人人，祝人人新年開心，百口幸福。