【精品】專業實習合集8篇

專業實習 篇1

回顧自己在xxx公司的實習經歷，心中有很多體會。通過實習讓我增長了見識，積累了經驗，在觀念上更加明確了自己的定位，更重要的是通過實踐提高了解決實際問題的能力。在實習過程中我遵守紀律，服從安排，積極完成經理交辦的工作，學到了許多課本上學不到的知識，從而更高更遠的看待問題。

作爲一名實習生我進入了xxx公司，擔任其一部門經理的助理。作爲經理助理，我主要負責的職務是公文的寫作、複印、接受、傳達、對一些相關客訴的安排處理及經理指示的傳達，因此我接觸了一些辦公用品，如傳真機、打印機等掌握了這些機器的基本操作，瞭解了公司辦公的基本情況，同時也學到了更多有用的東西。開始實習時，剛進入陌生的環境，難免會有些緊張，不知道該怎麼辦，是同事們友善的微笑緩解了我的尷尬。大家都很有禮貌，不管大事小事都要說聲謝謝，對於我這個很少跟生人打交道的學生來說，是給我上了一堂禮儀課。

助理的工作性質雜亂、繁多，工作強度很大，有時候我會整個上、下午都在面對着電腦打着似乎永遠打不完的文件直到累得腰痠痛。有時侯對於客戶電話投訴的一些簡單問題的解答，我也是要儘量負責。有時來找經理談工作的客戶，由於當時經理不在而辦公室只有我一個人的情況下，我只得自己接待他，並且儘量於電話中來解答他對於我公司工作的問題及一些相關留言，這就要求應變能力也要高。由於我的任務比較瑣碎繁雜，所以做事情要分主次、有條理。說着容易，做着難，每天要發傳真、收信件、複印等，手頭有許多事情需要完成。當然這時侯就要將重要的事情放在首位，把所有事情的主次順序排好，這樣就不會亂。實習期間，正好趕上公司要培訓，需要複印資料，一共16份，每份裏又有十餘份不同的資料共百餘頁。這時侯就需要有條理，每份資料分別印刷，清點數量，一張都不能錯漏。這時候就要慢慢來，一點點完成，保證每份資料的完整和質量。

剛開始進入辦公室工作學習的時侯，其實應該說是學習的成分更大一些，對於領導安排下來的工作我總是手忙腳亂的完成，並且很多都還是要重新再返工才能算真正完成。所以我時常會感到沮喪，會覺得沒有信心，常常錯誤百岀，尤其是在電話中接觸到客戶投訴時，電話中的我支支吾吾，成了詞窮一族不敢接聽電話怕會出錯，一直都是叫別的同事接聽。從參加工作到兩三個星期後，這種情況還是在不斷髮生，我開始對自己的能力產生了懷疑。並且一開始那種朝氣蓬勃的勁兒也漸漸被我混亂失敗的工作打消了。在工作中我變得沉默沮喪起來，但幸好周圍的同事長輩們的真誠關心，他們不但沒有嘲笑我的錯誤還積極幫助我，指岀我工作中錯誤的同時還耐心的教會我解決問題的方法，有時他們還會傳授他們的工作經驗給我，所有他們教會我的將使我一生受用。作爲長輩他們真誠的關心我的情緒，主動幫我分擔消極的情緒開導我，教給我生活總有解決不完的困難事要快樂的面對直到解決。有時他們會把我當孩子一樣疼愛，但更多時候他們會把我當同事一樣對待，讓我這個初出茅廬的大學生深深感到了我在工作團隊那種平等與融洽的工作氛圍。在同事的悉心幫助、教導下，我重拾信心，虛心請教，認真學習。漸漸的，我感覺到工作沒有那麼吃力了，工作也遊刃有餘，並且逐漸的輕鬆快樂了起來。經理對我的誇獎也漸漸的多了起來。我感到了前所未有的踏實與自信。

在這2個月的實踐學習中，我學到了很多知識，這以後在我的工作中都會起到很大的指導作用的。助理工作要求有很強的文字表達能力和邏輯思維能力。爲了提高自己的寫作能力，我從研究已成的材料入手，細心揣摩，邊寫變改，並請周圍經驗豐富的同事和領導提出意見和建議，然後再進行深入加工，經過反覆推敲，最後定稿。對工作中存在的問題，我積極動腦，想辦法爲領導獻計獻策充分發揮了助手和參謀作用。公司上級對下級公文具有很高的嚴肅性和權威性，出現任何差錯都會影響公司工作的正常進行。對於要印發的文件，我每次都進行認真的核稿和校對，至少三遍以上，並請其他同事幫助把關，減少了出錯的機率，保證了文件準確及時發放。實習期間複印、傳真、公文、電腦處理等瑣碎工作我都基本熟練。

專業實習 篇2

在實習初期的時候，有經驗的老師告訴我，不可以幫小朋友處理生活中的瑣事，如果有小朋友遇到什麼不會的，做不了的，只可以耐心引導他們去完成。如果幫他們做了，後果就是他們永遠都不能學會自己的事情自己做，不能養成良好的行爲習慣。經過一段時間的實習，覺得其實幼兒教師的心中應該有一把尺，就是教師堅守的原則，這些原則的出發點和終點都應是發展和提高幼兒的能力。

在教學工作中，我很努力的去完成我的工作，認真寫好教案，教具都一一準備好；虛心接受趙老師給我提出的問題，將好的意見吸收過來，重新修改、制定。教學活動中，抓住幼兒感興趣的事物爲出發點，在活動中發揚孩子們的長處，讓孩子自由的去說他們想說的，給每一位孩子一種暢所欲言的環境，但在教學過程中，最大的感受就是理想與現實的差距很大。當我寫好一份教案，認真地在腦海模擬幾次上課的流程和情景後，我以爲那節課可以上的很好了，但事實卻不是這樣。上課時間的把握，各個步驟的銜接，幼兒情緒的調動，課堂秩序的維持等不確定的因素，對教師的組織能力和控制能力提出了比我想象中更高的要求。而這些也是我以後要注意和提高的。

我把在實習期間的點點滴滴串聯起來，在這一個多學期的時間裏，我的觀念，我的心態，我的能力在逐漸地發生變化，從中也領悟到作爲一名新老師，一定要戒驕戒躁，要時刻以一種學習的態度來對待自己的工作，注重經驗的積累，注重觀察有經驗的老師是如何上課的，並借鑑她們好的方面，不斷提升自己的能力。這是一個成長的過程，也是必經的過程，如果自己的態度謙虛，觀察仔細，吸收得當，那麼，就一定能夠取得進步，得到提高和發展。

而且，新教師還應該注意建立教師的個人魅力和樹立一個良好的形象。這就必須從自己的技能技巧、人格等方面下工夫。與幼兒的距離，建立自己的個人魅力，技能技巧也是一個很好的途徑。同時，還應該要做到言而有信。只有尊重幼兒才能令幼兒尊重自己，樹立良好的形象。有一位有經驗的幼兒教師說：“教師樹立形象要做到說一不二，對幼兒提出的要求要幼兒必須做到。當然這些要求不是過份的。例如，在活動中，有活動規則；在遊戲中，有遊戲規則，教師必須在細微處樹立威信。如果在細微處不注意，那更不用說在別的地方了。樹立威信不是讓幼兒怕你，而是提出的要求必須遵守。”可見，在建立個人魅力和樹立良好形象方面，要注意的是生活中的點滴和細微之處，要講求原則和耐心，而不是靠幾節成功的課，因爲這並不是短時間內可以做到的。

專業實習 篇3

在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

一、實習目的

通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會 到嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高我們的組織觀念。

我們在實習中解到工廠供配電系統，尤其是解到工廠變電所的組成及運行過程，爲小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統，使我開闊眼界、拓寬知識面，爲學好專業課積累必要的感性知識，爲我們以後在質的變化上奠定有力的基礎。

通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起重要作用。

二、實習內容

（一）安全教育

一 、事故的發生及其預防：

1、事故發生的因素 人爲因素——不安全行爲 物的因素——不安全因素；

2、發生事故的認爲因素；

（1）、管理層因素；

（2）、違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻幹

（3）、安全責任（素質）差。

二、入廠主要安全注意事項：

1、防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4、防止高處墜落 5、防止車輛傷害 6、防止觸電 7、防止機械傷害 8、防止起重機械傷害 9、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒

三、設備內作業須知：

1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業

2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離

3、應採取措施，保持設備內空氣良好

4、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應 有代表性

5、多工種，多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工

6、設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保 護手段

7、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施

8、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36V的防 爆型燈具

9、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換

10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容

（二）、化工生產特點的簡要介紹： 化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。 1、原料，半成品，成品多分爲易燃易爆或是有毒物 2、生產工藝多爲高溫，高壓或是底溫高壓 3、生產的連續性強，自動化程度高 4、工業三廢多，影響環境

（三）、學習和解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。

（四）、解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核 算的方法。

（五）、解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。

（六）、學習和解變電所的主要部件的生產技術資料，包 括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。

（七）、解變電所的主要技術要求以及有關標準。

（八）、實習期間進行社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。

（九）、控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統。

三、實習過程

1、理論與實際的結合 爲能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

2、實習日記 在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

3、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

4、組織參觀 在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解工廠的運作模式。參觀中我們着重解先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。

5、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成規定的實習內容。

四、其它活動

在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織聯歡、球賽等活動，並加強進行思想政治教育活動等等

五、部分設備簡介

均速管 均速管流量傳感器（以下簡稱均速管）是基於皮托管測速原理髮展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由於其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。

一、採用標準 JBIT5325

二、主要技術參數：

1、精度等級1.5、2.0

2、測量管徑DN25∽3000mm

3、工作壓力小於等於40Mpa

4、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃

5、環境溫度-40∽85℃ 6、流體條件 被測介質必須充滿整個管道並充分發展的條流狀態，且單相連續流動非臨界流的流體。 插入內藏式雙文丘利 插入內藏式雙文丘利也是基於差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用於大管道、矩形管道風量的測量，由於其具有以下特點： 靈敏度高，性能穩定 體積小，壓力損失少 安裝方便，便於維護 因此可廣泛用於新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。

閥式孔板節流裝置，分高級、簡易兩種，其共同特點如下：

1、應用最普遍的孔板流量計結構易於複製、簡單、牢固、性能穩定，使用期限長，價格低廉；

2、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產，便於專業化形成規模經濟生產，它們的結合非常靈活方便；

3、應用範圍極爲廣泛，至今尚未有任何一類流量計可以與之相比，全部單相流體，包括液、氣皆可測量，部分混相留，如氣固、氣液、液固等亦可應用，一般生產過程的管徑，工作狀態（壓力溫度）皆有產品；

4、檢測件，特別是標準型的爲全世界通用，並得到國際化組織和根據計量組織的認可，標準型節流裝置無須標定即可投入使用。

採用的主要標準有： GB/T2624----93 流量測量節流裝置用孔板、噴嘴和文丘裏 SY/T6143----1996 管測量充滿圓管的流體流量 JJG640------94 差壓式流量計 JJG193------96 閥式孔板節流裝置

六、實習感悟

生產實習是攀枝花學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。

通過生產實習，使我們解和掌握變電所的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們解和掌握變電所的工作原理和結構等方面的知識。爲進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深解，更加重要的是更正我們的勞動觀點和提高我們的獨立工作能力等。

專業實習 篇4

時光飛逝，歲月如梭。轉眼間已經度過了兩年多的大學生活，帶着對母校，老師和同學的不捨與眷戀開始了實習生活，踏入社會接受考驗的時候到了。實習是每個大學生必不可少的一段經歷，是一門專業實踐課程，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，增長了見識，又爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的方向。

微看了一下，接下來就是培訓員對我們進行的崗前培訓了。她只是略微提了一下公司宣傳冊的內容，讓我們回去以後慢慢看。然後就開始講公司的規章制度，例如：上下班時間、吃飯時間、上下班要打卡、請假制度、吃飯走樓梯時要排隊不得擁擠打鬧、吸菸要到指定的區域、安全操作規範及工作中的相關注意事項等等，僅僅各項規章制度就講了一個多小時。“大公司事兒真多啊！”旁邊一位同樣在接受培訓的新員工感慨道。正規才能顯現出實力啊！爲期三天的培訓結束之後就是分配工作崗位了，雖然來之前就做好了要在產線幹一段時間的準備，但沒想到竟然要三個月，所以當聽到這個消息時還是有些吃驚。吃得苦中苦，方爲人上人！不管再苦再累，一定要hold住。人生在世，拼的就是堅強。

在經過一段時間的學習之後，就開始進入實際的操作階段了。我們每天在電腦前搜索、查找與我們產品有關的求購信息，然後就記錄整理。但由於信息量過大，且有許多都是過時的，想辨別出價值性就有些困難。在請教了老業務員後他們交給了我們一些方法以區別不同的客戶信息。例如：

1、是否按照客戶提供的網站去了解過？或者有沒有看看客戶的郵件後綴是否有網站。

2、客戶的詢盤是否很籠統？不夠具體？

3、客戶是否明確表明他所需要的產品？

4、如果客戶沒有提供網站和詳細的聯繫資料，就不要馬上回復價格，先問他幾個問題：

1）他是否從事**行業（針對各公司所處行業不同）；

2）從事該行業多久？；

3）目標客戶是什麼？零售商？批發商？

4）年銷售額是多少？5）是否能夠提供公司名稱地址、電話、傳真？

6）有沒有公司網站等等？

這時才感受到理論與實踐的差距，實踐是檢驗真理的唯一標準。做任何事情沒有理論的引導都是不行的，理論對實踐有很重要的指導意義；但如果不顧客觀規律，一味的以自己的意志行事，事情是肯定不會馬到成功的。那麼實踐也就成了無水之源，失去了存在的價值與意義。所以只有把理論與實踐很好地結合起來，創造性地運用所學知識，纔會取得完美的結果，我們也才能更快的成長。

在對客戶的價值性進行了辨別之後，接下來就是嘗試建立業務關係（開發新客戶）了。但起初對於開發客戶仍然很膽怯，國內的還好點，國外的就比較麻煩了，雖然我通過了CET6，但很少進行過口頭對話，與外商電話聯繫根本不能進行有效溝通，只能通過E-MAIL套用教材中的例子給客戶發詢盤信。對篩選出來的客戶進行全面撒網（也就是詢盤）之後，或多或少會收到一些客戶的詢盤。這對我們這些外貿新人來說無疑是件好事，因爲有了詢盤信就意味着我們可能做成一筆生意，對我們剛剛實習了幾個月的菜鳥來說當然是令人值得高興的事。於是我們一封一封的認真回覆，檢查了一遍又一遍，生怕寫錯了一個單詞或者說錯了一句話，然後滿懷期待的將郵件發給客戶。但是等了好多天仍然沒有收到回信，心情也不再像剛開始時那樣激昂了，萬般無奈之下只好再次請教‘師傅’（有經驗的業務員）了。‘師傅’聽了我們的疑問以後告訴我們不要接到詢盤就立即回覆，因爲我們還不知道各個詢盤的真假性，他告訴我們若遇到以下幾種情況則詢盤可能是真的：

1、對方要求你就某一產品報價時，在尋盤中具體到數量、規格、包裝、產地、質量標準、交貨時間、要求提供相關證書等。

2、他提出你的公司網站或產品目錄中沒有的相近產品，詢問是否可以提供生產。同時還提出所需產品的款式、規格、顏色等其他方面信息。

3、直接提供公司完全可以做的產品，並且附上圖片，目標價格等詳細產品說明資料。

同時還告訴我們當接到客戶的詢盤時不要認爲客戶僅僅爲詢價而簡單應付幾句，這樣客戶從你的回函中無法瞭解除你的價格以外的任何公司情況，這樣外商可能對你的公司產生質疑而另找別家。回覆詢盤時，還應介紹企業的基本情況，產品質量控制情況，企業供貨能力，創新能力等客戶關心的問題，以消除客戶的疑慮；且在介紹時應儘可能的簡短，明瞭，因爲外商不可能有那麼多的時間去閱讀你的郵件。當然外貿流程遠遠不止這些，但由於實習時間所限（到目前爲止實習了兩個多月時間）現在只接觸到了這些流程，其他的流程以後一定會從瞭解到熟悉再到精通的！雖然實習的時間不長，但通過實習我學到了許多書本上無法學到的知識，這就是寶貴的工作經驗和溝通技巧，對許多問題也有了深一層次的認識與思考。更重要的是，從此我真正的步入了社會，身上肩負起了責任。同事也感受到了從學校走向社會我們身上存在的不足和某些地方表現出的稚嫩，但無論如何我都會堅持下去。蘇軾在《晁錯論》中有言：‘古今成大事者，不惟有超世之才，亦必有堅韌不拔之志’！能夠堅持不懈，不論我們以後做什麼，遇到什麼困難，都會是我們人生中一筆重要的財富。

實習總結

勇於實踐。實踐出真知，尤其對於剛畢業的大學生和即將畢業的實習生來說，在學校裏一直接受理論知識的教育，缺少動手的機會，往往容易眼高手低。認爲什麼都很簡單，事實並不是如我們的想象的那樣。所以一有機會我變向有經驗的同事虛心學習、請教，該動手的時候從來不退縮。

加強英語學習。對外貿人而言，英語的應用貫穿始終，從與客戶郵件交流開始，到相關單據的製作每一步都離不開英語，如果相關英語知識掌握的不夠紮實，這些工作就會顯得很困難，因此在以後的工作中必須加強對英語的學習，尤其是口語和聽力的練習，這是我們做外貿的基礎，必須掌握好這門工具。

學會充分利用業餘時間。雖然以前在學校的時候業餘時間也比較充分，但大多數時候是和同學們一起度過，大家在一起聊聊天，交流討論一下問題感覺很開心，時間也就不知不覺的過去了。但工作之後就不一樣了，下班後同事們各自都有自己的事情，交流也僅限於上班時間。所以以後要學習利用業餘時間，多讀一些與工作、爲人處世、企業管理等有關的書籍，並多做些鍛鍊，以增強身體素質。

專業實習 篇5

這次的暑假實習我選擇了一家廣告設計公司，因爲平時在學校從事編輯排版工作很想有機會到外面類似的公司裏面實習一下，使自己的基礎更牢固，技術更全面，實習的內容是學習平面設計（Photoshop和CorelDraw的使用）。

因爲考慮到以後畢業有可能從事這個行業的工作，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間裏加深對各種平面設計的瞭解，找出自身的不足。這次實習的收穫對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收穫。總體來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛鍊和提高。

在實習過程中，我深深地感受到作爲設計師通常缺乏足夠的市場和管理上的經驗，做出的設計作品經常會與市場經濟脫節；而作爲管理者通常缺乏設計基礎和審美能力，往往爲了追求市場效益，

過多地拘束設計師的思維與創新，忽略了設計要素的重要性，造成了設計的庸俗化。

所以僅僅通過在學校所學的理論知識是遠遠不夠的，這就需要我們去實踐，走進設計公司，將所學理論與實踐相結合，這也是我們這次實習課程的目的。

1．我的平面設計之旅

大學二年級結束了，還有一年就要去找工作正式實習了。即將開始踏入社會，來爲社會和爲自己創造價值了。很多人都說我，大學期間沒做過兼職，將來出來找工作沒有經驗很難找！呵呵，其實我認同一半這種說法，因爲我相信出來工作是一次很好鍛鍊自己人際交往能力的事情，所以對將來會有幫助，但是談到了工作經驗，我就覺得可笑。兼職對於大學生來說，服務員，普工或者家教是相對較多的，從這些兼職談到對將來工作有幫助的工作經驗，我覺得很可笑。我平時就很簡單的把打工分成了兩種，第一種就是管理人員，第二種就是技術人員。對於這個管理人員，我覺得經驗的作用永遠是第一的；而對於技術人員，技術的功底當然就是排第一啦。現在不缺錢，所以這個時候是最需要學習專業技術知識的時候。對於我們平面專業而言，學會了PS和一些簡單的平面軟件，就可以幫人家做圖做標誌了，但是我漸漸的發現，公司真正需要的是東西我們並不能完成，總是欠缺一些實際經驗，所以我選擇了這次實習，來提高我自己。

從小時候喜歡畫畫到現在喜歡用電腦設計，我對這方面一直都保持着不消退的熱情，終於大學裏實現了我的設計師之夢。從理論到實踐，從3Dsmax，photoshop到coreldraw的學習，再到運用這些軟件進行作品設計，我漸漸懂得了什麼是設計，如何利用計算機輔助製作圖形。在大學的兩年裏，我學會了CAD,PS,3D,AI等基本軟件，對於實習，我自認爲是沒有問題的，一定能勝任公司交給我的任務。

2．工作心得

　　2.1工作技巧

我們公司----子木文化有限公司，是已經規模很小的私營廣告公司，從我進入公司至離開，公司員工穩定在10人左右，同時服務的廣告客戶不超過10個，其中穩定的長期客戶也只有5.6家，還包括一些未知客戶羣。固然如此，據我所知公司效益良好，處於穩步上升時期.公司內部設置大約也和其他同級公司相似：老闆即公司總經理，負責整個公司的統籌與管理；下設業務部、製作部、設計部、以及安裝部等。因爲公司規模不大，內部員工可以靈活的交叉運作，我也得以參與了數個客戶的文案、創意、客服等方面的開發和交流，獲得很多難得的學習和鍛鍊的機會。剛來上班的第一天，既緊張又興奮。經理就先給我安排了工作，讓我用ps摳圖。這對於我來說簡直就是小菜一碟，不過我還是很認真的工作，每一個細節都很細緻的進行處理。連續對十幾張圖片進行摳圖處理還是第一次，也挺費時間和精力的。

進入公司不久，公司就接了一項重要的設計任務，經理也讓我參與了這次任務，我學以致用，很快在一天之內做出了三個方案，設計主任看後比較滿意，便可以放心的將其他的設計任務交給我。由於經驗不足，我在開始的時候，主要還是負責一些比較瑣碎的設計任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在校的時候由於實際鍛鍊的機會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對於客戶的要求並不能立即做出反應通過前兩天的工作實踐，基本的瞭解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然後設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，儘量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到儘量讓客戶滿意。而有的客戶會盯着設計師把設計任務做完，往往這種方式基本上是按照客戶的意願做出來，設計師們最不喜歡的就是這類的客戶，很容易造成設計缺乏創意與創新，因爲大部分的客戶還是不瞭解設計的，他們更多地追求設計時效性，明豔、鮮亮的色調是客戶的首選，因爲他們認爲這樣會更加吸引消費者的眼球。而這種基調如果把握不好，就會造成設計的庸俗化。

經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛鍊，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因爲工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。並不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費羣，進行市場定位，然後確定項目的核心，一切設計行爲都圍繞着核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。

工作之餘，一有空經理就叫我多到網上看看別人好的作品，對於提升自己的審美能力很有幫助（後來我也覺得這是個很不錯的方法）。所以在這裏給各位想加入平面設計行業的新手們提兩個個建議：

1 多上網看看人家優秀的作品，最好就按行業來分類欣賞。比如：IT、房地產、行政、食品。從他們的顏色搭配，構圖排版和素材運用等各個方面進行欣賞比較，然後多做做總結。

2 多將自己的作品放到網上讓人家點評(強烈推薦“紅動中國”)，有助於發現自己設計的優缺點，以方便自己去發掘和改善。

幾天過去，漸漸的熟悉了工作環境，和同事們也相處的比較好，經理於是又交給了我一個比較有份量的工作，讓我參照一本畫冊，給一家塗料公司設計一本產品畫冊。對於第一次做這種商業化的設計的我來說，實在太興奮了！雖然是參照，但我還是將我自己的思路完全的運用在了這份畫冊上面。再加上另外一個同事的指導，最後終於完成了這本畫冊的設計。看着她的誕生，想着她即將被印刷幾千冊。我這個做“老爸”的就高興個半死。不過問題就開始出現了！！我把我檢查之後沒有出錯的畫冊交給經理再檢查一次，沒想到，經理不到半天就把我批了十幾次。要麼文字忘記轉曲，要麼出現錯別字，那個時候的我啊，真是無臉見鄉親父老啊！！！現在就在這裏跟新手們總結一下，畫冊設計經常出現的問題。

1.) 文字方面：錯別字、亂碼、對不齊、類型大小顏色不一致。

2.)圖像方面：模式不是cmyk、分辨率不夠高、圖像表面有白點或顏色處理不完整、顏色偏差等等！

3.) 在印刷的時候，有的文字沒有轉曲。

經理在給我指出問題的同時，也跟我將了一句話“做這行可不是那麼簡單的啊！”這句話我當時就無窮回味，讓我知道了，做這個，第一要細心，第二要有耐心，第三當然就是要有恆心。要把最基礎，但又最容易被人忽略的細節處理好！！所以，我也有一句話跟各位新手說，“做這行可不是那麼好玩的啊！”

　　2.2.工作交際

出來工作，無論什麼工作都好，人與人之間的接觸交流是必不可少的，所謂 4

人際關係有多廣，你的前途就有多大款。沒有一個成功人士是靠着自己成功的。懂得藉助外力，才能及時把握機會，讓工作事半功倍。因爲剛來到一個新地方，人生路不熟的，一開始什麼都是靠着自己，每天的工作也就只是坐在電腦前面動動腦筋和動動鼠標，除了辦公司裏的同事有交流以爲，基本沒有和別人交流過。我承認我是一個不太會和陌生人打交道的人，有點孤傲性格的我，不喜歡對別人阿諛奉承，更不喜歡被別人瞧不起，所以我選擇走我自己的路，以我自己的方式來和別人相處，相處得來的就是朋友，相處不來的，就只是一個普通的過客。不過，我自己也是在鼓勵自己多和比人交流，畢竟出門靠朋友嘛！而我的經理就是我很好的學習榜樣了，之前說過他很年輕，這麼年輕就能夠坐上經理這個位置當然是有幾把刷子的，不僅僅只是手上的技術，還有一副好的口才。跟經理相處的時間不是很長，但他做事的態度和說話的能力，我還是領教過的！在我上班的第二天，由於業務多經理就要求我加班，但第一我是新來的，第二又沒有加班費，所以經理沒有讓我白加班，晚上他就請我和另外一個同事去大吃一頓，十分的關心我們的感受。大家興致都非常高，接下來晚上的加班那就不在話下了，一直拼到晚上十二點才下班。在跟自己下屬這個樣子，跟生意上的客戶也都保持着很好的關係，每個客戶跟他的關係都不像是客戶，更像是莫逆之交。我們做廣告的最注重的就是長期的合作，所以和客戶保持良好的關係是很重要的事情。我們的經理就有他自己的一套。對於新客戶，他說話既客氣又不失自信，認真又不傷和氣。而對於老客戶，他就稱兄道弟，有時請他們一起吃飯喝酒。經理跟我說過，咱們工作的時候，就要認真工作，聽從安排；下班的時候，咱們就是朋友。

　　2.3.實習生活

在有工作的日子裏，生活也發生了微妙的變化。每天的生活變得有規律了，也很充實。早上7點30分起牀煮粥，吃好八點20分走兩分鐘的路回公司，接着開始了一天7個小時的工作。下午5點30分下班，然後打包快餐回去吃。晚上有時就出去走走，有時候就上上網，然後12點之前睡覺。對於剛開始工作的我，有條理的生活習慣，讓我的工作也變得有條不紊，充足的睡眠時間讓我可以每天 5

都保持着良好的精神狀態。在我們部門，我幾乎都是每天最早到的一個，每次到了公司，我都會感覺自己幹勁十足，好想馬上就進入工作，把沒有完成的任務完成，然後開始新的工作。出於對這份工作的熱愛，我每時每刻都在想着如何來提高自己，把這份工作做得更好。每天的工作給我的感覺不是累，而是無比的充實與快樂。

3. 我的找工作經歷

找到工作固然高興，但在我找到了這份工作之前，我也有着一段艱辛的找工作歷程。

　　3.1異地找工作

去年寒假新年剛過完沒多久，我就拒絕了我老爸要幫我找工作的事，帶着滿腔熱血來到武漢找工作。本來想着武漢是個大城市，而且有着悠久的歷史，應該有很多的機會和空間讓我來施展拳腳。

但結果我大大的錯了，這裏的主要產業是機械類和化工類的，對於平面廣告設計這方面的很少很少。在這裏呆了一個多月，去過無數次招聘會，上網投過無數份簡歷，打過了無數個電話，想盡了一切辦法，但結果卻連一個面試的機會都沒有，用人單位根本不需要像我這樣沒畢業沒經驗的實習生。

我自己知道我在各方面都很難跟畢業於大學生相提並論，也沒有很優秀的商業作品，唯一支撐我前進的就是我的信念。雖然中途有想過先找另外的工作頂一陣子再說，然後一邊工作一邊在這邊繼續找平面設計的工作，但發現這也不是一件容易的事。最後錢都差不多花光了，無法繼續呆下去了，就只能回家去了，畢竟家裏面是可以幫我找到一份實習工作的。可是世界就是這麼巧，當我在外面快要走投無路的時候，我的電話響起了，是一個陌生的電話，從電話的區號我可以看出是徐州的電話號碼。“喂！你好??！”就是這個電話，給了我第一次面試的機會。

　　3.2第一次面試

我準備好一切，在約定的時間來到了這家公司面試。這裏的經理看了我的作品之後，給了我一句差點讓我絕望的話，“你的作品，就像學生的練習作！”我知道我的作品沒用了，可能我也差不多該面試結束了。不過這裏的經理還是給了我一次機會。“你現在上機操作一下吧，做份產品單頁給我看看！”我很高興，雖然我根本就沒有做過單頁，但無論機會多渺小，我都會牢牢的把握！我操作着我熟悉的ps軟件，一步一步的做着，本來規定一個小時完成的作品，我花了差不多兩個小時才完成。不過這並沒有換來得到經理認同的作品，我感覺自己又回到了懸崖邊了。不過經理沒有立即結束這場面試，而是在電腦前給我分析了我的作品，挑出了我作品的不足，害得我的心一次一次的懸在了半空。不過，經理最後給了我一句話，“雖然你對這種產品廣告不是很熟悉，不過這些可以慢慢學，畢竟你的基礎還是有的，而且我看你也很有誠意，能夠把這張單頁作品完成，所以，你回去準備一下，明天過來，我再安排工作給你做！”就這樣，我就進入了我現在的公司----子木文化有限公司，開始了我的第一份平面設計工作。

4．總結

兩年的大學理論教學，書我帶着自己滿腦子的理論知識踏入了實習單位—子木文化有限公司。靠着自己的誠意終於打動了這家公司的經理，給了我這麼一次難得的機會。來到這裏，我覺得自己就是一個黑洞，可以無盡的吸收這裏所有的平面設計知識。來了這裏第一天，我就從最簡單的圖片摳圖開始，慢慢的，到現在兩個星期過去，已經做了更專業更商業化的產品說明書設計和企業畫冊，每個任務都讓我收穫不少；另外跟我同部門的一位在這裏已經工作了三年的前輩同事也教了我很多技術方面的知識。從他身上我體會到了基礎紮實是怎麼的一回事。除了技術方面的，我也從我的經理和同事們身上學到了很多做人做事的態度和技巧。我們的經理是個很有耐心很細心的年輕人，每次我設計作品有做錯的時候他都會一一給我指出來，就算是極小的文字錯別字，他都會給我指出來。從他身上我也體會到了，工作的時候一定要非常仔細，細心，更要有耐心，要做到一絲不苟。總之一句話就是：這樣的實習讓真獲益匪淺啊！

通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。這次實習主要是爲了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，爲我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題，如：前期的策劃和後期的製作、如何與客戶進行溝通等等。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。

從學習中也讓我更深刻的瞭解設計行業的個性和潛力。而作爲將來的設計者其中一員，不僅要將設計的理論掌握好，更要充分的去認識市場、瞭解市場。作爲一個設計師，要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝，讓設計與市場更加融合，使設計更加市場化、市場更加設計化。

5．結束語

很多人都說，外面的社會是很殘酷的，工作中的競爭是很激烈的，像我們這些還沒畢業的學生，即將要面對的是跟學校完全的另一種環境。現在自己出來工作之後，才知道這種話是有一定道理的，但沒那麼慘烈，當你自己身在其中的時候，就會發現以自己的能力，是很快就可以適應這種環境的，所以不用那麼害怕。剛出來工作也是一個求學的過程，要多以謙虛的姿態去面對社會。對於我來說，自己一個人跑來外面打工，人生地不熟，很多時候都會碰壁，面臨的困難也可能比別人多一點，所以自己感觸也頗多，不過每次遇到困難的時候，我都告訴自己要保持一份積極的心態，特別的當你不知道該如何抉擇的時候。工作是每個有志之士將要面對的挑戰，而且也都會有不同的工作經歷，不同心得和體會，能夠把我的這份工作經歷拿來和大家一起分享，不也是一件很有意義，同時也很有趣的事情嗎！

最後，我找到了一套適合我自己的工作態度，也就是實習心態。我自己總結了一下，主要有以下幾點：

1.)在別人面前，說話要有底氣，自己心理面都要發表的意見就要大膽的說出來；做事要大膽，不要畏畏縮縮，想好的事情就要大膽的把

2.)在別人面前，要有自信，要有主見。

3.)對別人要大方，要和氣，要公私分明。

專業實習 篇6

電控系統由電控單元（電腦）、各類傳感器和執行器等組成。各類傳感器將空氣進氣流量或壓力、進氣溫度、冷卻水溫度、節氣門位置、發動機轉速、排氣中氧的含量等的狀況轉換成相應的電信號輸給電腦；電腦經過處理和計算後，向有關執行器發出指令，以控制最佳噴油量和點火時刻，使發動機在各種工況下都處於最佳狀態下工作，發揮最好的性能和最低的排放。

在冷車起動時，電腦根據有關信號，通過冷起動噴油器和怠速控制閥等執行元件，使發動機順利起動並控制怠速的轉速。當發動機出現故障時，電腦可自動診斷故障和保存故障代碼，並通過故障指示燈發出警告，所保存的代碼在一定的觸發條件下還可以輸出。一旦傳感器或執行器失效時，電腦自動啓動其備用系統投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續行駛的能力。

一、電控汽車的故障診斷原理

電控汽車上輸入ECU的信號主要分爲三類：

1）描述工作參數的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區間，通過工作區間的判定即可確定是否發生故障。

2）車輛狀況信號。一般爲開關信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關、空調開關等。這類信號可憑人的直覺進行判斷，自診斷系統可以不對此類信號進行檢測。

3）來自相關的電控系統的信號和反饋信號，如點火控制系統、排氣淨化和爆震控制系統的反饋信號等。當這類系統出現故障，自診斷系統會立即報警，有的汽車電控系統會因此而停止工作。例如：發動機電子點火系統，在正常情況下，ECU對點火進行控制，並在每次點火後對點火是否發生進行確認。如果點火器或其它元件出現故障，連續3~5次不產生高壓火花，則安全監控電路便會輸出一個信號到ECU，使系統中止汽油噴射，避免未燃混合氣進入排氣淨化裝置。

裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環系統，通過反饋信號來調整輸出信號的偏差，以實現系統的最佳控制。一旦反饋系統出現問題，將會影響發動機的正常工作和排氣淨化。檢測反饋裝置的工作發生故障時，ECU能很快確認，發出報警並記錄故障代碼。開環控制系統由於沒有反饋信號，當執行器出現故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統不認爲出現故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統，若怠速執行裝置或空氣通道出現問題，自診斷系統並不發出報警信號，也沒有故障記錄。

二、電腦控制系統檢測要點

在電腦控制汽車維修中，經常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦後引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設定。

1、基本怠速：是指怠速補償裝置全關沒作用的狀況下，完全由節氣門開度來保持發動機的最低，持續穩定運轉的怠速。（此時應入檔或有開冷氣）。調整正時、怠速要跨接設定線、自診狀態或拆IAC TPS插頭

2、TPS設定：是指節氣門開關或位置傳感器，以怠速時應有的信號電壓的調整設定值。

3、怠速學習：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運轉狀況資料模式的一種設定。

4、換檔點：是指電腦自動變速箱，必須依據發動機負荷條件與自動變速箱電腦間互相確認最佳性能模式下自動變速箱各檔位，升降檔時，車速及轉數的一種設定。

5、確認碼設定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當要使用時，必須利用專用儀器輸入一組確認代碼的設定，即可適用在該車型使用。

6、再確認碼設定：是指主電腦已使用在車上，但因系統變更或有修正，要重新改定確認碼的設定來改變主電腦的控制模式。

7、程式設定：是指主電腦從原廠供貨時，未將記憶體的資料輸入確認PROGRAM，必須利用專用儀器輸入程式資料的設定。

8、程式再設定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設定。

9、網路學習設定：是指全車系中有數個電腦之間均有連線，但因電源曾經中斷或資料連線曾經中斷，而必須使各電腦之間恢復正確連線的特定步驟程序的設定作業。

10、網絡省電設定：是指全車系電腦，當點火開關KEY-OFF後，等待60-180秒，全車電腦會進入省電模式，最大耗電流應在0.3安培以下,如果超過,則必須依據一定程序來設定恢復網路省電模式。

三、汽車電控系統自診斷系統的使用

（一）自診斷模式的分類

在自診斷系統中，對於系統故障診斷存在着兩種不同的診斷模式。第一種是靜態診斷模式，進行這種模式的診斷時，先完成一定的操作，不需要起動發動機，只需將點火開關撥至“ON”位置，即可調出系統中已存儲的故障代碼。在這種模式下輸出的故障碼是發動機或汽車運轉狀態下，某些部位連續出現故障而被記錄下來的故障碼。第二種診斷模式是動態診斷模式。這種診斷模式是在發動機或汽車運行狀態下進行。先要完成必要的操作，起動發動機，在汽車運行狀態下當出現故障時，診斷系統即將故障代碼記錄並顯示。這種診斷方式主要用來進行間歇故障的檢測和一些重要數據的監測。

（二）調取故障碼和有關操作

調取故障碼時，首先要使系統進入工作狀態。對於不同廠家的汽車，進入工作狀態的方法也不同，大體有以下幾種：

（1）利用跨接線讀取故障碼 在故障碼調用之前，要用跨接線將“診斷碼輸出接頭”和“搭鐵線”跨接，打開點火開關後，顯示器件顯示故障碼。

（2）利用點火開關讀取故障碼 將點火開關按照規定的次數開、關若干次，即可進入讀碼狀態。例如：克萊斯勒公司生產的汽車只需將點火開關進行“ON-OFF-ON-OFF-ON”的開關動作，系統即進入故障碼顯示狀態。

（3）利用診斷開關調取故障碼 有些汽車儀表板或控制裝置上設置有診斷開關，當需要調取故障碼時，只要打開開關，即可由顯示器件上讀到故障碼。例如：豐田汽車公司1988年生產的克瑞斯達（Cressida ）和超人（Super）轎車進行故障碼調用時，先將點火開關置於“ON”位置；再同時按下“SELE”和“INPUT”兩個鍵，保持至少3s，自診斷系統即進入工作狀態；稍後按下“SET”鍵至少保持3s。如有故障，即會出現故障碼顯示。

（4）利用儀表板上某些開關鍵的第二功能調取故障碼 有的系統中故障碼的顯示是通過儀表板上的控制開關，通過不同鍵的組合操作，可以進入故障碼顯示狀態。例如：通用汽車公司的卡迪拉克（FLEETWOOD）轎車是利用空調控制面板上的控制開關進行故障碼的調用。首先將點火開關置於“ON”，再同時按下“TEMP”和“OFF”鍵，系統即可進入工作狀態。

（三）自診斷故障碼的顯示方式

比較常見的故障碼顯示方式有以下幾種。

1．利用儀表板上“報警燈”的閃爍來顯示故障碼

1）用閃爍週期較長的信號表示十位，閃爍週期較短的信號表示個位。如圖11-3a所示，當顯示完十位碼，燈將關閉一會，再接着顯示個位碼。一個故障碼顯示完畢，燈熄滅較長一段時間，再進行下一個故障碼顯示。如此循環，直到人爲結束故障碼的讀取過程。

2）閃爍週期相同，位與位之間滅燈時間較長，碼與碼之間用長時間的亮燈分割。

3）相同的閃爍週期，中間用燈熄滅時間的.長短來區分十位與個位。

2．用指針式萬用表顯示故障碼

這種方法是將指針式萬用表接到自診斷系統的信號輸出端，通過指針的擺動來確認故障碼，其編碼方式與前面基本一致。有些系統利用指針的擺幅表示數碼的個位與十位，如以電壓表指針爲5V表示十位，用2.5V表示個位，碼與碼之間用較長的2.5V進行區分。

3．發光二極管顯示故障碼

有些自診斷系統的故障碼是通過一隻或一組發光二極管進行顯示。由於使用的發光二極管的數量不同，其顯示的方法和意義也不相同。

（1）用兩隻發光二極管顯示故障碼 發光二極管裝在電子控制裝置上或裝在儀表板上，兩隻二極管採用不同的顏色，以區分數碼位。紅色二極管表示十位數，綠色二極管表示個位數。

（2）用一隻發光二極管顯示故障碼 這種顯示方法與報警燈顯示法相同，有的發光二極管裝在電子控制裝置上，有的則需要採用發光二極管跨接自診斷系統的故障碼輸出接口，其接線方法有所不同，注意不能接錯線。

（3）用四隻發光二極管顯示故障碼 利用四隻發光二極管組成一種二進制編碼，從左到右分別代表8、4、2、1，不亮的燈表示該位數值爲“0”。將每位亮燈所表示的值相加，即得到一個故障碼。

4．用數碼管顯示故障碼

在一些高級轎車上，故障碼用較先進的數字式顯示方法。當進行調取故障碼操作時，故障碼將通過儀表顯示器直接顯示。這種顯示方法直觀、簡單明瞭。

5．用百分比表或閉合角表顯示故障碼

百分比（lambda;）表是用來檢查空燃比的儀器，閉合角表是用來檢查點火閉合角的儀器。一些生產較早的歐洲車型利用這兩種儀器進行故障診斷。進行故障診斷時，將表的測量表筆按說明書接到故障診斷座規定的插孔上，打開點火開關，通過讀取錶針指示的數值，對照故障碼錶，可以進行故障分析。

（四）汽車故障修理完畢故障碼的清除

消除故障碼的方法是切斷電子控制系統的電源。最一般的做法是：①用解碼器中的清除故障碼程序清碼；②取下電子控制系統的熔絲約30s；③直接拆下蓄電池的負極搭鐵線30s。但是，由於有些汽車上還有其它的電子控制裝置需要電源維持工作，若斷開蓄電池負極，會造成這部分裝置出現問題或信息丟失。例如：汽車音響會由於斷電而鎖機，不掌握密碼則無法將該裝置重新啓動。因此，清除故障碼時，最好按照維修手冊中所指示的方法進行。

清除故障碼後，經過運行，如報警燈不再亮，則說明故障得到排除。如運行後報警燈仍然點亮，說明故障沒有被徹底排除或還存在其它故障，需要重新調取故障碼和排除故障。

通過汽車電控技術的進一步學習，是我有深的瞭解，並深知還有很多不足，需要更努力的學習汽車發動機電控和底盤電控。

專業實習 篇7

經過大學三年多的專業理論學習，在大學的第四年，當其他本科專業的學生都還坐在教室裏學習理論知識的時候，我們已經懷揣夢想，激情澎湃的奔向各自的實習崗位了。

20xx年xx月，我走進了xx電視臺的《百姓看法》欄目，開始了自己爲期兩個月的實習生活。走進xx電視臺的那一刻，感到的是莊嚴和神聖，是的，那一刻，我突然感覺到自己手中的筆，可以代表正義，減少弱勢羣體的無奈和悲傷，而不再僅僅只是發泄自己所謂的快樂喜悅或者惆悵憂傷。

《百姓看法》欄目分爲新聞部和專題部兩個部分。其中新聞部做的是短小的法制類新聞，比如消費者權益之類，要求的字數在500字以內，要求以最簡短的語言把事情描述清楚，無須懸念。而專題部做的專題通常則是全省各地已經破獲了的重大刑事案件，字數通常在3000字左右，依情況而定，不僅要求記者趕赴現場瞭解案件的來龍去脈，公安機關審查案件的全過程，以及在這個過程中遇到的各種困難到怎麼樣排除困難最終將罪犯捉拿歸案，還要求記者要把事件描述得跌宕起伏，這就對記者的視覺感官和畫面組合以及文字表達能力提出了更高的挑戰。

經過兩天的觀察，結合自身具體情況，愛好以及特長，考慮再三，我最終決定跟着專題組的老師跑專題。我想，這樣不僅更能夠挑戰自己，而且更能夠發揮和挖掘自己的寫作特長，學到更多在課堂上學不到的寶貴經驗。於是來到電視臺的第三天，我找到《百姓看法》欄目製片說出了自己的想法，之後欄目製片把我分給了專題部的一個記者，我叫他xx老師。

因爲上一期的專題節目剛做好交上去，當天暫時是沒有采訪也沒有新聞製作等事情可做的，帶我的記者xx老師和我聊了一會兒，他問爲什麼選擇做專題。我說我喜歡寫，特別是這樣的長篇報道，更是個練筆的好機會。他笑說做專題是得經常下鄉的而且常常一下鄉就是好幾天。我說沒關係，我有這個心理準備的。接着他問能坐車嗎，會不會暈車，因爲如果下鄉的話很有可能一天的大部分時間都是坐車在路途上顛簸。我笑，說從小到大還從來沒暈過車呢，就喜歡坐車了。最後xx老師終於笑了，像鬆了一口氣。我想，也許在最初的開始，他是很擔心我是一個在家嬌生慣養吃不了苦的丫頭吧，擔心我不是去做事情而是去給他找麻煩的。在這之前就曾聽過男生個女生，電視臺的老師更願意帶男生，因爲男生能扛攝象機三腳架旅行包能吃苦，但是女生不行。我想這大概就是爲什麼說有性別歧視之說的原因吧。但是我可以肯定的是我是能扛攝象機三腳架的女生。

當天下班之前xx老師找了一些他以前做過的專題給我看，讓我注意觀察畫面的顏色變化和遠景中景近景的變化，以及每個畫面的時間長度。他說遠景是不可以直接接近景的，那樣會出現跳楨，還有一個畫面通常是5到7秒等等，之後又打印了一些專題文章讓我回學校看看，熟悉一下《百姓看法》欄目專題的寫作格式和風格，爲第二天的下鄉做一個準備。我清楚要寫這樣一篇專題稿子沒有深厚的文字功底是不行的，但是當時我不清楚的是自己的實力，只一味而急切的希望有個讓自己寫這樣一篇專題稿子的機會。而這個即將到來的機會讓我激動不已。

因爲欄目裏的實習生較多，而班上的另一個女同學xx也比較想做專題，於是欄目製片把我們兩個人一起分給了xx老師。第二天早上8點我和xx就趕到了電視臺，和匆匆趕來的xx老師從臺裏借出攝象機三腳架話筒和錄象帶之類的大包設備上車直奔目的地——黔東南州XX縣。車上，xx老師只是給我們大概說了一下我們要採訪的是一個雙屍案。

專業實習 篇8

一、實習目的：

爲了更好地瞭解電子商務的B2B、B2C、C2C的交易流程，把專業的理論知識加以運用，熟知電子商務是通過以電子化爲手段，商務爲目的地交易過程，提高電子商務地操作、實踐能力，爲以後的課程打下堅實基礎，爲以後的職業鋪平道路。

二、實習內容：

(一)網上交易流程實習：

1、企業和企業的網上交易(B2B)：企業和企業的網上交易隨着阿里巴巴的成功營運，衆多的企業都看好了網上這快市場。這次的實習我們也是從B2B的交易平臺開始的，這個交易平臺也是最煩瑣的，又很多的事情要去做，才能夠達到交易的成功。

首先是在學校的電子商務實訓平臺上進行學生註冊，取得用戶名才能夠進行下面的操作，包括B2C、C2C都需要登陸這個註冊用戶名。成功註冊了用戶後，就登陸註冊的用戶，開始真正進入B2B的交易平臺。當然了，任何一個交易平臺少不了對公司身份的確認，對公司信用度的評定，這些都需要進入B2B交易系統的後臺去處理，和現實中的交易網站一樣，要網站管理員進行審覈，當然我們實習的都實虛擬的交易平臺，就需要我們自己去到後臺審覈自己的身份。身份和信用度確認後，賣方可以發佈自己的商品到交易，自己的商品的名字類別就需要很大的技巧性，最好能夠給人耳目一新的感覺，留下好的第一印象，這樣好吸引買家的眼球，大大提高購買的概率。買家當然不能就是把商品發佈上去就丟在一邊了，還需要用運網絡營銷的相關知識加以推廣自我的商品，在實習的系統平臺上網絡營銷的界面，可以合理地加以應用，爲自己的商品營銷。作爲賣家，需要的是及時處理好買加訂購的商品，要讓買家不能就等，特別是在網上，都沒有好多的人又那麼多的耐性。

買家登陸B2B交易平臺，目的就是要買到貨真價實的商品，雙方都是以企業的身份，購買的產品都是大批量的，就需要在詢價上能夠處理好，這因爲都是需要產生交易憑證，具有法律效用的。買家最大的擔心就是要一個誠信度高的企業，不會讓買家產生多大的風險，不致產生付款後不發貨的情況。

買賣雙方交易的成功，肯定需要物流公司和網上銀行等中介的形式介入，B2B的交易方式，沒有物流就無法進行下去，賣家需要到物流公司選擇以什麼方式託運商品，買家需要憑着交易憑證到物流公司去提貨，在雙方的交易過程中，物流公司起到了不可替代的作用。買賣雙方的轉帳、存款等都需要涉及到網上銀行這個中介，在現實的網上交易平臺中，網上銀行交易，安全是最重要的問題。在交易過程之中，買賣雙方需要藉助電話、傳真、

2、企業和個人的網上交易(B2C)：企業和個人的網上交易，實現了企業和個人在網上的直接交易，對企業來說可以降低成本和中轉費用，降低庫存，對於個人來說，直接可以在網上訂購自己喜歡的商品，方便快捷，大大節省了人力和財力，於是正是基於買賣雙方的共同利益，無數企業都通過建立自己的網上銷售網絡或在其他銷售平臺上，直接與消費者進行銷售。在這樣一個大的環境下，熟悉和操作好企業和個人的網上交易模式，尤爲重要。這次實習操作的第二個內容便就是企業和個人的交易平臺，與B2B的交易平臺相比，這個交易平臺需要操作的內容相對就要少些。B2C交易的賣家只有在B2B成功購買了商品後，才能在B2C平臺上發佈商品，所以沒有搞好B2B的交易環節，是很難成功得做B2C的交易，當自己在B2B的交易平臺上購買了一些商品後，就可在B2C的交易平臺上進行發佈商品註冊、登陸，後就順利發佈商品，由於是直接面對的是終端消費者，應該把自己公司的信譽和形象搞好，因爲任何一個消費者都願意購買信得過的公司和產品。網絡營銷仍然是必不可少的一個環節，口碑宣傳對消費者很起作用，定價上最好能比競爭對手的同類產品有優勢，那怕就是一點點的價格懸殊，也會有無數的消費者購買較便宜的。

買家在B2C交易中，有很多的選擇空間，而且任何一個B2C的交易平臺或者是賣家都提供了一個容消費者收藏商品的購物車，方便消費者看到自己喜歡的商品時，可以收藏起來，等一段時間購買。買家的權利顯然增多了，可以對賣家進行評價和投訴，增加了買家的購買主動性。當然在這個環節，消費者是直接和企業進行購買，就不需要委託專門的物流公司託運產品，直接由企業或郵局來完成貨運，減少了中間環節帶來的麻煩。網上銀行是交易必不可少的，企業和個人都需要有自己的網上銀行帳戶，與B2C不同的是買家需要的是個人的帳戶。

3、個人和個人的網上交易(C2C)：個人和個人的網上交易比較成功的有：

(二)其餘部分實習：

按照指導老師的安排，還進行了對FRONTPAGE網頁的基本操作和一學期來電子商務專業需要上機部分的操作，認真的操作了全部內容，並完成了指導老師佈置的實習題。把這學期以來一直都還沒有梳理過的專業上機方面的知識梳理了一遍，很好地掌握了基本的電子商務專業知識，對即將的期末複習有了更好的準備。

三、實習成果：

1、嚴格按照要求對系統平臺的網上銀行開展的業務進行了操作，並運用網上銀行支付工具熟練地在網上實現轉帳、網上付款和網上銀行後臺等操作;

2、在系統平臺上熟練地對信用認證的運作方式進行了操作，學習信用認證的相關知識，到信用認證的後臺進行評定等操作。

3、熟練完成B2B、B2C、C2C的交易模式中的全部交易流程，並對幾種交易模式的前臺管理和後臺管理的結構和運作方式進行了操作。

4、完成網絡銀行的流程圖、信用認證的流程圖、賣家如何上傳商品的流程圖、買賣雙方之間的交易流程圖、B2C的交易流程圖、C2C的交易流程圖。

5、對FRONTPAGE等專業知識有了更深刻的瞭解和認識。

四、實習心得體會：

1、在一週的實習操作過程中，感覺到要想在網上成功地進行B2B、B2C、C2C的交易，需要強大物流公司作後盾，電子商務發展發展的迅速我認爲很大程度上依賴着物流，當然也可以理解是電子商務促進了物流的發展。比如，比較成功的電子商務網站美國的亞馬遜，是一個零售電子商務網站，他沒有真正意義上的店面卻能把生意做到全球，他背後的物流可想而知，於是可以看出物流在在電子商務中是一個非常重要的環節，不管電子商務怎麼樣的發展畢竟是虛擬的，真正的商品轉移必然通過運輸工具，這便形成了物流，物流在供應連中不可缺少，少了他，供應連接是不完整的，也無法實現整個供應連的流程。

2、網上銀行的交易的安全問題越來越凸顯其重要，因爲它涉及到個人的銀行帳戶和，密碼問題，網上*客的猖獗，讓無數多的人在網上望而止步的重要原因就是資金的安全問題，如果不把電子商務的交易安全體系建設好，我想會嚴重製約電子商務的發展。當然這次由於是在虛擬的軟件平臺上，就沒有涉及到這方面的知識，但這在現實的網上交易中不得不重視的一個問題。

3、網上的虛擬性，決定了需要嚴格審覈企業和個人的身份，企業和個人也需要加強自身的信用建設，樹立自身的良好信用形象，因爲買家在購買企業或個人的商品時，總是要看他們的信用狀況。這就需要企業和個人能夠很好地使企業的信用行爲和信用能力處於最佳狀態。

4、不管是B2B，還是B2C、C2C的交易平臺，企業和個人都需要進行網絡營銷，這是一個想在網上立足不可或缺的部分。企業和個人在網上把自己的商品傳上去後，就要推廣自己的企業和店鋪，讓更多的瞭解和認識，纔有可能提高被購買的概率。在虛擬的實習平臺裏，也有網絡營銷這一部分，實際操作了後，感覺也是這樣。

5、在網上進行交易，就難免不會有交易過程中帶來的糾紛問題，網上交易由於存在虛擬等方面的特點，網上交易的法律制度體系就需要急需建立，但由於我國的電子商務起步較晚，在這方面不是很完善，出現糾紛問題怎麼去解決不得不需要我們去考慮。而這的實習交易平臺，沒有怎麼涉及到這些，不過這也是在交易中很重要的一個內容。

6、實習的平臺總是和現實中的網上交易有很大的差距，現實的交易不可能很快就能找到自己喜歡的商品，往往要花費很多的時間，比如在價格方面，就不象虛擬的交易平臺簡單的詢價過程，而是始終找到價格適中，而且質量不錯的商品。

通過這次實習，讓我更加理解了電子商務是以電子化爲手段，商務爲目的的過程;加深理解了一學期來的電子商務理論知識;讓我初步瞭解了B2B、B2C、C2C的交易過程，並掌握了基本的實踐技能;充分結合書本所學知識，融會貫通，更深一層的理解電子商務在各個領域的應用，同時任何一個企業都不能忽視網上這塊市場，讓我更加堅定電子商務將是今後經濟發展的加速器，會在生活和經濟領域不端影響着我們。因此，很感謝這次實習，讓我有信心去面對以後的職業道路，奮力去開拓商機無限的網上市場，爲中國電子商務的發展而努力！