大學生化工專業實習總結

總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們好好寫一份總結吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢？下面是小編精心整理的大學生化工專業實習總結，歡迎大家分享。

大學生化工專業實習總結 篇1

經過兩星期的金工實習，本人受益匪淺，學到了衆多生產技術。

實習的第一天，本人蔘與的是鉗工，是最苦最累的一天。鉗工的工作十分簡單，技巧性不強，卻十分損耗體力。我們先要把工件的一個圓面磨平。僅此幾個工序就耗去一個上午的時間。再在一個表面畫好一個正六邊形，把圓面磨成六個邊，又耗去兩個小時。再打孔，打螺紋，磨圓。辛苦了一整天，終於完成了一個螺母。聽老師說，那些工具都已經有七八十年的歷史，本人想，在那個年代，最熟練的老師傅一天也只能生產兩三個螺母，生產力十分落後，而一個螺母的價值簡直微不足道，工人們的生活水平可想而知。

實習的第二天，本人蔘與的是車工，是相對舒服的一天。以前本人難以想象機械加工的工件公差會如此之小。刀片的磨損，零件的鬆動老化，設計的偏差，機械被製造時的偏差，都是影響工件加工精度的因素。不過當本人看到車牀有精密的標尺時，以上因素的影響就微不足道。熟練的老師傅可以把一小格三十等分，其精度已經夠高了。老師要求我們的公差帶爲-0.01~+0.01毫米，相比起老師傅就遜色多了。車牀加工的刀具爲高速鋼，固定工件的轉盤轉速爲每分鐘300轉。先對刀，再粗車，每次進四格，進刀速度爲S3，當剩下0.5毫米時，開始精車，每次進兩格，進刀速度爲S1。每車一次要用千分尺測一次。本人在失敗一次後，第二次就達到公差要求範圍了。

實習的第三天是銑工，這天的工作比較簡單。老師要求我們把一個圓柱體加工成一個長方體。先把圓柱體壓緊，用銑刀往下加工四毫米，再換另外一面，作同樣的操作。兩面加工完後用遊標卡尺準確測量，直至加工到厚度爲17毫米。這樣便可以加工另外兩面。加工過程中，由於銑刀與工件摩擦，需要加機油潤滑並散熱。銑牀雖然比較舊了，但從一些細節可以看出設計機械真的很不容易，要考慮的因素很多。例如夾具上有一突起的地方，可以讓機油分流，以避免油污堵塞上緊夾具的螺柱；縱向工作臺的槽微微向內傾斜，讓機油可以自動迴流。

實習的第四天，第五天和第六天是學習使用數銑軟件和數控車牀。本人又再次領略到先進生產力帶來的便利。只要我們按部就班，就可以把整個操作過程用軟件編寫好，需要生產什麼工件只要調用相應的程序就可以完成。

實習的第七天是學習電火花加工。電火花加工是用於加工各種高熔點、高強度、高韌性材料。我們選擇了加工自己的鑰匙。用制動裝置控制工具位置，使其對準工件要加工的`位置，用工作液浸沒工件並超過5釐米以上，用電腦控制加工深度，數分鐘工件便成型。

實習的第八天學習的是化學加工。這天的工作比較有趣。我們利用鋁的陽極氧化，設計出自己喜歡的圖案。其工藝流程爲：機械拋光，除油脂，清洗，化學拋光或電解拋光，清洗，

陽極氧化，清洗，中和，清洗，染色，清洗，封孔處理，檢驗。

實習的第九天學習的是焊接，分氣焊和電焊兩部分。電焊產生的溫度可高達6000度，氣焊也達到3000度左右。以前本人多次見過焊接的情景，但離操作還是很遙遠的事情，今天卻要親自操作，感覺有點不可思議。電焊分平焊，豎焊，T形焊和仰焊，我們學習的是平焊。平焊時焊條與工件成70到80度，運動時有左右微小的來回擺動，使工件有足夠的熔深。氣焊的技術要求更高，焊接前先打開氧氣，再打開乙炔，調節好氣體比例。焊接時一手拿焊頭，一手拿焊條，燒熔焊條液滴滴在焊逢上。焊接的技術要求較高，需要多次的練習才能熟練掌握，經驗十分重要。

實習的最後一天是學習鑄造，要用泥沙複製木模的形狀。這項工作比較簡單，但不細心是絕對做不好的。在這裏可以看到所有工件的雛形，工件的澆鑄就是從這一步開始的。工作環境雖然十分原始，但可以毫不誇張地說，整個工業生產過程的開端就在這裏。先把木模放進沙框，再不斷往裏面放入泥沙並搗碎，最後磨平。一框沙搗實了，再在其上面搗一框並留出一個出水口。拿開上面的沙框，把下面一框中的木模拔出，在留下的形狀旁邊挖一個小槽用以進水，至此便基本完成。

大學生化工專業實習總結 篇2

一、實習的目的和意義

生產實習是教學計劃主要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂，它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因爲很多的大學生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書”的人不是現代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因爲知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛鍊。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作爲掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是藉機培養自己的創業和社會實踐能力。現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作爲一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會後可以儘快走上軌道。

生產實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們要對材料科學與工程專業建立感性認識，並進一步瞭解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，爲了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中瞭解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加紮實，專業技能更加過硬，更加善於理論聯繫實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，爲進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。

具體，我們應該通過實習達到以下目的：參觀相關化工廠，瞭解工廠進行材料加工實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題，爲以後的學習和科研積累感性認識。同時鍛鍊自己的動手能力，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利於融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛鍊能力的目的。

二、實習地點

20xx年10月22號，我們在張頜老師的帶領下來到了北京燕山石化，開始爲期一週的實習。北京燕山石化位於北京房山區，是中國石化直屬的特大型石油化工聯合企業。1967年動工興建。1969年第一期煉油裝置建成投產。後相繼建成一批利用煉油廠中副產品的化工裝置，成爲石油化工聯合企業。目前擁有63套主要生產裝置、68套輔助生產裝置，原油加工能力超過1000萬噸/年，乙烯生產能力超過80萬噸/年，可生產94個品種、431個牌號的石油化工產品，是我國最大的合成橡膠、合成樹脂、苯酚丙酮和高品質成品油生產基地之一，爲國家建設和國民經濟發展做出了應有貢獻。

通過參觀工廠，瞭解聚乙烯及制苯生產流程，運用我們掌握的專業理論知識，進一步瞭解化工行業中的一些實際生產過程，對現代化工生產企業的生產和管理方式有一個較爲全面的認識，並鞏固和深化所學的專業知識。

三、實習內容

此次實習我們主要在燕山化工七廠進行生產實習，在七廠的生產學習中，瞭解化工廠運作、產品生產線及工藝流程、操作人員基本職責等，學到了一些教科書上學不到的知識，並鞏固和深化所學的專業知識。廠

（一）裝置發展及類型

1、裝置發展

制苯裝置是以乙烯裝置的副產品裂解汽油和氫氣爲原料，應用各種技術，以生產純苯爲主產品，同時副產多種石油化工原料的石油化工裝置。裂解汽油在制

苯裝置中通過加氫、抽提分離得到純苯，同時可得到C5、C9、甲苯、抽餘油、C8等重要的副產品。

裂解汽油加氫工藝隨着催化劑的進步由原來的高溫Co、Mo系列，向低溫貴金屬系列發展。工藝路線也向全餾分深度加氫發展。制苯工藝也以抽提製苯爲主，逐漸淘汰了能耗高、損失率大的甲苯脫烷基及二、三甘醇抽提的工藝方法。普遍採用的爲四甘醇、環丁碸爲溶劑的工藝方法。N—甲酰基嗎啉抽提工藝爲目前國際較先進的水平。

2、裝置類型

（1）加氫工藝類型

裂解汽油中除含苯、甲苯、二甲苯外，還含有單烯烴、雙烯烴、飽和烴（直鏈烷烴、環烷烴）以及含硫、氧、氮的有機化合物，根據色譜分析，有200多種組分，組成相當複雜。這種油的特點爲穩定性差，存放過程中易聚合生成低聚合度產物（即膠質），故在應用中必須先經過加氫工藝處理。

鑑於從裂解汽油中除去雙烯烴、單烯烴和硫、氧、氮有機化合物的條件不同，國內外普遍採用兩段加氫法。一段加氫主要是雙烯烴加氫；二段加氫主要是單烯烴加氫，同時將硫、氧、氮有機化合物加氫轉變爲相應的硫化氫、水和氨而被除去。裂解汽油選擇性加氫過程中催化劑起着關鍵性的作用，隨着乙烯丙烯工業的飛速發展和裂解汽油加氫裝置的不斷增加，國內外對此類催化劑，尤其是一段加氫催化劑的研究開發和工業應用高度重視。

從催化劑類型分爲兩段高溫加氫和一段低溫二段高溫加氫工藝。從加工物料分爲全餾分加氫和分餾加氫。由油品的不同使用目的又可分爲一段加氫和兩段加氫。加氫工藝類型比較如表3—12所示。

（2）抽提工藝類型

從重整油和裂解汽油中分離芳烴的方法有溶劑抽提法、吸附法、抽提蒸餾法、共沸蒸餾法等。目前，溶劑抽提法是工業生產輕芳烴的主要手段。

自1952年美國環球油晶公司（UOP）和道化學公司（DOW）研究成功以二乙二醇醚（又稱二甘醇）爲溶劑的UDEx法投人工業生產以來，各國又研究成功了環丁碸爲溶劑的Sul。Folanle法，Ⅳ—甲苯吡咯烷酮爲溶劑的Arosolvan法，二甲基亞碸爲溶劑的IFP法以及N—甲酰基嗎啉爲溶劑的Formex法，並陸續投入生產。此外，UDEx法已陸續改用二甘醇（DEG）和二丙二醇醚（DPG）混合溶劑三甘醇（TEG）、四甘醇（TETRA）或二乙二醇胺（DCA）作抽提溶劑。

這裏主要介紹N—甲酰基嗎啉（NFM）抽提蒸餾組合工藝專有技術，溶劑使用Ⅳ—甲酰基嗎啉（NFM）。將加氫後的C6～C7先進行切割塔分餾，然後經過抽提系統及苯塔精餾，主產品爲純苯，副產品有C7餾分、抽餘油等，當苯、甲苯抽提工況時副產甲苯。

（二）裝置單元組成與工藝流程

1、組成單元

制苯裝置的主要構成爲加氫單元和抽提單元，加氫單元分爲預分餾系統、脫砷系統、兩段加氫系統、氫氣壓縮機系統、C8加氫系統和穩定塔系統；抽提單元分爲精餾系統、抽提蒸餾系統和白土塔系統。

（1）預分餾系統

這個部分包括脫戊烷塔、脫砷反應器、預分餾塔和C8分離塔。脫戊烷塔的作用是切除裂解汽油中的C5—餾分；CHP脫砷作用是爲了防止催化劑的砷中毒，將原料中的砷含量降至50PPb以下；預分餾塔的作用是分離C6—C7和C8—C9餾分，C8分離塔主要作用是分離C8和C9+餾分。

（2）脫砷系統

將原料中的砷脫除，主要包括混合器及脫砷反應器。

（3）兩段加氫反應系統

加氫反應分爲兩段，爲防止不穩定的雙烯烴在高溫下聚膠；所以採用兩種催化劑，在不同的操作條件下進行兩段加氫處理，一段加氫選用低溫、活性高的鈀（Pd）系催化劑，在比較緩和的條件下將原料中的雙烯烴加氫成爲單烯烴，使一段加怪油雙烯值≤2、5，同時也有一部分單烯烴加氫成飽和烴。反應爲放熱反應。二段加氫選用高活性的鑽—鉬—鎳（Co、Mo、Ni）系催化劑，在比較苛刻的條件下，將剩餘的單烯烴加氫，並分解除去進料中的硫、氮氧、金屬等化合物，分解爲H2S、NH3、H20、金屬及相應的烴，有機金屬化合物分解後，金屬沉積在催化劑上。在上述主反應進行的同時，也有少量芳烴加氫和裂解等副反應，生成少量的輕質烴。這些反應都是放熱反應。

（4）C8加氫系統

C8加氫系統選用低溫、活性高的鈀（Pd）系催化劑，在比較緩和的條件下將C8中的雙烯烴和苯乙烯加氫成爲烷烴和乙苯。

（5）氫氣壓縮系統

氫氣壓縮機包括：補充氫壓縮機和循環氫壓縮機。

（7）精餾系統

其作用爲C6、C7，餾分的分割及苯餾分的精餾。

（8）抽提系統

主要包括抽提蒸餾塔、汽提塔、非芳烴蒸餾塔及溶劑再生塔，是利用Ⅳ—甲酰基嗎啉作溶劑進行抽提蒸餾，實現非芳烴與芳烴的分離。

（9）白土塔系統

大學生化工專業實習總結 篇3

一、實習內容摘要

實習是一種實踐，是理論聯繫實際，應用和鞏固所學專業知識得一項重要環節，其在於幫助學生建立化工得感性認識，爲學習專業課程打好基礎根據教學安排我們在10月8日到10月11號分別我校得一些設備和石油產品、撫順石油二廠、機械廠和乙烯廠進行了認識實習。通過本次實習使我對化工行業有了很多得了解，對化工廠和所學習得理論知識有了感性得認識，對每個參觀得工廠得生產工藝流程有了初步得認識，這對我們以後得學習和工作有很大得幫助。我再次感謝學院得領導和老師能給我這樣一次學習得機會，也感謝老師和工人師傅得悉心講解和指導。

二、實習過程介紹

1、第一站：學校實習中心，時間20xx年10月08號

在這裏我們看到了換熱設備是將熱量從一種載熱介質傳遞給另一種載熱介質得裝置。還看到了撫順石油產生產得各種蠟，看到了催化劑，還有車用汽油柴油，飛機用得煤油，還有潤滑油原料，還看到了原料油，是大慶得原料油，顏色呈現得是棕黑色，有一定得黏稠度。下午我們在教室通過多媒體觀看了熱交換器得工作原理，知道了在大型石油生產場地是怎樣生產石油得。同時說明了明天入廠得注意事項，因爲石油得生產是比較危險得，不能有一點火花，所以不能穿帶鐵得鞋子，怕起火花，引起爆炸，而且要帶好安全帽，穿好軍訓服。

2、第二站：撫順石油二廠：20xx年10月09號

早晨八點我們在初生得太陽下，一路沿着美麗得渾河來到了撫順石油二廠。一下車工人師傅便把我們引導了操做室，對我們進行了講解。隨後我們被引到了反應設備得位置，在這裏我們看到了廠子裏面得是由成千上萬得管道，有把原油輸送進來得管道，也有把煉製成得汽油，煤油，柴油輸送到外面去。在這個廠子裏也都是很大型得生產設備，有常壓塔，減壓塔等等。在這裏我們瞭解他們煉製得是大慶得原油，大慶得原油是低硫石蠟基原油，含蠟高，凝點高，瀝青質含量低，重金屬含量低，含硫低。因此他們主要生產石蠟和潤滑油。不能生產道路瀝青。還看到了運輸油得火車。

3、第三站：撫順機械廠：時間20xx年10月10日

因爲機械廠正在運作得時候比較危險，所以趁工人不再工作得時候，由老師和工人師傅帶領我們進行了參觀。撫順機械廠鍊鋼分廠是石油部所屬大二型企業，鍊鋼分廠具有40餘年冶煉生產史，生產合金結構鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼等100餘種工業用鋼。該廠具有經驗豐富、勇於創新得工程技術人員和技術精湛得職工隊伍，配備有電弧爐、化驗室、混砂機、型芯乾燥窯、退火窯、噴丸機等完備得生產設備。該廠96年與中科院金屬所合作，開發生產出“鉻錳鉭鉬鈮”新型耐腐蝕鋼，填補了國內生產得空白。該廠具備七噸以下各種材質鑄鋼件、鋼錠和三噸以下鍛件得生產能力，年產量可達鑄鋼件4000噸，鋼錠3000噸。其產品廣泛用於石油、化工、金鋼石、機械、電力、礦山、皮革加工等行業。撫順石油機械廠鍊鋼分廠與國內二十餘家金鋼石企業長期合作，生產$320型到$620型各種金鋼石壓機鑄鋼件：鉸鏈樑、壓樑、低壓釭等，其產品質量受到金鋼石行業得一致好評。在參觀完後，我們便結束了我們得旅程。

4、第四站：撫順乙烯廠：時間20xx年10月11日

因爲乙烯廠離學校較遠，所以我們也是早早得出發了，經過一個多小時得車程，我們終於到了撫順乙烯廠。我們排着整齊得隊伍進了廠，首先是車間主任關於乙烯廠爲我們做了簡介。從中得知廠裏主要是通過裂化得到乙稀、丙烯等混合物，然後在對其進行分離。得到得乙稀通過一些設備再聚合成聚乙烯和聚苯乙烯等等，從而製作塑料等東西。乙稀得產量是衡量一個國家石油化工發展水平得重要標誌之一。之後由於出於安全考慮，我們沒有進入生產車間進行參觀，只是近距離進行了觀看。最後我們排着整齊地隊伍坐上回去得客車，結束了我們得乙烯廠之旅。

三、實習感想

回想這幾天得實習，聽到得精彩得講解、看到各式各樣得機械、瞭解到得不同工藝……我學到了許許多多平時課堂上無法學到得東西。首先對自己得專業、專業前景有了瞭解，更知道如何去學習專業知識。在這段實習期間，我端正了學習態度，知道如何改善學習方法，認識到專業知識與一般得基礎必修課得學習不大一樣，他需要得是更高得知識水平，需要閱讀大量得文獻，同時我們更加了解專業得發展方向。它並不僅僅是一門獨立得學科，而是與其他學科密不可分得。所以在以後得學習中不僅要注重專業課得學習，還要掌握其它課程得學習。

同時我們對化工生產過程有了初步瞭解。見到了很多生產設備，開了眼界。這次實習培養了我們從實際情況考慮問題得思維方式，不至於紙上談兵。對每個實習單位工藝流程得大致總結，會存在很多得不足之處，但是我相信在學習專業課後會慢慢得彌補上。通過本次認識實習，使我對我得專業在現實中得應用有了很深刻得認識，我想在將來工作時也會對我有很大幫助。在這些實習基地，經過各位師傅得認真講解讓我收穫了很多得和我得專業有關得知識，與上課學習得知識聯繫起來了，能過將所學得知識更好得運用到實際應用於生產之中。同時還了解到，只要是進入化工廠就要攜帶安全帽，身穿工作服，要時時刻刻注意自身安全，注意自我保護。通過這次實習，我們也算真正和化工行業有了一次親密接觸。總之，我們受益匪淺。