安全在我心中演講稿模板集錦6篇

演講稿在寫作上具有一定的格式要求。在不斷進步的社會中，用到演講稿的地方越來越多，那麼，怎麼去寫演講稿呢？以下是小編精心整理的安全在我心中演講稿6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

安全在我心中演講稿 篇1

各位老師、同學：

大家好！

每次在馬路上看到一同起的交通事端，小的是輕傷，大的是重傷乃至逝世，一想起這些，我就非常嚴重，真懼怕第二天我就遇上了事端。其實，構成交通事端的原因是多方面的。一是由於司機粗野構成的，比方說顫動全國的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實在是粗野，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是成心的，再說也沒有人員受傷，並向你賠禮道歉了，你幹嗎殺人滅口？就算人家弄得有人傷亡，也不應報復，應該讓怎樣來處理纔對。二是司機酒後駕車，因神志不清導致交通事端，比方本年5月11日晚，著名演員牛振華駕馭一輛奔跑轎車，在北京西外大街與一輛大卡車的尾部相撞，自己當場逝世。在此提示廣闊的司機叔叔阿姨們，從中汲取血的經驗，下決心引以爲戒，愈加自覺地嚴厲遵守交通法規，防止交通事端給您帶來費事。三是司機的`不良習慣構成的，比方主動擋車司機不扶方向盤、司機開車時抽菸、喝飲料、行進時氣囊上面擺放物品、加油燈亮持續行進、不開大燈和老開大燈等等的不良習慣也是構成交通事端的本源。四是有的交通事端確實是行人構成的，主要是行人不注意交通安全所構成的。原因之一是闖紅燈或橫穿馬路構成的，交通信號紅綠燈的創造是削減交通事端有用辦法之一。常言道“紅燈無數次，生命只一次”，咱們肯定不可以冒險過馬路，哪怕兩頭沒有車，也肯定不能穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、遊玩構成的，放學後幾個同學在一同走，說說笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由於着急，也顧不上環視四周的車輛就跑，假如這個同學有福氣，那還好；可假如正好有一輛車通過，那成果可無法幻想。因而，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事端的產生。原因之三是行人翻越護欄構成的，請咱們不怕費事繞過護欄吧！同學們，你們聽了今後，心中必定稀有吧！生命只需一次，讓咱們一起重視安全，關愛生命！讓安全永在我心中！

安全在我心中演講稿 篇2

XX年，中國迎來了舉世矚目的奧運年；也經歷了催人淚下的“汶川地震”災害年。從世界到中國至企業與個人的無私奉獻和資助，體現了世界人民對生命的尊重；更突出了世界人民對安全的關注和渴求；也更凸顯了安全在所有人心中的地位。

有史以來，建築業一直是一種事故易發、高危險的行業之一。‘要安全、保安全’也一直是各建築企業追求的目標；‘零事故渴望’更是各企業和職工渴求的希望！

XX年從國家到公司對於安全的重視性，讓作爲一名南通一建北京公司安全科成員的我，心中更感責任重大；也更激發了我對於工程安全零事故、零傷害的渴求。對此我結合了公司的要求和北京公司的現狀，制定了從宣傳、發動到檢查、整改至總結、評比三個階段的部署和實施計劃；對各項目部開展“治理隱患、防範事故”活動。

1.通過對各管理人員的法制教育，增強安全管理責任感和思想意識行爲到調動職工的安全渴望意識和行爲積極性入手；從職工的安全生產教育的普及知識、提高技能、宣傳法制、貫徹思想入手，培養職工懂安全、抓安全、要安全、保安全意識；加強職工的“質量在手中、安全在心中”的思想意識；從職工的思想上杜絕違章指揮、違章作業現象的發生。

2.在國內外的.安全生產事故案例及分析中進行探索；吸取其中的事故教訓和處理經驗；結合中國及公司的現狀，整理出一套符合中國國情的安全管理方法；針對現場的安全隱患發動職工同時進行全面排除和整改，控制物的不安全因素，減少或消滅事故的發生機率；編制一套應對各種事故發生的安全技術措施計劃或預案並組織講解或演練，讓職工瞭解相關的安全防範措施及應對技巧；讓職工更好地掌握和做到“三不傷害”，從而從行動上杜絕安全事故的發生。

3.對現場檢查出的事故隱患提出整改意見和具體整改措施，在規定的時間內落實專人整改並進行復查、總結；對管理人員提出切實可行的安全管理和應對方法；對檢查中安全狀況控制良好的班組或個人進行獎勵；對事故隱患可導致的結果進行分析和講解，增加所有相關職工的安全知識，達到人人懂安全、要安全。從而從根本上杜絕了相關的安全隱患的存在；確保工程安全在受控狀態。

我相信：只有讓所有的職工‘把安全放在心中’；人人懂安全、抓安全、要安全才能保安全；因爲“安全第一，預防爲主”！

我相信：只有讓所有的管理人員首先將安全工作搞好；公司的效益纔會更好；因爲“安全促進生產、安全就是效益”！

所以我更相信：由於有我們大家對於“工程安全零事故”的渴望和努力；公司一定會在羣強林立的建築行業中脫穎而出；因爲“萬衆一心、衆志成城”！！！

安全在我心中演講稿 篇3

“5.12”，那是一個讓每個人都不願再回首的日子，汶川大地震，生死轉瞬間，看到那一幕幕生離死別的場面，聽到那一聲聲無比悲愴的哭喊，當生命邂逅死亡，我想我們每個人都能強烈的感覺到生命是如此的寶貴！“生命”，一個多麼鮮活的詞語；“安全”，一個被人們老調重彈的課題。安全就是生命，生命只有在安全中才能永葆鮮活。我們熱愛生命，因爲她能讓人領略到幸福和溫情，尤其對於默默堅守在電力行業第一線的工作人員來說，生命就更顯得格外珍貴。當我們把目光投向那一個個因血淋淋的事故致使摧毀一個個不再完整的家的時候，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什麼帶來了這不幸的災難？細看近年來發生的安全事故，那些用鮮血甚至是生命爲代價換取的經驗教訓，你或許會產生幾番感慨，諸多思索，並從中得到一些啓示，那就是絕大部分安全事故是由於違章指揮，違章作業或違反勞動紀律，麻痹大意而造成的，三違現象與悲劇的發生往往有着必然的因果關係。

朋友，當你踏着晚歸的夕陽，告別一天的勞累與親人團聚的時候，當你披着皎潔的月光漫步安逸的時候，你所處的環境是如此的溫馨和幸福，這裏沒有災禍與悲痛，也許你會說，血與淚的慘劇離我們很遠。然而，不幸的事往往悄然而至，防不勝防。讓我們再一次地走入那個傷感的春天。一個年輕的生命永遠地離開了我們，永遠地離開了這個五彩繽紛的世界！他，是一位普通的潛水工人，在那個暖洋洋的春日的下午，因爲工作需要而潛入了水下，然而就是這冰冷無情的黃河水卻吞噬了他年輕的生命，吞噬了他生的渴望與死的恐懼！在整個水下作業的過程中，岸上的工作人員始終抓着救命草一樣緊緊地拉着信號繩，緊張而沉默地盯着水面，然而，天不隨人願，衆多人員的努力與祈禱終究沒有換回工友那年輕而燦爛的生命……

誰也不會想到，下水的那一瞬間他就再也沒能看到這個世界，再也無緣與多姿多彩的生活相向而視！無法想象，在那水下的世界裏，他怎樣地被黑暗無所顧忌地包圍，怎樣地被恐懼與絕望所淹沒，怎樣地任由生命被一分一秒地吞噬、被一分一秒地剝奪？直至今天，這仍然讓我們忍不住地嘆息：是什麼使得一位年僅24歲的年輕人魂歸水下？又是什麼使得一項駕輕就熟的工作卻破壞了一項安全記錄？年邁的雙親啊，心，還在滴血嗎？白髮人送黑髮人那痛徹心扉的傷痛豈能是我們用言語和文字所能夠表達出來的啊！年輕的工友們，是否還在腦海中依稀可辨的記憶裏重複着昨日的傷與痛？是否偶爾地，也會在記憶裏搜尋那張永遠定格了的年輕的面孔？

生命誠可貴，面對這廣博的自然界，生命，又是何等的脆弱？安全意識的淡薄，思維意識的鈍化帶給了我們太多的傷害！

逝去的終歸是逝去了，我們姑且不論責任在誰，然而事故的發生總有其原因所在。用安全政策聲明來對照事件，發生這樣的事，我們是否可以將事件視爲一種道義上的罪惡？我們若能夠將安全意識深入人心並將其上升到道義的`高度，主動地、一絲不苟地對待每一個工作環節，我們將避免多少事故？避免多少親人的不安與傷痛？避免多少生命與健康的消逝與毀壞？

安全對我們來說，其中的重要性不言而喻。從小的方面來看，安全直接關係到每一位職工的切身利益和生命，從大的方面來看，安全關係到整個企業的形象、效益和生存發展。在市場競爭日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報道，甚至於自己的身邊看到各種安全事故給個人、家庭以及社會帶來的損失與痛苦。但從事故分析結果上，我們卻又總能見到這樣的事實：那傷人性命，吞噬財產的熊熊烈火可能就是那個忘記掐滅的菸頭；而那從高空墜落的作業人員往往是因爲安全帶疏忽；安全與危險只是一瞬間，安全來不得半點麻痹和放鬆。所有的危險隱患時刻都在我們周圍，我們只有真正貫徹“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，在思想上高度重視安全，時刻做到“安全在我心中”，並採取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的發生，防患於未然。

人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。家人盼望的是平平安安的團聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受到風雨的侵襲。我們承擔着父母的盼望和孩子的依賴。生活不能讓我們出一絲一毫的差錯，我們所負的責任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們工作的環境中要形成“我要安全，我會安全，我很安全”的安全氛圍。這是爲我們自身生命着想，更是企業生存的需求。其實在我們的日常生活工作當中，如果我們每個人都能將安全把握在自己手上，進入現場按規定着裝，戴安全帽，高空作業系安全帶，按章作業，及時發現消除不安全隱患……等等，就可能保證自身的安全。朋友們，讓我們以“治理隱患、防範事故”安全月活動爲契機，從點滴做起，從現在做起吧！

安全牢記心中，是我們自我保護的宗旨，安全牢記心中，是抵禦事故隱患的防火牆，安全是每一名電力職工應當牢固樹立的意識，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰友，與我們一路同行，安全是我們的保護神，保障着我們的幸福生活。

安全在我心中演講稿 篇4

在我的心裏，

安全是一種愛，因爲安全是幸福生活的守護神！

安全是一種承諾，因爲它代表的是高尚的生活態度！

安全是一種責任，因爲它與生命息息相關！

珍惜今天的幸福，做好眼前的安全工作。它是幸福的基礎，是幸福的根源，是幸福的使者，也是幸福的一道不可逾越紅線。世界需要安全，人類才能和平相處；國家需要安全，百姓才能安居樂業，企業需要安全，員工才能撐起發展的航船。家庭需要安全，那麼社會纔可以建立起一個個幸福的港灣……那麼安全我們有多遠？其實它就在我們身邊，只在我們選擇的剎那間。

近年來，隨着國際安全事件和國內少數民族地區的事件頻頻發生，“保安全”的警鐘在耳邊不斷的提醒我們：安全，不僅只是口頭說的，更是要在心裏銘記並且要付諸與行動的。

作爲一名乘務長，在安全責任面前，我感到前所未有的壓力和緊迫感。

首先從自身做起，要求自己必須時刻保持高度的警覺和良好的'判斷力。對待工作和組員要有嚴謹和負責任的態度。就比如說去年我們公司就有這樣的一個航班：20xx年8月29日6939航班，執行由烏魯木齊經西安飛往濟南的航班上，飛機在本場做地面準備工作的時候，正是由於當日的客艙乘務員劉羣本着嚴謹的工作態度，和高度的警覺，在登機後認真檢查緊急設備的時候，先是在客艙的座位上發現了一個維吾爾組小孩的書包，她就很敏感並及時向機長彙報，在排除了不可能是前一個航班的遺留物品之後，經過仔細的核查在客艙的最後一排應急設備的存放處竟然又發現了一個企圖匿藏在飛機上的少數民族少年。最終此事交由地面公安部門進行偵查。由於及時地發現，及時有效的避免了一起很可能帶到空中的安全隱患，這樣的警覺性和嚴謹的工作態度確實是值得我們每一個工作者學習的。

所以作爲一名乘務長，我們更要做到：要求組員做好的工作，自己要首先做到。在工作中不但要督促組員，還要請大家監督我自己。時刻保持高度的警覺，起到相互提醒的作用。在早出港準備會的時候要針對近期的安全整頓重要文件做認真的學習和提問。對緊急情況發生時的應急預案要做好充分準備，對工作中容易忽略的安全死角和隱患，要做進一步的重申。並配合“嚴禁捎、買、帶”的要求做好開包檢查的工作。

我們還要做好安全理論的學習和複習，以應對在執行任務的過程中各種突發事件，在第一時間阻止和控制安全隱患的發生。今年的1月30日，在由烏魯木齊經西安飛往武漢的6959次航班上，飛機起飛大約十分鐘後，安全員在後艙洗手間的門外巡視的時候，聞到一股有東西被燒焦的味道，及時報告機長和乘務長之後，進過仔細的核查落實之後，確定這不是一起單純的在洗手間吸菸事件，而是坐在客艙中部的一名少數民族中年婦女的有企圖的破壞事件。之後，爲了全體旅客的生命安全，飛機返航回到烏魯木齊，由公安部門偵破。此事也證明了我們不僅僅要有良好的理論知識做基礎，更要理論和實踐相結合。努力積累經驗，提高安全意識，纔有能力應對各種複雜的突發事件。

安全在我心中演講稿 篇5

每一起事故的發生，不僅帶來巨大的財產損失，更是給我們的生命帶來了極大的威脅。“安全生產”決不是一句簡單警語。安全生產的本質是珍惜生命，關愛生命，是社會文明的進步，安全是和諧社會的需要，化工安全是對社會和諧的`貢獻。

當我們選擇了化工單位，從事這一行業開始，“安全”意識便要與我們形影不離。自踏入國邦藥業大門，我們就開始了接受安全教育；安全工作規程規範、技術操作規程等等一系列規章制度，我們是時時講、週週學、月月喊；安全教育培訓進行了一輪又一輪，安全學習記錄記了一疊又一疊，然而操作現場的違章還是常有發生，員工們的僥倖心理仍然存在。爲了保證生產的安全，公司命令規定上班不能睡崗，但有些員工在與瞌睡蟲的戰鬥中失敗，睡崗。其實，我們想想，即使每個夜班都睡崗，一年、兩年、五年，事故也許都不會光顧。這些，我們所有的管理人員、崗位上的每個員工，都能很清晰的認識到這一點。但，事故的發生，不在乎那一萬次的不可能、未發生，就怕那萬分之一的慘痛。

一次沒事，兩次沒事，三次、四次仍沒有事，那麼就代表永遠不會有事故發生嗎？安全管理培訓曾中講到：嚴重傷害、輕微傷害和沒有傷害的事故件數之比1：29：300。就是說在同一個人發生的330起同種事故中，300起事故沒有造成傷害，29起引起輕微傷害，一起造成了嚴重傷害。由此看來，一個小小的錯誤、一點小小的疏忽就可能是致命的；一次的麻痹疏忽，就可能給親人帶來無盡的傷痛，給社會、企業帶來巨大的損失。由此也啓發我們，工作時要專心，不要想工作以外的事情；二要細心，我們這一行業從事的都是一種高、難、險、重的工作，不管你是老師傅還是新學員，在工作中都來不得半點馬虎，粗枝大意將會付出慘重的代價；三是虛心，操作現場不是雜技團搞雜技表演，一些員工真是“技高膽大”，不顧後果，冒險蠻幹；四是責任心，立足崗位，愛崗敬業，做到不違章違規，在安全生產工作中切實做到“嚴、勤、細、實”。在施工現場的日常工作中，我們只要始終帶着這幾顆“心”，“安全”就會始終伴隨着我們。

生產要安全，生產必須安全！重視安全，讓從我們自身做起，從小事做起，從珍愛每一個生命做起，使安全事故永遠的遠離我們，健康平安永遠伴隨我們！

安全在我心中演講稿 篇6

尊敬的各位領導，各位評委：

大家下午好！

在現實生活中，我想問問大家，您最需要的是什麼，是金錢美女，還是功名利祿呢，如果讓我來回答，我會說，“我最需要的是安全”。安全是爲了什麼，那我會說給全家人的一個保障，也是在自己心愛的崗位上可以發揮自己的光芒，是自己活的更有價值。

“孩子，慢點，小心前面的石頭”，這是母親在孩子蹣跚學步時的指點，“當心路上的汽車啊”，這是父親在孩子飛車上學時身後的叮嚀。隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山，這是現在，我們每個員工上班時恪守的信念。當我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃的走在人生道路上的時候，我們始終離不開“安全”這個柺杖，如果沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達我們人生輝煌的頂峯。

我們煤炭行業是值得尊敬的，我們煤礦職工熱愛自己的工作，在現實工作中找到自己的位置，發現自己的價值，精心去完成每一個工作任務。敬業就是忠誠自己的工作。從某種意義上講，忠誠體現在工作主動、責任心強，還要發揮主動性，養成自覺主動提高工作效率習慣，要把個人利益統一到企業利益、集體利益上來，以主人翁的姿態，將身心徹底融入到工作，處處爲工作着想，事事從企業利益出發，更加勤奮、更加努力，積極主動地幹好自己的工作。一個將企業視爲己有，並盡職盡責完成工作的人，終將會擁有自己的事業。反之，輕視自己的職業，有着過多的抱怨和消極的心態，將會厭 惡現有工作，不思進取，工作積極性也就無從談起，終其一生也不會有真正的成就。只有忠於自己的工作，與同事們同舟共濟，共赴艱難，人生就會變得更加飽滿， 事業就會變得更有成就感

安全對於我們是重要的，對於我們每個煤礦員工，它的意義在於生產設備的穩定運行，在於千家萬戶的幸福與平安，如果沒有安全，哪怕只是小小的一個思想意念，就能讓我們的生命處於危險。（今年所發生的安全事故）瞬間的慘劇讓我們看到了血淋淋的事實，每發生一起安全事故，都是因爲無視安全，麻痹大意，違章操作，違章指揮，違反勞動紀律造成的的後果。

前車之鑑，後事之師，安全工作，只有起點，沒有終點。如果沒有“安全第一，預防爲主”的.思想意識，這不僅是工作上的失職，還是對企業和生命的不負責任。甚至是一種犯罪。這樣的人別說愛崗敬業了，就是一個最基本的職業道德都沒有。聽不進安全勸告的人，是耳朵的幼稚，不懂得防範爲重，責任重於泰山的人是心靈的幼稚，不深入一線，排除各種安全隱患，還他人以安全則是行爲的幼稚。我相信，只有那些忠於自己所從事偉大事業的職工同志們，才懂得安全的重要性，纔會將安全銘記在我們的內心深處，在安全的基礎上才能使我們的工作做的更好。我爲伴隨着我們走過風風雨雨的安全而歡呼，爲我們公司能夠走向輝煌的明天而振奮。讓我們一起牢記，安全在我心中，責任伴我同行。

愛崗敬業是我們中華民族的優良傳統和作風，是中華民族興旺發達的動 力和源泉。只要是把本職工作做得非常好非常棒的人，都應該有這個資格講奉獻，或者是被稱爲具有奉獻精神的人。一個人堅守在同一個崗位上，多年如一日地兢兢 業業任勞任怨地工作，纔可以杜絕安全隱患的發生，這應該算是具有了愛崗敬業精神；如果在一個崗位上幹不好乾不了幹不完善這本職的工作，甚至違規違章操作，就無從談起和說起敬業精神；如果在一定的崗位上只做 了一些自己應該做和應該完成的本職工作，這也許只給愛崗敬業打了一個基礎，不能就此而豪誇海誇其已經有了愛崗敬業精神。

同志們；安全是我們能正常生產的前提，敬業又是安全生產的保障。讓我們共同努力使嵩基集團的明天更加美好。