收費站的演講稿

演講稿可以幫助發言者更好的表達。在發展不斷提速的社會中，我們都可能會用到演講稿，來參考自己需要的演講稿吧！以下是小編收集整理的收費站的演講稿，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

收費站的演講稿1

尊敬的各位領導，同事們：

大家好！

非常高興這次有機會可以作爲中隊長代表發言，xxx站20xx年的工作得到了各級領導的很大肯定，這是對我們的最好鼓勵，通過努力，我們取得了省級青年文明號的光榮稱號，其他的各個方面更是有了長足的進步，同志們都是幹勁十足，爭取在新的一年裏頭努力進取，紮實奮進，發揚艱苦奮鬥的精神，不怕苦不怕累，用創新思維思考問題解決問題，讓領導滿意，讓過往司乘人員稱道。在此，借全省交通系統開展學樹建創活動的良機，結合我站實際情況，針對北京奧運會即將召開的現實背景，作如下承諾：

搞好收費主業，工作中不恥下問，不斷提高業務技術水平，縮短髮卡與收費速度，增強通車效率，爲行駛高速公路的廣大羣衆提供優質的服務，包括文明服務，微笑服務，站立服務，委屈服務等，一一落到實處。要不斷學習同事們的長處，從中得到自己的有益補充，另外還要把自己在工作中的寶貴經驗無私的奉獻給大家，不藏私。

認真遵守紀律，維護站規站紀，公司管理處收費站三級下發的各種制度都要認真遵守，同時更要監督身邊的同志，決不因私廢公，xx公司壯大發展，美譽度與日俱增的法寶就是我們的軍事化管理制度，在日常的工作與站上的生活中這都是必須的。一個一流的團隊更需要嚴格的紀律做後盾。

維護站容站帽，對外展示良好的企業形象，隨着在當地駐留的時間的增長，與許多關係單位免不了互相走動，這成爲展現xx公司優秀精神面貌的絕好時機，我站在這方面更是不遺餘力，一方面每天都及時清理好樓內外崗亭上下的衛生，另一方面在待人接物上要求大家謙遜有禮，常露笑顏，給許多到我站的外單位的人員留下了良好的印象。

團結同事，互敬互愛，營造和美大家庭，xx站就是一個溫馨的家，這是站領導與廣大一線員工們時刻努力維護的結果，在這裏，大家遠離都市，遠離了妻兒老小，爲的就是幹好收費，爲的`就是服務大衆，爲的就是xx這兩個大字。有鑑於此，大家更應該團結一致，有困難齊心協力風雨同舟，有榮譽個個臉上有光，從不會落下誰，丟下誰。

各顯其能，爲榮譽而拼搏，在新的一年裏，肯定會有許多的活動比賽等等，我站在這方面一貫作風就是永爭第一，今年也不會例外，奧運會即將打響，體育健兒不落後，咱們的收費員也是拼勁十足，無所畏懼。爭取在各項活動中取得好的成績，爲收費站，分公司，集團公司增光添彩。

以上就是我的發言，新年已經開始，前進的號角吹的嘹亮，xx站的腳步如既往的夯實有力，希望各位領導對我站的工作多多監督，這將會是對我們的最大鼓勵。

謝謝！

收費站的演講稿2

尊敬的各位領導，同事們，大家好：

非常高興這次有機會可以作爲中隊長代表發言，xxx站xx年的工作得到了各級領導的很大肯定，這是對我們的最好鼓勵，通過努力，我們取得了省級青年文明號的光榮稱號，其他的各個方面更是有了長足的進步，同志們都是幹勁十足，爭取在新的一年裏頭努力進取，紮實奮進，發揚艱苦奮鬥的精神，不怕苦不怕累，用創新思維思考問題解決問題，讓領導滿意，讓過往司乘人員稱道。在此，借全省交通系統開展學樹建創活動的良機，結合我站實際情況，針對08年北京奧運會即將召開的現實背景，作如下承諾：

1.搞好收費主業，工作中不恥下問，不斷提高業務技術水平，縮短髮卡與收費速度，增強通車效率，爲行駛高速公路的廣大羣衆提供優質的服務，包括文明服務，微笑服務，站立服務，委屈服務等，一一落到實處。要不斷學習同事們的長處，從中得到自己的有益補充，另外還要把自己在工作中的寶貴經驗無私的奉獻給大家，不藏私。

2.認真遵守紀律，維護站規站紀，公司管理處收費站三級下發的各種制度都要認真遵守，同時更要監督身邊的同志，決不因私廢公，xx公司壯大發展，美譽度與日俱增的'法寶就是我們的軍事化管理制度，在日常的工作與站上的生活中這都是必須的。一個一流的團隊更需要嚴格的紀律做後盾。

3.維護站容站帽，對外展示良好的企業形象，隨着在當地駐留的時間的增長，與許多關係單位免不了互相走動，這成爲展現xx公司優秀精神面貌的絕好時機，我站在這方面更是不遺餘力，一方面每天都及時清理好樓內外崗亭上下的衛生，另一方面在待人接物上要求大家謙遜有禮，常露笑顏，給許多到我站的外單位的人員留下了良好的印象。

4.團結同事，互敬互愛，營造和美大家庭，**站就是一個溫馨的家，這是站領導與廣大一線員工們時刻努力維護的結果，在這裏，大家遠離都市，遠離了妻兒老小，爲的就是幹好收費，爲的就是服務大衆，爲的就是xx這兩個大字。有鑑於此，大家更應該團結一致，有困難齊心協力風雨同舟，有榮譽個個臉上有光，從不會落下誰，丟下誰。

5.各顯其能，爲榮譽而拼搏，在新的一年裏，肯定會有許多的活動比賽等等，我站在這方面一貫作風就是永爭第一，今年也不會例外，奧運會即將打響，體育健兒不落後，咱們的收費員也是拼勁十足，無所畏懼。爭取在各項活動中取得好的成績，爲收費站，分公司，集團公司增光添彩。 以上就是我的發言，新年已經開始，前進的號角吹的嘹亮，xx站的腳步一如既往的夯實有力，希望各位領導對我站的工作多多監督，這將會是對我們的最大鼓勵。

謝謝！

收費站的演講稿3

尊敬的各位：

“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產主義戰士雷鋒的一段話，它告訴我們無論在什麼樣的崗位，無論做着什麼樣的工作，都要發揮最大的能力，做出最大的貢獻。

今天，我要讚美這麼一羣人，他們就是高速公路管理處的收費員們。作爲其中的一員，我無比的驕傲和自豪！伴隨着愛崗敬業、無私奉獻主旋律，我們與不息的車流，與綿延的高速公路同呼吸共命運，我們以路爲家，以站爲家，用自己的青春和激情，默默地爲高速公路奉獻着。用滿腔熱血書寫着爭先創優青春建功的光輝篇章！

社會上有很多人羨慕我們的工作，但在工作中的酸甜苦辣，他們卻不瞭解。記得那是一個下午，我正在值班，一個對計費有爭議的司機說什麼也不肯交費。我們的中隊長耐心的給他解釋，他不僅不聽，反而破口大罵，一邊罵還一邊把錢扔到收費亭裏。面對如此蠻橫無理的司機，我的憤怒一下子就涌了上來，我的心在顫抖緊握的拳頭也在顫抖。再看我們的中隊長，他平靜的撿起地上的錢……打票……找錢……“請走好！”一句“請走好”聽得我心裏酸溜溜的。“隊長！你怎麼能咽得下這口氣啊！”而他卻對我說：“在工作中，如果我們與司乘人員發生了摩擦，只能講政策，講道理，要文明服務，做到“打不還手，罵不還口”，再大的委屈也要承受，嚴格的組織紀律和嚴肅的法紀觀念要求我們在這種情況下不能衝動！”正是這種高度的主人翁精神使得我們的工作蒸蒸日上，也使得我們在忍耐中得到了修養，在剋制中得到了鍛鍊！

每當我們女同志在工作中遇到不文明的司乘人員對我們故意刁難，我們總是努力剋制，耐心說服。有時爲了工作，我們含笑而淚下！而我們收費站的男同志遇到惡語相加時，也只有一個又一個的打敬禮。記得我們有一位中隊長爲了說服一位司機，一連打了八個敬禮，而司機連理都不理。面對這種不講理的司乘人員，堂堂七尺男兒，哪個不動容，哪個不氣憤，哪個不顫抖可我們每個收費員心裏最明白，在工作中受到的委屈，每個人在心中都默默地承受了。我們從未因此而消沉，而是以博大的胸懷和高尚的情操，含笑面對人生，奉獻在三尺收費崗臺！

“人生可以平凡，但不可以平庸；人生不一定偉大，但一定要崇高。”我們在平凡的崗位上，任勞任怨，勤勤懇懇，以奉獻之心幹工作，以誠信之心迎過客，以友愛之心對他人。對每位司乘人員都做到“您字當先，請字當前”。面對歧視和辱罵，我們能夠忍耐；面對挫折和困難，我們沒有徘徊。委屈服務要“忍”，微笑服務要“甜”，文明用語要“響”，熱情服務要“誠”。我們工作中的一舉一動，一言一行無不體現着高速公路收費員的良好風貌。

一個輕輕的微笑，一句簡單的問候，一次善意的提醒，一回熱心的幫助，在生活中都是那麼微不足道，而在工作中，卻能有效地提升我們的服務品質。

一位司機師傅曾經說過，每次出車經過收費站，收費員一聲親切的`“您好“就像一股清泉流入心田，那感覺就像回到家一樣。“家”！“家”是什麼？是人民對我們工作的最高評語，是我們“服務人民奉獻祖國”的最好見證！緊急救人在深夜，拾金不昧找失主，奮力撲救失火車，這一目目，一樁樁感人肺腑的故事，無一不記錄着我們“愛崗敬業無私奉獻”的足跡，無一不銘刻着我們“爭先創優青春建功”的光華！

愛崗是職責，敬業是本分！青春不再是我們唯一的資本，奉獻是我們人生最高的追求！

這就是我們平凡的高速公路收費工作，沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒酷暑考驗。而我們將繼續在青春的輪迴中將一股熱血和赤誠，滿懷激情的全部拋灑給高速公路，把閃光的青春好年華奉獻給祖國光榮的公路事業，用終身的愛與奉獻，建設着我們更加美好的明天！

謝謝大家！

收費站的演講稿4

愛崗敬業奉獻青春尊敬的各位領導，各位同事：

上午好！今日我演講的題目是《愛崗敬業奉獻青春》。

有人說，假如你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂；如果你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因爲你的生活當中，有大部分的時間是和工作聯繫在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個人都需要一份工作。不愛崗就會下崗，不敬業就會失業！愛崗敬業說得具體點就是要做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。

我們各位都知道，在我國經濟建設飛速發展的今日，公路對經濟起着重要的`支撐作用，但僅憑國家對公路建設的投入，遠遠不能滿足經濟發展對公路建設的要求。所以設置收費站就成爲國家發展公路事業的重要舉措，要把收費站的收費工作做好，當然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費工作的公路人，而正因爲有這麼一批無私奉獻的公路人，才使我國公路事業蒸蒸日上；他們在平凡的崗位上默默無聞，奉獻青春；他們用崇高的信念，用點滴的小事，譜寫出一幕幕愛崗敬業的新篇章。在千千萬萬個從事收費工作的公路人中，我爲有幸成爲其中一名最普通的收費員而驕傲。

收費站不但是公路交通部門的窗口，更是我們樹立行業新形象，展現行業新風尚的地方。作爲一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行，一舉一動都直接影響到公路部門的形象。所以在實際工作中，我們每一位收費員都應該嚴格遵守站規站紀，在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。面對過往司機我們切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。

收費站的演講稿5

各位領導好、同事們好：

感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競聘的崗位是收費班班長。我叫xxx，今年24歲，年參加高速收費工作，現在是xx收費站收費一班班長。我認爲我競爭收費班長的優勢有以下兩點：

一、有一定的高速公路收費工作經驗自年參加工作以來，我先後在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過，如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經驗可以說是與日俱增。

二、我作爲一名入黨3年多的黨員,相信自己有這個能力把大家帶領好。

在近兩年多的工作和生活中，使我認識到要想做好班長這個工作，首先要做到以下五個方面：

第一、做好一個班長應具備好的品質：吃苦耐勞，先人後己，逢事應學會換位思考。如替班吃飯應儘量縮短時間，解決私人問題也應有時間觀念。要求本班人員做到這些之前，自己首先要做好。這又要求班長應該起到模範帶頭的作用。

第二、反應靈活，堅持原則。面對車道上發生的各種情況應該快速反應，引導疏通車輛。面對拒不繳費的人員應該做到不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，各類違規、違章現象應堅決抵制，決不姑息。

第三、勇於承擔責任，發現錯誤，要虛心接受，有錯必改，敢於承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。

第四、作爲一個班長應該做好上級領導和收費員之間的溝通工作。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的'任務，逐級負責，不跨級彙報。要樹立威信，認清班長是爲收費員服務的。一方面，要以身作則，按照收費規章制度、收費員百分考覈辦法，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制;另一方面，要關心愛護收費員，要滿足他們的合理要求。團結互助，先人後己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟。

第五，在做好自己本職工作的同時，應該對班組人員思想方面，紀律方面，業務方面做到積極引導，力求上進，嚴格要求，避免差錯。以上的五個方面是我做爲班長以來最深刻的體會。如果我能再次當選，我相信我會再接再礪，決不辜負領導的期望，帶好本班人員繼續努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領導、同事們。我的演講結束了，謝謝大家!

收費站的演講稿6

疫情當前，不同的崗位有着相同的逆行者，他們時刻在線，用自己的方式衝鋒在前，堅守初心，站在疫情防控第一線，以不同的形式守護着我們共同的家園。

地道的“老好人”——無所不能的門衛閆榮兵

在宿辦樓裏經常會聽見一聲聲對他的呼喚，“閆哥，我的櫃子打不開了，你給修修。”“閆哥，我們宿舍的開關不管用了，你能給換一個嘛!”“閆哥，吹風機壞了，你給看看。”“閆哥，限高架上螺絲可能鬆了，你給修修。”“閆哥，我宿舍的鐘表不走了，能夠瞅瞅嗎？”站上誰有困難，都會喊上一聲“閆哥”，好像在同志們眼中他是無所不能的，是大家心中的齊天大聖。

他還是個閒不住的人，門衛是通往站區的一道重要防護牆，平時總是看他拿着消毒液對站區內外和收費區域進行消毒，對在崗人員進行每天早晚不少於兩次的體溫檢測，認真排查登記進出人員身體等情況，疫情面前，他全力築牢24小時“防疫牆”，堅決阻斷疫情傳播。

大愛守護的“嘮叨人”——細心周到的廚師蔡吉順

爲職工提供安全的就餐環境和充足的食材供應，是疫情防控以來廚師蔡吉順心尖兒上的重要事。“疫情當前更要合理膳食，營養搭配，讓職工吃好，增強免疫力。”這是正在埋頭列採購清單的小蔡掛在嘴邊的一句話。餐後還多了一種“潤肺”水果——煮梨；

每個餐桌上擺放了一碗大蒜供職工自取，細微之處彰顯關心關愛。清點需要採購食材，哪種食材還夠幾天的量，哪種食材深受職工喜愛，哪種食材需要多采購一些，他熟記於心，每日做好記錄，並請商家送貨上門。爲了防止交叉感染，他調整餐桌座位，所有人面朝同一個方向錯峯就餐，在職工就餐的時候還不忘記叮囑職工，勿說話，多吃飯，勤洗手，多防護，時常少言寡語的小蔡同志突然變的話多了……

設備除患的“勤快人”——兩點一線的機電員劉海清

疫情突如其來，他首當其衝抗擊前線，兩點一線穿梭於車道和機房承攬着站內機電設備的巡查、保養維護及各種參數的.日報表。“海清，海清，etc車道有點問題，欄杆不起呢。”“海清，來下發卡車道，界面沒反應了呢。”對講機裏傳來車道通行過程中的問題反饋，“收到，收到，馬上到。”對講不離手的劉海清立即放下手頭的報表，向車道跑去。“疫情當前，大家都在爲抗擊疫情貢獻一己之力，我也不能落後，唯有幹好本職工作，保證機電設備不出紕漏，就是做好防控了。”

在這場疫情防控戰中，沒有旁觀者，沒有局外人，每一個溫暖的關懷背後都有着一羣勇往直前的“逆行者”，他們攜手抗戰，共克時艱，爲這場全民抗疫之戰奉獻着自己的力量。

收費站的演講稿7

尊敬的各位領導、同志們：

大家好！今天我演講的題目是《放飛青春的情懷》，講述的是自我們xx收費站建站開徵以來，我站的熱血青年在各自的工作崗位上所表現的可歌可泣的感人情懷。

我們的同志們都是經過高等教育的年輕人，是有理想信念的青年人，是公路事業把我們大家聯繫到一起，從不同的`地方走到一起來。正是有了這麼一羣熱血沸騰的青年，彷彿給我們的收費站注入了青春的力量；正是有了這麼一羣沸騰着熱血的年輕人，彷彿使鋼筋、混凝土、柏油澆灌的公路注入了生命，給予了青春的活力；也正是這麼一羣青年，爲公路事業的發展，默默地奉獻着自己的力量。

夏天，氣溫達40度，地表溫度更是高達50——60度，我們的稽查員們默默地忍受着高溫，筆直地站在安全島上，爲車輛的安全通行指揮、疏導着，創造着條件。汗水將衣服浸溼了一遍又一遍，在陽光的洗禮下，許多同志的皮膚被灼傷了，甚至脫皮。捋起袖子，袖子以上的部分是鮮嫩雪白的，袖子以下是黝黑的皮膚，黑白分明，形成強烈的對比；寒冬，凜冽的北風在四處曠野的收費站似乎比別的地方更猛一些，我們的熱血青年們堅強地抵禦着寒風的侵襲，許多同志的手、腳、耳朵被凍的紅腫、潰爛，留下了永久的印痕。所有的這些，同志們無怨無悔，爲了實踐自己的理想，爲了體現自己的人生價值，爲了公路事業的發展，我們覺得值。

路人有困難，我們鼎立相助；路人有危險，我們挺身而出。我們是公路事業一塊磚，哪裏需要哪裏搬，在冰天雪地、天寒地凍的時節，同志們揮鍬剷雪，清除道路積冰，一個個累的滿頭大汗，腰痠背痛，爲車輛的安全通行提供了保障；當流離老人從我站經過時，同志們爲其端上一杯熱茶，獻上一份愛心等等，太多了，多得說不完、道不盡，這些好人好事均體現了當代青年的風采，樹立了公路人良好形象。

同志們用青春唱響了公路事業奏鳴曲，用熱血燃燒了公路事業。在惡劣的條件下頑強拼搏着，爲公路事業添磚加瓦。我們親愛的同志們是最可愛的人。

收費站的演講稿8

尊敬的領導，同志們：

朱自清在散文《匆匆》中這樣寫道:桃花謝了，還有再開的時候，燕子飛了，還有再回的時候，聰明的你，告訴我，爲什麼我們的日子一去不返了呢?歲月無情，時光易逝，轉眼間青春已過半，時光帶走了我們的純真與無知，也摧毀了我們的豪情與衝動，沒有方向，沒有目標，沒有動人的歡樂，也沒有刺入肺腑的哀傷。難道我的花樣年華就這樣被揮霍一空?不，我決不，我到處尋找街解決的出路，我找啊，找啊，直到有一天，一個遙遠的聲音在心中響起:工作，努力工作!我把它握在手心，它放出耀眼的光彩!

人生爲一大事而來，爲一大事而去，曾子曰：士不可以不弘毅，任重而道遠。《易經》雲:天行健，君子當自強不息。作爲一個有志青年，必須要有指點江山的氣魄，有大鵬展翅翱翔九天的志向，必須全身心地投入到工作中去!在工作中史實現自己的價值，完成自己的成長。萬不可把工作僅當成謀生的手段，那樣你就體會不到工作的快樂與成就。

朋友們，想當初，我們不正是懷着對交通事業的無限熱愛而義無反顧地來到ＸＸ收費站嗎?在那段艱苦創業的日子裏，我們排除萬難，自力更生，忍受酷暑，戰勝嚴寒，與惡劣的自然條件鬥爭；我們用燦爛的笑容迎接每一個日子；用寬容之心忍受冷言冷語；用熱情之手幫助用困難之人……正是有了我們的無私奉獻與默默付出，來來往往的車輛才能暢通無阻，安全通行。說句心裏話，收費工作是單調而複雜的，每天面對的是形形色色司乘人員，重複的是單一的`操作規程，說的是同樣的話，這樣不分日夜的工作，無法不讓人產生厭倦的情緒，尤其是受到委屈，被人誤解時，就會產生放棄的想法。然而，當我的才華在工作中充分得以施展時，當我的價值因工作而被肯定時，我所有的不安就一下子釋然了。我的青春在此處留下了痕跡，年輕的血液、年輕的棱角、年輕的心靈在此盡情綻放，我爲我是ＸＸ收費站的一員而驕傲，我爲我是一名公路人而自豪！

縱使我的青春就這樣一天天老去，我也心甘情願做一名平凡的收費員，默默用心血和汗水澆灌着嬌豔的花朵。爲它奮鬥一生，或許我的一生會平平淡淡，我的青春會悄然遠去，但這不要緊，羣星閃爍同樣燦爛，只要我們是燦爛星系中的一顆，我們個人的力量是微小的，當共同的志向把我們聯繫在一起的時候，我們就能做出一番偉業。

朋友們，你能把握青春，把握生命嗎？那就努力工作吧，工作是我們人生的動力，行爲的座標，生命最終的歸宿。

謝謝大家！

收費站的演講稿9

各位領導、各位評委、同事們：

大家好！

成都自古以富庶繁華著稱於世，也以道險之艱難聞名於世。有讚美成都的詩云：“美酒成都堪送老，當壚仍是卓文君”，“春水碧於天,畫船聽雨眠。壚邊人似月,皓腕凝霜雪。”也有道路途之艱險的古人曰:“西蜀地形天下險,安危須仗出羣材。”“蜀道難，難於上青天”。而今，高速公路構架四方，天塹變通途，千里蜀道一日還。成都已不再遙遠，蜀途也不再艱險。高速公路縮短了成都與世界的距離，吸引了世人關注的目光，也吸引來了更多更多的外來人。

如果說高速公路是一條纏繞成都連着遠方的綵帶，那麼我們高速公路收費站就是鑲嵌在這條綵帶上的一顆明珠。是的。我們高速公路收費站不僅是我們城市的入口，也可以說是我們城市的窗口，是我們城市的名片。我們每天面對着成千上萬流動着的車輛，每一聲聲從心底裏喊出的“您好”，都體現着我們的熱情，體現着我們的素質，也體現着成都城市、成都人文風情的獨特魅力。今天，當我們以暫新的精神面貌，打造成都體現“自然之美、社會公正、城鄉一體”核心思想的世界現代田園城市的時候，我們高速公路收費站更是發揮着優爲重要的作用。

大家知道，高速公路收費站顧名思義，最主要的職責就是收費。那麼，怎樣服好務收好費就是我們每一個高速公路收費人應該思考，應該盡責的問題。有人說，收費嗎，不就是一手收錢，一收送發票那麼簡單的一件事。我要說此話差矣。誰要是把這項工作看的如此輕巧，誰就一定不會把這項工作幹出驕人的業績。試想，如果一個收費人假如沒有崇高的責任感、榮譽感，在他的崗位上遇上逃費漏費的，他會怎麼辦，會不會違規處理；在他的崗位上遇到有人求助，需要我們伸出溫暖之手，給予援助的時候，他會怎麼辦，會不會視而不見冷若冰霜；在他的崗位上偶有情緒不佳，服務意識差，工作不達標，遭到誤解、嘲弄甚至指責和批評的時候，他會怎麼辦，會不會被動、消極，從而一蹶不振。

我們高速公路收費站，是整條高速公路建設和管理的組成部分，更是一個極其重要的.關鍵環節。保護公路暢通，管好路，收好費，建設標準化收費站，直接關係到整條路的形象和效率，關係到我們在社會中的威望，關係到經濟效益和社會效益。因此，也可以說我們每一個收費人在崗位上的工作態度、工作效益都事關全局，事關重大。我們高速公路收費人，就更應該是一支有責任感、有榮譽感、紀律嚴明、管理高效的隊伍。記得“512”大地震時，我們收費站，在領導下，全站人員急災區之所急，想救災之所想，上下一心、團結一直、高效、暢通、有序的工作，保證了把全國各地運來的救治物質及時的輸送到災區。事實證明我們也是一支特別能戰鬥的隊伍。我爲我工作在這樣的集體裏感到自豪。

榮譽只能證明過去，不能代表未來。今天我們在建設和諧社會，建設成都現代田園城市的建設中，我們高速公路收費人更是肩負着重大的無可替代的責任。高速公路的發展，不僅改變了交通運輸方式，更重要的是改變着人們的時空觀念和生活方式。它不僅是貨物和人員交流的載體，更是社會文明傳播的載體。

我們常說爲一個遠大的目標去奮鬥，必須從現在做起，從我們每一個人做起，從身邊的一點一滴的小事做起。我想，如果我們大家都能這麼想：如果我是一名班組長，我知道我應該明確班組長責任；切實轉變思想觀念，克服困難！

收費站的演講稿10

尊敬的各位領導，各位同事：

大家上午好！

今天，我有幸站在這裏競聘副站長這個職位，感謝各位領導給予我這個平臺展現自我的機會，對於我而言，這不僅僅是一次競聘，更是一次檢驗，鍛鍊自我的機會，通過這次競聘，讓領導對我各方面有更深的瞭解，我將珍惜這次機會，不管這次競聘成功與否，我都會以一顆平常心對待。

首先，我先做個簡單的自我介紹，我是XX，大專學歷，於20xx年進入XX高速，20xx年1月至20xx年2月在XX從事收費員、收費班長、票管員、稽覈員及系管員等多個崗位，多次被評爲“優秀收費員”、“優秀收費班長”、“十佳”服務明星及“先進個人”的榮譽稱號，並在XX管理中心知識競賽中榮獲“第一名”的好成績。20xx年2月進入XX管理所，任XX收費站收費班長。

XX年的高速生涯讓我懂得個人的每一點成長、進步，都得益於單位良好的氛圍和環境，體現了領導和同事們對我的厚愛和關心。在收費站這個大家庭裏才激發了我競爭副站長的勇氣。

其次，競爭副站長我有以下優勢：

一、11年基層工作的鍛鍊，有較爲豐富的工作經驗，也使我爲副站長打下了鑑定的基礎，並養成了做好副站長工作必備的政治意識、大局意識、紀律意識和紮實的工作作風，並基本具備了一定的組織協調能力，綜合管理能力和業務知受力，這些都是作爲副站長必須具備的。

二、本人作爲收費班長，有強烈的事業心和較強的工作能力，在工作中能以大局爲重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯幹，力求完美，在對於副站長這個崗位上有較深的認識，清楚意識到該崗位要的是一份責任與擔當，這爲較快適應副站長的工作奠定了堅實的基礎，也爲今後能夠較快較早融入工作贏得了時間。

三、這XX年來，我一直不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平。在收費過程中，針對過往司乘對我們收費政策的不理解，我都耐心的進行政策講解，對存有牴觸情緒的司機能較好的加以說服，在班組管理工作中，我認真管理好本班工作紀律，帶領本班人員加強業務知識。

回首過去點滴，我一路走來，都滲透着組織的培養，都凝聚着領導和同志們的關心。假如我能夠在這次競聘中脫穎而出，我一定不負衆望，會更加努力學習，我將在以下幾個方面做好我的工作：

一、作爲副站長，首先，認真做好自己的本職工作，配合站長完成上級領導下達的各項工作任務，其次，做好站長的左膀右臂，向站長提供合理建議，幫助站長正確作出決策。

二、作爲副站長，既要承擔繁瑣的'事務，又要參與站務，我將根據實際情況，進行合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制，提高文明優質服務工作，確保收費現場井然有序。確保車輛暢通，及時傳達貫徹領導的指示，加強督促，做好員工的政治思想工作，確保各方面工作能密切配合、全面落實；

三、作爲副站長，除了抓好份內業務，還應該帶好隊伍，對站內成員的成長負責，爲他們提供良好的發展空間。首先應多給予他們更多的關懷，儘量爲職工排憂解難。其次，要利用各種機會，多組織大家進行各種培訓，提高他們的素質，在站內形成良好的學習氛圍。再次，善於激發員工，尤其是年輕員工的工作熱情，增強職工的凝聚力、向心力和團隊協作精神。

“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”，各位領導，如果競選成功，我更加努力學習，爲收費事業做出自己應有的貢獻。

我的演講完畢。謝謝大家！

收費站的演講稿11

尊敬的領導、各位評委：

大家好！

感謝領導給我提供了這樣一次難得的高速公路徵管班長競崗報告的機會，也感謝同事們對我的鼓勵和支持。公開、公平、公正、擇優的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，這不但是一次競爭，更是一次對自身的檢驗、學習和鍛鍊。我會好好珍惜這一機會，充分施展個人才能，通過競聘找到適合自身的崗位，更好的爲公路收費事業服務。

下面我做一下自我介紹，俗話說，沒有金剛鑽不攬瓷器活。經過綜合權衡，我認爲自身有以下幾點優勢：

第一、我有較高的個人素養。

我性格隨和、謙虛、謹慎、穩重，思想作風正派，生活作風淳樸，爲人忠厚誠實，嚴於律己，辦事講原則，講紀律，不計較個人得失。我尊重領導，團結同事，顧全大局。另外，我有一個習慣，就是善於總結日常工作的特殊問題，箱內有小冊子，記載處理突發事件的方法，以備日後可以取用。

第二、我有紮實的專業技能。

無論事情大小，我都認真對待，爭取做得盡善盡美，在此基礎上，積累了豐富的工作經驗，在外人看來收費工作是最簡單最容易的事，無非就是收錢、打票，其實不然，因爲收費工作作爲一線人員接觸的都是形形色色的人，各種特殊情況也非常多，爲做好以後的工作奠定了堅實的.基礎。在收費中，我不管是改卡，打擊綠通車方面成績都比較突出。在業務技能方面比較好，通過這次技能比武得到了更大提升。

第三、我有較強的組織協調能力。

我與同事間的關係處理的比較好，工作中我向來能團結與自身意見不相同的人，善於凝聚力量，服從上級領導的決定。我爲人熱情大方，善於與各種類型的人溝通交流。特別是工作以來，更加鍛鍊了我的組織、溝通和協調能力。對於工作中出現的各種棘手問題，我都能及時做出妥善、合理的處理，我覺得要想處理好突發事件，首先必須熟練掌握我們法律法規，並反它利用到工作中，而且我覺得自身還有一個好習慣就是在處理突發事件後，再把這個事件過濾總結一下，是否有更好的處理方案，受到領導和同事的普遍好評。

各位領導、各位評委、同事們，我年輕，有激情，有膽識，有思想，有韌勁，更有一顆責任心。今後我將一如既往地竭誠爲公，開拓進取，以功無不克、戰無不勝的精神，做好本職工作。今天如果承蒙領導和評委的厚愛，讓我走上收費班長的工作崗位，我將傾心盡力做好以下工作：

第一、遵守制度，做好收費工作。

今後我將認真貫徹執行國家和上級的政策法規，遵守收費工作制度，在配合好站長工作的基礎上，對班組人員進行合理分工，嚴格管理、督促、檢查、考覈。嚴格遵守收費票據管理制度，履行票據的領、發、使用、覈銷手續，堅持按規定覈銷票據和準確報送收費票據報表。建立健全收費票據帳簿，按規定登記關於帳簿，做到帳票相符，帳帳相符、帳表相符、票款相符。

第二、做好思想教育業務培訓工作。

今後我將經常組織全體班組人員加強對專業知識的學習，尤其加強計重收費制度的學習，讓大家熟練掌握各項技能，更好的做好工作。另外，要加強政治學習和業務培訓，加強班組工作人員的思想教育，提升員工的政治思想和職業道德水平，培養雷厲風行、令行禁止的作風，提升收費隊伍整體的業務素質。

第三、加強班組文化建設，處理好班員間的關係。

我將加強管理，加強稽查制度，及時糾正和處理違章、違紀現象，提升收費人員遵章守紀的自覺性。主動向上級明確提出建設性意見及建議，提升自身的管理水平。在此基礎上我將充分發揮自身的人際關係優勢，積極協調收費站的各種關係，爲大家營造一個和諧的工作氛圍。

第四、做好安全穩定工作。

安全工作是我們一個重要工作，今後我將定期召開班務會，佈置任務，針對突出的問題，及時找出解決的方案。定期或不定期進行安全生產教育和安全檢查。妥善處理各類矛盾與糾紛，做好安全防範工作。

尊敬的領導、各位評委，誠懇待人，爲人正派是我爲人態度！勤奮務實，開拓創新是我的工作態度！如果組織上委以我這個重任，我將不辜負大家的期望，充分發揮我的聰明才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心，加倍努力地工作，使工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一個新的臺階。

謝謝大家！

收費站的演講稿12

收費站全體職工：

大家好！

今天我們召開的會議主要內容是宣佈關於《市取銷政府還貸公路收費站人員安置方案》（下稱安置方案）。根據省交通運輸廳《關於印發省收費公路專項清理工作實施方案的通知》（交明電[20]號）文件精神，我市國道g線，國道g線，省道s線，s線等個次票收費站於20年月日零時起停止收費並撤銷。撤站後，爲做好收費站人員安置工作，市委、市政府高度重視，市領導多次作出重要批示並專門成立由副市長任組長，各相關職能部門爲成員的公路收費站人員安置工作領導小組負責職工安置工作。爲貫徹落實市委市政府有關收費站人員安置的佈署和要求，我局成立了由局黨委書記、局長同志任組長，局領導班子成員和各科負責人及各縣（市）公路局長組成的市公路局撤銷政府還貸公路收費站領導小組。爲明確工作職責，細化工作內容，分別設立收費站撤站人員安置方案制訂工作小組和財產清理工作小組，分組積極有序開展各項工作。

一、收費站撤站後人員安置方案制訂工作情況

安置方案制訂小組成員堅持以人爲本，認真做好收費站撤站後人員安置方案制訂工作。爲切實做好方案的制訂工作，維護好職工利益，主要從五個方面開展工作：

一是於20年月日至日分別到各縣（市）公路局調研，傳達市領導批示和市政府關於做好收費站撤站人員安置工作協調會精神，並徵求各縣（市）公路局對收費站人員安置的有關意見和建議。

二是走出去學習。專門到、市學習他們對收費站撤站後人員安置工作的成功做法和經驗。

三是重視職工訴求。收費所的班子成員及相關人員通過下站座談、上門訪問、電話徵詢等方式廣泛聽取職工意見，瞭解掌握職工的相關訴求，並進行了分類彙總上報市公路局。

四是對職工提出的訴求和問題，我局專門派人到市人社局、民政局、財政局等部門進行相關政策法規諮詢。充分用好用足政策法規，盡最大努力維護職工利益。

五是認真執行上級文件精神，通過以上調查和研討，綜合考慮外市的成功做法和結合我局的實際情況，根據省政府辦公廳《轉發省交通廳關於成品油價格和稅費改革人員安置工作實施方案的通知》（府辦[20]號）文件精神擬定了《市撤銷政府還貸公路收費站人員安置方案（徵求意見稿）》，分別向區、縣等8個縣、市、區人民政府和市人社局、財政局、法制局等10多個職能部門徵求意見。於20年月日專門召開了由各站名職工代表參加的安置方案徵求意見會。經收集彙總各縣、市、區人民政府和各職能部門及職工代表的意見後，由市政府牽頭多次召開相關職能部門協調會，對安置方案進行了細緻研討、反覆修改。考慮到這次職工安置主要以轉崗安置爲主，20年月起的工齡連續計算，故對轉崗安置的職工20年月至現在的工齡不進行經濟補償。

二、收費站撤站後相關財產清理工作情況

爲做好撤站後各收費站的財產清點、登記、造冊、封存工作，負責財產清理工作的同志於20年月日至日分別到被撤銷的個收費站和收費管理所進行了所有財產的清理、登記、造冊、封存等工作，並指定專人負責保管，確保財產的安全完好。對財產的處理，市局已專文報市國資委，待批覆後再作處理。

三、部署落實《安置方案》有關工作要求和紀律要求

（一）工作要求：

1、每位職工要嚴格按照《安置方案》中的相關要求，慎重作出個人的安置選擇。在安置方案宣佈後天內填寫好《市公路局收費站職工個人選擇安置方式表》並統一交到各站的留守負責人手中，彙總後第天報送收費所。

2、市公路局根據職工個人的選擇安置意願，將在《安置方案》宣佈後的個工作日內分組辦理職工安置有關手續。選擇自謀職業及選擇自謀職業並備選報考高速公路收費員的職工，到收費所辦理經濟補償等有關手續；選擇轉崗安置及選擇轉崗安置並備選報考高速公路收費員的職工，到戶籍所在地的縣（市、區）公路局辦理有關轉崗手續。具體時間另行通知，具體辦理流程如下：

（1）、選擇自謀職業的.職工

填寫好《市公路局收費站職工個人選擇安置方式表》→領取職工本人前十二個月工資清單、工齡統計、經濟補償標準表→領取《解除勞動合同通知書》→簽訂《解除勞動合同經濟補償協議書》→本人籤領經濟補償費→辦理檔案移交和申領失業金等手續。

（2）、選擇自謀職業並備選報考高速公路收費員的職工

填寫好《市公路局收費站職工個人選擇安置方式表》→領取職工本人前十二個月工資清單、工齡統計、經濟補償標準表→領取《解除勞動合同通知書》→簽訂《解除勞動合同經濟補償協議書》→本人籤領經濟補償費→辦理檔案移交和申領失業金等手續→等待通知報考高速公路收費員。

（3）、選擇轉崗安置的職工

填寫好《市公路局收費站職工個人選擇安置方式表》→領取到新單位工作介紹信→與新用人單位簽訂勞動合同→職工在規定報到時間內到新用人單位報到上班→原單位給職工辦理好檔案等個人資料移交。選擇轉崗安置的職工可在一年內提出重新選擇自謀職業並按相關規定給予經濟補償。

（4）、選擇轉崗安置並備選報考高速公路收費員的職工

填寫好《市公路局收費站職工個人選擇安置方式表》→領取到新單位工作介紹信→與新用人單位簽訂勞動合同→職工在規定報到時間內到新用人單位報到上班→原單位給職工辦理好檔案等個人資料移交→等待通知報考高速公路收費員→報考後被招錄的解除勞動合同→按規定領取經濟補償→移交個人檔案（未被招錄的職工留原崗位工作，不能領取經濟補償）。

3、工資套算方式：

（1）、對20年月前考取相關技術等級證的職工，其個人工資按取得技術等級之日起至現在的工作年限進行套算。

（2）、對20年月前未考取相關專業技術等級證的職工及20年月以後招收的新職工則按其個人的實際工作年限（按技術等級規定）進行工資套算。

（3）、職工工資等級套算過程中如果按技術等級套算低於按其個人實際工作年限套算的級別，則按實際工作年限進行套算。

（二）、紀律要求

1、廣大收費站職工要堅決擁護和嚴格執行市政府批准的關於撤銷政府還貸公路收費站人員安置方案，以大局爲重，認真慎重地選擇個人的安置方式。

2、大家必須遵紀守法，遵守有關政策和規定，不做有礙於大局的事和出現過激的言行，更不能做違反法紀的事情。

3、參與安置工作的相關單位和工作人員要在市公路局的統一領導下，周密部署，積極配合，要從講政治、講大局的高度，按照公開、公正、公平的原則全力做好收費站人員的安置工作。

收費站的演講稿13

我叫xx，今年25歲，20xx年進入收費站工作，現在是xxx收費站收費一班大隊長。我認爲我競爭收費班長的優勢有以下通行費對頂角：

一、有一定的中華文化知識和政治素質。自參加工作以來，我始終不忘記多讀書，勤專研，善思考，不斷地通過學習豐富自己、提高自己各各方面能力。

二、我作爲一名入黨6年多的黨員，相信自己有這個能力把大家帶領所有人好。什麼是收費班長？所謂班長就是指在當班時期對整個收費站的系統設備、衛生狀況、站場安全、班組人員、收費流程進行現場監督和管理工作，使得收費工作順利進行的一線管理人員，也是最底層的業務人員。那如何做好一個排長呢？衆說紛紜，以下幾點看法請大家對照。麻雀雖小，五臟俱全。總的來說要做到一線七三四準則，即作爲一個合格的班長應具備七項、理清三方關係、做好四塊管理職能工作。具體如下：

一、首先，做好一個班長仍須具備的七項品質是積極開展指：

1．認真仔細，虛心好學

坐車前認真做好列隊講評，交接班時認真檢查收費設施、工具和相關物品的完好程度，仔細覈對備用金、通行卡及若干票據的數量，及時調換領用。上班時認真做好特殊事件的記錄，詳細下班後仔細覈對收費員上交的各類報表、憑證，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑑他人先進科藤的.經驗和教訓和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。

2．吃苦耐勞，先人後己

要有吃苦耐勞的信念，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作。搞好收費廣場衛生，不叫苦叫累。發揚風格，關心收費員，不計較個人得失，先人後己。

3．機智冷靜，反應迅速

在取證理智突發事件時能沉着冷靜，在不違反規章的前提下，盡

量做到機智靈活、反應迅速，保持車道暢通，力挽狂瀾拉的出打的響。

4．恪守規章，堅持原則

嚴格遵守收費規章制度，起帶頭作用，不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作鬥爭，堅決抵制，決不姑息。

5．團結互助，發揮集體主義精神

與收費員、整個大班及其他班組互相團結，互相幫助，友好合作，不斷加強集體主義精神。

6．服從指揮，顧全大局

堅決依從領導指揮和安排，凡事以大局爲重，處理好個人利益和處理事件集體利益、局部利益和整體利益的關係。

7．有錯必糾，勇於承擔責任

總結工作，發現錯誤，虛心接受，有錯必改，敢於承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。

二、其次，亦須作爲一個班長應擺正自身位置，理清三方關係。

1．與上級領導，部門的關係：

站領導、各個科室等等。必須堅決服從領導護衛，聽從安排。以準軍事化要求，下級絕對服從紀檢，政令暢通。認真用心及時向收費員傳達上級指示，及時基本完成領導交辦的任務，逐級負責，不跨級彙報。

2．與本班組收費員的關係：

要樹立威信，認清班長是爲一站式收費員服務的。一方面，要以身作則，按照服務費規章制度、收費員涓水考覈辦法，高標準的其要求他們，對一切違規操作、自相矛盾操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心敬愛收費員，身體不好時要滿足適應他們的合理要求。團結互助，先人後己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟，共度難關。

3．與本站其他班組的關係；.

做好本職工作，嚴格要求自己，交接班時嚴格自查收費設施設備、卡票、備用金，減少因交接班失誤造成造成的不良影響。團結互助，通力合作，合力不斷提高交接班速度，減少本站差錯，創建文明收費站。

三、最後，班長還應做好五項職能四項工作：

1．系統設備管理

瞭解、熟悉、掌握系統設備的功能，能熟練應用，做好各類器材的養護工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發事件能熟練應用各類應急救護設備，包括髮電機、滅火器。及時發現設備安全隱患，上報監控中心。愛護公共財務，閾值最大程度的減少公司的嚴重損失，保障收費設施正常工作。

2．環境衛生管理

應注重窗口形象，保持收費站良好的衛生環境，定時清理打掃。堅持良好的對個人衛生習慣，及時制止司乘人員亂扔垃圾、隨地小便的不文明行爲，維護一個整潔文明雷鋒精神的收費站形象。

3．站場安全管理

保護收費員人身、現金、票據的安全，注意可疑人員靠近收費亭，以及有機動車嚴重隱患的車輛。嚴防失盜竊案件和交通事故的然會發生，及時排除各類安全隱患，對各類突發事件數十種有現場拯救和處理的能力。疏導車輛，文明糾正違章，堅持原則。

4．班組人員管理

這是管理職能的重中之重，包含三方面。

① 思想方面：帶領收費員當次學習十六大精神充實方法論，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，加強學習，要求上進，除去消極被動思想，提倡積極主動。

② 紀律方面：認真學習公司規章、收費員百分考覈辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規弊端。

③ 業務方面：要起帶頭作用，熟練掌握進出口業務流程，以及各類業務知識、操作方法，仔細覈查各類單據，合力提高收費正確率精確性和效率，提高對特殊事件的應變能力和增強處理能力，減少多餘的差錯。

以上七三四準則互相依存，互相貫通，能做到這些經已相當不易，但這些僅是一個合格班長只最基本的要求。一個真正優秀的班長應當有無私奉獻的真正靈性、改革創新的思路，不斷不斷論述吸收各類先進經驗，提出有利於公司發展的明確要求合理化建議，改革現有工作思維方式、操作流程，使乍嘉蘇傳統模式不斷完善，愈發適應市場化的要求。目前我們收費班長各項素質與之相比還相距甚遠，還需不斷地努力與奮進。

收費站的演講稿14

每當我踏上收費島、走進收費亭、坐上收費椅，就突然感到一種強烈的責任感，更有一種光榮感油然而生。這個小小的亭子，每天記載了我對生活的熱愛、對工作的執着、對夢想的追求。

我的夢想林這裏開始了，我似一名耕作的`農民，每天在這塊方寸土地上播撒着一粒粒種子，期盼着一份份收穫。我感到自己又似一名使者，把微笑和甜美傳遞給每一位司機，再由他們遞送到人間每一個角落。我感到自己更似一名鋼琴師，在0——9的鍵盤上不停地敲擊出一個個美麗的音符、秦出一首首動聽的旋律，隨風流淌、飄向遠方。

在這裏我從不寂寞、從不孤獨，從司機朋友一雙雙眼裏，我讀懂了什麼是真誠。

在這裏我從不嘆息、從不放棄，從永不停止的車流中，我得到了力量，增添了勇氣。

在這裏我們真情歌唱，“您好，歡迎光臨！”“請您繫好安全帶！”

“雨天路滑，請減速慢行！”唱出了我們繞城人的心聲：“熟練業務，用心服務。”

收費站的演講稿15

尊敬的各位評委、各位領導、朋友們：

上午好！我演講的題目是——一位司機與收費站的故事。

在我們千里萬里的公路線上，每一方小小的收費站亭都有一個個感人肺腑的故事，都牽繫着我們收費員與司機朋友的真實情感。正是在這一方小小的站亭，我們用誠摯和奉獻不斷感悟着他們的良知，不斷豐富着他們的思想，不斷昇華着他們的情感，無論苦與樂、怨與恨、委屈與辛酸，一切都隨滾滾車流而淡遠。在這裏，我要替一名客車司機向各位講述一個故事。一個關於他與永興收費站的真實故事。

我叫莊保國，今年37歲，是土生土長的京山縣永興鎮人，十幾歲時就開始弄車，從拖拉機到農用車，從農用車到中巴車，從中巴車到現在的大巴車，車換了幾輛，可思想卻根深蒂固了幾十年。記得那是1993年的某一天，在永興道班附近，工人們忙忙碌碌，搭建起一座小亭子，並在路側架起一根長長的欄杆。終於我明白，要收過路費了。各位知道，我是永興人，在自家門口攔車收費，能行嗎？每次過亭，那些擺動欄杆的收費員動作慢點，我就破口大罵，再不高興就直衝而過。說起來已經是十多年前的往事了，如果是現在，再怎麼樣我也不會那樣做啊！

1995年，這個簡陋的小站搬到八里途開發區去了，一個亭成了三個亭，我也換了中巴車跑客運。後來在當地政府協助下，統一辦理了月票，雖然不再和以前一樣，動不動就衝崗，或故意找茬，但在內心深處，總覺得這錢出得沒道理。其他司機或許有和我一樣的思想，根本不理解這種收費行爲。於是我經常看見他們掀了擋車杆就走，看見他們把手伸進窗口打收費員，更聽見某某找人又砸了收費亭。但是我看見我們的收費員總是一個勁地陪着笑臉，一遍又一遍地解釋。

XX年，我換了輛跑京山至漢口的大巴車，恰巧我侄女也調到了收費站。有親戚在站裏，按理說應是“近水樓臺先得月”，但事實證明，我想錯了，侄女很“剛正不阿”，每次逢班，都像不認識我一樣，必須按章交費。我是氣在心頭，又不能不給她面子。有天趁她在我家作客的時候，我藉着酒勁批評了她，她委婉地告訴我，公路建設是一項龐大的資金投入工程，我們國家現在沒有很多資金投入，只有依靠貸款，現在設收費站，就是爲了籌集資金，以修建更多的公路。如果她免了我的費，各位也一樣免親戚朋友的費，那收費的.意義何在？不好走的路何時能修呢？然後她又向我講起自從到收費站上班後的委屈和辛酸，說是看那小小的站亭，一天坐幾個小時不說，天天要向車主作解釋，陪笑臉，並且要“文明服務，微笑服務，委屈服務”，做到“打不還手，罵不還口”，您是長輩，能不能爲我們收費員想一想呢？

侄女一席話，勝駕十年車。我突然意識到，我們經常抱怨這路不平、不寬，車開不快，其實侄女的工作就是在爲我們司機朋友創建平安快捷大道而艱苦努力啊。

轉眼到了XX年底，侄女的話一點也不假，皁當公路開始全面改造，XX年便鋪上了柏油路，收費站也從八里途遷到了永興鎮屈場村。聽侄女講，現在永興收費站全面實現了現代化，站亭進行了改造，新建了辦公大樓，安裝了監控設備，管理更加規範，文明服務程度更高，並且還要創建省級文明收費站。

百聞不如一見。我再經過收費站時，便多了一份觀察：新建的辦公大樓巍然挺拔，院內綠樹成蔭，一片井然。站亭氣勢雄偉，亭內佈置煥然一新，收費站的姑娘小夥們滿面笑容，一聲“師傅，您辛苦了”讓人疲意頓消，廣播語音溫柔的提醒令人心頭一暖。有一天中午我還看見侄女正列隊上崗…