安全管理心得體會集合15篇

當我們受到啓發，對學習和工作生活有了新的看法時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。那麼好的心得體會都具備一些什麼特點呢？以下是小編收集整理的安全管理心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。

安全管理心得體會1

一年來，我局消防工作在縣委、政府的正確領導和公安消防部門的精心指導下，始終把單位消防工作作爲一項重要任務來抓，切實加強領導，認真研究，積極探索消防工作的新路子。堅持以“預防爲主，消防結合”的工作方針，重點管理，重點排查，加大宣傳和整治力度，充分抓住元旦、春節、六月安全月、“十?一”黃金週等節假日爲宣傳重點，進一步提高轄區內居民的消防安全意識，形成全民參與、齊抓共管、共同監督、共同維護、積極推進的工作局面，消防工作取得了一定的成效。一年來，單位未發生過大的火災事故，人民羣衆的生命財產安全得到了有效保障。現就一年來的消防工作作如下總結。

一、重視消防安全，建立工作制度

一年來，我單位提高認識，切實加強領導，明確目標和任務，狠抓落實。根據《武定縣20xx年度社會消防安全工作目標管理責任書》的要求，我們充分認識到消防工作事關改革、發展、穩定的大局，事關廣大居民羣衆的切身利益，把此項工作納入重要議事日程來抓，積極採取措施，制定長效機制，進一步明確目標和任務，形成主要領導帶頭抓，分管領導具體抓,具體工作有人實際抓的工作格局。樹立“隱患險於明火、防範勝於救災、責任重於泰山”的思想，加強對消防工作的督促指導，認真進行火災隱患排查，做到消防安全放到第一位。

一直非常重視消防安全工作，將其列入重要議事日程，建立了由局長任組長的領導小組，主要領導牽頭抓，分管領導具體抓，科室人員專門負責，全局上下協同合作，共同抓好消防安全的工作制度，並定期不定期召開會議或進研討，從預防入手，堅決杜絕安全事故的發生。

二、加強消防宣傳，提高安全意識

爲了進一步貫徹各級關於加強消防安全的文件精神，提高全民消防安全意識，我局組織幹部職工及時召開消防安全工作會議，認真學習領會文件精神，提高對開展消防安全工作的重要性、必要性和迫切性的認識。同時通過在電視新聞上通過標語、公益廣告等方式大力開展有針對性的消防安全教育，緊緊圍繞防止消防安全事故發生進行消防宣傳，認真履行《消防安全管理規定》賦予了職責和義務，切實做到“消防安全自查，火災隱患自除，法律責任自負”。以提高全局職工消防意識的目的，切實抓好消防安全工作。

三、制定工作措施，加強消防督查

爲了將消防工作更好的.落到實處，我局領導小組做出明確的消防安全工作要求，發現問題要求限期整改，具體措施如下：

1、要求單位內部各部室負責人要積極開展消防安全學習，提高安全消防意識。

2、在重大節日或節假日期間認真開展消防安全檢查，確保單位內部安全和電視安全播出。

3、加強安全措施，樹立安全是生命線的思想，時刻敲響“安全第一”的警鐘，杜絕消防安全事故發生。並要求各部室要結合實際建立安全防範巡查制度。

4、單位內部配備了滅火器等消防安全措施，做到確保消防安全事故不發生，及時發生了也能及時控制。

5、各部室主任與局領導簽訂了消防安全責任書，做到各部室自己做好消防安全工作，形成全局消防安全。

6、在今年建國六十週年過程中做到了安全播出，沒有發生任何安全事故，受到了領導的一致好評。

20xx年是廣電局消防工作卓有成效的一年，年初新班子成立起就始終把消防工作作爲一項極其重要的任務來抓。全局上下堅持以“預防爲主，安全第一”的工作方針，牢固樹立“消防安全無小事，責任重如山”的思想，重點管理，重點排查，重點宣傳，消防安全工作取得了初步成效。

20xx年廣播電視局安全有序運行，無涉旅消防安全事故發生，爲廣大幹部職工提供了一個安全、舒適的旅遊環境。

明年廣電局將進一步完善工作措施，加大消防安全工作力度，確保廣播電視的良好運行

今天，老師讓我們看消防安全的新聞和錄像，看了這個節目後，我才明白，火的殺傷力很強，每天都有地方着火，也有人被火殺死。因此，學習消防安全知識尤其重要。

下面我來給大家講幾個消防安全要注意的幾點，你們可要認真聽哦！

1、平時不能在家玩火，不能在陽臺或窗臺上玩火炮，發生火災時不能心慌，一定要冷靜，不可以跳樓，要趕快用溼毛巾捂住嘴巴，再用溼棉被披在身上，然後鼓足勇氣衝出火場。

2、及時報警，尋求消防警察的幫助，報警時要講清楚着火的具體地點，火勢情況，並有人在路口接應。

3、平時在家中最好配備一個滅火器。

現在大家知道關於火災的知識了嗎？如果你們以後碰到火災，會使用這些方法嗎？生命是最重要的。

今天晚上，看電視中播出得《消防安全知識》中得火災逃生，預防事件得安全知識，讓我有所感想。

首先，主持人先給我們看一所學校得火災逃生演習，只見小朋友們用紙巾捂住口鼻，彎腰排好隊小跑着下樓。就這樣，全校師生用不到五分鐘得時間，井然有序地逃離危險地帶。我想：好緊張啊！好像真得發生火災一樣。

然後，由嘉賓告訴我們：如果發生事件，一定不要去扶他，而是要繞開他。如果是你摔倒，要側過身體，用手護住頭部頸部，不要移動，向周圍求救。

最後，是一節觀摩課，主要是告訴我們發生火災時，不能乘坐電梯，要找標有“緊急出口”得地方下樓，不能盲目跳樓。如果起火時被困在房間內，要打開門窗。是在白天得話，就用彩色得衣服來回搖動並大聲呼救。而在黑天，就要用手電筒照亮並大聲呼救。火災很大時，就躲進洗手間內，打開水龍頭，浸溼衣被，蓋在火源上。

看這節《消防安全知識》後，我明白：生命是美好得，所以加強安全意識，普及安全知識，提高避險能力是很重要得。珍惜生命，警鐘長鳴。

安全管理心得體會2

爲增強全園教職工的消防安全意識，提高自我愛護能力，有效預防和處置突發的火險事故，保障幼兒園財產和全園師幼的人身安全。11月11日，x幼兒園邀請相關單位的消防工作人員，對該園教職工進行消防安全知識培訓。

此次培訓分爲消防知識培訓和消防實操演習兩局部。知識培訓中，王警官結合我國近年來發生的典型火災案例，介紹了因火災造成的慘痛代價，並從火災預防的`根本概念、火災種類、用電安全常識及怎樣防火、滅火與逃生自救等方面向教師們進行了生動的講解；培訓內容生動有用、通俗易懂，案例分析透徹，具有很強的說服力及感染力。實操演習中，王警官邊演示邊說明，系統地講解了滅火器的種類、性能及正確使用方法等消防安全知識，並請老師實際操作，熟悉滅火器使用方法。

通過培訓，該園教職工進一步掌握了緊急疏散及逃生自救及消防器材的正確使用方法，對消防安全的重要性有了更深層次的理解，增強了“隱患險於明火，防範勝於救災”的消防安全意識和責任意識，爲做好幼兒園消防安全工作打下了堅實的根底。

安全管理心得體會3

如果說企業的存在是爲了追求效益，那麼安全生產就是企業最大的效益，所以安全生產是立業之本。對於廣大企業職工來說，對安全生產的重視是我們的職責和義務，保證自己在正常生產的同時不受到傷害，是對企業負責，更是對自己和家庭負責。從進入企業的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業對員工進行公司、車間、班組三級安全教育，層層把關，可見安全生產對於企業的重要性。

1.定期對帶班長進行培訓教育，灌輸安全意識，使其擔負起現場管理的職責，對於班組員工的違章行爲實行提醒---教育----監督的三步驟，對於多次勸說還不改的員工，及時報告站長，由站長進行教育培訓，並計入月底安全考覈與獎懲，進行考覈，使之每個員工對自己的崗位安全職責制都有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識。

2.“思想”是事故發生的首要隱患，所以，在每週進行的.安全教育同時，安全教育工作，有計劃的對員工進行安全培訓，什麼季節應當注意什麼樣的問題，出現問題使用什麼樣的方法解決，把這些理論知識深入的植入員工心中，每月進行預案演練，不斷提高安全意識和安全技能纔是最好的保護，安全就象掌握在我們自己的手中的防盜器，報警器滅火器以及所有的安全設備都是死的，僅有正確使用它們的是活的，有了人的安全主觀能動性和安全技能纔是真正的安全保障。

3.設定安全員每日進行巡查，安全巡查不只是走過程巡查，要時刻留意設備及現場的運行狀況，每一天上下班都要對消防器材加油設備進行檢查，光做好這些還不夠還應掌握怎樣去保養，怎樣安全使用設備，制止一切違規行爲，發現隱患及時整改，控制不安全行爲，對於站內存在的問題和不足，要隨時反映，做好防範措施，防止和減少事故的發生。

每一次血的教訓，都給了我們安全的警示，每一次事故的發生，總在於疏忽與大意，每一次事故的背後，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓。只要人人心中都能牢記“安全第一，預防爲主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行爲上提前防範，提高安全意識，增強安全職責心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花纔會盛開的更加長久鮮豔。

安全管理心得體會4

我校轄區內學齡兒童逐漸減少，學校佈局分散、平均辦學規模小、教育資源利用率低、教學質量呈下降的態勢等問題的日益突出。加大寄宿制學校辦學規模成了我校深化教育體制改革，促進素質教育的必然之路。加之我校地處____交界處，地廣人稀資源貧乏，當地人民的經濟相對落後，文化素質不高，給學校的教育帶來諸多不便。通過參加中西部萬名農村寄宿制學校校長國家級遠程專題培訓，結合我校實施寄宿制教育以來，現談談我對農村寄宿制學校管理的幾點不成熟看法：

一、制約寄宿生綜合素質健康發展的因素。

1、硬件設施是基礎因素。資金投入不足，學生住宿擁護，教育教學及生活配套設施不全，勢必制約學生綜合素質的發展。

2、內部管理是核心因素。農村寄宿制管理，是一項極具創造性、極富挑戰性的工作。許多原本是家庭、社會的責任落到了學校的身上，許多爲人父母的義務也落到了校長、老師的肩上。頭緒多、要求重、責任大，責任重於泰山！

3、師資素質是關鍵因素。寄宿制學校的校長和老師是育人者、管理者角色的統一，是教師、保姆、和父母三種身份的疊加，三者缺一不可。轉換角色，強化責任，提高學校領導教育、教學、管理、服務的水平和技能是保證每個農村學校寄宿綜合素質健康、可持續發展的關鍵。

二、農村寄宿制學校管理中的幾點認識和做法。第一、寄宿制學校管理要緊緊圍繞學校指導思想，營造良好學風校風，創建優良的育人環境。

學校的指導思想是：堅持"以人爲本，育人爲先，提高教學質量，校園和諧發展"的原則，學校圍繞以教育改革爲中心；以課堂教學改革爲重點；用以服務學生，服務社會爲工作態度；始終堅持一切爲了學生，爲了學生的一切的教育教學理念。努力形成"寬鬆和諧、勤奮進取、求真創美"的良好校風，加強養成教育，嚴格行爲規範，營造良好的學習氛圍，培養學生熱愛祖國，堅定信念的`激情，培育自強不息，不怕困難，堅毅樂觀的意志和精神。

第二，處理好生活管理和教學管理的關係。寄宿制學校的學生食宿在校，首先要解決好學生的生活設施，安排好學生的食宿，同時要抓好教學質量。具體說就是建設和配備好生活設施，是爲了解決學生"進得來"的問題；安排好食宿，是爲了解決學生"留得住"的問題；創造良好的教學條件，是爲了解決學生"學得好"的問題。"學得好"建立在"留得住"的基礎上，"留得住"又建立在"進的來"的基礎上，三者相輔相成，同等重要。因此，辦好寄宿制學校必須食堂和課堂同抓，生活管理和教學管理並重。

第三、豐富課外生活，吸引學生注意力。學校或年級組充分利用學校場地或器材，搞不同形式的文體活動，吸引學生注意力，讓他們認爲校園活動豐富多彩，生活有趣，避免他們產生出校門的想法。如年級組或班與班之間可以進行籃球賽、乒乓球比賽、跳繩比賽，這樣有一部份學生參與活動，有一部份觀衆，剩下還有多少會調皮呢。遠程教育模式三的學校都有多媒體教室，可以播放愛國主義教育影片。班主任大力引導學生進閱覽室看書，閱覽室購一些適合國中愛好的期刊，在下午開放。

第四、規範實施，提高後勤服務質量。創新開展後勤服務工作，儘量符合學生需求。學校食堂可小炒，滿足部分經濟寬裕學生的口味；賣些小吃，變換口味風格。讓學生感覺伙食豐富，不到校外就餐，避免發生校外食品安全事件。

第五，建立合理的費用分擔機制，多渠道籌集解決學生生活費。我校所轄區域內，多數家庭經濟較落後，貧困人口最集中的地區，要解決好寄宿生的生活很不容易，特別是學生的伙食費是長期困擾的問題。學校多方爲貧困學生尋求援助渠道，幫助貧困學生解決部分夥食費，力求不讓每位貧困生輟學。

第六，人人樹立責任意識，對學生實行全面管理。寄宿制學校對學生的管理和服務是一項很細緻、很辛苦、責任很大的工作。學校不但要有專門的生活管理人員，而且教師的工作量也很大，既要做好教學工作，還要盡到父母和兄長的責任。只要學生在學校，凡父母應做的事老師都要做，父母想不到、做不到的事老師也要想到、做到。這不僅是一種工作量的體現，更是一種情感的付出，愛心的奉獻。三、今後需要努力研究實踐的幾項工作。國家實施農村寄宿制學校建設工程是一次歷史性機遇。我們將在實施這一工程中堅持硬件和軟件一起上，建設和管理兩手抓，着力解決好寄宿制學校面臨的主要問題，建成一批硬件達標、管理規範、功能完善。質量合格、特色鮮明、能在當地乃至全省發揮示範帶動作用的寄宿制學校。從現狀和發展的需要看，今後幾年我們要集中力量抓好以下三個方面的工作。

第一，抓好學校硬件建設。在學校規劃和建設上充分考慮學生大部分時間食宿、學習、活動在學校這一特點，教學、生活、活動三個方面的設施統籌安排，全面規劃，配套建設。

第二，加強和規範寄宿制學校常規管理，是提高教育質量和辦學效益的有效途徑。對寄宿制學校要作統一的標準檢查評估，有效激勵農村寄宿制學校發展。

第三，進一步擴展並強化農村寄宿制學校的功能。長期以來的實踐告訴我們，農村寄宿制學校在普及義務教育，豐富羣衆文化生活、提高農牧民素質、推動經濟發展和社會進步方面起着十分重要的作用。

總而言之，農村寄宿制學校建設還需要加大投入，逐步完善，才能滿足農村寄宿學生及農村寄宿制學校教育教學需求。但是我們相信，只要合理利用資源，就能創建出良好的學校氛圍，不斷提高學校教育教學質量。

安全管理心得體會5

古言：人命大於天！雖簡單幾個字，卻道出了各行各業不可忽視的安全問題。縱觀古今：從大的方面來說，國家強盛是“國泰民安”，人民幸福是“安居樂業”；從小的方面來說，家人外出，也是“馬上相逢無紙筆，憑君傳語報平安”。可見安全是人之根本，完成各項任務的基礎。在公路建設中，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫鬆懈之處。作爲一名普通的基層安全管理者，只有抓好安全施工工作，才能讓企業免受經濟損失，員工平平安安。自參加項目安全管理工作以來，我對安全施工有如下幾點小小的體會。

一、是增強安全生產意識，提高安全工作的緊迫感和責任感。

搞好安全生產工作，對我們公路施工行業廣大幹部、職工來說是責無旁貸。在公路工程施工管理過程中施工企業不能存有片面追求經濟利益、急功近利的錯誤思想，不能置施工人員的生命、國家財產安全於不顧。違章指揮、冒險蠻幹，致使安全生產事故不斷髮生，在施工管理過程中管理人員要遵章守法，及時制止一些安全意識淡薄的管理人員和操作工人違規行爲。安全生產製度不只是掛在嘴上，是要所有相關人員共同落實在行動上的。作爲公路施工企業的安全管理者，安全生產工作一定要深入。公路施工企業的安全生產問題不是穿衣戴帽的形象問題，更不止是那些分管領導或安全部門的事，要知道增強安全意識靠的是教育，抓好安全靠的是落實。對安全生產工作充滿責任心，時刻保持緊迫感。

二、是抓好安全培訓及持證上崗是杜絕安全事故發生的`根本保證。

分析施工現場安全事故發生的原因，既有物的不安全狀態，也有人的不安全行爲，而後者是事故發生的主要因素。因此，做好人的安全工作，對杜絕事故發生具有決定性作用。而要保證人的行爲安全，這就必須加強安全培訓。使上到項目經理，下到施工操作人員均具有安全生產意識和自我保護意識，形成人人講安全，事事講安全的良好氛圍。現場所有施工人員均需經過安全培訓，做到持證上崗。

同時，根據公路施工作業點多面廣、流動分散，往往一個班組的人員也不能集中在一處施工作業的實際，爲提高工人們的自我保護意識和能力，採取“高級工安全負責制”是十分有效的辦法。即有兩個以上的工人在一個工作面上施工的，由級別高的工人擔任臨時安全負責人。這樣既達到時時處處有人負責安全管理的要求，也能在工作中增進友誼，相互關照。

三、是必須認真貫徹執行安全生產製度與措施。

公路施工企業安全生產管理要進一步明確施工企業的六項安全生產製度，即安全生產責任制度、安全生產教育培訓制度、專項施工方案專家論證審查制度、施工現場消防安全責任制度、意外傷害保險制度和生產安全事故應急救援制度。貫徹執行這些制度，就能確保企業的安全生產，有了制度的約束，就能使企業的管理工作健康有序的發展。

安全生產管理工作是一個系統的管理工作，在全國經濟建設快速發展，建設任務異常繁重的同時，也給安全問題帶來了前所未有的挑戰，尤其是生產第一線的管理人員。如何有效地藉助企業的所有力量，形成管理合力，上下一心，齊抓共管，確保安全管理工作的落實，是今後工作中需要進一步研究解決的問題。我將一如既往，繼續抓好這方面的工作，力爭爲項目工程安全生產取得新的成績而努力。

安全管理心得體會6

時間荏苒，白駒過隙，轉眼間已經參與曹妃甸煤二期堆場工程2個多月了，在這段時間裏，接觸到了很多以前沒做過的工作，也領悟到了工作中的很多道理。

一、施工體會

1、如何才能做好施工管理工作？

首先得先擺正心態，進入施工這個行當，就要有吃苦耐勞的思想準備。古人曰：吃得苦中苦，方爲人上人。其次，就要幹好自己的工作，靜下心來，多看、多問、多學習，要求做到三勤：手勤、腿勤、嘴勤。手勤就是養成勤動筆的習慣，做好記錄。腿勤就是多跑路，在現場多走動，全面瞭解現場情況，做到心中有數。嘴勤就是多說，跟工人交底，向領導彙報現場情況要做到嘴勤。

2、現場施工管理中各個環節應該怎麼做？

（1）測量放線：

測量放線在施工時尤其重要，一點疏忽可能造成非常大的經濟損失。現在在施工現場的測量放線，並不象在學校測量實習時量距有前尺、有後尺、有讀數、有記錄那麼正規，往往是兩名測量人員就去放線，你不能要求項目部配備足夠的專業人員陪你定位，但你必須做到慎之又慎，尺前尺後來回跑，確保萬無一失。記住學測量時老師講的幾個要點：先整體、後局部；常複覈，前一步工作沒做複查下一步工作不能進行；並做好測量交底記錄。（2）技術交底：

一般來說，技術交底的通病就是抄書多、抄規範多，真正能指導施工的不多。我的經驗是對施工工藝、施工步驟不清楚時還是多抄些規範要求，可以讓別人說你的交底是死搬硬套，指導不了具體施工，但總比讓別人看了說你不懂、說你講外行話要強。再一個原因就是技術交底是要進交工資料的.，所以絕對不允許有違背規範的話。畢竟有些是可以去做但不可以寫出來的。想提高的話，應該多看看工人的操作，看看有哪些沒按書上的去做，對質量有什麼不好的影響，自己一定要記下來做個總結。

（3）現場取樣：

進場原材料取樣送檢要有取樣見證人同監理共同完成的，作爲技術員也要參與，在學校學習的東西和自己翻看規範、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢，比如鋼筋機械性能試驗試件的選取，不能圖簡單從鋼筋端頭截取，一般要截去1250px左右後再取樣，是因爲要消除鋼筋生產熱軋時對端頭的影響，要注意現場取樣複檢的宗旨是隨機取樣，使每組試件能真正有普遍性，代表性。如果鋼材供應渠道有可靠的保證，並且是長期合作信譽度很高，也可以在1根鋼筋上把該規格的鋼筋試件一次取完，畢竟省得鋼筋配料時人爲增加接頭，造成材料的浪費。但要記住合乎標準規範的做法應該是什麼，在業主和監理面前不管你自己覺得關係處得多麼融洽，你永遠不能在你沒有按章行事時說實話。當然，對於新技術員來說，最好還是嚴格遵照規範要求去辦，第一好處是自己心裏塌實，第二給別人一個做事認真的印象總是不錯的。

（4）現場質量檢查：

模板尺寸標高的檢查等等的是看起來簡單，其實經驗的積累也很重要。在現場呆時間長了，就可以知道哪些地方是關鍵，重要的是提前預控，既成事實後拿着儀器挑毛病是領導和操作工人最反感的。

二、怎樣做好施工現場協調

幹技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現場的實際經驗的獲取和累積，人際關係的基本架構的形成，包括自身處事做事的風格的確立，都是在這一階段。

施工管理者要面對業主、監理、其它施工單位，甚至地痞無賴，不要以爲所有的事都有章可循，我們交流一下施工管理中應如何處理各方關係，作爲一名項目技術人員，能夠處理協調好內部外部的各種關係能算是稱職與否的首要條件吧？施工單位首先要面對業主，那是我們的衣食父母，但是一旦合同簽定，作爲項目運作者，對跟業主方的交往要作到有理有節，不亢不卑。

對監理，首先要按規章辦事，如果工程上總是出問題，即使是你請他喝酒相信聰明的監理也會拒絕的，首先把工作作好，當然，要是百分百拿規範去卡，誰也作不到，小問題可以在互相尊重、互相理解的前提下由下面人員去爭，但記住兩點：一是不能吵，不搞人身攻擊，就事說事；二是千萬不要覺得搞監理的只會講規範、翻本本，不懂施工，哪怕監理是剛畢業的學生。要知道監理管你是在工作，即使監理某個事真說錯了也不要當面說破，換個時間，私下再給他解釋也不晚，維護他的面子就是維護了你們之間的融洽感情。

安全管理心得體會7

近期，爲進一步提升安全管理水平，確保安全生產持續穩定，重點維修車間結合車間安全生產工作，開展了安全風險大家談活動，經過大中修和焊接施工過程中存在的安全重點風險源排查，以及時發現和消除安全隱患。並認真學習了段有關"安全風險管理"的文件精神，深刻領會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防範意識，構建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全爲目的的指導思想和主要內容。

通過此次活動和有關文件精神的認真學習，要不斷強化全員安全風險管理意識，開展安全風險控制活動，用風險理論來指導安全生產實踐。針對近期天氣異常、設備變化大的實際，準確研判安全風險點，採取有效措施，狠抓安全風險控制責任落實，全力確保運輸安全萬無一失。

此次"安全風險管理大家談"活動，使全體幹部職工切實把"三點共識"、"三個重中之重"和安全風險意識根植于思想深處，明確了兩個認識，即：安全風險可以砸了自己的"飯碗"；風險管理可以保住自己的"飯碗"。通過統一干部職工的思想認識，爲確保安全奠定了堅實的思想基礎。

爲確保風險點判定準確，車間要求工區每日的安全預想，要做到人人知道安全風險點、人人蔘與風險控制。我覺得應該按照"簡單、實用"的原則，結合現場作業實際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風險卡和管理人員風險職責，做到"一人一卡，一崗一卡"，要求上崗人員必須熟練掌握風險卡中安全風險點和控制措施。

當前要面臨道岔大修工作，要加強民工的`安全教育培訓工作，特別要加強近期（節後剛回來）的安全教育培訓工作，重點檢查施工過程中作業防護問題，走行軌擺放要"平行"，坡度要控制好，確保施工過程中安全可控。封鎖前慢行階段的準備工作，必須嚴格按章辦事，嚴禁準備工作過頭。氣割作業時，氧氣與乙炔的擺放距離需大於5米以上，完成氣割後將氧氣與乙炔轉移至安全地點。高行程起道機要同起同落，每機一人負責操作機械，一名職工配合才做並注意指揮人員口令、手勢，一定要有專人統一指揮，枕木垛墊實，擺放平整。

安全風險管理是系統性工程，以"安全第一、預防爲主、綜合治理"的思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學研判，科學制定管控措施，最終實現消除安全風險的目標。

安全管理心得體會8

這是京包線上的一個二等中間站，近幾年隨着城市發展的需要及鐵路改革發展的形勢進一步深化，我站管內專用線多處被拆除，業務量大量縮減。鐵路第六次大提速大量到發貨物受到限制，周邊住宅小區增多，行人車輛不斷增加，使我站的運輸生產和行車安全都受到很大的影響，但安全管理一直是車站一項長期攻關的課題，我們在安全方面既有教訓也有經驗體會。目前車站的安全比較穩定，但今後究竟如何管好安全，發展生產，的確還存在很多難點問題，以我本人工作了37年經歷，及近10年擔任車站站長的感受，再綜合我們對近期車站安全生產實際情況的調查和研究，構成了以下幾種思路：

一、現代化安全管理的重要性和必要性

安全管理貫穿於鐵路運輸生產的全過程，這是我們一項重中之重的工作，近幾年來安全問題也越來越受到幹部職工的重視。安全管理不到位，勢必會給人們的生命、財產帶來極大的危害，會給國家造成巨大的損失。以往事故教訓，血的事實提醒我們，在當前鐵路深化改革，安全提速的大形勢下，我們更應充分認識到安全管理工作的重要性。而我們有些同志還沒有充分認識到這一點，有些安全管理方法仍比較落後仍停留在事故發生了，調查事故發生的原因，根據調查結果處理有關人員，而科學化安全管理工作的着眼點是預先對危險進行識別、分析和控制，變“事後處理”爲“事先控制”，預防爲主，關口前移，防患與未然。從鐵路深化改革的需要出發，以科學的現代化安全管理取代傳統的安全管理已是勢在必行。車站近幾年也在學習中努力進行着實踐。

二、目前安全管理中的幾個弱項

1、宣傳教育還不夠幹部對宣傳教育的重視程度還不夠高，安全教育走過場的現象仍存在，在個別幹部身上表現比較突出，幹部的這種思想狀況直接影響着職工。由於安全教育形式的單一化，職工對安全教育產生了牴觸情緒和逆反心理，聽了左耳進、右耳出，根本沒有深入人心，也沒有起到宣傳教育的作用。這樣就造成職工的意識淡薄。

2、輕視事前管理，注重事後管理

輕視事前安全管理，這種現象應該說並不是很嚴重，經過幾年來的安全專項整治，車站的安全基礎有了較紮實的支撐。但目前不管發生事故還是發生違章違紀問題，都採取嚴肅處理，升級處理，大有“亡羊補牢”的感覺，這樣可能在短時間內會引起職工的注意，但事情過去後，依然故我。最不可取的是不分問題的輕重，不分危及安全的程度，一律嚴辦的做法。還有更不可取的發生事故後的隱瞞行爲，都是安全管理上的致命問題。

3、沒有調動全體職工的主動性和積極性

安全問題沒有深入人心，仍有一部份職工認爲，安全管理工作是領導的分內之事，與自己關係不大，所以，從思想意識上這些職工就沒把安全問題放在心上，更談不上積極主動地配合領導，形成幹部孤立地實行安全管理，收效小。

4、缺少“找辦法”的幹部

在安全管理的實際工作中缺少“只爲成功找辦法”的幹部，更缺少“沒有安排工作卻能主動找事做”的職工。(這裏所說的是缺少爲領導在安全上主動補缺的幹部和職工)。這樣的幹部和職工僅僅是思想上遲鈍與工作上的麻木，並不是不可救藥，而有及個別生怕車站不亂，利用各種手段造謠生事、蠱惑人心，或故意製造混亂的人，纔是最最不能容忍的。同時幹部又如何應對網絡和其他信息傳播系統的曝光問題，如何做到自律、自警、自省也是關鍵。

5、管理的形式化必須向科學化轉變值得進一步探討

目前的安全管理形式操作起來還是比較繁瑣，值得深入研究探討。管理資料的重複填寫，安全活動月月有，總結匯報滿天飛，使幹部職工忙於應對，這種現象在當今深入改革的形勢下應儘快有所轉變。建立一整套緊密、嚴格、規範的操作程序，貫徹落實到安全管理中去已勢在必行，同時適當減少車務段各部門對現場車站的“文山”壓力也勢在必行。

三、安全管理中的難點問題

1、掌握管理尺度的.難度

安全管理的尺度應該說是極難掌握的，對違章違紀問題要嚴肅處理，而嚴肅到什麼程度，才能不產生副作用，真值得我們商榷。因爲安全之後必須加上穩定二字，纔是真正的安全，穩定有着實際意義。(目前，有的車站已經出現職工利用互聯網、電話短信等手段對車站幹部發泄不滿，甚至進行人身攻擊還可能影響到幹部的家屬，這些現象必須引起我們的注意)。

2、掌握職工心理狀態的難度

車站每一個職工的想法、做法、對待安全管理的態度都不一樣，要徹底瞭解職工必須深入下去，這應該是安全管理上的老套套問題，但往往卻做不到或是做不好。現在的職工思想都特別活躍，獲得信息面廣，他(她)們的想法、做法千差萬別，給安全管理增加了一定的難度。因此及時掌握職工思想狀況，採取適當的安全管理手段也應審時度勢、與時俱進。

3、幹部超勞的難點問題

每一名車站幹部都存在不同的超勞現象。車站的安全管理千頭萬緒，不管是大站還是小站都必須面面俱到，差一點就可能發生問題，車站幹部24小時全天候值班，雖然夜間可以休息，但一有問題隨時起來處理。長此以往身心疲憊，緊張情緒得不到釋放，因此，車站幹部情緒急躁的比較多，方法簡單、脾氣暴躁的也比較多。這些問題直接影響着安全管理的效果，這些存在的現實問題真值得我們注意。

4、遠程管理交通不便的難點問題

車站所屬的線路所距車站11公里，所屬的專用線都距車站5公里以上。目前車站幹部有私人汽車的還是少數，因此，在白天管理上雖然有一定難度總還可以對付，在夜間對這些遠離車站的崗點，就基本上處於失控狀態，(地處城郊的車站，夜間騎自行車是不可取的，而夜間打的也很困難)只能依靠職工們的自覺和車務段夜查組進行檢查和抽查的威攝力，來控制兩紀和標準化的執行。

四、運用安全管理策略和手段的體會

1、形式多樣，注重效果，結合實際宣講安全的重要性

有人問：“現在的安全宣傳還不夠嗎?”回答應該是肯定的。安全管理不好，往往在於幹部職工的安全意識不到位，要使廣大幹部、職工逐步實現從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍，並進一步昇華到“我會安全”的境界。就必須進一步宣傳安全的重要性，要實現“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，安全才有穩定的基礎。

2、安全管理要以人爲本

安全管理，人是管理之本。管理的主體是人，客體也是人，管理的動力和最終目標還是人。在安全生產過程中，人的心理與生理狀態、安全意識、業務素質是占主導地位的，人的行爲貫穿生產過程中的每一個環節。因此，在安全管理過程中，必須尊重人，關心人，以人爲本，要形成安全管理“命運共同體”，這就是我們長講的貫徹落實逐級負責制，推行全員參加安全管理。要充分發揮車站幹部、管理人員及班組長的管理作用和示範作用。

3、必須重視激勵作用

做爲管理者必須理解職工的內在需求，並予以滿足，從而刺激工作熱情、激發創造力。因此，在安全管理中引入多種激勵機制，是非常必要的。在日常生活和工作中人們追求的一切，都同他們利益有關。職工工作積極性的調動，成爲現代化安全管理的必要條件。現在的職工物質慾望已經很高，因此有時僅憑發獎金並不能達到有效的激勵效果。而採用“形象激勵”、“內在激勵”、“榮譽激勵”等方式和方法，反而能達到意想不到的效果。

4、把情感融入安全管理

每一名職工都擁有自己的情感世界，車站幹部只有深入瞭解、溝通和激發職工的內心情感，才能在管理中起到事半功倍的效果。要做到“於細微處見真情”，這樣才能感化人心，以便和諧一致，團結協作，促進安全管理，消除管理中的牴觸情緒逆反心理。要實行全員、全過程、全方位的安全管理，達到最佳安全狀態，必須注重這一點。

5、實行全方位安全管理

安全管理必須黨、政、工、團等各部門齊抓共管，落實逐級負責，從而確保規章制度真正落到實處。因此，要發揮每個人的力量，提高團隊的整體素質和應變能力，實行全方位、全天候的安全管理，是鐵路深化改革的需要，也是車站幹部職工的企盼。總之，安全管理的方法和策略還有很多，就不再一一陳述，我們也是在學習中不斷的實踐，在這裏僅談了一點我們現在和今後要堅持做好的做法，使車站保持長期安全穩定。

安全管理心得體會9

1802年，杜邦公司成立，在第一個100年裏，杜邦主要是一家火藥製造商，特殊的行業造就了杜邦對安全的重視。杜邦是世界上最早制定出安全條例的公司。1812年它就明確規定：進入工場區的馬匹不得釘鐵掌，馬蹄都用棉布包裹着，以免馬蹄碰撞其它物品產生明火引起火藥爆炸；任何一道新的工序在沒有經過杜邦家庭成員試驗以前，其他員工不得進行操作，等等。杜邦公司經過200多年的發展，已經形成了自己的企業安全文化，並把安全、健康和環境作爲企業的核心價值之一。他們對安全的理解是：安全具有顯而易見的價值，而不僅僅是一個項目、制度或培訓課程，安全與企業的績效息息相關；安全是習慣化、制度化的行爲。

從杜邦的做法看，杜邦建立了一整套安全管理體系。杜邦要求每一位員工都要嚴守十大安全信念：一切事故都可以防治；管理層要抓安全工作，同時對安全負有責任；所有危害因素都可以控制；安全地工作是僱傭的一個條件；所有員工都必須經過安全培訓；所有不良因素都必須馬上糾正；工作之外的安全也很重要；良好的安全創造良好的業務；員工是安全工作的關鍵。杜邦堅持安全管理以人爲主的信念，並制定了一套十分嚴格、近乎苛刻的安全防範措施。但是正是這些苛刻的措施，令杜邦的員工感到十分安全。從杜邦的安全業績看，成績是驚人的。杜邦安全業績號稱有兩個10倍，一個是杜邦的安全記錄優於其他企業10倍；另一個是杜邦員工上班時比下班後還要安全10倍。

杜邦公司安全管理經驗告訴我們，安全管理是一個龐大的系統工程，必須全員參與，必須對安全生產的全過程進行管理，必須加大安全教育的力度，在廣大職工中形成一個濃厚的企業安全文化氛圍，樹立高度負責的`主人翁責任感和遵章守紀、自我防範的意識。安全管理貴在實施，在實施中讓每一個員工樹立起每時每刻講安全的理念；通過廣大職工經常性地開展羣衆性風險和危害識別活動，找出身邊存在的危害，提高全員的風險意識，真正搞清企業安全施工、安全生產應該怎樣做；通過開展專業風險評估，識別影響本單位全局的風險，搞清風險控制措施，加強監控，落實防範，踏踏實實按照國家的標準，嚴格操作規程，克服工作隨意性大，安全監督不到位，違章冒險作業等現象。

企業安全文化是企業在長期安全生產經營活動中形成的，是以人爲本，保護人的身心健康，尊重人的生命，實現人的安全價值的文化，是企業安全形象的重要標誌。對照杜邦公司安全文化的四個發展階段，我們目前還處於初級階段，日常安全管理中還有諸多管理不完善的地方，這些管理不到位的地方也讓我們付出了沉重的代價和教訓，安全管理工作不能有半點麻痹大意。我們應通過大量的安全宣傳、培訓，以及組織形式多樣的安全活動來進一步提升公司的安全文化層次，營造良好的安全文化氛圍，使員工能將每一個強制性的安全管理規定和規範，轉化爲自覺的安全行爲，並能關心周圍同事的行爲是否符合安全規範的要求。真正把“要我安全”，變成“我要安全”。

安全管理心得體會10

爲提升安全管理人員資質能力，7月8-12日，華北空管局在中國民航管理幹部學院組織了爲期5天的安全管理人員教育培訓班，通過此次培訓，我受到了很大的教育，收穫了許多新的安全管理知識，對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

要強化安全生產的管理工作：

一要牢固樹立“安全第一、預防爲主”的思想。這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行。而且要把“安全第一、預防爲主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高刻認識，抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，並正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關係。在正常生產工作過程中始終遵守有關安全產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產製度，完善安全生產條件，確保安全生產。

二要加大危險源的識別和風險管控的查治工作，防範各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經常化，要堅持預防爲主的工作方針，做好安全隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、識別存在於工作場所的危險源。認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規範管理行爲、發現安全隱患、進行切實有效的風險管控，通過制度化、規範化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除工作現場存在的各類安全隱患，把事故消滅在萌芽狀態。

三要加強安全宣傳培訓教育，改變工作作風。從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防範技能等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，保證職工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，熟知崗位職責，掌握本崗位的安全操作技能，通過安全案例分析和總結，將安全理論和實際工作緊密結合起來，提高職工安全意識，增強職工的安全責任心，全面提升職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。

四堅持以人爲本的安全理念。強化安全管理的層次，儘可能地提高本質化安全，廣泛的發動和依靠職工責任擔當，把安全管理重點前移，通過明確職責，落實措施。把責任明確到個人，做到時時有人問，事事有人管，營造一個文明、健康的工作環境。自覺的`提高職工自我保安意識全員安全意識，規範人的不安全行爲，消除僥倖心理，防止人爲“錯忘漏”，杜絕各種習慣性違章行爲。

此次培訓課程緊湊、有序，在5天的課程中，各位老師圍繞怎樣才能做好安全管理工作，從安全隱患零容忍的解讀、風險管理和空管安全、設備新技術在安全領域的應用、從駕駛艙視角看空中交通管制等幾方面，結合典型實際案例，做了詳細、透徹的講解與分析，使我的安全思想有了質的飛躍。在今後的工作中，我將按照華北空管局領導在培訓總結會上的要求，把課堂和書本學到的安全理論知識和現場實際工作相結合，加以理解並貫徹執行，爲空管持續、穩定、健康的發展貢獻自己的力量。

安全管理心得體會11

今年以來，按照省、市局培訓工作的部署要求，我局認真謀劃，紮實推進，全面開展各類安全生產教育培訓工作。下面，從三方面進行總結：

一、企業安全管理人員和特種作業人員培訓情況

年初以來，我區xx名危化、冶金企業法人和安全管理人員參加了省、市統一組織的培訓考覈。8月份，全培訓有限公司對轄區非高危企業安全管理人員共計137人進行了培訓。另外，對危化、冶金企業不具備資格證的法人、安全管理人員進行了摸底，並彙總後上報市局，提前讓市局安排好培訓，確保我區的危化、冶金企業法人、安全生產管理人員培訓和持證率達到100%。與此同時，採取基地培訓和入企培訓相結合的方式，加大特種作業人員培訓力度;特別是對企業特種工相對集中、生產任務較重的企業，我們從培訓機構抽出精幹人員和師資隊伍，與企業安全管理部門結合，在培訓大綱要求下，採取靈活的教育培訓方法，利用

企業場所，集中培訓職工，對不能利用工作時間培訓的學員安排倒班時間進行培訓，做到既不影響培訓學時和質量，又不影響企業生產，得到了企業和廣大職工的一致好評。

二、其他從業人員培訓情況

我局先後制發了《xx區生產經營單位培訓方案》、《關於開展冶金企業其他從業人員培訓的.緊急通知》、營單位培訓實施細則》和《生產經營單位其他從業人員安全生產培訓計劃》等多個文件，對我區生產經營單位其他從業人員培訓工作進行了周密安排部署，並逐步展開、深入實施。在全員培訓中，我們採取企業自主培訓和委託機構培訓並舉的措施，做到“四統一”，即統一教材、統一學時、統一考試、統一發證，實現規範化運作

在去年所有危化企業其他從業人員進行培訓的基礎上，今年又對新增危化、冶金企業的620名職工進行了培訓考覈，對1.2萬名冶金企業員工和2357名其他行業企業職工組織了培訓考覈，並健全了培訓檔案。

三、模擬培訓開展情況

爲深入貫徹落實趙勇書記的重要批示精神和市局《關於開展安全生產模擬培訓的通知》，我局專門召開會議，研究部署，並將有關文件及時下發到各鄉鎮和重點企業。同時，我們重點抓好三項工作：一是全力配合市局搞好非高危主要負責人、高危行業安全管理人員培訓。二是以煤防人員爲重點，做好非高危生產經營安全生產管理人員、特種作業人員的模擬培訓。三是督導生產經營單位做好其他從業人員的模擬培訓，期間我局進行檢查，確保培訓按時、按質完成。

安全管理心得體會12

按照集團公司和我礦的要求，今年的安全培訓活動已圓滿結束。回顧一年來的培訓，感觸是很深的，收穫是豐碩的。一年來，我努力學習，嚴格要求自己，虛心向老師和同事們請教，認真學習煤礦安全規程，事故典型案例，掌握了一些基本的培訓知識，進一步鞏固自己安全理念和防護能力，爲以後培訓工作崗位打下基礎。培訓期間，堅決做到專業知識與安全管理相結合，理論與實踐相結合。另外在培訓期間，我自覺能夠遵守工作紀律，不遲到、早退。總之，通過培訓，我學到了全面的安全知識，對煤礦安全有了更深的認識。每次針對培訓內容，深刻理解、領悟煤礦安全對正常穩產高產的重要意義。自身對煤礦安全思想認識得到進一步提高。對安全培訓的意義，自己也有全方位領悟。黨中央、國務院對搞好安全生產工作高度重視，在全國人大四次會議上，溫家寶總理在政府工作報告中，把安全生產作爲一項重要工作專門進行分析並提出了針對性的七項工作措施。我深刻理解到認真做好煤礦安全培訓工作的重要性、迫切性。搞好煤礦安全培訓是做好煤礦安全生產工作的重要內容，是堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”方針的'內在要求，是“綜合治理、重在治本”的重要治本之策。因此，必須以對黨、對人民高度負責，對廣大煤礦職工的安全健康高度負責態度，增強做好煤礦安全培訓工作的緊迫感、責任感，腳踏實地的履行好各自的職責，紮實做好煤礦安全培訓工作。

安全管理心得體會13

週日參加了關於學校安全管理方面的專題培訓，感觸頗深，現談談對校園安全管理的一點體會：

一、增強安全意識

首先，領導重視安全。學校的安全工作管理程度如何關鍵在領導，領導起着主要的作用。所以學校領導要有強烈的安全意識，做到安全工作“警鐘長鳴”，特別是校長要牢固樹立“安全第一”、“責任重於泰山”的意識，高度重視安全工作，把安全工作作爲學校重要的工作來抓。

學校領導首先要加強自身建設。一是加強教育法律法規和安全法律法規的學習，提高依法管理安全工作的水平；二是認真傳達有關學校的安全事故及其責任事故處理，增強學校領導、教師安全工作的責任感和使命感；三是領導帶頭學習領會上級有關安全部門的文件會議精神，嚴格執行上級有關部門的安全精神要求，提高學校領導安全管理能力。四是把安全教育納入學校的管理計劃之中，並擬定相關的各種安全預案。

除外，領導還要對學校的安全工作要有預見性和遠見性，比如對學校的安全隱患，要做到提前預防、提前採取措施等。

其次，教師重視安全。學校領導還要加強對教師的進行安全教育，增強教師的安全工作意識。學校主要領導要除了利用例會或集中學習時間認真的傳達上級有關部門安全會議精神和文件要求，學習領會其精神實質；還要在學校各種集中的場合加強安全教育，以幫助教師提高安全認識；特別是在日常安全管理中，貫徹好學校的各項安全規章制度，在執行制度的過程中提高教師安全工作的責任意識；同時學校要通過各項安全應急預案的演練來提高師生的安全防範意識及自救自護能力。這些都是抓好學校安全工作的前提。

最後，學生重視安全。學校領導和教師要重視對學生的安全教育。對學生的安全教育是非常必要的，它應該貫穿於教育的全過程：

學生安全教育的基本內涵大體包括三個方面的內容：安全知識、安全意識和運用安全知識解決實際問題的能力。總之，就是要結合《學校安全教育綱要》全面系統的加強學生的安全意識和安全技能教育。

二、加強安全制度建設。

學校要建立健全的各項規章制度， 構建學校安全工作的保障體系，全面落實安全工作責任制和事故責任追究制，保證學校安全工作規範有序地進行。首先要確定好每年度的安全管理任務目標，這個任務目標應該在每年度的“學校安全工作計劃”中具體體現，任務目標的制定是根據上級有關部門精神要求並結合本校實際由領導班子研究討論制定。然後學校的一切安全工作都要圍繞實現這個任務目標開展工作，它是學校安全工作的出發點和歸宿。學校要明確各級安全工作的責任人，避免工作推諉的現象。這樣制定出的有關安全工作職責、制度等，能樹立“一盤棋”思想，既避免了建立健全安全工作職責制度等方面的“重”與“漏”現象、減少工作交叉，又避免因各項職責、制度等規定不一致或者牴觸而引起的工作不便，使安全工作職責制度執行起來能夠保持清晰順暢，這樣做不僅便於教師的.工作，更有利於提高學校安全管理工作的效率。

三、定期檢查、及時排除安全隱患。

學校要做到定期檢查與排查，及時排除安全隱患工作。一是學校要做到“三個一”，安排專人每月對校園環境進行一次大檢查，每天進行一次小檢查；班主任每週向學校彙報一次安全工作，平時要做到及時發現及時彙報、及時排除；領導班子每週開會必講安全工作，對存在問題及時整改，確定下一步工作重點。二是佈置的各種安全工作檢查督促到位。並將檢查結果進入安全考覈各項之中。學校要充分發揮全體教師的作用，在安全工作的分配上儘量均勻，做到“安全工作，人人有責”，積極落實校園安全責任到每一個崗位、每一個教師，這樣也便於安全排查工作的開展。

四、建立良好的校園周邊環境。

學校要和有關部門協調，做好校園周邊環境的整治工作，給學校一片淨土，給學生一個良好的學習環境。如：積極與轄區派出所聯繫；加強學校安全防範與巡查；加強學校人防的同時強化技防設施的應用等。

五、加強對學生的安全教育。

堅持對學生的安全教育，可以提高學生的安全防範意識。爲有效地抓好安全教育，可從以下方面入手：一是堅持定期的安全教育制度，以班級爲主的效果會更好；二是依據學校、學生、季節等特點，選擇適當的安全教育內容；三是通過趣味活動和安全演練等形式，讓學生用心感受。

總之，學校安全工作要全校師生上下一心，齊抓共管，才能抓嚴、抓細、抓實，確保安全工作無差錯。

安全管理心得體會14

20xx年1月，煤礦公司組織全體職工對生產1.3-11號文件進行了學習。通過學習，使我深刻認識到作爲煤礦公司管理單位的一名管理人員，必須從自身出發，牢固樹立“安全第一，預防爲主，綜合治理”的方針，適應煤礦複雜的生產環境，深入井下生產一線，與時俱進，以飽滿的熱情，高度的責任心去做工作，努力促進礦井自身的本質安全，爲實現煤礦公司“第十一個安全生產自然年”的安全目標而努力。

一、深入一線，確保安全生產

嚴格規範規程、措施的貫徹、落實，加大對規程、措施的檢查力度，所有規程、措施在編制過程中必須有針對性，能對現場操作起到指導性的作用。在現場工作中監督職工嚴格按照規程、措施施工，讓每位職工都按章操作，杜絕違章現象的發生。

二、制定保障措施，強化安全觀念

不斷強化“不安全不生產、隱患不整改不生產、整改不落實不生產、安全就是效益”的觀念，使每位職工都能充分認識安全、生產的關係，並有針對性的制定各種安全保障措施，確保礦井安全生產。

落實管理幹部責任制。

必須牢固樹立“安全第一，預防爲主”的安全生產方針，任何時候都不能放鬆安全，任何地方都不能忽視安全，任何事情都不能衝擊安全，任何人都有責任搞好安全。

注重超前防範隱患，嚴格遵守規章制度。

對專項整治中發現的重大隱患和突出問題，採用“四定”，即定隱患名稱，定整改措施，定整改責任班組，定整改責任人。加大隱患的督查力度，對不按規定各時限進行整改的班組，責任人，採取通報批評或罰款，在生產中始終堅持“四不放過”的原則，嚴格按照規章辦事。

制度化、規範化。

安全管理是一個系統化的管理，根據工作需要制定出行爲規範的工作制度，制度必須有它的強制性，通過各種管理制度不斷規範職工的正規操作，降低事故的發生概率。

不斷加大安全生產教育制度，增強職工的自保互保安全意識。

要充分利用班前會、“週五學習日”活動，有計劃地組織職工學習安全知識，組織職工觀看事故展覽，讓廣大職工明白：假如企業和職工發生一起工傷或工亡事故，將會給企業和職工帶來多大的直接和間接損失，特別是給職工和職工家屬造成多大的精神創傷，以正反兩方面引導教育職工以思想上切實重視安全生產，時時處處堅持安全生產，千方百計防止和杜絕種類違章事故的發生。

強化現場巡視。

現場巡視是礦山安全生產管理的`必要環節，其目的是爲了消除隱患，防止事故的發生。現場巡視可以及時發現生產過程中的因素，如不安全狀態、潛在危險等，能過及時採取有效措施，可以保持和創造良好的安全生產環境和秩序。

做好宣傳，爲安全生產保駕護航。

採取職工喜聞樂見的宣傳方式，大力宣傳黨的各項方針、路線、政策，及煤礦安全生產的新措施、新條例、新規定。宣傳安全生產，要樹立典型，先進的經驗，積累先進的工作方法，要想使安全生產在宣傳上取得更大更好的宣傳效果，就要好把握內容的創新。

由於職工的素質參差不齊，今年由招入了部分新工人，對礦井安全認識普遍不高，給礦井安全生產帶來很大的困難，所以我們必須積累、完善各項管理制度，不斷進行優化，以此來夯實安全基礎，實現安全、生產雙贏的目標。

安全管理心得體會15

區隊是基層的生產組織，是大幅度降低傷亡事故，實現安全生產的關鍵。一個區科安全工作的好壞，直接影響着煤礦安全生產。通過此次的區隊長安全管理的學習，特別是參觀救護大隊出警演習，觀看救護設施，學習集團公司“一三九”安全管理模式。讓我深深體會到作爲一個區隊長，要履行好自己在區科安全生產中的職責，不但要有較好的思想政治素質，還應該掌握一定的工作方法。

作爲一名副區長從思想到行動，要堅持“安全第一”的原則。首先，要在思想上認識到這一原則，通過這次學習國家安全生產方針，政策和法規，學習安全生產責任制和各項安全生產管理制度，使我提高了安全文化素質，這樣才能很好地抓住區隊員工的安全教育，使得所有員工對安全工作有一個正確的認識和態度，積極主動的搞好安全。還要有超前意識。所謂超前意識是指區科長對班組安全工作要有預見性、敏感性、超前性。如果一個區科長沒有這種超前意識，就抓不住安全工作的要害。區科長一要吃透上頭，弄清上級對安全工作的要求，把握安全工作方向；二要吃透下頭，要掌握班組的安全狀況，分析員工的思想動態，注意情緒變化，對容易發生事故的崗位、工種心中有數。

通過參觀救護大隊出警演習，觀看救護設施，使我充分認識到了救護大隊是我們煤礦事故救災堅實的後盾，也體會到了救護大隊過硬和紮實的功夫，認真積極的作風，有許多是非常值得我們學習的'。

其次，通過學習集團公司“一三九”安全管理模式。使我知道了一三九”安全管理模式的由來、形成、實施方法、內涵及落實方法。也掌握了其運行方法，使我能在將來的工作中更好的運用和實施，從而提高區科安全管理。

“一三九”安全管理模式，即一條主線、三大支撐、九大體系。以安全質量標準化爲主線，建立制度保障、技術裝備、素質工程三大支撐，結合實際建立九大安全運行體系：安全掌控體系、風險預控體系、業務保安體系、安全文化體系、職業健康體系、班組管理體系、安全監督體系、安全激勵體系、應急救援體系。

培訓中，教師介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學角度闡述了安全哲學的概念、系統化安全、本質化安全、安全系統理論、控制論原理、信息論原理、行爲科學原理、激勵理論、事故系統要素、影響人的安全行爲的因素、人的安全素質分析、事故心理學、事故損失分析、現代安全管理技術、安全管理的科學手段、安全評價等方面的內容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我明知作爲現代化企業一名技術骨幹，要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術和方法，在實際工作中進行靈活運用。堅持以人爲本，強化管理，儘可能地提高本質化安全，提高全員安全意識，規範人的不安全行爲，杜絕各種習慣性違章行爲，消除安全隱患，儘自己最大的努力爲員工提供一個良好文明，安全的生產環境。做好單位安全生產的安全保障工作。

通過老師的安全知識培訓，對於安全生產有了更深的理解：在日常工作中，爲了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民羣衆生命和財產安全，促進經濟發展，應嚴格遵守安全生產法。工作中，安全生產管理，應始終堅持安全第1、預防爲主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產。獲得安全生產保障的權利，並應當依法履行安全生產方面的義務。

通過座談會，使我們更加了解了兄弟礦井的先進管理方式和理念，特別是聽薛村礦介紹的無人化採煤工作面，大淑村礦的避難硐室等，使我們受益頗深。

最後，這次培訓雖然時間只有一週，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我係統的學習到了安全理論、安全管理知識，從授課和討論中我學到了很多有關安全工作的精髓，充分了解到做一名合格管理人員的責任。在今後的工作中要履行好自己在安全生產中的職責，與同事同心協力，恪盡職守，逐步提升安全專業素質，實現企業安全生產形勢的穩定保持，爲企業又好又快和諧發展貢獻力量。