範文齋

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金工實習心得體會1800

在一個學期將要結束的時候,沒想到金工實習突然來到了,而兩個星期之後,它又悄悄地走了,它來的那麼匆匆,走的又是那麼慌忙,當我們剛好適應的時候,正常的學習和即將來到的考試又將擺到我們面前。時光雖短,回憶卻無窮。在這10天的歲月裏,灑過多少汗水,有過多少成功和失敗,又得到了什麼,所有這些在我們的人生當中佔據了不輕的分量。在我們需要幫助的時候,同學毫不猶豫地伸出了援助之手,這是寶貴的友情和團結精神,讓我們感受到了集體的溫暖。

金工實習心得體會1800

當我們興致勃勃進入金工實習第一天的時候,我們感受到了巨大的壓力,早上上完安全教育課後,馬上投入戰鬥。看到實習室裏的鉗工工具,我們嚇了一大跳,居然要幹體力活。當老師給我們示範完之後,接下來就看我們的模仿和實踐能力了,大家都忙的不亦樂乎,有的一臉怨氣,有的充滿自信,而我屬於前一種。畢竟很久沒幹過體力活了,人也變得懶惰了,幹了不到20分鐘,都已經汗流浹背了,再幹已經沒什麼體力了,這時候滿腦子都想着要有水喝多好啊,可惜只能想想,不能付諸實現。就在上午快要下班的時候,我還沒切割完那鐵棒,這將意味着什麼?今天很難完成任務。心裏想着:“哎!管它呢,下午再說吧。”真到了下午,我開始對自己的能力感到懷疑,連女同學都切完了,我還在慢慢吞吞的切割,這時候我多麼希望那鐵棒早點斷開,當時我人生的最大願望就是這個。可惜天公就是不作美,人生遇到了很大的麻煩,鋼鋸換了一把又一把,就是不見成效。好在同學們伸出了援助之手,我才通過了第一關,後面的程序就很簡單了,似乎都迎刃而解了。

俗話說好的開始是成功的一半。我不知道這接下來的9天難過的日子該怎麼熬。但據說鉗工是所有金工實習裏面最難的一個工種。爲此我心裏暗自感到慶幸,因爲我對未來的日子有了最初的印象和對未來作了最壞的打算。接下來的幾天讓我們感受到了機械化到底給人類帶來了多大的方便,因爲我們一個人用了一天的時間才做了一個螺母,想想這樣的生產效率如何適應社會的發展,如何提高人民的生活水平。而當我們後面的車工和銑工實習中,我們感受到了科技給人類帶來了多少實惠,我想沒經歷過原始低下生產率的人是不會了解的。我們花了大部分時間在那裏等候着機器來完成任務,我們只需操控它們,指導它們需要做什麼事。這實在是太舒服了!做完機械化的加工後,又做了幾次電腦實習課,一個是加工中心,一個是數車。其實都不難,只要按步驟一步一步仔細做,最後總會得到預料中了結果的,當然除非你的操作出現了問題,那有可能不能得到想要的結果。這上機實習又考驗了我們的耐心和細心能力。當然,這對我們來說算是最輕鬆的實習了。

一個星期後,休息了兩天,又回到了金工實習了生活裏面。第一天比較容易過關,是數銑,我作了一個手機殼,感覺挺有成就感的。接下來的日子可不好過了,什麼電火花啊,什麼電焊氣焊啊,聽到這些就有點恐怖,甚至手腳發軟,四肢無力。事實上也不是想象中的那麼恐怖,只要你按照老師介紹的方法去操作應該沒什麼大問題,我們只作了半天的電火花實習,實際上全是機械化,不用怎麼動手的,與想象中的偏離很遠。事實上,我爲了金工實習還特意買了一付平光眼鏡,結果只派上用場一次,那就是在那最危險的電焊和氣焊裏面。雖然我們基本上是很安全的,但有勇氣去操作那些修理工要做的事,這本身就已經是成功了。雖然在氣焊中我還受了一點點小傷,但也無妨大事。在氣焊中有很多同學在操作過程中發生過爆鳴。有的甚至成了爆鳴專家,有的宿舍成了專門生產爆鳴宿舍。這些爆鳴聲至今都讓我們心有餘悸,不過還好,我想這是考驗我們的勇氣和毅力。

還有一個最有意義的是化學加工了,因爲我們本身就是學這個專業的,可以說是專業對口了。我們每個人還作了一個自己創作的或者是自己選材的,反正是自己一手精心策劃的,也許是最有意義的一個工種了。我們從中也學到的許多還沒掌握好的東西,我想這應該讓我們好好的反省反省。終於迎來了金工實習的最後一天,就剩鑄造了,由於只有半天的時間,老師只是給我們示範了一下做模型的基本過程,然後讓我們自己憑記憶去完成該要做的事情。我的結果並不好,但也無所謂,畢竟我也掌握了基本操作過程,也算達標。當然這是除了鉗工之外的最耗體力的活了,也是屬於比較原始的生產力。回首短暫而又漫長的金工實習生活,我有一種特殊的說不出的感覺,也許此時無聲勝有聲吧,我相信大家也一定有同感吧!

文章二:

20XX-20XX學年上學期,我們在新迎校區工程實訓中心進行了爲期13周的金工實習。期間,我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操縱技能和安全技術教程。每個星期,大家都要學習一項新的技術,並在4小時的實習時間裏,完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了13周的實習。實習期間,通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品,銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛勞的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要把握開車牀的要領,然後按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟終極做成一個精美的螺母。一個下午下來固然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身痠痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是:

① 通過這次實習我們瞭解了現代機械製造產業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操縱技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操縱技能。

③ 在瞭解、熟悉和把握一定的工程基礎知識和操縱技能過程中,培養、進步和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④ 培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,進步了我們的整體綜合素質。金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起着綜合練習的作用,使我們不但要把握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統概念,既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、瞭解設備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的練習,並具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝題目的能力。在實習中,學校將各工種的實習內容如:結合製作榔頭,將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來,使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的熟悉。使我們瞭解了各工種的先後順序和作用。

⑤ 在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機牀場地、遵守各工種的安全操縱規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

⑥ 實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公佈給我們,使我們對自己的產品的得分有明確熟悉,對於進步我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績,實行綜合考評制度,實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績,使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。在各個工種的實習中,都安排了一定靈活時間和實習內容,使得動手能力強的學生有了發揮的餘地。在實習期間我有很深的感慨,很感謝學校能給我們提供這個實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。固然髒點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收穫、也有了成果。我以爲在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中,應多分配點時間,讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術,固然不一定就買來這些設備,但我覺得應該傳授一些,以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

另外,我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間,增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操縱時間時講解,這樣更有利於達到我們的目的。實習期間,很多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師纔不計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更爲完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操縱,直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了出色的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我熟悉到自己的優點與不足。

兩年後我們就業的時候,就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻進微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己往觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢於往嘗試纔能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,固然它的危險性很大,但是要求每個同學都要往操縱而且要做出成品,這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細心觀察,反覆實踐,失敗了就從頭再來,培養了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操縱技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況往感悟,往反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。

文章三:

實踐是檢驗真理的唯一標準,作爲一名機械專業的在讀本科生,在諳熟了專業基礎課的內容後,於大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習,開始了理論結合實踐學習的途徑。根據學院的安排,機類專業實習爲期四周,第一週爲鉗工(焊工、熱處理);第二週爲銑工(鑄工、磨工),第三週爲數控機牀實習(分爲計算機自動編程數控銑、手動編程數控車、線切割);第四周爲車工。第一週上午先進行崗前安全培訓,使我們懂得了基本的車間安全操作規程;其中:機牀工作過程中必須有人值守;測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律特別值得注意。另外,對於車牀,開車前用於卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。鉗工實習開始,我們在技師的指導下,拿起鋸子,端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分爲劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平後,圖上龍膽紫溶液,在劃線平臺上用劃線尺進行劃線,劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。鋸切起鋸時,左手拇指抵住劃線處,起鋸角x~x度,保證垂直,輕輕用力起鋸。起鋸完成後,改平。推進式用力,會拉時應儘量輕,速度不宜過快。斷鋸時,更應輕慢。最磨洋工的要數銼削了。推銼時,左腳在前,身體傾斜x度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時,下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。在錘頭的兩個主要面上,需花費將近兩天的時間才得以完成,然後是“表面功夫”,用小銼刀和砂紙進一步將表面修平,擦光。鉗工的實習,讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。

焊工的實習是電焊操作。(由於氣焊操作的危險性更大,未能被允許操作,我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套,操作還算靈便;而戴上面罩,則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點:1、每次焊完後,焊芯融化比藥皮多,縮進藥皮內部一段,而藥皮本身不具有導電性,所以起焊時先應輕敲除去多餘的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴格的限制,焊中應保持距離和角度,緩慢平移。3、一旦粘焊後,電流很大,發熱很快,焊條在短時間就會達到很高的溫度。應左右擺動,順勢拔下,若無法拔下,則應儘快取下焊槍,稍待冷卻後,雙手用力左右擺下。熱處理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料變硬變脆,回火降低脆性並消除內應力。在實習用的x號鋼上,淬火採用中溫淬火,在電爐里加熱至x度,並保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火,(加熱時間不宜過長,溫度不宜過高,必免過燒和過熱)加熱結束打開爐門時,熱對流和輻射均很強烈,要迅速操作,保持淬火前溫度。實習用的x號鋼,在常溫下爲亞共析鋼,其組織結構爲珠光體,在加熱到x度以上是轉化爲奧氏體。保持高溫不變時,進行淬火,得到淬火馬氏體。進一步回火後,轉化爲回火馬氏體,其組織有一定的脆性,但硬度夠高,適合製造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火託氏體,韌性好,可製成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理,得到綜合力學性能優良的索氏體,適用於各種杆。軸、齒輪等機械製造。

第二週以普通銑飽牀的實習爲主,也穿插有鑄工和磨工。銑削加工是機械冷加工中最爲普遍,最爲常用的加工方法,機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽,均可由銑牀加工完成。銑牀分爲立式和臥式兩種,立式銑牀所使用的帶柄銑刀形狀類似於鑽頭,而臥式銑牀所使用的圓盤銑刀形狀類似於鋸片。根據實習中所要求的圖樣,我們用圓柱形毛料加工兩個零件,一是長方體(圖樣名稱爲“六面體”,即我們鉗工實習時制錘頭的毛料),二是帶槽的短軸。此兩個零件在立式銑牀上完成,均採用平面銑削法和自動進給,較爲簡單,便於初學者操作。對此,需要注意的地方有以下幾點

一、所有迴轉機牀工作必須排除頭髮的危險,禁用手套,開車對刀。

二、立式銑牀在進行周銑進給方式必須逆銑;以保證銑削平穩和防止工件移動。在開車銑進的過程中,如需清掃鐵屑或塗抹冷卻液,則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反,否則易由毛刷將手卷入,發生事故。

三、機械加工的功率較大,加工完成後工件往往溫度較高,應稍作冷卻以防止燙傷。

此外,我還發現一個有趣的現象,在銑削完成後,由於工件受熱和轉動產生的感應電磁場,被磁化可以吸附起不少的鐵屑。?牀的作用較銑牀來講較少,僅適宜加工平面以及通槽,?刀在滑枕的帶動下進行往復運動是?牀的主運動,而工件的水平運動是其輔運動。雖?牀的應用範圍不及銑牀廣泛,加工效率也較銑牀低下,但其成本和維護費用較低,對於鑄件等有堅硬氧化層的工件,?刀的切削可以跳過以減少刀具的磨損。

通過仔細的觀察對比,我發現在銑、?牀上,同樣是額定電壓xxV、功率xxKW、三角形三相接法的交流異步電動機,也有區別,?牀的電動機體積較大,其銘牌參數:自重xKG、額定電流xA;而銑牀的電動機體積較小,其銘牌參數:自重xKG,額定電流xA。之所以?牀要採用更大的電動機;是因爲?牀的主運動是滑枕帶動刀具的往復運動,負載不恆定,而?削量大時,要有更大的動力儲備。鑄工是將鑄砂在模型內壓制成所需的形狀,取出模型後,將沙箱拼合,再往裏澆注鋼水,生成基本外形的粗加工方法。鑄工又稱爲“泥沙工”,工作環境滿是泥沙,較爲骯髒。但對於我這種從小酷愛玩沙,至今還有玩沙癮的人來說,髒不算什麼。加入工件位於沙箱底部,裝滿砂,用沙錘從邊緣至中心,依次從輕到重把砂砸實。砸的力度可着實得考究:太鬆了,砂會散箱,而太緊了;由於砂中的潮氣無法排出,又會在成形工件表面留下氣孔。最後是翻箱拼合,沿着實現劃好的泥線將兩箱拼合,雖然箱子較一般鑄工的小,但裝滿沙子還是端着有些吃力,且一旦放下就不能再挪動,有些難度。磨工不是“磨洋工”,而是機械製造中最常用的精加工工藝,在磨牀上進行操作還是很方便快捷的。對於普通磨牀,加工的形位公差等級可以到達x級,光潔度亦可達x~x級。而且由於磨牀的砂輪沒有固定形狀的切削刃,所以可以加工很硬的物體,這是磨牀較其它機牀的固有優勢。磨工屬於精加工,爲了獲得光潔的表面,避免裝卡損傷;磨牀的裝卡普遍採用平面磁吸式;另外,磨牀產生的熱量較大,一定採用切削液冷卻。磨工的實習安排得過於簡單,師傅也說“別看你們是學機械的,也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件,本次實習的意義在於學會正確操作磨牀。

第三週實習的內容叫“數控”,全稱計算機繪圖與數控機牀的編程操作。數控機牀的核心部件爲計算機,較普通機生產效率高,精度(品質)高,對勞動力的需求少,適宜現代機械大批量生產。帶有自動換刀和自我診斷功能的數控加工中心,在更大程度上節省了操作維護成本。實習的內容主要分爲數控銑牀和數控車牀兩部分。數控銑牀用於生產三位零件,其操作程序及參數較爲複雜,所以採用xx三位繪圖軟件繪製計算機圖樣,再由計算機自動轉換爲數控銑牀可以識別的程序代碼。xx的繪圖與已學會的xx三位繪圖如軟件比較操作效率高,當然上手門檻也較高。具體表現在xx先繪出大體形狀,在進行數值約束。而xx每畫一步都輸入準確的數值座標。xx由逐個平面繪製“草圖”,而xx一次性繪製投影(主要是俯視)圖。在xx中,“關聯輸出”主要爲了使矢量操作特徵樹的結構嚴整合理。以便分析複雜圖樣。“關聯輸出”默認是打開的,在繪製需要修剪的元素中,或需要刪除的基準參考元素,一定一定記得先關閉。在數控銑的創新繪製圖樣上,我完成了兩個。第一個像一個小喇叭,內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面,每個臺階高僅xx毫米。其刀痕至密,視覺衝擊力很強,很是“壯觀”。在繪製過程中,圈與圈之間過於密集,在屏幕的顯示分辨率的限制下,已出現嚴重的混疊現象,鼠標的操作分辨率也難以滿足要求。對此,我對圖樣進行適當放大操作,關於超出屏幕範圍怎樣數清第幾圈,我採用每xx圈畫正字標記法,完成繪製後在清除。總之,此圖樣的繪製費時費力,是對耐心和細心的極大考驗。

此圖樣由於過於複雜,逐圈銑削測算需獨佔銑牀xx個小時。最後繪製了簡單的骷髏頭圖樣,以保證大家按時完成任務,對此我感到幾分可惜。數控車牀與普通車牀也各有異同,相同之處是加工迴轉類工件,而不同之處也是先進之處;可以兩軸聯動加工更復雜更精確的曲線迴轉截面。數控車牀其編程操作座標是二維的,分別是沿工件回轉半徑反方向的xx軸和刀架向外的xx軸。二維座標在編程方面便於手動進行,直接在機牀操作面板上輸入程序更爲快捷,無需計算機軟件繪圖。程序的代碼與語法上,“Gx”是自動分段車削,Gx是“直線車削”,而“Gx、Gx”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。程序的編寫過程過於簡單,內容太少,以至於實習過程有過多的空餘時間和休息時間。實習開始的頭一天“新官上任三把火”,老師強調了很多關於紀律的注意事項,也暫時的沒收了某位同學的撲克。但嚴格的紀律並沒有持續多久。很快,老師也默許和放任了同學們在二樓的研發室大聲喧譁,大打撲克。我感到了厭倦;獨自走出研發室,來到一樓半(樓梯上),透過車間一扇較小的窗來偷學車間裏師傅操作機牀的方法步驟。怎料到,僅僅不足五分鐘的時間,看完師傅調配完一桶切削液,就被發現了。師傅毫不領情的大聲斥責,並將我趕回了二樓。這一來,我感到了些許委屈、不解和鬱悶。因爲師傅的管理不但沒有盡到本應完成的義務,反而無辜的挫傷了我求學的動力。縱觀古今中外,之所以西歐北美的製造加工技術發達;除了有先進科學理論的指導外,跟着熟練技師現場實習學習也是非常重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我並未步入車間,僅在外邊隔窗觀望,並不妨礙操作,亦無安全隱患,至少不應被批評。

數控機牀還有一項爲“線切割”即數控電火花線切割機。線切割通過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工;工件的材質過硬,過脆;又或是過軟黏性太大,都無關緊要;只要求工件具有一定的導電性。切削時,工件連接正極,細線連接負極,在電火花的放電形式下,電子束由細線放出,打在工件上,溫度可達xx~xx度,對於熔點高的鎢鋼同樣適宜。線切割最適宜切割平面薄板,對於立體零件,僅能夠加工母線爲直線的部分。最後一週是普通車牀的實習,車牀以工件的迴轉爲主運動,所以也只能加工迴轉類零件;具體包括內外圓柱面,內外圓錐面,內外螺紋和成型面等。根據實習的圖樣,加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個短軸。車工的實習安全隱患多,師傅再三說要特別謹慎,因超xx%的實習事故來自車工。例如:牀尾架砸落、膝蓋誤頂啓動手柄,三抓卡盤扳手忘記取下,物件從牀頭箱落入迴轉部位等等易發事故;爲此,我們警鐘長鳴,牢記於心。錘柄分爲尾部裝飾球面,兩端直徑不等的圓柱面,一段圓錐面,還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。錘柄的車削過程較爲簡單,主要分爲處理毛料,粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時,車削速度不宜過快;特別是精車時,速度過快表面會很粗糙。

實習的加工速度很慢,爲了照顧我們新手,在確保安全的基礎上,還留有很大的餘量。在一旁的年輕師傅調侃道:“你們實習不講效率當然可以,但就你們這速度,別說私營企業,就連共產黨企業他也耗不起……”車牀自動進給的的速度被調整得過慢,而且由於我所在的一組起步較晚,進度落下了不少。爲了趕上進度,在操作技能稍微熟練後,我自行嘗試了調高轉速至xx轉,增加背吃刀量和採用手搖快速進給,同時塗抹切削油,,控制合適的連續速度使得車削保持輕微冒煙爲止,這時車削溫度大約在xx~xx度,已接近高速鋼車刀xx~xx度的承受上限。此時雖車出的表面較爲粗糙,但也滿足粗車快速去除材料的要求。

而精車就沒辦法了,爲了保證其表面粗糙度符合要求,只能一刀刀慢慢車削。另外,在批量快車的過程中,我也有操作的失誤:在切削短軸的過程中,端面與一側的大徑同軸度要求在xx毫米以下,應一次裝卡車削完成,我略顯貪多貪快,把組裏的xx件分批裝卡做完;導致重複裝卡精度難以保證。沒辦法,只能降低精度要求,從已車好的面定心來裝卡,勉強完成了幾個短軸。實踐出真知,苦練強才能。很快,爲期4周的金屬工藝學實習即將結束。在實習過程中,我不僅明白了機械零件生產的主要過程,也基本能夠自主熟練的操作機牀。多一分仔細,少一分驕傲;多一些執着,少一些魯莽。願謹慎治學的態度,能伴隨我今後的求學之路。最後,向本次金工實習的教師、師傅們,由衷的說一聲,您們辛苦了。

文章四:

實習期間很快就結束了,回顧實習過程,似乎真的從實習中“脫胎換骨”般。第一天上午,我們就在實習大樓的報告廳裏經受了一場深刻的安全教育,大家都認識清了工作中應該注意的東西,我們,不是來玩的。沒有晦澀的說教,一個個活生生的例子讓我們立刻了解到了老師們的良苦用心。每一個細節的不注意,都可能造成不可預知的惡果。這讓我們更好的體會到了遵守實驗室規則的重要性。

實習項目

1、製作手機架

這是我們的第一項任務,把一張白鐵皮做成一個手機架的確是很有趣的事情,DIY這樣的事是很多人都很感興趣的。雖然我們沒有學過製圖,但是在鐵皮上畫起圖來也毫不含糊。剪切打磨的過程雖然不是那麼的順利,但是相對於後來機器壓製彎角的輕鬆,這要讓我們更有一點成就感。雖然這只是一個很粗很粗的半成品,但是這個過程讓我們對金工實習馬上就有了很多的好感。畢竟這比上課有趣多啦。

2、車工

車工聽說是很危險的,由於我們只有半天的時間,所以還是輕鬆許多。老師耐心仔細地對我們講解了車牀的操作方法,然後給我們佈置了一個簡單的任務:把一條鐵棍以一定的長度切成幾小段。雖然我們很小心了,但是削下來的滾燙鐵屑飛到手上還是很難避免,很多人都嚐到了不穿長袖的苦頭。由於沒有把鐵棍夾緊,加工成的工件兩端有的不是很平整,有錐形的外突或內陷。

3、刨工

在做這項工作的時候,我們小組的成員們把合作的精神發揮到了極至,真是令人愉快的工作。我們組有4個人,分工明確:一個人拉操縱桿、一個調整工作臺、一個控制刀具高度、一個負責清掃切下來的金屬碎屑,每一項工作都按部就班、有條不紊。這項工作也不難操作,就是很耗時間,不知道真正工廠裏的大規模加工是怎麼樣的方法,總覺得這樣生產的話肯定效率太低了。

4、模具拆裝

這個對於平時喜歡拆東西的同學來說可是再熟悉不過了,弄清楚了其結構,研究一下拆裝的順序一般就沒有什麼問題了。不過老師還是和我們講了很多有關的知識,讓我們瞭解到了模具對於生產的重要性。輪到我拆的時候,感覺,就是這個模具好重呀!!!不過結構倒是很簡單,唯一的麻煩就是裝的時候上模和下模不是很好地通過導柱放到一起,重心不對就很容易卡住,在這個環節我費了點工夫。

5、電焊

對於電焊,還是不陌生的,但是親手操作還真的是第一次。由於電焊的特殊性,我們真的是用了一堆的東西來把自己武裝到了“牙齒”。雖然是看起來好像挺危險的東西,但是在老師說來好像還是很安全的。尤其是那個電壓變來變去的,好複雜。我很不幸地和兩個女生分到了一組,這不重要,不幸的是她們好像做得比我還要好。汗……老師說我焊得細了點。不過我們那組是焊得最好的一組,所以啦,我也差不到哪裏去。

6、打鐵

打鐵,只在小時候在鐵匠鋪見過,那時候見過的是用煤爐的,只見師傅風箱一拉,紅紅的火苗就串上來,隨着鐵錘的敲打,火花四濺。現在才知道那飛出來的是氧化皮。打鐵前,老師又和我們反覆強調了要注意安全,而且又說了一串駭人聽聞的例子,但是還是有一個同學不小心,被鉗子燙傷了,還好不是很嚴重。最不好控制的就是氣錘了,大家都是打起了十二分的精神來操作它,不過它的效率比我們可是要強多了。不過我們組的作品可不是很好。

7、電火花加工

這項工作的機器可不是一般的貴,所以我們決定作品要有一定的`價值,於是我們就用它在我們可愛的人民幣上印下了一顆心(人民幣對美圓匯率破8了,愛死人民幣了!)就是不知道我們的行爲是不是會惹行長生氣,我想他會原諒我們的。在火光中,一顆心就這樣和我們的人民幣結合在了一起。當然這個儀器還是有一定的危險係數的,比如可能會漏電,而且還要配備專門的滅火器。但是它對於金屬加工的貢獻足見一分人民幣一分貨的老話。?

8、熱處理

熱處理是一項要和高溫烘箱親密接觸的工作,不過經過了打鐵的經驗,我們都還能輕鬆地應付。這裏還有兩項比較有趣的工作:火花鑑別法和金相分析。在火花鑑別中我們第一次聽到了流線、節花、花粉這樣的對於火花束的描述。以前我看到有人用砂輪的時候想到的只是這樣一個詞語:“火樹銀花”,真的很漂亮。但是判斷含碳量就不是那麼簡單了,經驗還是佔了很重要的作用。我們,還不很拿不準。金相分析讓我想到了高中時的生物實驗,不過這裏用到的顯微鏡構造有點不同。由於要畫圖,我只好左眼看金相,右眼盯着手中的筆了。畫完後眼睛也時差不多花了。在硬度測定的時候我們遇到了比較大的麻煩,因爲所測得的硬度總是不太穩定,所以對自己的熱處理過程產生了懷疑,對於硬度計的準確度也不是很放心。

9、塑料成型技術

這一天上午我們在老師的指導下應用注塑成型做了兩個普通的塑料杯子。下午我們的內容是擠出成型,主要是做塑料管,由於我以前見過,所以也不是太好奇。當然老師也沒有讓我失望,他對於塑料模具組成的講解還是讓我學到了不少東西。他還讓我們試着畫了一張模具圖,雖然很簡單,但是我們很多人還是犯了一個在他看來很低級的錯誤。理由也很簡單,我們專業沒有學過工程製圖,對於一些線條的重要性沒有概念。硬傷啊,也是難爲我們啦。他還讓我們設計一個杯子的貼畫,不過我們又讓他失望了……

10、其他

我們還做了一些其他的東西,都是在電腦上完成的,用一些以前從來都沒有見過的軟件,基本上就是按老師說的一步步做,原理到現在也不明白,一點都不懂,都是一些模擬數控加工,沒什麼意思……

結束語

以上是我的實習報告,兩個星期真的很快,實習就這樣結束了,很多人都還意猶未盡,真的很想把每一個工種都做一遍。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇於探究生活,也爲我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展,幫助自我完善。

此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”在此,僅代表我自己,向那些金工實習的老師們說一聲謝謝了,感謝你們辛勤的勞動和不倦的教誨,讓我們在大學的生活中畫下了濃墨重彩的的一筆!

文章五:

金工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課,是培養學生實踐能力的有效途徑。我們作爲物理研究性學科學生,沒有要求具備很強的機械操作能力,但也需要對普通常見的器械具備一定的學習能力和基礎知識,以求在社會實踐活動中實現全面平衡的發展,也爲我們理科學生打下一定的實踐操作基礎。在這次爲期5天的實習中,學生要求在金工實習過程中通過獨立地實踐操作,熟悉有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本操作等, 要初步瞭解並掌握要求的6個工種各種操作的要領,以及獨立製作簡單零部件能力。實習安排與對應的6個工種分別爲第一天早上鑄工,下午鉗工,第二天車工,第三天銑工,第四天數控車牀,第五天焊工。

鑄工,鉗工

第一天的2個工種可以說是最累的活兒了。對於平時只在教室,宿舍活動,最累也只有打球的時候的大學生來說,鑄工和鉗工可不是那麼簡單的了。它們需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心。早上鑄工,我們的任務是將略微有點潮的沙子攪拌,並鑄造成鍊鋼廠所要求的帶漏斗的模具。首先老師給我們講解了很多鑄造方面的基礎知識,以及鑄造和其他工種之間的聯繫和區別,還有操作需要注意的安全事宜和鑄造時要掌握的動作要領。雖然看起來簡單,聽着老師的講解,看着老師的示範操作,似乎也不需要很多技術要領,可是做起來卻不得有半點馬虎。每一步都需要嚴格按照老師的標準做,尤其是力氣要用到位,用得均勻,並且最後要經過反覆的修整才能得到最終要求的模具。經過一個多小時的搗弄,我們全部按照要求完成任務,雖然累得手腳發軟,但是看着自己認真仔細做出來的模具還是感到欣慰。

在鉗工實訓中,我們知道了鉗工的主要內容爲刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術爲:1,鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。2,使用機牀、工具(如鑽牀、砂輪、手電鑽等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。3,臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮鬥的結果。(漫長的鉅鐵過程)鉗工的實訓說實話是很枯燥的,可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都痠疼痠疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,並且親自示範,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之後,看着自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

車工

車工對應的機器主要是車牀,車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的。在瞭解了各個手柄的作用之後,老師按照圖紙要求給我們示範了一遍今天需要完成的一個小型零部件的加工過程,並給我們指導了注意事項。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的車刀。這次實習我們所用的車牀配有3把車刀,其中切螺紋的刀我們不要求掌握。我們的任務是要加工出大圓直徑20mm,長5mm,小圓直徑15mm,長10mm的小型零部件。精細的操作要求,認真仔細的數據計算分析,都是對我們沒有做過實際車間工人的學生的嚴峻考驗。正是因爲缺乏經驗和耐心,在零件加工的最後一步,我就因爲操之過急而將零部件大圓部分的長度切成4mm而痛心不已。可見,車工雖然不那麼累,卻是精細活兒,需要精神高度集中,對技術要求也高。

銑工

這個工種實際操作的東西比較多。早上老師給我們講解了銑牀的種類,標準規格,操作規範和要領,需要注意的安全事項,併爲我們示範了圖紙要求的帶凹槽和凸條的尺寸工件的“銑”的過程。接下來就是我們分組動手實際操作了。一個早上我們都在面對着機牀切削工件,瞄着目標對刀,計算尺寸,切了一次又一次,才完成了一個工件。不過由於是第一次加工,不敢有半點馬虎,所以切得第一個工件也比較平整,尺寸誤差也較小。下午,我們對操作和計算熟練了很多,就分工操作,一人計算和清掃鐵屑,另兩個人控制前後左右上下移動的手柄,配合着很快就完成了剩下的2個工件的加工。總算在要求時間內完成加工任務,雖然覺得很累,但對機械加工中的加工精度要求之高印象頗深,而且體會到做機械的“粗活”不僅要有相當高的技術水平,對工人的細心和耐心也有嚴格的要求。

數控車牀

數控車牀可以說是最輕鬆的一個活了。不過看似簡單的一個工種,技術含量卻是最高的。工人不僅要會操作數字設備,還要看得懂數字符號的含義,會編寫數控車牀的程序,也就是要會按要求輸入控制車刀的走向,速度,變換的代碼等等。通過數控車牀的操作及編程,我深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車牀就會執行相應的操作。數車編程要求非常高,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。不過編程對我來說並不是非常的難,編程指導也講解得很詳細明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序,並在計算機模擬數控車牀程序裏成功運行。

焊工

最後一天學習氣割,電弧焊。氣割跟焊接差不多,但是還是有區別的。手工氣割操作是爲了加深體會氧氣切割的過程和基本原理。要留心觀察整個氣割過程工件金屬有沒有熔化,切口是不是窄而齊。我們觀察學習了老師的低碳鋼手工氣割過程。首先是金屬預熱,然後放切割氧(純氧)氣流束,鋼板立即形成窄而齊的切口,之後順着切口直線移動氣割槍口即可形成整齊的切口。氣割的要求也是很高的,氣割時要直,而且要將火焰調節好,不然很難將工件割開,火焰也不能太大造成燃料浪費,氣割過程中爲防止回火不宜將槍口壓得太低,槍口與工件之間的距離宜控制在5mm左右,一旦發生回火立即關閉液炔(離人最近的氣閥),再關閉其餘兩個氣閥。待槍口冷卻後再點燃。氣割實習了半天,我們每個人都動手操作切割了一塊鐵板,雖然有的切得參差不齊,但我們總算順利完成任務,都大致掌握了氣割的操作技術要領。

下午,我們在老師的指導下學習電弧焊。老師首先給我們介紹了幾種常見的電弧焊,還有焊接時的操作注意事項和操作要領及規範,然後詳細地給我們講解了怎樣焊接和怎樣使用焊條,讓我們瞭解常見的焊接方法(手工電弧焊、埋弧自動焊和氣焊等),所用的設備、材料,常見的焊接缺陷和焊接變形。通過老師的講解,我們知道了電網、刀閘(開關)、電焊機、焊鉗、焊條、電弧、工件、焊縫等線路連接,瞭解了電焊條的組成及各部分的作用,焊條的種類及焊條規格(焊條直徑),四種常見的接頭型式和對接接頭的四種常見的坡口型式,坡口的尺寸參數及其作用,對接、角接的焊接和多層多道焊,還有敲擊式和摩擦式兩種引弧方法。我們主要掌握的是摩擦引弧。我們的任務是在一塊鋼板上焊5-6條寬度均勻的焊條。經過了半天的電弧焊練習,我們對電弧焊雖然沒完全掌握,但也瞭解並學會了很多關於電弧焊的基本操作。

離開了課堂理論的環境,我們感受到了車間中一絲不苟的嚴謹氣氛。通過這次金工實習,我們基本瞭解了機牀工人所需注意的各類事項,按要求掌握了這6個工種要求的操作規範和操作技能,並都初步具備了獨立修改或加工簡單小型零部件的能力。但更重要的是我們學會了如何去學習接受並掌握一門新的工程技術,如何適應新的環境,如何掌握新的機器的操作,如何與“同事”之間合作完成任務,我想這是我這次金工實習最重要的收穫。相信這對我們以後步入社會,創業就業都會起到很大的幫助。

短短的5天的金工實習生活結束了,我們的金工實習也畫上了一個圓滿的句號,感謝學校爲我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什麼都不懂,到現在對各種機器的深刻認識,並掌握一些基本操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了它的真正目的。