生產實習的心得體會15篇[通用]

當我們受到啓發，對學習和工作生活有了新的看法時，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣就可以通過不斷總結，豐富我們的思想。那麼好的心得體會是什麼樣的呢？以下是小編爲大家整理的生產實習的心得體會 ，希望對大家有所幫助。

生產實習的心得體會 1

今天在總經理的安排下，在楊總、薛經理、高主任的帶領下,後勤一行人赴生產一線標準化崗位進行參觀學習。此次參觀學習感受很深，受益匪淺，心得體會如下：

一、參觀學習的主要內容

1.內容豐富。

外出參觀學習的時間雖然不長，但安排緊湊。通過對煤氣加壓站、常白班、焦爐地下室、煉焦車間等各個標準化崗位的參觀學習，切實地感受到了生產一線工人的巨大凝聚力和向心力，激發了他們的工作熱情，奏響了生產一線工人工作提速前進的最強音。

2.收穫顯著。

這次，通過參觀學習，讓我也有了參照，有了目標，更有了幹勁。讓我對一線職工異常的佩服，領略了一線職工對工作的敬業精神，他們的舉動深深的嵌入我的心靈，我作爲浩博公司的一名後勤科員，在如此優越的環境下工作，雖在工作上也是兢兢業業，但遠比生產一線崗位的職工，我自嘆不如。

二、參觀學習的主要體會

1、一線職工的敬業精神讓我嘆爲觀之。

他們的勤勞讓在場的許多人膛目結舌，在那樣艱苦的環境中，衛生環境保持得如此乾淨整潔，足以證明我們的員工是多麼的勤勞刻苦，他們的行爲告訴我們“世上無難事，只怕有心人”。

2、一線職工的思想意識。

他們在緊張的工作之餘，仍然沒有忘記學習。他們把工作中遇到的問題及積累下的經驗都認真的記錄下來，對出現的問題認真進行分析，爲以後的工作做了充分的準備。他們爲了熟練操作規程和許多相關的規章制度，他們堅持每天抄寫鍛鍊，這是何等的堅持不懈。在他們刻苦勤奮的努力下，一筆栩栩如生的鋼筆字展現在我們的眼前。生產一線的凝聚力是公司穩步快速發展的保證，只有我們心往一處想、勁往一處使，才能使公司力量集中，步伐迅速。

3、愛崗敬業。

焦爐地下室的溫度是何其得高，他們卻一點也不畏懼，仍然是愛崗敬業、勤於巡檢，一股股刺鼻的煤氣味讓很多人都無法在繼續參觀下去，可想而知，他們對工作的執着，讓我們勤勉與共。

三、參觀學習的'主要收穫

短短兩個小時的時間，大家學習取經，一路深入思考，收穫頗豐。

1、一線職工持之以恆的精神讓我感悟頗深;

2、一線職工的勞動紀律和對工作獨到的見解讓我覺得不可思議。

3、一線職工在如此艱苦的環境下，把工作做得盡善盡美，一線領導的管理水平遠遠超過了我的想象。着實令我佩服的五體投地。

4、一線的廠容廠貌簡直煥然一新，讓我簡直不敢相信眼前的生產廠區是如此的乾淨、整潔、井然有序。

5、在他們身上有很多值得我們學習的精神，學習他們的過人之處，以後我會多與一線職工接觸，把生產與後勤融爲一體，只有幹羣一心、迸發出極大地工作熱情，並不斷地充實、完善自我，取得更大的成績。

通過參觀學習，我認爲：態度決定一切!幹任何工作，態度第一，沒有正確的態度就沒有事業成功的可能。我天天都是帶着一種激情，近乎瘋狂地工作，走進公司我就忘記了一切。同時是對公司深深的榮譽感和責任感使自己能夠發自內心地忘我投入到工作中。雖然這種滿負荷的工作身心都是非常累的，但自己的工作爲公司的發展做出了貢獻，得到了領導的肯定，從中體會到了人生的成就感和歸屬感，再苦、再累心裏是快樂的，所有的付出都是值得的;心動更要行動。我有決心、有信心不斷學習，超越自我，不斷在工作中學習，在學習中工作，不斷積累和豐富自己的知識和經驗必須不斷學習，超越自我超越自我無極限，乘風破浪，奮起直追。不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與專業水平，以適應時代和企業的發展，與公司同進步、同發展在實踐中鍛鍊成長。

近日，總經理在例會上要求行管人員都要到生產車間去學習。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環境，如何開展工作的;二是熟悉企業的生產情況，瞭解企業生產流程及工藝流程。通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發大家更好地做好本職工作。

合成車間如同人的心臟，是全廠生產的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成爲液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下，車間技工楊峯首先給我上了一堂生動的技術課,詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況，並且一起參加了工人們的班前班後會。隨後，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，瞭解了生產情況，並對每臺設備的作用、效能進行了耐心細緻的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。 這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點: 感受一：工人們對待工作認真負責的態度和敬業精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力錶的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重於泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業精神是堅持不了長久的。據車間負責人谷健介紹，廠裏有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恆地堅持了下來，並且工作做的很好，沒有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產的是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人羣體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。 感受二：對一些固定資產項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用。一年多來先後到各車間去過多次,也瞭解了部分固定資產的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺，通過這次學習,明白了氨的生產過程。大概瞭解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現狀。

生產實習的心得體會 2

假期空閒，也有時間整理回憶下這學期的兩個實習環節——生產實習與管理信息系統課程設計。我們應用型本科是比擬重視學生的動手實踐實習能力的，老師們也認真的指導，深入現場爲我們講解。這次的生產實習地點是株洲齒輪廠和湘潭的幾個比擬有代表性的企業，在此也不多少了，我的網盤最近不好用了，在這就只黏貼局部文字供大家參考，其它的圖標如果大家需要的話給我留言。

實習目的：

生產實習是進行工程訓練的重要實踐教學環節，是理論聯繫實際的現場學習，是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學習的專業根底知識的重要步驟，是培養工業工程專業人才的主要手段。通過生產實習要求學生：

1。瞭解工廠的生產概況及生產組織和管理的情況；

2。瞭解工廠生產系統的規劃與組織和生產作業方案與控制能庫存管理情況等，獲得生產現場的實際知識；

3。加強理論和實踐的聯繫，學習分析和解決生產實際問題的方法，培養自學和學生獲取知識的能力，爲專業課程學習打下良好根底；

4。通過深入生產現場，學習工人階級的優秀品質和先進思想，提高學習的自覺性，做到德、智、體、全面開展。湖南工程學院工業工程專業第一屆學生迎來了盼望已久的實習工程——生產實習。，我們已經進行了三項實習，分別是：認知實習、金工實習、生產實習。認知實習是讓我們對本專業以後涉及的方向有一個根本的瞭解，屬於啓蒙式實習。金工實習的內容是一些比擬根底的，但是技術性較強的生產工程，它的目的是爲了讓我們瞭解生產加工過程的實際情況。而這次〞生產實習’是讓我們深入到工廠、企業中去，目的是爲了讓我們對工廠車間中產品的'加工流程、原材料的配送、產品的存儲，生產過程中工廠的實際運作情況，企業中各部門的運轉情況，部門間的關係，以及根據不同的實際情況來設立和劃分各部門等的情況，增加我們的實踐經驗，強化我們的專業意識，理論與實際結合，增強我們學習的熱情與士氣。

生產實習是工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，穩固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容；同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理、技術生產工作人員學習請教相關知識；由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和穩固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對生產管理有了更深的認識。

生產實習的心得體會 3

這段的實習是我從學生時代邁入社會的過渡的過程，使我感觸頗深。

興來到生產科實習，實習前我對生產科名詞陌生，在的帶領下，懷着忐忑和激動的心情來到生產科辦公室，與生產科的每位工作人員了介紹。初到生產科，有管工帶我生產科的工作流程及各分隊的.運行情況，每天要做生產日報，每週要做週報，每月要做月報。日報使我詳細地到有鄂南、鄂北、新疆、哈國、舞陽五個工區，每個工區是由幾個分隊組成每個分隊每天的工作情況。前幾天日報由管工，各工區發來的日報問題或有疑問，管工就會或電話與工區人溝通，達成意見後即可日報，我只需要多看，多問，多思考。在管工的帶領下我很快了狀態，並且開始由我嘗試着獨立日報，次做日報我非常不自信，期間遇到問題，管工都會耐心地與我講解，一段的學習，我在管工的下可以獨立日報了，使我信心大增。週報如此，但月報還需的工作經驗才能爲。的工作生產科的各位都爲我做了介紹，還需要學習才能度過我的學生時代。在整個實習過程中，我每天都有新的體會，最後總結了四點;要有不懈的精神。要勤勞，任勞任怨。要虛心學習，不恥下問。要確立的，並端正的。才能地。

融洽，工作人員之間關係都很不錯，我平時話不多，但我卻能感受到非常歡迎我並且對我。在的環境下實習使我心情愉悅，工作充滿激情和活力。我會珍惜這次難得的實習機會，搞好人際關係，學習技能知識，爲我將來的發展打下的基礎。

生產實習的心得體會 4

通過學習數控技術，我們深深地融入到機械化道路中，數控技術給機械製造工業帶來方便，使機械工人很快完成批量生產，以高速、高效、高精度、進行加工，數控技術在機械製造工業中不僅滿足多品種，小批量的自動化生產，是一種靈活通用的生產工具，也是當代最熱門的一門專業技能。根據國家標準，對機牀數控控制的定義爲：用數字數據的裝置，在運行過程中，不斷的列入數字數據，從而對某一生產過程實現自動控制，叫數字控制，從1952年，第一臺數控機牀問世後，數控系統已先後經歷了兩個階段和六代的發展，其六代是指電子管、晶體管、集成電路電路、小型計算機、微處理器和基於工控PC機的通用ENC系統，其中前三代爲第一階段，稱硬件、邊接數控、因此數控技術的主要指標有：①主要規格尺寸；②主軸系統；③進給系統；④定位精度和重複定位精度⑤刀具系統；⑥電氣；⑦冷卻系統；⑧外形尺寸；接着講述了計算機數控（CNC）裝置和進給伺服驅動系統。數控裝置是數控機牀的中樞，目前，絕大部分數控機牀採用微型計算機控制，數控裝置由硬件和軟件組成，沒有軟件，計算機數控裝置就無法工伯，沒有硬件，軟件也無法進行，數控裝置由運算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口，輸入接口，接收由控制介質輸入贓輸入的代碼信息，經過識別與譯碼之後送到指定存儲區，作爲數控與數據的原始數據，簡單的加工程序可用於對數據輸入方式，（MDI）輸入，即在鍵盤控制程序的控制下，操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。伺服驅動系統的作用是把來自數控裝置的位置控制移動指令轉變成機牀工作部分的運動，使工作臺按規定軌跡移支或精確定位，加工出符合圖樣要求的零件，因爲進給伺服驅動系統是數控裝置和機牀本休之間的聯繫環節。所以它必須把數控裝置送來的微弱指令信號，放大或能驅動伺服電動機。根據接收指令的不同，伺服驅動有脈衝式和模擬式，而模擬試伺服驅動方式按驅動電動機的電源種類，可分爲直流伺服驅動和交流伺服驅動，步進電動機採用脈衝驅動方式，交直流伺服電動機採用模擬式驅動方式。我們這次加工的是一個典型軸工作；數控車削用的刀具一般分爲三類，即尖形車刀、圓弧車刀、和成形車刀。

1、車刀的類型：

（1）尖形車刀"以直線形切削爲特徵的車刀一般稱爲尖形車刀，這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刀構成，如90度內、外圓車刀，左右端面車口、切斷（車槽）車刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內孔車刀。用這類車刀加工零件時，其零件的輪廓開關主要由一個獨立的刀尖或一條直線形主切削刃位移後得到。它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。

（2）圓弧形車刀，圓弧形車刀是較爲特殊的數控加工用車刀，其特徵是：構成主切削刀的刀刃形狀爲一圓底誤差或輪廓誤差很小的圓弧，該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關，產可需要靈活確立或經測定後確認，利用刀尖圓弧半徑就補償後，仍按零件輪廓編程，當某些尖形車刀或成形車刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的，也可以作爲這類車刀使用。圓弧形車刀，可以用於車削內、外表現，特別適宜於車削各種光滑連接（凹形）的成形面。

（3）成形車刀，成形車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。

以上的說明都是刀具的先用，下面能說數控加工的工藝路線。

1、主要加工對象有哪些？

（1）精度要求高的迴轉體零件。

（2）表面粗糙度要求高的迴轉體零件。

（3）表現形狀複雜的迴轉體零件。

（4）帶特殊螺紋的迴轉體零件。

2、加工工藝的特點是什麼？

工藝規程是工人在加工時的指導性文件，由於普通車牀受控於操作工人。因此，在，普通車牀上用的工藝規程實際上只是一個工藝過程長，車牀的切削用量，進給路線，工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數控車牀加工的程序是數控車牀的指令性文件，數控車牀受控於程序指令，加工的全過程都是按程序指令自動進行的，因此數控車牀加工程序與普通車牀工藝規程有較大差別，涉及的內容、也較廣泛，數控車牀加工程序不僅要包括零件的工藝過程，而且還要包括切削用量，進給路線，刀具尺寸以及車牀的運動過程。

3、數控車牀加工工藝的主要內容是什麼？

（1）選用適合在數控車牀上加工的零件，確定工序內容；

（2）分析被加工零件的圖樣，明確加工內容及技術要求；

（3）確定零件的加工方案，制定數控加工工藝路線，如劃分工序，安排加工順序、處理和確定切削用量等；

（4）數控加工程序的調整，如選取對刀點和換刀點，確定刀具；

4、什麼是定位誤差，包括以下幾個方面？

（1）定位誤差的概念與類型；

（2）基準位移誤差；

下面開始加工典型軸工件，它的加工步驟爲：

1、根據零件的工藝特點和毛坯尺寸？45×120mm確定加工方案；

（1）採用三爪自定義心卡盤裝夾，零件伸出長盤60mm，加工零件左端外廓至尺寸要求。設置編程原點在端面的.軸線上，加工程序名爲07002、

（2）零件調頭，夾？35mm外圓，車端面至長度尺寸要求，加工零件右端外輪廓至尺寸要求，設置編程原點在右端面的軸線上，加工程序名爲07003；

2、編程尺寸及操作注意事項；

（1）圖紙上有公差值的尺寸，編程時取極限尺寸的平均值，由此可得？35？42？36外圓的編程尺寸分別爲34、969 mm，41、969 mm，5.95mm。

（2）外圓錐大端直徑35.969 mm外圓錐小端直徑32、469 mm，倒角起點28.469 mm。

（3）G73中X向總切深（單向）10.6mm分8刀進行。

（4）螺紋可頂外圓柱加工直徑23.8mm，螺距P=1、5mm，螺紋小徑22、05mm，雙邊切深19.5mm，分4刀切削，切深分別：0.8mm、0.6mm、0.4mm、0.15mm。

3、注意事項。

（1）準確計算出錐端及錐倒角的座標；

（2）粗精車外圓車刀T01，T02的副偏角（應大於30度）。

（3）二次裝夾找正後，不能損傷零件已加工表面。

（4）裝夾螺紋車刀時，用三角螺紋樣板對螺紋刀。

（5）加工螺紋退刀時，要防止螺紋車刀與？30臺階相碰。漸漸的將典型軸工件完成了，總共加工了十副完美的工件，整整齊齊的擺在我們面前，心中產生了很大的喜悅，數控加工是非常重要的知識環節。我們每個人都不能輕看這門專業，要認真聽講、認真學習溫故而知新。

這次的數控加工實習給了我們很大的啓示，讓我們進一步瞭解數控車牀，並掌握了數控機牀的加工規律，讓我們深深的感悟到了數控專業的特點：第一、要有耐心，有信心；第二、要小心、謹慎才能編出整的中工程序，這足以說明一個人應當充滿自信去努力，拼搏、奮鬥。來體現自己的才華，那麼那對於快畢業的職業學生來說："就是緊抓時間，把握現在，才能在明天馳騁風雲，只有把握現在，才能充實虛幻的明天，只有把握現在，才能造就明天的輝煌。同學們，我們的時間是財富，從現在起，學好數控技術，煉就專業技能，踏出歷史的教堂，去閱覽人世的滄桑，去穿越時空的遂道，去描繪社會主義美好的宏偉藍圖。

生產實習的心得體會 5

回憶這場實習經歷，我的內心有許多的體會。有感慨辛苦，但又爲自己能在這次的經歷中收穫成長而感到欣慰。作爲一名大學生，我也曾積極利用假期卻社會嘗試過工作的體會。爲此在這次的實習經歷對我而言並不陌生，但卻有帶來了許多更深刻，更細節的體會。

一、初入工作車間

在經歷了一段時間的努力後，我最終參加了某某車間。還記得我剛開始的時候，對這個車間有許多的不瞭解，那些不在工作範圍內地方和身邊陌生的同事們我甚至都不敢太多接觸。但後來，工作中的一些時機，我慢慢的接觸到了更多的東西，也和許多的'同事有了接觸，這不僅讓我更加認識到這是一個多麼出色的車間，更瞭解到在我的身邊有多少熱情的同事。這給我的實習帶來了很大的擴展，讓我更加清楚的看到了社會中的環境。

二、學習車間規定

在車間中有很多的規矩和要求，或者說應該每種工作都有自己的規定。在實習中我了慢慢了解到，這些規定都是有着非常重要的意義和責任的。如果不遵守規定，不僅僅會影響到我們自己的工作，甚至還會給集體帶來麻煩！當然，如果是平安的規定，更會影響許多平安方面的問題！爲此，在認識到規定的重要後，我在自我管理上也大大的提高了自己，並在工作中嚴格的遵守了車間規定，保證了工作的準確和平安。

三、嚴謹對待工作

在工作方面，我在師傅的帶教下一邊學習，一邊協助工作。但最開始的時候，我有時會因爲工作任務過於“簡單〞和繁瑣，導致在工作中放鬆自己。但在一次工作後，我的工作卻被發現了紕漏和問題，並被受到了領導的嚴格批評。

在這次的經歷後，我才真正認識到了工作的責任！認識到及時是最簡單的工作，也要嚴格的去面對！

四、迴歸集體生活

爲了方便實習，我搬入了公司的員工宿舍裏。雖然同樣是集體的生活，但在這裏，我不僅要學會自主的做好自身生活的管理，也要學會適應新的人際環境。讓我體會到了社會生活的不同。

在這次的實習經歷裏，我在適應中深刻感受到了社會環境和校園環境的不同，也瞭解到了自己在工作中的缺乏之處，這些都是我還較爲缺乏的方面！爲此，我也會繼續努力的提高自己，讓自己能在今後的社會生活中取得更大的進步！

生產實習的心得體會 6

化工廠是一個嚴格、精細、自動、高效的企業，是一個複雜、精細、科技含量高的生產系統，所以將後要成爲一個優秀的化工類人才，現在就必須要有一個良好的學習習慣和紮實的專業基礎。

6月24號我們經過三個多小時的車程到達了重慶建峯化工廠。次日在人力資源的部的張老師的帶領下我們開始了公司的職工培訓，在這天的培訓上我們知道了公司的基本情況，我們知道了企業文化的重要性，一個公司核心價值理念的作用，一個企業的精神的推動力，張老師介紹了公司的發展願景，公司的戰略發展目標和工作目標，以及公司的服務宗旨。她仔細的介紹建峯化工的生產狀況、經濟效益、管理制度等等，還給我們說了這幾年在國內外的化工行業發展狀況以及美好的前景；下午公司的安全部門的人員出來給我們說了一些在生產車間的安全制度，其中特別強調了化肥裝置區的十四不準，操作工的六個嚴格等，並從三個方面給我們講述了安全的重要性。其一是法律法則方面，其二是個人及家庭幸福方面，其三是企業的生存和發展方面。

隨後我們被安排到了各個車間，我在尿素車間，在尿素車間我學到了很多的關於尿素生產的工藝，其中有snam氨汽提法和一化尿素高中壓流程等，目前一化用的是snam氨汽提法，二化用的'斯塔卡米邦CO2汽提法，三胺是用的水溶液循環法。Snam法由於高壓噴射器的存在使得這種工藝節能。在尿素車間我們知道了化肥廠尿素裝置的工藝規程，其標準包括氨碳比（N/C）、水碳比（H/C）、封塔停車、CO2轉化率、臨界轉數、自由度影響平衡條件的獨立變量個數、汽提效率等，在尿素車間，車間技術人員爲我們介紹了尿素合成、生產、等所有的環節，讓我們知道了尿素的所有的過程，通過高壓合成，再到中壓、低壓的回收等，在通過蒸發過濾，再通過造粒得到我們農業上所需的尿素。

在車間，培訓人員的給我們講述的另一方面就是安全，培訓人員始終讓我們知道安全的重要性，讓我們知道安全與效益的關係，效益是一個企業的目的，而安全則是效益的前提，兩者是相互促進的，在安全的條件下發展效益，在促進效益的過程中我們要發展安全成產。安全能過保證效益的產生，沒有足夠的安全意識，安全措施的工廠，效益是不會有足夠發展空間。

這次在化工廠的實習我們的收穫是巨大的，很好的把書本上的知識和實際的生產聯繫到了一起，也讓我們充分的瞭解到了一個工作人員所必備的素質和能力。

生產實習的心得體會 7

在這實習的時間裏，我收穫了很多的東西，這些都是我在學校裏和課本上找不到的，此刻我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的瞭解。

在以前的頭腦中，我認爲的工作都是很完美的，我想企業和工廠應當都是挺漂亮、挺大起的。此刻不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應當也是趣味簡便的。我就是懷着這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，此刻的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相比較較簡便，可是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對於我們來說，在學校裏有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，可是隨着與工人師傅共同工作的時間久了才明白自我的想法是多麼的幼稚，我們此刻吃穿不愁，可是真正到了社會上，首先我們的自我養活自我！然後的爲家庭擔起相應的職責！我們必須靠自我的勞動來實現這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多麼的漫長了，因爲這八個小時的背後是我們勞動換來的收穫。

在實習時的`工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是完美的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自我想要的！

總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收穫是很大的。我會更加珍惜我的學習，並且用實習的心得時時激勵自我！

生產實習的心得體會 8

生產實習已經告一段落，在生產實習中透過對生產機械等詳細瞭解和認識，加之與書本知識的聯繫學習使得我對大學所學專業知識有了進一步的學習和鞏固。學習不止是“學”，“習”和“悟”也是必要的環節。陸游《冬夜讀書示子聿》一詩：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，說的就是這個意思。在這次生產實習中我也對此有了深的認識和深刻的體會。

首先：作爲學生，生產實踐是學生對專業知識的進一步鞏固和認識。也是我們順利融入社會化大生產的一項有利保障。因爲學生自古以來都是以學爲本，社會實踐的`機會機會相對較少。而社會對大學生的要求即使社會實踐，社會生產經驗都具備的員工。因此，對於我們來講，動手潛力是我們能成功就業的關鍵。同時生產實踐，也是對我們協作潛力，處理同學關係的一次鍛鍊。大學作爲一個“熔爐”，爲我們帶給了許多培養社會經驗的機會，但是相對於社會生產關係而言，我們卻知之甚少。而生產關係的認識又是我們事業發展不得忽視的。因此，適當處理協作關係是我們能夠開展事業的關鍵。

其次：對於學校而言，學校作爲社會人才的培養單位，有義務和職責爲學生帶給學習和實踐的條件。生產實踐作爲學校人才培養的重要環節之一，是學校建立學生—社會—學校三線一體的一個重要舉措。生產實習過程中學生需遵守學校生產實習規定和要求，並能夠按時完成老師佈置的工作，如做好筆記，完成機器圖的繪製，實習報告等。學校在生產實習中透過分組的教學模式，使學生建立必須得團隊意識，再透過在實習過程中學生自願分組等方式，大大的鍛鍊了學生的協作意識，同時也爲“人人都動手”創造了機會。大學給我們將來工作學習帶給了實踐的舞臺，因此我們才能爲將來順利進入社會做好準備。

再次：對於公司企業，實踐是一種對用人單位和學生都有益的人力資源制度安排。對於擁有具有生產實踐經驗的員工而言，是企業發展儲備人力資源的措施。任用具有實踐經驗的員工能夠降低公司和企業的經營成本。因此大範圍的選取人才，培養和鍛鍊具有實踐經驗的大學生，是爲迎合社會需求的重要舉措，也是作爲用人單位的公關手段。讓更多的社會成員（如實習生）瞭解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感並贏得聲譽。

生產實習持續了一個月左右，實習進行了五部分：MPS8站，45號單螺桿擠出機，機頭，注射機，傳感器等。每個部分都是我專業知識的進一步概述，因此對於此次生產實習，我受益頗豐。感謝老師的諄諄教誨！

生產實習的心得體會 9

實習雖然已經結束了，可是我還是非常緊張，在這段時間當中我確實體會到了這一點，實習是非常寶貴的，也是非常磨礪一個人的，有些時候就能夠在不知不覺當中得到改變，來到xx工廠這裏讓我非常的忐忑，這段實習經歷也讓我有些不知所措，有些事情還是應該清楚的纔是，這次的實習很大程度上面讓我得到了鍛鍊，我也有一些心得。

我非常感激實習給我帶來的變化，因爲在這個過程當中我確實體會到了不一樣的感覺，有些事情本來就是不確定性的，在工廠實習充滿了非常多的未知，也讓我體會到了不一樣的感覺，給自己足夠的信心是第一，在實習當中還要做到的有很多，比如要清楚的知道自己的缺點，也讓非常虛心的學習，這讓我感觸良多的，剛剛來到xx這裏的時候我還是非常激動，因爲我自己對這裏就非常的陌生，擔心自己會做不好，畢竟實踐的經歷非常的少，但是我還是去面對了，我也在這個過程當中對自己的期望越來越高了，有些事情本就是要端正好心態，隨着自己一點點的適應這裏的一切，現在我也感觸良多，這個變化非常的明顯。

實習是一件非常美好的事情，自己剛剛上崗的時候有些東西總是很生疏，不知道怎麼去操作，但是後來也就慢慢的明白了要怎麼去提高自己，還是要堅定起信念，對自己的要求高一點準是沒錯的，實習讓我得到提高跟鍛鍊也讓我在不知不覺當中適應了很多，對於未知的東西我還是願意去嘗試的，所以這給我了很多可能，堅持到現在的我也非常感激自己當初做出的選擇，堅持一件事情是不容易的，有些時候本來就應該要坦陳相待，給自己足夠多的時間跟精力去證實這一點，這是我現在應該去做的事情，實習已經結束，實習當中的點點滴滴我依然是非常清晰的記得，這一點都讓我非常感激，也讓我在不知不覺當中看到了自己的.變化，作爲一名即將畢業的大學生，這是我職業生涯的一個開始，教會了我很多的東西，職場絕對不是像在學校一樣，還有很多是我要去鑽研的，自己的專業知識也還需要進一步的提高。

對於自己的變化我是非常清楚，未來還有很多時間去證明，這短短的幾個月下來真的非常充實，各方面都讓我得到了提高，絕對不是一兩句話說的清楚的，我感激實習，感激期間遇到的每一個困難，這能夠讓我變得無比強大。

生產實習的心得體會 10

在這實習的時間裏，我收穫了很多的東西，這些都是我在學校裏和課本上找不到的，此刻我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識。對知識的更深入的瞭解。在以前的頭腦中，我認爲的工作都是很完美的，我想企業和工廠就應都是挺漂亮。挺大起的此刻不都是在講環保。講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作就應也是搞笑簡單的我就是懷着這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線。工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，此刻的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相比較較簡單，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對於我們來說，在學校裏有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨着與工人師傅共同工作的時間久了才明白自我的想法是多麼的幼稚，我們此刻吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自我養活自我！然後的爲家庭擔起相應的`職責！我們務必靠自我的勞動來實現這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多麼的漫長了，因爲這八個小時的背後是我們勞動換來的收穫。

在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化。沒有本領。懶惰，就註定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是完美的，只要你肯幹。有進取心，它就會給你回報。讓你得到自我想要的！

總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收穫是很大的我會更加珍惜我的學習，並且用實習的心得時時激勵自我！

生產實習的心得體會 11

轉眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學校後正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月。這一個月它不僅充滿着對大學生活的美好回憶更充滿着我們對未來獨立生活的嚮往憧憬。

首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的時機，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內容，它承載着我們對過去的美好回憶，也承載着我們對未來生活的嚮往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子裏使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因爲他們是我們踏入社會的第一位老師。

從某某月某某號我們進入車間的第一天開始，也許就註定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且還是時刻刻的注意着我們的平安，他們原本可以爲了自己的任務不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些生產技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習總結的時機我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！

在車間實習的這一個月裏看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多，也許在很多人的心目中認爲能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作爲一個工科畢業的大學生沒有在車間實習過對你以後的工作是不利的，尤其是設計方面，因爲只有你瞭解了下面具體的情況才能做出優秀的設計，才能夠符合實際的生產需要，雖然在車間的這一個月裏天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應下來了，因爲別人都能適應我爲什麼不能適應呢？俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以後的工作中做的更好。在車間的實習我認爲這些都是有必要都是值得的，因爲只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才瞭解其工作原理，才能爲以後的設計打下基礎。

記得在幫師傅們維修機牀時，一位老工程師曾經對我說了這樣一句話：像你們大學生剛開始只具有理論知識，在下面實習時一定要在平安的情況下多動手多實踐才能熟悉機牀才能瞭解冷鐓過程的各個環節，同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去調好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收穫頗多，通過在螺母車間這一個月的鍛鍊，使我作爲一個模具專業的畢業生對模具相關知識有了一個更深層次的`理解，尤其是在設計模具的過程中需要考慮的衆多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環境。

像螺母車間的螺母冷鐓工藝加工在大局部機臺上都是採用六道擠壓成形工序，因此爲了完成這六道成形工序必須要採用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成，並且而每一套陽模和陰模又有不同的結構組成，因此在設計過程中需要考慮不同結構設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進行相關工序的成形，因此在設計時更要考慮在大批量生產時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

雖然這短暫的一個月過去了，但我發現自己所瞭解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續學習，尤其是在生產過程中的實際生產知識，不僅要了解更重要的是學會操作，只有會操作了，對機牀瞭解了，才能在設計的過程會考慮到模具在機牀上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續與同事和諧相處，繼續做到不遲到不早退做一名優秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合，通過已學的理論知識來聯繫實際生產中問題使自己爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自己能夠更早更快的適應！

生產實習的心得體會 12

我們在學校進行了電廠模擬仿真實習，這一次我們親自接觸了DCS系統。經過五天的學習和操作，我們逐步認識了DCS，其間並手繪了鍋爐煙風系統圖和給水系統圖。所謂DCS，即(Distributed Control System)分散控制系統的簡稱，國內一般習慣稱之爲集散控制系統。DCS的骨架—系統網絡，它是DCS的基礎和核心。由於網絡對於DCS整個系統的實時性、可靠性和擴充性，起着決定性的作用。DCS是一個由過程控制級和過程監控級組成的以通信網絡爲紐帶的多級計算機系統，綜合了計算機，通信、顯示和控制等4C技術，其基本思想是分散控制、集中操作、分級管理、配置靈活以及組態方便。我們瞭解和熟練以後，老師給我們分爲不同的組，讓我們來進行操作比賽，我們都有明確的分工，和電廠的環境一樣，真正的有現場的感覺，同時告訴我們，這個是團體的操作，不是我們一個人能完成的，在模擬仿真上可以出現問題，但是到了真正的現場，如果出現問題，有可以帶來巨大的經濟損失。

我們來到包頭第二熱電廠開始了爲期一週的現場實習，真正的體會現場。廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發電的基本原理，同時告訴我們電廠的安全規則，電力生產必須貫徹“安全第一，預防爲主”的方針，安全生產，人人有責。然後我們就在一位師傅的帶領下參觀了電廠的鍋爐車間、汽機車間、化學車間(水處理)及輸煤車間(煤的輸入)。電廠給人的第一感覺就是嘈雜，對於師傅的介紹，講解，如果站在一米外幾乎就聽不到說什麼，不過中央集控室，在整體的12.6米處，這裏可以說是電廠裏面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。 熱電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變爲熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變爲機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。

我們在師傅的導引之下，我們先看見了脫硫裝置，電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的淨化後在排入大氣中，脫下的硫經過反應生成了石膏,但是不是咱們看見醫院的那麼白，有輛大車正運出，老師告訴我們，電廠的東西全部是寶。 煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝，灰渣賣給了水泥廠生產水泥。

燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的`高溫煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。我們進入車間，看見的是管子和機器，機器聲音嘈雜，師傅說鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱爲飽和蒸汽，再經過熱器被加熱爲過熱蒸汽，此蒸汽又稱爲主蒸汽。鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就是燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。我們坐電梯去了63.8米的高度，看見了鍋爐汽包，左右都有攝像頭，信號傳到中央集控室，有那裏的人員直接觀看，不用跑上跑下了。汽包周圍有許多水管，是水冷壁。師傅問我們，如此巨大的東西爲何要吊着?其實原因很簡單，就是爲了應付鍋爐的熱脹冷縮。在中央集控室，我們看見爐膛的火在視頻中播放，還有各個電腦控制鍋爐的不同部位，它們聯繫到一起，完成水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。

我們又看了汽輪機，我們不能直接看到了汽輪機的內部結構，只能見到外殼，師傅首先介紹是葉片，只有三十釐米左右長，寬度也只有十多釐米，然後介紹是轉子，是個一個長長的，中間纏着鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，下一個就是定子，定子很大，直徑大約三米，外面很光滑，裏面是密密麻麻的小小的片狀東西是磁鐵，外面還有些玻璃窗，是供觀察或維修所需。

出來生產車間，我們看到了冷卻系統，這個電廠主要用的冷卻方法是空冷，用的是空冷島，就和換氣扇一樣，把大量的蒸汽冷卻成一點點水，一往電廠都是用的是水冷，師傅告訴我們，那樣即浪費水，同時又浪費能量，沒有空冷好。

我們參觀輸煤車間(煤的輸入)，熱電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，第二熱電廠也用汽車來運輸，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥，我們從外面沿着輸煤皮帶走，瞭解了其輸煤過程。原煤從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

我們參觀熱電廠水處理車間，鍋爐用水對水質要求極其嚴格，需要極爲純淨的水。經工人師傅的講解，我們瞭解到水處理車間的組成和設備，工作流程和工作原理，瞭解了各個處理過程的作用和目的

自來水中或多或少都含有各種雜質。 固態雜質，它包括有懸浮固體、膠溶固體、溶解於水的鹽類及有機物等。氣體雜質，對鍋爐影響較大的有二氧化碳和氧氣。液態雜質，主要有油類、酸等。水處理系統就是爲了產出電導率<0.6 us/cm的鍋爐用水。第二熱電廠主要是有兩個陰牀，兩個陽牀和兩個混牀，其工作時候，分別就一個工作，另一個主要是備用。

多介質過濾器設有大流量，低壓力的反洗系統，並配有壓縮空氣對濾料進行擦洗，使出水SDI<4，還設有混凝劑加藥系統，用於除去水中的細小雜質及鐵等。活性炭是用含有碳的原料製成的，其材料包括煤、果殼、木屑等。經過高溫炭化和活化後，形成了含有豐富孔隙結構的活性炭產品。吸附水中的一些細小雜質。反滲透主要設備爲保安過濾器、高壓泵、反滲透設備。進一步除去殘存的細小雜質，還有除去鐵和硅雜質的功能。混牀中含有混合離子交換器，處理酸鹼鹽離子，把電導率降低到0.5us/cm。魏祥瑞老師說，經過處理的水比外面賣的純淨水還要乾淨，可見電廠鍋爐水要求多高。

在這幾天的實習過程中，我們瞭解到了電能的生產過程，真正的認識了鍋爐、汽輪機、水處理及煤的輸入，把我們的理論知識和現場生產聯繫起來。

通過這次的實習，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，對實際操作有了更多的瞭解，增強了專業知識的感性面及認識面對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始於足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。三個星期的實習時間結束了，我覺得在這些日子裏過得充實，學到了東西，雖然說有甜有苦，但是我想甜的要比苦的多。剛進廠時既興奮又害怕，實習結束後使我對電廠有了更深步的瞭解。這是美好地方，如果能夠來到這兒，我們深感自豪。這次實習中，我體會到，如果將我們在大學裏所學的

知識與更多的實踐結合在一起，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這纔是我們學習與實習的真正目的。

生產實習的心得體會 13

實習雖然已經結束了，可是我還是非常緊張，在這段時間當中我確實體會到了這一點，實習是非常寶貴的，也是非常磨礪一個人的，有些時候就能夠在不知不覺當中得到改變，來到xx工廠這裏讓我非常的忐忑，這段實習經歷也讓我有些不知所措，有些事情還是應該清楚的纔是，這次的實習很程度上面讓我得到了鍛鍊，我也有一些心得。

我非常感激實習給我帶來的變化，因爲在這個過程當中我確實體會到了不一樣的感覺，有些事情本來就是不確定性的，在工廠實習充滿了非常多的未知，也讓我體會到了不一樣的感覺，給自己足夠的信心是第一，在實習當中還要做到的有很多，比如要清楚的知道自己的缺點，也讓非常虛心的學習，這讓我感觸良多的，剛剛來到xx這裏的時候我還是非常激動，因爲我自己對這裏就非常的陌生，擔心自己會做不好，畢竟實踐的經歷非常的少，但是我還是去面對了，我也在這個過程當中對自己的期望越來越高了，有些事情本就是要端正好心態，隨着自己一點點的適應這裏的一切，現在我也感觸良多，這個變化非常的明顯。

實習是一件非常美好的事情，自己剛剛上崗的時候有些東西總是很生疏，不知道怎麼去操作，但是後來也就慢慢的明白了要怎麼去提高自己，還是要堅定起信念，對自己的要求高一點準是沒錯的，實習讓我得到提高跟鍛鍊也讓我在不知不覺當中適應了很多，對於未知的東西我還是願意去嘗試的，所以這給我了很多可能，堅持到現在的我也非常感激自己當初做出的選擇，堅持一件事情是不容易的，有些時候本來就應該要坦陳相待，給自己足夠多的時間跟精力去證實這一點，這是我現在應該去做的'事情，實習已經結束，實習當中的點點滴滴我依然是非常清晰的記得，這一點都讓我非常感激，也讓我在不知不覺當中看到了自己的變化，作爲一名即將畢業的學生，這是我職業生涯的一個開始，教會了我很多的東西，職場絕對不是像在學校一樣，還有很多是我要去鑽研的，自己的專業知識也還需要進一步的提高。

對於自己的變化我是非常清楚，未來還有很多時間去證明，這短短的幾個月下來真的非常充實，各方面都讓我得到了提高，絕對不是一兩句話說的清楚的，我感激實習，感激期間遇到的每一個困難，這能夠讓我變得無比強。

生產實習的心得體會 14

這次能有機會去工廠實習，我感到十分榮幸。雖然僅有兩個禮拜的時間，可是在這段時間裏，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。以下是我在實習期間的一些總結以及實習心得體會。

幹機械很苦，我在這個月的實習中，每一天是站着的，一站就是一天，8個半小時。我還記得第一、二天我幾乎是垮下的，真的很累，不比當初軍訓站軍姿差，2天下來我全身都是痛，可是沒辦法，這就是選取。一開始可能自我有點受不了，心思便歪了，想借理由請假，哪怕是偷偷懶也好，可是最終再想想還是算了，畢竟這是工作，以後要應對的，此刻就這樣退縮縮，以後的日子怎樣熬啊。信念一向常在，然後一切的一切問題不再是理由了。我很努力，很上進，靠自我的堅定意志把這個月幹好。

上天是公平的，自我的努力沒有白費，老闆很看得起我。很好!我對自我說。這就是自我想要的，不是嗎雖然我此刻的工作很簡單，一向是按開關，全自動化，腦力也不用動了，雖有點無聊，可是這畢竟是工作，老闆安排的，我們打工的只能聽從，最初有點不服氣，我大學生學那麼多，竟然讓我按開關，真的不服氣。可是之後想想，其實這也是考驗，興許老闆在考驗你的耐心和認真呢漸漸地我把這方面的思想進行改觀了，我對自我說：這次實習不斷讓自我學會一點點技能和經驗，更多的是考驗自我的耐心和認真勁，對自我今後真的入企業發展有個良好的開端做準備，所以哪怕即使是在無聊，在沒技術的活，咋也要熬過去，因爲沒有什麼比一個有耐心的人做

的更好，我就當是在學習自我和自我學習吧，慢慢的我相信我自我能不斷的成長，我相信。

首先，來實習的短短兩個星期時間裏，使我在思想上有了很大的轉變。

以前，在學校裏學知識的時候總是有教師往我們的頭腦裏灌知識，自我根本沒有那麼強烈的求知慾，大多是逼着去學的。然而到那裏實習，確使我的感觸很大，自我的知識太貧乏了，工廠裏那種緊張的工作氣氛個性在無形中給我營造了一個自我求知的慾望。

其次，第一次親身感受了所學知識與實際的應用。

傳感器在生產設備的應用，電子技術在機械製造工業的應用，精密機械製造在機器製造的應用等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。透過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，爲後續專業課學習和畢業設計打好基礎。

第三，在實習中，我深深體會到團隊合作的重要性，並勇於展現自我。

自從來到那裏，我爲人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉化了做事的方法，原先是學完了再幹，此刻是邊幹邊學。

第四，瞭解了當代機械工業的發展概況。

生產目的、生產程序及產品供求狀況，機械產品生產方法和技術路線的選取，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自我觀察潛力及知識運用潛力。另外，社會工作潛力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的.充實和學習的歡樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裏，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去應對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自我努力學習更多的知識，爲自我今後的工作奠定良好的基礎

第五，在實習中爲我帶給了與衆不一樣的學習方法和學習機會。

讓我從傳統的被動授學轉變爲主動求學，從死記硬背的模式中脫離出來，轉變爲在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的潛力。掌握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認爲這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。

透過工廠的實習，瞭解了目前製造業的基本狀況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，可是觀察了一臺機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自我從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。在實習中，極大地豐富了自我關於零件加工工藝的知識，拓展了自我的知識面。在這次實習中，感觸最深的是瞭解了數控機牀在機械製造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術爲一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。

我這兩個星期裏的實習，有輔導教師，工廠工程師的講解、自我的努力，自感收益不小。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環境。一進入工廠，我意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規矩不成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規定。我就該嚴於律已。這樣不僅僅能夠遵守工廠的規矩，對我們自我更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收穫。這兩個星期我沒有白費。

最終感激學校能給予我們這次改變自我、鍛鍊自我的機會，我必須不負衆望，倍加努力，爭取讓自我成爲社會、企業需要的複合型人才!

生產實習的心得體會 15

令人難忘的工地實習結束了，在這一個多月裏，我明白了實踐是對科學知識的最好檢驗。在課堂上，我們學習的理論知識，如果在實際生活和工作當中不能夠靈活運用，那一切將等於是零。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰當中去。讓我們成爲對別人對社會有用的人，我們要做到適應當今飛速發展的社會，要能夠確定自己的人生座標，要能夠實現自己的人生價值。

這次實習比較遺憾的就是隻接觸了基礎的.施工。在實習的過程中，我越來越覺得溝通的重要性。而溝通最重要的是首先要尊重人，無論是工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是要主動交流自己的想法，第一時間接觸最新的情況，更紮實的打好專業基礎。同時感覺我們以後身上所肩負的責任，現在住房是大多數公民奮鬥很久才擁有的財產，我們要嚴抓質量關，同時也要保障公司的利益。同時我也體會到女生在工地的很多不方便，以後儘量走向設計或者造價等方向。