實訓心得體會常用（12篇）

當我們心中積累了不少感想和見解時，馬上將其記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。但是心得體會有什麼要求呢？以下是小編整理的實訓心得體會，歡迎大家分享。

實訓心得體會 篇1

在兩個月前剛進入中汽研時我感到有些生疏與陌生，但在實訓期間承蒙了亮哥與黃學長的照顧與鼎力協助，幫助我解決了很多硬件上的需求問題與實訓任務的難點，我也很快適應了線上實訓的環境。在項目開發期間，由於我已在實訓任務方面已有了相關的經驗積累，在學長的幫助下，也超前完成了實訓任務“實時交通信號目標檢測系統”的開發工作。在亮哥的.建議下，我又額外學習了VisualTracking等方面的知識，極大的擴寬了我的視野，讓我對未來的研究方向有了更多的選擇與理解。

通過這次在中汽研線上實訓的短短2個月，讓我結識了幾位優秀又平易近人的學長學姐，切實提升了自身的團隊溝通能力、獨立解決問題的能力。同時，也熟悉了智能網聯汽車的相關概念，對AutoPilot領域有了進一步的認知，爲今後的工作打下了理論基礎，受益匪淺。

實訓心得體會 篇2

到達xx的第四天，我們參觀了xx重型機械公司的一個分公司，該公司專門生產電控系統。xx重型機械有限公司，原名xx礦山機械廠，是一家專業生產礦山重型設備的工廠。我們參觀的分公司是一家與xx公司合作，採用當今世界先進技術生產礦山重型設備的公司，主要包括礦井提升機、採礦機械和一些液壓傳動及控制設備和電氣控制系統。

當我進入工廠時，我第一次對工廠乾淨整潔的環境感到驚訝。我們以前參觀的工廠很亂，但這家工廠的一切都很乾淨整潔。在一樓的`工廠裏，我看到工人們按照技術人員的要求，將電控設備有序地放入電控箱，然後用電線連接，經技術人員檢查後，進入測試區進行測試。最後通過檢查，標註合格出廠。在頂樓，我們參觀了這個分部的實驗室和設計中心。該公司有四個與xx合作的實驗室，即電氣傳動實驗室、自動控制（PLC）實驗室、網絡工程實驗室和液壓實驗室。實驗室工作人員給我們講解了交流/DC/交流變頻技術、PLC控制技術和遠程網絡控制技術，還現場給我們演示了一下。我對這些技術的瞭解讓我大開眼界，因爲這些技術都是最先進的自動控制技術，對我以後的發展都有好處。

我們最後參觀的地方是xx工程機械有限公司。這家工廠以前是軍工企業，主要生產坦克、裝甲車等重型裝備，現在主要生產推土機、壓路機等重型機械。這家工廠有五個車間，分別是結構車間（用於切割）、鉚接車間（用於焊接）、加工車間（用於加工）、噴漆車間和裝配車間。在車間裏，我看到了許多衝壓和剪切設備以及現代化的噴漆和組裝生產線。

通過實訓，我學到了必要的工廠安全生產知識，這對我以後的工作和實訓會有很大的幫助。通過參觀工廠和與工人師傅的交談，我瞭解了工業生產過程和管理方法，爲我未來的發展積累了經驗。在工廠實訓，進一步加深了對所學知識的理解，對以後的學習很有幫助。實訓期間，我對先進技術的參觀讓我對現代化有了直觀的認識，也讓我對未來的發展充滿信心。

生產實訓很快結束了，但我從中受益匪淺。俗話說：“耳聞不如目見。”與其用自己的眼睛去看，不如去理解書本上的知識。通過實訓，我加深了對書本知識的理解，熟悉了工業學生。

實訓心得體會 篇3

在此次爲期4周的實訓中，一遍又一遍地接線，一次又一次地排除故障，使我不斷地提升速度和成功率。即鍛鍊了我的耐性，又收穫了更多的動手實踐經驗。總的來說，讓我更加喜歡上自己所選的專業，爲今後上崗就業有了更充足的動力！

剛開始一開學就聽到一個月後即將考中級工證，那時候真的有點緊張。雖說讀了一年的專業基礎課，但事實上自己的動手能力是心知肚明的。好在學校安排了4周的實訓，我覺得我一定要好好珍惜這次機會，拼命地練習，儘快達到一名合格電工的標準！在這次實訓過程中，我讀懂電路圖的能力有了進一步的提升，對各種中低壓電器的使用說明也有了更加全面的瞭解。根據電路圖連接實物圖，學會先串後並，保質保穩地提高接線速度，並與之前所學的理論知識相結合，漸漸學會用萬用表檢查自己所接控制電路是否發生通路或短路故障，做到通電試機前有最大的.把握。因爲我們面對的可是220V的交流電，我們要爲學校設備負責，更是爲自己生命安全負責！

在機牀控制電路故障排除實訓中，雖說學校有給了一些明確的故障點，但事實上我們不能爲了考證而一味死記硬背。在實訓的過程中，有些故障點接觸不好或者已損壞，這時候我們要學會融會貫通，先擴大故障檢查點，再用表筆逐一排除非故障元器件，排查出最後的故障點。

另外，示波器的使用我在上學期已有過多次使用，所以這次實訓用起來得心應手，我可以初步掌握各項功能使用及讀數、計算。

通過這次實訓使我對電工安裝工藝及理論有了初步的系統瞭解。瞭解到導線連接的基本操作技能，交流電動機基本控制電路的工作原理和基本組裝，瞭解到異步電動機Y—△降壓起動控制電路等，讓我從中培養自己的獨立思考、克服困難的能力，提高了自己的實際操作能力，爲我今後的工作打下一個良好的基礎。實訓中遇到的困難，我覺得要時刻保持頭腦清醒，要認真冷靜地去檢查分析，解決困難。即使是一個小小的錯誤，也會造成嚴重的後果。其實，最大的困難還是自己是否堅持，是否對自己有信心。當自己信心滿滿，又堅持不懈時，任何困難都有被解決的一天。總之，“一分耕耘，一分收穫”，只要努力了，總會有收穫的。

最後感謝機電學校給了我們這次維修電工中級實訓的機會，這次實訓對我非常有意義。它使我看清自己的不足，鍛鍊了我各方面的能力，對我以後的學習有了更好的幫助！

實訓心得體會 篇4

這次團隊營銷過程中，可以說，我說夠了有生以來能夠說的會說的話，臉皮不是一般的臉皮了，包括在與顧客洽談時的微笑與語氣，和媽媽講電話時她都覺得很怪異！某天的一個銷售過程下來，我嘴皮都起泡泡皮了，推銷果然不是一般人都能做的。

我們小組每個組員都使出十八般武藝，銷售方式是先打通班級銷售市場，然後廣而告之，由專門的財務人員負責銷售成本預決算，當然最重要的是銷售團隊，由於人員有限，我們都是一人身兼多職的。

實訓中確實學到不少東西，也瞭解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節方面的內容，對於團隊營銷來說，團結一致是首要。這點我深有體會，如果我的團隊中有人提出我們的產品不會暢銷，或者對前景市場不樂觀，但是她又提不出來更好的方案，這是非常。本文。由方的影響“士氣”的，所以小組經常聚。在一起交流統一大家的意見，最好大家都是正面思維，因爲彼此價值觀念一致，大家做事會比較合拍，也會很積極的尋找解決問題的方法。

實訓中，我看到許多小組對客戶都很前就，大多數都是抱着學習的態度涉及營銷，以至於許多人不停的說自己是在做明白的虧本生意。我個人覺得，既然是做營銷，那就應該包括營業利潤，哪怕淨利潤只有一毛錢，這樣纔算得上是一個完。的營銷，不然就不叫營銷，那是甩賣叫惡性競爭！如果能在大家都覺得難做時，我們把事情做好，多花點心血，多出點好點子，我們絕對會比別人來的.成功些。

實訓同時也存在一點小矛盾，比如。購人員。購的產品銷售人員看不中的，就會出自主觀原因的對此產品有牴觸情緒，不過最終還是顧全大局統一意見，內部機制間相互協調一下，拒絕忽視潛在客戶和主觀因素主義者，問題還是會迎刃而解。

團隊營銷注重溝通和信任，不能不屑於做小事，永遠都要保持親和誠信，把推銷理論運用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次難忘的推銷實訓旅程，這是這次實訓最大的收穫。

實訓心得體會 篇5

不知不覺我已經在律所實習三週，在這短暫的實習期中我主要負責整理卷宗等文書工作。剛進律所時我對很多事情都不熟悉，但有許多熱心的同事爲我答疑解惑；有一些律師長輩在百忙之中與我交流案情和經驗，讓我十分感激。作爲短期的實習生，雖然不能接觸到正在辦理中的專業的法律事務，但在整理卷宗的時候我們可以看到案件的司法處理流程和一些案例中法律的適用、發現一些課堂上接觸不到的實際問題，也算是有所裨益。

整理卷宗看似枯燥，卻是每一位律師入門都必須熟悉的工作。我認爲其中整理證據是最能夠快速瞭解案情的一項步驟。此外，我們也需要根據接案筆錄、裁定書、判決書中的內容瞭解案件的大致情況，再按圖索驥般將相關聯的證據篩選出來排序……如此下來，有種身臨其境偵破案件的感覺。

我認爲律師的工作和偵探有些異曲同工，都是需要“證明”一些事情。偵探是將證據與真相關聯，律師是將證據與法律關聯。正如陀思妥耶夫斯基在《罪與罰》中所說：“一百個疑點絕不能構成一件證據”。每一份證據都有它所要證明的事實，不得混淆是非。實事求是，是司法工作的原則。

在實習中，我整理了一份從仲裁到二審，前後開了三次庭的案子。在實際情況不變的情況下，前後的審理人員在裁決中對相關訴求的審理都有所差異。即使最後審理的結果都一樣，但這也表明了，證據事實相同的`情況下，代理詞、辯護詞的表達不同也會造成理解上的差異——律師是一門需要話術的職業。如何做到讓論據更有說服力，更能維護己方利益，律師不僅要有蒐集證據並聯系法條的能力，也需要有很強的語言功底。這對於不善言辭的我來說是非常需要學習和磨練的一項技能。

同樣，敗訴也並不偶然，敗訴也許並不是哪一方事實上做錯了或違法了，還可能是因爲援引證據和法條不夠精準完善，不能更好地令法官信服。證據有三性——真實性、合法性、關聯性，有時候並不是所有的證據都要用，有時候也並不是所有的法條都能夠適用。在做出決策之前，我們還要考慮到對方律師會用什麼論據，避免做出對己方不利的行爲。總而言之，辯護是一場博弈，知己知彼，才能更好的維護己方權利。在整理卷宗這樣看似簡單實則大有門道的工作中，我對律師這項職業有了更深刻的瞭解。

令我感慨的是，在卷宗中我也發現，現在的羣衆很多都具有一定的法律常識。大家會在權益受損的時候主動尋求法律幫助而非坐以待斃，這也是我國普法教育日趨完善、法治化進程推進的一個體現。但更多時候，羣衆也會因爲對法律認知不完善、訴訟經驗匱乏而先行做出不利自己權益的行爲。所以當面臨重要合同簽訂、維權申訴等等法律事務時，普通老百姓更應該尋求專業律師的幫助，將維權意識與律師的專業能力結合，才能更好地實現自己合法維權的目的。

實習的時間雖然短暫，但我受益匪淺。在此，非常感謝正帆律師事務所的各位長輩同事們的幫助和指點。各位前輩律師擁有出色的業務素質和對法律堅定維護的信念，這些都是非常值得我去學習的。同樣，我也真誠地祝願大家工作順利，蒸蒸日上！

實訓心得體會 篇6

校外實訓工作總結一年來，我校堅持“以服務爲宗旨，以就業爲導向”的工作方針，努力提高服務和管理水平，抓內涵，創品牌，以提高職業教育質量和辦學效益爲中心，以創建“三個一流”爲工作重點，以提高畢業生就業檔次爲目標，狠抓學生技能實訓和考證工作，加強就業指導，努力提升畢業生綜合素質和就業能力。各項工作取得了顯著成效。現將我們所做的主要工作分以下幾個方面作一簡要總結：

一、以就業爲導向，加強職業指導和實習管理，大力提高學生的職業素質，努以就業爲導向，加強職業指導和實習管理，大力提高學生的職業素質，力爲企業提供超預期合格和滿意的人才，以質量爭奪市場力爲企業提供超預期合格和滿意的人才，以質量爭奪市場。

（一）職業指導工作

1、我校以就業爲導向，有計劃地對學生開展職業指導工作。本學期對07級學生進行大型職業指導講座九次，實習學生家長聯席大會三批，，對專業班學生進行頂崗實習教育和就業指導。還分別按實習單位召開實習生上崗前家長通氣會，介紹實習單位的情況和學校要求，細心聽取家長意見和建議，取得了學生家長的理解、配合和支持。通過實習教育大會，招聘面試指導課，實習崗前系列培訓等課程，讓學生和家長了解當前的就業形勢，瞭解企業的用工要求，分析自己在實習就業中的優劣勢，明確實習的重要意義，端正實習就業的態度，一方面在校期間要注意按照企業的要求努力培養和提高自己的素質；另一方面在實習就業時，要根據自己的實際，適當調整實習就業的期望值，先就業，後擇業；在實習中做好自立和吃苦的準備，以自己優良的職業素質和工作能力，爲自己的職業發展打下良好的基礎。通過教育，學生的思想認識大大提高，收到了良好的效果。

2、把職業指導課列入每週正常的教學內容，對學生進行系統的`職業理論教育和職業指導，學生的職業意識和麪試技巧都有顯著的提高。

3、在學校領導的積極推動下，學校全員職業指導意識有所增強，從正副校長到德育處，從團委到學生會，從各專業部長到專業教師對學生的禮貌禮儀，行爲規範、職業素質的養成教育普遍加強，學生遇到老師和客人打招呼問好漸成習慣和自然現象，學生自律組織不斷髮展壯大，各種自我教育的社團組織蓬勃發展，逐步形成一個齊抓共管良好局面，學生素質比以往明顯提高。

（二）加強實習過程的管理，保證了實習的安全和順利完成加強實習過程的管理，

1、先後招集未落實實習單位學生回校開會三次。對未落實實習單位學生情況進行摸底，進行深入的思想教育工作，並組織相關企業提供超額的實習崗位供學生挑選。在簽定協議和實習過程中，積極爲我們實習生爭取更好的實習條件。

2、安排未落實實習單位學生和部分調崗學生到實習單位面試。實習單位管理規範，崗位待遇都可以，學生較滿意，解決了學生的實習崗位需求。

3、在自找單位實習學生的管理方面，我們按學生實習單位的專業屬性分類進行管理，委派專業對口或有豐富實習帶隊管理經驗的教師負責帶隊，在管理上，我們要求帶隊教師到實習單位實地訪問每一個實習生，帶隊教師每週書面一次彙報訪問實習生情況，並實行電腦管理，實現了對每位能聯繫到的實習生一次以上的訪問與覈查。另要求實習生每月做一次書面實習工作總結，每兩個月回校參加一次彙報實習工作情況會，由教務處組織，召開自找單位學生回校彙報會四次。分專業部請每一位實習生上講臺彙報自己兩個月的實習工作情況、主要的工作成績和進步，分享成功經驗、收穫和心得體會，以先進促後進，同學們感覺很有啓發和收益，效果較好。

4、加強對實習帶隊老師工作過程的管理和制度約束，落實待遇，調動其工作的積極性，使實習帶隊老師認真履行工作職責。①在實習帶隊老師選擇上，我們從大局出發，堅持德能兼備，形象無愧於學校的原則，據理力爭，保證了重點單位用人不出紕漏。在實習帶隊老師選定之後，我們即多次與其談話交心，使其認識實習工作的重要性，工作的要求和存在的困難，學習學校實習管理的制度，並根據實際情況給予必要的指導。②加強了對公派實習生和實習指導教師的跟蹤管理。實習老師實行嚴格的月報制度，每月以月報表形式彙報本月實習生工作出勤、受獎罰和離崗等情況和原因、實習管理費收取情況、實習單位反饋、實習老師本人的意見建議的情況，職教處則根據實際情況給予必要的指導，加強規範管理。

5、注意密切與實習單位的聯繫與協調，積極配合實習帶隊老師，做家長的工作，並通過專業部和班主任從旁協助配合工作，爭取企業和學生家長的配合與支持。本學年教務處與實習生和實習單位有關領導開坐談會交流，瞭解學生的實習和工作情況，共處理實習當中出現的相關問題56起，電話查訪學生家庭達130多人次，與實習生或學生家長談話50多人次，處分違紀學生3人。較好地完成各項實習管理工作，學生的實習情況普遍比較好。企業對本屆實習生在更是給予高度好評，認爲我校的實習生是他們合作的學校中最好地學生團隊，紛紛表示要與我們擴大合作，建立長期合作關係。

二、總結反思一年來，我們的工作雖然取得了一些成績，但也還有很多不足，主要表現在對專業班學生實習崗前培訓和就業指導工作計劃和系統性不強等方面。在今後的工作中，我們加強工作的計劃性和系統性，力求做到嚴、細，實。大力抓好學生綜合職業素質的培養，特別是要教育學生樹立遠大理想，愛崗敬業，培養良好的服務意識和服從上級命令的習慣，提高學生吃苦耐勞能力和韌性，把我們的學生培養成爲與社會主義現代化建設要求相適應。具有綜合職業能力，在生產、服務、技術和管理第一線工作的高素質勞動者和中初級專門人才”。讓企業喜歡用我們的學生，家長滿意我們的教育。創我校優質的職教品牌。

實訓心得體會 篇7

審計實訓結束了，作爲一名會計類學生，參加這次審計實訓收穫很多，體會很深。通過審計實訓，不僅能讓我們熟悉審計實務的流程，而且能夠加深對審計理論知識的理解和應用。除此之外，在實習的過程中，通過具體業務的操作，能夠提高分析問題和解決問題的能力，還能培養同學之間團結互助和討論學習的精神。

審計作爲一門應用型很強的學科，其在實際的工作中是一項重要的經濟管理工作，提高經濟效益離不開審計，而且隨着經濟的發展審計工作的地位顯得更爲重要。

實訓課程按照教學安排依次進行，從編制審計計劃、實施審計到審計完成，以小組的形式分工，通過相互的協商完成各自的審計任務。在這次的實訓中，團隊合作精神是留給我很深刻的影響，面對對一個企業的審計工作，任務是很繁重的，明確、有序的分工和團隊的合作使我們每一個成員都在輕鬆的過程中完成了任務。考研在即，平時的課程也較多，面對第一次接觸審計實務，

我們的工作從一開始充滿好奇和新鮮感，心想能很快的完成課程任務，但很快就感覺枯燥無味，進度非常慢，在心理上有了很大的衝擊。面對龐雜的資料從一開始的毫無頭緒到有了思緒，陷入到具體的實務操作中，最後完成審計實訓任務，對我們每一個人都是心理、生理上的雙重挑戰。

通過審計基礎模擬實訓，讓我學到了如何運用審計的方法，通過實驗，掌握審閱法、調解法、審計抽樣方法的應用，學習內部控制的測試與評價；

掌握了審計重要性、審計風險應用；

通過具體的綜合案例分析，提高了我對審計綜合案例的審查分析能力；

通過這次培訓，通過對實驗審計報告的.填寫、審查，瞭解到了審計工作的複雜性和艱鉅性，也提高了我對編寫審計工作報告的能力。

以企業的年度會計報表爲實訓資料，採用風險導向審計模式進行系統操作實驗，包括接受被審計單位的委託，簽訂業務約定書，編制審計總體策略和具體審計計劃，運用檢查記錄或文件、檢查有形資產、觀察、詢問，函證、重新計算、重新執行、分析程序等主要審計程序，收集充分適當的審計證據，編制審計工作底稿。最後對審計證據進行、分析、鑑別、彙總，形成恰當的審計意見，並出具審計報告。

實訓結束了，自己也具備了一定的審計實際操作能力，但通過這次的學習我發現了自己對審計學的知識掌握不牢固，對具體的審計工作流程不是很清楚。在一些方面存在粗心大意、不認真的態度，很難找出存在的審計錯誤。

學習會計方面的時間已經滿滿三年多了，細心認真是對這個專業學生的基本要求，但自己仍存在這些問題，在以後的學習中要認認真真的去做好每一件事，提高工作效率，養成好的習慣。

審計實訓課程只是我們初次將所學到的審計方面的內容通過實驗系統的進行模擬，而審計學很強的.實踐性只靠現在我們所學的理論只是是完全不夠，在這次實訓中我感受到不僅是對所學內容的運用，還要同其他很多方面的只是相結合，如在編寫審計報告的時候，要對一些數據進行相關的分析解釋，這些需要我通過其他課程、學科來彌補。在面對社會、適應社會我要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中不斷鍛鍊自己的能力，用審計的知識解決實際的問題。

實訓心得體會 篇8

第一屆“龍騰杯”物流知識技能大賽在我院舉行。全體大二物流管理學生有參與其中，並作爲部分物流實訓。短短一週學習到許多更實用、更基礎的知識。實訓之前老師對全體學生進行了分組。我在技術組，主要負責對比賽現場的物品歸置。因此對物流倉、搬運、包裝、配送和信息處理等環節，有了更加深刻理解。實訓第一天我們在崔慧老師教我們各種拖車的使用。我們的現代物流實訓基地主要用三種拖車，小型平板車、地牛、堆高機。堆高機很重很難操作。同時我們在崔慧老師的帶領下運用地牛從校園向實訓基地運了許多板磚（裝的箱子裏，比賽的時候當做物品)。第二天，我們在王總的指導下進行倉儲場地粘貼標籤和紅條，用於區分場地的界限。物流倉儲對場地的工作有嚴格的要求，貨車的擺放、搬運貨物的路線都有要求。之後的工作同樣受益匪淺。折箱子，往箱子上貼條碼。由於箱子不是單獨放，而是許多的箱子擺放在一起。因此貼條碼時條碼必須朝外，有利於工作人員提高工作效率。

之後由於客觀原因轉到了奧賽組，章楊帶領我們實訓，主要服務於教工組的比賽。

抽籤儀式上，參賽老師對主持人的提問讓我明白了實體店和倉儲工作的聯繫。比賽當天我在行政樓服務於教工組的比賽。教工組和學生組的`比賽完全不同，主要是答辯。評委對參賽者的論文提出疑問，讓教工回答。主要以對物流行業各方面的認識、瞭解爲主。而學生組的比賽更側重與操作能力，包括物品配送、搬運和信息處理等。對時間的要求很嚴格。其實就是單位時間內完成的訂單數量。最終的學生組第一名有我校學生組取得。在此次實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，提高了我們的專業綜合素質和實操能力。

同時也瞭解到團隊的重要，比賽不是單個人的事情，有人負責貨物搬運、有人負責貨物運輸、有人負責貨物包裝。衆人拾柴火焰高。以後參加工作，不能發揚個人英雄主義，不能將個人利益凌駕於集體利益上，重視集體主義。

作爲物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務於社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至於到以後才感嘆“書到用時方恨少”。

今天我們有機會在實訓接觸實際的工作崗位，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。

實訓心得體會 篇9

通過連續兩週的學習，對於機械製造工藝這門課有了一定的瞭解，但是還是有很多不明白的問題，不過通過和小組人員的相互配合，完成了預定的任務，當然同時也學習到團隊合作的重要性，假如是由一個人獨立完成的話，可能會是很困難的，但是如果是一個小組的話，由組長制定相關的計劃和任務，每個人都有自己的作業，那樣的話每個人目的都很明確，所以自然效率就高了很多。 這兩週我們主要學習了讀圖，繪圖，工藝卡片的繪製，設計夾具。學習後才明白原來加工一個零件不是隨隨便便的，更不是簡簡單單的就設計出來了，都是有一定的模式的，比如設計工藝卡片的設計路線，第一是工藝分析及生產類型的確定，第二是確定毛坯並繪製毛坯圖，第三是工藝路線的擬定，第四是機牀設備及工藝裝備的選用，第五是工序尺寸公差，最後是設計夾具。

我們小組的是加工撥叉。根據老師的要求我們查閱了相關的機械設計手冊及相關的網絡資料，明白了工藝路線的擬定一些相關的資料，比如工序順序的安排，要遵循先基準後其他，先粗後精，先主後次，先面後孔。

實訓老師指導學生正確把握目前的就業形勢和用人趨勢，瞭解和熟悉國家。 高等學校畢業生就業政策是國家爲完成一定歷史時期的任務適應經濟建設和社會發展的`需要而制定的有關就業的方法。實際制定相關的就業政策。因此，畢業生就業工作是一項政策性很強的工作。畢業生了解國家的就業政策是擇業求職過程中非常關鍵的環節。在現在這個日新月異的時代，我們不得不讓自己學得更多，否則只會被社會所淘汰。

通過實訓的合作和努力，我們組基本上完成了預定的任務及計劃，所以在這次實訓中學到的東西可以說是對以後是受益匪淺，我想在以後的學習中，或者是實習工作中，還會遇到很多各種各樣的的問題，但是團隊合作的重要性我是深深地體會到了，

面對着社會上形形色色的招聘會和用人單位，我們必須做出選擇，來完成就業。由於高校畢業生剛剛結束學生生涯，開始職業生活，社會經驗的不足，在面臨求職抉擇是我們經常無所適從。而一個人的發展和成纔在相當大的程度上取決於我們的職業。所以在以後的學習工作中我會嚴格的要求自己，讓自己在這個社會能夠生存下去。

實訓心得體會 篇10

兩週的實訓就這樣結束了，心裏還有點兒捨不得。在這兩週的時間裏，我和隊友一起研究我們的課題----鎖相環路頻率合成器。

開始的時候，我們對這似乎是一竅不通，兩者都相見陌生，但是，一個星期足以拉近我們的距離。爲了追求好的結果，我們要付出很多，但這也是值得的。因爲老師說過嘛，出來了結果會加分的。考試已經結束，我們沒有了顧慮，所以能專心研究我們的電路。拿到課題的瞬間，我們直奔圖書館三樓，我們的選擇似乎很明智，圖書館裏面有很多關於鎖相環路頻率合成器的書。我們分別借了幾本關於鎖相環的書，坐在裏面狂補關於這的知識，想想有點好笑。俗話說，書到用時方恨少。找了很多，還是沒能總結出完整的方案，無奈啊！我們只好求助百度了，衆裏尋他好幾處，終於找到了。忙了一天，下午的時候終於水到渠成，拿出了一個方案來，我們心裏很是高興。

週二我們繼續對方案進行審查、改正，一上午確定了下來，並且上報我們的元件清單。週三來了元件，我們匆匆開始了焊接。顯然焊工不強，電路板的背面很雜亂，讓人心裏看了不爽。當然這不是最主要的，我們最關心結果。雖然焊工不行，但焊接速度似乎很給力啊！我們焊完之後，有的小組居然還沒有開始，我們有點兒竊喜。令人緊張的時刻來了，接上電源、示波器，似乎沒有出來我們要的結果。運行的時候出現了一些問題，我們按照電路的原理圖從頭到尾檢查了一遍，查處了一些問題，不得不將焊接好的部分電路拆掉，重新焊接。我們重新嘗試了，結果還是沒有出來，好無奈。我們不得不請教萬能的老師。老師的講解，使我們有了一定的瞭解，我們重新檢查的.很順利。最後真的出來了，我們很高興。現實與理論終歸是有區別的，這次的課程設計讓我感觸良多。

首先，團隊合作很重要的。古人云，衆人拾柴火焰高。在實訓過程中，我們團結一致，衆志成城，互幫互助，共同進步。遇到不同的問題，我們相互討論，靠自己解決問題。 其次，遇到解決不了的困難要找老師。務學不如務求師。老師之所以成爲老師，都有一定的學識和道德修養。當我們遇到解決不了的問題時，老師是我們最好的朋友。

生活就是這樣，汗水代表着付出也見證着收穫。勞動是人類生存生活永恆不變的主題。通過實訓，我才真正領略到“艱苦奮鬥”這一詞的真正含義，也意識到那些推動電子發展的先輩們多麼的有智慧。

在整個的實習中我學到了很多的東西，特別是中國自主研製的TD—SCDMA通信系統，讓我感受頗深。對於這一先進的通信系統，我們付出了很多，同時也打破了國外對我國通信方面的壟斷。同時中國的華爲和中興這兩個通信方案供應商如今已經躋身世界一流水平。這些都是通信方面的前輩們的貢獻。這將繼續激勵我們學習專業知識，爭取爲我國通信事業的發展貢獻自己的一份力量。

實訓心得體會 篇11

本學期對於Linux系統的學習，讓我對Linux有了一定的瞭解。我知道了Linux只是個內核。現在的Linux操作系統，都是用這麼一個內核，加上其它的應用程序構成的。Linux最大的'特點就是其開源性，這一點是十分難得的，這也是它能夠存在到現在的原因之一，使其在金融、安全等部門有很重要的應用。

學習Linux，首先我們應該從基礎開始學起。對Linux操作系統的功能、版本、特點，以及Linux系統安裝和圖形環境有較全面的瞭解。 Linux命令是必須學習的。雖然Linux桌面應用發展很快，但是命令在Linux中依然有很強的生命力。Linux是一個命令行組成的操作系統,精髓在命令行，學習如何在安全的環境中執行系統命令，包括有關文件、目錄、文件系統、進程等概念，如何使用相應的命令對文件、目錄、進程等進行管理，瞭解遇到問題時，如何找到幫助信息等。Linux常用命令，有echo 命令、date命令、passwd命令、file命令、ls命令、touch命令等。

要明白學好Linux不是一件一蹴而就的事，一定要能堅持使用它，特別是在學習初期。要增加自己的Linux技能，只有通過實踐來實現。只要多動手，就一定會有收穫。遇到問題時要自己去尋找答案，在尋找答案的過程中，會學到更多知識。

應該說目前我們對於Linux的學習只是入門而已，學習Linux是一個長期的過程，很耗時間。作爲電子信息工程專業的學生，對我們來說，Linux將來主要應用於嵌入式Linux系統的開發，這非一日之功，我們還需要不斷深入地學習它。

最後，衷心感謝唐磊老師一學期來的辛苦教學，唐老師幽默風趣的教學方式給我們的課堂帶來很多歡樂。老師辛苦了！

實訓心得體會 篇12

一個人成長不在於他學到了多少，而在於在他經歷的事情過後體會多少。只有悟道的知識才是真正的屬於自己的知識。營銷實訓已經過去，我通過實訓學到什麼？又感悟到什麼呢？

一、團隊重要性

我們的實訓是分爲12個小組，其中6個小組爲一個市場。在這個虛擬的市場展開內部競爭。說實話，從得知我和那幾個人分爲一個小組我的心就涼了。我和一個性格很古怪，讓男生都“聞名色變”的一個女生分爲一組。我知道，對別人有偏見，有看法，那是自己的修養不夠。既來之、則安之。即使有很大的不滿意也要把這次實訓做下去。第一期的是我們集體討論後做的，效果還可以。

第二、第三季度由於經營理念的分歧，爲了維護班級內部團結。怕她耍小脾氣只好給她做。這樣前後理念的不延續。自然的我們的公司發展的不好。以後我也逐漸失去了信心。就這樣，看似很平和，很團結的一個團隊，做出的實訓成績當然不會讓我們自己滿意了。成績不好也是在意料之中了。

這次實訓下來，據我觀察，那些小組做的非常棒的內部都是很團結，即使他們有分歧，但他們能夠包容和理解。那些和我們一樣成績不好的團隊，都是因爲小坐內部至少有兩人的思想看法不一樣，就算有的做出來了，那也是另外一人妥協的結果。

談到團隊，自然的想到了我們自己組建的中南營銷團隊。因爲共同的目標、共同的利益我們走到了一起。我們也經常有意見不一致的地方。也曾經鬧過情緒。有人說要注意容易忽視的幾個對團隊不忠實的行爲：

1、指責團隊。

2、袖手旁觀。

3、過分的爭論工作。

4、搖擺不定。

5、拒絕團隊的活動。

這些行爲在我身上也出現過。說了這麼多的團隊。我開始也不明白團隊具體的含義。何爲團隊，何爲職業精神。團隊就是你能承擔你不喜歡的工作並把它做好，你能跟你不喜歡的人一起工作並把它做好，因爲這就是你的工作。對照以上。我真的沒有做好。團隊的重要性是我實訓最深刻的體會。

二、企業家精神，企業家職責

一個企業家素質的高低直接影響着這個企業的發展和方向。我們這次實訓的失敗很大的原因在於我。我們沒能很好的把握市場機遇，沒能很好的預測到市場的發展方向。起步時就偏離了航道，基礎沒有打好，一步慢，步步慢。公司的業績和產品的市場佔有率被對手拉開了很大的`距離。在公司處於困境的時刻我們沒能放手一搏，沒能作出很大的改革，眼睜睜的看着公司走向衰落。我想到了我自己。

在做的時候搖擺不定，做決策不堅決果斷，沒能有很大魄力破釜沉舟。實訓前還沒體會到企業家的艱辛和壓力。通過這次模擬實訓，雖然模擬，也讓我感受到企業家的不易和市場需要的是能幹高素質的企業家。市場經濟就是那麼殘酷，弱肉強食。

三、企業的組織文化管理

在實訓結束的時候有一個“公司老總”爲了安慰另兩個組員說：這次的責任在我，因爲我沒采納你們好的建議。我對他說：我們這次沒做好和你完全不一樣，因爲我採納了全部的建議。我這次做實訓完全是感性在做，很少有理性。她們兩人的意見我都用了，很少堅持自己的觀點。有人問我，那你怎麼沒有主見呀，是的，我想如果實訓得罪了那個同學，以後怎麼辦，不能因爲幾天的實訓就忘了還有以後的一年呢。公司發展到後面我對內部的已經失去信心。我感覺有些方面已經不是我能夠控制的。所以我們聘請了另一個老總來幫我們開拓市場，這就是所謂的外來的和尚好唸經吧！

這次實訓唯一讓我欣慰的就是我的演講能力提高了，以前我總是說話“斷電”，不知道下一句接什麼話。這次上去說自己體會的時候我看見原本很吵鬧的教室一下子變安靜了，從他們的.目光當中我看出了他們都在認真的聽我演講。

說了這麼多，不是我在抱怨我們的小組內部問題，我從來沒這麼想過。只是反思我們實訓的過程，哪些是我收穫的，哪些是我們的問題。市場是殘酷的，教訓是慘痛的。這次失敗不是一個壞事，畢竟這是個模擬操作。再說有時候失敗的教訓比成功的經驗讓人收穫的更多，失敗了我們還能找到原因，成功了可能拷貝這次經驗，也許這些寶貴的經驗就會在下一次水土不服走向失敗呢！

一、實習目的：

爲了更好的適應以後的學習和工作，在本學期末，由學校統一組織到陝西省海星物流配送中心實習，實習時間共計十天。在這十天時間裏我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。爲以後的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

二、實習要求：

瞭解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析、並依據學習的理論提出自己的意見、瞭解物流配送中心的主要流程。

三、實習單位概要：

1、物流配送中心簡介：

物流配送中心是社會物流網絡中處於主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱爲物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。屬於物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調節和緩衝作用，解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業連鎖系統的配送中心，主要是爲了降低物流系統的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統效率等。屬於轉運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現運輸方式的轉換（海一陸。空一陸）。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫羣，形成以存儲功能爲主的物流配送中心。

2、陝西海星物流配送中心介紹：

陝西海星物流配送中心是一箇中等規模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規劃與設計方面可操作性更高。陝西海星物流配送中心主要分爲：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協調和相互配合，密不可分！陝西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽國際機場，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便，便於給各個超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業水品！

四、實習感想：

剛到海星物流配送中心，至於物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過十天的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作爲國人的物流人士有着切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

五、實習結論及建議：

物流配送中心存在的問題：

A、各部門之間的協調能力差，物流區域佈局不合理；

B、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；

C、野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高；

D、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費；

F、配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用；

針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

A、加強各部門之間溝通和聯繫力度，合理分配各部門之間的

物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產週期；力求>投資最低；爲職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

B、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約着物流配送中心的有效發展。爲此我們必須建立合理、可靠的供應鏈>信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或着重新佈局自己的倉儲結構，把多餘的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，爲企業謀求更大的發展空間。

C、加強對企業員工的>培訓力度，規範員工的職業行爲，制定符合本企業發展的行爲準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行爲。

D、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。

F、應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，爲企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。

六、總結：

總而言之，在海星這十天的時間裏，使我學到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等於三年的感悟。是課本知識的再度昇華，是從感性認識上升爲理性認識的過程。雖然海星的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發貨、驗貨、分貨和退貨這麼簡單。