安全的心得體會範文

有了一些收穫以後，馬上將其記錄下來，這樣可以記錄我們的思想活動。你想好怎麼寫心得體會了嗎？下面是小編幫大家整理的安全的心得體會範文，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全的心得體會範文1

最近，通過學習電網公司“11.9”安全生產事故的有關資料，使本人對雲南電網公司強調安全生產重要性有了更進一步的認識。現結合自己的工作崗位，談談對電力安全生產的一點心得：

電力行業雖然是一個充滿危險的行業，但我們電力工手裏的《安全規程》和各種安全生產保障措施，就是給這個危險行業設計的層層保護網。電力生產“安全無小事”，只要自己在思想上高度重視，行動上按已經制定的有關安全要求執行，充分掌握電力運行規律、時刻保持安全生產的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，就可以做到安全生產。

電力安全生產，尤其是人身安全，是電力行業的生命線，這是我們雲電職工每時每刻都能聽到或者看到的警句，但是如果只把它當作口號掛在嘴上，而不落實到具體的行動上，那再好的安全措施也不能保護自身的安全。我們應把安全生產隨時作爲自己工作的第一準則始終貫徹在生產、生活的各個方面。

從有的單位已發生的安全事故看，在職工工作中存在的安全隱患主要有以下幾類：一是部分職工對安全生產規程並沒有真正理解，看不到違章作業的嚴重危害性。二是部分職工有時對安

全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守。三是部分職工因工作緊搶時間、趕進度而忽視或忘記安全生產規程。四是部分職工在野外工作時，缺乏對危險源的識別，自我保護意識薄弱。

針對這些安全隱患，我想可從以下方面做起：1)從源頭抓起，認真開展安全規章制度教育，讓每位員工從思想上明確遵章的必要性、違章的危害性。2)根據新的情況認真開展安全知識培訓，提高各種環境下危險源的識別能力，提高員工的安全技能。3)推行標準化作業和安全責任制，強化員工的安全保護意識和相互監督，互相保護的防範措施。4)單位應創造條件讓員工有一個快樂工作的環境，儘量避開在危險地區作業，使員工能保持旺盛的精力、體力，控制和減少各種不安全行爲等。

通過這些方法，使員工逐步消除牴觸、違反、消極、僥倖、鬆懈、麻痹、逞能等思想障礙，變“要我安全”爲“我要安全”，切實增強“我要安全”的自覺性。

電力安全涉及到千家萬戶，安全工作不僅關係到我們個人的安全，關係着一個家庭的幸福，也關係到他人的安全。我真心期望，每一位雲電職工，在工作的時候，一定要心有安全，爲了自己，爲了家庭，爲了雲南電網來之不易的大好局面，保護好自己，杜絕一切悲劇發生，千萬不要違章作業，真正做到：“高高

興興上班去，安安全全回家來”。

“電老虎”、“電老虎”這樣對電的形容詞我們都是聽說過的，對於從事電力生產工作的我來說，對電的巨大危險真的再瞭解不過了，電的危險不是像老虎，而是猛於虎！所以啊，對於從事電力生產工作的我來說，安全真的再需要不過了，安全工作就是我們規則，安全工作就是我們的生命保障。

作爲一名從事電力維護的工人來說，自己聽說過的電力帶來的事故真的是太多了，自己身邊見過的也可以說是不少了。電真的給我們帶來了很多的方便，但同時不注意規範用電帶來的危害也真的是同樣的大。我們隔壁市的一戶人家就是因爲冬天插取暖器的時候使用量不規範的排查，功率功率帶不起取暖機器，然後及時瞬間導致家裏的.線路短路，後面更是直接電起火，由於是大半夜，救火來不及，整個家都被燒的差不多了，我們去處理的時候整個牆都已經是漆黑一片了，唯一值得慶幸的是沒有造成人員傷亡。當然這算是比較幸運的了，比較慘的也是有聽說過的，是在新聞上面看到的，某一戶家庭樓下的電開關壞了經常自動跳閘斷電，他就去給別人維修，沒有帶好防護的設備就直接上了，結果整個人都被電的炭化了。這真的是比較殘忍的事情，這是兩個個家庭的損失啊，一個家庭一下子頂樑柱沒了，一個家庭是擔負起了生命損失，需要鉅額賠償……可悲可嘆，所以啊，在電力生

產過程當中，一定要注意電力安全，千萬不能夠馬虎。

做了這麼久的電力行業，我聽說過或者經歷過的電力事故絕大多數是思想上的不細心，有些人是對電力危險比較淡漠，沒有去了解過這一塊，所以對於安全用電不瞭解不注意這才導致出現了用電事故。還有一方面也是安全意識的淡漠，不過主要是我們從事電力生產這一塊，自己在電力工作的時候，思想上麻痹大意了，沒有做好安全檢查，自己還沒有佩戴好安全防護措施就直接上去作業了，之所以才導致了電力安全事故。

所以啊，要是問我做了這麼久的電力生產工作最深的認識是什麼，我一定會毫不猶豫的回答說電力安全工作意識一定要深的認識，工作的時候一定要把安全工作做到位之後才能開始作業，一定要戴好防護設備，一定要先檢查電的總開關是否已經關上了，這些都是我們不能夠疏忽的！

安全的心得體會範文2

我們的生產和生活處處離不開電，在使用電能過程中，如果不注意用電安全，就可能造成人身觸電傷亡事故或電氣設備損壞事故，甚至影響電力系統的安全運行，使公司財產遭受損失。金結公司作爲一家大型鋼結構生產企業，業務終年飽滿，設備種類繁多，安全用電尤爲重要。針對我們公司的設備和生產現狀，談談我個人對於安全用電的一些看法和注意事項。

首先，每臺設備應儘量做到定人操作，操作人員對設備性能的熟悉有助於及時對故障狀態進行準確判斷。在設備運轉之前，我們的操作人員必須對設備進行必要的檢查，包括設備操作檯或操作面板有無按鈕鬆動，電線及電源電纜有無破損裸露現象，電源開關是否靈敏可靠，設備的外殼保護接地是否牢固可靠。及時發現隱患並消除是預防事故最有效的措施。

其次，我們的設備在運行時，一定要嚴格按照機器銘牌和操作規程進行操作，不得圖進度而超銘牌負荷使用。大部分的設備達不到滿負荷百分之百的負載率，長期滿負荷甚至超負荷的運轉不但會加速設備的老化，更會引起電氣元件的.發熱和電纜線路的老化短路，發生設備燒壞甚至火災事故。操作人員一旦發現異常升溫、異響、焦糊味或者冒火花等現象應立即停止運轉，切斷電源並通知專業人員檢修。電焊機的二次側雖然只有幾十伏電壓，但潮溼環境或金屬容器內也會發生觸電事故，所以電焊皮線一旦裸露要及時用絕緣膠布包好。小型電動工具比如磁力鑽、角向拋光機，一定要從有漏電保護器的電源盤取電，而且操作人員必須穿絕緣鞋。所有設備每天下班前要切斷電源開關，特別是行車。我們公司絕大部分的行車都加裝了遙控裝置，如果不切斷電源，行車上部分元器件一直處於待命狀態，萬一發生異常後果不堪設想。如今各車間的文明施工現場做得比較好，但在清掃衛生用水衝地時一定要避開電氣箱櫃和電氣設備。

最後，一旦發生設備電氣事故，我們第一時間要切斷電源，以免事故擴大造成更大的損失。電氣火災嚴禁使用水或泡沫滅火器進行滅火。發現有人觸電，嚴禁用手拉扯觸電者，要馬上關閉電源開關，用乾燥的木棍或竹竿挑開電線，並立即用正確的人工呼吸法進行現場搶救。

值得一提的是現在正值秋冬乾燥季節，也是每一年的火災事故高發期。取暖器的使用漸漸多起來了，每一位使用者一定要養成人走斷電的好習慣，特別是行車操作室內的取暖器，司機下車哪怕只有幾分鐘也要把取暖器電源關了，以免遙控操作時震動造成取暖器傾倒起火。

安全的心得體會範文3

在企業安全生產活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規範要求稱之爲“要我安全”，而把員工的自覺安全行爲稱之爲“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”，是從客體出發，由外因發出安全生產約束控制信息，作用於安全生產行爲的主題，最終達到生產安全；“我要安全”則是從主體出發，由內因產生安全生產的動機，主觀能動地實現安全生產。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關係，“要我安全”是外因，是動力；“我要安全”是內因，是根據。兩者相互關聯，相輔相成，從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。

如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？筆者工作在電力建設企業，立足於生產第一線，對於安全是永恆的主題，安全是生產的保障，有了安全才有效益，有着深刻的認識和體會。

首先、着眼人的安全心理進行安全教育

安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨着生產工具、機械設備、工作環境、人際關係而產生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全羣體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的總結，可以提高安全教育的質量，產生安全教育的心理效應，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應抓住以下三個重點：

一是利用安全心理的優先效應，抓好對新員工進廠後的安全教育，以先入爲主的'第一印象給新員工打下安全生產烙印。

二是利用安全心理的近因效應，以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。

三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行爲產生潛移默化的影響，進行常規教育。

不管採用哪種教育方法，只要密切聯繫實際，堅持從人的安全心理出發，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

其次、把握人的安全行爲貫徹安全制度

安全行爲是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們電力建設行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下，安全行爲不僅是個體自我保護行爲，而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行爲。要建立起總體的安全防範系統，離不開個人的自我安全保護，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯繫起來的制度規範人的安全行爲。這套制度要站在安全行爲者的角度來編制和操作，由安全行爲者從內因產生“我要安全”的行爲。就我們公司整體來說，因爲企業生產性質不同，存在着多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點，所以就應該從各自的實際出發，緊緊把握員工生產過程中的安全行爲，建立和健全個人自我安全保護制度。主要是：員工有權對違章的生產指揮不執行；有權對違章的生產工序不交接；有權對違章的生產設備不操作；有權不在違章的生產環境中作業。這就從行政法規上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規章制度，自覺地進行安全保護。員工們說得好，事故不難防，重在守規章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產的主題地位上，實現安全生產。

第三、針對人的事項障礙展開安全活動

安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發現，一般情況下，員工都會爲滿足自己的安全需要而採取自我保護措施，遵守安全生產規程，但有的時候，有些人則可能因爲存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：

對安全生產規程並沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性；對安全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產規程；對自己的熟練技術過分自信，心存僥倖，麻痹大意；逞強好勝，表現爲膽大妄爲的衝動，明知故犯；因爲身體疲倦，精神鬆懈，注意力分散而顧不上安全生產規程等。近幾年來，某些單位主管生產的領導和個別員工明知是違章作業，但他們爲了趕生產進度而在不安全環境下操作，違反操作規程，結果發生了嚴重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業造成重大的經濟損失。因此，各級領導和工作人員在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對症下藥、有的放矢地開展安全活動。

例如：開展安全規章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開展安全知識培訓，提高員工的安全技術素質；推行標準化作業和安全責任制，強化員工的安全保護；積極搞好均衡生產，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行爲等等。通過這些方法，使員工逐步消除牴觸、違反、消極、僥倖、鬆懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。

總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要安全生產行爲的主體——廣大員工從思想認識到心理、行爲都來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成爲廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產就一定會達到一個新水平。

安全的心得體會範文4

通過這十幾天對於消防安全的學習，雖然時間較短，但是也掌握了一些消防安全工作的基本理論知識，譬如：消防工作的方針、目的和意義，燃燒與滅火的常識，常見滅火器材的維護和管理，消防控制室及消防設施的使用和維護，安全疏散設施的設置，消防安全培訓的重要性等等。對此，主要有以下幾點體會：

一、消防安全管理應做到“安全第一，預防爲主”，把消防安全作爲頭等大事來抓。

火災帶來的`危害，人人都懂，但在日常工作中往往被忽視，被麻痹，僥倖心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，纔會回過頭來警醒。

這就是因爲沒有把防範火災工作放在第一位所導致的。做好預防工作的關鍵就在於提高對這項工作的重視程度，在日常生活學習工作中應該以消除火災隱患、提高防火意識爲目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。

二、加強消防安全知識培訓，提高防範意識

由於有些工作涉及到高危險物質，單位內部對火災隱患已經有了一定的防範意識，但通過這次培訓，發現現有防範意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的瞭解。

不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規、消防安全制度、保障消防安全的操作規程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。

三、消防工作要有自己的着重點，做到三個抓住。

1、抓重點消防設施

2、抓重點消防人員

3、抓員工的消防安全意識

當真正火災到來時，我們一定要記住以下的原則：

1、“報警早，損失少”這是人們在同火災做鬥爭中出來的一條寶貴的經驗。

2、“邊報警，邊撲救”在報警的同時要及時撲滅初起之火。

3、“先控制，後滅火”在撲救可燃氣體、液體火災時，應首先切斷可燃物的來源，然後爭取滅火一次成功。

4、“先救人，後救物”在發生火災時，如果人員受到火災的威脅，人和物相比，人是主要的，我們應貫徹執行救人第一，救人與滅火同步進行的原則，先救人後疏散物資。

“聽指揮，莫驚慌”發生火災時不能隨便動用周圍的物質進行滅火，因爲慌亂中可能會把可燃物質當作滅火的水來使用，反面會造成火勢迅速擴大;發生火災時一定要保持鎮靜，採取迅速正確的措施撲滅初起火。

這就要求大家平時加強防火滅火知識學習，積極參加消防訓練，制定周密的滅火，才能做到一旦發生火災時不會驚慌失措。

只要我們瞭解消防安全知識，在遇到火災時不慌張，我們便能在火災中安全撤離，保住生命。

以上這些就是我在這次學習中總結出的心得體會。

安全的心得體會範文5

目前煤礦是我國主要能源生產企業，對推動社會建設和進展起着巨大的作用，但是由於煤炭賦存條件比較複雜，很多自然災難與之並存，導致開採難度加大，危急程度增高，加之其他不確定危急因數，導致煤礦 事故率極高，因此如何破解煤礦安全生產難題，提高煤礦安全生產水平，降低生產事故，保證鑫國煤電公司職工生命安全，是擺在我們面前的一道課題。下面就如何抓好煤礦安全管理工作的一些心得淺見向大家介紹一下。

在安全生產上我們四個礦業公司全面建立安全管理、會議、隱患排查治理、質量評價、獎懲等制度160餘項。也加大了安全的投入20xx年，投資20xx餘萬元爲6對礦井裝備了安全調度系統，購進3臺綜掘機和2套採煤機組，同時，狠抓了雨季“三防”、冬季“四防”和地面安全管理，確保了地面安全生產。從制度和生產環節上都進行了嚴密的設計，以確保生產安全和生命安全。可生產安全形勢照舊嚴峻，威逼生命安全的局面仍舊存在。那這又是什麼緣由造成的呢?我認爲這主要是一些公司和一部分人沒有從以人爲本的高度動身，落實和推動好“安全第一”理念，使生產安全聽從於生命安全。

以人爲本，安全第一，絕不能把它看作是一條故弄玄虛的宣揚標語，或者當作一種華而不實的安全理念。而是每一個生產設計、生產流程、技術操作等各方面都需以人爲本，確保安全第一。保障人的生命安全成爲我們企業首當其衝要考慮和解決的最重要問題。而我們也知道煤炭開採是風險性很高的，尤其這幾年煤礦事故頻頻發生，更是使很多人“聞煤色變”，對從事採煤工種敬而遠之，導致煤炭行業人才嚴峻流失。要轉變這種尷尬的現狀，這也必定要求煤礦企業和煤礦人，從以人爲本高度，落實和推動好“安全第一”理念。

而要以人爲本，落實和推動好“安全第一”理念，就必需從改造人開頭，由於每一個安全的細節都是由人完成的。故而，人是改造自然中最安全也是最危急的因素。假如人能從以人爲本的高度動身，敬重自我生命，敬重他人生命，生命安全也必定得到保障，安全第一理念也必定得到落實。這樣，即使在事故不行避開地發生的'狀況，被困的人也會精誠團結，協同一心地去面對和解決困難，將危害降低到最低程度。而假如無人本思想，那麼這將是最危急的，這樣的人在我們的工作中，即使外在安全設施如何完備，也無法確保安全第一。由於這樣的人無法對生命有深切的感悟，對生命本體做到足夠的敬重，故難免形成一種對自我生命和他人生命的漠視，對安全理念的短視，從而釀成痛的災難和血的教訓。人不能做動物式的生存，必需做有靈魂的生活。只有如此，才能愛自己，愛他人，愛企業愛家;也只有如此，纔不會被利益所驅，被短視所蒙，被馬虎所害，纔會時刻警惕身邊的“浮雲”，想“遮望眼”之後果，時刻手握“安全鍾”，警醒自己疼惜生命，真正做到以人爲本，落實和推動好“安全第一”理念。在工作中，做到未雨綢繆，防患於未然，做到以人爲本，安全第一，從而實現員工與企業的和諧進展。

安全的心得體會範文6

爲積極營造"安全生產月"活動的深厚氛圍，掀起"向十八大和黨的生日獻厚禮"活動高潮，由永榮礦業公司在二十餘個單位中選出的優秀演講選手日前來到新興煤礦巡迴演講，演講將"生命至上，安全爲天"的理念送到每位職工的心坎上，爲廣大職工上了一堂震憾心靈的"安全教育課"，新興煤礦黨政工等相關領導共同傾聽了此次演講。

演講者通過身邊正反兩方面的安全典型事故案例，用細膩的手法和寫實的形式，來讓更多的職工受教育的同時，也充分認識到安全工作的重要性，演講者聲情並茂的演講、震撼人心的.事故案例、寓意深刻的沉痛教訓、苦口婆心的真情勸導，讓職工們的心靈受到了強烈震憾，()爲廣大職工上了一堂生動有效的"安全教育課"。

聽完演講後，職工們紛紛表示，在今後的工作中一定遵章守紀，嚴格執行安全操作規程和作業規程以及煤礦安全規程，做好自保互保工作，杜絕"三違"，努力搞好安全生產，爲新興的安全發展更長週期做出自己的貢獻。

安全的心得體會範文7

交通安全問題一直是我們必須重視度的事情，再一個就是現在人們對交通安全意識也不是那麼敏感，其實這是跟我們的生活息息相關的，我們一直很隨意的對待這個問題，其實交通安全我們應該要有這麼一個意識，這次我經過一次交通安全的學習感受很多，自己以前沒有注意的，或者說自己以前沒有了解的都在慢慢的加深瞭解，這次的學習很有意義，很有收穫，對於交通安全我也希望更多的人去學習，去了解，因爲我們去學習了，去了解了就一定會有所收穫，這麼一來更多的人學習了，造成交通安全事故的機率就少了很多。

爲期三天的一個學習其實對於我來說意義重大，我對於這方面是缺乏知識的，這次能夠有這麼一個機會當然讓我受益匪淺，再一個就是現在缺乏這種交通安全的意識的人還是很多，很多時候我都會覺得自己根本就不知道還有這麼多隻要注意的，包括自己平時在過馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識的，很多時候自己的'在馬路上一個稍微不注意的細節，都會給自己帶來潛在的危險，儘管我們知道在過馬路的時候要在三觀望，一定是先看，我們身邊就有這麼一些不好的習慣，大家還是要注意，平時只要稍微關注的一下就知道了，就是一直認爲車是讓人的，不管自己在什麼時候都特別的自信，這顯然不對，很多人總是覺得自己不必要看車，車看到我們會減速。往往我們就是有這麼一些僥倖的心理，也可以回說是是一種盲目的自信，其實危險就是存在這些事情當中，大家或許不會意識到問題嚴重，但是潛在的危險一直都在，我們一定不要急不管是在過馬路，還是在駕車的時候，哪怕是自行車，而且我要說到的就是這個自行車的問題，我們只要稍加註意就知道，騎自行車的時候人都會趕時間。也認爲自己騎個自行車不會影響交通的，也沒有什麼問題，這是錯誤的，自行車也要遵守交通規則，其實在我看來很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規則來，養成一種良好的素質，生活跟環境都會不一樣。這次短短的一個學習對於我的意義很多，我也說到自我是一個很缺乏這方面意識的，交通規則很多我都不清楚，這次讓我學到的不少，我也知道我們有時候就是需要這樣的機會學習，交通安全關係到我們的人生安全，這都是搭鉤的一定要非常的注意，這也不是兒戲我覺得自己還要繼續多瞭解交通安全。

安全的心得體會範文8

在生活中，我們會遇到各種危險，如交通事故，遇上壞人，燒傷，被電等等，所以我們要保護好自己，這也就是所謂的“自我保護”，就是用自己所學過的知識來保護自己，學會自我保護是很重要的。

就在去年夏天，四個十二歲的小男孩在中午時到龍源湖去游泳，可他們並不知道危險的來臨。突然其中一個被水草纏住了，怎麼也動不了，眼看就快要淹死了，其餘三個趕緊過去想吧同伴救上來，可是他們畢竟也小，再說那是是中午，周圍一個人也沒有，沒有辦法請求救援，於是便發生了四人全部被淹死的悲劇。

這說明了學會自我保護的重要性，也突出了孩子們的安全意識還太少，要知道並不是所有的河流都是可以游泳的'，也許下面水草雜亂會纏住你的腳，也許下面有很深的淤泥，會把你陷進去，也許這水有好幾米深，讓你的腳還夠不到水底。這都是有可能發生的危險，所以我們要有自我保護的意識。

記得有一年，我和鄰居小朋友一起放炮，我們用粗香點燃了各種各樣的花炮，後來，夜深了，我們趁着火光互相追逐嬉戲起來，我忘了手裏還拿着點燃的粗香，於是樂極生悲的事情發生了：玩的時候，她開玩笑的似地做出向我身上潑水的動作，我也習慣性的伸手去擋，結果粗香便一下子戳到了我的臉上，起了一個泡。

這就說明了我自我保護的意識還不夠多，做事應該小心，要思前想後，而真正遇到困難時，我們不要自作主張，而應該像大人們求救，比如打“110”，找家長，找老師來幫我們解決困難。

安全的心得體會範文9

聽了鄭老師的“切實做好中國小安全教育工作”報告，我感到內容很精彩，講的很全面，所舉案例讓人心情沉重，看後感觸很深。使我感受到“學校安全重於泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定和發展。在此，談談個人對學校安全工作的體會：

一、加強組織領導，落實安全工作責任制

黨非常重視安全工作，學校“提高認識，加強管理，以對學生極端負責的精神做好學校安全工作。”爲此，我校確定了安全工作的指導思想及總體目標：以樹立安全意識爲主線，以強化層層管理責任制爲核心，以落實具體措施爲重點，及時全面排查、清理和整頓校園內安全隱患，努力創建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩步發展。

二、強化安全教育，樹立安全意識

安全工作的重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患於未然，爲此我們提出要樹立六種意識、開展“六防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識：即“大於天”意識、“責任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防範”意識、“共管”意識；開展“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動。營造“四講”氛圍，即利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳，營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。

三、建立各種報告制度，加強安全管理

1、建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。制定了《學校安全自查範圍》，在全校各班級、各處室部中設立了安全檢查員，要求每天對各自範圍內的學生動態、教學生活設施、設備進行檢查、記錄，並向班主任和各部門責任人彙報，最後上報校長；然後由校長簽署處理意見，限期整改；在校園各區域配備、完善消防設施，專人負責，定期檢查，使學校安全管理網絡覆蓋到校園的.每一個區域，每一個角落，每一個時段。

2、重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應及時上報上級主管部門。對發生的事故應按照各自管理權限及時查清原因，對事故責任者給予嚴肅處理，事故善後事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者，要追究有關人員的責任。

近年來，我校在教育局的正確領導下，始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，將努力營造一個安全、文明、健康的育人環境。

安全的心得體會範文10

伴隨着6月溫暖的陽光，經過嚴格招聘，我來到了濟南市港華燃氣成爲一名抄表員，20歲是個朝氣蓬勃，蓄勢待發的年齡，我懷着滿腔的工作熱情參加了新員工的培訓學習過程雖然有些辛苦但讓我受益匪淺。我瞭解到一個百年企業的發展過程。我對能容入到這個服務行業感到自豪，對抄表員的工作有了全新的認識，同時也對自己能幹好這份工作充滿信心。

初次來到濟南港華燃氣，就被整個企業文化感染着。濟南港華提倡安全運行、平穩供氣、有序發展、融合共進，濟南港華大力弘揚奮勇爭先、團結協作的精神。通過培訓讓我瞭解到燃氣行業的安全穩定供應涉及千家萬戶和城市發展，必須有紀律嚴明、團結高效、敢於爭先的團隊作支撐。很高興自己能成爲這個團隊中的一員。我會盡快融入到這個集體中，用自己的實際行動爲港華燃氣的發展貢獻自己的力量。

通過培訓我明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，形成了一個清晰的工作思路，我認爲服務意識是我們工作的關鍵，堅持安全第一，以客爲尊的原則，充分發揮抄表員的作用。我們對用戶的服務態度直接影響着港華燃氣在市民中的形象。由此可見我們工作的重要性。對服務行業來說，至關重要的是微笑服務。輕鬆、舒適、誠信和關愛始終是微笑服務的內涵所在。每個員工都是展示企業文化的一扇窗戶，微笑，是一種愉快心情的反映，也是一種禮貌和涵養的表現。在生活中都要充滿微笑。在工作崗位上更要充滿微笑。

這次培訓，受到公司領導的高度重視，這着實讓我感到非常欣慰。回顧這階段的學習，我都是以端正的學習態度對待，以嚴肅，尊敬的精神狀態面對。給很多老師留下了一個很好的印象，在各位培訓老師的的耐心指導下，認真的`學習了港華公司運作的各項程序。通過這一系統的學習，從中華燃氣到如今的濟南港華燃氣有了一個初步的瞭解，提高了我對燃氣運營進一步的認識，使我更加懂得自己的欠缺，怎樣努力掌握各項課程，怎樣發展才能適應現如今燃氣事業對我們提出的新的要求。

期間，老師所講的內容，都會讓我們嘗試，從我站在講臺上的那一刻起，不僅是代表着自己，更是代表整個濟南港華燃氣。沒想到我的表現居然贏得了臺下大家的認可和掌聲，這使我更加堅定信心自己能夠做得更好，此時，我心中那份成就感不是用言語能表達的。另外，還講了一些抄表收費，安全隱患，和爲客戶服務技巧禮儀這些流程，也許在外人看來這些僅僅是最基本，最簡單的工作，但是在我看來至關重要，通過學習我們瞭解到這些工作需要與形形色色的人羣相接觸，並與之溝通了解。工作不僅代表着個人的形象，更重要的是公司在社會中的影響。成功的人就是把簡單的事情千萬次的做對，在這裏就是最大的體現。

作爲一名港華燃氣的抄表員，今後我要投入十二分的精力，去做好港華微笑服務工作。這是一個重要的使命，千家萬戶的安全都緊緊的握在我們手裏，本着“安全第一，以客爲尊的服務態度，聽從領導的吩咐和安排，積極投入工作中的服務流程，滿足客戶的各項需求，抓好每一個細節，使港華燃氣的優質服務再創新高。

安全的心得體會範文11

交通安全伴我行，這句話一直在提示着我們，現在很多人都缺乏一種自覺性，還有就是對於交通安全知識的缺乏，很多人普遍存在這樣的問題，這次的交通安全學習，我也意識到很多問題，主要就是自身的一些問題，交通安全一直需要重視起來，很多人都在說，很多人都在討論，交通相關的問題，這次的學習很有意義，我個人覺得自己總的來說是比較缺乏這方面的意識的，自己在網上還有新聞上面還是有一些瞭解的，也是對於這些方面，我們每一個人都應該意識到交通安全的重要性。

這次的學習提到了很多，我個人對於一些交通規則也瞭解了不少，總是在反問自己記住了嗎，我告訴自己一定要記住這些學到的交通安全知識，其實交通安全這些知識不是我們學了就有用，一定是有前提的，前提就是我們一定要自覺地遵守，沒有自覺性這些學了就是白學，我非常的提倡這種自覺性，在馬路上我還是偶爾能夠看到不自覺的現象，不是不懂這些，其實大家都懂，最基本的安全交通規則怎麼會不動，主要就是往往很多人就急在那一秒。

這次的學習其實讓我改變了自己很多的觀念，我以前一直都覺得我們行人在路上行走，或者過馬路的時候，危險是很低的，自己的的

警覺性都會隨着這些潛在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我們的在過馬路的時候經常會有這麼一個潛在的意識總是會覺得這些都不是問題，最我們的安全意識總是在降低，我們的交通安全意識一直在消磨，這其實是一種對自身安全的不負責，我之前就是抱着這麼一個心態，這次的學習我還是能夠很清楚的看到這些問題的。

交通安全的意識的缺失總是會影響着我們生活的方方面面，或許是一件小的事情，或許會是自己在馬路上的一個小小舉動，這些都是我們在馬路上要注意的事情，現在不僅僅是我們一個人的'問題，通過這次交通安全意識的學習，普及這種知識對我們每一個人都只有好處一定是沒有壞處的，我們網上看到的一些交通事其實很多案例都是可以能避免的，這些我都見過，所以說我們現在的這種交通安全意識一定要了解，不管是有車的還是我們這樣的行人，很多時候不要忽視了這些潛在的危險，或許我們遇到交通事故的機率很少，可是一定要有這麼一個意識，尊重交通規則，還有就是普及自己的知識。

安全的心得體會範文12

隨着一年一度的119消防宣傳日的到來，在安全第一，消防爲主的方針下，於__年11月9日開展了全園消防演練活動。秋冬是火災多發季節，一個小小的火星便可以輕而易舉地奪走可貴的生命。然而幼兒作爲最脆弱最需要保護的生命，同時也是最缺

乏相應的防火知識和自我保護能力的。孩子平安快樂是每位家長和教師的心願。爲了提高幼兒的防火意識和自我保護能力，懂得基本的.防火常識及火災逃生方法，本園舉行了一系列的消防演習活動。

11月9日上午9點30分，每班派出一名老師學習講座：如何防火及遇到火災要如何應對的知識。在講座中，我認識到火災的可怕，通過這次學習培訓，掌握的也很多，受益匪淺，讓我進一步知識，也提高認識，增強了工作實踐操作經驗，在以後的工作中要掌握以下教師如何面對火災：

1、當你面對、或者突然發生火災，要保持鎮靜，冷靜，認真客觀的對待面前所發生一切，首先，看外環境災情大小，怎樣採取有效辦法，及時是否打報警電話119，要準確彙報時間、地點、火情範圍，在現場中要維護秩序，瞭解火災範圍內人員和一些實際情況。

2、自己在救援他人中，要首先，採取啥辦法，用被子或者其他絕緣空氣物體來爲別人逃生，逃生的方向是否可行。在室內要採取趴在地上，用溼毛巾放到嘴鼻子之間用來呼吸，過濾那煙霧和乾燥環境，等待救援，必要時，不間斷呼叫救援，千萬要保持冷靜態度，不能慌亂。

3、帶領幼兒逃生時要教師間要相互配合，安排幼兒安全疏散，預防幼兒相互擁擠發生踩踏事件；要及時清點人數，保證每一位幼兒的安全。

4、平時要多加強幼兒的消防知識及逃生知識，加強幼兒的認知能力，培養他們面對火災能鎮靜的進行疏散。

5、爲了讓我們新老師能全面的認識滅火器而不是當它是個擺設，還在安全的地方準備了一堆火，讓每個新老師都要學會用滅火器進行滅火，爲了讓我們更好的記憶，還編了個順口溜：一拉二壓三對準，這樣讓我們操作起來的更快熟練。11月9日上午，各班都進行了不同形式的主題教育課，還有教育幼兒，如果在家中發生火災，懂得打119報警電話，教給孩子們自救的方法和相關消防安全知識。相信通過此次119消防演習活動，幼兒的防火意識和自我保護能力會得到大大提高，懂得了火災發生時要如何逃生、如何自救，學會遇事不慌張不害怕，而是儘量保持沉着冷靜。老師帶領小朋友們開展了火災發生時，我要怎麼做的教育活動。通過把課堂教學和實際生活相結合的教育活動，幼兒們對基本的消防安全知識有了感性認識，是消防知識真正滲透進了孩子們的生活中。上午10點30分，隨着警報的響起，我班幼兒們在老師的帶領下迅速用溼毛巾捂住口鼻，彎腰俯身，緊張而有序的按預定疏散程序下樓，跑到操場上，一個老師在前帶領幼兒，一個在中

間看住幼兒防止推擠，一個老師墊後以保證每個幼兒都離開教室。集中在操場後，老師趕緊點名確保每位幼兒都到齊，園長也讓各班老師報出衝出火場的幼兒人數和班上實際來到的人數，教師不停在樓道內巡視，以保證不落下一名幼兒和教師。爲保障全體師生的安全，全園教職工分工明確，各行其責，特別在疏散演習時，他們做得井然有序，防止了踩踏事故的發生，從報警的哨聲響起到集合完成，全園共用了2分多的時間。

這次的學習讓我瞭解到火災的可怕，更加決心在以後的教學中，要進一步將安全教育滲透日常教學中，作爲首要工作來常抓不懈，爲孩子們的健康快樂成長創造安全的環境；更要讓幼兒學會自我保護，安全自救的知識技能。

安全的心得體會範文13

通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更爲深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人爲本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行爲。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

道路交通安全，不僅關係着過往車輛行人的有序行車，同時也關係到每一個道路交通構成者的生命安全。通過對道路交通安全知識得學習，我充分認識到了遵守道路交通規則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。

學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之後，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因爲忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的.後果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每一個細節裏，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛於虎”。

在今後的駕車中，需要做到如下幾點：

一、不疲勞開車，不違章行駛。

在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。

二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。

三、要做到平時多鍛鍊，保持身體健康，遠離疾病。發現身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。

四、要中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規則，心態平穩，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。

五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥倖心理開有問題的車輛。

六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。

作爲一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不苟，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會後反覆琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

安全的心得體會範文14

安全對於每個人來說都不陌生，而對一個電力企業來說，它包含的意義尤爲深刻。我們天天都在生產一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業發展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個電力企業的建設者都能感受到這份責任的重大。

長大後我揹負着父母的期望，懷揣着自己的夢想邁入電力企業這個特殊的行業，成爲一名光榮的電力工人。參加工作後，耳濡目染了許許多多的`安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味着責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關心你的家人負責，安全又等同於效益，我們更能體會到安全生產帶給電力企業的勃勃生機。

企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜、緊密相連的網。

安全生產必須以人爲本，提高人的思想素質。對職工隊伍的業務培訓，除了正常情況下應知應會、必知必會的內容外，更要加大對非正常情況下的應變能力教育和演練。針對安全生產現狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防範能力。樹立危機意識，落實“誰施工，誰負責”。在每日的工作中相互監督、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節。一手抓生產一手抓現場，邊生產邊整頓，發生問題及時整改，這樣才能“磨刀不誤砍柴工”。

在不斷學習再學習“安全管理規章制度”之外，還可以同時開展形式多樣、主題鮮明和內容豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構築安全大堤。

安全的心得體會範文15

我學習了安全教育案例，收穫、感慨也很多，尤其是關於校園安全隱患的有關問題，感觸很深。

我覺得學校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。而責任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。

其次，學校安全教育要常規化。我們要像案例中的學校那樣，安全要時時抓、事事抓，要常態化。在安全演練時，一定要嚴肅、認真，學生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能爲了完成上級佈置的任務才演練，不能爲了演練才演練。演練是要自發的、爲了養成良好的安全習慣而演練的。並且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

第三，教師要以身作則。老師在安全教育時，不能光要求學生怎麼樣做，老師的身教更重於言教。這就要求老師在安全方面也給學生做出榜樣，不能說一套做一套。

總之，學校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，採取安全措施，嚴加防範，將不安全因素消滅在萌芽狀態，只有這樣，學校的安全工作才能做好。在今後的工作中，我們深信：在總結過去經驗的基礎上，經過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。

飛行安全教育心得體會

生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防範能力，作到警鐘長鳴！同學們生活在幸福、溫暖的家庭裏，受到父母和家人的關心、愛護，似乎並不存在什麼危險。但是，家庭生活中仍然有許多事情需要備加註意和小心對待，否則很容易發生危險，釀成事故。下面就談談家居安全要注意什麼：

一、校園中存在的安全隱患。（可請學生列舉一些現象）

1、學生集會、集體活動、課間活動的安全隱患。2、學生飲食、就餐的安全隱患。3、學生交通安全隱患。4、校園隱性傷害的隱患。

二、學生集會、集體活動、課間活動中應該注意的安全事項。

上下樓梯要注意什麼？

1、不要因爲趕時間而奔跑。2、在人多的地方一定要扶好欄杆。3、整隊下樓時要與同學保持一定距離。4、上下樓時不要將手放在兜裏。5、不要在樓道內彎腰拾東西、繫鞋帶。6、上下樓靠右行。集體活動中要一切行動聽指揮，遵守時間，遵守紀律，遵守秩序，語言文明。

課間活動應當注意什麼？

1室外空氣新鮮，課間活動應當儘量在室外，但不要遠離教室，以免耽誤下面的課程。 2、活動的強度要適當，不要做劇烈的活動，以保證繼續上課時不疲勞、精力集中、精神飽滿。 3、活動的方式要簡便易行，如做做操等。4、活動要注意安全，切忌猛追猛打，要避免發生扭傷、碰傷等危險。

三、學生飲食、就餐的安全注意事項。

不吃過期、腐爛食品，有毒的藥物（如殺蟲劑、鼠藥等）要放在安全的地方。

禁止購買用竹籤串起的'食物：油反覆使用，竹籤容易傷人，食品衛生得不到保證，油炸食品有致癌物質。

四、交通安全注意事項

行人靠右走，過馬路要走斑馬線，注意觀察來往車輛，紅燈停，綠燈行，遵守交通規則。

乘坐公交車注意事項：

1、車停穩後，方能上下車，上下車時注意秩序，不要擁擠。

2、乘車時，要站穩扶牢，不要把身體任何部位伸出窗外，人多時，應該注意看管好自身物品，謹防扒手。

3、注意公共場所禮儀，時刻牢記“壽春品牌，當我責任”。不要大聲喧譁，保持環境衛生，主動爲老若病殘讓座等。

騎自行車須知

1、要學習瞭解、自覺遵守道路交通法規。2、保持車況良好，車鈴、剎車齊全有效。3、行駛中要遵守交通信號燈，不得搶穿紅燈。4、穿越無信號燈的十字路口，必須"一慢、二看、三通過"。5、必須在規定的非機動車道內行駛；在無分道標誌線的道路，必須靠邊行駛。6、行駛時不要隨意搶佔機動車道、不要多車並排行駛。7、行駛時要集中思想，不要帶着耳機收聽廣播、音樂。8、在轉彎時必須看清後面來車，先伸手示意，不要突然轉彎、斜行轉彎。9、對於不同天氣特點，做到安全行車：順風不要藉助風勢騎快車；逆風不要低頭猛騎不看路；霧天視線變差要慢速騎行；下雪結冰路滑要扶穩車把；雨天穿戴雨披更要多留心

五、其他校園安全的注意事項：

1、如何正確對待老師的批評，甚至誤解？

敢於自我反省，認真反思。如果真是老師誤解，應該和老師好好交流。切忌偏激，甚至做出什麼過激的行動。

2、你與同學發生矛盾怎麼辦？

自己的所作所爲也要有安全意識。青少年時期容易衝動，容易感情用事，因此，在同學間遇到矛盾時，一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學帶來不良的後果。

3、如何加強教室安全

要注意教室的安全。學生上課離開本班教室一定要關好門窗，要將錢和貴重物品帶在身上，不能給小偷有可之機；不要把球帶到教學樓，在教室樓的走廓上踢，這種行爲既違反了校規，又存在着很大的安全隱患，試想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飛入哪一位同學的眼中，哪後果是不堪設想的。

4、爲什麼不能提前到校？

校門沒開，一些學生在校門發生矛盾，無人調解會造成不必要的傷害。在校門外擁擠，會造成意外傷害。

5、當自己感到身體不適時，怎麼辦？

及時告知班主任或任課教師，與家長取得聯繫。

6、你不認識的人自稱是你家人的朋友，要將你接走，你怎麼辦？

先讓班主任與家人取得聯繫再視情況而定。

7、安全小常識

臨危逃生的基本原則：

保持鎮靜，趨利避害；學會自救，保護自己；想方設法，不斷求救；記住電話，隨時求救：

“119”————火警

“110”————報警

“120”————急救

“122”————交通事故報警