高速收費員的自我評價

在平時的學習、工作或生活中，我們都需要頻繁使用自我評價，自我評價是自我意識的一種體現形式。怎樣寫自我評價才合理、得體呢？以下是小編精心整理的高速收費員的自我評價，歡迎大家分享。

高速收費員的自我評價1

時光飛逝，轉眼我已經在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,辦事員,班長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭着無數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是爲了一個共同的奮鬥目標 —— 高速公路事業的發展，北京經濟的.振興與騰飛，遠離親人和朋友。這裏沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。

在外人看來，高速公路收費人員有着如意的工作崗位，有着很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由於收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有着嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開徵費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情願! 收費員日復一日地重複着文明用語、忙於收費和髮卡等事務。每天呼吸着“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接着五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往着南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，裏面所發生的就是我們工作的全部內容，工作簡單、枯燥而乏味。但是爲了高速公路事業的興旺發達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又連忙起牀，匆忙洗漱完畢後，便排着整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披着晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來，我們就在這種經常反覆、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言! 大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年七年級也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家，把站裏的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關愛的大家庭裏，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

我們每天在重複着簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行着“態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”爲宗旨開展工作，“以羣衆是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔! 這就是我們高速公路的收費人員，一羣勇於獻身高速公路事業，爲了千萬家的安寧、幸福，爲了高速公路事業的蓬勃發展，北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。

高速收費員的自我評價2

收費站是公路行業的窗口，收費員形象的好壞，直接影響着公路行業乃至整個交通運輸系統的形象。在收費窗口，我都堅持“以人爲本、以車爲本、服務人民、奉獻社會”的服務宗旨，做到了停車交費有迎聲，司機詢問有答聲。

在收費過程中，個別司機難免有牴觸情緒，交費後罵罵咧咧，更有一些人出言不遜、惡語中傷，但不論怎樣，我都能夠正確面對，一貫地堅持文明收費、熱情服務，遇到無理取鬧的車主，我總是以平和的態度、淡定的心態，堅持曉之以理，動之以情，向對方進行耐心細緻的勸說與解釋，讓司機從不理解到理解，從不滿意到滿意，用自己的真誠服務使對方心服口服，從未跟車主發生過收費糾紛，也爲其保持了連續2年服務“零投訴”的記錄。工作認真負責，兢兢業業，勤於學習，刻苦鑽研。自參加工作以來，堅持高標準嚴格要求自己，無論是在什麼職位，始終腳踏實地，勤勤勤懇懇，表現出了強烈的事業心和高度的工作責任感。愛崗敬業，積極進取，求真務實，較好地完成了領導和班組交代的各項工作任務，受到了領導一致好評，也爲全班員工做出了表率。生活中我心腸好，樂於助人，在我班組織各項活動中，參與極爲踊躍，並積極參加工會、團支部組織的有意義的青年員工活動，熱心幫助其他有困難的員工，考慮他人的.多，考慮自己的少，是同事們心目中的好同事。用我自己的話說，就是“一個人關心同事，就要寬以待人，熱心助人，在別人有困難時去拉一把”。我是這麼想的，也是這麼做的。同事們有了難處，也都願意跟我說，我總是挺身而出，全力相助。 我與時俱進的思想品質、客觀公正的處事原則、耐心細緻的工作作風，持之以恆的奉獻精神，關心同事的滿腔熱情，深深打動着每一個人，也深受領導、同志們的好評。

我認爲，在多年的工作中，各方面都是經得起考驗的，纔是真正的好員工，我會一直保持下去的，希望我們的收費站會做的更好。

高速收費員的自我評價3

作爲一名高速公路收費員，這份工作給我帶來的苦與樂真是如人飲水，冷暖自知。

在我看來，收費員其實都是日復一日地重複着文明用語、忙於收費和髮卡等，每天呼吸着汽車尾氣，還要面帶微笑迎接着各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。

收費站的工作看似簡單，因爲它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因爲不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應徵不漏、應免不徵”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。

微笑服務是體現高速公路窗口形象的.重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表着高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因爲我們的熱情服務，而得到大多數駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。

一個收費亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作爲一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，爲我們爭創“星級收費站”作不懈的努力。

高速收費員的自我評價4

尊敬的各位領導、同事大家好：

到收費所工作以有2個多年頭，在管理處收費所各級領導和同事的愛護與幫助下，經歷了收費員、收費班長。在工作中始終堅持“科學管理，打造安全文明暢通的高速公路，持續改進，追求微笑滿意卓越的服務品質”的質量體系方針，兢兢業業，嚴於律己帶領班組緊緊圍繞“用心微笑、真誠服務”的微笑理念，做好通行費的徵收工作。

今年年底收費所舉辦的“強管理、整作風”制度學習周活動，在培訓期間使我對這次活動的目的和意義有了比較深刻的認識，尤其是通過自我批評，自我剖析、自我反思，我對自身存在的缺點和不足有了更清醒的認識，現歸納總結並提出整改措施，以求能在今後的工作學習生活中得到更大進步和提高。

（一）存在的問題

一、事物認知自足、思想片面

自己從大學一畢業就到了高速公路工作，沒有太多的社會化薰染，多了幾份天真與耿率，這是優點也凸顯出缺點。對事物的看法上不夠全面，比較較真、一根筋，用自己固有的認知看待問題，堅持自我相對原則、自我認知的絕對化，盲目排外，造成工作處理事務存在扭曲相悖，給工作帶來一定的麻煩。在工作還有，片面地自我滿足，自認爲工作好、

表現好，沒有什麼問題需要自查自糾。對此次活動認識片面，存有偏差，態度不夠端正。

二、業務知識、政策理論不全面紮實

現在的高速公路發展原來越迅速，對我們工作人員的要求越來越高，自我不進步就會被淘汰。自己在業務知識、政策理論學習方面還是不全面紮實，有偷懶不主動學習。平時只滿足於讀書、看報，參加單位集中組織的學習多，自學少，鑽研不夠，聯繫實際不夠，使自己對理論知識的理解與實際脫鉤，使學習變得形式化、教條化，因而不能準確把握形勢。集團公司政策方針日新變化，工作要求不斷提升，我們自己業務知識、政策理論必須不斷跟進。

三、自我要求不高，紀律鬆散

自認爲自己還不錯，樣樣都還行，滿足現狀自我要求不高，造成工作中出現自我放鬆、管理不嚴、紀律鬆散情況。對於一些細小的事情不上心，日常工作不細心，在道口不能8個小時全部在崗在勤，對於一些特殊事件處理不是得當完善。工作方法簡單，只安於表面，把自己份內的事做好就可以了，處理事情方法比較簡單，沒有創新精神，工作作風還不夠紮實，對問題不作深層次的分析，思考不深刻，有時把工作作爲負擔，未注意到工作方法的完善會給自己的工作帶來動力。

四、班組管理不完善

在實際帶班中，隨着時間的推移，工作積極性有所下降，班組工作無計劃性，管理不完善。有時存在老好人情況，對發現的一些問題不及時指正，認爲小事就算了，一些事就隨便批評批評，不能做到獎懲分明。班組活動開展不實，不能推陳出新，活動開展的實質性不是很好，存在部分形式主義。班組宣傳報道力度不足。班組員工思想動態把握不好。組員的思想把握存在滯後，員工出現思想波動時不能及時發覺。

（二）整改措施

一、轉變事物認知，提高思想覺悟

通過此次培訓學習和領導同事諄諄教導，在繁雜事物中找尋方法，把握原則、曲線技巧、達到目標、取得效果。從不同的角度、用不同的方法，加上語言技巧、換位思考、時間地點的選擇，堅持原則主線，做到人與事的良性處理。看待問題要全面，聽取不同的意見，樹立大局觀，自我奉獻、敢於擔當，謙虛謹慎，不驕不躁。

二、加強知識學習，強化綜合素養

有足夠的知識儲備，處理工作遊刃有餘。在專業知識方面，首先一個綱領：要掌握專業相關的法律法規政策文件，各種特殊情況的處理依據條文。其次一個實體：要掌握業務處理流程，在道口現場，會出現各類特殊情況車輛，如拖車、無卡、U轉等等，作爲一名班長就要熟練掌握處理流程，並做好解釋工作。最後一個能力：道口一般都是進出的流水賬，

但總會爆發一些突發事件如交通事故、惡劣天氣、系統故障、收費與服務糾紛等等。自己做到反應迅速，能夠較好掌控事情發展動態，運用合理的方法果斷處理問題。

三、履行崗位職責，掌控收費現場

在今後工作中自己在道口要始終堅持：第一、發揮“一根樁”的作用。自己要始終立足道口，不能離崗脫崗，深深的釘在道口，第一時間有效的處理各類問題。第二、“眼勤”“ 腿快”“ 嘴碎”。“眼勤”在道口，始終眼盯道口、環顧周圍，準確瞭解道口現狀，對車流量分析、道口通行能力、發現特殊車輛、督查人員規範崗中操作。“腿快”在道口要經常巡查，多走多看，有什麼特情迅速趕赴現場，處置得當。“嘴碎”就是要多講，針對會出現各種情況多提醒收費人員，規避問題。發現問題要及時指正，講明問題的'緣由，改正的方法，並要發揮監控員作用，加強溝通。

四、多措並舉，做好班組管理

第一、要以身作則，發揮帶頭作用。要求別人首先要自己做好，在工作注意自己的一言一行，樹立正確的價值觀、工作觀，事於躬親、嚴己容人。第二、用心待人，方能政令通達。自己在工作中，始終不提高姿態，用心愛護關心班組成員，縱有好惡，也公平公正。對組員要換位思考，察覺他們困惑，告訴他們解決的方法，不能一味的批評，善於傾聽。捋清思想、人心合一，班組工作才能順風順水。第三、工作

有計劃，事後要總結。班組活動要計劃的開展，針對情況有側重，不能盲目無條理開展。班組具體工作要調動組員積極性，內頁可以規劃責任人，月底要對班組工作進行總結。第

四、開好“三會”，善於學習。班組工作中一定要開好班前會、班後會和班組會。

班前會就是一支“預防針”，避免各類問題發生，檢查儀容儀表，崗前準備、注意事項都交代清楚。在班後會中要對一班次工作總結，點評個人工作表現。定期召開班組傳達上級文件和會議精神，加強員工業務知識學習技能培訓。對工作情況展開討論，好的方法有哪些，如何延伸；不規範的有哪些，如何改正。與班組成員進行交流、溝通，隨時掌握班組人員的思想動態，及時糾正班組成員的錯誤想法，有效避免了班組成員的違規違紀行爲。

以上就是我的個人剖析，不足之處，萬望批評指正。

　　**

高速收費員的自我評價5

我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時間以後，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失爲一件好事。

在外人看來，高速公路收費人員有着如意的工作崗位，有着很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有着嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開徵費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。

收費員日復一日地重複着文明用語、忙於收費和髮卡等事務。每天呼吸着“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接着五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往着南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務！

大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的'感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年七年級也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站裏的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，在這充滿溫馨與關愛的大家庭裏，親如一家人。

高速收費員的自我評價6

從心做起，聽似簡單，其實不簡單，如何才能夠從心出發把工作做的更好呢？好即完美，完美的工作要求我們全心投入，真誠相待。

進入收費站以後我明白了，做任何是都要認真，不能夠粗心大意，因爲一時的疏忽就會導致錯誤。做一件事要全身心投入，不能做着一件事卻想着另一件事，這樣不僅你不能認真的完成一件事，還有可能付出了勞動卻沒有回報。做一件事要用心去做，不能總想着怕什麼又不是隻有我做不認真，別人也沒有認真的在做呀！爲什麼我要認真的做事情呢？

既然你選擇了這份工作，不管它是不是你喜歡的工作你都要認真的對待，用心去把這份工作做好，而不是總想着反正不是我喜歡的工作我做那麼認真幹什麼，隨便做做應付一下就可以了。選擇了這份工作你就要打起十二分的`精神來做，不隨便了事，做事不馬馬虎虎、不半途而廢，這樣只是完成了這個工作，要想把工作做的更完美，就要認認真真不讓它出一點錯，全身心的投入，在做事的時候一心一意、不三心二用，只有自己認真的對待工作才能做的更加的完美。

在當收費員的這些日子，我學會了很多也明白了很多，每天都會遇到不同的事，有開心的、有難過的，可當看到別人高興的笑臉時自己也會開心起來，所以我們每天都要抱着開心的心情來做好自己的工作，把自己的快樂傳給每一個人，認認真真、高高興興的做好自己的工作。

高速收費員的自我評價7

作爲一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，爲收費事業添磚加瓦。作爲一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，爲建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮鬥。 今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要幹好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。

一.認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，爲站，爲班，爲個人的榮譽而奮鬥，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創造出屬於自己的一片天地。二.思想上高速重視，把自己的業務練得更精，更強，盡職盡責盡心，爲實現目標而奮鬥。

1.練就過硬的收費本領，爭當優秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站爲家的思想。

2.盡職盡責盡心紮實幹好工作，克服嚴寒，雖然說這裏的環境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職儘自己的責任，盡到自己的心，紮實幹好工作。

3.立足本職崗位，爭創一流成績，立足自己的崗位，爲爭創一流成績而奮鬥，確保單位能正常的`運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環境，爲取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。

我個人認爲，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。一.防鬆防散，確保收費秩序正規化，正常化。

1.鬆散現象對個人和集體危害很大。

2.影響了團隊和集體當前重大任務的完成。

3.損壞了收費人員良好的形象。

4.危害個人的成長進步。

二.自覺做到思想不鬆，作風不散，幹自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規定，幹勁不減的作風，爲收費生活增光彩。1.重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。

2.正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不苟。

3.安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點要克服，爲了建設更加繁榮的高速公路而努力吧!

在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。

1.關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。

2.犯有過失時，誠懇接受批評，勇於承認並堅決改正錯誤。

3.不當面頂撞，不背後議論，不搞極端民主化。

4.外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。

外勤的職責：

1.看管站裏的設施。

2.維護車道和收費亭的衛生。

3.登記外來員。

4.精神飽滿，姿態端正。

5.引導車輛，並及時制止人員在高速上閒轉。

以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，爲建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻。

高速收費員的自我評價8

20xx年，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現將一年來的工作評價如下：

1、工作業務方面。

從我來到xx站的近2個月裏，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創建和諧公路的重要思想爲指導，牢固樹立和落實科學發展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。

爲了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年，我本着“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。

2、工作態度與服務態度方面。

我知道收費員的.形象是代表了整個成南高速xx收費站的形象，所以每次都按照要求着裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由於我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都儘量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，並有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。

3、工作質量成績、效益方面。

20xx年，我站以“全心全意爲顧客提供優質服務”的經營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質量方針爲指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創活動，按照目標管理考覈細則全面開展工作。在管理處和xx站領導的正確帶領下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。

4、新一年的個人工作計劃方面。

xx收費站是成南高速與xx市的窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與xx市的形象，這就要求我們加強職業道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻；在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”爲宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應徵不漏，應免不徵”，熱情服務，以自身的良好形象、用優質服務來感化車主，爭創文明窗口。

收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成爲一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會？我覺得以下幾點非常重要：

一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭裏面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到“應徵不漏，應免不徵”，按章收費，不放過一輛人情車。

三、要有高度的工作熱情。在徵繳矛盾仍然存在的今天，如何化解徵繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解徵繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們xx收費站這個窗口形象更加明亮起來。

總結一年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在着不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裏，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻！