道路交通安全會議講話稿

在現實社會中，我們都不可避免地要接觸到講話稿，講話稿是個人或個人以集體的名義，在重大的會議中，或在較隆重的場合，或各種羣衆性的集會上發表全部講話內容的文稿。你所見過的講話稿是什麼樣的呢？以下是小編收集整理的道路交通安全會議講話稿，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

道路交通安全會議講話稿1

各位領導，評委：

大家好!

隨着經濟的日益發展，生活節奏的加快，機動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機動車平分秋色的局面已經被徹底打破，無疑，機動車已經成了公路上絕對的主角。

生命，兩個再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難;然而，它又如同一棵弱不禁風的小草，那麼脆弱，稍不注意，它便會從你手中悄悄溜走。有了安全，我們才能以休閒的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“採菊東籬下，悠然見南山”;有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”;有了安全，我們的企業才能像三春的桃李紅紅火火;有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯繫着我們的生死存亡。

即使這樣，還有一些人一失足成千古恨，永遠的失去了他們寶貴的生命。

交通安全問題也擺在我們每個人面前，並不會因爲身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不認真學習交通法規，沒有足夠的交通安全意識，在行車時存在僥倖心理，都會離交通事故的危險更進一步。相信每個人都經歷過堵車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規導致的，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更爲順暢。

珍愛生命，共創平安大道，共建幸福家園是我們每個人的美好心願。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向構建和諧社會的目標又靠近了一步。但願交通安全法規能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全，維護交通秩序成爲整個社會的習俗，珍視生命，清除惡習，以嶄新的面貌去迎接奧運的聖火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，爲首都交通文明建設貢獻自己的一份力量。

道路交通安全會議講話稿2

同志們：

這次會議是市委、市政府研究召開的一次重要會議，主要任務是深入貫徹省、市關於安全生產系列部署要求，分析形勢、部署任務，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患，努力爲全市“重點工作攻堅年”順利推進營造暢通安全的道路通行環境。下面，我代表市政府講三點意見：

一、把握形勢，主動作爲，進一步增強工作責任感、使命感

20xx年，全市上下認真落實市委、市政府部署要求，堅持齊抓共管，源頭管控，紮實開展“平安行·你我他”活動，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標，聚焦風險防控，着力補齊短板，有效維護了全市道路交通安全形勢總體平穩，實現了交通事故起數和死亡人數“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發生”的'目標，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門堅守崗位、日夜奮戰，有力維護了全市道路交通安全形勢持續穩定，市委、市政府主要領導給予充分肯定。成績來之不易，是市委、市政府高度重視、堅強領導的結果，是各級各有關部門狠抓落實、持續推進的結果，是社會各方密切配合、鼎力支持的結果。藉此機會，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問！

在肯定成績的同時，更要清醒認識到我市道路交通安全工作還存在不少問題。

一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭，協調各單位、各部門聯動，但綜治合力還不夠強，個別單位和部門統籌協調職能弱化、虛化，甚至空轉；個別部門監管責任缺失，沒有按照要求認真履行行業安全監管職責，執法存在“寬、鬆、軟”現象，聯合懲戒效果不明顯；有些部門主體責任流於形式，安全管理能力不高，安全教育培訓不到位。

二是傳統落後的安全監管手段與新形勢、新業態不相適應，對交通安全大多還是依賴於公安交警部門的末端被動管理，對源頭性、基礎性要素的前端主動治理有待提升。我市城市路網密度整體較低，路網結構還不夠合理，次幹道和支路建設相對缺乏，導致路網功能還不是十分協調，城市佈局和路網優化空間越來越小；城市建設項目交通影響評價制度等落實不到位，交通安全設施不配套問題比較突出。個別地方農村公路建設標準較低，行車安全條件依然較差，減速、隔離、信號燈等安防設施不夠完善，尤其是道路中央護欄開口較多，平交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規劃、設計、建設、運營全過程的安全監管有待進一步加強，“三同時”制度仍需進一步落實。尤其是隨着疫情積極向好，各地加快恢復經濟，造成公路運輸量急劇增長，交通事故和擁堵頻發、多發苗頭日益顯現。近期，xxx等地接連發生客貨車肇事導致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓，舉一反三，針對性落實管控措施。

三是雖然交通安全信息化建設不斷完善，但還存在共建共享、深度應用、指導實戰不夠等問題，數據優勢還未轉化爲決策優勢、管理優勢。

四是目前對發生的涉及客貨運輸企業車輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責任調查層面，對企業、單位管理責任的深度追查不夠。

五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農用車違法載人、無證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發高發。

2021年是加速新舊動能轉換、推動高質量發展的攻堅突破之年，做好今年的道路交通安全工作至關重要。尤其是現在正處於疫情防控和社會各行業復工復產的關鍵階段，大事故往往會使羣衆生命受損失、地方形象受影響，處理不好還會引發社會穩定問題。全市各級各有關部門一定要堅持預防第

一、精準監管，靠前一步、主動作爲，強化責任落實、完善治理機制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力實現交通事故起數、交通事故死亡人數和“兩客一危一貨”重點車輛的傷亡事故“三個明顯下降”，力爭不發生較大事故，堅決杜絕重大以上事故”，爲全面建成小康社會創造更加優質的交通安全環境。

二、標本兼治、系統攻堅，大力推動道路交通安全綜合整治

道路交通安全工作是一項長期系統工程，必須堅持綜合施策、多措並舉、標本兼治，創新理念方法，擴大社會參與，推進依法治理，深化科技應用，重點在推動道路交通安全治理體系和治理能力現代化上下功夫，實現“六個方面”全面提升。

一是抓源頭，消除各類安全隱患。嚴格監督道路交通安全設施“三同時”制度落實，加強對車輛生產、銷售、登記、營運准入、報廢等環節監管，嚴厲打擊非法生產、改裝、拼裝、報廢回收等違法行爲。對不適合從事道路運輸的，依法註銷從業資格，嚴把重點駕駛人准入關，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續開展“兩客一危一貨”、校車、農村麪包車等重點車輛隱患“清零”，對隱患突出企業聯合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強對旅行社用車安全監督檢查，推進源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個月時間，對所有生產經營企業和交通運輸企業、道路施工和建築施工、綠化工地、道路、橋樑等進行一次拉網式、全方位大排查，督促所有生產經營企業和交通運輸企業自覺不使用超載、報廢、拼裝等存在安全隱患的車輛，不使用低速貨車和農用三輪車等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。

二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，嚴查嚴處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、低速貨車和農用三輪車違法載人等嚴重交通違法，開展變型拖拉機清理整治鞏固提升行動。尤其對酒駕醉駕行爲，要保持常態化嚴查嚴管態勢，遏制反彈勢頭，有效防範因酒醉駕引發的交通事故發生。要定期研判校車安全管理工作形勢，落實治超聯合執法常態化制度化機制，加快城區“三小車輛”整治進度。要紮實做好機動車污染防治專項行動，嚴管重型柴油貨車、農用三輪車、低速載貨汽車、拖拉機、非道路移動機械、工程機械等高污染排放車輛，嚴格渣土車運輸管理，嚴厲查處機動車超標排放行爲和“冒黑煙”車，常態化加強聯合執法，不斷鞏固和擴大治理成效。

三是抓優化，持續開展疏堵保暢。落實建設項目交通影響評價制度，合理佈局和優化城市路網結構，完善道路基礎設施，加強停車供給需求管理。要深入推進文明暢通提升行動計劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學校、醫院、商圈、景區等重點區域，全面摸排交通堵點、亂點和安全隱患點，加強“微循環”改造，推動有效整改。要大力開展創城交通秩序整治，推進交通精細化管理，持續整治亂停車、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行爲。要廣泛開展“文明過馬路”等交通志願服務活動，引導交通參與者自覺遵守交通法規。

四是抓管理，全面建設“兩站兩員”。以實施鄉村振興戰略爲契機，將農村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設納入綜治體系，確保“兩站兩員”建用並重，取得實效。要夯實交通安全管理基礎，加強農村道路交通安全管理信息系統及手機APP的推廣應用，確保基礎信息底數清、情況明。要深化農村公路“千燈萬帶”示範工程，逐步推進平交路口“一燈一帶”建設，強化路段降速和路口警示，並藉助“四好農村路”建設，逐步完善安全設施，提升安全保障。

五是抓宣傳，提升全民文明意識。聚焦客貨運、危險貨物運輸、校車等重點駕駛人和校園中國小生等重點羣體，及時推送預警信息和警示案例，點對點、面對面進行宣傳教育。要堅持和完善重點隱患分級曝光機制，定期開展高危風險企業、突出違法車輛、事故多發路段、典型事故案例等曝光行動，切實加強輿論引導和監督。要健全落實交通違法舉報獎勵機制，開展行車無違法獎勵活動，積極發動廣大羣衆參與道路交通安全治理，爲文明城市創建奠定基礎。

六是抓落實，推進共建共治機制。各單位、各部門要將道路交通安全納入經濟社會發展全局謀劃推進，重點工作要納入爲民辦實事項目清單、社會治安綜合治理、精神文明建設、安全生產和安全生產巡查重要內容。要推進道路交通運輸、道路交通安全領域信用體系建設，完善客貨運企業和駕駛人信息通報機制，加大聯合懲戒力度。要深化交通事故深度調查，加大責任倒查追責，切實起到“查辦一起案件、震懾一個行業、警醒一大羣體”的作用。

三、堅持抓整改、壓責任，持續推動道路交通安全責任有效落實

做好道路交通安全工作，必須始終樹立安全發展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅持黨政主導、部門共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力，確保各項工作落到實處，見到實效。

一要壓實工作責任。各單位、各部門按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產責任體系要求，狠抓道路交通安全責任落實，認真落實主體責任，強化主體意識，嚴格監督考覈措施，確保責任到位到崗、到人到工作環節，堅決杜絕責任盲區。

二要抓好協調推動。各有關部門要按照此次會議部署，分解量化目標任務，層層壓實責任，推動工作落實。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報，交安委辦公室要根據實施意見和考覈內容，加強對重點工作的督導考覈，跟蹤整改，督促抓好落實，各牽頭單位和責任單位要同步明確任務目標，盡職盡責共同推進工作任務落實。

三要嚴肅追責問責。對道路交通事故的追責問責，都有明確規定和具體要求。《X省實施道路交通安全責任制規定》：轄區內發生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年內發生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，縣市區政府要向市政府作出檢查，並接受約談。20xx年底省應急管理廳聯合相關部門先後印發《關於強化企業安全生產主體責任落實的意見》和《X省重點領域打擊安全生產非法行爲責任辦法》，對壓實屬地黨委政府管理責任和企業主體責任進一步明確：“車輛超員、超速、營運車輛超限超載等違法行爲屬於道路交通領域安全生產非法行爲”，強調“因安全生產非法行爲導致一般死亡責任事故發生的鄉鎮（街道）政府和負有直接監管責任的縣市區政府有關部門，因安全生產非法行爲導致較大及以上責任事故發生的縣市區政府，實行安全生產綜合‘一票否決’”，“對打擊安全生產非法行爲監管不力的，嚴格落實安全生產非法行爲屬地責任追究制度，依照有關規定嚴肅追究縣市區政府及有關部門、鄉鎮（街道）政府有關負責人的黨紀政務責任”，“因安全生產非法行爲導致死亡事故發生的，縣市區政府及其有關部門、鄉鎮（街道）政府有關負責人存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務犯罪的，依法追究刑事責任”。這裏我點出這些規定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責任落實上，必須要守好陣地、盡好責任。同時，對這些規定、要求，各成員單位特別是領導同志必須要學習好、領會好，切實做到心中有數、剛性落實。

同志們，做好道路交通安全工作責任重大，任務艱鉅。全市各有關部門要發揚抗擊疫情過程中形成的排除萬難、奪取勝利的戰鬥精神，積極擔當、主動作爲，全力維護道路交通安全形勢持續平穩，爲全市經濟社會發展創造更加良好的道路安全環境。

謝謝大家！

道路交通安全會議講話稿3

尊敬的老師、親愛的同學們：

根據國家交通部門的統計，每年全國共發生交通事故十萬多起，死亡數萬人；交通事故已成爲危及生命安全的“第一殺手”。又有數據表明每年有近1.6萬中國小生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數最多的就是交通事故。由此可見關注交通安全對於我們每個人、每位中國小生來說是多麼的重要。我們必須引起重視，不能報有任何的僥倖心理。今年12月2日“全國交通安全日”主題爲“抵制七類違法，安全文明出行”（七類違法即：超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、佔用應急車道、不禮讓斑馬線）。時值歲末，正是各種安全事故頻發的時節，即使學校一而再再而三的強調過遵守交通安全的重要性，但今天在這裏，我還是要再次強調。

1，各年級、各班要加強對學生的交通安全教育；全體師生要自覺學習和遵守交通法規

2.過馬路時，一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路。

3.不在車行道或人行道上追逐、玩耍。

4.禁止學生駕駛摩托車上路。騎自行車不上機動車道，不互相攀肩並排行走，不一手抓車把一手撐雨傘，不曲折競駛。

5.自行車靠右走，行人要走人行道，做到文明走路，規範騎車，主動避讓機動車輛，不闖紅燈，不騎車帶人，不逆向行駛，不超速行駛，轉彎要打手勢。

6.自行車進出校門自覺下車推行，不碰撞，不擁擠，守秩序。放學後不要在校門口因等人而堵塞交通，過馬路要注意力集中，密切注視機動車的行駛情況，預防交通事故的發生。

同學們，生命最可貴，自覺遵守交通安全法規是我們生命和財產最可靠的保證，更是一個人良好素質的具體體現。希望師生能牢固樹立生命意識、安全意識，時時注意安全，處處遵守交通法規，自覺成爲文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校，平平安安回家”另外，我校在通往新建停車場的地方開了一扇門，但那扇門並不是供給同學們進出的，爲了抄近路而走那條路有可能會發生安全隱患，所以希望各位同學能自覺遵守。謝謝大家！

尊敬的老師、親愛的同學們：

早上好！

今天我演講的主題是《關愛生命，關注交通安全》。

人們都說，交通事故猛於虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。據《星島網訊》統計指出，中國汽車數量佔全世界的1.9%，但汽車交通死亡事故佔全球的15%，一年因交通事故而死去的人數就多達十萬人！

國小生是道路交通行爲的弱勢羣體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車。

1、走路時，要走人行道，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄杆，遵規矩、保生命。

2、乘車時，應等車停穩，先下後上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

3、不要搭乘超載車、無牌無證車，更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。

4、12週歲以下不能騎自行車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車後座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。

6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵。

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

最後，祝願大家身體健康，學習進步，一生平安！

道路交通安全會議講話稿4

尊敬的各位老師、同學們：

今天，我國旗下演講的題目是《珍愛生命善待自我築起思想、行爲和生命的安全長城》我知道，同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信，同學們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝願。是的，安全重於泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維繫個人享受生活和集體保持穩定的最重要的保障線。

也許不少同學會認爲，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認爲只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。但我認爲，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強平日逞義氣、惹事端，這表現出來的就是思想上的安全問題。再說，一個具有健全體格的人，如果他沉溺於網絡遊戲中，天天思之想之，課堂上忍不住要走神，甚至下課也模仿遊戲中的情景，這表現出來的就是行爲上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，或是行爲安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間遊戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的後果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行爲方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道：“有的人活着，他已經死了。”

我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活着的軀體行屍走肉的人不就是思想殘缺的產物嗎?這種“產物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器，只能成爲社會發展長河中的廢物，甚至成爲危害社會發展的危險物。

各位老師、同學們：我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務等等所交織的密切的關係當中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。爲了個人的成長，爲了家庭的幸福，爲了這榮辱相伴的整體，讓我們共同築起思想、行爲和生命的安全長城，做個好人。

謝謝大家!

道路交通安全會議講話稿5

親愛的老師和同學們：

大家好！

隨着經濟的發展，道路上的車輛越來越多，道路交通事故已經成爲各類安全事故中的“頭號殺手”。悲劇頻發的一個重要原因是一些人交通安全意識淡薄，隨意違反交通規則。

我們學校的學生是否違反交通規則，造成安全隱患？根據周邊居民、交通協管員和我校老師的'綜合反饋，經常會出現一些違反交通法規的情況：走路時，有的學生從不在人行道上或馬路上並排行走，很多人橫着成排行進，寬度與街道一樣，而不管周圍的機動車隨時突然經過。騎自行車時，有些學生在有人駕駛後在路上騎得很慢，經常突然改變方向，很容易導致後面的車輛追尾，造成事故。一些學生因爲上學太晚或趕回家，搶佔機動車道，甚至快速過馬路。

電動汽車因其省力、速度快、價格低而成爲人們的交通工具。但由於電動車管理不規範，很多騎自行車的人對交通規則沒有概念，與電動車相關的交通事故發生率急劇上升。所以從安全角度來說，學校是不鼓勵學生開車的。有的學生放假回家騎摩托車到處找學生玩。這些學生沒有駕照，一般不戴頭盔，車速很快，交通安全堪憂。中學生處於特殊的年齡階段，出於好奇，逞能，炫耀心理，自控能力差，喜歡尋找刺激，在路上超速行駛，交通安全意識差。開車時遇到意外情況時，往往會採取不適當的措施，很容易導致交通事故。

這些現象的發生，其實反映了一部分學生對交通安全沒有概念，他們是幸運的。他們對學校的三令五申充耳不聞。我們必須認真學習交通安全法律法規，遵守交通規則，增強安全意識，建立牢固的交通安全文明。道德和觀念；自行車自覺進出校門、下車，不碰撞、不擁擠、不維持秩序。當我們走在人來人往的路上時，請時刻保持清醒的頭腦，不要在路上玩耍。學生禁止在路上駕駛摩托車。我們在路上騎自行車的時候，要更加謙虛耐心，不闖紅燈，不走自行車道，不隨意過馬路，不倒退，不貪多搶機動車道。

“實線虛線斑馬線是一條生命安全線”。爲了讓我們的生命之花永遠盛開，讓所有的家庭幸福，讓我們永遠記住“交通安全”這個詞！

謝謝大家！

道路交通安全會議講話稿6

老師們、同學們：

大家好!

隨着經濟的快速發展，馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有些人交通安全意識淡薄，不遵守交通法規，在馬路上發生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的花朵，由於欠缺交通安全知識，自我防護能力差，交通安全教育尤爲重要。今天是第三個全國中國小生交通安全宣傳日，將“抵制七類違法安全文明出行”作爲此次交通安全宣傳教育活動的主題，爲了更好地珍愛我們的生命，提高自我保護能力。在此，我校向全體師生髮出倡議：

一、安全走路

1、過馬路要走人行橫道，而且要看人行橫道信號燈，做到“紅燈停，綠燈行”

2、通過沒有人行橫道燈的街道時，要先看左邊，再看右邊，注意來往車輛，在安全的情況下直線通過。

3、不要翻越安全護欄，更不能在馬路上滑滑板。

4、不要突然猛跑橫過馬路，特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經進站，千萬要注意來往車輛，安全過馬路。

5、行人要走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走，不要在馬路上看書，玩遊戲，相互追逐打鬧。

二、安全乘車

1、乘坐公交車輛，要依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不要擁擠在車道上，更不要站在道路中間攔車。

2上車時，要等車停穩後，按次序上車。

3乘坐汽車時，不要將頭和胳膊伸出車外，不要在車上嬉戲打鬧，不要向車外拋物品。

4乘坐小汽車坐在前排座位時，要繫好安全帶。上下車時要從右側車門上下。

三、安全騎車

1、未滿12週歲的兒童不能上路騎車。

2、騎自行車要在非機動車道內行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分機動車道和非機動車道的，要儘量靠右邊行駛。不要數車並行，逆向行駛。

3、騎自行車至路口，遇紅燈停止信號時，要停在停止線內。

4、騎自行車不準帶人，不要在道路上互相追逐。

遵守交通法規，就是尊重生命，尊重自我。當我們大家都能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創造一個文明、安全、暢通的道路交通環境。

下面，請同學們舉起右手，和我共同宣誓：抵制七類違法安全文明出行

謝謝大家!

道路交通安全會議講話稿7

親愛的老師和同學們：

大家好！

“交通安全是每個人的責任”，但交通安全的話題總是很沉重，因爲它往往涉及到生命的損害或損失。今天，我們來談談生活。是的，人，最寶貴的是生命。有生活，就有競爭，就有努力；有了生活，就有快樂和悲傷；有了生活，纔有希望和理想。維持生命是人類一切活動的前提。

有一個故事：幾個學者和一個老人共用一條船。學者問老人知不知道什麼是哲學，老人連連搖頭。學者們紛紛感嘆：那你就失去了半條命。然後巨浪襲來，船翻了。老人問：“你會游泳嗎？”學者異口同聲說不。老人嘆了口氣，說：“那你就要丟了你的命。”

雖然這只是一個故事，但其中包含的真相卻耐人尋味。如果你缺乏應有的警惕，不瞭解基本的安全知識，不掌握基本的安全技能，一旦危險來臨，你可能已經逃脫的厄運就會瞬間發生。安全對每個人都很重要，尤其是對還沒長大的孩子。但是，在我們身邊，總有一些孩子不注意安全，不珍惜生命，對老師的教導和家長的建議充耳不聞。結果，他們不僅受到傷害，還耽誤了學習，有些甚至導致殘疾，甚至失去生命。

有的孩子不遵守交通規則，不聽從交警指揮，過馬路闖紅燈；有的同學喜歡圍着樓梯追着玩，故意擠着上下樓梯；其他孩子放學後不回家，喜歡呆在公共場所。這些都是不注意安全的行爲，造成不同程度的傷害。人的生命是很脆弱的，一個個痛苦的報道就是最好的證明。因爲他們忽視了安全，導致一個生命瞬間像花朵一樣枯萎，給家人和朋友以沉重的打擊。

同學們，血只能教一次，因爲我們承受不了失去生命的痛苦，人沒有第二次生命。也許你有很多夢想，也許你有很大的抱負，但是沒有生活，什麼都沒有。爲了讓生命之花開放，讓生命之樹常青，我們需要每個人的關心和共同努力，從我做起，從現在做起。我相信，只要我們每個人都能把安全放在第一位，抓住安全的金鑰匙，就能遠離危險，健康成長。讓我們攜起手來，肩並肩，讓生命之花永遠綻放美麗，共同走向美好的明天！

謝謝大家！