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【精華】工程的實習報告模板集錦6篇

在現實生活中,大家逐漸認識到報告的重要性,其在寫作上具有一定的竅門。那麼一般報告是怎麼寫的呢?以下是小編為大家整理的工程的實習報告6篇,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

【精華】工程的實習報告模板集錦6篇

工程的實習報告 篇1

土木工程測量作為專業的一項基本功,是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。在大二學習即將結束的時候,我們在學院的組織下,在校內開展了為期7天的土木測量工程測量實習。

我們組這次測量的是何僑生大樓及前面的綠化帶。剛剛開始還覺得不難,但是實際操作之後才發現,路面凹凸不平、路段彎曲、碎部點很多給我們造成了很大的麻煩。我們只要稍微不小心在哪個環節出錯誤,就有可能導致整個過程的數據不正確。所以,每一個站點的測量我們都小心翼翼,測量完馬上檢驗,數據超過誤差的馬上重測。經過四天的奮戰,我們終於把所有數據測量出來了,把圖繪製出來了。

此次測量實習和大一的軍訓同時進行,所以我們覺得“這實習怎麼比軍訓還辛苦啊?”當2天之後,我們習慣了早上6點起牀,扛着測量儀器外出測量的生活時,我們不再聽到之前的牢*。為了保證測量的精確度和測量的時間進度,減少行人和車輛對測量工作的影響,我們總是早早的起牀,帶上“傢伙”到測量場地開工!幾個上午我們都是測量到接近12點才收工。中午回到宿舍,我們並不能清閒下來,一張張原本的空白數據表等着我們去計算、校驗。要是數據滿足條件還好,比如我們小組第一天測量的距離超出容許範圍外的誤差,只好準備第二天更好起牀,重新測量原本屬於第一天的工作。在下午短暫的補充睡眠之後,當其他專業的同學下午下課,準備享受豐盛晚餐之時,我們再次扛着儀器,在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的傍晚,每當太陽下山,天色暗下之時,已是晚上7點多了。放回儀器,學校食堂已不可能再有飯吃,我們只得叫外賣吃。原本以為晚上的可以放*來休息了,可事實並不是這樣,我們還需對一整天的工作進行一番總結,並制定好第二天的工作計劃,提高小組工作效率,確保進度的完成。記得有一天的晚上我們在繪圖時出現問題,對於測量出來的角度大於180度按照書上的公式是計算不出來我們想要的結果,我們組只能再次研究書本,總結經驗,在2個多小時的討論後終於知道怎麼解決問題,這些東西老師在平時上課是沒有講到的,我們只能在實踐中去發現,在實踐中去學習,在實踐中去總結。

實踐是檢驗真理的標準。實踐總能發現許多問題,在這次測量實習中也同樣存在。首先,我認為,的問題在於我們對儀器的使用上,課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中。其次,在製圖的時候,我們對複雜的地形圖的繪製非常生疏,沒有很好地把土木工程製圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪製中。這個也需要老師在今後教學中對我們更多的指導,促進我們水平的提高。

再來説説這次實習心得吧,通過本次的測量實習,我覺得的收穫在於將書本上那些抽象的知識與現實的測量很好的結合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內容,而實際確不能很好弄懂在今後實踐中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展,讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科,也為我們今後走上工作崗位後,更好更快地使用儀器、控制測量的應用奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了,土木工程專業的實際操作性強的特點,觸發我們今後要更加努力學習專業知識,並要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質上提高自己的專業水平。

總之,這次7天的土木工程測量實習收穫是很大的。不僅在於我對專業的學習和儀器熟悉程度,同時在對自己做事的嚴謹、團隊協作精神的培養也極大有促進作用。“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”我會在今後求知的道路上繼續努力,為做一個合格的土木人而努力!

工程的實習報告 篇2

時間如流星,一轉眼一個多月的實習就結束了,通過這次實習,我的確學到了不少東西,在修理廠學到最多的就是給汽車做保養,以及一少部分的汽車小修,保養最多的是二級保,一般就是做輪胎,發動機的可養和檢查等.

以前我對於汽車的構造的學習,只限於書本上,根本不知道做保養是怎麼回事了,不過通過實習,我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什麼,而且還知道,各自起的作用是什麼.

通過實習,我學到了如何給汽車輪胎做保養,首先是將輪胎拔下來,檢查一下剎車片有沒有故障,是否可以繼續用下去,如果磨損較大,就應換新剎車片,然後把車輪上的軸承取下來用汽油清洗乾淨,抹上新的球子油,然後放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應換新的然後裝上,就這樣輪胎的維修,保養就做好了.

除了給輪胎做保養以外,還要給車的底盤打黃油,車的底盤下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢 開始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,後來我產生了好有於是我間師傅,師傅細心的為我一一解釋.並且讓我親自勞動手去,體驗,首先我打了一個師傅不滿意説,你應該將裏面的舊黃油打出來,才算可以了.就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養.

做二保還要做的事情還有很多,我都不一一來講述了,我想説的是通過實習我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以.我們學的理論知識還不夠,對於一些小修都還不能完全會操作,在以後的學術中,我們還要更加認真,更加用心,更加努力的去學習,這樣才可以學會,學懂師傅所教的東西.

通過實習也讓我懂得幹任何一件事都不是那麼簡單的,都要你付出行動,付出精力,用心去幹,才可以幹得好,幹我們這行,首先要不怕苦,不怕累,不怕髒,要多動手,多動腦,這樣才可以從師傅那裏學到真正的技術.

實習總結

07級5班 唐友瑞

"光陰似箭,日月如悛",時間真是過得太快了,不知不覺一個月的實習就這樣過去了.

這這次實習中,我學到了很多書本上沒有的知識,我對汽車也有了更深入的瞭解.

汽車的整體構造,各個零部件的位置有了更新的認識.我知道要把汽車準確,迅速修理好,是一件很不容易的事,所以作為新一代技術人員,我們就應努力把汽車修理學好,同時,也為自己的將來打好基礎.

在這次實習中,我認識到,要把這項技術學好.首先要有豐富的理論知識;要有靈活的思維;要有精心鑽研意志.只有這樣我們才能把車修好,讓有病的車重新行駛在道路上.而只能平安行駛.

在這次實習中,我們做得最多的就是有關車的保養."保養"二字説起來簡單,如果要做起來,也是一件很不容易的事.也要把我們所學的知識運用進去才能把它幹好.我在實習中,也親手保養了一輛車,是給汽車四個輪子做保養.下面我向大家介紹一下它的過程.

首先,把汽車停在地溝上,然後用千斤頂把車子頂起來,接着使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉.再把剎手鬆了.取出半軸,再用專業套筒軸承套把軸承取出來,放在乾淨的紙板上,看看車盤有無須更換.而在這時也應該取出前輪與方向盤相連的直接杆和橫拉桿,在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉,取出卡子,這時裏面的球頭銷,彈簧等部件就出來了.用汽油清洗乾淨,然後按一定的順序把車輪等部件裝上,調好剎車,這就是在我手裏做的四輪保養.

汽車保養的部位很多,下面我在向大家介紹兩個部件:空氣濾清器和機油漆心.把空氣濾清器拆下來,氣尿清吹乾淨再裝上.如果問題嚴重就不能再使用了,要更換空氣濾清器.這樣把空氣濾清器換上.機油濾心裏面容易進去一定的雜物,這樣發動機就不能正常工作了,這種情況就要換掉.

這次實習我學到很多知識,由於時間有限,我就先説到這兒.對於汽車修理,保養,只要好好學習,你就一定能學好

工程的實習報告 篇3

一、實習概況

隨着大三生活的結束,我們迎來了大學生活的最後一個暑假,我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場,可以想象其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現場進行學習,從20xx年8月5日開始,到8月25日結束,歷時21 天的實習讓自己學習到很多。從實踐中,我對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性,瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。

實習工程為中天世紀花城一期二標段工程,在實習的頭幾天,我都在辦公室裏熟悉圖紙,把施工的整套圖紙都大概看了一遍,並向施工員請教不懂得問題,識圖能力有了明顯進步。熟悉好圖紙後,我在師傅的帶領下進入了施工現場,學習了放線,參觀了人工成孔樁的施工現場,更是有幸看到了塔吊的安裝過程,將書中學到的理論知識將實際看到了相結合,再次意識到生產實習的重要性。在實習過程中,我還了解了項目部的組成和各個工作人員的實際任務,初步瞭解了整個項目運行方式。這次實習可謂收穫巨大。

二、實習工程概況

2.1 工程基本情況

2.2 建築基本情況

三、技術專題

3.1 塔式起重機的安裝 (一)塔吊安裝前的準備工作

1組織有關人員學習塔吊使用説明書,熟悉掌握塔吊技術性能。

2、根據施工現場情況確定塔吊位置和塔吊安裝高度。(塔吊設在該樓的北側),塔吊一次獨立安裝高度20米。

3、塔吊基礎施工:塔吊基礎設置在老土上。塔基施工工藝按塔吊使用説明書要

求執行。

4、塔吊安裝機具準備:

20T汽車吊一輛,鉗工常用工具一套,電工常用工具一套,經緯儀一台,活動搬手一套,死搬手一套,管鉗兩把,8磅大錘2個,撬棍4把,鋼絲繩及滑鞍兩組,鋼捲尺1個,安全帶6條,安全帽16頂。 5、將電源引入塔吊專用配電箱

6、人員組織:該工程使用的塔吊由本公司塔吊安裝隊伍負責安裝,工地配合1名電工,3名架子工,2名起重工。 (二)塔吊安裝前安全檢查驗收

1.塔吊基礎檢查:檢查塔基砼試壓報告,待砼達到設計強度後方可進行組織塔吊安裝。砼塔基的上表面水平誤差不大於0.5mm。砼塔基應高於自然地面150mm,並有良好的排水措施,嚴禁塔基積水。

2.對塔吊自身的各個部件,結構焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鈎、吊具及起重頂升液壓爬升系統、電氣設備等進行仔細的檢查,發現問題及時解決。 3.檢查塔吊開關箱及供電線路,保證作業時安全供電。檢查安裝使用機具的技術性能是否良好,檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求,發現問題立即解決,保證安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。

4.塔吊在安裝過程中必須保持現場清潔有序,以免防礙作業影響安全。設置作業區警戒線,並設專人負責警戒,防止以塔吊安裝無關的人進入塔吊安裝現場。 5.塔吊安裝必須在白天進行,並應避開陰雨、大風、大霧天氣,如在作業時突然發生天氣變化要停止作業。

6.參加塔吊安裝拆除人員,必須經勞動部門專門培訓,經考試合格後持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽,高空作業人員要繫好安全帶,穿好防滑鞋和工作服,作業時要統一指揮,動作協調,防止意外事故發生。

7.塔吊作業防碰撞措施。塔與塔之間的最小架設距離應保證處於低位的塔吊臂端部與另一台塔吊的塔身之間最少距離不低於2米,處於高位的塔吊(吊鈎升至最高點),與低位的塔吊之間,在任何情況下其垂直方向的間距不小於2米。 (三)塔吊安裝程序

固定塔吊基礎─>安裝塔吊標準節至20M─>吊裝塔帽轉枱和駕駛室─>吊

裝平衡臂及捲揚機、配電箱、─>先吊裝一塊配重塊─>吊裝起重臂及撐架系統(包括小車牽引機構和小車)─>吊裝剩餘兩塊配重塊穿繞有關繩索系統─>檢查整機的機械部件,結構連接部件、電氣部件等─>調整好各安全保護裝置─>進行試車。如下圖。

第二天還看了塔吊爬升的過程,都是比較幸運。 自升式塔吊的頂升步驟:

1)將起重臂旋至引入塔身標準節方向,將標準節吊至起重臂下備用。 2)放鬆電纜長度略大於總的爬升高度。

3)然後吊起標準節並安放在外伸框架上,調整小車位置,使塔吊的上部重心落在頂升油缸樑的位置上,同時,拆除塔身和下支座之間的四個高強螺栓。

4)將頂升橫樑掛在塔身的踏板上,開動液壓系統使活塞桿全部伸出後,稍縮活塞桿,使爬升架的爬爪擱在塔身的踏板上,活塞桿再次全部伸出油缸,此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節的空間,利用引進滾輪在外伸框架上滾動,把標準節引至塔身正上方,對準上下兩標準節的螺栓連接孔,縮回油缸與下標準節接觸前,用8根高強螺栓將上下塔身標準節連接牢固,卸下引進滾輪,調整油缸的伸縮長度,移下支座與塔身,用8根高強螺栓連接牢固, 即完成一節標準節的加節工作,按以上步驟連續幾次加節到需要高度。 3.2 人工挖孔灌注樁施工 (一)工藝流程

定樁放線及高程 → 開挖第一節樁孔土方 → 檢查樁位(中心)軸線 → 支護壁模板放附加鋼筋 → 澆築第一節護壁混凝土 →架設垂直運輸架 → 安裝電動葫蘆(捲揚機或木轆轤) → 安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵、通風機等 → 開挖吊運第二節樁孔土方(修邊) → 先拆第一節支第二節護壁模板(放附加鋼筋) → 澆第二節護壁混凝土 → 檢查樁位(中心)軸線 → 逐層往下循環作業 → 開挖擴底部分 → 檢查驗收 → 吊放鋼筋籠 → 放混凝土溜筒(導管) → 澆築樁身混凝土(隨澆隨振) → 插樁頂鋼筋。 (二)工程實例

工程實地挖好的樁口,可見是一節一節的,這和技術要求相符,開挖樁孔應從上到下逐層進行,先挖中間部分的土方,然後擴及周邊,有效地控制開挖孔的截面尺寸。每節的高度應根據土質好壞、操作條件而定,一般以0.9~1.2m為宜。

如圖,現場工人在開挖樁孔,人工成孔相對成本較低,但必須經過當地建設行政部門批准。金華地區大都採用人工成孔。但必須注意雨天不能進行人工挖樁孔的工作。現場必須有排水的措施,嚴防地面雨水流入樁孔內,致使樁孔塌方。

工程的實習報告 篇4

實習目的:提高學生分析問題、解決問題、適應社會的能力,增強學生職業意識、勞動報告的觀點,提高政治思想覺悟,擴大事業,鞏固所學理論知識的重要途徑;是提高技能人才的所不可缺少的實踐性教學環節。認識實習是教學工作中的一項重要內容,本次的認識實習是在完成基礎課和部分專業課上進行的一次實踐訓練。通過實習瞭解工廠工作環境;瞭解本專業在工作的作用、地位,熟悉本專業畢業聲在工礦企業可能從事的工作,對所學專業課的實用價值有明確認識;在學生接觸專業課程之前,認識常用的檢測元件,控制設備及各種生產機械,瞭解工廠自動控制設備的水平與線裝。同時,通過實習使同學們有機會較廣泛的接觸現場人員,學習社會省會,可使同學們獲得業務和思想雙豐收。

實習內容 :

一安全教育

1、安全教育學習的目的:

2、事故的發生及其預防:

①、事故發生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素

②、發生事故的認為因素

1)、管理層因素;

2)、違章:

a、錯誤操作

b、違章操作

c、蠻幹

3)、安全責任(素質)差。

③、入廠主要安全注意事項

ⅰ、防火防爆

ⅱ、防塵防毒

ⅲ、防止灼燙傷

ⅳ、防止觸電

ⅴ、防止機械傷害

ⅵ、防止高處墜落

ⅶ、防止車輛傷害

ⅷ、防止起重機械傷害

ⅸ、防止物體打擊

10、班前班中不得飲酒。

二、