關於新手半坡起步平穩技巧
半坡起步,很多新同志都會頭疼的一個問題,鑑於有TX提問,在這裏就這個問題好好講一講。
新手半坡起步平穩技巧步驟/方法
1:
首先要説的是,很多TX擔心半坡起步不成功出會導致流坡和熄火,但是我這裏要強調的是,除了流坡和熄火還有一種更加危險的情況:
在路面水平傾斜的情況下(向左或向右歪),瞬間扭矩過大導致驅動輪(GG是前驅)打滑,從而使車輛側滑(原地轉向)失控。這種情況在路面濕滑的情況下最容易出現。
2:
如何正確實施半坡起步才是最安全的呢? 我們在駕校都學習手剎過半坡起步,但是很多細節有的教練同志沒有講透,過多的`憑感覺,本身就是危險的隱患。安全的方法,一定是一步一步,按部就班。不能跟着感覺走,就算多練習培養出的“感覺”也是靠不住的。
3:
下面我們就説説如何安全的、按部就班的完成半坡起步:
初始狀態是 空擋,踩着剎車(如果是踩下離合在一檔,則第三步掠過)
1、拉起手剎,儘量緊(但不要太誇張,使足了牛勁,有可能把剎車線拉斷,呵呵)
(這是保證車輛安全的基礎,即便是中間出了西西,也不至於有什麼嚴重後果。如果不用手剎,採用搶,或者跟趾等高難度動作,那是專業選手的事,。。。)
2、慢慢抬起剎車,確保完全抬起剎車時車不會溜坡,必要的時候再次拉緊手剎;
(這個很重要,無論車況如何好,如何勤於保養,都不要盲目相信手剎完全可靠,而且環境不同,對手剎的影響也是很大的)
3、踩下離合掛一檔;(當然,你也可能早就是這個狀態了,如果已經是,就不必再搞一遍了)
4、輕踩油門,使轉速在1500~2000之間(足夠的轉速才能提供充足的扭矩,視坡度及載重可再作調整。坡度越大,載重越大,需要的轉速越高)
5、(這一步有一點點難度,但是也就是一點點,而且沒有什麼危險)鬆離合,過程是先鬆至半離合狀態,也就是發動機轉速有變化,發動機聲音也會稍改變(跟平路起步一樣,平路上起步也不會一下抬起離合吧?呵呵);
這時,繼續非常緩慢的鬆離合(半離合也有程度,緊密的半離合,還是鬆散的半離合),同時兼顧給油保證發動機轉速,(一般隨着鬆離合的進行,如果不調整油門發動機轉速會持續降低)這是一個持續的過程,那什麼時候就結束了呢?很簡單,車輛前進一點點又停住了,即動力已經使車輛克服了地心引力,但是被手剎擋住了),稍微認真一點,這個感覺還是很明顯的。一旦出現這個情況,就保持當前的油門和離合的狀態,慢慢鬆開手剎(防止車輛突然竄出去,導致失控),車輛會很平穩的起步。
注意事項
切記:不要着急,你不是賽車手,半坡起步好歹是個技術活兒,越着急,越容易失敗。
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