交通安全發言稿(合集15篇)

隨着社會一步步向前發展，我們可以使用發言稿的機會越來越多，發言稿以發表意見，表達觀點為主，是為演講而事先準備好的文稿。那要怎麼寫好發言稿呢？下面是小編收集整理的交通安全發言稿，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

交通安全發言稿1

為使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講三個方面有關交通安全問題。

一、怎樣走路

1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內行走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側通行。

2、在通過有交通信號燈、斑馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。

3、在通過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確認安全後方可通過。

4、不許在公路上、馬路口和機動車道坐卧、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。

5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。

6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

7、不許跨越、倚坐道路隔離設施，或在有隔離設施的路段上逆向行駛。

8、上放學時，三人以上，要結隊通行。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成羣並排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

9、學齡兒童應當由其監護人或者對其負有管理、保護職責的人帶領方可在道路上通行。

10、學生集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍裏你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。

二、怎樣騎車

1、不滿12週歲的兒童，不準在道路上騎自行車，不滿16週歲的人不準在道路上駕駛電動自行車，更不許無證駕駛任何機動車。

2、在道路劃有非機動車道的路段，騎車要走非機動車車道，不許在機動車道和人行道上騎自行車。

3、在沒劃有非機動車道的道路上，要靠路的右側通行，不許逆向行駛。

4、在通過有交通信號的路口時，要按信號指示，下車推車而行，禁止闖紅燈。

5、在通過沒有交通信號的道路上，橫過馬路時，要下車左右瞭望，在確認安全下，推車而過。

6、騎車轉彎前要減速慢行，向後瞭望，伸手示意，不準突然猛拐。

7、騎車時不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物。

8、不得扶身並行，拉橫排騎行，互相追逐或者曲折競駛。

9、不得在道路上騎獨輪自行車，或者二人以上騎的自行車。

10、必須確保自行車、車閘、車鈴等部件齊全有效。

三、怎樣乘車

1、乘坐公共汽車，或者長途汽車時，要在站台或指定地點依次候車，待車停穩後，依次上下。

2、不得在機動車道上攔乘機動車。

3、不得在機動車道上，從機動車的左側上下車。

4、乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。

5、乘坐摩托車時，必須戴頭盔。

6、不準跳車，乘坐貨運車輛時，不準站立，不準坐在廂欄板上。

7、上下車時，不要擁擠，要排隊按先後順序上下。

8、不要乘坐農用車，拖拉機，報廢車，超員車上下學。

文明交通，從我做起，學好安全知識，自覺遵守交通規則，並用我們的小手去拉爸爸媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路，闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍並排走，決不逞能騎英雄車，事事處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。因為有愛，世上才有了陽光雨露，因為懂得珍惜，人間才有了花草樹木。珍愛生命，共創平安大道，公築文明交通是我們每個人的美好心願，讓我們攜起手來，共同勉勵，共同呵護，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一起歡歌，一路芬芳！

交通安全發言稿2

隨着科學技術的發展，經濟的騰飛，農村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速地在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種大小車禍也在不斷髮生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發生在國小生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺，那怎樣抓好國小生的道路交通安全教育，預防道路交通安全事故的發生呢?

農村學校學生外出時間少，大部分學生對斑馬線、紅綠燈等事物，只聽説過或在書上見過，卻很少經歷過，對一些交通事故的發生和車禍的慘狀很少目睹過，因此，國小生的道路交通安全知識缺乏，更不要説了解多少道路交通安全法規知識，國小生道路交通安全意識淡薄。為此，我校一直以來高度重視對農村國小生的道路交通安全教育工作；今天下午各班又積極開展了“道路交通安全教育”主題班會，使學生董得了：

1、指揮燈信號的含義：綠燈亮時，准許車輛、行人通行；紅燈亮時，不準車輛、行人通行；黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行人，可以繼續通行；黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

2、行人必須遵守：須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走；橫過車行道，須走人行橫道；不準穿越、倚坐道口護攔；不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車；列隊通過道路時，每橫列不準超過2人；兒童的隊列，須在人行道上行進。

3、橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全：（1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停” 。（2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。（3）穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路，一定要加以小心。（4）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。（5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。

4、乘車人必須遵守：（1）乘坐公共汽車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶。（2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。（3）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。（4）乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。（5）乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應繫好安全帶。（6）儘量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在後車廂裏或坐在車廂板上。（7）不要在機動車道上招呼出租汽車。

5、未滿12歲的國小生不準騎自行車。

6、鐵路交通安全，行人和車輛通過鐵路道口時應注意：行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發現或聽到有火車開來時，應立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴禁停留在鐵路上，嚴禁搶行超過鐵路；車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮；凡遇到道口欄杆（欄門）關閉、音響器發出報警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米（欄門或報警器等應設在這裏）以外，不得影響道口欄杆（欄門）的關閉，不得撞、鑽、爬越道口欄杆（欄門）；設有信號機的鐵路道口，兩個紅燈交替閃爍或紅燈穩定亮時，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行；紅燈熄白燈亮時，表示道口開通，准許車輛、行人通行；遇有道口信號紅燈和白燈同時熄滅時，需停車和止步瞭望，確認安全後，方準通過；車輛、行人通過設有道口信號機的無人看守道口以及人行過道時，必須停車或止步瞭望，確認兩端均無列車開來時，方準通行。

7、對學生上放學實行路隊管理，培養學生的養成行為，自覺遵守道路交通規則。

8、加強對學生家長的道路交通安全教育，讓其時常提醒自己的子女。

當然，對國小生的道路交通安全教育光靠學校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對道路安全進行督查，對違規車輛加大執法力度，全體駕駛員一定要自覺遵守道路交通規則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會都參與進來，發生在國小生的道路交通安全事故就一定會減少或杜絕，才能讓他們健康快樂地成長！

交通安全發言稿3

各位領導老師同學們大家好：

剛才兩位領導專家為我們做了有關交通安全法制教育的報告，聽後很受教育，在這裏首先以熱烈的掌聲對兩位專家的精彩報告表示衷心的感謝。兩位領導不辭辛苦，在百忙之中來到我校為同學們做義務演講，目的只有一個，就是希望每個同學都能充分認識到遵守交通安全及遵紀守法的意義，做到安安全全上學，快快樂樂生活，做一名健康、文明、守紀的優秀國小生。

兩位專家來自工作是一線，親身經歷並親自處理了許多相關的案件，有豐富的經驗和較高的理論水平，所舉的案例就是發生在我們身邊的真人真事，應當引起我們的警惕和思考。現在交通事故很多，許多國小生就是因為不遵守交通規則而釀成災禍，本來健康的身體落下了殘疾，甚至失去了生命，如同花朵凋謝，幼苗枯萎。不僅如此，更讓人痛心的是父母失去了親生子女，同學失去了知心的朋友，老師失去了可愛的學生。因此遵守交通安全不僅是個人的事情，還關係到自己的親人和社會。

國小生應從小樹立起遵紀守法的意識，積極同自身存在的不良行為和習慣作鬥爭。三國時劉備臨終前曾告誡他的兒子：勿以惡小而為之，勿以善小而不為。意思就是（略）。大家或許知道“小時偷針，大時偷金”的故事，小的時候壞的習慣不改正，長大以後就有可能做違法犯罪的事情。希望同學們在遵紀守法上做一名自尊自愛，文明守紀的國小生。

對照兩位專家的教導，我們應當問一問自己在這一方面做得夠不夠好，能否做好以下幾個方面。

交通安全方面：在來回上學的路上，靠右邊行走，不併排行車，不你追我趕，打打鬧鬧；騎車不雙手離把；過路口左右看，不爭搶。

遵紀守法方面：不購買或攜帶刀具等危險物品入校園；大同學不欺負小同學；不偷拿別人物品，不破壞公物等。

兩位專家的報告讓我們深受啟迪，令人深思。希望每位同學都能遵守交通安全，遵紀守法，平安生活，幸福快樂的成長。

交通安全發言稿4

各位領導、同志們：

我們杜橋地域廣，發生交通事故概率高，特別是隨着83省道、椒江二橋開通後，杜橋的道路交通安全將面臨着更嚴峻的形勢。對此，我們認真查找不足、積極應對形勢發展的要求。接下來，我們將貫徹落實今天的會議精神，圍繞政府提出的“一防一制三下降”的安全生產工作目標，始終堅持“源頭管理，系統治理”的原則，全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜橋鎮政府表態如下:

一、認真整改，打一場隱患殲滅戰。我們將積極協調交警、公管等部門，分時段、分重點，有針對性地開展道路交通安全隱患排查整治行動。檢查道路交通信號燈、標誌標線、防撞、隔離設施、技術監控設備等設置及維護情況，特別是重點路段的設置情況，落實專人維護保養，確保交通安全設施正常使用。全面排查轄區內事故多發點段、危險路段等道路隱患路段，逐一梳理，建立工作台賬並落實整改，在整改到位前我們將加強巡邏監管和執勤警力。加強重點車輛管理，對轄區內工程車、客運車、校車等進行登記備案，定期檢查車輛狀況，減少車輛上路的安全隱患。

二、狠抓執法，打一場違法行為攻堅戰。積極調配警力，加強重點路面巡查力度，組織公安部門和交警部門聯合開展專項整治行動。針對機動車超速行駛、疲勞駕駛、客車超員、貨車超載、拖拉機、貨運車輛違法載人等易造成羣死羣傷道路交通事故的嚴重交通違法行為，堅決予以查處，做到處罰一起，警示一片。每週開展禁酒駕集中整治行動，常態化查處酒後駕駛和醉酒駕駛。嚴查對非機動車闖紅燈、越線停車、亂穿等行為以及行人不遵守交通信號、橫穿馬路、翻閲欄杆等違法行為。盡一切努力，緩解交通壓力。

三、提高認識，打一場宣傳教育持久戰。樹立“以人的生命為核心”的交通安全理念，繼續深化交通安全“五進”宣傳活動，不斷提高羣眾交通安全和交通文明意識。在已開通的杜橋交警公眾微信上，有針對性地發送交通安全知識，廣泛宣傳交通安全法律法規。下階段，我們將聯合鎮團委和婦聯，開展文明交通倡導活動，組織勸導小分隊，在上下班高峯期，深入鎮區擁擠路段和十字路口指揮交通，勸導車輛、行人遵守交通規則。

道路交通安全關係羣眾的生命財產安全，任務重、責任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅強領導下，為維護杜橋平安，創造良好的交通環境做出應有的貢獻！謝謝！

交通安全發言稿5

尊敬的各位領導，叔叔阿姨們：

大家下午好！

我叫__x，是高級中學的二年三班的學生，作為一名文明交通志願者，我積極參加“文明過馬路，禮讓斑馬線”主題實踐活動。在活動中深刻認識到了文明交通不僅是促進社會城市文明和諧的重要體現，更是維繫着每一個家庭的幸福和安寧，今天我想與各位叔叔阿姨共同分享一下我的一點體會。

“文明過馬路，禮讓斑馬線”實踐活動開始前期，縣婦聯為我們32名文明交通志願者訂製了統一的志願者服裝、帽子和小紅旗，並邀請縣交警大隊指導員王寶林叔叔針對勸導的方式、指揮手勢和非機動車遵守交通信號規定，如何糾正行人不走人行橫道等不良交通行為進行了生動的文明交通知識培訓。使我們既瞭解了交通安全知識又掌握了疏導、指揮交通的基本正規動作和操作要領。看着衣服上醒目的志願者標誌，我們每個人的心中都格外激動，大家對即將進行的志願者工作充滿着期待。為了能更好地參與這次活動，我還查找了很多關於安全知識的材料，發現只要提到交通，説到安全，似乎處處都充滿着血腥味，看到許多可怕又真實的交通事例，讓我更堅定了做好文明交通志願者的信念和決心。

活動啟動後，我們分成四組，分別在上下班高峯期協助交警負責長安街、康華街和北大直路等路口處的交通秩序，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，引導大家文明行車，安全出行。剛到路口服務的時候，行人車輛的交通文明意識還比較單薄，總能看到一些驚心動魄的場面。例如：早上要送孩子上學，家長為了趕時間，顧不上路燈已經變成了紅燈，冒着被車撞的危險騎着摩托車就衝過了路口；有的騎車人為了能快速通過路口，還不等交通指示燈變綠，就將車騎向了路中間；行人不走斑馬線，橫穿馬路現象屢見不鮮；不看紅綠燈在車流中隨意過馬路現象時有發生。對於發生在路口的種種不文明現象，這在以前還沒有成為文明志願者時，我也對此不以為然，而當我成為一名志願者，在學到交通知識後才意識到，如果行人車輛不遵守交通規則，那埋下的安全隱患是非常可怕的。

每次看到不遵守交通文明現象時，我們都積極主動上前勸導，有的市民在聽到我們的勸導後能及時改正自己的行為，而有的人最初並不理解我們，瞪着眼睛説我們多管閒事，耽誤了他的時間，依然我行我素橫穿馬路……雖然偶爾會遇到這種情況，但是我們並不氣餒，在交警叔叔的指導下依然堅持每天耐心的勸導違規的行人和司機，攙扶爺爺、奶奶過馬路，制止國小生在馬路上玩耍瘋鬧。就這樣，不知不覺中，路口不遵守交通文明的人少了，這讓我們倍受鼓舞。而過往的行人由於經常看到站在路口的我們這些志願者，經過我們身邊時，會笑着對我們説：孩子，辛苦了。一句謝謝，一個微笑，讓我心中的自豪和滿足感油然而生。

通過這次活動，讓我們每個人都深刻認識到遵守交通規則的重要性，也讓我學會了如何與人交流溝通，真是受益匪淺。在今後的學習生活中，我將繼續踐行文明交通志願者的誓言，時刻做好“文明過馬路，禮讓斑馬線”的實踐者、參與者、支持者，讓“交通安全”這四個字在人們心裏紮下根，都能自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。

謝謝大家！

交通安全發言稿6

尊敬的各位領導、各位市民朋友：

大家好！

我是街道的市民，非常榮幸能在這裏作為市民代表發言。

時代在進步，社會在發展。建設“平安”，創建暢通、有序、安全、文明的道路交通環境，離不開大家的共同參與和支持。構建和諧文明社會，共建美好明天，是每一個市民的共同責任。平安是金，平安是福。為了你和家人、朋友的幸福生活，為了社會的穩定繁榮，我們更應該在行車走路時多一份小心謹慎，多一份對自己、對他人生命的關愛和責任。為了創建和諧交通環境，促進經濟發展，作為普通市民，我們應做到以下幾點：

一、樹立“愛我”意識，積極參與交通綜合整治，從自身做起，從身邊點滴小事做起。做到説文明話、走文明路、駕文明車、做文明人，自覺樹立良好形象，安全禮讓，平安出行，以良好的精神面貌向世人展現美麗風彩。

二、嚴守交通法規，共同維護交通安全，做到各行其道，遵守交通信號,不闖紅燈,不亂停放車輛，堅決服從交通警察的指揮和管理。

三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道,過馬路走斑馬線,不翻越、鑽跨交通隔離護欄；不損壞交通設施；不在馬路上追逐玩耍，不三五成羣並肩行走或聚集停留；不在機動車道上攔乘車輛，教育和引導學生子女遵守交通法規。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行車、旱冰鞋等滑行工具。

四、文明交通參與，樹立市民良好形象，做到不坐超載機動車，不酒後駕車，不無證駕車，不超速駕車，騎自行車或電動自行車要走非機動車道，橫過機動車道時應下車推行；騎自行車不載人、不雙手離把、不打手機、不搭肩並行。

道路交通安全，不僅關係到每個家庭的幸福，更關係到整個社會的穩定祥和。就讓我們從自己做起、從小事做起、從今天做起，為了家庭的幸福、社會的安定,積極行動起來，自覺遵守交通法律法規，共同營造一個安全暢通的道路交通環境，為建設一個美麗和諧的新，儘快實現“融入重慶主城區，建設重要功能區”貢獻自己的一份力量。

交通安全發言稿7

今天，是“122”全國交通安全日，我代表縣委、縣政府參加這次會議，同時，也邀請了安監、交通運管、廣電、教育等部門的同志參加，這説明交通安全是一項社會化工程，也體現了交通安全工作的重要性，今天是搞宣傳，我講兩個意思：

一、分析一下目前我們縣的交通安全形勢

近幾年來，隨着我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展，全縣經濟實現了超常規、跨越式發展，機動車輛也迅猛增加，交通流量成倍增長，這就進一步增加了交通安全工作的難度，對交通安全工作提出了更高的標準和要求。今年，全縣發生交通事故發生起數，明顯上升。由此可見，我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻。分析交通事故頻發的原因，主要有以下幾個方面：

一是少數單位的領導同志對交通安全工作重視程度仍然不夠。有些單位對安全工作缺乏社會責任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應形勢發展的要求。

二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質較低，違章駕駛現象嚴重。一些單位由於對駕駛員教育不夠，疏於管理，致使部分駕駛員素質不高，不遵守職業道德，不注重業務學習，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂，導致交通事故屢屢發生。

三是全民交通安全意識有待提高，非機動車輛和行人違反交通規則的現象屢禁不止。許多羣眾交通安全意識淡薄，有的非機動車佔用機動車道;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。

以上問題的存在，嚴重影響着我縣的交通安全，必須在今後工作中，有針對性地採取措施，認真加以解決，切實維護好我縣的交通秩序，確保人民羣眾的生命財產安全。

二、借“122”全國交通安全日主題宣傳活動，我提幾點要求：

一是領導重視，要進一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認識。縣委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產的重點來抓。所以，縣直各部門、各鄉鎮也要把交通安全工作列入了重要議事日程，研究工作措施，力爭使交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強。特別是公安交警部門要充分發揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序專項整治，促進全縣交通安全工作的深入開展。

二是齊抓共管，要進一步加快全縣交通安全管理社會化程度。教育部門要進一步加強對中國小生的交通安全知識教育，有效地提高中國小生的交通安全意識;全縣各部門、各單位要與公安交警部門密切配合，加強對本部門、本單位駕駛員的交通法規學習和交通安全教育，進一步提高駕駛員隊伍的整體素質。

三是建章立制，要進一步提高交通安全管理的規範化水平。公安交警部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關規定，嚴格檢審程序，嚴把檢審質量，提高檢審率。各部門、各單位都結合工作實際，建立健全一系列的交通安全工作規章制度，明確專人負責這項工作，使交通安全工作走上制度化、經常化、規範化的軌道。

四是嚴管重罰，要進一步增強路面管理控制能力。各有關部門要充分發揮職能作用，加大道路巡邏密度，強化路面管理。要完善交通安全設施，充分利用各種科技裝備。結合實際對客車超員、貨車超載和機動車無牌、無證等嚴重交通違法行為開展專項整治行動，加大處罰力度，為全縣營造優良的道路交通環境。

同志們，交通安全工作任重道遠，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望各級、各部門、各單位要共同努力、忘我工作、無私奉獻。爭取在20xx年歲末，再掀交通安全宣傳高潮，全力打擊各類交通違法，使我們昔陽道路平安、人民幸福安康。

交通安全發言稿8

尊敬的老師、親愛的同學們：

春暖花開，又是一年播種希望的季節，很高興來到這美麗的校園，為大家上一堂道路交通安全課。希望同學們要認真聽、認真做筆記，還希望大家積極的提問和回答警察叔叔的提問，大家説好嗎?

看到同學們一張張可愛的臉，叔叔又想起了我像你們這樣年齡的時候，那時候叔叔有一個美好的理想，那就是長大以後做一名為人民服務的警察，通過努力學習、刻苦鑽研，叔叔實現了自己的美好理想。那我就問問同學們，你們有什麼美好的理想呢?可以告訴大家嗎?請大家積極的舉手回答好嗎?

剛才很多同學都説了自己的美好理想，有同學説自己的理想是做一名偉大的人民教師，有同學説自己的理想是做一名醫生，有同學説自己的理想是做一位航天員，有同學説自己的理想是做一位科學家等等，同學們的理想都非常的美好，那哪位同學可以告訴我要實現自己的理想應該怎麼做呢?

剛才很多同學都説實現自己的理想要認真讀書、刻苦讀書、上課認真聽講，這都是非常正確的，要認真讀書，讀了國小讀中學、讀了中學讀大學。但是同學們，叔叔要告訴大家的是，要實現自己的理想除了要好好讀書之外還有一個很重要的方面，那就是要注意自己的人身安全。因為有健康的身體才可以認真讀書、認真學習，比如説一個人生病了就肯定不能很好的讀書。注意自己的人身安全包括有許多方面，比如説我們不能吃發黴變質的食品，上下樓梯不能擁擠，不能在馬路上玩耍打鬧等等。今天呢，我就給大家講與大家密切相關的道路交通安全。

人、車、路是交通的三大要素，是緊密不可分的，大家的活動離不開交通。道路的歷史悠久，自有了人類生活活動，也就有了路。古代從簡單的土路發展到砂石路，經過漫長的歷史，道路發展成了現在的柏油路、水泥路，使我們的道路交通暢通無阻、四通八達。現在的交通不僅有了公路，還有了高速路、快速路等。這為我們出行提供了極大的方便。有了這麼多的路，路上自然也就出現了各種的車輛，如：小汽車、大貨車、大公共汽車、自行車、摩托車等等，這都是現代馬路上跑的車輛。那同學們知道第一輛汽車是哪裏生產的嗎?

第一輛汽車是1890年德國生產的奔馳汽車。

隨着第一輛汽車的問世，我們周圍的車輛也就越來越多了，我們既充分享受着現代交通帶來的便利和快捷，同時，交通事故也已經成為少年兒童意外傷害的主要危險。其中不少是因為少年兒童對道路交通法律、法規知識的缺乏，自我防範意識差，缺乏自我保護意識造成的。為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產及其他合法權益，提高通行效率，我們國家在20xx年5月1日正式頒佈施行了《中華人民共和國道路交通安全法》。這是國家法律，所以人人都要遵守，包括在坐的各位同學。下面我就教我們國小生如何遵守《道路交通安全法》以及如何保障自己的人身安全。

首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，竟雙手離把或單手騎車?(我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把，做出英雄豪傑狀)。

當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢?下面，我給大家講一講發生在同學們中幾個不守交通規則而引發的悲劇。

①某中學15歲學生陳杰，無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個夥伴，結果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個夥伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。

②更為慘烈的一起事故是19歲的哥哥到學校接下來15歲的弟弟回家，他們騎着摩托車一路快速行駛，當來到該彎道處時，違章超過了一輛農用車，哪想對面剛好來了一輛小貨車，結果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導致兩兄弟當場死亡。

③某國小六年級學生付某在去學校報名的路上，沒有仔細看看公路上過往的車輛而橫穿馬路，結果被一輛家用車撞倒，經搶救無效死亡。

我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之後再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。

現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個會的含義就是要保障自己的人身安全)

1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄杆，遵規矩、保生命。

2、乘車時，等車停穩先下後上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。

4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車後座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。

6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵以及逃跑方向。

我看到啊，大家都非常的認真聽，下面我就提幾個問題，看哪位同學回答的又快又準確。

1、世界上第一輛汽車是哪裏生產的? (1890年德國生產的奔馳汽車)

2、《中華人民共和國道路交通安全法》是哪一年頒佈實施的?(20xx年5月1日)

3、交通事故的報警電話是?(122或110)

4、12歲兒童可不可以騎自行車?(不可以)

5、小明放學的時候在馬路上玩耍，這樣做對不對呢?(不對)

6、放學的路上，你看到李平被摩托車撞了，你該怎麼辦呢?(應該向大人呼救，叫大人過來幫忙，叫大人撥打112或110，還有120。如果摩托車逃跑了，要記住摩托車的車牌號碼和特徵以及逃跑方向。)

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

最後，祝願老師工作順利、身體健康，同學們身體健康，學習進步，一生平安!

交通安全發言稿9

“安全在我心，時刻要牢記！”全在我心中，學好安全，做到安全。今天，就讓我們來學學安全，走入安全世界。

安全有好多種，現在我就給你們講四種安全：首先是步行安全常識，為什麼要講步行呢？因為在我們步行當中會遇到許多困難、事故、障礙需要我們去解決。當我們外出時，注意要走我們專用的人行橫道內，如果碰到沒有人行橫道的地方，要靠右側行走。橫過馬路時，需走過街天橋、地下通道，當碰到沒有天橋或地下通道的時候要走人行橫道；在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要左右看，注意來往車輛，請不要斜穿、猛跑；當在過十字路口時，要聽從交通民警的指揮遵守交通信號。

接下來，我就給你們講一講第二種安全，這個安全是騎車的安全常識，騎車上學或外出的同學們，出門前一定要先檢查一下車輛的有些地方有所損壞，保證沒有問題以後方可上路。在道路上要在非機動車到內行駛，路上沒有畫騎車車到，要靠右行走，不要逆行；不要扶着肩膀並行，手千萬不要離開車把，會發生嚴重受傷，不攀爬其他任何車輛，不再人行道上騎車。

第三種安全是駕車安全，在出門前認真檢查車輛，一定要確認無故障後方可出車行動，行車時注意路上標牌，看好信號燈，不要違章，另外一定不要酒後駕車，酒後開車是很危險的。

第四種常識是乘車安全常識，乘車時，要先下後上，一定要排隊上車，不要亂擁亂擠，以免踩傷人或為小偷提供條件，這就是亂擁亂擠的後果，車停穩時才能上下車，不能搶車，有老人乘車時，主動給老人讓座，上下車時主動扶老人。乘車時不能將頭手伸出窗外，以免受到傷害。乘長途車時不要睡覺，以免在司機急剎車時，巨大的`慣性可能給你造成傷害。

安全的重要性是百分之百，要時刻牢記安全，人説：“沒有一萬，只有萬一”，要把安全牢牢記在自己的心中。

交通安全發言稿10

老師和學生：

早上好！大家期待的“五一”快到了。在享受快樂假期的同時，老師應該提醒大家注意假期的安全。所以這次演講的主題是“全國交通安全反思日”。首先我來介紹一下節日的由來。

為了引起人們對交通事故奪走大量生命的關注，中國將4月30日定為全國交通安全反思日。我們希望更多的人關注交通安全，反思過去的不良駕駛習慣，認真檢查和糾正不文明的交通

習慣,把寶貴生命從無情的車禍中解救出來,尊重人的生存價值和生存權利。

同學們，隨着經濟的發展，馬路上的各類車輛越來越多，道路交通安全事故則成為了各種安全事故中的“頭號殺手”，我國每年交通事故死亡人數有10來萬，每天的交通事故死亡數字在300多人。而導致悲劇屢屢發生的一個重要原因，就是由於部分人交通安全意識淡薄，隨意違反交通規則。

那我校同學有沒有存在違反交通規則，造成安全隱患的行為呢?根據周邊居民、交通協管員及本校教師綜合反饋，以下幾種違反交通法規的現象是比較經常出現的：

1、行走時，某些同學們在馬路上行走從不走人行道或靠邊行，並且是多人排成橫排行進，街道有多寬就排多寬的橫隊，不顧身邊隨時可能有機動車突然穿過。

2、騎自行車時，載人現象屢見不鮮，有的同學載人後在路面上緩慢騎行，時常忽然改變方向，極易造成後面車輛追尾，造成事故，還有些同學因為上學太遲或趕着回家，搶佔機動車道騎行，甚至飛快穿越馬路。

3、電動車由於其省力，速度快，價格便宜成為人們的代步工具，但是由於電動車管理不夠規範，加上許多騎車人沒有交通規則的概念，與電動車相關的交通事故發生率直線上升。所以學校從安全角度考慮，不提倡同學們。

4、有部分同學，放假回家騎摩托車到處找同學玩，這些同學無駕駛證，而且一般不戴頭盔，車速也很快，交通安全令人堪憂。中學生處在特殊的年齡階段，出於好奇、逞強、炫耀心理，自我控制能力差，喜歡尋找刺激，在路上超速駕駛，交通安全意識很差，行駛中遇到突發情況時，往往措施不當，很容易釀成交通事故。

以上這些現象的發生實際上反映出部分同學對交通安全沒有概念，存在僥倖心理，把學校的三令五申當成耳邊風，在此，學校向全體同學發出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立牢固的交通安全文明公德和概念;

2、自行車進出校門自覺下車推行，不碰撞，不擁擠，守秩序。

3、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

4、禁止學生駕駛摩托車上路。當我們在馬路上騎自行車時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走自行車道，絕不能為貪一時之快，隨意橫穿馬路，逆行，搶機動車道。

同學們，再過幾天就是“五一”勞動節了，在快樂度假的同時提醒大家注意節日裏的安全。“實線虛線斑馬線，都是生命安全線”，為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間!

交通安全發言稿11

同志們：

今天，我們在這裏舉行春運交通安全啟動日活動，目的就是再動員、再部署，確保今年春運工作萬無一失。昨天，縣上召開了全縣春運動員大會，對今年春運工作的組織領導、安全管理、部門協調、應急措施、市場監管等各方面都進行了部署。各部門要認真貫徹會議精神，切實做好今年春運交通安全工作，確保交通安全形勢穩定有序。今年春運期間，影響我縣道路交通安全的不利因素比較突出。一是春運客流高峯明顯。學生流、民工流、探親流易於形成疊加，單程運輸突出，給運輸工作帶來難度。二是惡劣天氣對交通安全影響較大。今年，天氣變幻無常，春運期間冰雪天氣會對道路交通安全暢通帶來較大影響。三是交通安全隱患較多。春運期間，道路交通流量加大，違法違規行為增多，特別是客車超員、非客運車輛載人、超速行駛、酒後駕車、疲勞駕駛等嚴重違法突出，容易引發交通事故。上述不利因素，決定了今年春運交通安全工作將更加繁重，面臨的形勢將更加嚴峻。下面，我再強調幾點：

一要加強組織領導。公安交警部門一把手要把做好春運交通安全管理工作作為當前的中心任務，集中精力抓好各項措施的落實，大隊領導要親自深入一線，帶頭到安全隱患多、事故多發的重點地區、重點路段進行現場指揮，重點檢查警力部署和管理措施的落實情況，及時發現問題，及時督促整改，確保各項管理措施落實到位。

二要做到各項措施落實到位。各級、各部門要動員一切可以動員的力量，迅速投入到春運交通安全的源頭管理、宣傳教育、路面執法等各個環節，盡最大可能把工作做細做實，確保管理不失控。要進一步加大執法管理力度，從嚴查處各類嚴重交通違法行為，努力維護道路交通治安秩序的穩定。

三要加強各部門之間的協作配合。春運工作是一項系統工程,各部門、各單位要嚴格按照春運工作要求,明確目標、落實責任,構建全方位管理體系。春運期間，交警部門一定要加大對國道及重點縣鄉道路的路面巡邏力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒後駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為;要針對節日期間農村羣眾探親訪友活動集中、農村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，公路交通部門要採取有力措施,保障道路暢通、橋樑安全,及時清理道路路障,在危險路段設臵警示標誌,做好搶險工程機械及融雪、融冰等物資儲備,有效應對各類惡劣天氣和突發事件。廣電部門要通過廣播、電視、網絡等媒介開展行之有效的宣傳教育活動，廣泛深入地宣傳春運交通安全措施、出行安全常識和注意事項，教育引導羣眾出行自覺做到不開不坐超員車和非客運車、無牌無證車，不攜帶易燃易爆和危險物品乘車，提高自我保護能力，共同維護春運安全。運管部門要加強春運期間客運市場的監管，堅決打擊黑車市場，維護正常的營運秩序；各運輸單位要加強客運車輛管理,加強客運車輛車主教育,切實做好車輛維護保養和清潔工作,確保運輸車輛處於良好技術狀態,為旅客提供安全、順暢的乘車環境。

四要嚴格落實工作責任。春運期間，各相關責任部門要轉變作風，以超常的工作，過硬的措施，嚴肅的紀律，強化責任追究，確保各項措施的落實。對確因工作不力、造成後果的要嚴肅追究責任。

同志們，安全責任重於泰山，各級、各部門要按照縣委、縣政府的統一部署，立即行動起來，狠抓各項工作措施落實，確保春運交通安全形勢穩定，道路通暢有序，努力為全縣人民歡度春節創造安全和諧的道路交通環境。

最後，預祝我縣春運交通安全管理工作取得圓滿成功。

交通安全發言稿12

尊敬的領導、同志們：

大家好！今天我給大家帶來的是關於交通安全主題的演講，下面給大家説説我的看法。

我國土地遼闊，發生交通事故的概率較高，特別是在高速公路、立交橋等地方表現得特別嚴重。對於這些情況，我們也認真的找出不足之處，積極做出應對措施。

接下來，我們將貫徹落實今天會議精神，重點抓好“一防一控三降”安全生產目標，始終堅持安全出行的原則，全力做好道路交通安全工作。主要從以下幾點入手。

一、認真整頓

積極配合交警、公共管理部門，分階段、重點開展有針對性的道路交通安全隱患整治行動。檢查道路交通燈、標誌物、隔離設施、技術監控設備等，特別是重點路段的檢查，指派專項維修人員，確保交通安全設施的正常使用。

全面清理交通事故多發路段和危險路段。整頓前加強巡邏、監督和執勤警力建設，加強重點車輛管理，對轄區內工程車輛、客車、校車進行登記備案，定期檢查狀況，減少道路安全隱患。

二、加強執法

積極部署警力，加強重點路段巡查，組織公安、交警等部門聯合開展專項整治行動。堅決查處機動車超速行駛、疲勞駕駛、客車超載、貨車超載等可能造成重大傷亡的交通違法行為。

每週開展集中整治醉駕行為，定期查處醉駕行為。嚴格查處闖紅燈、越線、亂穿馬路等非機動車違法行為，以及行人不遵守交通信號、過馬路、翻越欄杆等違法行為。盡一切努力緩解交通壓力。

三、提高教育意識

樹立“以人為本”的交通安全理念，繼續深化交通安全“五管齊下”宣傳活動，提高人民的交通安全意識和交通文明水平。

通過開放交警公共微信平台，定向傳播交通安全知識，宣傳交通安全法律法規。在下一階段，我們將攜手鎮共青團委員會和婦聯開展文明交通宣傳活動，深入擁擠的路段和路口城鎮和地區指揮交通，並説服車輛和行人遵守交通規則。

道路交通安全事關人民生命財產安全。作為國土管理單位，我們有決心、有信心，在市委市政府的堅強領導下，為大家創造一個良好的交通環境！

交通安全發言稿13

尊敬的各位領導、老師們、同學們：

大家下午好！

為了增強同學們的交通安全意識，提高自我保護的能力，我們和交警支隊三大隊聯合舉辦了這次以“珍愛生命、安全出行”為主題的系列比賽。本次活動自12月份啟動以來得到了同學們的積極響應，共有20xx餘份作品進入複選，400多份作品獲獎，參賽人數之多，參與熱情之高令人欣喜和鼓舞。首先讓我代表學校向在本次活動中獲獎的同學表示熱烈的祝賀，同時向為孩子們提供這次機會並參與組織的交警支隊的各位領導和學校的老師們表示誠摯的感謝。

我們學校緊靠洸河路，車流量比較大，同學們的交通安全一直是我校和交警支隊三大隊的工作重點，特別是今年，洸河路拓寬改造，關愛橋暫停使用，為同學們上下學帶來了安全隱患。三大隊的同志們看在眼裏，記在心上，他們在路口設立助學崗，派專人護導，悉心照料，早起晚歸，風雨無阻，一年來未出現一起交通事故。他們的細心、愛心、責任心讓人感動。在此我提議用我們熱烈的掌聲再一次對他們的辛勤付出表示感謝！

本次活動最令人高興的是不僅僅是孩子，許多家長也參與其中，“小手拉大手”家長和孩子一起在活動中體會交通安全對生活的重要性。取得了良好的社會效果。在此，我希望同學們不僅要寫好、畫好，還有做好，把交通安全時刻記在心上，珍愛生命，安全出行。

最後，祝願同學們過一個安全、快樂的寒假，祝福所有在座的領導和老師們身體健康、閤家幸福、新年快樂！

交通安全發言稿14

同學們!

為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，中國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日，希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人們的生存價值和生存權利。對於哪些漠視自己和他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回的損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回受害人最寶貴的生命;同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的。

到20xx年7月，我國汽車數量已達1.78億輛。隨着汽車進入尋常百姓家的，是頻頻發生的慘烈的交通事故。據公安部門統計，20xx年，全國共發生道路交通事故45萬餘起，造成近10萬人死亡，直接財產損失18.8億元。20xx年我國共發生道路交通事故26萬多起，造成7萬人死亡，直接財產損失10億元。其中，在20xx年因酒後駕駛機動車輛發生交通事故造成18371死亡，直接財產損失2.5億元。平均每天因酒後駕駛死亡50人，每4年死亡約7萬人。已經超過5.12汶川地震中死亡的6.9萬人。

一場場慘烈的車禍的發生，一個個鮮活的生命的逝去，撞擊着人們的心靈，也引起了人們對道路交通安全的格外關注和深刻思考。近年來發生的杭州保時捷醉駕案，成都醉酒駕駛案等等一系列的醉駕案件一次次引發着理論界對酒後駕駛行為的諸多思考，在殘缺的法律和飢渴的民意之間，立法機關應當如何取捨，何去何從?

道路交通安全要從娃娃抓起

道路交通安全首先要從娃娃抓起。孩子是祖國的希望和未來，教會孩子保護自身安全，防止意外事故的發生，是社會、學校、家庭和交通管理部門的責任。加強對少年兒童的交通文明和交通安全教育，讓少兒從小養成交通文明行為，減少少兒的意外傷害，關心少兒的健康成長，是中宣部，公安部等五部委實施“保護生命，平安出行”交通安全宣傳教育工程提出的要求。通過各種宣傳活動，把交通安全生活中的場景搬到了課堂，讓孩子親身體驗“交通安全知識”在生活中的重要作用。

通過教育好一個孩子，帶動一個家庭，影響整個社會，營造出文明乘車，文明行車，文明走路的和諧交通環境。

交通安全發言稿15

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。

我們應該時刻牢記交通規則，不論做什麼都應該把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都懸掛着紅黃綠三種信號燈，這時候我們就應該做到紅燈停，黃燈等，綠燈行，過馬路才會安全。當我們隨爸爸媽媽一起出行時，我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道，靠右行駛，看清警示牌，我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時之快，將自己的生命當兒戲。

同學們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任，讓我們攜起手來，共同呵護這朵生命之花，願我們都能遠離交通事故，遠離傷痛，珍愛生命吧!

我的演講完畢，謝謝大家!