2022年交通管理總結

總結是事後對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，是時候寫一份總結了。你所見過的總結應該是什麼樣的？以下是小編為大家收集的2022年交通管理總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

2022年交通管理總結1

上半年，我市各級公安交警部門在各級黨委、政府和上級公安機關及業務部門的正確領導下，以黨的十七大精神為指導，以科學發展觀為統領，圍繞“安全、暢通、和諧、穩定”的總目標，積極探索交通管理長效機制，以加強事故預防、推進執法規範化建設、信息化建設和和諧警民關係建設為重點，緊緊抓住開展“平和內蒙古交警”形象創建活動，不斷提升交通管理與服務水平，繼續大力推進“暢通工程”和“平安暢通旗區”創建工作，進一步深化落實“五整頓”“三加強”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在機動車、駕駛人、道路通車裏程和交通流量迅猛增長的客觀條件下，全市道路交通安全形勢基本保持了平穩。上半年，全市共發生適用一般程序處理的交通事故152起，死亡60人，受傷181人，直接經濟損失折款550376元；與去年同期相比，起數減少27起，下降15.08%，死亡人數減少6人，下降9.09%，受傷人數減少19人，下降9.5%，直接經濟損失折款增加11476元，上升2.13%。其中：發生死亡交通事故51起,死亡60人。與去年同期相比，起數減少9起，下降15%，死亡人數減少6人，下降9.09%；發生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受傷1人，直接經濟損失折款45000元。與去年同期相比，起數增加1起，死亡人數增加3人，受傷人數增加1人，直接經濟損失折款增加30000元。發生適用簡易程序處理的道路交通事故253起,直接經濟損失折款456800元，與去年同期相比，起數減少80起，下降24.02%，直接經濟損失減少120400元，下降20.86%。

上半年主要工作情況

（一）積極協調關係，精心安排部署工作。

在支隊的積極爭取和協調下， 3月11日上午市政府組織召開了全市公安局長暨道路交通、消防、禁毒工作會議，對全市道路交通安全工作進行了安排部署，市政府與各旗區政府簽訂了《道路交通安全工作責任狀》，進一步強化了旗區政府的道路交通管理職責； 3月11日下午至12日，支隊組織召開全市公安交通管理工作會議，對全市公安交通管理工作進行了全面的部署，並與各大隊簽訂了《道路交通安全責任狀》；各大隊也都相繼組織召開公安交通管理工作會議，傳達貫徹上級有關會議和文件精神，對工作進行了安排和部署。4月下旬，全區道路交通安全工作電視電話會議和公安交通管理工作會議後，支隊及時向市公安局、市委、市政府領導彙報兩個會議精神。市公安局黨委召開會議，對會議精神貫徹落實進行了專題研究，及時提出了貫徹實施意見；市政府召開了全市道路交通安全工作領導小組會議，對貫徹落實會議精神做出了明確要求；支隊通過召開會議、網上轉載會議材料等形式對會議精神逐級進行傳達，並結合實際研究制定了相應的貫徹落實意見，對工作進行了再部署。同時，上半年市政府和市公安局黨委多次召開專題會議，研究解決道路交通管理工作及存在問題。各大隊也積極爭取地方黨委、政府的重視和支持，積極協調各方面的關係，為做好交通安全管理工作創造了有利條件。

（二）狠抓執法規範化建設，深入開展了“平和內蒙古交警”形象創建活動。。

一是積極部署，推進執法規範化建設。支隊在制定執勤執法十不準的基礎上，今年又制定了推進執法規範化建設工作方案，對執法規範化建設工作進行了全面安排部署，並不間斷就全市交警系統執法規範化建設工作提出要求。

二是加強培訓，規範執法。今年以來，全市各級各地交警部門圍繞“理性、平和、文明、規範執法“這一主題，組織民警認真學習貫徹孟部長的重要講話精神，領會精神實質，提高思想認識，進一步強化執法為民的理念，各級領導和廣大民警對規範執法的必要性和重要性認識有了明顯提高。同時，支隊於年初制定了規範執法培訓計劃，要在年內分批組織全體民警（包括協勤人員）進行一次輪訓，且所有培訓的民警都要參加考試、考核，以考核檢驗培訓，以考核促進培訓，以實踐檢驗培訓。3月22日支隊舉辦了第一期全市交警系統規範化執法培訓班，全市11個交警大隊大隊領導、崗路勤中隊長、業務骨幹以及支隊秩序大隊全體民警共計190餘人參加了培訓；6月1日至7日，支隊舉辦了兩期機動車駕駛人考試員培訓班，190名機動車駕駛人考試員參加了培訓；6月9日至11日，支隊舉辦了全市車駕管業務員培訓班，各大隊分管領導、業務員194人蔘加了培訓。半年來，全市先後有756人次參加了有關部門組織的各類培訓班。

三是狠抓協勤人員隊伍管理。上半年，支隊在提高協勤人員工資待遇，解決協勤人員養老保險、醫療保險和人身傷害保險，做好穩定協勤隊伍工作的同時，又先後制定出台了協勤人員管理辦法、協勤隊伍教育整頓方案，並專門部署開展了協勤人員集中教育培訓工作。6月份，支隊組織人員陸續深入各大隊舉辦協勤人員集中培訓班5期，培訓協勤人員680人，目前培訓工作仍在開展中。

四是加強監督。在全市車管服務窗口增設了辦理業務的電子評價系統，正在為路面執勤民警增加錄像錄音裝備；落實值日警官和法制員制度，加強執法、辦案的內部監督，使執法中存在的突出問題得到了有效解決；加強督導檢查，經常開展明查暗訪，及時發現問題並予以糾正，促進了執勤執法工作的規範化；繼續完善警務公開、警營開放制度，建立了每半年向黨委、人大、政府、政協及行風評議部門報告工作制度和向新聞媒體、社會各界通報工作情況制度；建立了行風監督員制度，5月底前每個大隊完成了聘用30名行風監督員工作。

五是部署開展了“平和內蒙古交警”形象創建活動。按照自治區交警總隊開展“平和內蒙古交警”形象創建活動的要求，我們結合實際及時在全市交警系統部署開展了“平和內蒙古交警”形象創建活動。專門成立創建活動領導小組，明確分工、職責，落實了工作任務，同時明確從6月到20xx年4月分動員部署、集中創建、交流提高、總結驗收四個階段循序推進創建活動，逐項落實創建任務，力爭使隊伍整體達到“平和內蒙古交警”創建標準。上半年，全市交警部門結合“大走訪愛民實踐”、“學習實踐科學發展觀”等活動，狠抓民警思想教育管理，紮實開展大練兵活動，強化“一法一例，四個部令”等法律法規的培訓應用；認真貫徹落實創建活動要求，着力解決交通管理工作中路面執勤執法、事故處理、車輛及駕駛人管理等方面存在的突出問題，努力推進“平和內蒙古交警”形象創建活動。

（三）深入推進 “保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程。

今年以來，支隊深入推進 “保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程的實施，按月制定宣傳教育工作安排，明確宣傳重點、任務及措施。全市各級交警部門圍繞“保護生命、平安出行”交通安全宣傳主題，根據不同時期工作重點，適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳；深入國省幹道、專用公路和高速公路沿線、服務區、收費站，在交通違法和事故處理窗口、車管所辦證大廳和駕駛人考驗場所、城鎮區街道及客運場站，通過發放宣傳材料、張貼宣傳標語、擺放宣傳展板、播放錄音錄像、講解交通安全知識、設立交通事故摸擬展台，利用電子廣告屏滾動播放交通安全提示信息、舉辦交通安全有獎問答等多種形式開展宣傳；同時進一步加強交通安全進廣播、進電視、進報紙、進網絡活動和“五進”宣傳活動，營造了濃厚的交通安全輿論氛圍。上半年，全市共張貼宣傳標語4萬餘條，印發宣傳材料230餘萬份，製作發放交通安全提示卡8萬多張，在客運車輛上張貼舉報獎勵卡3萬餘張，利用出租車流動廣告位播發交通安全宣傳標語3千餘條，利用街頭固定大屏幕電視播發交通安全宣傳標語2萬餘條，利用手機短信播發宣傳知識、提示信息25萬餘條，利用互聯網發佈交通安全信息2千餘條，設立交通事故模擬展台15處。

（四）加強路面執法管控，大力整治路面交通秩序。

今年以來，全市交警部門嚴格規範執法用語和程序，強化人性化管理和服務，堅持處罰與教育相結合，擴大教育面，減少罰款處罰量，在對輕微交通違法行為口頭警告不予罰款處罰的同時，繼續堅持“大發動、大宣傳、大排查、大整治、大懲處”的嚴管道路交通“五大”工作舉措，強化路面交通管控，科學合理安排勤務，實行工作任務量化考核，充分利用酒檢、測速、電子警察和gps監控等科技設備和法律法規手段，切實加強對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車等重點車輛的路面巡邏管控、檢查和執法力度；支隊根據實際情況，在全市適時部署開展了春運預防特大道路交通事故專項行動，無牌車輛、故意遮擋號牌車輛專項整治，集中整治嚴重交通違法行為專項行動，道路交通安全春季攻勢專項行動，不按規定使用安全帶專項整治，破案追逃保大慶專項行動，軍警車輛和民用專段號牌車輛專項整治以及機動車涉牌涉證專項整治等一系列有針對性的集中整治行動，對超員、超速、酒後駕駛、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、無牌無證、假牌假證、貨車和農用運輸車違法載人，駕乘摩托車不戴安全頭盔、校車違反規定承運學生等違法行為進行了嚴格管理。各地交警部門結合轄區實際，針對突出交通違法行為，持續不斷進行了大力整治，有效淨化了路面行車秩序。上半年，全市共處理交通違法210956人次，其中查處無證駕駛1526起，酒後駕駛1190起，超速行駛72316起，行政拘留1414人次。交通違法處罰量減少了28%，教育的比例增加了32%，罰款的總額減少了25%。

一是狠抓了春運交通安全保衞工作。對春運工作精心部署，明確工作目標，分解落實工作任務，細化工作措施，確保了春運期間道路交通安全形勢平穩。春運期間，設置固定測速點205處、流動測速點340個，查處各類交通違法行為4919起，其中酒後駕駛165起、醉酒駕駛98起、無證駕駛9起、客車超員7起，其它交通違法行為1719起，行政拘留107人。

二是認真貫徹落實“2.05”全區遏制特大道路交通事故電視電話會議精神，紮實開展了遏制特大道路交通事故專項行動，有效遏制了重特大交通事故的發生。

三是針對我市無牌、故意遮擋號牌交通違法行為突出的特點，從2月11日至27日在全市範圍內開展了無牌、故意遮擋號牌車輛專項整治。全市共查處無牌、故意遮擋號牌等涉牌違法行為1465起，其中無牌685起，故意遮擋號牌起645，套牌25起，假牌14起，未懸掛號牌77起，未按規定安裝號牌19起，有力打擊了涉牌涉證交通違法行為。

四是認真貫徹落實“2.19”全區集中整治嚴重交通違法行為電視電話會議精神，開展了集中整治嚴重交通違法行為專項行動。查處各類交通違法行為92940起。其中，查處酒後駕駛545起，查處超速駕駛47363起，查處客車超員152起，查處疲勞駕駛190起，行政拘留124人，切實整治了各類嚴重交通違法行為。

五是按照市委、市人民政府的指示和全市公安交通管理工作會議精神，從4月份開始，周密部署開展了“不按規定使用安全帶”專項整治行動；進入6月份以來，按照公安廳、交警總隊要求，及時在全市部署開展了軍警車輛和民用專段號牌車輛專項整治以及機動車涉牌涉證專項整治。截至6月15日，共查獲違法違規軍警車輛97輛，扣留違法軍警車輛18輛，收繳軍警及專段號牌81副，其中軍隊車輛號牌16副，武警車輛號牌9副，警用車輛號牌20副，民用專段車輛號牌36副，扣留機動車行駛證23本，收繳非法警用燈具3副。

（五）堅持不懈狠抓了機動車及駕駛人源頭責任管理工作，努力從源頭上消除安全隱患。全市交警部門把客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中國小生校車作為源頭責任管理的重點對象，按照支隊出台的《機動車駕駛人源頭責任管理辦法》的有關要求，建立完善客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中國小生校車“六知二保”檔案，督促客運企業、危險化學品運輸企業和中國小校落實安全責任制，加強對客運、危險化學品運輸從業人員和接送中國小生校車駕駛人的交通安全教育，積極排查整治客運、危險化學品運輸和中國小生校車交通安全隱患，全面落實車輛駕駛人源頭責任管理各項措施，有效預防和減少了涉及客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中國小生校車的道路交通事故。截止目前，全市境內未發生一起涉及上述車輛的道路交通死亡事故。

（六）高度重視，精心部署實施，有力確保了重要節假日期間和各項警衞活動的道路交通安全。根據元旦、春節、元宵節、清明節、“五?一”節、端午節等節日期間的交通管理實際，支隊及時安排部署，強化督導檢查，各地交警部門在認真分析往年上述節日交通規律特點的基礎上，結合轄區實際，強化重點路段、人羣密集場所和旅遊線路的隱患排查，有針對性地採取管控措施，確保了節日期間全市道路交通安全形勢平穩，期間未發生一起涉及客運車輛的交通事故。

認真對待，圓滿完成了各項道路交通安全勤務工作。上半年，全市交警部門共安排交通安全勤務42批次，其中一級警衞2批次，二級警衞1批次，三級警衞7批次，其他警衞活動32批次。每次警衞活動，支隊均予以高度重視，事前開會研究，制定警衞工作方案，安排足夠警力，全力以赴執行，均圓滿完成了各項交通安全警衞任務，受到了有關領導的高度評價。

（七）積極組織開展了道路交通安全隱患排查整治工作。

在前幾年排查治理的基礎上，今年以來，全市交警部門會同安監、交通部門進一步加大道路交通安全隱患排查整治力度，提出整治意見，提請政府制定和落實整治計劃；積極協調、督促有關部門、道路業主對近年來排查出的還未治理的事故多發點段、交通標誌和標線短缺路段、危險路段加快治理進度。在此基礎上，根據全國、全區公安工作會議精神和自治區道路交通安全領導小組《全區開展道路安全隱患排查治理工作方案》要求，5月25日，支隊制定下發了《全市道路安全隱患排查治理工作方案》，對交通安全隱患排查治理工作做了全面、細緻的安排部署。全市交警部門再次會同安監、交通部門開展了道路交通安全隱患排查，共排查出道路交通安全隱患點段309處，現正落實整改。

（八）狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件。

按照《全市公安交警系統“破案追逃保大慶”專項行動實施方案》的部署及要求，全市交警部門圍繞建國60週年大慶和亞洲藝術節安全保衞工作，全面落實各項工作措施，認真排查化解道路交通案件、事件矛盾糾紛，積極解決羣眾信訪問題，努力預防赴呼進京上訪事件的發生。一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現案偵破工作。各大隊均制定並完善了逃逸案件偵破工作預案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。二是支隊專門召開會議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領導、包案單位、具體責任人，並研究了應對當事人上訪所採取的穩控措施。三是強化執法辦案監督。支隊每月對各大隊進行一次執法檢查，做到“事先防、事中管、事後查”，把一些不規範的執法行為和問題，解決糾正在執法初期和萌芽狀態。在強化內部監督的同時，抓好外部監督，主動徵求社會各界意見和建議，把羣眾反映的問題要回來，在內部解決，確保全市交警部門信訪隱患不出門、不擴散、不激化。四是強化信訪預警工作。全市交警部門將信訪矛盾隱患排查調處工作作為重點常抓不懈，不斷提高預警和處置能力。從支隊到各大隊都建立了信訪信息員制度，隨時蒐集影響社會穩定的各類預警性信息，並負責轄區內信訪隱患的排查調處工作，對排查出有越級上訪苗頭的信訪隱患和不穩定因素，通過建立台帳，落實信訪責任，明確具體人員和職責，限期查結，確保信訪矛盾隱患能夠及時妥善地化解在基層。五是強化落實回訪制度。以開展 “大走訪”活動為契機，對羣眾信訪案件，由包案領導主動到上訪羣眾家中登門走訪，理順羣眾情緒，化解警民矛盾，增進警民感情。六是努力提高民警的業務素質。以大練兵活動為載體，進一步加強對民警教育培訓，不斷提高全體民警的綜合素質，促進民警執法水平、羣眾工作能力的提高。七是認真落實值日警官和法制員工作制度。在全市交警部門車管、考驗、事故處理崗位及崗路勤中隊均配備了值日警官和法制員，認真為羣眾解難答疑，受理羣眾投訴和建議，及時、公正、依法處理羣眾反映的問題。

（九）進一步加強和規範了車輛及駕駛人管理工作。

通過建立車駕管人員績效考評機制，對車駕管民警工作量、服務態度、出勤以及羣眾評價等方面進行定期考評；健全完善辦理機動車、駕駛人業務資格審核制度和車駕管業務崗位責任制；嚴把車輛註冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落户和辦理檢驗手續；加強對駕校培訓工作的監督，完善駕駛人考試監督管理，實現駕駛人考試全程監控。目前科目二考試全部安裝使用電子監控系統，科目三考試車輛正在安裝監控系統。上半年，全市交警部門累計辦理各類新車註冊30650輛，其中汽車新車註冊30129輛；年度檢驗機動車55944輛；辦理初次申領駕駛證26919人次，受理機動車駕駛人提交體檢證明29887人，辦理機動車變更登記1669輛、轉移登記9358輛，辦理駕駛證降級、變更、補證、到期換證24343人；註銷駕駛證3414人次，清理已達到報廢期限機動車6829輛。受理汽車駕駛人科目一考試32392人次，合格21943人次，合格率為68%；科目二考試 20161人次，合格15511人次，合格率為77%；科目三考試18698人次，合格14026人次，合格率為75%。截止6月20日，全市機動車保有量達到453825輛，駕駛人擁有量達到366906人，比去年同期分別增長7.81 %和5%。

（十）大力推進信息化建設和應用。

為切實加強信息化應用工作，上半年，支隊多次專門組織召開會議，傳達上級公安機關關於深入推進信息化應用工作的精神和要求，安排部署全市交警系統信息化應用和推廣工作。4月份支隊專門組建成立科技信息科，加強對信息化建設、應用工作的組織、培訓、指導。6月1日至2日，支隊舉辦了第一期信息化建設培訓班。支隊領導、機關全體人員和大隊分管領導、信息員共計94人蔘加了培訓；深入各大隊對信息化建設、應用工作進行了檢查、指導。同時支隊將信息化應用納入業務考核，定期通報工作量並排名，確保交警隊信息平台在大、中隊的使用率達到100%，70%以上的交通管理業務在採集、使用、維護上實現信息化流程；

（十一）狠抓了各項便民利民惠民措施的貫徹落實。

為滿足羣眾需求，支隊不斷改進、創新車輛、駕駛人管理服務機制，在近年來陸續推出增設業務窗口、首問負責制、延時辦結制、限時辦結制、簡化辦事流程、增設排隊叫號系統、諮詢服務區、休息等候區等便民利民服務措施的基礎上，又將經過培訓的20名業務導辦員安排在服務區解答羣眾的疑難問題、幫助填寫表格和辦理相關事宜，方便辦事羣眾。今年以來，部交管局、市公安局先後推出了“交通管理服務羣眾十項措施”和“三十條便民利民措施（其中涉及交通管理七項內容）”，支隊又推出“保增長、保民生”五項惠民措施。為抓好各項便民利民惠民措施的貫徹落實，支隊高度重視，多次召開支隊長辦公會議進行專題研究部署，通過落實責任領導、責任單位和時間進度要求，目前各項便民利民新舉措已全部落到實處。

車駕管業務方面：“一窗式”綜合服務6月下旬起全面實行；駕駛證、行駛證補換領和駕駛證審驗業務已於6月20日正式下放到各旗區車管所；除危險化學品運輸車、校車、中型以上客車以外的國產車登記業務，也於6月20日先期下放到目前具備條件的準旗車管分所；在離支隊偏遠的鄂前旗正籌備設立科目一考場；各大隊還定期組織民警下鄉為農牧民集中辦理摩托車登記、檢驗及其駕駛證申領等業務，做到了為羣眾上門服務。

執勤執法方面：支隊已與市內幾大媒體建立協作機制，運用多種形式發佈交通信息，為羣眾出行提供服務；進一步完善交通違法業務處理系統，正研究開發異地繳納交通違法罰款系統；年內，還將在東勝區的`商業中心、社區、大型企業等場所設立交通管理服務站，為羣眾提供交通安全宣傳教育、業務諮詢、信息查詢等服務，同時在各旗區大隊、車管所設立違法查詢處理窗口，方便羣眾辦理事。

事故處理方面：全市交警部門已與衞生、消防等部門建立協作聯動機制，進一步完善了道路交通事故救援“綠色通道”；進一步深化事故快速處理機制，積極籌劃在交警大隊設立交通事故損害賠償人民調解室，推進道路交通事故保險理賠中心建設。

（十二）積極採取措施，強化隊伍管理，構建和諧警民關係。

一是通過“大走訪”愛民實踐活動，進一步拉近了警民關係。從12月下旬開始，支隊按照上級的統一部署，精心組織，在全市交警系統深入開展了“大走訪”愛民實踐活動。支隊成立了以王景山副局長為組長的領導小組，3次精心擬製並修訂活動實施方案，2次召開專題會議進行工作部署。各大隊也成立了相應的組織領導機構，結合實際制定了活動方案。“大走訪”活動期間，支隊領導和各部門負責人均走訪5個以上對象，支隊民警走訪對象均在3個以上。走訪駕駛人3906位、回訪當事人463位、走訪交通事故受害人325位、走訪運輸企業65個、走訪客運站95個、走訪用工單位和勞務市場269個；開展警營開放24次，組織不同層面警民座談177次，邀請人大代表、政協委員、警風監督員、廉政監督員、羣眾代表及社會各界人士“進警營，吐心聲”，並通過調查走訪、發放徵求意見表、一線民警彙報工作、開設徵求意見電話熱線、懸掛徵求意見箱等方式，自覺接受羣眾監督，廣泛徵求社會各界對交警部門工作作風、工作效率、工作實績等方面的意見和建議403條。支隊機關邀請人大、紀委、宣傳、安監、教育、交通、客運、企業、新聞等30多個行業代表進行了專題座談，並向社會公開“大走訪”的目標、內容、措施、方法，主動接受羣眾監督。慰問了58個生活困難民警家庭和355個困難羣眾家庭,共為羣眾辦實事、好事429件（次）。

二是積極部署開展了深入學習實踐科學發展觀活動。按照市公安局黨委關於開展深入學習實踐科學發展觀活動的部署，支隊黨總支及時制定下發了《關於開展深入學習實踐科學發展觀活動實施方案》，從3月底至8月底，在全體黨員民警中部署開展了學習實踐活動。為加強對學習實踐活動的組織領導，成立了由市公安局副局長、交警支隊黨總支書記王景山任組長、支隊黨總支副書記喬治國任副組長、支隊其他黨總支委員為成員的學習實踐科學發展觀活動領導小組。領導小組下設辦公室，負責整個學習實踐活動的組織協調。在學習調研階段，支隊嚴格執行學習紀律，確保學習人數一個不缺；嚴格規定學習時間，確保學習課時一次不少；嚴格規範學習內容，確保學習篇目一篇不漏。同時領導小組定期對各級學習情況進行檢查，並組織開展談心談話活動，及時提出工作改進意見，有效保證了第一階段工作有佈置、有安排、有組織、有檢查，高質高效按時完成。目前，學習實踐活動按照分析檢查階段工作要求正在紮實開展之中。

三是紮實開展了苦練基本功活動。全市交警系統積極推行“戰訓合一”模式和科技練兵，完善以經常性普訓、階段性集訓、年度性專訓為主要形式的長效練兵機制，不斷掀起苦練基本功高潮。年初，支隊對苦練基本功工作制定了專門的工作方案，進行了全面部署。為了確保苦練基本功活動取得明顯成效，支隊專門成立了以市公安局副局長、交警支隊支隊長王景山為組長的苦練基本功訓練活動領導小組，加強對全市交警系統苦練基本功活動的組織領導，並將民警苦練基本功與工作績效考核掛鈎。全市各級交警部門按照支隊的安排部署，結合各自工作崗位實際，有計劃、分步驟，循序漸進的開展了崗位練兵活動。在練兵活動中，全市交警系統各單位採取集中強化、分組消化、個別輔導等形式，組織開展了崗位業務技能和民警體能的強化訓練。6月9日，支隊又下發了《關於全市交警系統進一步加強崗位大練兵活動的通知》，對後半年練兵工作作了進一步安排部署，以嶄新的精神風貌迎接新中國成立60週年大慶和第十一屆亞洲藝術節的到來。

四是認真開展了隊伍紀律作風教育整頓活動。3月份，支隊在全市交警系統部署開展了為期一個月的隊伍紀律作風教育整頓活動，通過學習提高，查擺剖析問題，並針對存在問題進行大力整改，進一步打牢了民警以人為本，執法為民的思想，增強了民警組織性、紀律性。

五是全面安排部署了全警“背法條”活動。為切實提升交通民警熟記、理解法律法規的水平，按照自治區交警總隊《關於開展全警“背法條”活動的通知 》精神，3月份，支隊在全市交通民警（包括協警）中部署開展了“背法條”活動。全市各級交警部門通過組織學習培訓、舉辦法制講座、下派服務隊等方式，紮實深入開展了學法、背法活動，並組織進行了嚴格的法律法規知識考試。上半年，全市交警系統共組織舉辦“背法條”閉卷考試22次。

六是建立並實行工作績效考評機制。為全面、客觀評價全市公安交警系統整體工作實績，進一步提升工作效能和隊伍正規化管理水平，支隊在認真總結近幾年全市公安交通管理工作績效考核經驗的基礎上，研究制定了《全市公安交警系統績效考評辦法及考評細則》，對各大隊和機關各科、所、隊、室工作實績及全體民警的德、能、勤、績、廉進行全面考評。力求通過績效考評，落實獎懲，從而充分調動全市交通民警工作的積極性、主動性和創造性，進一步強化民警責任感，不斷提高政治和業務素質，推進交通管理工作再上新台階。

2022年交通管理總結2

自20xx年到高速公路交通管理工作以來，在黨委的正確領導下，我嚴格要求自己，不斷強化學習，和大隊領導班子以三項重點工作和三項建設為中心，深化實施六大交管工程，緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通的工作目標，狠抓各項工作措施的落實，大隊交通管理和隊伍建設工作取得明顯成效，隊伍無違法違紀行為發生，轄區道路有序、安全、暢通。

一、加強學習，不斷提高自身政治思想素質和組織領導能力，發揮示範帶動作用。

一是帶頭加強政治理論學習。為不斷推動隊伍正規化建設，按照支隊的統一安排和部署，我認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、科學發展觀、十七屆xx及省、市黨代會精神等；二是帶頭學習業務知識。高速公路地理位置特殊，氣候、環境惡劣，交通管理工作難度較大，對每一名交通管理者的綜合素質要求也相應較高。我從提高民警應知應會的基本法律法規入手，先後制訂了長期、臨時學習計劃，帶頭對《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通事故處理程序規定》、《交通民警道路執勤執法工作規範》等進行認真學習，大隊民警自身素質和能力得到大大加強，與此同時，我自身對法律法規的理解掌握程度也大大加深；三是模範帶頭遵守各項制度。我堅持從自身做起，要求民警做到的，我自己先做到，大隊班子成員先做到。要求民警不做的，自己和班子成員帶頭不做，團結大隊班子成員共同在大隊內部組織開展形勢教育、宗旨教育、法制教育、紀律作風教育，不斷加強黨性鍛鍊，不斷提升思想境界，個人自身在民警隊伍中樹立了較好榜樣，隊伍整體凝聚力、戰鬥力大大提高。

二、緊扣事故預防這一主線，精心組織開展各類交通秩序集中整治行動和重大活動期間的交通安全保衞工作。

（一）為切實加強路面管控，全力預防道路交通事故，帶頭深入分析研究轄區的交通安全形勢，總結出一套科學的管理模式。一是加大警力投入，每50公里安排1輛巡邏車分三至四個時段進行全天候不間斷巡邏，切實做到嚴管、嚴控，預防和減少重特大道路交通事故的發生，嚴防交通擁堵的情況發生；二是加強交通安全檢查服務站工作力度，對7座以上營運客車、危險化學品車輛逐車進行檢查登記，對連續駕車超過4小時以上的客車駕駛人，強制其在服務站休息，併為駕駛人、乘客提供便民服務，及時消除各種安全隱患，為羣眾出行營造安全、有序、暢通的道路交通環境。

（二）深入開展道路交通安全集中整治，淨化路面行車秩序。

一是按照支隊的統一部署和安排，督促大隊民警認真組織開展了涉牌涉證機動車集中整治、酒後駕駛、三超一疲勞違法行為集中整治、冬季行動等一系列專項整治行動；二是認真部署開展春節、清明節、五一、中秋節、十一等節假日期間的道路交通安全保衞工作。三年來，率大隊秩序民警查處各類交通違法行為50000餘起，查獲涉牌涉證違法機動車30餘輛，有效規範了路面行車秩序。

（三）以預防重特大道路交通事故為核心，強化部門聯動協調，加大隱患排查整治力度。

針對。高速公路沿線彎多坡長、橋樑隧道多、標誌標牌少、路面損壞等交通安全隱患，我和大隊班子深入開展調查研究，突出重點，以點帶面，對全線存在的安全隱患進行多次全面排查。同時，積極向各級黨委、政府請示彙報，分別給公路管理部門、路政大隊、安監部門發文發函，先後組織召開協調會6次，聯合開展專項排查行動16次，累計排查治理安全隱患20餘處，為大隊的事故預防工作打下堅實基礎。

三、以深入開展文明交通行動計劃為契機，努力營造良好的交通安全宣傳氛圍。

作為大隊宣傳工作的分管領導，嚴格按照上級公安機關交管部門的六進工作要求，緊緊圍繞關愛生命，文明出行這一主題，深入組織開展文明交通行為教育，為文明交通行動計劃的.順利開展營造了濃厚氛圍。一是製作了一批鮮明生動的宣傳標語、掛圖，在轄區高速公路沿線服務區、加油站、收費站進行懸掛、粘貼，開展交通安全提示；二是常年在高速公路交通安全檢查服務站設立宣傳諮詢台、向過往駕駛員發放大隊自制的《安全行車一本通》、等宣傳資料，教育廣大駕駛員樹立安全行車的意識，遵守交通法規；三是利用電視、電台、報刊等主流媒體，及時播報路況信息，提醒廣大駕駛人合理安排出行，積極營造濃厚的交通安全氛圍；四是定期組織大隊民警深入轄區客運站場、學校、企業開展交通安全宣傳，進一步提高廣大交通參與人的交通安全意識和文明出行意識。

四、狠抓大隊信息化建設，提升交管工作科技含量。

一是為推進大隊的信息化建設，針對大隊的實際情況，制定了詳細的培訓計劃，利用每天晚上19時至20時，通過網絡視頻課堂對全大隊民警進行了警綜平台應用培訓；二是督促民警加大警綜平台數據的日常採集和使用制度，使信息化建設貫穿於大隊交通管理工作的方方面面；三是建立了覆蓋轄區全程的有線和無線網絡，用於傳輸道路監控設備數據和各安全檢查服務站、違法處理點的公安專網接入；四是推進大隊科技設備的配備率和使用率，目前大隊人均配備了一台計算機，一部對講機，各中隊均配備測速儀、酒檢儀、警務通、執法記錄儀、現場繪圖儀等，極大的提升交管工作科技含量和工作效率。

五、存在的不足及今後努力方向

回顧過去，我以身作則，率先垂範，以滿腔的熱情，認真踐行着嚴格執法、熱情服務的工作要求，取得了一定成績，但仍存在着差距，主要表現在：一是在理論學習方面不夠全面、深入，用理論指導實踐的能力有待於進一步提高；二是在工作中只注重業務工作實績，對隊伍建設研究較少。翹首未來，交管工作任重而道遠，我將一如既往地努力，在思想上、行動上與黨中央保持高度一致，堅決貫徹執行各級黨委、政府和上級公安機關的決策，不斷總結，不斷提高，努力拼搏，為創建平安暢通高速做出新的更大的貢獻！

2022年交通管理總結3

根據上級要求，現將我局20xx年－20xx年工作總結匯報如下：

一、重點工作開展情況

（一）疫情防控工作穩妥推進

我局認真完成上級交辦了防疫檢查任務。積極選派人員配合旗政府交通檢查保障組開展工作，交通檢查保障組於2月8日成立至2月23日（之後由阿鎮接管），全旗4個邊境卡口、3個阿木古郎鎮卡口、3個火車站卡口累計檢查車輛8198台，檢查人員15374人，勸返車輛66台，人員130人；卡口參與檢查工作人員共4192人次。

20xx年我局根據疫情防控需要，組織交通系統全體人員共39人，積極響應聽從號令，迅速投入到一線防疫工作中，累計參加５個卡口的防疫工作，同時根據防疫指揮部確定的社會管控需要，組織出動執法人員610人次，出動執法車輛194台次，查處“非法營運”車輛1台，查處違規巡遊出租車17台，檢查營運車輛1017台次；並設立出租車消毒點１個，累計消毒出租車輛4865台次。

（二）海滿高速新左旗段公路建設項目全面展開

海滿高速公路新左旗段主線、輔道連接線共計143.4公里，我局積極配合市項目辦完成主線、輔道、輔道連接線建設中涉及的房屋、樹木及新增光纜、電力設施遷移補償工作，與相對方簽訂各類補償協議，累計應發放補償費2972萬元，已發放補償費2392萬元；目前涉及的光纜及電力設施遷移工作已全部完成，各產權單位與施工單位已辦理完交接手續，市建管辦徵拆審計工作將於近期進行。

（三）亞行子項目農村公路項目收尾工作順利進行

項目包括諾烏阿公路、阿烏公路及兩個農村四級客運站和四個招呼站，公路總里程150公里，20xx年我局積極進行項目收尾及交工驗收工作，嚴格督促施工單位按照國土、草原、環保部門要求對公路施工現場及料場進行規範整理恢復，目前檢測單位已完成公路建設質量檢測工作，審計單位正在對項目進行造價審計工作。

（四）安全生產及交通運輸管理全面落實

我局年初即與運輸管理所及公路養護管理站簽訂《安全生產責任狀》，並要求交通運輸綜合執法大隊、公路養護管理站逐級與下屬部門簽訂責任狀，進行落實，近三年共召開12次安全生產會議。具體工作開展情況如下：

道路運輸管理情況：近三年對新左旗境內天元運業（集團）阿木古郎有限責任公司、天元運業（集團）新左旗有限責任公司、客運站共進行7次安全檢查。對3家危貨運輸企業和1家液化氣站進行了65次檢查；組織客車駕駛員進行繼續教育培訓360人次，危貨從業人員繼續教育網絡培訓551人。

脱貧攻堅及“四好農村公路”工作開展情況：成立一名副局長帶隊的３人專項工作隊，長駐扶貧嘎查與原單位脱鈎進行脱貧攻堅工作。組織專業人員積極開展脱貧攻堅全面摸底排查工作，共排查31條公路，計570餘公里，根據排查結果組織施工單位對5公里擋雪網、330餘公里農村公路會車道、200餘塊警示標誌進行回訪，製作完成四好農村公路台帳，組織專業人員按上級要求對我旗7個蘇木鎮、55個嘎查村通公路及通客車情況進行自查及核查，累計行駛3000餘公里進行蘇木鎮政府及嘎查委員會GPS定位及視頻採集工作，現已全部按要求完成。組織公路養護人員對較密集路面坑槽、裂縫等病害進行排查建檔，清理路肩草276公里，並對西出口9處邊溝沖蝕進行修補。

（五）黨風廉政建設工作繼續加強

認真組織全體職工學習黨的'十九屆五中全會精神、中國共產黨內蒙古自治區第十屆紀律檢查委員會第六次全體會議決議、呼倫貝爾市交通運輸局黨風廉政工作會議精神進行學習落實，認真進行“煤碳資源領域違規違法問題專項整治”工作，按要求全面進行摸底排查，及時上報各類資料，努力做好優化營商環境各項工作，全力落實各項黨風廉政工作任務。

二、工作中存在的問題：

一是綏滿高速公路建設項目中，由於巴爾虎部落連接線延長及嵯崗大橋建設方案的變化，導致沿線光纜遷移數量變化，致使新增光纜遷移工作完成日期延長。

二是由於亞行貸款項目為最低評標價中標，諾烏阿公路項目施工圖批覆建安費為1.88億元，實際中標價格1.4億元；阿烏公路項目施工圖批覆建安費為0.83億元，實際中標價格0.50億元；特別是NWA-1至NWA-3合同段和AW-1和AW-2合同段招標降幅大。且2017年以來水泥、鋼材、碎石、瀝青原材料價格上漲嚴重，目前工程已完工，下一步有可能面臨施工單位工程延期索賠及材料差價調整等問題。

三是市政府下發《農村公路建設管理辦法（試行）》及《農村公路養護管理辦法（試行）》及貫徹落實和《四好農村公路》建設實施意見，目前由於我旗財政極度困難，設立農村公路質量監督機構及鄉鎮、嘎查級的農村公路養護機構，落實公路養護長效機制等事項沒有明確説法，導致我局落實“四好農村公路”要求方面，無法快速、有效推進。

三、20xx年重點工作目標及工作措施：

（一）海滿高速公路新左旗境內工程協調服務工作

工作目標：針對項目需要，盡全力做好協調配合，為提高項目進度，做好服務工作。

具體工作措施：

一是確定專人負責項目的協調服務工作，全力提高工作效率。

二是提前做好宣傳服務工作，針對嵯崗牧場的特殊情況，認真研究可能出現的矛盾糾紛，儘量做到防患於未然，對可能出現的情況，做到心中有數，打好宣傳工作的提前量。

三是建立高效的問題處理機制，針對各種突發情況，及時進行研究處理，儘量減少對項目施工進度的影響。

（二）亞行子項目收尾工作

工作目標：在項目收尾中做好所在地嘎查居民與施工單位之間的協調工作，保質保量完成項目駐地及取料場環境恢復工作，做好資料整理，配合上級審計部門做好工程驗收審計及工程款申請支付工作。

（三）機構改革中的穩定工作

工作目標：積極與各涉改單位及人員進行溝通，確保改革工作順利進行、平穩完成；確保改革期間各項交通行政執法工作有序進行，不因改革而出現失控問題。

具體工作措施：

一是進一步加強道路運輸市場監管，促進旅客運輸車輛升級提檔，重點加強宣傳工作及安全生產工作，提高交通運輸行政執法及服務水平。

二是積極組織公路養護部門做好縣鄉村級公路的養護及管理工作，全力為羣眾提供安全、舒適的道路通行條件。

三是全力做好黨風廉政建設工作，嚴格落實《不忘初心、牢記使命》主題教育各項要求，持續開展“轉作風、提素質、敢擔當”專項活動，針對發現的問題，及時進行整改。

2022年交通管理總結4

為提高城市管理水平，創造良好的市容環境，樹立xx城市的新形象，20xx年來，在市城管委的領導下，我大隊領導重視，意識到位，全體民警積極參與，大力開展了城市管理工作，認真落實市容環境集中整治各項工作職責，狠抓城區交通秩序管理，達到了人車各行其道，車輛行駛有章，停放有序，車進站，人歸點的目標，責任路段大橋至xx路口整潔有序，我大隊充分發揮了市容環境整治和交通秩序管理主力軍的作用，並取得了可喜的成績，現將有關情況總結如下：

一、提高認識，加強領導

為抓好城市管理工作，我大隊結合自身交通管理職能，成立了以教導員為組長，辦公室主任為副組長，機關科室和象湖中隊負責人為成員的城市管理工作領導小組，加強領導，負責對城市管理工作的組織實施和監督檢查，並明確了責任，層層落實到位，確保了城市管理工作的順利開展。

二、完善亮化工程，實行門前三包

為亮化城區夜景，我大隊以高度的責任感認真抓好xx店面的亮化工程建設工作，組織專門力量，安排足額資金在xx賓館大樓xx路街面安裝了軟管彩燈和“xx交警”標誌霓虹燈，按規定開啟，並經常檢修維護。同時我大隊與xx店面經營户簽訂了“門前三包”責任狀，實行門前三包，並安排專人定期督促檢查，確保了責任路段的環境、衞生秩序，美化了綿水路環境，優化了市民工作生活環境。

三、分段包乾，落實責任

我大隊採取定人、定崗、定責任的三定工作責任制，把城區各街道劃分到各科室中隊，科室中隊長為責任人，分管大隊領導為責任領導，明確工作任務和職責，重點查糾了機動車亂停亂放、非機動車、出租摩托車不按規定停放地點停放、大小貨車在xx路裝卸貨物、佔道擺攤設點、堆物堆料，在x大道、x路違反人車分道管理、行人不按規定橫過街道、不遵守交通信號和交通警察指揮、客運車輛隨意上、下客，無牌無證、假牌假證、未年檢的機動車、報廢車輛右向車輛上路行駛及無證駕車等現象和其他交通違法行為。執勤時間從早上x至晚上x，對不準時上、下崗和責任路段出現車輛亂停亂放及交通堵塞的責任民警進行通報批評，並扣除當月崗位津貼，大隊領導及局督查隊每天不間斷地進行巡邏檢查，確保了工作措施落到實處，嚴糾佔道經營、車輛違章停放、違反人車分道等交通違法行為，並積極配合上級部門的專項整治活動。一年來累計查扣無牌無證摩托車x餘輛，拖曳違章汽車x輛，暫扣駕駛證x本，清理亂停亂放、擺攤設點、佔道經營x餘處，其他各類違章x餘起，維護了城區的交通秩序，為市民創造了良好的城區交通環境。

四、抓實責任路段的.整治工作

根據城管委安排，我大隊與市政協、工商x、xx書店、xx銀行、x銀行、x部、市農辦、市商業局、廣場辦等成員單位負責xx橋至xx路口的市容環境整治工作，同時，我大隊定期召集成員單位召開整治工作會議，並實行“週五市容環境整治活動”，每週的星期五組織人員深入責任路段進行整治佔道經營、佔道打麻將和佔道算命、車輛亂停亂放、清理户外廣告和清掃路面等工作任務。我大隊負責參與整治工作的民警不怕苦不怕累，認真負責，確保了責任路段良好的市容環境秩序。

20xx年，我大隊的城市管理工作雖然取得了一定的成績，並積極向省xx工程領導小組申請“三等”的城市管理水平城市，但與現代化城市的要求還有很大的差距。新的一年，新的開始，20xx年，我大隊將在市委、市政府的正確領導下，全力維護xx的道路交通秩序，不斷提高城市管理水平，為xx經濟的發展，建設x東部中心城市，x邊際區域經濟中心，x人民全面建設小康社會創造安全、暢通、有序的交通環境和整潔的環境、衞生秩序。

2022年交通管理總結5

根據《惠陽區安全生產專項整治三年行動實施計劃》工作部署，結合正在開展的安全生產領域七大專項整治工作，為做好交通運輸行業安全管理，區交通運輸局嚴格落實各項工作措施，不斷強化工作排查，發現問題及時整改，現將20xx年有關工作情況總結如下：

一、強化出租車行業安全監管

一是加強出租車訴求渠道，維護出租車行業穩定。積極協調企業穩定出租車司機隊伍，預防化解相關羣體上訪事件，嚴控出租車行業羣體性的事件的發生。二是加強重點區域的管控，長期派駐運政執法人員在惠州南站、惠陽汽車客運總站維護出租車運營秩序，嚴查不打表等違規行為。三是制定並實施《惠陽區出租汽車行業專項整治行動方案》，開展全區出租汽車行業專項整治工作。

全年共收到出租車相關電話投訴308宗，其中市局轉來投訴件148宗，惠州市12345政府熱線48宗，全部按時回覆處理。全年處理違規出租車司機：停班學習7人，批評教育187人，解聘2人。

二、強化公交行業安全監管

一是持續優化調整升級公交網絡，優化調整惠陽16路公交行駛線路；二是制定並實施《惠陽區城市公共汽電車客運服務質量信譽考核實施方案》，持續執行為規範公共汽車運營，保障運營安全，提高服務質量；三是按規定落實老年人免費乘坐公交車各項工作要求，保障老年人乘車權益；四是落實20xx年城市公交車成品油價格補助資金分配工作精神，按相應補貼標準計算及核對數據，並作好分配方案。五是按照上級有關堅決打贏大氣污染防治攻堅戰和藍天保衞戰工作部署和考核要求，20xx年底完成公交車電動化100%（新能源電動車275輛）。六是根據《惠州市惠陽區老年人免費乘坐公交車服務及補貼辦法》，通過會計師事務所審計環節完成補貼資金撥付共計193.3884萬元。

20xx年收到公交車相關投訴351宗，其中電話投訴70宗，信訪投訴2宗，市局轉來投訴件62宗，政府熱線159宗，網絡投訴58宗，已全部按時回覆處理；處理違規公交車司機：停班學習54人，批評教育288人，解聘2人，勸退1人。

三、強化“兩客一危”安全監管

一是強化道路車輛管理，嚴把營運車輛技術關，督促運輸企業更新、淘汰不符合標準的客運車輛；二是全面提高安全監管力度，嚴格落實一崗雙職制，重點強化道路安全源頭管理；三是提升道路運輸服務，加強落實行業投訴舉報處理制度，不斷提高行業服務質量管理。

20xx年共審驗營運客車144輛、危運車輛366輛；更新危運車輛20輛。開展道路運輸安全專項整治行動6次，共出動檢查人員339人次，組織督查109次，排查“兩客一危”企業26家，排查“兩客一危”車輛510輛次，發現及整改各類安全隱患71處，全部按期完成整改。20xx年共處理服務質量投訴及業務諮詢23宗。

四、強化普貨運輸行業安全監管

一是嚴把車輛准入關，清除逾期未年審等不符合條件營運車輛；二是強化安全監督檢查，按相關制度要求落實監督工作；三是優化行政許可期限，不斷提升審批工作效能。

20xx年註銷逾期未年審車輛88輛，杜絕不符合規定的'“黃標車”取得道路運輸經營許可；受理普通貨運運輸許可申請11宗，年審普通貨物運輸車輛道路運輸證724張；新增5家重型自卸車運輸公司，新增營運車輛255輛，其中新型密閉環保重型自卸車160輛；嚴格落實每月、每季度和節前安全生產檢查制度，做好行業安全監督管理工作，對轄區內存在安全隱患的企業進行督促整改，確保貨運企業安全生產工作落實到位。全年開展安全生產檢查48次，共出動84人次。

五、強化駕培維修行業安全監管

一是利用培訓監管平台加強駕培行業日常監管，切實完善定期抽查和通報制度工作；二是落實安全生產責任制，嚴格開展駕培、維修行業安全檢查工作；三是開展客貨運輸從業人員繼續教育工作；四是建立健全各項投訴處理制度，保障學員的訴求得以及時反映和妥善解決；五是嚴格落實維修企業備案制度；六是加強機動車維修行業危險廢物管理工作和進一步做好維修行業揮發性有機物（VOCs）污染整治工作。

20xx年完成對教練車年審620輛，整改反光標識破損的20輛、滅火器過期失效的3輛、標識張貼不規範的13輛；嚴格落實每月、每季度和節前安全生產大檢查工作制：檢查維修企業30家，出動檢查人員160人次；處理駕培方面投訴、諮詢230宗，調解學員退學、退費糾紛118宗。

六、強化重點營運車輛GPS安全監管

通過強化重點營運車輛GPS監控管理，每日抽查重點營運車輛運行狀況，實施“每日一報”和“每月通報”制度，對每月超速3次以上的重點營運車輛暫停道路運輸證和暫停相關業務辦理。

20xx年抽查重點營運車輛共計462次，整改違規超速車輛57輛次，整改不在線車輛377輛次，向市交通運輸局報備停班車輛8760輛次。另外，按照《廣東省交通運輸廳關於開展“兩客一危”車輛智能視頻監控數據接入工作的通知》，今年完成車載智能視頻監控報警裝置共433台，其中危運車輛289台，客運車輛144台。

2022年交通管理總結6

今年以來，市交通管理總站認真貫徹落實市交通運輸局《關於建設學習型黨組織的實施方案》精神，結合黨建創新工作，多舉措推進支部學習活動，學習氣氛濃厚，紮實有效地推進了道路運輸行業學習型黨組織建設，迅速掀起了行業創先爭優熱潮，在提高從業人員綜合素質、提升文明交通形象的行業精神文明建設方面取得了實效。

一、領導重視，率先垂範。

在推進學習型黨組織建設中，總站領導班子身體力行，帶頭深入學習，帶頭調研。4—6月期間，葉站長率先走訪了惠城區各道路貨物運輸企業，就物流發展狀況進行調研，並撰寫調研報告，為xx物流發展提供了參考建議。

此外，總站領導班子還制定學習計劃，每兩個月定期為支部黨員上一堂黨課，將黨史知識及創新理論進行串講，並統一製作下發黨員學習專用筆記本，激發黨員學習的內在動力，起到良好的.效果。

二、精心組織，豐富載體。

通過開展豐富多彩的活動，使整個學習實踐活動紮實推進。一是建立“學習日”制度。從7月份開始，將每週五下午定為總站“學習日”，以各股室為單位輪流組織開展讀書學習活動，努力實現黨員幹部全員參與。二是開展“贈書促學”活動。首先，7月，總站購買書籍x餘冊，向x城中心區x家建立黨組織的運輸企業贈送書籍，以推動企業建設學習型、服務型、創新型的黨組織的建設;其次，在總站支部內部開展好書推薦活動，向支部黨員贈送《羊皮卷》、《苦難輝煌》等書籍，帶動黨員讀書學習的主動性和積極性;再次，建立支部黨員“政治生日”制度，在每位黨員入黨週年紀念日的當月向其贈送自選書籍，推動“贈書促學”活動持續深入開展。三是舉辦主題演講比賽。11月，組織惠城中心區13家已建立黨組織運輸企業舉辦“建學習型企業，爭當服務先鋒”主題演講比賽，使廣大道路運輸從業者充分認識學習和工作實踐的緊密結合，以推進創先爭優活動和學習型黨組織建設的縱向發展。四是開展讀書交流座談。12月，組織惠城中心區13家已建立黨組織的道路運輸企業黨員代表及總站黨員代表開展讀書心得交流，將建設學習型黨組織活動引向深入，以點帶面，通過交流促提升。

三、營造氛圍，廣建平台。

為營造良好的學習氛圍，一是利用辦公場所空間建立“讀書角”，採購並倡議幹部職工捐贈書籍，同時，建立規範的圖書借閲制度。目前，“圖書角”收藏各類書刊讀物約300冊，為幹部職工拓展知識體系創造了良好的條件;二是充分利用辦公場所牆面開設“學習交流園地”宣傳欄，張貼規章制度、工作簡報、讀書心得及圖片資料，打造學習宣傳陣地;三是通過手機短信、支部博客、微博的方式，開闢學習交流虛擬陣地，營造新氛圍。

2022年交通管理總結7

一、貫徹抓班子、帶隊伍、促工作的要求，以黨的十七大精神為指針，切實加強公安交警隊伍建設

（一）按照“三抓、三提、三增、三樹”的隊伍建設思路，努力打造政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正、服務到位的交警隊伍。

抓班子建設。按照建設學習型、創新型、務實型、高效型、團結型、廉潔型領導班子的要求，繼續強化大隊班子、大隊二級班子的建設工作，增強班子的團結與活力，發揮班子的模範帶頭作用，增強隊伍的凝聚力和戰鬥力；抓作風建設。以和諧警民關係建設為契機，深入開展隊伍工作作風、紀律作風、生活作風養成教育和整頓，進一步培養隊伍愛崗敬業、嚴守紀律、善於服務、積極拼搏的團隊精神，促進大隊各項工作的順利開展；抓制度建設。鞏固隊伍正規化建設成果，抓好執法規範化建設，進一步完善健全大隊各項規章制度，嚴格規章制度的`貫徹執行、嚴格績效考核，做到以制度管人、按制度辦事，促進各項公安交通管理業務工作的順利開展。

通過“三抓”，要達到三提、三增、三樹立的效果。一是提高民警的政治水平，增強政治敏鋭性，樹立服務大局、促進發展的思想；二是提高民警的業務水平，增強規範化執法能力，樹立立警為公、執

法為民的思想；三是提高民警的服務水平，增強羣眾工作能力，樹立服務羣眾、便民利民思想。

（二）強化警務保障，加強廉政建設，堅持從優待警。

進一步落實健全從優待警、關愛民警、維護民警合法權益工作制度，完善保障機制，確保基本的警務保障和警務裝備，保護民警合法權益，維護民警正常執法權益。圍繞中心工作和重要警務部署，切實加強警務督察工作，重點對民警執法過程、執法程序開展督察，努力營造正常的執法環境，維護法律的嚴肅性。進一步鞏固和完善黨風廉政建設責任制，層層簽訂黨風廉政責任書，按照廉政建設工作要求，抓好黨風廉政建設工作。

（三）加強黨的基層組織建設，強化黨員隊伍教育管理。

進一步深入學習《中國共產章程程》，鞏固和發展先進性教育成果，推進“雲嶺先鋒工程”建設，按照“五好五帶頭”的要求，不斷加強黨的思想建設、組織建設、作風建設和制度建設，促進大隊工作業績再上一個新的台階。同時，認真落實“三會一課”制度，不斷加強黨員隊伍教育管理，健全管理制度，拓寬教育渠道，豐富教育形式，提高教育質量，加強對非黨業務骨幹的培育，發展壯大黨員隊伍。

二、加強“三項建設，全面提升全縣公安交通管理工作水平

（一）推進信息化建設，提升科技應用水平。抓好智能交通控制系統的調研工作和單警科技裝備的配備工作，狠抓交通管理信息化建設和應用這個重點。結合我縣實際，先期做好交通監控設備的設置調研，從着力解決縣城道路通行效率和交通秩序問題，解決雲保線事故多發路段交通安全工作計劃隱患入手，不斷推動交通管理水平的提高。以交警隊信息平台的應用為重點，完善機動車登記、駕駛證管理、交通違法、交通事故信息等業務的採集、錄入、運用；完成標準化信息採集系統及大、中隊的雙向視頻會議系統的建設，加強對web網站相關管理辦法的貫徹落實。

（二）推進執法規範化建設，提升執法效果。開展文明、規範執法學習教育活動，規範執勤執法行為，深化專、兼職法制員和值日警官制度，着力在容易發生執法問題的重點崗位和關鍵環節完善執法規範化體系，健全交通管理執法責任制體系及執法質量考核評議體系。在執法中做到依法文明、公平正義、及時高效，杜絕執法的隨意性，使各項執法活動符合“最大限度地激發社會創造活力，最大限度地增加和諧因素，最大限度地減少不和諧因素”的要求，實現政治效果、法律效果和社會效果的有機統一。進一步完善、規範非現場執法模式，提高執法效率。同時，完善信訪工作相關制度，以維護法治、保障權益、疏導化解，實現停訪、止爭、息訴，促進和諧建設。

（三）推進和諧警民關係建設，着力構建和諧警民關係。按照公安部關於構建和諧警民關係的有關要求，縣局、市交警支隊的統一部署，加強和諧警民關係建設，不斷提升公安交通管理機關和交通民警的執法形象，為公安交管信息化建設、執法規範化建設創建良好的外部環境。進一步樹立理性、平和、文明、規範執法的理念，增強做羣眾工作的能力；進一步改進工作方式，提高改善民生、服務民生的水平；進一步加強能力建設，提高隊伍綜合素養；進一步創新執法環境，不斷解決影響公正、文明執法的突出問題；進一步強化警民互動，共譜警民和諧的新局面，提高公安交通管理部門滿足人民羣眾新期待、迴應人民羣眾新要求的能力，為維護社會穩定創建更加良好的警民關係。

2022年交通管理總結8

鎮交管辦，在市委、市人民政府的正確領導下，在上級部門、鎮黨委、政府的直接領導下，為深入貫徹落實國務院《關於加強道路交通安全工作的意見》、為進一步深化我鎮農村道路交通安全管理工作，切實解決“政府主導、完善機制、落實責任、務求實效”的工作管理機制，以不斷“夯實基礎、嚴格考核”為抓手，全面落實省、市、鎮各級政府的工作措施，突出抓好“強管控、降事故”的工作實績。一年來，突出做了以下工作。

一、領導高度重視、建全齊抓共管機制

為確保工作有效開展，鎮人民政府成立了以鎮長任組長，分管安全的領導任副組長，相關單位為成員單位的`工作領導小組和全年工作實施方案等一系列文件，並與各村（居）及鎮屬各單位簽訂了農村道路交通安全管理責任書等措施，明確了工作範圍，工作步驟，目標任務，工作職責職能。工作中，始終堅持主要領導親自抓，分管領導具體抓的工作格局。有效預防和遏制道路交通事故的發生，杜絕重大交通事故出現，確保了全年目標任務，保證全鎮人民安全。

二、強化工作落實、確保工作實效

我鎮交管辦，認真理清工作思路，狠抓了以下方面工作：

(一)夯實基層工作基礎。一是進一步明確了機構、增加了人員配置；二是增添辦公配備；三是落實基礎管理各項台賬；四是強化工作措施、健全制度。

（二）加強宣傳教育、增強全民交通安全防範意識

為了實現“關注安全、關愛生命”的輿論氛圍，營造安全和諧的新環境，鎮黨委、政府採取了多種形式：一是要求村（居）“兩委”召開村（居）民小組會議的形式加大宣傳；二是每月選擇1至2次逢場天，交管辦在集市上設立宣傳點，目前共發放資料20xx餘份；三是充分利用廣播、電視、橫幅、標語作安全警示宣傳。目前已通過廣播電視宣傳2次，懸掛橫幅9條；四是交管辦進學校，上交通安全課2次；五是季度制定交通安全常識宣傳單，發放到駕駛人員手中，使全鎮至上而下，時時刻刻有良好安全意識氛圍。

(三)加強農村道路交通安全源頭管控、狠抓薄弱環節。

經過反覆探索，只有建立農村道路交通安全工作監督、檢查、糾錯制度，通過各級上路檢查，糾錯教育，嚴肅查處，才能使農村道路交通安全工作常態化、制度化，才能有效的教育和打擊道路交通安全的違規、違章行為，才能有效遏制交通安全事故發生，因此，我們重點抓好以下幾方面工作：

1.鎮級制度是：一是農村道路交通安全工作領導小組，每月定期、不定期組織交管辦、安辦、派出所片區執法中隊等部門聯合執法檢查1次以上；二是交管辦每月執法檢查4次以上，並完善好相關記錄。

2.村級制度是：勸導員每月在本村轄區內檢查20次以上，並完善好相關記錄。

3.交管辦自今年以來，在各部門的積極配合下，集中組織檢查共40餘次；交管辦、派出所上路檢查執法共10餘次； 勸導員在各村轄區內實行宣傳檢查；全鎮共查處交通違法違規行為300餘人次，其中：現場教育200餘人次，現場處罰94人次，處罰金額7270元。目前已移交派出所處理2人次。巡查中，始終堅持邊巡查邊宣傳的原則，經過近幾個月的排查整治，我鎮道路交通安全工作取得了一定成績。

三、積極探索、着力長遠

一是領導重視是關鍵，二是建立建全基礎管理台帳是根本，三是加強交通安全工作的宣傳是重點，四是各級務實工作是保證，五是整活資源，強化源頭管控是保障，六是強化各級目標考核是效能，七是違章處罰，宣傳教育是轉變，八是探索管理創新機制是平安。

四、工作思考

鎮交管辦自建來以來，在工作中，不懈努力、不斷進取、不斷探索管理創新，雖然取得了一點成效，但留下了不少問題和思考。

(一)、鄉鎮交管辦存在執法難，其表現在：鄉鎮幹部工作雜事多，人員調配難，且並不專職，處罰權限和規範性依據等不是十分明確等事項。

(二)、鄉鎮交管辦存在實踐工作難，其表現在：執法過程中，沒有進行正常的理論與實踐培訓，雖對“幾個法律、條例”自己進行了認真學習，但覺得不具體，理解不詳盡。

(三)、部門協調配合有些難，資源共享差，其表現在：交管辦人員上路執法檢查，要首先與派出所聯繫好，才能上路開展工作，有時派出所工作也多，交管辦第一副主任又是所長，因而工作中有些被動，而且派岀所或片區執法中隊有時因交通事故出警，交管辦不知怎麼處理等情形。

(四)、村勸導員工作難度大，我鎮重抓網絡建設管理為創新工作，村一級在開展工作中，有的駕駛人員對待村一級的工作不支持、不理解現象等問題。

2022年交通管理總結9

20xx年上半年，我街道農村道路交通安全管理工作在認真貫徹黨的十八大精神中，紮實開展羣眾路線實施工作。現將上班年工作情況總結如下：

一、道路方面

我街辦轄區內共有鄉村公路165餘公里，其中水泥路面11.6公里，瀝青混泥土路面7.7公里，瀝青路面39..27公里，碎石路面107.45公里，山區道路佔總公里數8成以上，在區交通局、街辦的大力指導支持下，我辦嚴格按照農村道路安全管理規範，不定期進行巡查、排查道路安全隱患，發現問題及時處理，時時督促各村道路的養護，定時、不定時對各村養護工人(全街道現有養護工人十名)進行考勤、考評，及時修補道路(填補坑凼上千處處， 60餘公里)、清理道路涵洞20個、清除邊溝和路邊雜草，確保了我街道大部分道路的暢通，排除了大部分交通安全隱患，在街辦大力支持下安排經費20000元對萬家村十組涵洞進行改造，同時為方便山區村民的生產生活，我街道上半年已經啟動多項道路重建工程!、草坪村7 組，草坪村8組道路硬化工程，全長2.4公里，涉及資金共計380餘萬元，惠及老百姓近500人現在已經開工。2、永洛路改建工程全長2公里，預計投資 300萬元，現已經進行評審，預計7月進行施工。3、已經請交通局完成了對紅旗村2組道路的設計規劃，該項目將在美紅前道路施工後進行啟動。3、交安設施整治，為確保城區道路的交通安全，我辦積極與交通局相關部門進行聯繫，預計投資192萬餘元對城區部分道路標線及紅綠燈進行整治。現在進入評審程序。4、對全街道危險路段進行排查並進行了上報，交通局已經確認我街道近8000米的路段將進行波形欄安裝

二、道路橋樑方面

我街道轄區共有道路橋樑11座，11座道路橋樑建造多年，我辦全面做到時時監控，確保橋樑安全。現今轄區內除草坪村文明橋在專家檢測後評測為報4類危橋，不能通車外10座道路橋樑處於安全運行狀態，為方便羣眾出行我辦與交通局聯繫加快了文明橋重建工程的'進度，相愛項目已經在建委備案，預計5月底開始招標施工。

三、水上交通方面

水上交通自用船的使用、安全管理關係到老百姓的生命財產安全，一直是我街辦高度重視的安全管理問題，我辦嚴格按照區交通局海事處、街辦指導、指示，進一步完善了自用船安全管理制度和管理機構，加強加大對遊客及自用船船主安全意識宣傳力度，堅持每週2次(重要季節每週2-3次)，加大對自用船的巡查排查，確保了水上交通安全。

五、下一步計劃

下半年我辦將繼續做好道路交通安全管理工作，做好永洛路重建項目、交安設施工程，文明橋重建工程等重大道路工程監督管理，並按照年初目標全面完成各項指標任務。

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一、工作開展情況及成效

（一）道路運輸方面：一是重點圍繞源頭治理，壓實“兩客一危”企業安全生產主體責任，要求企業嚴格落實各類安全生產製度；二是加強道路運輸車輛執法檢查，做好“兩客一危”車輛例檢、備案、路檢路查等工作，重拳整治我市客、貨運輸行業亂象；三是落實行業主管部門職責，按照“黨政同責、一崗雙責”“三管三必須”等制度加強對道路運輸企業的監督檢查。自安全生產專項整治三年行動開展以來，累計出動檢查組219組，檢查人員688人次，檢查企業492家次，排查隱患224項（其中當場整改190項、限期整改34項，現均已整改完成），約談企業3家，下發整改單15份；累計出動執法人員9869人次，執法車輛2219台次，檢查班線車5366台次、旅遊車3154台次、普貨車10040台次、危貨車輛5260台次、出租車55138台次，查扣非法營運車輛875台，轉載乘客982人，批評教育3311人；目前交通運輸領域涉及的74項安全生產專項整治三年行動任務，完成率已達95%以上，其餘任務在穩步推進中。

（二）工程建設方面：對重點項目S5在建工程項目開展7次綜合檢查（均邀請第三方機構參與），目前已召開周例會239次，自查安全隱患3614處，整改完成3614處，安全生產教育培訓累計人數達5503人次，要求做好隱患排查整治台賬梳理。

二、下一步工作計劃

（一）壓實安全生產責任。不斷深化交通領域安全生產管理工作，加強安全生產管理督促、檢查和指導。針對發現的.問題，及時制定措施，強化整改。

（二）完善安全生產機制。結合工作實際，完善各項制度及管理機制，實現事故隱患排查治理工作有章可循、有據可依，從根本上解決安全生產工作中存在的合力不強等問題。

（三）加大道路運輸執法力度。有效遏制違規違法營運、出租車行業亂象等，鞏固執法成果。

（四）加強安全生產宣傳。積極利用客運場站、LED電子顯示屏等播放安全生產宣傳標語，營造我市交通運輸領域安全生產濃厚氛圍。

2022年交通管理總結11

我一直恪守職業紀律，嚴格要求自己，認真履行職責。20xx年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，並取得了一定的成績。現將參加工作以來的思想、工作情況彙報如下：

一、在思想政治方面

我始終不斷增強貫徹以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民羣眾，強化服務意識，虛心接受人民羣眾的批評和監督。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊裏的.各項規章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老請教，使自己受益良多。

二、在工作方面

我嚴格遵守隊裏的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;並且嚴格執行剛剛頒佈的《交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民羣眾進行耐心的説服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民羣眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對於上級佈置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。半年來參加了多次保衞任務，如xx國際攝影節、xx協作工程、老年騎遊等，並能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。在爭創文明城市交通整治活動中，我發揚不怕苦、不怕累，連續作戰的精神，為維護城區良好的交通秩序貢獻了一份力量。

三、在學習方面

我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多麼的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我堅持參加每週的中隊理論學習會，不斷提高自己的理論水平，並且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業知識。

綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經驗，業務素質得到了一定的提高。20xx年我將再接再厲，爭取更大的進步，做出自己的貢獻。

2022年交通管理總結12

20xx年上半年，交通管理中心緊緊圍繞“人車路”三要素，以爭創公司標準化車隊為主線，認真開展各項生產管理工作，努力營造交通安全良好氛圍。

一、上半年整體工作進展

1-6月份車輛行駛總公里數96.88萬公里，同比去年增加26.71萬公里，增加幅度為38%。

1-6月份消耗油料97.37噸，同比增加27.2噸，增加幅度為39%。

1-6月份油料含量為1.01噸/萬公里，同比去年下降0.05噸/萬公里。

1-6月份共發生修理費68.01萬元，同比增加37.73萬元。按照20xx年全年平均計算，實際增加約19.4萬元。增加的主要原因為車輛增加和大型維修工作量（1台發動機、2個變速器項修）集中造成，下半年預計會適當減少。

二、重點工作完成情況

（一）車輛管理。始終把保持車輛良好技術狀況作為生產運輸服務的基礎，針對車輛老化較為嚴重的困難，積極組織車輛維修保養，認真完成每季度車輛百分百回場等工作。組織車輛中途故障外修3次，避免設備問題擴大。積極協調上羅、沐愛、敍永等臨時維修點，協助做好外圍車輛的安全檢查和維修工作。嚴格落實車輛周檢制度，組織雨季、節日及特殊時期等專項檢查24次，圍繞燈光、輪胎、滅火器等不同重點開展檢查，有效保障車輛的完好率和出勤率。積極開展紅旗車駕駛員評比活動，上半年評出10名紅旗車駕駛員，起到了良好的示範作用，駕駛員對車輛重視程度不斷提高，工作積極性明顯增強。

（二）安全管理。時刻把安全作為所有工作的重中之重。示範區工作區域點多面廣線長，加上本地區交通環境惡劣，交通風險極大。為此，我們以提高駕駛員個體安全促進交管中心整體安全為主體思路，確保每名駕駛員都能受控。堅持每週開展一次安全培訓，針對季節、天氣、道路環境變化等因素，有針對性的進行駕駛技能和風險防範的教育。根據生產車輛繁忙、外圍車輛無法參加安全會議和培訓的現狀，我們把QQ羣作為主要的信息溝通渠道，發佈每天的安全風險提示，把會議要求和學習課件發在羣裏，供補課的人員學習。同時，鼓勵駕駛員在羣裏發佈即時道路和天氣信息，做到信息共享，共同規避交通風險。

（三）生產運行。堅持“同途合用”的原則，合理組織生產用車。嚴格落實長途車輛的審批和調派程序，選派技術嫻熟的駕駛員執行長途任務。加強各區域之間生產用車情況的溝通和協調，及時化解各類矛盾。建立服務質量跟蹤和舉報系統，在單車上張貼服務質量反饋二維碼，提高用車人的監督效果，駕駛員不安全行為明顯減少。加強GPS和視頻監控，定期進行安全行為分析和通報，1-6月份，共通報違章行為3次。4月份發生一起跑私車的事件，影響惡劣，也暴露了內部管理漏洞，為此，我們加強對夜班車輛的管控，通過與夜班車上報信息核對，及時掌握車輛動態，待車輛全部回場後方可下班。

（四）制度管理。以交通管理“十八法”為重點，完善並固化各項安全管理制度。年初，我們按照公司標準化車隊建設要求，對中心所有資料進行了分類和整合，認真完善“兩案一本”，將作業區資料進行了整合，更便於記錄和整理，定期進行檢查，發現問題及時整改。根據公司交通工作要求，我們還對採氣廠《機動車管理辦法》和《車輛交通管理規定》等制度進行了整合並完善，建立了《頁巖氣示範區交通管理辦法》，結合公司管理辦法具體要求，對西南片區的交通安全工作進行了細化，進一步明確了帶車人、用車單位及交通協管員的安全職責，促進屬地管理和直線責任的工作落實，共同維護良好的交通安全環境。目前，該《辦法》正在宣傳和動員階段。

（五）風險管理。協同風險管控中心和應急值班中心，充分發揮“三心合一”部門職能優勢，利用風險管控中心的專業優勢，認真開展季度道路風險識別活動，及時掌握道路風險信息。紫金壩、雲山壩、敍永等地區新井不斷增加，道路普遍為開發，泥濘、急彎等路段較多，為此，我們把以此為重點，除親自到井場查看外，廣泛發動駕駛員協助提供風險信息和風險點源7處，收到良好效果。上半年共發生3起車輛輕微刮蹭事件，損失雖然不大，但管理中心高度重視，堅持小事故當做大事故處理原則，對當事人進行了教育和處罰，通過分析原因，主要為駕駛員安全意識較差和操作急躁所致，對安全風險判斷不清。為此，我們以整治開快車、開冒險車、鬥氣車等為重點，通過徵求乘車人意見，加強信息溝通和反饋，提高日常安全教育和違章處罰力度，確保車輛平穩運行。

三、存在的主要問題及下步整改措施

1、車輛使用年限增加，故障率升高。

管理中心共有車輛58台，其中5年以上43台，佔總數的74%。受道路環境及生產任務等因素影響，車輛故障率不斷增高。近期，相繼出現發動機、變速箱、差速器等總成件損壞的情況，引起我們重視。為此，中心加強對老舊車輛的'檢查和維修，建立設備油品更換記錄和總成件維修記錄，對其進行跟蹤管理。另外，針對外圍車輛維修不便的困難，我們新增了敍永地區臨時維修點，處理車輛臨時故障和問題。下一步，我們還要通過建立作業區交通協管員制度，加強溝通協調，協助交管中心組織車輛檢查和維修，減少車輛運行成本和道路風險，杜絕出現“帶病車”上路，保證交通安全。

2、作業區管理不夠細化，缺乏內部考核機制。

目前，各作業區均為一名駕駛員作為臨時隊長代管工作，在日常檢查中，受文化程度和出車任務的影響，存在資料記錄不規範、硬件不完善、工作職責不清等問題，不能較好發揮監督管理職能。下步工作中，我們將實行區隊長業績考核制度，對日常管理工作進行細化和要求，明確管理職責，將安全、生產及設備等工作與管理人員獎金掛鈎，促進工作業績考核。同時，在各區交通協管員的幫助下，做好區域運輸服務工作。

3、駕駛員隊伍整體素質需要進一步提高。

交管中心現管理駕駛員61人，隊伍龐大。駕駛員素質和工作能力差異很大，個別駕駛員在工作中對自己要求不嚴、標準不高，自我意識強，對企業管理有牴觸情緒，這些都會給管理工作帶來不利因素。下步工作中，將完善勞動紀律、學習培訓、生產服務等方面的管理制度，進一步約束駕駛員不良行為。加強安全培訓工作，監督承包商做好駕駛員日常教育，重要時期、重要時段中心親自上手抓。針對駕駛員因外出不能參加會議的現象，認真做好駕駛員補會、補課工作。

4、交通運輸費用增大，做好成本管控工作。

隨着示範區生產任務和車輛增加，油料費、修理費、差旅補助等費用隨之升高。要認真做好車輛使用成本測算和管理，控制成本支出。在各種資金使用、合同簽訂和審批上，按照“三重一大”工作要求，嚴格把關，確保無誤。加強單車油料管理和考核，每月認真分析油料使用情況，查找漏洞。加強修理現場監管，對較大的修理項目進行跟蹤調查，杜絕以次充好、以無代有的情況發生。對駕駛員長途車和夜班車補助進行有效監管，利用GPS系統認真進行回放和核對，避免此項工作出現漏洞。

5、承包商服務工作存在不足，須加強監管。

自20xx年11月，成都壹加壹勞務服務公司接管駕駛員管理工作以來，出現管理人員業務能力低，機構臃腫以及上下溝通不暢等問題。因薪酬調整、春節慰問金、夜班費等問題，導致日常管理中矛盾頻繁出現，影響到駕駛員隊伍整體穩定。此外，駕駛員安全培訓工作開展較差，授課人理論和技能水平需要提高。管理中心已經通過修改完善《承包商管理考核辦法》，對其工作進行約束，並和承包商主要領導進行溝通，儘快解決出現的各種問題。

四、下半年工作目標

通過持續紮實開展各項交通管理工作，提升管理中心安全管理水平和駕駛員安全素質。實現20xx全年無較大責任交通事故。認真做好基層管理工作，積極爭創油田公司標準化優勝車隊。

2022年交通管理總結13

20xx年交通管理大隊在師市局黨委的正確指導下，結合轄區近年積累的工作經驗，根據轄區的道路交通特點，緊緊圍繞“三個同比下降、一個堅決防止”的工作目標，以預防和減少道路交通事故為重點，以提高執法管理服務效能為主線，進一步提升公安交通管理執法水平，樹立交警的良好形象，為推動全市經濟社會又好又快發展作出了一定的`貢獻，得到上級領導和社會各界的肯定。現將20xx年工作總結如下：

一、20xx年交通事故及違章處理情況

20xx年1月-10月，交通管理大隊共接處警1163起，與去年同期1006起相比上升15.6%；共立交通事故774起，與去年同期670起相比上升15.5%；調解糾紛389起，與去年同期336起相比上升15.8%。財產損失事故229起，與去年同期174起相比上升31.6%；傷人事故510起，與去年同期467起相比上升9.2%；受傷人數671人，與去年同期551相比人相比上升21.8%；死亡事故33起，與去年同期29起上升13.8%；死亡人數42人，與去年同期33人相比上升27.3%。共糾正交通違章14157人次，與去年同期12889人次相比上升9.8%；查扣無證照、報廢車輛1133輛，與去年同期1070輛相比上升5.9%；暫扣違章證照件97件，與去年同期100件相比下降3%。

二、大隊開展工作情況：

1、大隊合理安排警力，實行24小時勤務制度，對省道、團連道路、城區道路加強管控力度，依法查處超員、超速、違法停車、酒後駕駛、疲勞駕駛、涉牌涉證等各類嚴重交通違法行為，積極組織夜查整治統一行動，對以上交通違法行為堅決做到發現一起，查處一起，教育一起，切實形成嚴管重罰的高壓態勢，保障了道路安全暢通。全年大隊共開展夜查行動25次，出動警力684人次，警車105輛次。

2、對重點車輛的嚴格管理。一是對校車管理。認真履行《校車安全管理條例》規定的職責，嚴格校車登記檢驗，嚴格校車駕駛人資格許可，嚴格核發校車標牌，強化校車使用的日常監管；二是對客貨運機動車的管理。積極開展 “三客一危一貨”專項整治行動嚴查貨車不按規定車道行駛等違法行為，並組織對所有貨車定期檢驗情況開展清查，逾期未檢的，責令限期參加檢驗，並依法停止其繼續上路行駛。三是進一步加大治摩力度，改善轄區交通秩序。大隊採取多警聯合的措施抓好綜合治摩專項行動，嚴厲查處摩托車無牌無證、超員、超速、闖紅燈、逆行、駕乘摩托車不戴安全頭盔等交通違法行為，通過加大綜合整治力度，徹底改善轄區交通秩序。

3、加強農用車整治力度。在春播、秋收兩個農忙時期，大隊針對轄區各個團場農用車活動量大，駕駛員安全意識淡薄、事故多發等特點，在轄區範圍內深入開展對拖拉機、低速汽車、三輪汽車等農用車專項整治活動。通過查處和震懾交通違法行為，確保交通秩序持續穩定發展。

4、進一步深入開展了“涉牌涉證”、“酒後駕駛”、“城區交通秩序治理”、“校園周邊交通秩序治理”、“師市道路交通安全集中整治”、“道路交通安全百日專項行動”“遏制重特大交通事故”、“大幹八十天預防冬季交通事故”等一系列專項整治工作，淨化了道路交通安全環境，確保了轄區道路交通安全形勢大局穩定。

2022年交通管理總結14

我局的安全生產工作，以黨的十九大和十九屆五中全會精神為指導，嚴格落實省、市、縣安全生產相關會議、文件精神和工作部署，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，以深化“安全生產月”和“安全生產專項整治雲南行”活動為契機，以保障行業安全為着力點，全面落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”制，強化安全隱患排查與治理，切實加強業內安全教育。努力減少一般責任事故，堅決遏制重特大安全事故的發生，確保了我局今年交通運輸安全形勢的持續穩定。現將工作總結如下：

一、工作開展情況

（一）領導重視，夯實安全生產基礎。我局始終高度重視安全生產工作，把做好安全生產工作擺在重要位置。堅持主要領導負總責親自抓，分管領導具體抓，其他領導認真履行“一崗雙責”的原則，安全生產目標管理責任制得到有效落實。並制定完善了《縣交通運輸行業20xx年春運及冬春疫情防控工作方案》、《縣交通運輸局全員安全生產責任制實施方案》、《縣交通運輸局推進城市安全發展實施方案》、《20xx年消防安全專項整治三年行動20xx年冬春攻勢實施方案》、《20xx年“安全生產月”和“安全生產專項整治雲南行”活動方案》、《20xx年“平安交通”創建活動實施方案》、《交通運輸行業安全生產專項整治三年行動工作方案》、《縣交通系統消防工作應急預案》、《交通系統安全生產及重大突發事件應急預案》、《20xx年地質災害防災減災方案》、《地震應急預案》、《交通系統建黨100週年反恐維穩應急保障方案》《龍陵縣交通運輸系統安全生產整治方案》等方案，明確了工作目標，理清了工作思路，壓實了工作責任，為安全生產長效常態開展提供了人力支撐和制度保障。

（二）常態監管，全線整治。我局把安全生產工作作為一項長期性、常態化的重要工作，長效管理，常抓不懈，確保安全生產無盲區，安全監管無盲點。

1.道路交通安全。加強安全宣傳教育，提高從業人員安全意識、守法意識、責任意識，加強事故警示教育。嚴格執行“三不進站、六不出站”管理規定，嚴格實行封閉式管理，嚴禁旅客攜帶危險品進站，嚴格“三危品”管理規定，充分利用安檢設施設備，加大“三危物品”查堵力度。加大打擊非法從事道路旅客運輸經營專項整治。對中心城區（龍陵客運站、高級職業中學、縣醫院、抗戰紀念廣場、農貿市場）、各鄉鎮人羣集散地、重點路段（龍瑞高速）等非法營運問題突出的重點地區和重點部位，加強監督巡查力度，通過開展路檢路查，嚴查非法從事道路客貨運輸經營行為，特別是對利用微信羣等網絡平台冒充“網約車”、“順風車”和巡遊出租車從事或者變相從事班線旅客運輸行為進行嚴厲打擊。20xx年，縣道路運輸局共出動執法人員869人次，出動稽查車222輛次，檢查客貨運輸車輛3568餘輛，查處非法營運14起。

2.水上交通安全。每月對各渡口進行安全檢查。每月不定期深入8各渡口巡迴開展安全檢查，完善安全檢查痕跡台賬，截至目前，共開展渡口安全生產大檢查10次，發現問題20個，均已整改銷號。檢查率、整改率100%。各渡口開展演練100%。同時，全面配合做好市局季度安全生產大檢查，督促渡口管理人員做好檢查反饋問題整改落實。

3.在建工程建設安全。一是強化施工單位安全生產主體責任，加強施工安全教育，提高參建人員安全意識，規範操作，確保安全。二是強化行業部門安全生產監管責任，堅持一崗雙責管工程必須管安全，落實安全生產監管責任主體，制定和完善相應制度，按照安全生產要求施工單位必須配備安全員。三是認真開展安全檢查。不定期到工地現場檢查，發現現場有違反安全管理措施的，要求監理以及施工單位立即停工進行整改，整改檢查合格後方可開工。截至目前，共檢查施工場地、民工駐地14次，發出檢查記錄14份，限期整改3件，已整改3件，整改率100%。

4.地方公路養護方面。對管轄範圍內的縣道、鄉道進行了全面排查。加強對危險路段、邊坡坍塌、路基缺口的及時整治，做好搶險保通應急預案的組織工作。對全縣重點路段、橋涵及排水系統進行檢查，及時清溝疏涵，填補坑塘，對橋涵堵塞，排水不暢的地段進行及時處理，確保公路安全暢通；同時對養護的道路及所屬人員實行“三定四有”管理：定人、定時、定措施，有計劃、有落實、有檢查、有反饋；進一步要求道班工人對所屬道路認真排查、養護與及時上報各類險情，作業時，做好自身的.安全防護，必須設置明顯施工標示和穿戴安全標誌服，確保安全生產。進一步健全各項責任制追究制，做到了安全生產一級抓一級，層層抓落實。做到縣道一月一次，鄉道一季一次，村道半年一次，施工現場隨時隨機檢查，促使養護人員、施工人員時時把安全放在心中，貫穿於日常生活的每一個環節，確保公路安全暢通。

二、存在問題

（一）部分企業安全意識淡薄，只重生產，不重管理，各種安全管理制度、人員培訓、日常安全檢查等責任落實有待加強。

（二）行業監管服務難。雖然縣公路工程質量監督站作了大量的工作，但是全縣項目點多面廣監管壓力較大。

三、下一步工作打算

(一)持續紮實開展安全生產專項整治三年行動，根據任務清單及其責任、目標要求，落實工作措施，確保按進度完成。

(二)加強信息報送，嚴格落實“周動態、月小結、季彙報、年總結”信息報送機制。

（三）深入開展安全檢查。以企業安全生產製度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，重點抓好隱患排查整改，細化目標強化措施，實化責任，做到“橫向到邊、縱向到底、不留死角”，徹底排查整治安全隱患。對排查出來的安全隱患，要限期落實整改，防止和避免引發安全生產事故。

（四）積極推進安全生產宣傳教育和培訓工作。以安全監管工作人員為主體，着重提升幹部安全意識，把《安全生產法》、《雲南省安全生產條例》作為學習教育的一項重要任務，納入領導幹部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，將安全生產知識技能傳遞到每一位職工。

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一、具體做法

今年我縣道路運輸形勢基本穩定，沒有發生較大客、貨運輸安全責任事故。

1、隱患排查治理進一步深入推進，20xx年共排查企業22家，排查出三級安全隱患共154條，已全部整改到位。積極開展了“三項整治”、“打非治違”、“百日行動”等專項行動，20xx年安全約談企業12家；限期整改企業4家；安全處罰企業1家，動態監控抽查車輛數達1000餘輛次，查處各類違規違法行為90餘次，監督企業對駕駛員處罰30餘次.

2、在道路運輸方面，一是按照“三大攻堅，三大提升”方案，對全縣道路旅客運輸、道路危險貨物運輸及公路通行安全基礎設施等方面存在的安全生產突出問題進行重點整治。二是按照市交通運輸局下達的安全生產重點任務，完成“兩客一危”主動安全智能防控設備安裝，實現對道路運輸車輛安全行駛事前可預防、事中可控制、事後可追溯的全過程安全管理控制體系。三是按照省、市對大數據發展的趨勢，完成“兩客一危”、公交、出租納入“互聯網+交通運輸安全監管”第三方監控平台，實現對運輸企業車輛實行有效監控。

3、開展了對汽車站安全生產專項整治工作，確保了“三不進站，七不出站”制度得到了落實，排查中發現的問題做到跟蹤整改，對汽車站周邊進行了長期的打擊“黑車”行動，在專項整治期間查處了2起非法營運的“面的”。

4、城市運行方面，一是繼續加強城市公交運營安全管理，強化出租汽車運營安全管理，二是完成了全縣公交車駕駛區域安裝安全防護隔離設施、車載智能視頻安裝等工作，完成了公交站台安全防護設施任務。加強城市公共汽電車駕駛員安全意識和應急處置能力的培訓教育，構建城市公交安全運營體系。

5、運輸執法方面，一是繼續開展非法營運監督檢查，加大巡查處罰力度，對違法違規行為“零容忍”，全力保障羣眾安全出行。聯合公安交警、高速路政等部門打擊未取得道路運輸許可的.車輛參加道路運輸的違法違規行為，建立信息共享和聯合行動機制。

6、公路安全方面，20xx年底，將全面完成鄉道及以上公路的安全隱患治理。加大路域環境整治督查力度。將路域環境整治與公路養護、公路巡查結合起來，發現安全隱患及時處置，不能及時完成的採取設置臨時警示標誌等措施提醒過往司機行人。

二、存在的問題

企業安全基礎差、安全意識還有待提高；道路交通安全形勢還比較嚴峻。

三、下一步工作打算

一是繼續加大對企業的安全排查力度，加大整改力度，提高企業主體責任意識。

二是繼續開展非法營運動態監督檢查，加大巡查處罰力度，對違法違規行為“零容忍”，全力保障羣眾安全出行。

三是加大路域環境整治督查力度。將路域環境整治與公路養護、公路巡查結合起來，發現安全隱患及時處置。

今後我們將認真貫徹落實上級安全生產工作部署，進一步壓實安全生產責任，進一步強化隱患排查治理，進一步創新安全監管機制，進一步夯實安全基礎保障，嚴格按照安全生產的各項要求，紮實抓好交通運輸安全各項工作，確保人民羣眾安全便捷出行。

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20xx年道路交通安全管理工作總結我鎮轄區內機動車保有量大，道路環境複雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鎮根據縣人民政府組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內容和精神及有關道路交通安全法律、法規，結合我鎮實際，採取一系列措施對我鎮的道路交通安全進行規範化管理。

一、領導重視，成立領導機構。

為加大對我鎮轄區內道路交通安全管理工作的力度，我鎮成立道路交通安全管理工作領導小組。

二、制定方案，齊抓共管。

我鎮對轄區內的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執行道路交通安全法律、法規和各項制度；每月召開一次防範交通事故會議，認真研究我鎮道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執行有關道路交通管理的法律、法規，規章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區）委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村（社區）委員會為單位，簽訂道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內共簽訂道路交通安全目標責任書xx份。

三、加強源頭管理，狠抓薄弱環節。

通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在羣眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鎮不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為xx餘起，其中簡易處罰xx起、一般程序處罰xx起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們儘量做到對其糾正，並要求其改正。

四、積極開展路檢路查工作。

按照上級部門工作要求，我鎮交安辦在分管領導卜劍平的領導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發現存在違法違規駕駛的`機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內，我鎮總計排查機動車xx餘輛，違法違規駕駛率由年初的xx降至xx，我鎮的道路交通安全形勢有明顯好轉。

五、組織培訓道路交通法律法規。

為提高我鎮轄區內機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的發生，我鎮交安辦定期組織轄區內機動車駕駛員參加道路交通法律法規培訓。經過今年組織的xx次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達xx餘人次。為開辦高質量的培訓，我鎮請來縣交巡警大隊的專業人員對轄區內的機動車駕駛員進行培訓授課，並印發《道路交通安全法律法規宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區內機動車駕駛員整體素質，有效遏制了死亡xx人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發生，保護人民羣眾的生命財產安全。

六、加強宣傳，提高人們羣眾防範意識。

為使廣大人民羣眾知曉道路交通知識及法律法規，我鎮在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放鬆宣傳工作。今年來，我鎮共計懸掛橫幅標語xx幅，並在各村道上用石灰書寫宣傳標語xx餘條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊xx次，並利用大樹、梅子兩個場鎮趕集的時機出動宣傳車xx次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮轄區內人民羣眾對道路交通法律法規有了更多的瞭解，改善了道路交通安全形勢。

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自今年參加工作以來，我一直按照大隊的各項規章制度嚴格要求自己。在大隊領導和同事的幫助下，通過自己的努力，在思想上和業務水平上都有了很大提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務。現在將參加工作以來的思想工作情況彙報如下：

思想政治方面

認真學習大隊的各項規章制度，能夠做到按時出勤，文明執勤，注重團結，在工作中虛心向領導和同事請教，使自己受益很多。

工作方面

嚴格遵守隊裏的各項規章制度和紀律，服從領導指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣都能認真站好每一班崗，對違法車輛駕駛員和行人進行耐心的説服教育，提高人民羣眾的交通安全意識。

我還有很多不足，還有很多需要提高的'地方，我要以隊長為榜樣，學習過強的工作能力和業務素質，更要學習怎樣做人，怎樣為人處事，幾位隊長對我們的關心，為我們做的點點滴滴，我們都記在心裏，只有努力工作才能不辜負他們的殷切期望。

這段時間自己在工作崗位上積累了一些經驗，業務素質得到了一定提高，我要繼續發揚不怕苦，不怕累，連續作戰的精神，為維護城區的交通秩序貢獻力量。我會以更加飽滿的熱情，更積極的工作態度來迎接嶄新的20xx年，為我市的道路暢通，經濟建設做出自己的貢獻。

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20xx年，全市城市管理工作按照市委、市政府提出“大幹新三年，再創新輝煌”的戰略決策和創建全國文明城市目標，以　　為努力構建科學規範、運行高效、設施完備，符合社會化、專業化、現代化要求的城市管理新體系，加強城市的經常性管理，提高城管綜合執法水平，探索城市管理長效機制的建立，充分調動市、區兩級政府抓城管工作的積極性。按照重心下移、責權一致和講求實效的要求，進一步確立城區政府在城市管理中的主體地位，理順市、區、街道和社區的管理體制，明確各自在城市管理中的作用和職責，形成以市為核心、區為重點、街道為基儲社區配合的分工科學、責權明確、務實高效、運行有序的管理體制。年內，市委、市政府《關於進一步理順城市管理體制的決定》正式出台。於20xx年1月正式實施。

一是加強領導，科學決策。年初，市裏成立了以市委秦卓夫副書記為組長、市委常委謝建輝部長、市人大龔羅生副主任、市政府湘平副市長、市政協副主席李克儉等領導為副組長的城市管理工作領導小組，領導小組下設辦公室，由市城管局局長吳念公任辦公室主任，市公安、國土、規劃、五區政府、衞生、環保、工商等數十個部門的主要負責人蔘與的城管工作領導機構，各區亦相應成立了班子，為城管工作的有序開展提供了強有力的領導組織保障功能。

為改變過去城管系統市區兩級人權、財權、物權、事權相分離的局面，2月份，由市城管局牽頭，從市委辦、編辦、市人事局、財政局、城管局抽調人員組成全市理順城管體制工作機構，在市城市管理工作領導小組指導下開展體制理順工作。市委副書記秦卓夫、市政府副市長湘平多次帶隊到區街和城管系統展開調研，召開座談會，聽取意見;為理順城管體制提供了決策依據。市委、市政府召開常務會議專題討論，科學決策，《決定》初稿形成後，多次徵求市直各部門及區街、基層幹部的意見，人大代表、政協委員及社會各界人士的意見，幾易其稿，使《決定》的出台具有前瞻性、科學性、可行性。

二是堅持“兩級政府兩級管理，兩級政府兩級投入”原則，充分調動市區兩個積極性，堅持“抓大放斜。為充分發揮各區街道辦事處、社區居委會在城市管理中的重要作用，加強日常性維護和管理工作，真正形成“兩級政府、三級管理、四級網絡”的城管工作體系，參照北京、青島、杭州等先進城市的作法，市級重點抓好城市主幹道、市區二環線、五一大道、湘江大道、芙蓉路、韶山路6條主要幹道和新世紀體育中心、五一廣嘗芙蓉廣嘗濱江風光帶4個重要公共場所，將次要幹道、背街小巷、居民社區管理職能下放到各區。

三是以進一步理順財政管理體制為突破口，建立市區兩級公共財政投入機制。將城市管理工作的部分事權、財權下放到區、街道和社區，逐步建立起市、區兩級公共財政的投入機制。按照理順體制總體思路，市級管理任務的維護經費由市財政安排，區級管理任務的維護經費由區財政安排;原有專項工程遺留欠款由市財政逐年安排解決，市級財政對城市管理的投入力度不減，主要用於城市基礎設施的擴容、提質，垃圾站、公廁的新建改建，道路大、中修，城區綠化提質改造以及解決專項遺留欠款考核獎勵等。區級財政增加的資金主要用於各區城市基礎設施日常維護和離、退休人員的工資。

四是以環衞、市政、園林三局改革為切入點，進一步健全城管機制。按照市場經濟的要求，堅持“政事分開、政企分開、以費養事、走向市潮的原則，深化城管各級機構改革。根據理順體制總體思路，對屬於政府行使的行政審批、監管權，按照公開透明的原則，集中由各級政府的城管行政主管部門行使。環衞、市政、園林綠化的作業維護逐步實現企業化，同時堅持“公開、公平、公正、效益”的原則，根據市場化運作機制，全市所有維護單位都將參與城市維護任務的招投標。

五是以五個原則為基點，重新界定職能職責。為確保城市管理機制持續、協調、有效運轉，使城市管理工作法制化、經常化、規範化，在理順城管體制中，始終堅持“重心下移”“以塊為主，條塊結合”“責權明晰”“市場運作”“長效管理”的原則，對市、區級、社區(含城區村)城管職能進行了重新劃分：

1、市級的主要職責：對全市城市管理工作進行宏觀決策，編制中長期城市管理規劃目標，制定年度城市管理計劃，並將任務落實到各城市管理相關部門和各城區人民政府進行實施;針對城市管理工作中出現的突出問題開展調研，擬定有關城市管理的規章，並提出政策性措施;對涉及跨區、跨部門的重大事項和事關全局的難點、熱點問題進行協調;對各區、縣(市)及市直各相關部門的城市管理工作實行目標責任管理並建立責任追究制度;建立經常性監督檢查機制，對各區及市直各相關部門貫徹落實有關政策、法規和完成目標任務情況實施監督，查究行政不作為和行政亂作為行為;負責對涉及城市重大管理舉措事項的資金調配，設立全市城市管理工作專項獎勵基金，對各區、縣(市)及市直相關部門在城市管理工作方面實行獎懲;必要時對城市管理的重大問題和重點區域組織綜合整治和實施管理。

市城市管理局：市人民政府負責城市管理工作的職能部門，市級城市管理工作的主要職能通過市城市管理局具體實施。市城市管理局與市城市管理綜合執法支隊合署辦公，實行兩塊牌子，一套人馬。市城市管理局負責全市城市管理工作的宏觀規劃、指導協調、檢查督促、考核獎懲，負責制定下達各區、縣(市)及市直各相關部門年度城市管理工作任務書，並負責對各區、縣(市)及市直各相關部門城市管理工作進行目標考核，負責對全市的環衞保潔、市政維護、綠化養護等工作進行計劃、監督、協調和指導;負責全市城市管理綜合執法工作;參與城區建設項目規劃審定、方案論證，負責對環衞、市政、綠化、亮化設施設置驗收把關;負責對與城市管理有關的建設工程質量和城市維護作業質量進行監督管理。對區城管部門主要領導的考察任命有建議權，並根據目標考核情況向市委、市政府提出對各區、縣(市)的獎懲意見。

2、區級的主要職責：根據全市城市管理工作目標任務，結合各轄區城市管理工作實際，將目標任務分解到區級職能部門和街道(含洪山管理局、湘湖管理局、城區鄉、鎮，下同)，落實責任，監督實施;組織街道搞好城市管理和社區建設、社區服務工作，建立監督檢查機制，確保各項城市管理工作落到實處;協調區各職能部門和街道，使城市管理責任全面覆蓋;對城市管理中出現的難點、熱點問題和重點區域進行集中整治，為街道開展日常管理創造條件，將城郊結合部的城市管理工作納入日常工作;負責轄區內的環衞保潔、市政維護、綠化養護等日常工作，組織實施市級下達的環衞、市政和綠化設施的綜合整治和大、中修工作;負責駐區城市管理綜合執法大隊的日常指揮調度和執法的監督工作。

區城市管理局：區人民政府負責城市管理工作的職能部門，接受市城市管理局的業務指導，區級城市管理的主要職能通過區城市管理局具體實施。

3、街道的主要職責：根據區級下達的城市管理目標任務，結合所轄行政區域管理實際逐項實施;負責對社區城市管理工作的領導。街道城市管理辦公室是街道辦事處負責城市管理的工作部門，接受區城市管理局的業務指導，負責轄區內城市管理工作的具體實施;負責對本轄區城市管理綜合執法中隊的監督工作。

4、社區(含城區村，下同)的主要職責：動員居(村)民和轄區單位參與城市管理，提高居(村)民的文明素質，做好社區管理服務工作，共創文明社區(村)。 來源:考試大二、以背街小巷、站廁建設為重點，“一六”工程深得民心

堅持以人為本，以羣眾滿意不滿意為執政能力的試金石，以全面、協調、可持續的科學發展觀為指導，圍繞廣大人民羣眾關心的熱點、難點問題，將背街小巷綜合整治作為解決城市管理工作的瓶頸，作為城市政府工作的重中之重。年內，由市城管局負責，在全市範圍內實施了“一六”工程(即改造100條背街小巷、建設60座站廁)。其中芙蓉區20條，天心區24條，嶽麓區17條，開福區22條，雨花區17條。提前1個月完成了全年的任務。在一六工程中，充分體現了權為民所用、情為民所繫、利為民所謀的執政理念，受到了老百姓的好評。

年初市政府組織各區有關負責人外出學習考察。成立了由各區分管區長、市規劃局參與的背街小巷改造與站廁建設指揮部。年內，市委副書記秦卓夫、市政府副市長徐湘平又率黨政代表團專門赴南昌學習考察。通過學習外地的經驗，拓寬思路。在街巷提質改造中既注重吸收外地的經驗，又注重發揮羣眾的智慧，改造了一批有特色的街巷。如天心區古潭街，既有現代工藝設計，又有古樸文化品格，打造成了一條具有明清特色、富有古樸美感，體現湖湘文化底藴的歷史文化特色街。為加大對改造街巷兩廂綜合整治力度，組織街道和相關部門拆除了大量的違章建築、户外廣告、招牌、雨陽棚;取締流動攤擔，規範店外經營、製作文化牆，進行“洗臉打粉”。在街巷提質改造後，城管部門將管理工作及時跟進，真正做到改造一條，整治一片，靚麗一片，提升一片。

在街巷提質改造中，為解決經費的不足，堅持以區為主體，經費由市、區政府分擔的原則，各區街本着“人民城市人民建”的理念，積極導入市場運作機制，在資金運作方面進行了新的嘗試並取得了突破。如開福區便河邊改造探索出了一條百姓參與、“共駐共建”的新途徑，改造工程總投資226萬元，其中，　　為貫徹城市管理“以人為本，以宣傳教育為先導”的方針，城管工作始終把宣傳教育擺在重要位置。多次配合宣傳部門召開城管綜合整治情況新聞通報會，全面通報城管綜合整治的進展情況，以“創建文明城市”為契機，藉助媒體宣傳造勢，通過盛市新聞媒體開闢專欄、專版、專題、言論、花絮、照片、圖表等各種各樣的形式，圍繞“一六”工程進展情況及城市環境整治進行一系列的動態報道。引導市民自覺配合和支持城管工作。市城管局在電台、電視台、《長沙晚報》、《瀟湘晨報》等媒體上先後開闢了市民熱線、城管工作領導接待日等專欄專版，由局領導為市民羣眾釋疑解難，通過諮詢和講解，拉近了城管工作與市民羣眾的距離，進一步爭取社會各界和廣大市民對城管工作的支持和理解。同時，以窗口單位和執法部門為重點，積極開展創建文明單位、文明行業的活動，取得豐碩成果。年內，在報紙上共發表各類新聞稿件4000餘件，電視新聞報道1000餘次。

三、創新“四好班子”建設內容，組織建設不斷增強

在獲得20xx年創建“四好”領導班子先進集體的基礎上，市城管局廣泛開展了“創四好班子”活動，將班子建設作為重中之重。其一，為把組織部門建設成為學習實踐“三個代表”的表率部門，在局系統內開展了“以公道正派為主，樹組工幹部形象”為主要內容的學習教育活動。年底，獲市委組織部頒發的獎盃。其二，向局系統及市直有關單位發函徵求對局領導班子成員工作意見，積極推進了創建工作。其三，建立良好的用人環境和用人機制。

以《黨政領導幹部選拔任用條例》為指針，堅持正確的用人導向，堅持幹部隊伍“四化”方針和德才兼備的原則，通過報名、初癬複選等程序，採取資格審查、競職演講、筆試、面試等方式，在執法支隊公開選拔5名副科級幹部擔任各大隊中層幹部，為基層領導班子注入了活力。根據市城管綜合執法支隊成立初衷，隊員三年輪區交換的要求，有164名執法隊員進行了跨區交流。年內，調整交流乾部190人，其中大隊長2人，副大隊長5人，中層幹部29人。

其四，加強幹部培訓。按照“重點幹部重點培訓，優秀幹部加強培訓，年輕幹部經常培訓，緊缺人才抓緊培訓”的原則，有針對性、有重點地對不同層次、不同類別的幹部開展內容和形式各有側重的培訓。今年共培訓執法大隊中層幹部10萬人，城管系統後備幹部53人，宣傳、法制等專業幹部36人，完成了700餘名執法隊員的實用英語培訓和測試工作。其五，用制度建設約束行政行為。為從源頭上防治腐敗，先後制定了《加強基層黨組織建設的決定》、“五條禁令”等制度，在《長沙晚報》上刊登“開門納諫”專欄，廣泛徵求社會各界人士對城市管理和城管綜合執法工作的意見，全年共接待羣眾來訪130多人。

四、加強隊伍建設，內強素質外樹形象

城管綜合執法工作是維護市容市貌的主要工作，為將隊伍管理好、建設好、使用好，把綜合執法隊員的'工作積極性和創造性引導好、保護好、發揮好，一是加強了各執法大隊班子政治和業務學習，通過廣泛開展“創建學習型機關”活動，各綜合執法大隊、局屬各單位綜合素質明顯提高。二是以規範文明執法為核心，進一步健全城管綜合執法管理制度。年內出台了《城管綜合執法隊員考核實施辦法(試行)》、《城管綜合執法目標管理考核實施辦法(試行)》、《城管綜合執法隊員離崗培訓規定(試行)》、《城管綜合執法責任追究規定(試行)》等一系列的管理制度，使行政執法責任體系和行政執法責任約束機制進一步完善。

三是加強了對隊伍的教育和管理。堅持內強素質，外樹形象，針對執法隊伍存在的思想上的自滿、前途中的悲觀情緒、執法中的惰性等不良傾向，7月份，在全支隊開展思想作風紀律整頓，進行“講黨性、樹形象、嚴執法”三評議活動。四是隊伍作風明顯好轉。以提升城管綜合執法“親民工程”“愛崗敬業、勤政廉政”為切入點和落腳點，全面實施“情繫市民、誠信執法三三工程”。在總結推廣共建文明社區、城管户籍、一區一員制等少年城管學校，紅領巾城管隊等文明共建的經驗的同時，在市民中開展了“社區城管之星”評選活動，由城管隊員向社區居民羣眾進行公開述職，接受市民打分，推動了全社會的文明創建工作，在社會上樹立起城管人文明管理、文明執法的良好形象。4月20日開福區大隊率先在全國推出執法罰款公示制，使受罰者心服口服。

年底，4個執法中隊被評為全省依法辦事示範窗口單位。五是抓緊綜合執法日常工作。年內，全市城管綜合執法隊伍與公安城管隊伍緊密結合，深入開展了綜合執法工作：全年對城市“牛皮癬”違法行為立案1800餘起，清除“牛皮癬”20xx0餘條，教育、處罰、拘留59人;開展校園周邊專項整治行動100餘次，教育、處罰店外經營1000餘家，整治流動攤擔3000餘個;開展大規模夜市整治行動93次，收繳桌凳3540餘張，非機動車1664餘輛;教育、制止店外經營違章户10000餘家，收繳物品1200余車;整治人行道機動車亂停亂放，抄牌6442台，處罰4507台，處罰率69%;開展渣土污染整治，教育整改4045人次，處罰1672台，扣留1947台;開展噪聲污染整治，共辦理案件400餘起;拆除違法違章建築106處，面積40餘萬平方米;整治臨時洗車場(點)共取締213家。同時配合拆除各洗車場業主違章搭建的棚屋、水池等設施。

六是嚴格依法行政，規範執法程序。全年以貫徹實施國家行政許可法為主線，認真組織了《行政許可法》的培訓學習，對城管系統的行政許可主體、項目認真進行了清理。組織行政許可審批人員及行政執法人員法制培訓20場次，參加人數約2240人次，並參加全市統一組織的以行政許可法為主的法規考試，全部通過，平均成績達到優良。同時，對約800名行政執法人員進行了執法證的年檢註冊工作，並由政府在新聞媒體上進行了公示。全年辦理行政處罰案共計44861案，其中簡單程序84980件，進入一般程序7835件，罰款案件數為16084例，罰沒總額為3345712元。在作出處罰決定時，城管系統各執法單位均做到了“事實清楚、證據確鑿、程序合法、適用法律正確”。

五、認真履行公開承諾，執政水平不斷提高

自20xx年市城管局社會公開7條承諾，市城管綜合執法支隊向社會公開6條承諾以來，堅持對外公開承諾，始終做到全天受理投訴，及時提供優質服務，認真履行工作職責。為貫徹落實《中華人民共和國行政許可法》，城市管理行政審批遵循簡便高效的原則，年內，取消9項行政審批事項，規範了6項行政審批，做到了窗口受理登記、處室承辦查勘、領導把關、限時辦結，對不需要進行現場查勘的項目實行“窗口初審，處室中心批辦，窗口發證”的全程式辦理模式，審批環節全部進入政務服務中心，簡化了辦事審批程序。年底，市城管局被評為市政務公開文明窗口單位。

環衞方面：一是落實了日檢查制度，擴大了主次幹道的清掃範圍，全市主次幹道的清掃面積由20xx年的920萬平方米增加到1110萬平方米，完成了主次幹道每天沖洗、灑水各一次的任務，使主次幹道市容環境衞生達到一定的水平;二是全市日均1800多噸生活垃圾日產日清，集中運送至橋驛固體廢棄物填埋場進行無害化處理，清運率及無害化處理率均達100%，順利完成了省政府交辦的“八件實事”之一。三是被市委、市政府列為20xx年重點工程之一的長沙市第一垃圾中轉場的建設和運作已正式啟動，授予仁和環保科技有限公司以特許經營權，為我市公益事業經營走市場化道路提供了一條新思路。

四是抓好渣土治理工作。年內，市城市管理局與市建委、市環保局、市交警大隊、五區政府等職能部門聯合開展了為期3個月的渣土污染專項整治行動，重點治理了無證施工、野蠻施工、不淨車出場造成渣土污染，車輛破損、施工場地不圍檔作業，渣土揚塵污染、車輛亂倒亂跑闖禁區等違規行為。通過採取各種整治措施，渣土污染、揚塵污染得到遏制，特別是二環線以內城區主幹道基本消除了渣土污染，為廣大市民創造了較好的城市市容環境。為了切實增強渣土管理力度，搞好施工現場監管，經報市政府批准，市渣土管理處於今年7月份招聘了20名渣土協管員，其主要職責是協助市區渣土管理人員對各渣土運輸工地實行現場監管。對工地施工過程實行全程監控，有效地把住了工地和車輛的辦證關、車輛洗車淨車出場關、道路清洗保潔關，協管員的作用發揮明顯。

市政方面：在抓緊實施街巷提質改造的同時，不斷加大了市政道路設施日常管理維護和監察力度。做到了所管道路溝通路平。年內，全年共修築瀝青路面45.64萬平方米，修築水泥砼路面4.4萬平方米，改造或新增排水管網9123米，安砌側平石43979套米，新鋪人行道板4500平方米，現澆人行道29706平方米，改造各類井2332座。在做好市政日常維護基礎上還對雨花路等20條道路進行了中修。

綠化美化方面：一是圍繞創建全國生態園林城市，堅持可持續發展的戰略目標，強化維護管理，配合街巷提質改造同時進行拆違還綠、規劃建綠、道路建設和添景增綠，着力提高綠化水平。市內新增、改造綠地面積264萬平方米，新增維護面積120萬平方米，加強了對城市道路綠化和小區綠化的補栽、修剪、澆水、打藥、除蟲等日常養護工作的力度。二是年度配套綠化項目如期完成。為更好地配合市政道路的建設和改造，參與了省府路、火星路等綠化建設。督促全市432個亮化單位、17座橋樑、10個公園、廣場在節日和重大活動期間按時開啟亮化燈光，為節假日增添夜景。

為使政府與羣眾進行零距離溝通。市城管局堅持把抓好人大議案、政協委員提案作為為民辦實事，履行公開承諾的內容。20xx年，市城管局共承辦人大代表建議、政協委員提案共34件，內容涉及市政道路、城市綠化、市容環境衞生、城管綜合執法、常態長效機制建立等等方面的問題。市城管局對所有提案、建議進行了認真辦理，做到件件有答覆、事事有迴音，人大代表、政協委員對此滿意，被市政府評為20xx年度全市“兩案”辦理優秀單位。

年內，市政協組織對城管局在優化經濟發展環境中履行公開承諾情況進行了民主評議。問卷調查結果顯示，市民對市城管局履行承諾的總體評價認為好的佔16.69%，較好的佔40.66%，一般的佔36.69%，三項合計為94.04%。

2022年交通管理總結19

為了認真貫徹落實全市道路交通秩序管理長效機制建設，從4月21日至5月20日，大隊組織各中隊積極開展了各項交通安全管理和事故預防，取得了明顯的成效，現將工作情況總結如下：

一、認真履行交通安全檢查服務站和臨時查卡點的'工作職責。大隊在XX交警中隊門前設置了固定的交通安全檢查站，嚴格落實了包保民警輪流執勤，對過往的客運車輛、校車、危化品運輸車輛、大型貨車，採取了逐台檢查登記。對客運車輛實行“六必查”，對客運車輛全部落實了一車一警包保機制，並對過往車輛發放“三超一駕”宣傳單，在服務站懸掛宣傳條幅2處，擺放宣傳展板3塊，嚴格查處貨運車輛非法改型。本月以，登記客運車輛1449台次，登記和檢查貨運車輛2291台次。XX交警中隊分別在XX公路設置了臨時檢查卡點，加強對“三超一駕”、大型貨運車輛非法改型、貨車超載、酒後駕車等違法行為以及對客車供超員私自擺放的小凳和加座位從嚴查處，從源頭上消除事故隱患。

二、結合本地實際，組織各中隊定期開展“涉牌涉證”酒駕、校車、大貨車非法改型等違法行為專項整治。

本月以來，XX結合本地實際，組織全區各中隊民警開展了5次整治涉牌涉證統一行動，還自行組織了1次為期一週的全區異地互檢整治涉牌涉證行動，每次行動日，大隊長XX帶領督察民警深入一線實地檢查整治行動開展情況，並進行指導，大隊還利用12點至15點，晚間18時至22時，開展了5次治理酒駕夜檢行動，利用學生放學時，不間斷地對校園周邊對載運學生的車輛突擊清查整治，並嚴格對大型貨車非法改型進行查處。

三、加大科技投入，利用科技手段與路面現場執法民警有機結合。XX大隊為深入貫徹落實交通管理長效機制建設，進一步加大科技投入，將轄區內X箇中隊的十台警車全部安裝上GPS定位系統。利用流動測速儀在XX線XX段每天攝錄6個小時以上，嚴查機動車超速等違法行為。交通指揮中心對城區內各類交通違法行為適時監控，如發現故意遮擋號牌、污損號牌、無號牌違法停等立即通知就近執勤民警對其進行查處，有效地解決了逃避電子抓拍違法行為的現象發生。本月以來，大隊共出動警力687人次，警車356台次，查處各類交通違法行為12834件，其中查處涉牌涉證126件，客車超員10件，超速行駛11014件，飲酒駕車9件，摩托車不戴安全頭盔61件，違法停車386件，越線行駛680件，貨車超載8件，查處其他違法行為540件。

四、本月工作中存在的不足

根據本月份全市交警系統交通秩序長效機制考核通報，XX大隊查處五種和十種重點違法行為處於全市後位，並且，民警現場查處交通違法行為率有所下降，針對這一情況，大隊及時召開全區各中隊中層幹部交通安全形勢研判會議，對前期全區交通事故發案和交通安全管理和事故預防工作中採取措施情況進行通報，並專門對支隊考核通報進行傳達和研究，交通秩序中隊及時調整和部署警力，加大管理力度，延長路面有警時間，及時將不足之處彌補。

2022年交通管理總結20

中隊於2018年02月01日開始至03月12開展了為期40天的春運交通安全管理工作，始終抓住春運交通安全管理工作這條主線，主動謀劃，精心部署，狠抓落實，全體民警認真負責，切實做到降事故、保安全、保暢通，圓滿完成了春運期間各項交通安全保衞任務，確保了轄區道路交通安全、有序、暢通，給人民羣眾創造了一個良好的道路交通環境，現將此次春運工作總結如下:

一、提高思想認識，強化安排部署。

大隊召開春運動員會後，XX中隊迅速行動，召開動員會議，研究制定了《XX中隊2018春運交通管理工作方案》和《XX中隊2018年春運道路交通安全應急管理工作預案》，要求全體民警在思想上高度重視，提前預判春運期間轄區高速公路交通形勢，確保各項工作準備充分。春運期間，中隊狠抓各項工作落實，帶班領導率先垂範，全體民警認真負責，各項工作部署科學得當，有效推進了春節期間交通安保工作的有序、有效開展。

二、嚴管重點車輛，強化源頭監管。

春運啟動前，XX中隊深入轄區客運企業召開春運動員會，與企業安全負責人和駕駛員簽訂了《春運交通安全目標管理責任書》、《2018年春運交通安全承諾書》，要求企業落實安全制度和動態監控責任，對各客運企業所屬的客運車輛、旅遊包車安全技術狀況進行了一次全面排查，嚴防隱患車輛上路行駛。摸排更新了轄區客運、危貨車輛台賬，通過公安交通管理綜合運用平台查詢駕駛人及車輛是否存在違法未處理的現象，責令其在春運開始前處理完畢。春運首日，XX中隊組織企業安全負責人與民警在延安北執勤點一起檢查客運、危貨車輛，有效提高了企業主體責任意識，確保重點車輛安全運營，春運期間共登記客運車輛2300餘台次、危貨車500餘台次。

三、加強隱患排查，強化事故預防。

XX中隊聯合路政部門對轄區路段進行了全面排查，並進行階段性檢查督導，確保事故隱患得到有效治理。不斷提升惡劣天氣交通應急保障能力，結合中隊轄區實際情況制定《XX中隊惡劣天氣道路交通管理應急預案》，並於惡劣天氣發生時及時啟動，進一步預防惡劣天氣道路交通事故的`發生。堅持春運期間輕微交通事故快速處理，現場處置快速、高效，處理事故規範、準確，不推諉拖延，為羣眾回家提供了便利條件。同時針對春運期間我中隊轄區延安北至安塞南段路面有散落的石塊，導致車輛發生事故，嚴重影響廣大羣眾的出行安全現象，中隊立即制定了應急預案，一是加大夜間20時至次日3時的巡邏力度;二是利用公眾號向轄區內客運車輛發佈“兩公佈一提示”和張貼了公告，提醒廣大駕駛員在途經該路段時謹慎駕駛，注意觀察，確保安全;三是安排民警迅速深入沿線村莊進行排查，並向村民發送了“致高速公路廣大司乘及沿線羣眾的一封信”，望廣大羣眾積極提供線索，早日消除安全隱患。

四、嚴查交通違法，強化路面管控。

春運以來，XX中隊依託延安北執法站，利用緝查布控系統，對過往車輛進行檢查，重點查處客車超員、涉牌涉證、酒後駕駛等違法行為，期間共查處簡易程序違法行為427起，一般程序違法行為14起，起到了良好的教育效果，形成了震懾作用，保障了良好的高速公路交通秩序。在中隊開展的集中查處超員違法行為暨高速公路交通秩序整治專項行動工作中，中隊加強了在重點時段、重點路段對客運車輛的查處力度和路面巡邏管控強度，利用夜間對轄區內客運車輛進行抽查，加大對客車超員、高速公路違法停車等違法行為的查處力度，期間共查獲客車超員違法行為1起，夜間0至5時違規營運1起，並通報相關客運企業。同時圓滿完成延安市人大第五屆第三次會議和延安市政協第五屆第二次會議的安全保暢工作，確保了春節小長假、元宵節等中國傳統節日期間道路安全暢通。

五、引導安全出行，強化宣傳提示。

XX中隊堅持提前提示、及時預警、宣傳引導的做法，精心組織春運交通安全宣傳，結合轄區實際提前發佈了“兩公佈一提示”。在延安北收費站設置春運交通安全宣傳服務點，向過往駕駛員及乘客介紹安全行車、乘車常識，旅遊景點路線、概況，春運期間共發放宣傳摺頁等資料1800餘份，懸掛橫幅13條，擺放展板19塊，講解交通事故案例50餘次，切實營造平安春運氛圍。通過微信、微博和短信及時向廣大羣眾推送道路通行提示54次，查處違法行為後通過微信微博進行曝光，起到警示和震懾作用。圍繞春運重點時段、重點人羣走進轄區客運公司、場站，沿線村莊12次，開展針對性的宣傳提示，引導羣眾安全有序通行。

六、提供熱情服務，強化規範執法。

春運期間，XX中隊以“平安春運·交警同行”為主題，在延安北設置“春運護航站”，熱情為過往羣眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務。民警在執法執勤、便民服務中始終堅持理性、平和、文明、規範，嚴格落實各項隊伍管理的規章制度和工作紀律，始終堅持以人民為中心的執法理念，最大限度實現執法管理法律效果和社會效果的統一，展示了高速交警良好形象。期間，未發生因執法和處理問題不當引起的矛盾糾紛，未發生違反紀律制度規定等行為。