駕駛農用車常見錯誤操作
1、雨天行車猛加或突然放鬆油門
雨天路面較滑,若制動運用不當會產生側滑,駕駛員人人皆知。可當雨天在泥濘的道路行駛中突然猛加油門或突然放鬆油門,也會引起側滑,卻不被農機手重視。雨天行車猛加或突然放鬆油門為什麼會引起車輛側滑呢?這是因為當車輛高速行駛時,如果突然鬆油門,發動機會突然減速至怠速,由發動機的怠速給傳動部分一個減速度,這個突然的減速度再傳遞到車輪上,使車輪與地面之間產生了瞬間制動,因而產生側滑。同樣的道理,猛加油門也會產生側滑。因此,雨天駕駛農用車切莫高速停車,減速時除了正確使用制動外,油門的放鬆不宜過於突然,應緩和。當加速時也應該穩住油門緩緩加油門,低速行駛,增大摩擦係數和扭力矩,確保安全行駛。另外,需要強調的是,在任何情況下駕駛農用車,猛加或突然放鬆油門都會縮短車輛的使用壽命。
2、換擋低頭看變速桿
一些新手由於對農用車各擋的位置記不準,經常出現掛錯擋的情況。如此一來,便養成了換擋時低頭看變速桿頭上擋位圖的不良習慣。駕駛農用車時養成低頭看變速桿的習慣,容易使方向跑偏,在人流多的街道或高速行車時,稍不注意就有可能發生刮蹭,甚至車毀人亡惡性事故。其實,記住農用車各擋的位置並不難,只要農機手花點時間熟悉,很快便會爛熟於心。實踐證明,農機手只有改掉換擋低頭看變速桿這個錯誤,才能有效降農用車輛發生交通事故的機率。
3、長時間用低速擋行駛
這種情況常常發生在新手身上。車輛長時間用一擋或二擋低速行駛的危害:一是增加耗油量;二是對變速箱帶來損害;三是發動機轉速過高,不利於新車的磨合,對於發動機也是一種損害。因此,農機手駕駛農用車輛起步以後,只要不是低温冷車,就應儘快將擋位升高到合適等級。
4、起步猛抬離合器
如果駕駛農用車起步時猛抬離合器,一是會造成對離合器總成及傳動件的衝擊,甚至損壞;二是導致發動機熄火。駕駛農用車正確的起步方法是:緩慢地鬆開離合器踏板,同時適當加大油門,平穩起步。另外,左腳也不能長期踏在離合器踏板上。否則,當農用車在高低不平的路面上行駛時,車輛隨之振動,這樣會使離合器處於半結合狀態,不但影響發動機功率傳遞,造成分離軸承過度磨損,而且加劇離合器摩擦片磨損。
5、換擋時離合器踏不到底
換擋時如果離合器沒有踩到底,發動機和變速器第一軸不能徹底脱開,使傳動時離時合,換擋時,不僅會發出難聽的噪音,而且還有可能造成齒輪損壞。
6、高擋位爬坡
有些農機手駕駛農用車時,喜歡用高擋位爬坡,覺動力不足時,也不願減擋,靠加大油門的方法衝過坡道。這樣做不但會污染環境,縮短農用車的使用壽命,而且還有可能使發動機曲軸軸瓦負荷過大和曲軸扭矩過大,導致燒瓦甚至曲軸折斷等惡性事故發生。因此,駕駛農用車爬坡時,農機手一定要注意車速與變速器擋位的正確配合,及時減擋,以免造成機件損壞。
7、習慣把右手放在變速桿上
有些農機手駕駛農用車駛到集貿市場、遇到堵車等交通條件差、需頻繁換擋的道路上時,習慣將右手放在變速桿上。這樣不僅不利於安全駕駛,而且還會因手上的'壓力,使得換擋叉過早磨損。還有些農機手駕駛農用車,當變速桿在空擋時,習慣來回搖晃。這樣做也是錯誤的,不僅造成機件不必要的磨損,而且還影響換擋時機。
8、下坡空擋滑行
大多數農機手在駕駛農用車下坡時,為省油,掛空擋滑行,僅以腳剎來控制速度。這做肯定存在危險隱患。首先,若是在一個長距離坡道行駛,剎車系統長時間連續使用,會因過熱而突然失靈,導致事故發生;其次,容易造成車速失控,因車輛失去了發動機的牽阻作用,機車速度會越來越快,如果碰到連續彎道或者突發險情,容易造成車輛失支控制而發生事故;第三是損壞變速箱,空擋滑行時,會導致車輛變速箱內的油壓不足,降低潤滑效果,增大齒輪間摩擦力,使齒輪過度磨損,甚至導致變速箱損壞。總之,農用車下坡空檔滑行或熄火滑行,不僅危害行車安全,而且縮短車輛的使用壽命。駕駛農用車下坡,正確的做法是:根據實際車速掛上合適的擋位,讓發動機制動,偶爾輔以點剎。這樣既安全,又能延長剎車的壽命。
9、車輛沒停穩就換倒擋
這是一些脾氣急的農機手常犯的錯誤。如果農用車沒停穩,就換成倒擋,因車輛尚未停穩,齒輪還在正轉,必定會出現打壞齒輪的現象。
10、用慣性啟動發動機
有些農機手,為了節油,在下坡時將發動機熄火,變速器置於空擋滑行。當需要重新啟動發動機時,則是依靠慣性促使發動機重新工作。方法是:掛上高速擋,在農用車速度較高時,猛抬離合器,靠車輛的慣性來啟動發動機。這樣做會有過大的負荷衝擊發動機,其危害:一是加劇汽缸、曲軸等的磨損;二是很容易損壞傳動系的機件;三是易磨損、燒蝕齒輪、軸承及同步器等。因此,很不安全。
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