深海的誘惑晨會科技教育材料
近年來,各國科學家競相進行太空探索。但一個不可否認的事實是,人類在熱衷研究其他星球的同時,對地球本身仍缺乏足夠的認識。比如,對我們所居住的地球上的海洋來説,正如一位美國海洋生物學家所説,“我們關於海底的知識還不如對火星的多”。星際探索短期內可能不會給人類帶來實質性的好處,而深海中藴藏的豐富資源卻有望在不久的將來為人類造福。
日本在海洋探索方面走在了各國的前列。比如“海溝”號無人駕駛深海探測器,曾在1995年潛入世界最深的馬裏亞納海溝,潛深達到10911米。但不幸的`是,“海溝”號最終卻在日本沿海失蹤了。
“海溝”號的生命歷程
1986年,日本海洋科技中心開始研製“海溝”號無人駕駛潛艇,於1990年完成設計並開始製造。“海溝”號長3米,重5.6噸,耗資1500萬美元。它是纜控式水下機器人,上面裝備有複雜的攝像機、聲吶和一對採集海底樣品的機械手,是世界上惟一下潛深度達到7000米的探測器。
20xx年5月29日,日本科學家利用“海溝”號在日本高知縣東南大約130公里左右的海域進行海底調查作業,當時“海溝”號的下潛深度為4673米。由於當年的4號颱風已經開始接近這一海域,操作人員當天下午1時29分提前結束調查作業。但是在回收“海溝”號時,工作人員發現不知何原因“海溝”號已無法回到母船的發射架中。1分鐘後,海面控制船與“海溝”號的光纜通信和高達3000伏的電力供應突然中斷,控制船不得不採取緊急措施。
當天下午4時17分,控制船的捲揚機只回收到了“海溝”號的母船發射架,“海溝”號則因電纜斷裂而不知去向。操作人員大吃一驚,連續用方位測定器向“海溝”號發射了3次信號,但控制船沒有接收到“海溝”號的任何信號。
“海溝”號上搭載的電波發射器可以連續工作240小時,而電波發射器的發射範圍僅在4公里左右。當時由於颱風已經接近該海域,控制船上的操作人員推測認為,“海溝”號沒有反應,可能是它受海浪衝擊與控制船距離已經超過了4公里的範圍。
此後,日本海洋科學技術中心決心找回“海溝”號,並進行了一個月的搜索,但一無所獲。直至當年6月30日,日本方面才向外界公佈了“海溝”號失蹤的消息。日本海洋科學技術中心於當年7月4日開會研究後認為,在大片海域中即使動用聲吶儀也不可能找到久已失去聯繫的“海溝”號,於是宣告搜索結束。
“海溝”號失蹤使不少科學家痛心不已。對日本的深海科研來説,這次的損失無法估量。一些科學家甚至將“海溝”號比作航天界的“哥倫比亞”號。他們認為,這個價值5000萬美元的探測器是獨一無二的,它的失蹤對科學研究是一個重大損失。
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