配送服務行業是創業機遇也是挑戰
各個電商巨頭的激烈競爭,讓很多小型創業團隊也看到了其中的創業曙光。配送服務行業就像是一塊雞肋,食之無味,棄之不捨。創業者要是想要在這個行業中發光發熱,就必須要解決一些列的問題。
騰訊入股大眾點評,讓巨頭的本地生活O2O再次站到聚光燈下。作為老對頭阿里,顯然不能無動於衷。從目前來看,聚划算、美團已經無法支撐阿里的O2O重任,近期略顯高調的淘點點,通過補貼外賣和策劃活動進行反擊,能否抗住這面大旗仍需看市場反應。但巨頭掐架,小的創業團隊趁火打劫,搭一趟順風車無疑是不錯的選擇。
最後一公里配送問題一直是電商和O2O的`痛,痛點就是成本和用户體驗!配送員屬於勞動密集型產業,隨着人口紅利消失,人力成本越來越高,而客單價較低,最終導致配送費吞噬毛利。同時,由於無法準確預知到貨時間點,用户體驗很難做好——而且,由於產生訂單合併、線路規劃不當等問題,很可能訂單量越大體驗越差。
創業者想解決這個痛點,就必定要遇到一系列問題:
1. 配送服務行業現階段需要完成的是工業化而不是信息化,即形成規模經濟才能保證高效率和低成本。因此配送區域劃分、風先生配備、一定的訂單壓強保證、快速複製性等,非常考驗團隊能力。
2. 能否有足夠的收入保證。商家目前多的是一些低端商家,毛利有限導致他們的讓利能力有限,因此商家願不願意讓利陪我們玩,共同形成所説的良性生態系統仍有待觀察。
3. 如何在外包的情況下保證服務質量。和自建配送隊伍不同,風先生這種方式相當於一個配送眾包的概念,服務質量需要依靠設定的獎懲機制來執行。在用户體驗本就不好的配送行業,僅僅依靠一種機制顯然無法保證服務質量,需要從更多維度設定標準。
4. 外賣由於流量大,加之淘點點猛推,優先切入確實可行。但是問題是如何在競爭對手地盤拓展呢?市場啟動順序、拓展方式的標準化都是我們亟待解決的問題。
誰都知道O2O是大趨勢,最後一公里配送是機會。從長遠來看,區域性本地生活O2O以及社區電商會是一個全新的業態,但目前情況,怎樣將成本降下來、把服務做上去,實現更多的購買和配送才是當務之急,否則一切都是理論上的空談。
配送服務行業是一個機遇,也是一個挑戰,想要在配送服務行業內實現創業,面臨的種種問題是無法繞開的,只有實際有效的解決方法才能讓小型創業團隊在夾縫中生存,並發展。
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