改裝輪胎需要注意什麼
很多車主在買回來車子後,感覺對自己的輪胎不滿意,想改輪胎,比如改個寬點的輪胎,説是可以提升車子的性能。
【改裝輪胎需要注意什麼】輪胎對於車子來説非常重要,就像是人的腿一樣,那麼選擇一款什麼樣的輪胎才是好的呢?那輪胎的的寬窄對車子會有什麼影響,改輪胎應該注意一些什麼?
我們的輪胎胎側都會標註一連串的數字,比如185/60R14,這其中第一個數字185就是指輪胎表面的寬度是185mm,60叫扁平比,代表的是輪胎面的高度是胎寬的60%,R代表的這是子午線輪胎,14代表的是輪轂的直徑是14英寸(1英寸=2.53釐米)。
很多車主都喜歡胎面寬的`輪胎,為什麼呢?因為我們看到很多豪車和高性能車的輪胎都很寬,並且看上去也大氣漂亮。
那寬輪胎有什麼優勢呢?主要因為胎面寬了,與地面的接觸更多,抓地力會變的更強,受側向作用力會比較好,操控能變得更穩健,拐個急彎路和剎車制動效果也會非常好。
但寬輪胎的缺點也是很明顯的,與地面接觸多了,自然摩擦阻力也會增大呀,我們車子提速加速的時候就會變慢,方向盤轉向也會變的重了,伴隨着油耗也自然上升了。
但輪胎接觸地面面積減少了,抓地力沒那麼強,拐個急彎就要適當減速,高速上聲音聽起來也舒服多了,同時剎車也不會像寬輪胎那麼出色。
一些車主買回車來覺得不滿意想換個輪胎,或者輪胎的壽命也差不多了,要集體換一下輪胎的話,有哪些需要注意的地方呢?
首先,如果我們買的是部經濟型的低性能的車子,如果改寬輪胎,抓地力增強了,同時阻力也增大了,很有可能我們車子因為輪胎寬了,動力達不到,結果車子跑不動了。
另外,抓地力強的話,在過一些急彎的時候,會更容易翻車,如果輪胎完全與地面死死的咬合住,那外側的輪胎就想槓桿的那個支點一樣,車子側傾的離心力會讓內側車輪離地,如果速度快和幅度大的話,就會直接翻車。相反,如果輪胎抓地力不是那麼強的話,會側滑和失控,至少不會翻車。所以並非是輪胎越寬越安全。
另外,我們也要考慮車子的輪胎,如果原廠輪胎是輕卡輪胎的話,雖然比較窄,但是承重力很強,如果你換成乘用車輪胎後,承重力沒有那麼強,那可能就比較麻煩了。
第三點,如果你的車子是個高性能車,裝一個胎面寬的抓地力強的輪胎,雖然看似性能提升了很多,百米加速也快了,剎車制動效果也很棒了。但這個時候的車子就像吃了藥的運動員一樣,在提升了汽車性能的時候,卻壓榨了汽車的車架、懸掛、襯墊的性能,在高速運行和急轉彎的時候,讓其他部件承擔了更大壓力,反而會對這些部件造成損傷。
所以,看似輪胎變寬了似乎優點挺多,但是缺點和弊端也比較明顯。但難道真的就不能改寬輪胎了嗎?當然不是了,否則那麼多人改輪胎不就都錯了嘛,只是改的話要有個度。輪胎店再向顧客推薦輪胎的時候,需要注意這些。
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