北京救護車打表收費
昨天,工作人員現場檢測急救車計價器。從下月1日起,北京將成為全國首個使用計價器來確定救護車使用費用的城市。據悉,全市共有救護車近800輛,市質監局已完成120和999全部580輛急救車計價器的計量檢測。
救護車也要像出租車一樣“打表”收費了,而不再是往返全程計價。從5月1日開始,北京市將成為全國首個使用計價器來確定救護車使用費的城市,3公里以內收取50元起步費,3公里以上每公里7元。
無計價器不得收費
近日,北京宣佈首次統一急救車費用標準,5月1日起,“救護車使用費”多檔價格統一,計價方式從原來的“車輛往返全程計價”改為“按實際載客里程計價”,即以接到患者至目的地的實際行駛公里數為準,3公里以內50元,3公里以上每公里7元。此前,救護車收費標準不一,市民意見不少,“天價”救護車的消息更是為人詬病。
按照新標準,如果同時接送兩名及以上的患者,按照患者人數平均分擔救護車使用費。如果患者及其家屬因為自身原因,拒絕使用已經到達現場的'救護車,需要繳納50元救護車使用費。救護車必須安裝計價器,計價里程以計價器為準,無計價器救護車輛不得收費。
計價器允許1%誤差
近日,在北京北清路和友誼路交叉口北側一處路段,北京市計量院機械所交通室的4名工作人員對4輛120和999救護車的計價器進行了檢測、調試。急救車上的計價器看上去與出租車普通計價器並沒什麼區別,顯示項目包括里程、計時、金額等。檢測人員介紹説,計價器允許的誤差在百分之一,即100米誤差1米。
對於如何防止利用計價器作弊的問題,北京市質監局計量處副處長劉勇表示,檢測合格後,檢測人員將在計價器上加上鉛封,市民可通過這個鉛封看該救護車是否合格。劉勇還介紹説,目前正在研究在線校驗、遠程校驗等新的計量校驗方式,例如,車輛不用到路面,計量院在後台就能檢測計價器。同時,質監局正在和交通委研究北斗導航的衞星定位檢測,通過系統後台可以對所有救護車、出租車實時監控,如果發現出租車計價器作弊,後台就可以掌握情況,定點對該車號進行執法檢查。
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