【推薦】專業實習合集8篇

專業實習 篇1

實習目的

通過實習瞭解銷售技巧，學習銷售方法，在這個基礎上把所學的商務專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。

實習過程總結

短短的一個月的實習期過去了，而我在北京XXX店實習的這一個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那麼輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。

剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收穫。因此報到的當天我去的很早，並且很快就見到了張經理，接着就上了崗，於是我就跟着小貢開始了以後的工作。

每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以後的時間就特別的累，每天騎着自己的愛車，載着自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。店裏的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脱出來。有時候擦車也特讓我鬱悶，北京現代的車最低的也有1。425米，而我的個子小，夠不着車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。

我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟着銷售員學習一些銷售技巧，並且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕説錯什麼話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所説的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪裏説起，也怕説錯什麼讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我並不介意，這也許也是件好事，知道自己哪裏是障礙，以後加以改正。

工作人員也經常對我説：要想賣好車，就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊樑上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重複同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越乾淨，原本從學校到公司用50分鐘，而現在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學會，可車技卻練了出來。

有時候總感覺自己像一隻脱了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一隻雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那裏，而現在的我就像是一隻無頭蒼蠅，到處的亂撞，對於銷售來説，不知道從那裏入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以後我要好好的幹，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什麼，只要能學到東西，那也就忍了。

現在的顧客也特別難纏，有時就為了那麼一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那裏與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什麼時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼裏，可我早已把他們所説的話記在心裏了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那裏的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什麼也不怕，誰都別想難住你。

就在實習的最後一天，我終於得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿着鑰匙帶顧客到車庫看他想要的NF御翔，到了那裏，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬於我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對於汽車不在行的那些人還是可以的。

一個月的實習過完了，現在回想起來還是那麼的津津有味，在那裏我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現在基本上已經有了銷售技巧，並且能夠把車賣出去。

專業實習 篇2

在參觀新沙港區的時候，我預先在網上了解了一下大概的情況：新沙港區瀕臨南海，座落在獅子洋畔，地處東莞，緊靠廣州，西望蓮花山，與廣州經濟技術開發區、高新技術開發區和保税區一衣帶水。新沙一期工程已建成10個3.5萬噸級以上的深水泊位，目前10個泊位包括煤礦泊位三個，集裝箱泊位三個，散糧泊位一個，汽車滾裝碼頭一個，雜物和通用泊位共兩個，採用的機械設備為目前國內、國際最先進。

由於新沙港區位於東莞，路途有點遙遠，所以在車上大家都選擇睡覺或是聽歌，終於一路奔波了一個多小時，校車接近了堆場外圍，這時大家都差不多醒來了，個個都瞪大着眼睛外車窗外看，雖然車還要再開多二十多分鐘才能真正到達港口辦公樓，但是我們在窗外已經看到了各種各樣的公司名稱，有中糧的、中遠的、東莞糧食等等，也有看到了海關大樓、檢驗檢疫機構等等，同時我們也看到了類似於集裝箱堆場，後來我看明白了，原來那些堆得一層層的集裝箱是海關所抽查的箱子。校車逐漸接近港區了，一些碼頭設備逐漸進入我們的眼簾，我們個個伸長了脖子外窗外看，因為外圍有集裝箱，所以我看到了小叉車，然後就是集卡，遠遠看去，還看到了大型設備，例如堆取料機、門座式吊機還有抓鬥等等。同時我也關注到了顛簸的小路邊緣是小鐵軌，説實話，不知道是什麼原因，前往港區的小路並不好走，行駛途中不時的有卡車相對而過。校車顛簸了一陣子之後，我們終於快到達閘口了，在這之前我看到了東莞中糧糧食有限公司的招牌，同時看到了一輛油罐車，車罐身上面寫着，僅供裝運食用油，那時候看到那黑乎乎的車身，心裏不由得噔了一下，難以想象。

接着，班主任聯繫了新沙港區人事部的一位負責人，待我們停在辦公樓下後，就開始由負責人幫我們通關並引導我們開始參觀碼頭，由於我是坐在後面，而負責人是在前面解説，所以聽到的東西比較少，不過班主任則在後面給我們解説，首先看到的是應急疏散通道，在發生緊急事件的時候所走得疏散安全通道，新沙港區有兩個堆場，一個是外貿堆場，一個是內貿堆場，而此時在兩旁看到了內貿堆場，而堆場裏面都是排着編號的，有煤炭、有礦砂也有鐵礦石等等，前面的負責人告訴我們説這些煤炭都是從澳大利亞進口的，然後這些散貨都是由抓鬥跟門座式起重機進行裝卸船的，在路的兩旁，都是一排排噴灑水管，據，水管一直在噴灑着水，目的是為了清洗過路的車以及降低堆場温度，由於煤炭在高温下容易自燃，所以必須採取措施，降低煤炭損耗,即使如此，在經過一堆堆煤炭的時候，仍可看到有一小部分煤炭在自燃並冒着白煙，除了通過噴灑水來減少自燃損耗還可以利用機械翻滾煤堆的方法降低温度，但是我總結覺得這些方法的效果都不是很顯著，而且挺費工夫的，在我思考應該還有其他比較好的方法來解決自燃這個問題的時候，班主任提出了讓我們思考這個問題，後來我在網上查找了相關資料，但似乎國內外的港口碼頭對解決此問題都無更好的對策。

防止煤堆自燃現象的主要途徑是隔絕空氣、水份與煤碳的接觸，防止温度或水份過度積聚，並採取測温、噴水等預防措施。 煤堆的場地以水泥地面最為理想，地面不宜鋪墊空隙度較大的爐渣等物，以防空氣由此進入煤堆而增加自燃的危險。場地四周應設有排水溝與煤泥沉澱池，以便排除積水及回收煤泥。煤堆的地勢最好比四周稍高一些，以保證排水的通暢，減少水量積聚。 儘量在較低的温度下貯存煤炭，避開中午烈日下進行堆煤，以減少熱量的攜帶。粉煤單獨貯存時可以用推土機一層一層地壓緊，儘量減少煤堆裏的空氣，這樣也就不易引起自燃。 煤堆的存放時間應根據煤質牌號而定，一般無煙煤和貧煤的存放時間可稍長一些，但以不超過4個月為宜。長焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存時間以不超過一個月為宜。 煤堆部分採煤後，應避免煤堆頂部出現凹陷的面積過大，以減少雨水的聚積及陽光的照射。長期未用的煤堆，有條件的話，煤堆上可鋪放一層粘土，在夏季也可在煤堆上噴灑一層石灰水以減少煤堆的吸熱。 煤堆旁應佈置足夠的水噴淋裝置，以便煤堆自燃或表面温度異常上升時降温，水噴淋系統用水可採用電廠處理後的工業廢水，以節約水資源。應該強調，採用水噴淋降温是防止煤堆自燃的下策，如果噴水量不足，可能起到適得其反的作用。另外，有條件的話，應在煤場煤堆中佈置測温元件，以便及時控制煤堆的自燃問題。

專業實習 篇3

今年暑假很幸運可以在招聘會上應聘到南京市華高軟件公司去實 習。這是我進入大學以來第一次進行暑假實習，也是我學到東西最多 的一個暑假。儘管我在大學裏面已經學習專業知識兩年了，但是到了 實習單位之後，安排完任務自己才知道，自己離真正要學的的東西還 有很多。所以我抱着特別認真地和虛心好學的態度多學多問，儘自己 最大的努力完成了這次暑假實習。

這次實習我們一共去了九個人五男四女， 我們主要的工作就 是用 GPS 測量界址點然後根據航拍衞星圖用 arcgis 成圖計算實測的 土地面積，最後把成的圖輸出，完成一幅完整的宗地圖。剛到單位， 單位負責人把我們分在了不同的小組， 讓我們每組完成不同的宗地圖 的製作。一開始我對要做的項目一點也不瞭解，然後單位給我進行了培訓，讓我們漸漸明白了都要做些什麼。可是做起來比説難多了， 單位的外業人員教會了我們 GPS 的使用，但是當我們用 arcgis 成圖 時，我知道了，我在學校學到的東西遠遠不夠，對 arcgis 的瞭解可 説是九牛一毛，在完成整幅宗地圖時，可以説是問一步做一步，在完 成之後還錯誤百出，讓我深深的理解到了，自己離真正學會專業知識 還有多遠，另外，在測量時，遇到不會的還不可及時查找課本，所以 需要自己在空餘時間把操作步驟和規則要牢牢的記住，因此，這讓我 深深明白理論知識與實踐動手能力相結合的重要性。

當然，除了學到了不少的專業知識以及實踐能力，還拓展了與人交際、合作的能力，明白了將來進入公司，自己改遵守什麼樣的規章 制度，上班時該注意什麼，遇見什麼人該説什麼話， 深深的體會到了， 上班也是一種學問。我深感一次測量工作的圓滿完成 ，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的， 只有小組的合作和團結才能快速而高 效。唯有充分發揮每個人的`長處，協調好相互之間的關係，才能更好 地完成任務，產生最高的效率。比如在地圖成圖時，完成整幅地圖的 每個人都要協調好，在成圖時刻保持和其他人聯繫，以防止自己這部 分漏畫，只有大家精誠合作，時刻溝通，才會保證最後成果的質量和 完成的速度。

通過這次為期一個月的暑期實習，讓我明白了虛心好學、不懂就 問以及靈活變通的重要性。在測量和成圖期間，一定要虛心好學，不要以為自己在學校學習兩年就什麼都會了，其實自己還差的遠，對於 不同的問題一定要學會請教他人，否則由於自己的一個錯誤可能會導 致大家辛勤的勞動就會白費，另外，沒有人會主動的去問你會不會，只有自己主動的問，其他人才會給你解決問題。還有就是一定要靈活變通。當你遠離公司去測量時，你會遇見一些你之前沒遇見的問題， 打電話還説不清楚，所以自己一定要多思考，自己尋找解決問題的辦 法，所以在學習的過程中一定要多看多學多動腦，這樣你才能在實習 中有更多的收穫。

最後，我要感謝院裏和華高軟件公司可以給我這次實習的機會， 讓我得到了屬於自己的鍛鍊，讓我在實習中變得成熟，讓我在實習中 學會更多的專業知識。

專業實習 篇4

生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是我們將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，是對我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度一種重要手段。我們在xx模具分廠進行了為期兩週的生產認識實習，在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識， 培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養我們生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力，真的是受益匪淺。

一、實習目的、方法及任務。

認識實習是本專業教學計劃中的一個重要的實踐性教學環節，主要目的如下：

1、使學生對機械設計、製造及其自動化全過程有一個完整的理性認識；

2、在生產實際學習生產技術、製造工藝、生產管理、加工設備、質量控制、車間及工廠佈置等方面的知識；

3、驗證、鞏固、加深和擴大已學課程的理論知識；

4、為後續專業課的學習以及畢業設計奠定實踐基礎；

5、培養學生分析、解決實際問題的能力；

二、實習內容。

1、根據車間的生產情況，公司安排我們進行了車工、磨工、銑工、鉗工數控精加工和線切割六種加工工種；

2、分析零件加工過程中採用的定位基面（粗基準、精基準）、夾具及其裝夾的合理性。

3、分析加工設備的工作原理、功能、傳動方式、物料的定位、定向和輸送方式、控制方式及調整方法。

4、分析典型零件的結構、設計原則和製造工藝過程。

三、實習要求。

1、全面認識機械製造企業的生產組織與管理；

2、熟悉機械製造工藝過程及各類物料的輸送過程：

3、瞭解機械製造自動化中的自動控制系統與功能；

四、實習過程。

（一）車工。

車工是用車牀加工的一種方法。車牀主要用於加工各種迴轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形迴轉表面及端面等，車牀還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鑽頭、鉸刀等），還可加工內圓表面。按其結構及用途可分為：卧式車牀、立式車牀、轉塔車牀、多刀車牀、仿形車牀、單軸縱切自動車牀、多軸棒料自動車牀等，師傅強調車加工要注意以下幾點：

1、穿緊身防護服，袖口不要敞開；長髮要將頭髮紮起來；在操作時，不能戴手套。

2、在機牀主軸上裝卸卡盤要停機後進行，不可用電動機的力量來取卡盤。

3、夾持工件的卡盤、撥盤、雞心夾的凸出部分最好使用防護罩，以免絞住衣服或身體的其他部分，如無護罩，操作時就注意離開，不要靠得太近。

4、車削細長工件時，為保證安全應採用中心架或跟刀架，長出車牀部分應有標誌。

5、車削形狀不規則的工件時，應裝平衡塊，並試轉平衡後再切削。

6、對切削下來的帶狀切屑、螺旋狀長切屑，應用鈎子及時清除，切忌用手拉。

（二）磨削加工工。

由於砂輪在磨削加工時具有超高速性、易脆性等特點，相比其他工種，更易造成安全事故，

1、嚴禁兩人或多人同時操縱一台磨牀。更換新砂輪時，必須進行靜平衡試驗。

2、磨削工件時，不能進刀過猛，以防止零件燒傷、退火現象發生，或砂輪破裂，造成設備損壞及人身安全事故。

3、操作時應儘量避免正對砂輪，以防砂輪飛濺傷人。

5、平面磨牀吸盤可能失靈，工件未被吸穩，不得開動砂輪，防備工件飛出傷人或損壞設備。

6、換向擋塊必須仔細定位，防止機牀部件越程，砂輪碰在機牀上。

7、測量和裝卸工件時，必須停止工件轉動。機牀運轉時嚴禁用手或其他身體部位接觸工件、砂輪和其它機牀運動部件。

8、測量工件時，應將砂輪進給手輪退刀，防止砂輪快速引進時與工件發生碰撞。

9、結束工作時，必須使各個液壓開關處於停止位置，開車前也需確認。

（三）鉗工。

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作台、台虎鉗、砂輪等。鉗工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中鉗工的實習安全技術為：

1、鉗台要放在便於工作和光線適宜的地方；鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機牀、工具（如鑽牀、砂輪、手電鑽等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

3、台虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗台上進行操作加工要有防護網。

5、鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作台、台虎鉗、砂輪等。鉗工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中鉗工的實習安全技術為：

1、鉗台要放在便於工作和光線適宜的地方；鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機牀、工具（如鑽牀、砂輪、手電鑽等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

3、台虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗台上進行操作加工要有防護網。

5、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作台槽。

6、使用鑽牀時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。

7、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作台槽。

8、使用鑽牀時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。

專業實習 篇5

一、專業見習目的

通過參觀相關企業的實際工作，瞭解軟件開發（主要是管理信息系統開發）、運行與維護等方面的一個或多個業務的處理與運作過程，培養學生專業興趣，從而加深對所學專業的認識和理解，有目的地進行專業課程的學習。

二、專業見習要求

1．嚴格按照專業見習規定時間認真完成專業見習內容，不得隨意改變，遇到問題及時向學院和學校彙報；

2．對在見習中商業祕密要保密；

3．虛心學習，勤奮探索，自覺遵守廠紀廠規，尊重見習單位職工；

4．團結友愛，互相幫助。

三、專業見習內容

1．瞭解見習單位的組織機構，尤其是與信息系統相關的組織機構的設計及其職責權限的劃分情況；

2．瞭解見習單位的信息處理流程，尤其是軟件配置管理和軟件維護等方面的業務處理與運作過程；

3．參觀見習單位的各種業務活動，瞭解完成這些工作需要涉及哪些方面的專業知識。

四、專業見習安排

1．見習時間安排

見習動員：20xx年1月3日——20xx年1月10日

聯繫單位：20xx年1月10日——20xx年1月19日

專業見習期限：20xx年1月20日——20xx年2月4日（寒假期間見習2周）

2．見習方式：分散和集中

3．聯繫方式

指導老師：

計算機工程學院

信息與軟件工程系

20xx年9月3日

江蘇理工學院20xx級

信息管理與信息系統專業見習

見習報告

班級：

學號：

學生姓名：

指導教師：

完成時間：

指導教師簽字：日期：

專業實習 篇6

元宵剛過，我就來縣法院實習了。借本次實習所提供的深入基層法律實習第一線的機會，我進一步瞭解了我國司法審判實習現狀，進一步理解了所學專業知識，促進了理論與實習結合，進一步發現了自己得不足與長處，對今後學習的方法和目的更加明確，對法院實務工作的的流程，技能與方法逐漸熟悉，為步入社會參加工作打下了良好基礎。如今，在xx縣人民法院的實習生活已圓滿結束，現做一回顧。

一、 實習點滴

2月28日，新春佳節的氣氛還沒有散，我已經開始了xx縣人民法院的實習生活，我被分到了民二庭，由於乃善審判員指導我。

於老師給我實習的任務是運用所學知識對案例進行分析，進而理解法律條文的實習適用，並熟悉司法審判的流程。每天我提前半個小時到法院，幫老師做做內勤。之後，老師或給我們一個案例，讓我分析，每天下班時，把自己的分析結論成稿交給老師，第二天老師會和我交換意見，針對我分析給一些指導。每次同一個案例我會分析好幾次，開始時，分析的很不到位，老師一而再再而三的點撥我們，直到我們對一個案例有了一個較為清晰、合理的認識，老師一直把自己放在和我平等的地位和我討論，這使我積極性很高，收益當然也很多。後來對案例分析有點熟悉了，我經常會提出不同的觀點，且會給出自己的理由，有時候我甚至會和老師因為觀點不同，爭得面紅耳赤，但是我很開心，老師對我的意見都很尊重，即使起先我的意見很幼稚，老師都會耐心的和我探討，讓我自己思考，反思，逐步認識到自己觀點的缺陷，最終達到依據證據認定事實，依法裁判的境界。這些話雖然看起來有些大，在學校也背得滾瓜爛熟，但真正拿到一個具體的案例，要能做到對證據效力進行正確的認定，拋開先入為主的觀念及個人情緒而中立的依據證據認定事實，在依法作出裁判，那真是不簡單！儘管上學期實習時郭老師在這方面已經很好的指導了我們，但是過了半年，這一切還是想從頭開始一樣，又從頭開始，法學的深奧可能就在於它總是新的，永遠沒辦法給他一個定論。直到實習結束，我還只是初步能做到正確認定證據效力，基本能客觀的還原事實，作出一個較為滿意的裁判而已，但能達到這種程度已經讓我從中學到了很多。印象最深的是一個案例是xxx一案，這個案子最後是由我負責的，但從接手這個案卷達七八釐米厚的案子到形成判決經歷了一個多月的時間，從一開始把焦點鎖定在是否存在“黑白合同”到否定該焦點而轉向討論補充條款是否有效，我們無數次的肯定又否定自己，把原被告的證據翻了無數遍，資料也查了一遍又一遍，最終依據雙方證據結合庭審，通過對相關法律的查閲，我們得出的結論與最初的判斷大相徑庭。通過對這個案件的全程掌握，讓我在專業技能上確實長進了不少。其他案件基本 也是如此，我們就這樣一步一步的走向成熟。郭老師很少讓我們去聽審，實習40多天我只聽過三四次庭審，郭老師認為不太複雜的案子，我們沒有必要去聽，所以我們大多時間都在忙着分析案例。

除了在於老師的指導下，我們做了很多案件審判的工作外，庭裏其他老師也熱心的指導我們熟悉了很多其他的法院日常實務工作，撤訴和送達的相關事宜，上訴的相關事宜及合議庭筆錄的書寫等等，這也讓我們受益匪淺。

在與律師、當事人的交流中，讓我們對法律職業，對社會，對世態人情等等也有了一個新的認識。在實習中接觸到的律師中，有些衣冠整潔，讓人眼前一亮，給人一種思路敏捷，法律素養極高的印象，他們提供的證據就讓人感覺很不一般，證據目錄清晰，證據充分有力，很明顯對當事人很負責，很值得我們學習;而有些則和一般當事人沒什麼兩樣，嘴裏還充滿了對法律職業的怨言，而提供的證據，也很不到位，對當事人很不負責。觀察着這些律師不同的言行，通過與他們的交流，讓我們不得不替自己想想，我們以後要是做了律師，會是什麼樣子？該怎麼樣？內心有一種現實的緊迫感。實習時也接觸了一些當事人，透過他們的眼睛，我們認識了在百姓心目中的法院是什麼樣子的，學校之外現實的社會是什麼樣子的。

實習時，除了工作以外，我們與法院的老師們也結下了深厚的友誼，從他們身上也學到了很多。

實習生活中的點點滴滴，如今還歷歷在目，這段經歷對我們來説很難的，也很有價值，讓我受益匪淺！

二、實習成果

實習40天，成果也是顯著的。在於老師的指導下，我修改的判決書共計6份，個人負責書寫判決書2份，撤訴裁定書8份，中止訴訟裁定書8份，調解書2份及保全撤銷裁定1份，還幫其他老師做了一些法院中的日常事務，最終得到了民二庭老師的好評。裁定書的書寫比較簡單，固定的格式，只要細心些，找準法律依據即可。判決書的書寫是有難度的，雖然有固定的格式，但要使認定的事實，得到的結論變成書面語言，內容全面簡練，邏輯清晰嚴密，説理充分，判決適當卻不是一件容易的事，這不僅要求要有紮實的專業知識，嚴密的邏輯分析能力，對語言組織能力也有很高的要求。在老師的指導下，我們修改的6份判決，每一份都修改了不下五次，每次都是自己給自己挑毛病，想方設法做得更好，真正的痛並快樂着。而自己寫的兩篇判決書，更是挖空心思，費盡了腦汁，寫了又改，一字一句的斟酌，真正的是字字都是心血啊。尤其原告湖北建興建築工程有限公司訴被告湖北中醫學院建設工程施工合同欠款糾紛案的判決書，寫這篇判決書整整花了我三天時間，每天我坐在電腦前翻卷宗，翻法條，雖然最終成稿了，但還是不怎麼理想，老師最後還指導着修搞了很多遍，就判決結果都改四次，雖然還不能算最終成稿，但我覺得這篇能代表我在法院實習的最終效果，下面給出的即為該判決書的事實認定，法理分析，最終判決部分：

……

三、 實習感悟

實習讓我們身處審判實習第一線，真正的去了解我國司法現狀。經過40天的實習，讓我對我國司法審判有了一個新的認識，過去對我國的司法審判並不怎麼看好，但這次接觸到的審判人員，然我看到了我國司法審判日漸進入正規的希望。之前，我國司法審判重實體，不重程序，審判員法律專業素質偏低，，現如今，中青年的審判員大多都受過法律專業的學習深造，通過了司法考試，有一個深厚的專業基礎，在審判工作中，真正的做到中立，嚴格依照

程序，依據當事人提供的證據進行審判。開庭時，審判員指導雙方當事人，嚴格依照法律程序進行庭審，雖然大多數當事人不懂這些，有時讓審判人員很生氣，但這並不影響們盼人員作出公正的審判，庭審過後，審判員對案件還會進行仔細的分析，調查情況，最終做出公正的的判決。這是讓人感到興奮的，有了這樣一批公正，嚴明的審判員，我國公民的合法權益必然得到有力保障，我國的司法工作也會更上一層樓，最終有力地推進我國的法制建設。

專業實習 篇7

班級：______________

學號：______________

姓名：______________

班號：______________

這次為期兩週的生產見習是我們參與實踐活動很重要的一部分。在陳宏斌老師的帶領下，我們見習了長江動力機械廠，岳陽金秋紅日機械廠和萬力鎖機械廠。可以説我們這兩週的時間沒有白費，在實習中學到了我們的許多在課堂上學不到的東西，也進一步的將我們在課堂上學的理論知識，通過師傅的講解，更深層次的運用到生產實踐當中去了。

1、實習目的：

生產實習是機自專業知識結構中不可缺少的組成，並以獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面。同時專業實習又是鍛鍊和培養學生動手能力及素質的重要渠道，培養當代大學生吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能。體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。

2、實習內容：

（1）掌握機械加工工藝方面的知識及方法。

（2）熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識。

（3）瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方法。

（4）瞭解機牀和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備。

（5）瞭解切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。

3、實習安排

（1）4月19日：入廠前進行培訓學習。

（2）4月20日：上午進行理論學習，下午參觀長動機械廠。

（3）4月23日：參觀岳陽金秋紅日機械廠。

（4）4月24日：參觀岳陽萬力鎖有限公司。

（5）4月25日：參觀長江動力機械廠。

（6）4月26日：參觀長江動力機械廠。

（7）4月27日：參觀長江動力機械廠。

4、實習收穫：

為期兩週的實習結束了，在這期間我們總共在長江動力機械廠、紅日機械廠、萬力鎖廠這三個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養了我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

（1）瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。

（2）瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及工藝規程的編制原則。

（3）瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

（4）在企業員工的指導下，通過見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊了自己觀察能力及知識運用能力。

（5）本次實習使我們的社會工作能力得到了相應的提高。在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裏，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。

（6）本次實習還增進了我們的師生感情。從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發。很感謝學校給我們安排了這次實習，很感謝工廠裏的師傅。雖説我在這七天裏沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收穫了其他方面的東西，收穫了自己以後的人生奮鬥的方向。7天，短暫的交流足以夠我用一輩子了！

專業實習 篇8

證券資訊公司競爭圖存的方式正向着兩個極端方向發展，一種是以低成本支撐其低價競爭，搶佔市場份額，以維持其生存，這類公司或非正式組織為數眾多，證券投資金融專業實習報告。二是以高投入、高品位樹立市場形象，着眼未來，爭搶核心市場，這類公司雖為數不多，但無疑將是未來證券資訊業的脊樑。

1、堅定的走證券資訊諮詢化的發展道路。單純的簡單的f10資料為主的低端的資訊信息內容的競爭只會陷入資訊產業低水平價格戰的泥潭中，要從產品的技術構成、新產品的開發、推廣機制、產品的信息質量、營銷策略及手段從根本上與競爭對手拉開檔次，才能從低端市場的價格戰的競爭中走出來，作到控制市場走向和價格的目的。在公司內部必須建立一套完備的新產品設計、開發和推廣的運行機制，保證高質量的新一代產品、延續產品、後續產品和可替代產品源源不斷地、有序地投放市場，形成多套產品立體交叉競爭。唯有如此，才能從市場混戰中走出來按自己的步伐發展自己。資訊諮詢化的發展方向既提高了信息的含金量，也是向高端市場發起進攻的最重要的籌碼。

2、加強和國內做證券行情交易系統的廠商比如説乾隆高科，通達信等的技術上的合作，以行情交易系統和資訊平台和相結合的方式來發展資訊行業未來的資訊平台的搭建方向，實習報告《證券投資金融專業實習報告》。建立全新的基於證券行業電子資訊架構（e-infostructure)和現代的資訊有效集成（information integration)創新技術構建起來的的統一證券資訊平台的運作模式。要是自己的資訊信息內容提供的方式和模型能夠緊跟住資訊行業的潮流，只有領潮流之先才可以完整的擁有對市場的話語權。資訊信息模塊與證券交易模式的合理有機嫁接以及技術上駐留程序的改進更新是保持這種領潮流之先的技術上的關鍵。

3、加強全國統一規劃的的市場營銷策略，樹立起自己的品牌營銷略。營銷策略的正確性和促銷手段的完善是產品成功的保證。產品再好，如果沒有正確的營銷戰略、營銷手段，沒有精良的營銷隊伍去組織實施，就根本無從實現市場佔有率第一的目標，更無從實現第一民族品牌和獲取最大創業利潤的目標。產品品牌的樹立，在質地優良的情況下，除藉助宣傳工具外，最終還將依靠我們營銷人員的自身高素質，豐富的知識和閲歷，新穎的營銷手段和技巧、良好的口才及應變能力，讓消費者去感受我們的員工、感覺我們的產品、感覺我們的服務，確實讓他們從中受益。