2016雙十一快遞要幾天到貨
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2016雙十一快遞要幾天到貨
“剁手節”在即,各路電商的宣傳勢頭火熱異常:搶商標、搶客户、搶版面、水軍的吐槽與反吐槽、“High淘”與“瞎淘”……打得可謂不亦樂乎。
但對用户來説,人們只關心一件事:哪天送來。
某物流公司相關負責人對媒體透露,按照去年的經驗,快件派送壓力會從“雙十一”當天一直順延一個月換言之,真的變成聖誕禮物的不是不可能。今年“雙十一”之後,各大輿論平台上難免再次掀起快遞變“慢遞”吐槽熱潮。
人們需要理解的是,“雙十一”在快遞物流業來説,就如春運中的交通系統:在有限的時間內迎來業務的爆發性增長,日常所能滿足的產能來不及應對非常態的“節日”,這種透支性的'爆發性消費,也不能精準體現人們的消費習慣與水平。
其實許多問題最後還是要回到“雙十一”本身。作為一個消費時點,造節所激發的營銷創意,產業增長毋庸置疑,積極方面值得肯定。可集中性的透支,考驗的不只是商家和快遞業,還是對阿里所提出“生態鏈”概念的拷問。
實際上,早在半個月前,整個快遞行業都已經為“雙十一”備戰。今年全國有超過100萬快遞人員在備戰天貓“雙十一”。國內十三大快遞公司新增分撥中心超過150個,其中,EMS的南京處理中心甚至可以容納19輛飛機同時起降。各大快遞公司新增了4000輛車,同時,為了應對北方可能出現的惡劣天氣,今年幾大物流快遞公司都預備了鐵路資源。
從11月11日凌晨開始搶購,包裹啥時能送到手中是大家關心的問題。韻達方面表示,一般來説,業務訂單會在一個星期內進行錯峯發貨。根據今年的情況來看,預計主要的快件高峯在12、13日兩天出現,快件的派送在11月21日才會日趨平穩。
而申通預計今年並不會出現明顯爆倉的情況。因為其在雙十一前就與一些與之合作的天貓大型商家提前溝通,實施“錯峯發貨、均衡推進”。另外,菜鳥物流方面預計,雙十一包裹完全消化需10到15天。
而在今年雙十一前期,順豐就投入36架全貨機,每日可發運貨量1800噸。同時,順豐在公路運輸方面新增約800條直髮線路,在快件高峯期間日均新增投入車輛5000台,並加大對鐵路運力資源的運用,可實現1100噸/日的運力。
從前期來看,雙十一快遞都已經為雙11備足了人手,所以雙十一後快遞基本上不會出現爆倉很多天的情況,預計一週內都能收到貨了,偏遠地區會稍微慢一些。大家都耐心地等快遞到貨吧!
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