汽車下坡時如何減速
車輛行駛的道路與每個人的人生一樣,是不可能一直如履平地的,有上坡自然會有下坡,這其中的技巧隨着道路坡長等也是不一樣的,這些都需要新手們來認認真真“取經”了。下面給大家介紹下坡路段應如何減速駕駛的技巧,一起來學習一下吧。
(1)下坡前減緩車速,以平緩的速度進入坡道。
(2)變更適當擋位,通常應選擇二或三擋,嚴禁在進入下坡路段後再換擋。
(3)在下坡行駛中嚴禁空擋滑行,必須掛入適當的擋位,利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制動,下坡前應試驗制動的性能是否良好,如有故障,應在排除故障之後再下坡。在下長坡途中,可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。儘量避免使用緊急制動,在必須緊急制動時,需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。
(5)下坡路段使用方向盤要輕,不可猛打方向盤,以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。
(6)車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長,各車的慣性力都很大,應適當增大車間距離。
(7)如果先下坡後上的波形道路,在接近坡底時,就要做好衝坡的`準備,及時鬆開制動踏板,適時換入高速擋。
此外,在一些特殊地區,駕駛員需要根據實際情況駕駛,比如在地形複雜的山區,最好避免長時間連續使用剎車,以免制動效果鋭減,也可以根據實際時速進行檔位的控制,跟平地的檔位一樣。
身邊總有朋友喜歡開快車我總苦口婆心地勸他們:開車一定要穩,車開的好不好不是比快,而是能快能慢還能讓乘車人感到舒服才是高手。所以大家平時開車不能只會踩油門,而不會踩剎車。今天就説説哪種情況不能剎車,哪種情況剎車要狠,哪種情況緩。
彎道內千萬別剎車
因為彎道內一邊打方向一邊剎車,很容易甩尾,如果彎道內的路況再差點,會更加危險。一定要在入彎道之前剎車把車速降下來,然後在安全的通過彎道。
下坡時避免長時間使用剎車
如果坡道過長的話,可以先剎車減緩車速,然後利用慣性滑行,等速度上來了,再來一次重新剎車,反覆幾次即可。
一定切記不能長時間踩住剎車不鬆,因為會導致制動摩擦片過熱甚至剎車失靈。其實最好的辦法還是通過降檔,利用發動機的牽引力來剎車。
突發情況剎車一定要狠
突發情況有很多種,大家可以腦補一個畫面出來,比如遇到危險女司機突然停車,這時你跟在後面,趕緊一腳剎車剁死,讓ABS充分發揮作用,可能你在車裏會很難受,比難受更重要的是避免了一場交通事故。這個時候剎車一定要狠!
日常駕駛時剎車要緩
這要求我們平時開車眼觀六路、耳聽八方,要隨時觀察道路和交通情況。看到前車的剎車燈亮起的,應該開始輕輕剎車,儘量與前車的速度保持一致。
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