解讀德國汽車工業

德國汽車工業，不僅與德國製造部門緊密相連，而且活躍於全世界。德國汽車工業深深地根植於德國製造部門，德國不僅是汽車的故鄉，許多重要的技術也在這裏得到發展。德國是世界上最重要的汽車生產國之一，2004年德國國內汽車產量為560萬輛，國外德國品牌的汽車產量為480萬輛。

德國汽車工業上升的就業趨勢

在過去十年間，德國製造業整體就業人數下降了13%，汽車工業就業人數卻增長了五分之一(大約13萬名工人)，尤其是汽車零部件供應行業對於提升就業率起到了推動作用。如果包括間接就業(銷售和使用汽車)，那麼德國總計有530萬人——全國就業人員的七分之一從事於汽車產業。

在這樣的競爭環境中，知識和專業技術是決定能否成功的關鍵因素，所以德國汽車業對僱員提出了比以往更高的技能要求，這種趨勢反映出德國在世界汽車生產領域作為研究和開發中心的核心地位。

這一點可以通過一系列統計數據來説明：1994年至2004年德國汽車業就業人數上升了14%，僱員薪水上升了40%。在這個增加的數字中，高校畢業生的增長數字上升的更快。根據聯邦就業服務研究協會的'統計表明，在1999年至2003年間，超出34.3%的高校人才從事於汽車產業。汽車供應商僱用高等專業人才的比例增加了40%，這種發展趨勢反映出高層次員工的僱用制度及其有效性日益成為德國汽車製造業成功的重要因素。

汽車業成為投資和創新的推動力

近年來，汽車業再次被證實成為產業創新的重要推動力。德國汽車業比其他行業在研究上投資都要多。鉅額資金投到了研發項目和研發人員方面：170億歐元投資額佔德國工業所有R&D支出的36%，工作人員佔研發工作者總數的28%，意味着汽車業中每9個職位中就有1個在做技術革新相關方面的工作。從最新的專利統計數據中可以看出，德國汽車製造部門在歐洲3300個專利項目中佔據非常明顯的優勢地位。