運行電工實習工作總結範文

一、 電工實習的目的意義及實習內容安排

1、實習目的

電工實習的主要目的是培養我們的動手能力，能夠自己動手做一些現

實生活中的事，同時也鍛鍊我們的團隊合作精神，要想做好這次的實習一個人的力量是不夠的，需要我們大家共同努力，排除各種因素，細心，耐心認真地做好每一步。掌握查找及排除電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助於我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業知識。使我們對電工電路中的維護及連接有一定的感性和理性認識，打好日後深入學習電工技術基礎。同時實習使我學會了如何安排佈線及佈線規則還有很多實際的操作經驗等，也培養了理論聯繫實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。

2、實習要求

掌握常用低壓電氣的規格、型號、性能、使用方法；

掌握基本控制原理；

掌握電氣控制圖的閱讀、繪製和設計；

掌握常用電工工具的使用；

掌握組裝、佈線、調試全過程；

瞭解安全用電及電氣安全作業知識。

二、 常用低壓電器介紹

（1）接觸器：（用於主迴路） 接觸器是一個由電磁鐵帶動觸點動作的一種開關，在電路中，起着接通或切斷電動機主電路的作用。它有直流和交流兩種，接觸器工作線圈上使用的是直流，稱爲直流接觸器。工作線圈上使用的是交流稱之爲交流接觸器。有簡單滅弧裝置，觸點容量大。其原理是當接觸器的電磁線圈通電後，會產生很強的磁場，使靜鐵心產生電磁吸力吸引銜鐵，並帶動觸頭動作：常閉觸頭斷開；常開觸頭閉合，兩者是聯動的。當線圈斷電時，電磁吸力消失，銜鐵在釋放彈簧的作用下釋放，使觸頭復原：常閉觸頭閉合；常開觸頭斷開。

（2）繼電器：（用於控制迴路）

繼電器是一種靈敏的小型自動控制電器。它具有控制系統和被控制系統之間的互動關係。通常應用於自動化的控制電路中，實際上是用小電流去控制大電流運作的'一種“自動開關”。能根據主迴路參數的變化（如電流、電壓、時間、壓力等）使其連接點斷開或接通控制迴路，達到控制的目的，觸點容量小。一般用在控制迴路中，它也分直流、交流兩種。

（3）主令控制器：

在控制電路時，起到發號施令作用的電器稱之爲主令控制器。如按鈕、控制器等。主要用於電氣傳動裝置中，按一定順序分合觸頭，達到發佈命令或其它控制線路聯鎖、轉換的目的。適用於頻繁對電路進行接通和切斷，常配合磁力起動器對繞線式異步電動機的起動、制動、調速及換向實行遠距離控制，廣泛用於各類起重機械的拖動電動機的控制系統中。.

（4）熔斷器 熔斷器是根據電流超過規定值一段時間後，以其自身產生的熱量使熔體熔化，從而使電路斷開；運用這種原理製成的一種電流保護器。熔斷器廣泛應用於高低壓配電系統和控制系統以及用電設備中，作爲短路和過電流的保護器，是應用最普遍的保護器件之一

（5）行程開關

置狀態的檢測。用於控制機械設備的行程及限位保護。構造：由操作頭、觸點系統和外殼組成。

三、電氣控制裝置安裝工藝

觀察每一組繼電器及接觸器的接線頭，有鬆動的端子應擰緊接線端子的螺絲，確保接線牢固。

從控制箱到驅動機的動力連線，要通過線管或蛇皮管加以保護。

在靠近控制箱的地方安裝短路器開關。

機械零件未完成安裝完畢前，控制箱不得與主動力電源線相連。

檢查工作線路保險絲或斷路器額定等級一定要正確。

將所有接觸器、短路器的灰塵用吹塵器清理乾淨

檢查所有固定螺栓及螺母是否都已擰緊，沒有破損或丟失墊圈。

四、 礦井提升絞車系統組成及原理

1、礦井提升絞車系統組成

絞車是工業生產過程中一種常見的機械，具有悠久的發展歷史和比較成熟的設計製造技術。隨着絞車製造技術的不斷提高、加工材料的不斷改進以及電子控制技術的不斷髮展，絞車在動力、節能和安全性等方面取得了很大的進步。 絞車具有以下特點：通用性高、結構緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉移方便，被廣泛應用於建築、水利工程、林業、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作現代化電控自動作業線的配套設備。

礦井提升機包括機械設備及拖動控制系統，是聯繫地下和地上的重要途徑，是礦山生產的咽喉設備，其性能好壞直接關係到礦山的生產效率和安全性及可靠性，它的安全、可靠運行是整個礦井正常生產的必要條件，一旦發生故障，所造成的經濟損失是巨大的。“運輸是礦井的動脈，提升是咽喉”形象地描述了礦井提升運輸系統的工作過程與重要作用。目前，國內外對提升設備經過多年的研究，近幾十年來發展的很快，尤其是提升設備的滾筒方式、制動方式和電力拖動、自動化控制等方面有很大的改進，在提升設備的理論和實踐方面都取得了豐富的經驗。

2、 JT—0.8m絞車控制原理 絞車工作的過程通過正反轉接觸器選擇一個方向，然後逐步加速，電機是採用的轉子繞線式的電機，轉子線圈裏串了5級電阻，選擇方向以後在逐步切除電阻，達到加速的目的。這是加速過程。加速過程結束後是勻速運行，就是電機正常運行。然後到達減速點，通過減速開關減速並提醒提升機駕駛員減速，最後一個很慢的速度到達停車點。液壓站剎車停車。