道路測量實習總結

　　前言

由於地形測量學是一門實踐性很強的學科，而地形測量實習對培養學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起着相當重要的作用。所以由學校統一部署安排，我們採礦工程專業所有學生進行了爲期一週的測量實習。 本次測量實習的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，獲得測量工作的初步經驗和基本技能，着重培養我們的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識。同時培養學生分析問題和解決問題的能力,爲在今後的學習和工作中正確使用測量資料、識讀和應用地形圖、掌握施工測量的基本方法打下基礎。

　　通過實習要求達到：

1.練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數和怎樣測定地面兩點間的高程。

2.掌握經緯儀對中、整平、瞄準和讀書基本操作要領

3.掌握鋼尺測量的一般方法

4.練習用經緯儀配合小平板測繪地形圖

　　實習目的：

1.掌握水準儀、經緯儀等儀器的主要性能和如何操作使用

2.掌握數據的計算和處理方法

3.掌握地形圖測繪的基本方法，具有初步測量小區域大比例地形圖的能力

　　實習任務：

1.測繪1：500地形圖，面積不小於100*100平方米

2.水平巷道的模擬貫通測量.

　　實習時間和地點：

時間爲一週，20xx年10月20日-10月26日，地點爲學校第四教學樓和附近的建築物及其交通道。

　　實習地點基本狀況：

在測區範圍內，包括道路、樹、路燈、草坪、各種井蓋;第四和第三教學樓、圖書館的一部分。實習地點大部分爲水泥路面，周圍爲瀝青馬路，行人多，給實習帶來了一定的困難。面積較小，地勢比較平坦，在儀器的操作方面講，實習的難度不大。第四教學樓大體上爲一長方體，形狀比較規則，易於畫圖和標註。

　　作業依據及作業內容

　　起算數據表

點名座標 x(m) y(m)座標方位角： x(m) 8960.291 y(m) 4134.974 12方位角(°′″) 86 41 04 1點高程56.500 m 測點之間的距離

1-2： 86.695 m 2-3： 45.074 m 3-4： 86.743 m 4-1：46.743 m

　　(一)、平面控制：敷設圖根導線。

1、準備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品準備、複習教材有關容。

2、外業工作：踏勘測區、擬定佈網方案、選點、標誌點號、角度觀測和距離丈量，定向。

3、內業工作：外業手簿的檢查和整理、繪製控制網略圖、導線平差計算、座標計算、平面控制成果表、繪製座標格網與控制點展繪。

　　(二)、高程控制：敷設四等水準路線

1、準備工作：水準儀檢校、工具與用品準備、複習教材有關內容。

2、外業工作：踏勘、選點、埋標、進行四等水準觀測。

3、內業工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。

　　(三)、碎部測量

1、準備工作：圖板準備、檢校經緯儀、工具與用品準備、複習教材有關部分內容。 2、外業工作：加密測站點、地形測繪。

3、內業工作：碎部點上點檢查、地形圖清繪、整飾與檢查。

(四)、地形圖的與整飾在院本部實習場地內，測繪1：500地形圖一幅。(注：儀器(DS3，DJ6)的檢校見後文，內業的具體數據和施工放樣的具體內容見附表)

　　第一部分 控制測量

　　(一)平面控制

　　1、控制形式

因測區面積較小，地勢平坦，建築物較多，已知測量控制點不足等具體情況，平面控制採用導線測量方法，等級爲圖根，佈設成閉合導線，採用假定座標系。在此次實習中控制點已選好。

　　2、角度測量

(1).經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，然後調節腳螺旋使水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否居中，否則反覆調平。

(2).望遠鏡調成盤左，對準左面的目標並制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲對準目標，記錄數據。順時針轉動照準部，對準右面的目標並制動，讀數並記錄數據。

(3).望遠鏡調成盤右，對準右面的目標並制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲對準目標，記錄數據。逆時針轉動照準部，對準左面的目標並制動，讀數並記錄數據。

(4).兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。

角度測量所得各邊方位角爲：α12=86o41′04″α23=356o35′09″α34=267o46′10″α41=176o55′58″

　　3、量邊：

(一)用鋼尺進行往返測或單向雙次測量，讀數至毫米，較差率不大於1/3000;

(二)當地面傾斜大於1.5%時，用水準儀測二點間的高差，或用經緯儀測傾斜角，將斜邊改化爲水平邊長;

(三)邊長超過尺長度時，須用經緯儀定線。定線偏差不超過3釐米。

此次實習中控制點間距離已知：l12 =86.695m l23 =45.074m l34 =86.774m l41 =46.743m

　　(二)高程測量

高程測量採用水準測量方法，等級爲圖根水準。假定高程系統沿導線點組成閉合水準路線。

　　1.觀測

使用S3水準儀，先目估使前後視距離大致相等(差值應小於5米)，調整水準儀之水平，變更儀器高法進行測站檢核，高差較差應小於6毫米，以環形閉合差應小於毫米或(式中L 爲水準路線的總長度，n爲總測站數)。

　　2.內業計算

(1)準備工作檢查觀測手冊，記錄、計算是否正確，限差是否超限。起始點爲一測點。

(2)計算步驟計算四個測點的高程閉合差，應用檢查方法檢查高程閉合差，必要時作出調整。

(3)計算取位高程及改正值均取至毫米，由於測站較少，高程計算也可在記錄表內進行。

平面控制測量數據：1點高程：56.500m 2點高程：56.501m 3點高程：56.480m 4點高程：56.414m;

1點座標：X=8960.291m Y=4134.974m 2點座標：X=8965.320m Y=4221.635m 3點座標：X=9010.321m Y=4219.01m 4點座標：X=9006.459mY=4132.413m

　　第二部分 地形圖測繪

　　(一)一般規定

1、採用經緯儀測繪法，1996版地形圖圖式，正方形分幅。

2、當圖根控制點不足時，可用交匯法或視距支導線法增設控制點。用視距支導線法連續增設的控制點不能超過2個。視距長度不大於80米，雙向觀測的距離較差應小於邊長的1/200，高差較差應小於100毫米。用交匯法增設控制點，交匯角在30~150之間，並須有第三個方向進行檢核。

3、水平度盤讀至5`，尺間隔讀至毫米;豎盤讀至1`，高程註記至釐米;

4、地形點間距不大於30米，視線長度，主要地物不大於80米，次要地物不大於120米。

5、樓角、庭院內、道路中心線上及其交叉、轉折點、地面起伏點等應註記高程，高程點應均勻分佈，間距一般爲圖上3釐米左右。

6、各類建築物，構築物及其主要附屬設施，除臨時性的以外，均應進行測繪，支架、線杆和附屬設施可適當取捨。

7、測繪過程中豎盤水準氣泡偏離中央不大於2格。

8、遷站前儀器應歸零檢核，並對本站所測數據進行檢查不能漏測和測錯。

9、控制點到重要地物點的距離應當用皮尺或其它方法丈量。

　　(二)測圖準備

1、圖幅尺寸：500*500毫米

2、方格網繪製：用長直尺法(丁字尺和圖版)繪製。要求粗線0.1毫米，小方格邊長與理論值之差不超過圖上0.2毫米，圖廓的邊長、對角線長度與理論值之差不超過圖上0.3毫米。

3、展繪圖根點：要求兩圖根點的展繪長度與實際丈量長度之差不超過圖上0.3毫米。

4、將展繪好控制點的圖紙粘貼在圖板上。

　　(三)碎步測量

　　採用經緯儀測繪法，每一測站程序如下：

　　1、準備工作：

(1)觀測準備：安置經緯儀於測站點上量取儀器高，照準另一控制點，置水平度盤讀數爲0o00′。

(2)繪圖準備：在圖上繪出零方向，並用大頭針將半圓儀固定在測站點上。

　　一個碎部點的測繪步驟：

立尺：立尺員將塔尺立於碎部點上;

觀測：觀測員用經緯儀瞄準塔尺，依次讀取水平度盤讀數求得水平角，再讀上、下絲以計算距離、最後讀中絲和豎盤讀數可得碎部點的高程。 繪圖：先用半圓儀量出水平角得出碎部點所在方向，沿此方向量取計算的距離得到碎部點的平面位置，在旁邊標出其高程可得碎部點的空間位置。

　　第三部分 水平巷道貫通測量

圖上巷道設計：在本組所測地形圖上選擇兩導線點，其間爲空地，通視好，在這兩點附近繪出兩點A、B，其連線即爲一設計巷道的中心線。圖中實線部分當作已有巷道。

將A、B測設到實地：先根據設計確定A、B的測設數據。若A、B位於導線點連線上，測設數據就是A、B到2、3的距離;

測定A、B的座標和高程：按規範要求，應從某兩個導線點開始重新測定。由於時間關係，現直接用2、3點及其後視邊測定並計算A、B的座標和高程。要求：角度測算至秒，長度測算至毫米。

　　計算貫通的幾何要素有下列五項：

(1)、貫通巷道中心線的座標方位角：354o13′51″

(2)、A、B兩點間的水平距離：45.163m

(3)、A、B處的指向角：βA=90o27′13″βB= 88o54′57″

(4)、貫通巷道的傾角：α=0o00′25″

(5)、A、B兩點的高程爲：A：56.489 B：56.484

標定巷道的方向：分別在A、B測設指向角即可確定巷道方向。

測定貫通的實際偏差爲：0.205米。

　　實習總結

通過這次實習，鍛鍊了自己很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源)。瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：

(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。

(3)通過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均值等來減少誤差。

第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有在小組的密切合作和高度團結下才能使實習任務快速而高效的完成。這次測量實習也讓我真正的體會到了我們一個小組就是一個整體不可分割的整體。正小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上直接影響到實習的進度而這些，都是在測量實習之外所不能體會得到的。 就整個實習過程來說，此次外業實習的每個步驟都已瞭然於胸，對於書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的遺憾了。總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛鍊了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。