塗裝實習報告心得

塗裝車間實習心得

按照股份公司及新能源汽車有限公司的要求，新進的大學生員工須進入工廠頂崗實習三個月。 剛剛結束了爲期4個月的頂崗實習後，我們被安排在長安渝北汽車廠的塗裝一期廠房進行實習。通過此次實習，我們主要要達到：瞭解長安公司的產品；瞭解汽車塗裝工藝流程；切身體會汽車生產過程及以後在設計中應該注意的問題；鍛鍊吃苦耐勞的精神，體會工人的辛苦，磨練自己的意志。

根據具體的工作要求，通過安全培訓教育讓我們對工作環境和員工自身的安全加強意識，分爲三個培訓階段，分別如下：部級培訓介紹的主要是公司概況以及汽車製造的主要工藝，有衝壓、焊接、塗裝以及總裝四大工藝。車間級培訓，則側重強調了在車間工作期間的人身安全問題和工藝質量，這是車間兩個最需要注意的地方。在車間最需要注意的是自己和他人的人身安全，因爲在車間，是有很多危險源的，如汽油加註機區域、制動液加註機區域、發動機分裝區域、升降機區域以及油漆返工區域等，這五個區域是需要我們牢記在心的危險源。其次就是製造的工藝質量，必須非常嚴格，任何細節都不能放過，也正因爲如此所以在每個工段的最後都設立了檢驗點。最後工廠還專門請安全專員對我們進行了安全知識、安全操作方面的培訓。的確安全是重中之重的大事，安全問題不容忽視。201X年12月9日進入塗裝車間進行車間級的培訓，這兩天培訓的主要內容爲安全和紀律方面。渝北工廠作爲一個管理有數千人的大廠，正所謂無規矩不成方圓，好的紀律是管理好一個廠的前提。在安全方面，我們觀看了一幅幅血淋淋的畫面，這些都是沒有對安全引起重視而出現的悲劇，這些教訓深刻的印在我們的腦海裏，在以後的工作和生活中都無時無刻的提醒着我們。

在之後的實習階段，我進入了一期車間擠膠班組。進入班組後，班組長接待的我，領我熟悉了班組的生產線，班組各個工位工作內容、操作流程以及需要注意的安全事項和危險源等。參觀完畢後，來到了擠膠車間，指着毛紅梅師傅對我說：“以後他就是你師傅了，有什麼不懂的你問他就行了。”毛師傅對我很熱心，給我講了很多工作的環節及步驟，使我漸漸認識到我們這個班組的主要工作是在車身上擠密封膠，並且將擠上去的密封膠用刮膠塊刮平，直至達到工藝合格要求後才放行到下一個工序。在這裏我知道了車輛塗裝後容易出現的常見缺陷，比如

顆粒、流痕、漆疤、痱子等。在班組裏我的工作主要就是用刮膠塊颳去多餘的膠做擠膠步驟的清潔工作，在這麼一個半月的.時間裏，我學會了擠膠和刮膠，並能避免常見的缺陷以及其處理方法。

在工位上每天8個小時都是在重複相同的工作，剛開始的一兩天還能撐得過去，但是到了後來調了一次夜班，生產任務又很重，頓時感覺累了許多，下班之後腰痠腳痛。這時才感覺到他們工人的辛苦，而像我師傅這樣二十多歲的女工人每天要做這麼大的工作量，身體上要承受多大的勞累。工作之餘，班組裏的同事便會坐在一起休息聊天，一起聊生活中的趣事，下班後的打算，雖然工作很辛苦，但每個人都很樂觀，都有着自己的憧憬。漸漸地大家都成了朋友，而自己也適應了這樣的生活，喜歡上了這樣的工作。在閒暇之餘我還參觀了車間的其他工序，對一輛白車身到最後完成塗裝所需要經過的工序有一定的瞭解並進行了記錄。1、檢驗2、焊接塗裝滑撬移栽3、進行大流量噴淋4、預脫脂噴淋5、全浸脫脂6、第一水洗（噴淋）7、第二次水洗（浸洗）8、全浸表面調整9、磷化。10、第三水洗（噴淋）11、第四水洗（浸洗）12、第一純水洗（噴淋）13、第二純水洗（浸洗）14、第一新鮮純水洗（噴淋）15、電泳16、槽上噴淋17、第一超濾水洗（噴淋）18、第二超濾水洗（浸洗）19、第三超濾水洗（噴淋）20、新鮮超濾水洗（噴淋）21、第三純水洗（浸洗）22、第四純水洗（噴淋）23、第二新鮮純水洗（噴淋）24、空鏈轉滑撬25、自動吹水26、電泳固化27、移栽28、強冷29、鈑金校正30、擠密封膠31、安裝阻尼地板32、滑撬轉空鏈33、上罩遮擋34、噴PVC及補劑密封膠35、除罩36、空鏈轉滑撬37、移栽38、密封膠固化39、強冷40、移栽41、電泳打磨42、將車輛移栽到二樓43、塗裝車型顏色確定44、人工擦淨

45、靜電除塵46、中途47、揮發48、中途固化49、強冷50、移栽51、中途打磨52、移栽到二樓53、塗裝車型顏色確定54、人工擦淨55、靜電除塵56、面漆57、揮發58、面漆固化59、強冷60、移栽61、檢驗修復62、移栽63、安裝緩衝墊64、注蠟65、輪鼓噴黑。這就是塗裝一期車間的工序流程，一輛完成塗裝的車輛將會經過這麼65道工序，然後送到總裝車間進行裝配。

由於自身在大學階段的學習中沒有過多地涉及相關的設備操作與原理的知識，實習的階段也是自己加強這方面學習的最好機會。塗裝車間的運載方式主要分爲兩種：空鏈和滑撬。這兩種方式都採用的電動機帶動。通過光電傳感器和霍

爾傳感器將車輛運行狀態傳輸到PLC控制器中，由之前設置好的程序來執行相應的操作。機器臂一共有十八個，其中中塗具有六個，清漆具有十二個。每個有四個自由度，這樣不同工序裏的六個機器臂各負責不同區域，協同完成工作。

在前處置電泳時，這一塊可以學的物品尤其多，能所有弄懂了往後做個工程師之類很輕鬆，尤其一點數值參變量的物品要記取，再是嚴密封閉線，而後是油漆噴塗，噴塗要學的物品也尤其多，油漆粘度，最佳動工溫溼潤程度，噴房的風速，機械噴塗的轉速，電壓等等衆多的物品，你可以問廠房內身邊的工程師，維修工和出產班組長，它們普通都會爲你解釋，最終是報交，車身的桔皮，光澤度，顏色差，膜厚，這些個物品學好了在塗裝廠房就沒問題了，這些個物品有可能和你的專業有出入，然而多學點物品對自個兒仍然有益的，往後做班長或主管都用的上。

這次的實習爲我們提供了一個很好的鍛鍊機會，使我們及早了解一些相關知識以便以後運用到工作中去。轉眼間在塗裝車間的實習期滿了，在這裏度過了一個半月，心裏滿懷着不捨，不捨得那些友善和藹的工友，不捨得平易近人、活潑快樂的師傅。通過這次實習，深深領會到“讀萬卷書，行萬里路”之必要與重要。實習豐富了我對汽車的瞭解並鞏固了所學的汽車知識。此次塗裝車間的實習對我是一次小小的洗禮，讓我意識到並漸漸去做一個踏實的工程師。