有關實習報告15篇

隨着社會一步步向前發展，報告不再是罕見的東西，寫報告的時候要注意內容的完整。其實寫報告並沒有想象中那麼難，下面是小編爲大家整理的有關實習報告，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

有關實習報告1

一、實習目的：通過在嘉興石化有限公司的實習，讓自己真正全身心的投入到社會中、企業中去。在實習中，我開始漸漸瞭解公司倉庫和銷供部的運營方式，並更深入的瞭解企業的經營管理，對企業的管理制度、構架、生產管理、銷售、運作流程等都有一定的瞭解。除了對自己將來所從事的崗位進行了解外，還要學習人與人之間的溝通、相處，懂得把學校學的的理論知識與實際聯繫起來，並且在分析問題、解決問題、對事情的應變等方面都有所提高。

二、實習時間：20xx年x月x日——20xx年x月x日

三、實習地點：嘉興石化有限公司 倉庫、銷供部

四、公司簡介：

嘉興石化有限公司，坐落於浙江省嘉興港區(浙江乍浦工業園區)，是由桐昆集團獨資籌建的PTA生產企業，負責年產80萬噸精對苯二甲酸項目的建設、管理、生產、經營及石化產業相關項目的策劃、投資和生產經營。本項目採用中溫氧化、加氫精制的工藝技術路線，PTA 裝置選用INVISTA工藝技術。嘉興石化PTA 項目在堅持自主創新的同時，積極推進國際技術合作，吸收國外經驗，以強化技術積累;積極推進PTA人才引進計劃並取得一系列成效。嘉興石化有限公司的投產將使桐昆集團形成上通PTA，下達長絲生產的產業體系，提高桐昆抗風險能力、生產規模和市場競爭力。

五、實習內容：

倉庫管理員，顧名思義就是通過對倉庫物品的管理髮揮好倉庫的功能。按規定做好物資設備進出庫的驗收，記帳和發放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態，保證物質設備即使供應，充分發揮週轉效率。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數量準確。熟悉相應物資設備的品種，規格，型號以及性能，填寫分明。搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設施，以及堵塞漏洞。完成生產部門交辦的其他工作。

在倉管工作中熟悉自己不內行的產本站是現在最基本的工作任務，是自己適應工作的要求、提高辦事效率的需要，也是爲能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。

揀貨是工作的首要任務，發錯貨、賬目錯亂，會給後續工作帶來很大壓力，會使公司利益與形象受損。所以要看好實物、對準確編碼，提高注意力，確保在第一個環節上就做到百分百的正確無誤;另外還需要了解倉庫當日入庫的貨品，多關注倉庫的信息，以確保倉庫是否有足夠的庫存。

倉庫工作頭緒很多，任務瑣碎繁雜，剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會，就出現了事倍功半的'效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該爲哪該不爲，哪些該做哪些不該做。倉庫的一切工作不可能走捷徑，很多看似小事，偏偏小事都是一環扣一環支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作爲倉管要謹慎、細緻、勤勞、積極，這樣倉管工作才能做到得心應手，才能快樂工作每一天。

在熟悉了倉庫的管理工作一個月後，我被調到了銷供部工作，銷供部的工作與倉庫息息相關，每天都要把購買貨物的發票和清單及時送到倉庫，讓倉庫人員清點、覈對並把貨物按時入庫。並做好相應的記賬工作。

六、實習體會：

雖然實習時間只有三個月，每天都在做差不多的工作，但還是學習了不少知識。首先，結合實踐瞭解了倉庫管理的基本理論，認識了倉庫管理的重要性，學習了倉庫管理的原則和注意事項，瞭解了銷供部的工作流程。其次，進一步加深了對企業各個方面的認識和了解，尤其是加深了對公司整個物資購買和管理的流程及其各個環節的認識;在和一些同事的交流過程中,也從他們身上學到了許多各個方面知識。

在實習中，我也遇到過很多的苦難，也曾受到過挫折，但也就是因爲這樣，我又一遍遍的去尋找解決的方式和途徑，使這些難題得以順利解決，這個累積的過程，也就成了我實訓期間寶貴的經驗與財富，相信對我以後的生活也會有很大的幫助。經過這三個月的實習，我相信，在以後的生活中，不管遇到什麼樣的難題，只要一直保持這種良好心態與鬥志，積極向上，我的人生一定會有更大的收穫。作爲一名剛步出校門，步入社會的大學生，作爲一個欠缺工作經驗的學生，能夠進入嘉興石化有限公司，是自己人生的一大幸事。通過實習瞭解了社會，瞭解了公司，瞭解了自己，從而爲確立自己的人生目標跨向了一大步。

有關實習報告2

第一部分 序言

一 、實習地區的地理位置

本次實習地區位於重慶市北碚區天府鎮，其地理座標爲東經106°28′-106°31′，北緯29°50′-29°50′。實習地區爲天府鎮及周邊地區，面積約20平方公里。以下爲天府鎮的地圖和衛星地圖。重慶市北碚區天府鎮地圖簡介

二、自然地理狀況

天府地區的地表形態爲山地類型的低山區，海拔高度爲400至750米左右，最高爲後峯山，海拔773米，北高南低。該地區山峯林立、溝谷交錯，山和谷的方向大致爲北東-南西向呈脈狀分佈，具"一山二嶺兩槽"的地貌特徵。一山多與背斜核部一致。兩槽爲背斜兩翼嘉陵江組的膏溶角礫岩溶蝕所形成，北西翼代家溝-後峯巖-水嵐埡槽谷爲前槽，南東翼張家灣-三官殿-大土槽谷爲後槽。二嶺爲抗侵蝕能力強的須家河組的砂岩構成。區內基岩裸露，產狀較陡，泥薄水淺，森林稀疏。人口密集，梯田密佈，清泉暗流。兩側的上三疊統砂、泥頁岩地區，峯巒疊嶂、青松翠柏、蒼翠欲滴，組成一條迷人的畫廊。例如金劍山、北溫泉、縉雲山、金刀峽等旅遊勝地。

三、實習目的

通過此次實習使我們加深和鞏固基礎地質各門課程中所學的地理知識，尤其是沉積岩石學和構造地質學，掌握野外地質調查工作的基本內容、方法和規範，學會收集和整理地質資料，並編制相應的地質圖件，增強我們對各種地質現象的分析能力，如褶皺、節理、斷層，肉眼初步確定各類巖性並判斷沉積環境。也可培養我們吃苦耐勞，腳踏實地，孜孜不倦，互幫互助的精神。

四、實習的任務和要求

1.瞭解實習區的人文、地理、交通、經濟等情況，區域構造位置，地層系統及主要構造特徵。掌握野外地質填圖的基本內容、步驟和方法。

2.確定地質填圖的基本地層單位。對主要地層作剖面實測，繪製導線平面圖、剖面圖、柱狀剖面圖。

3.通過對地層、斷層、構造界限定點、連線，觀察岩層產狀等進行地質填圖。編繪地形地質圖，構造剖面圖和綜合地層柱狀剖面圖。

4.瞭解實習區的沉積發展史，對施家樑東嶽廟，白廟子南岸，姚家溝瓦店子三條沉積相的觀察描述，掌握不同沉積環境下的各類相標誌特徵，沉積相分析方法和巖相古地理環境恢復方法。根據相標誌確定沉積相類型編繪沉積相綜合柱狀剖面圖和相序圖。

5.瞭解實習區的區域構造特徵，發展史及主要礦產資源情況，含油氣特徵與斷層、節理的研究方法。

6.做到"六勤"，即勤敲打、勤觀察、勤測量、勤追蹤、勤記錄、勤整理。

7.編寫實習報告。

五、實習方式

老師帶隊，確定住處，安排路線，野外踏勘，現場教學，着重觀察，重點描述，逐步培養我們獨立的思維方式，分析、解決問題的能力。

六、實習時間

20xx-4-6至20xx-5-5

第二部分 地層及沉積、構造發展史

一、地層

實習區內褶皺強烈,最老地層爲下三疊統茅口組地層,最新地層爲中侏羅統上沙溪廟組。背斜軸向爲北北東-南南西向,並向南西 發生傾伏。茅口組爲背斜的核部,兩翼的地層分別爲龍潭組、長興組、飛仙關組、 嘉陵江組、雷口坡組、須家河組、自流井組、沙溪廟組。茅口組、龍潭組、長興組、飛仙關組依次發生傾伏。

(一)、二疊系(P)

1.茅口組(P1m)

茅口組爲深灰色厚層,塊狀灰巖、生物灰巖、砂屑灰巖、晶粒灰 巖,具眼球狀構造,在實習區主要沿斷層零星分佈,組成背斜的核部，連續沉積在棲霞組之上。

2.龍潭組(P2l)

龍潭組爲黃褐色頁岩，灰巖,硅化白雲岩,夾有黃色中層狀砂岩，植物化石碎片多，爲我國南方重要的產煤層，與下覆茅口組呈假整合接觸。

3.長興組（P2ch）：厚度約

長興組爲灰色-中灰色中-厚層狀含燧石生物灰巖，底中頂都含有燧石，中部最多，生物化石豐富，有蜓類、海百合、珊瑚等，含生物礁，裂縫有瀝青質充填，縫孔發育，爲川東地區重要的產氣層，與飛仙關假整合接觸。

（二）三疊系（T）

1.飛仙關組（T1f）

飛仙關組爲暗紫色鈣質泥岩、鈣質頁岩、泥灰岩，灰色薄-中層灰巖、鮞粒灰巖、泥灰岩，泥岩、頁岩與灰巖互層，分爲五段。與長興組整合接觸。

①飛仙關組一段（T1f1）

頂部和底部爲暗紫色泥灰岩，中部爲鈣質泥岩，夾有頁岩，灰巖透鏡體，可見球狀風化。

②飛仙關組二段（T1f2）

灰色薄-中層狀灰巖，含鮞粒、藻紋、生物碎屑、內碎屑，縫合線發育，中上部含波痕。

③飛仙關組三段（T1f3）

紫紅色鈣質頁岩，局部夾薄層狀灰巖透鏡體，生物化石豐富。

④飛仙關組四段（T1f4）

灰色薄-中層狀鮞粒灰巖、泥灰岩、介殼灰巖，中上部夾黃褐色頁岩(碳酸鹽的蓋層,爲標準層)。內碎屑（以砂屑爲主，也含礫屑）、泥質條帶發育。

⑤飛仙關組五段（T1f5）

紫紅色頁岩，中部夾黃褐色泥岩、泥灰岩。

2.嘉陵江組（T1j）

嘉陵江組爲灰色灰巖、白雲質灰巖、白雲岩、豹皮灰巖和膏溶角礫岩，岩溶發育，常形成溶洞、槽谷。可分爲四段，整合于飛仙關組之上。

① 嘉陵江組一段（T1j1）

灰色薄-中層狀灰巖和凝泥灰岩，夾有介殼灰巖，含有藻紋、泥紋、內碎屑、生物碎屑，裂縫發育，縫合線、節理髮育，中下部可見黃鐵礦，揉皺，局部有沖刷面和蟲跡現象。 ② 嘉陵江組二段（T1j2）

灰色中-厚層白雲岩質灰巖、白雲岩、膏溶角礫岩，灰巖爲藻灰巖和豹皮灰巖，可見刀砍紋，在川東爲氣層。

③ 嘉陵江組三段（T1j3）

薄-中層灰巖，顏色豐富，有灰色、暗紅色、褐色、黃褐色，含有礫屑、砂屑、泥質條帶、縫合線。

④嘉陵江組三段（T1j4）

灰色膏溶角礫岩和泥晶白雲岩爲主，夾灰巖，刀砍紋發育。

3.雷口坡組（T2j）

灰色中層狀灰巖夾白雲岩、膏溶角礫岩，底爲薄層綠豆巖（火山灰沉積形成，硅質顆粒，爲標準層），與下三疊統平行不整合接觸。

4.須家河組（T3x）

須家河組爲長石石英砂岩和頁岩，含煤層。分爲六段，一、三、五頁岩爲主夾砂岩、煤層，二、四、六厚層砂岩爲主夾頁岩，頁岩一般出露在溝谷處，砂岩在凸出，與雷口坡組平行不整合接觸。

① 須家河一段（T3x1）

黃褐色頁岩，底部砂岩與頁岩互層，含有薄煤層，砂岩中可見白雲母。

② 須家河二段（T3x2）

黃灰色中層石英砂岩和長石砂岩，顆粒均勻，發育斜層理。

③ 須家河三段（T3x3）

黑灰色頁岩，夾煤層。

④ 須家河四段（T3x4）

淺黃色厚中-細粒石英砂岩，斜層理髮育。

⑤須家河五段（T3x5）

灰黑色頁岩夾長石砂岩。

⑥ 須家河六段（T3x6）

淺灰色厚層中粒長石石英砂岩，斜層理髮育，頂部褐黃色風化殼，與上覆地層假整合接觸。

（三）侏羅系（J）

侏羅系爲一大套紅色粘土巖、碎屑岩夾碳酸鹽巖，爲潛水湖泊相沉積，與下覆地層呈假整合接觸，分五段。

1.上中統自流井組（J1-2zh）

①珍珠衝段（J1-2zh1）

紫紅色頁岩爲主夾砂岩、粉砂岩。

②東嶽廟段（J1-2zh2）

黃褐色頁岩、粉砂岩，灰色中層狀生物介殼灰巖。

③ 馬鞍山段（J1-2zh3）

紫紅色泥岩夾粉砂岩、砂岩。

④ 大安寨段（J1-2zh4）

灰色介殼灰巖與鈣質泥頁岩不等厚互層，粒序層理和斜層理髮育。

⑤ 涼高山段（J1-2zh5）

灰黃色泥岩、粉砂岩、砂岩。

2.中統沙溪廟組（J2s）

①下沙溪廟組（J2s1）

紫紅色泥岩夾砂岩。

②上沙溪廟組（J2s2）

紫色泥岩類雜色砂岩，分佈於向斜軸部一帶。

二、沉積發展史

川東地區因褶皺強烈，基本上都爲三疊系以上的地層。

1.寒武紀 ：

川東地區爲海洋環境，地勢西北高東南低，地層具明顯兩分性：下統爲泥沙質和碳酸鹽沉積，化石豐富；中上統一鎂質碳酸鹽沉積爲主，化石稀少。

早寒武世川東地區爲向東傾斜的混積型緩坡，爲潮下低能碳酸鹽沉積。

中寒武世以後，揚子區古陸不斷擴大，早期的斜坡發展成鑲邊型碳酸鹽臺地。由於康滇古陸的東南部水下隆起形成半封閉海盆，氣候炎熱乾旱，海水鹽度增高，主體發育了一套化石稀少的白雲岩沉積。因陸源碎屑減少，物區爲康滇古陸，地殼沉積緩慢而持續。

2.奧陶紀：

早奧陶世海侵開始，海水不斷向西超覆，使川東地區爲淺水海洋環境，海水較寒武紀深，爲碳酸鹽爲主夾砂泥質的開闊臺地相帶。海水中生物發育，水質較渾濁，只有紅花園組和寶塔組爲清水環境沉積。奧陶紀期間，陸源物質供應總體欠充足，沉積緩慢。奧陶紀末，海平面下降，康滇古陸與滇黔桂古陸相連，形成五峯期的滯留海盆，沉積典型的筆石頁岩相。

3.志留紀：

志留紀初，受加里東運動的影響，川東地區地殼擡升爲陸，此後被海水淹沒成爲淺海，水體深，陸源物質充足，生物大量繁殖。晚志留世，再次受加里東運動的影響，擡升爲陸，長期遭受剝蝕而缺少上志留統、泥盆系、下石炭統的地層。

4.石炭紀：

中石炭世，川東地區爲海陸過渡環境，古陸因長期遭受剝蝕而缺乏陸源物質，氣候乾燥，蒸發強烈，形成了一層白雲岩。此後海水退出本區而缺失上石炭統地層，直到二疊紀才被海水淹沒接受沉積。

5.二疊紀：

早二疊世初的梁山期，本區爲海陸交互環境，氣候溫暖，植物繁茂，沉積了夾煤線的泥頁岩和鈣質泥岩。棲霞中期起，因全球氣候轉暖導致岡瓦納大陸冰川融化，海平面上升，本區又一次成爲淺海環境，各種生物大量生長，有孔蟲、蜓類廣泛分佈，三葉蟲、筆石絕滅，陸源物質缺乏，沉積了棲霞組和茅口組的碳酸鹽巖。早二疊末晚二疊世初，發生"東吳運動"，熾熱基性岩漿從四川西部斷裂帶益處，冷卻後形成暗綠色的玄武岩。火山噴發之後，海水再次侵入，形成海陸交互環境，氣候溫暖，植物繁盛，形成龍潭組煤系地層。此後海水加深擴大，康滇古陸縮小，變爲溫暖清澈的淺海，底棲生物發育，發育小型生物礁，沉積含燧石結核灰巖。

晚二疊世末期，碳酸鹽快速沉積，地殼輕微擡升露出地表。

6.三疊紀：

早、中三疊世本區一淺海碳酸鹽巖沉積爲主，晚三疊世以海陸交互相碎屑岩沉積佔優勢。 早三疊世本區爲淺水海洋，陸源物充足，沉積飛仙關相區的紫紅色鈣質泥岩、泥灰岩、灰巖。 早三疊世後期及中三疊世早期，西部古陸擡升，大巴山古陸出現，使川東地區成爲半封閉狀態而出現潮上蒸發環境，白雲岩廣佈，還有鹽類沉積

中三疊世末，受早期"印支運動"，四川的構造格局發生明顯變化，發生大規模海退（即拉丁期大海退），本區上升爲陸地。其中發生了一次火山噴發，形成須家河底部的"綠豆巖"。 晚三疊世海侵開始，來自西邊的特提斯洋，使四川成爲一個巨大湖泊，氣候溫暖，植物繁茂，河流、沼澤發育。植物堆積埋藏後形成煤層。晚三疊世末期，地殼有過短暫的擡升。

7.侏羅紀

侏羅紀初期，氣候溫暖潮溼，沉積環境與晚三疊世基本一樣，湖泊沉積，植物大量繁殖，水生生物也大量發育。中侏羅紀起，氣候變暖，湖泊面積減小，地殼斷斷續續緩慢沉降，至晚

侏羅世爲紅色泥岩及砂岩夾石膏沉積，顯示乾燥氣候特徵。

侏羅紀末期，受燕山運動的影響，川東地區發生強烈的褶皺運動，形成北東-南西向的.隔擋式構造。

三、構造發展史

川東高褶的前地質背景，是在淺變質岩系的基底上，經晉寧運動以後，開始蓋層沉積，古生代爲斜坡，中生代爲印支古隆起（實習區位瀘州古隆起最北低端），經喜山運動改造完成。 主要動力來自南東和北西方向的對持強大擠壓力，由於該區東爲七躍山，西爲華鎣山大斷裂的制約及基底、古隆起的影響，形成北東向線狀梳妝褶皺，背斜緊閉、向斜寬闊平緩的隔擋式構造。

觀音峽背斜天府段的構造，是受區域構造應力場的控制而形成的。該區受南東-北西方向的水平擠壓，形成不同規模，不同力學性質，不同方向的構造。背斜垂直主應力方向，走向逆斷層是在剖面剪節理基礎上形成的，平移斷層是早期平面剪節理髮育而成的，正斷層是由於地層發生傾伏，重力差異所形成。它們均具統一力場的規律。

第三部分 礦產

四川盆地爲多層系的含油氣盆地，主要的油氣層有：P1m 、P2ch 、T1f 、T1j 、T3x。黃鐵礦位於上二疊統底部的玄武質粘土巖中，規模不大。高嶺土位於上三疊統長石砂岩，價值不大。建築石材（實習區）多爲飛仙關組第四段的灰巖，作爲水泥原料。

第四部分 沉積相分析（三條單剖面）

一、觀音峽南岸（白廟子）飛仙關組下部剖面

1.前言

白廟子飛仙關組下段剖面位於觀音峽嘉陵江邊，剖面完整，各種相標誌明顯。由於江水的原因，底部未出露，被淹沒。

2.沉積特徵及環境分析

沉積特徵：

①T1f1（未見底）

16-22層：暗紫色薄-中層鈣質泥岩，局部夾灰巖透鏡體，下部層理髮育，可見波痕，上部有低角度紋層，含少量交錯層理，具生物碎屑、礫屑，韻律明顯。

23-26層：暗紫色中-厚層鈣質泥岩，中部夾微細紋層灰色灰巖並含砂屑，上部夾薄層砂屑灰巖並呈透鏡體分佈。

27-29層：暗紫色泥灰岩。下部中-厚層，夾透鏡狀砂屑灰巖，水平紋理明顯，具斜層理，局部含生物碎屑。上部爲薄層狀夾鈣質泥岩，含透鏡狀條帶灰巖，頂部紋層發育。

30-33層：暗紫色薄-中層鈣質泥岩夾薄層灰巖透鏡體，底部含藻紋，頂部含頁岩，可見藻紋。 34層：紫灰色厚層藻紋礫屑灰巖，從底至頂層理變薄，礫屑先變大再變細，排列混亂無規律，風暴沉積形成。

35-38層：下部爲暗紫色頁岩；中部爲暗紫色薄-中層泥灰岩夾灰巖透鏡體；上部薄層狀砂屑灰巖與頁岩互層，其頂部頁岩爲黃褐色，斜層理和交錯層理髮育，具波痕。

②T1f239-40層：灰色薄-中層狀砂屑灰巖，中下部斜層理、交錯層理髮育，局部可見丘狀層理和羽狀層理；頂部平行層理髮育，色淺粒粗，可見生物碎屑。

41-44層：灰紫色薄-中層鮞粒灰巖，下部鮞粒往上逐漸變大，中部和下部波痕相當發育，波高與波長都很大，上部夾紫紅色頁岩。

45-46層：下部爲紫紅色頁岩，含紫色藻紋層，水平層理髮育：上部爲灰色中層藻紋灰巖夾灰巖和頁岩。

有關實習報告3

一、畢業實習地點及目的

20xx年4月26日至30日，我們在馬頭電廠進行爲期5天的畢業實習。這次畢業實習的地點是河北邯鄲馬頭熱電廠。經過爲期十天的電廠參觀、跟班實習我學到了許多課本上所學不到的知識，進一步瞭解了電廠電力生產過程，爲以後的工作和學習打下了一定的基礎。

在即將參加工作的時候，我們開始進行電廠的電力生產實習。本次實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作爲一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是臨畢業以及進入社會之前的最後以實習，必將對以後的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。從小到大我們一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。電廠是一個關係民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不注意都會造成人身傷害，重則導致電廠停機，對>國民經濟造成重大影響。每一個進入電廠的人都必須進行安全>培訓。安全以預防爲主，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口紮緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定成敗這句話。

二、馬頭電廠概況

馬頭髮電總廠位於河北省邯鄲市馬頭。鎮，地處107國道和京廣鐵路西側、滏陽河邊，西臨峯峯、邯鄲兩大煤礦，是一個理想的大型坑口火力發電廠。

1958年開工建設至1983年先後建成2臺25MW、2臺100 MW、3臺200 MW凝汽式燃煤發電機組、其中2臺25 MW機組於1999年退役，現總裝機容量800 MW，擁有資金人民幣四億五千六百九十七萬元，爲國有大型一類發電企業，主要經營發電、兼營煤炭綜合開發利用及對外進行小火電的諮詢服務、設計、安裝、調試、培訓一條龍工作。6號機組容量爲200MW，配670t/h鍋爐。6號機組於1979年11月投產，鍋爐系原蘇聯塔幹洛克“紅色鍋爐者”製造生產的TJIE-211C系列EJI670/140型。鍋爐採用連續水力除渣，尾部煙道後裝有四臺文丘裏水膜除塵器，採用水力排灰方式，配吸、送風機兩臺。

該機組脫硫改造項目，是國家電網公司與國家環保總局簽定的“十一五”二氧化硫排放總量削減項目責任書中要求必須投運的項目之一，原方案採用石灰石-石膏溼法脫硫工藝，但因存在>投資高，資金受限制，場地不止困難等問題，難於實施，馬頭電廠經過多方考察、仔細研究，認爲煙氣循環硫化牀幹法脫硫工藝發展趨於成熟，同時考慮到脫硫改造投資、場地佈置以及建設週期等因素，最終選擇了循環硫化牀幹法脫硫技術作爲6號機組改造工藝。

馬頭髮電廠#6，200MW機組的脫硫工藝方案爲，一個單電場的預電除塵＋流化牀脫硫塔＋一個四電場的脫硫電除塵器。這三者一字串聯構成一套完整的脫硫除塵一體化的煙氣淨化裝置，其中爲了滿足引風機不移位的要求，脫硫塔放置在雙列預電除塵器的中

間。系統設計達到一電場除塵效率爲95%，脫硫率>90%，粉塵排放濃度<80mg/Nm3。專家小組認爲，馬頭髮電廠#6機組脫硫除塵裝置的各項實際性能指標均優於設計要求，其中實測脫硫率大於91%，最高到98%；除塵器粉塵排放小於65mg/Nm3，最低到35mg/Nm3。根據場地情況，整個脫硫除塵裝置需佈置在原水膜除塵器拆除後的場地上，原有的風機不更換、不移位，且整個脫硫除塵改造所影響停爐的時間，不能超過6號鍋爐的大修工期。項目創造性地採用在拆除水膜除塵器後，先完成單電場的預電除塵器安裝，利用引進德國魯奇公司技術所特有的脫硫清潔煙氣再循環煙道作爲過渡的臨時煙道，隨機組檢修後投運預電除塵器來滿足鍋爐的運行需要；然後在不影響鍋爐運行的同時，完成脫硫塔、脫硫後電除塵器的安裝。待全部設備安裝完成後，進行了停機過渡改造，脫硫除塵器投運，煙氣系統由旁路煙道過渡至脫硫除塵器後由吸風機排入煙囪。經實踐證明，這一改造方案獲得了圓滿的成功，整個停爐改造時間完全控制在#6鍋爐的大修時間內，大大降低了發電損失。

師傅們爲詳細地我們講解了他們脫硫車間的工藝流程：鍋爐尾部煙氣從空氣預熱器出來後，分兩側進入預除塵器（ESP1），在預除塵器內，大部分的飛灰被收集下來，通過水衝灰裝置排入灰溝。經過預除塵器的煙氣從吸收塔的底部進入，在此處，高溫煙氣與加入的消石灰和循環脫硫灰分充分混合，進行初步的脫硫反應。這一區域主要完成消石灰與HCl、HF的反應。混合物由塔底向上進入文丘里加速，在文丘裏的出口擴管段裝社有噴水的裝置。噴入的霧化水一是增溼物料顆粒表面，二是使煙溫降至高於煙氣露點20攝氏度左右，增加二氧化硫與消石灰的反應速度。物料從文丘裏出來後，進入塔內循環流化牀段，此階物料在氣流的作用下，產生激烈的湍動，使得消石灰與煙氣中的二氧化硫充分接觸、反應，牀內Ca/S比達到50以上。循環流化牀塔內流速均保持在4——6m/s之間，煙氣在該段的'停留時間至少爲3秒，通常在8秒左右。淨化後的煙氣從吸收塔頂部側向排出，轉向進入脫硫除塵器（ESP2），除塵器捕集下來的固體顆粒，通過物料再循環系統返回到吸收塔內繼續參加反應。多餘的少量脫硫灰通過倉泵輸送至脫硫灰庫。經過脫硫除塵器淨化後的煙氣經吸風機排入了#3煙囪。

三、實習過程

14日：《安規》學習

今天我們進行了對《安規》的學習，電廠是一個關係民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不主意都會造成停機，進而千家萬戶停電，對國民經濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規》的部分相關內容。不學不知道，一學嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴格，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口紮緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定命運這句話。

15日：電機車間跟班實習

今天我終於進入了電廠，電廠的規模如此之大，氣勢如此之強，在我意料之外。電氣專業是電廠能源轉換的最後一站，在這裏，生產出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網上，一部分以廠用電的形式被用於廠裏。經過分組，我來到了電氣配電一班，主要負責將指標分配給各個機組，以及平時的設備檢修維護等等，師傅帶我們參觀了變電站，讓我們近距離觀看了斷路器，隔離開關等實物，課本上的東西終於變成了現實。電

廠發出的電通過變壓器經過這裏送到京津唐的千家萬戶的。

16日：汽輪機車間跟班學習

馬頭1——4號機組的汽輪機均爲蘇聯機，5——8號機組的汽輪機均爲國產哈爾濱東方汽輪機廠生產製造的。汽包中的水通過鍋爐加熱後分離出的水蒸汽傳輸到汽輪機，推動汽輪機葉片，帶動轉子旋轉，從而將熱能轉換成爲機械能。xxxx電廠的汽輪機轉子正常轉速一般維持在3000轉/min。5——8號汽輪機爲凝氣式汽輪機，汽輪機排出的蒸汽流入凝氣器，排氣壓力低於大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是最爲常用的一種汽輪機。

師傅具體帶我們參觀了空氣預熱器空氣預熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內部的散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定溫度的受熱面。用於提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。使用時空預器緩慢旋轉，煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進入空預器的煙氣側後排出，吸收了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉下來到空氣側，將熱量傳遞給空氣。一般有管式和迴旋式兩種，xx電廠採用的是迴旋式預熱器。腐蝕和積灰是空氣預熱器的兩大損耗。由於xx電廠靠近都河水庫，電廠沒有大的冷凝塔，只有幾個小的玻璃鋼冷凝塔。

17日：鍋爐車間跟班學習

電廠1、2號機組的鍋爐爲國產武漢製造，3、4號機組的鍋爐爲原裝日立進口，5——8號機組的鍋爐爲國產哈爾濱製造。鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個部分組成。電廠鍋爐的高度大約都在100多米，分四個燃燒層，每層四個燃燒器，採用四角噴燃式燃燒方法。汽包接受省煤器來的給水、聯接循環迴路，並向過熱器輸送飽和蒸汽。汽包的主要功能是儲水，進行汽水分離，並將熱能傳輸給汽輪機。汽包水位是表徵鍋爐正常運行的重要工藝指標，也是保證鍋爐安全運行的必要條件之一。汽包水位的過高和過低都會對電廠熱循環產生巨大影響，嚴重時甚至會造成停機或是鍋爐爆裂等嚴重後果。所以，汽包水位是電廠監控最嚴格的指標之一。在我們跟班時正趕上師傅修小油槍。鍋爐總共有8個大油槍4個小油槍，大油槍爲點火油槍，供點火使用。小油槍我們看到的就是一根管子，因爲油垢堵塞了，換了一根管子就好了，由於機組運行沒能看見其他東西，遺憾。

平時所見

由於電廠管理嚴格，不能隨意走動，一些設備我只是遠觀，聽師傅將了一下他們的功用。

1煤廠

一個火電廠的經濟狀況主要取決於水、煤、油的利用率。xx電廠配備有自己的水庫，於是煤的消耗量就成了電廠經濟的重中之重。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒xx電廠正常運轉時每天的煤消耗

量大約在2萬噸左右。xx電廠的老式機組煤消耗量比較大，電廠內可儲存煤20萬噸，要求煤儲藏量不可低於15萬噸。

2電廠控制系統

廠於1993年開始在一、二期工程中使用das系統，電廠漸漸採用8個集控室控制8臺機組，逐漸將電廠控制從手動控制向自動控制轉變。1997年，電廠進行第三次改造，引進了目前各電廠中最常用的的dcs集控系統，每個控制室控制兩臺機組，全廠配備4個主控室即可完成每日正常發電。

3氫站

主要負責冷卻發電機，由於氫站危險性高，不能進入，我們只能遠遠的看看藍色的罐子。

四、電廠鍋爐部分及汽水系統簡介

通過與師傅們的交流我們得知，電廠9、10號鍋爐系東方鍋爐廠生產的DG1025/17、4——Ⅱ12型、亞臨界參數、四角切圓燃燒、自然循環、一次中間再熱、單爐膛平衡通風、固態排渣、半露天佈置、全鋼構架的∏型汽包爐。爐膛四周爲全焊接膜式水冷壁，爐膛寬12、8016m，深12、8016m，高度54、5m，容積6822、2m3。爐膛（水冷壁）總受熱面積3694、3m2，爐膛出口煙氣溫度（B-MCR）1014℃。燃油系統設計壓力3、2MPa，在爐膛四角BC、DE、FF層二次風噴口內共佈置有12支大油槍，單支大油槍耗油量1750kg/h。點火方式爲：高能電火花→輕油→煤粉。燃油裝置主要由油槍、點火槍及組合式電動推進器組成。燃燒器共佈置16層噴口，四角佈置，均等配風。每臺鍋爐配兩臺三分倉容克式迴轉空氣預熱器，主軸垂直佈置，煙氣和空氣以逆流方式換熱。每爐配有2臺引風機，2臺送風機，2臺一次風機。鍋爐制粉系統採用4套低速鋼球磨煤機中間儲倉式制粉系統，設計煤粉細度R90=8%，設計煤種爲峯峯礦務局大淑村煤礦生產的貧煤。其過熱器系統按蒸汽流程分爲六級，依次爲頂棚過熱器、包牆過熱器、低溫過熱器、前屏過熱器、後屏過熱器、高溫過熱器。蒸汽通過低溫再熱器吸熱後，彙集於低溫再熱器出口集箱，蒸汽從低溫再熱器出來，左右進行交叉以減小再熱器系統熱力偏差，然後進入高溫再熱器入口集箱。

蒸汽流經低溫再熱器後，進入低再出口集箱，通過兩根連接管左右交叉引入佈置在水平煙道內的高溫再熱器進口集箱。在連接管上佈置了噴水減溫器。

過熱器系統設有三級噴水減溫器，用來調節過熱蒸汽溫度，一級減溫器（Φ609、6×55，12Cr1MoVG）佈置在低過出口集箱至前屏進口集箱的連接管上，二級減溫器（Φ426×50，12Cr1MoVG）佈置在前屏過熱器出口集箱至屏式過熱器進口集箱的連接管上，共兩隻，三級減溫器（Φ406、4×50，12Cr1MoVG）佈置在屏式過熱器出口集箱至高溫過熱器進口集箱的連接管上，共兩隻。三級減溫器均採用多孔噴管式。垂直於減溫器筒體軸線的笛形管上有許多小孔，減溫水從小孔噴出並霧化後，與同方向的蒸汽進行混合，達到降低汽溫的目的，調溫幅度通過調節噴水量加以控制。

機組回熱系統採用八級回熱系統包括3個高壓加熱器一個除氧器和4個低壓加熱器。

該鍋爐採用兩臺雙室五電場靜電除塵器，風冷乾式排渣機，固態連續排渣，渣井密封採用水封。採用灰石——石膏溼法脫硫裝置，安裝於引風機之後。煙氣經過脫硫處理排入煙囪。

五、實習總結

在短短的一週裏通過參觀電廠、跟班學習，我瞭解到了（1）電廠在國民經濟中的地位和作用；（2）電廠生產過程；（3）電廠安全規程；（4）電廠現代管理；（5）電廠化學在電廠的作用和意義；（6）電廠在>環境保護方面的工作；（7）電廠的總體佈置；（8）主要設備的結構、特點、型號、廠家、參數等；（9）電廠生產過程控制方法；（10）電廠水系統流程。水的預處理、水的去離子水、水汽循環、冷卻水循環與處理；（11）電廠燃料；（12）電廠物料平衡。收集工廠的生產現場數據，對原料消耗量及產物量作簡易的估算，瞭解對生產過程和設備作物料、能量橫算的重要性和必須具備的基本知識；（13）環保設備，如脫硫、廢水處理、固體廢棄物利用等。

通過這一次的實習，自己也學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從採購、生產到銷售都與市場有着千絲萬縷的聯繫，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那麼的現實。於是理性的判斷就顯得重要了。在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。我還了解了變電所電氣設備的構成、瞭解配電裝置的佈置形式及特點，並瞭解安全淨距的意義。瞭解控制屏、保護屏的佈置情況及主控室的總體佈置情。在變電站工作，安全是最重要的一件事，所以我們牢記“安全第一、預防爲主”的實習方針，加強《安規》學習，提高安全意識，更是我們的必修課。“變電站安全無小事”已在每個同學的心中打上深深的烙印。

在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。這次參觀可以看到變電站的管理可以說是軍事化的管理模式。臨走前，我看着一根根的輸電線把電能輸送到千家萬戶，給我們帶來了光明，給我們帶來了征服大自然的力量。此外，我們和站長的談話中也學到了一些在社會上爲人處世和工作的經驗，讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。

有關實習報告4

20xx年xx月xx日星期一早晨5點中就起牀準備出發實習基地，六盤水土城礦務局。

這次實習是我們進入大學以來的第一次實習，所以同學們都很興奮，畢竟是第一次，有好多人晚上都沒睡得着。我們離開了呆了3年的母校，出發去我們將要爲期5天的實習基地----土城礦務局。由於貴州這個地方交通不方便，所以要坐6個小時的火車，所以從早晨5點出發下午纔到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領導們對我們這些實習生很是關照，從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領導致敬！！原本不安的心平靜了下來，因爲土城礦務局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心，一定要在這好好的實習，與礦上融爲一體，不辜負老師們對我們的期望。

接下來的幾天，是礦上領導安排我們學習相關學習，由礦上的各科室的科長副總等等領導給我們做報告。包括：

一、礦局概況簡介。

（包括礦區交通地理位置、地形地貌、氣象、工農業生產概況，煤田分佈情況及井下地質條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件，礦井建設發展情況及礦井主要技術經濟指標。）

二、管理制度。

三、安全措施注意事項。

還重點介紹了礦井的開拓方式，包括井田範圍及尺寸井型及服務年限，井筒形式、數目和位置，水平劃分及服務年限。學習採煤工作面作業規程編制的有關知識，實習礦井採煤工藝的現狀及發展過程。瞭解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統及主要設備和設施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設備組成及型號。瞭解地面工業廣場不知、地面主副井附近運輸系統的佈置，地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。

特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習，在我們吃完早晨趕到21採區的時候大家非常興奮，在更衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的，但是沒關係大家還是懷着萬分激動的心情整裝待發。還在門口留影因爲大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念，說不準以後沒有機會穿了因爲有人可能不從事這種職業是第一次也是最後一次。在帶隊領導和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看着四周，走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看着頭頂的頂板踩着腳下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄，過了好幾個風門、聯絡巷、石門等我們來到了21133採煤工作面。爲了我們這些實習生這個採面的工作都停止了下來，我們走到那那就停止工作。在此感謝爲了我們實習而停產影響礦山的生產而表示歉意。由於不明原因我們走在前面的部分學員正好走過採面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉接處還在工作，當時真是煤塵亂飛，我感覺根本就不存在什麼能見度。因爲我什麼也看不見滿眼睛裏都是煤塵，根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看着別人從頭到腳都是黑色的，不過還好眼睛和牙齒是白的。

過了一個採煤工作面我就看到了龐大的採煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的採面是那麼的光滑順暢那麼寬敞清楚，但是現場的情況絕對不是那麼的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機後就沒有多大的空間，我們行人都很困難特別是在頂板質量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小，身體稍微肥胖的人根本很難通過。最後我們順着運輸上山坐着“猴車”（礦山裏對一種運人設備的俗稱，因爲它的設計就像在公園裏看見的猴子騎的那種車，雖然樣子不是怎麼好看但是很是實用）上到了運輸平巷，又再次的走出了21採區。出來侯大家看着自己和別人的相貌都在大笑，一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭着相互留影，看着相機裏自己的相貌都樂開了花。

是接下來的事情就不是能笑的出來了，誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘，但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗乾淨，那眼圈裏就像是塗了女生用的化妝品一樣是黑色的怎麼洗也洗不乾淨，甚至耳朵裏也是黑的當然還有鼻孔裏也是，從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了，以後再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以後工作一天的話還不是洗澡 都要洗個半天啊！

在土城礦務局領導的在大力支持和實習老師的指導下，這次畢業實習圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作爲貴州大學的一分子，作爲一個採礦專業的學生，就應該爲國家貢獻自己的一分力量，應該爲自己的專業貢獻力量。我知道煤炭作爲工業的糧食，在我們國家的'許多地方煤炭資源儲量比較豐富。而且在國民經濟中佔有重要的地位。

而煤炭資源的開採就要靠我們今天每一個採礦專業的學生。所以既然我們肩負着這樣的重任，我就應該努力學習好自己的專業知識，我相信只要我們今天的每一個採礦專業的學生都認真學習好自己的專業知識，弄清自己所肩負的重任，我相信明天的採礦行業一定會有很好的發展。雖然我們即將走向社會，但作爲一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關係、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今後經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成爲我今後成功的重要基石。而在這剩下大四一年的生活中，我們要再學些什麼，再做些什麼，這短短的5天能給我們很好的啓示。

對於我來說：生產實習是將來工作的一個縮影，當我們就離開學校，面對新工作，面對新的挑戰，我希望我能用這麼一句提醒自己，迎接挑戰、抓住每次學習機會！煤礦工作是艱苦的行業，地下作業，隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發展規律性，只有認真遵守各種安全制度，作業規程，纔會儘量少發生事故。在安全與生產的關係上，我認爲安全與生產不是一對矛盾的統一體，安全與生產之所以不是一對矛盾，就是因爲它們根本不是對立的雙方，安全生產是相互依存關係，安全是伴隨着生產而言的，沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。人們常說：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產存在着本質的必然聯繫，又要承認安全與生產之間存在着區別，正確理解與掌握安全與生產的辯證關係，我們要堅持一切爲安全工作讓路，一切爲安全工作服務的觀念，堅持安全爲天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。

有關實習報告5

第 一 周 實習起止時間：20xx.10.20 -20xx.10.25

實習崗位（部門）： 培訓部

這是在老百姓工作的第一週，因爲是新店開業事情比較多,要疊放中藥紙盒以及錄製會員卡,不過正是因爲這個讓我學到了更多,我見證了一個藥店的興起讓我懂得了很多東西,通過跟店裏的老員工學習交流扔我知道一個合格的藥師是要艱苦耐勞,不得有半點馬虎,我相信只要我努力學習我一定可以成爲一個合格的藥師.

這一週下來迷惑的比較多，這是我進步的開始有不懂的纔可以進步,才能發展,我還需要努力!我必須加油!

第 二 周 實習起止時間：20xx.10.27-20xx.11.1

實習崗位（部門）： 櫃檯

實習內容：

時間過的真快，我們都已經培訓完了。首先，我們對這個公司有了進一步的瞭解，這是一個私企，是全國連鎖店，它的總店和發展史等等。有記下的也有沒記下的，這讓我有拓展了一個層次。在這之前，我以爲藥店無非就是賣藥，現在才知道這也需要你懂很多，知道很多。因爲是新店進貨也需要我們負責,點貨上貨的同時剛好也溫習了一下我的專業知識.接下來驗收以及分類先分四大類，藥品與非要品，OTC與非OTC，口服與外用，易串味的和一般藥品。再將其分區，陰涼區，五官外用區，醫療器械區等，再將藥品從從左至右由高到底零間距陳列。

通過這幾天的熟悉，我發現醫藥原來沒那麼簡單，未來的路還很長。不過即使再難，我也會堅持。

第三週 實習起止時間：20xx.11.3——20xx.11.8

實習崗位（部門）: 中藥櫃

這周我被分到了中藥櫃檯，我數了下大約有三百七十多種中藥。由於我是學習中藥的，又對中藥有着特別的喜好，因此心裏特興奮。我們店剛開業第三付免單抓藥的人特別多。來單子先由老師審方:前記、品名、劑量、劑數、用法、用量等是否寫清，是否有配伍禁忌，而我則忙着劃價、找藥、抓藥，註明先煎後下包煎另煎等。讓老師審查確保無誤後方交給顧客。這周我溫習了在學校裏學到的，實踐了理論知識，不過此時的我還是有點慌亂，還需瞭解藥斗的位置，以便操作更嫺熟。

第四周 實習起止時間：20xx.11.10——20xx.11.15

實習崗位（部門）: 中藥櫃

這周我開始正常倒班了，真的是人得意時易犯錯。有位顧客方子上有味清半夏20克，一看就知道用量大，我就想着給他換成9克的量，幸好最後不敢定奪問了下老師，老師說我們無權改大夫的方子，讓顧客找大夫簽字才能抓。這周李老師還來抓了次藥元胡，幸好我知道這是延胡索的別名，看來知識還不能離手，還得多加學習。這周可以說是幸運的一週，讓我知道用藥是很嚴謹的事，是責任。你必須嚴格要求自己對顧客負責，也避免不必要的糾紛。

第五週 實習起止時間：20xx.11.17——20xx.11.22

實習崗位（部門）: 中藥櫃

這周還是在中藥櫃兒，在這裏我已經能夠熟練的完成各種工作。在抓藥方面、稱重把握方面、疊藥包方面都有了長足進步。不過還是有不足的地方，比如有時開完單子後當我看交費單再次覈對藥時就會忽略藥的克數。老師說我太大意，我自己也意識到了，在一定程度上這是不負責任。我會培養自己的責任感，對單位、顧客、自己都負起責任來。我以後會認真、負責、努力做一個合格的調劑員！

第六週 實習起止時間：20xx.11.24——20xx.11.29

實習崗位（部門）: 中藥櫃

這是繁忙的一週，兩件重要的事都在這周——25號的大盤點、28號的會員日。這是我第一次經歷盤點，本來以爲挺簡單的，事實並非我所想象的，要把庫存量清點清楚，然後覈對系統上的庫存量，如果有出入還玩重新覈對。28號則是我們沖銷量的日子。搞活動，我們比以往提前45分鐘到達，開早會、擺外場、上貨，連廠家都來個。中藥櫃只有我一個人堅守，看着排隊抓藥的人、還有自己抓的一付付藥，讓我有種小小的成就感。在閒暇之餘我還慢慢了解了每付方子的功效！我知道這還不夠，還需要努力學習！

第七週:20xx.12.01--20xx.12.06

實習崗位:西藥櫃檯

這周我分到了西藥櫃檯，這次適應的比較快。在櫃檯裏賣藥是要留底備案的，在櫃檯有兩個本：一個是含麻黃鹼類複方製劑銷售記錄本，一個是處方藥登記銷售記錄本。這是必填的以備藥監局檢查，問病薦藥，只有你給別人問對了症，拿對了藥，別人纔會相信你。但是問病薦藥方面我還欠缺，有好多知識還等待我去學習。

第八週:20xx.12.8--20xx.12.13

實習崗位:培訓部

這幾天培訓如何賣西藥，我又重新認識了高血壓。根據病因分爲原發性與繼發性。高血壓能引起冠心病、腎衰竭、血管性疾病、視網膜病變、鬧小動脈痙攣導致的頭痛等。高血壓需長期降壓治療，可食療與藥物治療。常用藥物有:利尿劑， β受體阻斷劑，ACEi，ARB,CCB。一般聯合用藥:利尿劑+ACEI/ARB可減輕利尿劑所致的高尿酸血癥低血鉀症；CCB+ACEI/ARB可減輕體液淤積，緩解下肢浮腫，也可用深海魚油+卵磷脂，兩者搭配可有效清潔血液、降血脂和血壓，保護肝臟。

第 九 周 實習起止時間：20xx.12.15 -20xx.12.20

實習崗位（部門）： 出庫檢驗

實習內容：

這一週倉庫裏特別忙，人手又不怎麼夠，各個店面都調了人來幫忙。我負責清點貨物出庫，這其中包括了做藥品出庫複合記錄單、日期 、 收貨單位、 品名規格、 劑型批號有效期、 生產企業、 數量、 單位、 質量情況、 發貨人、 複合人等都要一一填好。看着倉庫裏各各分區，可以做到心中有數，不至於凌亂，雖然每天很累，但這種忙碌的氛圍讓我感到了充實！

第 十 周 實習起止時間：20xx.12.22-20xx.12.27

實習崗位（部門）： 倉庫養護

實習內容：

剛忙碌的一週過去了，貨物都已經下發到各個分店中。指導老師就帶着我們在倉庫做藥品養護，其中包括了每天9:00-10：00、14：00-15:00溫度、溼度監測。如果溫溼度已經超出範圍就要做好養護措施，逐個翻看藥品。不過還好現在是冬季天氣乾燥，藥品不宜生蟲子。每天的監測填寫雖然枯燥，但也可以磨練性子，讓我毛躁的壞習慣改正不少！馬上元旦了，這也是美好的一週！

第 十一 周 實習起止時間：20xx.12.29-20xx.01.03 實習崗位（部門）：

收銀臺 實習內容： 每換一個崗位，就感覺很陌生，腦子亂亂的，第一天收錢，感覺人特別多，剛開始又不太熟悉，聽到顧客抱怨，本來就亂亂的腦袋瞬間成一團糨糊拉，我開始機械一樣的掃碼收錢，沒有思考的時間，其中沒有條碼的更是讓我忙壞拉，必須看藥品名、規格、廠家、找到相對應的號碼一個個敲進去。一天忙完都不知道怎麼結算的，而且還差點了錢，感覺好失敗。後面幾天逐漸適應，可以做到有條不紊的掃碼、收錢.....換崗位的不適應也沒有了！

第 十二 周 實習起止時間：20xx.1.5 -20xx.01.10 實習崗位（部門）：

收銀臺 實習內容： 雖然收銀已經有過一週時間拉，關於收銀基本上已經瞭解，但還有一些問題沒有搞清楚。例如一天最後的總賬跟實際收入會有出入！可是找不到問題的所在！不過比剛開始接觸收銀的時候好多拉。速度上有了很大的提升。閒暇時我會像工作經驗豐富的同事請教。有了長足的進步！而且在收銀的同時跟形形色色的的人接觸又鍛鍊了我的'交際能力！一舉多得！

第 十三 周 實習起止時間：20xx.1.12-20xx.1.17 實習崗位（部門）：

收銀臺 實習內容： 這一週沒有什麼重大的日子，可以讓我有時間去消化，去習慣。現如今我已對退款對賬，打交款單頗爲嫺熟。站在收銀臺不只是收錢，也是一位重要的嚮導，需熟知每種藥所在的方位 ，大概價錢。雖然在這裏遇到形形色色的人，場面比較混亂， 但是我依然能夠有條不紊的處理！現在我已擺正了心態，學會了如何去應對。期待這更多的挑戰！

第 十四周 實習起止時間：20xx.1.19 -20xx.1.24 實習崗位（部門）：

收銀臺 實習內容： 這一週我們又要盤點，由於換店長的原因，這個月已經是第二次盤點啦！因爲我之前在中藥櫃、盤點人手不夠，就臨時幫忙去了。中藥的盤點有些繁瑣，需要一邊往電腦中錄入一邊點貨然加入總單！相比之下這次盤點要快的多，不但初盤很快就完成了，覆盤的出入也很小！這些都歸功於平常的實際操作,以及對工作的熟練掌握！ 不過我知道這些還遠遠不夠，我必須更加努力！認真學習熟練掌握，做出好成績來！

第 十五 周 實習起止時間：20xx.1.26-20xx.1.31 實習崗位（部門）：

培訓部 實習內容： 剛不知不覺在收銀臺已經好幾周啦，這周主要就是去總部參加座談會。這是一個廣開言路的地方，在這裏大家可以提出各種意見，是一個互相交流學習的場所，帶着問題而來收穫答案而去。公司成立這樣一個座談會不僅讓我們調整好了心態也讓我們互相學習，從而更好的學習！我也通過跟其他人的互相學習中得到了很多的工作知識彌補了對其不瞭解而帶來的不足！工作上也是更加的得心應手！

有關實習報告6

一、掙錢不容易

由於對cad圖都是進行一些細節的處理，必須要很認真，一不留神就容易出錯，而且要在規定的時間內把分配給你的任務完成，不影響別人的工作進度，你的工作效率要高，由於要長時間的敲擊鍵盤和點擊鼠標，有時候感覺手都麻木了。工作都是一些重複性，機械性的，坐在椅子上時間長了總感覺累得很。每天早上要很早要七點多鐘都要起牀，如果你想多睡一會是不可能的。

二、在工作生活中，人際關係很重要

在大學裏大家都是四年的同學，彼此都很熟悉，關係也都很好。但你一旦從事工作後，要與同事相處與許多陌生的人打交道，如果處理不好，將不利於你工作的開展。在我們工作組裏由於人大都早早地踏入了社會，社會經濟豐富，有的人都已成家了，有時候想的可能和我們剛踏入社會的人不太一樣有代溝，大家在聊天時可能會缺少共同的話題。在工作中，要儘量地融入到別人的.圈子裏去，要不然你就會邊緣化了。還有就是有什麼集體活動大家最好

是一起參加，加強互相的瞭解。平時有什麼事情，你可以搶着做，給別人留下一個好印象，不要爲了一點小事面斤斤計較，讓別人覺得你這個人很小氣。在工作中有什麼問題，別人也樂於給你解答，給你幫助。

三、在職業生涯中要不斷的學習，與時俱進

時代是向前發展的，各方面的技術也是在日新月異的，如果你不想被淘汰，就要不斷的學習，給自己充電。在我剛剛開始工作的時候，對工作的很多方面都不懂，經過別人的教授，我很快地掌握了工作的基本方法。但有在時相關細節處理時，別人的方法和自己的不太一樣，別人經過幾個簡單的步驟就可以完成了，而自己採用的方法卻又複雜又繁瑣，效率很低。有時候要自己摸索一些規律一些簡單的方法。以前在學校裏學到的一些知識可能也不太適合工作的需要，我們就要虛心的向別人學習，以別人的長處來彌補自己的不足，不要老是抱着舊的知識，而不願學習新的知識新的方法，如果這樣你就會社會競爭所淘汰。以後不管你從事什麼工作，你所學的知識越多越廣泛對你的幫助就會越大，如我自學的ps技術，很多同事都不懂，他們照的很多相片都不好太好看，因爲我懂都讓我幫他們進行處理一下，這也就無形中自己增添了自信。

四、自己要努力

在工作中，不要總想着偷懶，少乾點。在工作中，每個分配的任務其實都是差不多的。如果你總是做事拖拖拉拉的，你的進度就會很慢，有時少做一點可能沒有什麼，但反映你這個人做事的態度不端正，一個人在別人眼中工作態度是很重要的。如果你不積極，別人雖然嘴上不說，但在心裏肯定會有意見的。但如果你任務完成的又快又好，別人肯定高興。在工作中不要經常請假，遲到早退，對工作要負責，一個做事認真負責的員工纔是受僱主歡迎的員工。

實習總結

社會是個大舞臺，每個人都在這個舞臺上扮演着自己的角色，如何扮演好自己的角色實在是一門學問。通過一個月的實習工作着實讓我學到了很多，鞏固了專業知識，提高了實際運用能力，社會經驗也增加了，也有爲人處事和道理。自己身上發現了有明顯的長處，同時也存在着很多不足，以後要努力的彌補這些不足。實習也讓自己慢慢地成熟起來，自己告訴自己已不在是一個學生了，要適應社會。這次實習有效的把書本上的相關理論知識應用到工作實踐中，用理論加深對實踐的認識，給了自己一個很好的鍛鍊機會，爲畢業後踏入社會工作打下了堅實的基礎。

有關實習報告7

一、實習目的：

1、熟悉焊接方法的種類，熟悉鋼材、鑄鐵、鋁及鋁合金、銅及銅合金等金屬材料的焊接方法。

2、熟悉焊接的有關設備，熟悉焊接材料及選用。

3、初步掌握手工電弧焊、氣焊、釺焊等焊接方法。

4、初步掌握氣焊、手工釺焊工藝、焊接結構工藝設計。

二、實習內容：倉庫貨架製作（規格：2.00m*1.65m*0.50m，數量：10個）

三、實習工具：5m鋼捲尺1把，剛角尺、鱷魚鉗2把、電焊面罩、護腿、電焊手套。

四、實習設備：9kva交流電焊機（包括電焊鉗、電纜線）。

五、實習輔料：石筆、ф2.5電焊條。

六、實習步驟：

1、看實習圖紙。計算角鐵45條

2、根據圖紙，用切割機將角鋼切成所需尺寸。切割時注意：

① 角鐵標準長度爲6m，這時將一條角鐵均分爲3段，1.99m/段；貨架焊成後加上角鐵厚度剛好長2m，如果下料時2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料浪費，產品不符要求；10個貨架，需1.99m/段角鐵共80段，一共角鐵27條，餘2m，可均分爲4段爲貨架寬度所需；

②下1.65m料時，將一條角鐵均分爲3段，1.65m/段，剩下1m剛好分2段，0。5m/段，爲貨架寬度所需；10個貨架，需1.65m/段角鐵共40段，一共角鐵 14條，其中13條餘1m，可均分爲2段爲貨架寬度所需；另1條餘4.35m，可均分爲8段爲貨架寬度所需；

③10個貨架，需0.50m/段角鐵共80段，綜合①、②共有8 26 4=38段，還需0.50m/段材料42段，即需整條角鐵4條，其中3條每條均分爲12段，0.49m/段，另一條分6段後餘3m；

④將0.50m/段和0.49m/段角鐵注意分開擺放，0.49m/段用於貨架中層，不影響貨架尺寸。

3、將1.65m/段、1.99m/段材料各2段按圖紙尺寸，擺爲貨架支柱，上下層橫檔；注意對角線長度相等。先電焊，尺寸無誤後滿焊。

4、按圖紙尺寸焊上中層2橫檔，這樣貨架一側就完成了。

5、以第1個支架（貨架一側）爲“模板”，完成其它支架。

6、焊貨架短橫檔，注意兩側角度垂直。

七、實習體會：貨架製作應該是最簡單的金屬焊接——基本只有平焊，當然在不翻動貨架的情況下，可以練習立焊、仰焊。製作過程中要注意材料計算，避免浪費。因爲電焊弧光含有強烈的紫外線等，對眼睛、皮膚產生灼傷，所以電焊作業千萬注意：帶面罩、穿較厚的棉工作服、電焊手套、護腿等；做好勞動保護。

金工實習報告二

一、金工專業實習報告

實習目的：爲配合完成教育教學任務，培養和提高我們的實踐操作能力，使學生理論聯繫實際，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械製造過程有一個完整的感性認識，爲學習有關的後續課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識，達到教學與實踐相結合的目的。

二、實習過程概述

本次實習類容包括鍛造，鍛壓，焊工，刨工，磨工，鉗工，鑄造，銑工以及車牀加工。由於工種衆多，我們的安排情況是第一次是鍛造，鍛壓，焊工；第二次是鉗工，第三次是數控車牀，第四次是磨工，刨工，銑工。在實習開始時我們看了書籍，對我們所要實習的工種有了大致的瞭解和認識，以及大致的說了一下在實習中應該注意基本常識和安全事項。比如，女生還必須要帶帽子，任何人不得戴手套進行操作。實習的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啓動用設備和機器，安全第一。

實習由老師對將要進行的工作和機器做簡要必須的介紹和示範操作，我們需認真觀察老師的每一步動作，以免在自己操作的過程中出現錯誤。同時在操作中應特別注意安全，對於比較危險的動作需向老師請教確認之後才能操作，以免發生不必要的事故和機器故障。在實習結束時應打掃一下工廠衛生，在老師允許的情況下方可離去。

三、主要實習崗位和內容

車工的主要工作方式是在車牀上用車刀對旋轉的工件進行車削加工，主要是進行一些簡單的切割如切割出平面元，圓錐，圓環。操作前，老師先給我們講解了車牀的構造和工作原理，然後又詳細的講解了車牀的'主要操作步驟和主要原件的操作方法，然後給我們示範的做了一個機械零件。

刨工主要是操作刨牀，按照圖紙的工藝要求，以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣，先是介紹一下機器的大致機械構造如驅動系統、傳動系統、變速系統、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運動的距離調節和加油潤滑系統等。然後老師開啓刨牀，向我們演示了一些基本的操作技巧，如該選擇在什麼時候移動刀具，對不同的工件應該選用不同的刀具運動距離等。然後老師要求我們每一個人都去操作一下機器，去感受一個實際的操作，的確有一種不同的感覺。

磨工是運用磨牀加工工件的。磨牀能加工硬度較高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工。

老師給我們介紹了它的驅動系統，砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識後沒有用實際的工伯進行了加工演示。由於砂輪工作需要的條件較苛刻，所以也沒有用傳統的用機械方式固定工件的方法，而採用了電磁吸附式的固定工件方式，因爲如此，它所加工的工件的擺放也有技巧，應儘量讓光滑、面積較大的面讓機械吸附，以增強工件固定的牢固程度，增加安全性。

焊工是一種實行焊接工作的工種，其廣泛地運用於金屬器件的連接，損傷器件的修復，裂痕的修補等粗加工。

老師在講解時主要是強調了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接時發出的弧光很強，對眼睛的損害相當大，所以操作時一定要用護眼罩，以免強光刺傷眼睛。由於時間的關係，我們沒有自己動手試試。

鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔鍊金屬，製造鑄型，並將熔融金屬澆入鑄型，凝固後獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。

老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程，由於有些過程不適合學生在此實習工廠中實際操作，所以我們沒有進行實際操作，只是在老師的指導下認識了一下鑄造過程中需要用到的工具，如爐具、坩堝、刮沙板等。

車牀是車牀加工：車牀加工是機械加工的一部份。 車牀加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過高速運轉的車刀，進行精度加工。在車牀上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車牀主要用於加工軸、盤、套和其他具有迴轉表面的工件，是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機牀加工。

老師在給我們細心地講解了面板上主要的按鍵後，還向我們講解了一些基本的機械部件及操作方法，之後讓我們自己動手自己進行了簡單的操作。

銑工主要應用於使用銑牀加工各種形狀的的工件，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等，在製造業中是很重要的工種，特別工具零件複雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”，工具模具更是離不開銑工的參與。在製造業中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑牀的種類立式和臥式，以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示範，讓我們對銑牀有了初步的瞭解。

鉗工是是使用鉗工工具和設備，按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進行操作的，較爲精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。

老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然後進行了簡單的演示，然後就讓我們自己進行實際操作，在操作過程中，他主要是強調了銼刀的使用，那就是銼刀使用時一定要保持平穩，這樣磨出來的工件才平整、光滑，而一開始的新手一般是很難做到這一點的。

有關實習報告8

實習目的：通過老師的對全預算理論依據及方法步驟的講解結合學生的上機操作，從而領悟企業進行全面財務預算的要點並掌握如何爲企業做全面財務預算。

實習內容：

1、全面財務預算的概念

2、如何進行企業財務的全面預算

3、全面財務預算的執行與控制

4、本次實習的心得體會

一、企業的全面財務預算 全面預算是指企業總體計劃的數量說明，也就是企業在一定期間內生產經營活動全部計劃數量形式的反映。全面預算編制的方法，按不同分類標誌，通常有以下幾種：

1、按與業務量的關係分爲靜態預算和彈性預算；

2、按編制預算的基礎分爲增基預算和零基預算；

3、按編制預算的期間可分爲固定預算和永續預算，等等。

二、如何進行企業財務的全面預算 編制全面財務預算主要遵循：切合實際，先進合理；上下結合，協商一致；預算系統和會計體系一致；依照程序，分項編制等原則。

全面預算的內容包括：

1、 銷售預算 銷售預算一般是企業生產經營全面預算的編制起點，生產、材料採購、存貨費用等方面的預算，都要以銷售預算爲基矗銷售預算把費用與銷售目標的實現聯繫起來。銷售預算是一個財務計劃，它包括完成銷售計劃的每一個目標所需要的費用，以保證公司銷售利潤的實現。銷售預算是在銷售預測完成之後才進行的，銷售目標被分解爲多個層次的子目標，一旦這些子目標確定後，其相應的銷售費用也被確定下來。銷售預算以銷售預測爲基礎，預測的主要依據是各種產品歷史銷售量的分析，結合市場預測中各種產品發展前景等資料，先按產品、地區、顧客和其他項目分別加以編制，然後加以歸併彙總。根據銷售預測確定未來期間預計的銷售量的和銷售單價後，求出預計的收入： 預計銷售收入=預計銷售量×預計銷售單價

編制預算的方法：

1、自上而上：主管按公司戰略目標，在預測後，對可利用的費用瞭解，根據目標和活動，選擇一種或多種決定預算水平的方法舉例預測，分配給各部門。

2、自下而上：銷售人員根據上年度預算，結合去年的銷售配額，用習慣的方法計算出預算，提交銷售經理。銷售預算一般包括以下步驟： 確定公司銷售和利潤目標，銷售預測，確定銷售工作範圍，確定固定成本與變動成本，進行分析本量利分析，根據利潤目標分析價格和費用的變化，提交最後預算給公司最高管理層，用銷售預算來控制銷售工作。確定銷售預算水平的方法：最大費用法，銷售百分比法，同等競爭法，邊際收益法，零基預算法，任務目標法。其中，任務目標法是一個非常有用的方法。它可以有效地分配達成目標的任務，以下舉例說明這種方法。如果公司計劃實現銷售額140000000時的銷售費有秋5000000。其中，銷售水平對總任務的貢獻水平若爲64%，那麼，用於銷售人員努力獲得的銷售收入爲：140000000×64%=89600000，那麼，費用/銷售額=5。6%， 假設廣告費用爲XX000，廣告對總任務的貢獻水平爲25。6%。由於廣告實現銷售收 入：140000000×25。6%=35840000 廣告的費用/銷售額=5。6% 這種情況下，兩種活動對任務的貢獻是一致的。否則，例如廣告的收低，公司可以考慮減少廣告費，增加人員銷售費用。這種方法要示數據充分，因而管理工作量較大，但由於它直觀易懂，所以很多公司使用這種方法。

2、生產預算

生產預算是根據銷售預算編制的，計劃爲滿足預算期的銷售量以及期末存貨所需的資源。計劃期間除必須有足夠的產品以供銷售之外，還必須考慮到計劃期期初和期末存貨的預計水平，以避免存貨太多形成積壓，或存貨太少影響下期銷售。計算公式：預計生產量＝預計銷售量＋預計期末存貨－預計期初存貨。以生產預算爲基礎，可進而編制直接材料預算、直接人工預算、製造費用預算。

3、直接材料預算 直接材料的預算是一項採購預算，預計採購量取決於生產材料的耗用量和原材料存貨的需要量。計算公式： 直接材料預計採購量＝預計生產量×單位產品材料用量＋預期期末直接材料存貨－預期期初直接材料存貨＝預計生產需用量＋預期期末直接材料存貨－預期期初直接材料存貨 直接材料預計採購金額＝預計材料採購量×預計材料單價 爲便於編制現金預算，在直接材料預算中，預計材料單價是指該材料的平均價格，通常可從採購部門獲得。通常還包括材料方面預期的現金支出的計算，包括上期採購的材料將於本期支付的現金和本期採購的材料中應由本期支付的現金。

4、直接人工預算 直接人工預算列示根據預計生產量進行生產所需的直接人工小時以及相應的成本。直接人工成本通常從生產管理部門和工程技術部門獲得，根據生產預算確定的每單位產出所需直接人工以及生產量，就可編制直接人工預算。計算公式： 預計直接人工總成本＝預計生產量×單位產品直接人工小時×單位工時工資率 5、製造費用預算 製造費用是在直接材料和直接人工以外爲生產產品而發生的間接費用。製造費用項目不存在易於辨認的投入產出關係，其預算需要根據生產水平、管理當局的意願、長期生產能力、公司政策和國家的稅收政策等外部因素進行編制。考慮到製造費用的複雜性，爲簡化預算的編制，通常按成本性態將製造費用分爲變動性製造費用 通常包括動力、維修費、直接材料、間接材料、間接製造人工等，計算變動性製造費用的關鍵在於確認哪些可變的具體項目，並選擇成本分配的基矗和固定性製造費用 通常包括廠房和機器設備的折舊、租金、財產稅及一些車間的管理費用，他們支撐企業總體的生產經營能力，一旦形成，短期內不會改變。兩大類，並採用不同的預算編制方法。計算公式： 預計製造費用＝預計變動性製造費用＋預計固定性製造費用＝預計業務量×預計變動性製造費用分配率＋預計固定性製造費用 製造費用的編制通常還包括費用方面預計的現金支出的計算，以便爲編制現金預算提供必要的資料。

6、產品成本預算 存貨的計劃和控制可以使企業以儘可能少的庫存量來保證生產和銷售的順利進行。期末產成品存貨的預算的編制，不僅提供了編制預計資產負債表的信息，同時也爲編制預計損益表提供產品銷售成本的數據。編制的基本步驟爲：

（1）根據直接材料、直接人工、變動和固定制造費用的預算，計算確定產成品單位成本；

（2）將產成品單位成本乘以預計期末產成品存貨數量，即可得到預計期末產成品存貨額。

7、銷售及管理費用預算

8、現金預算 現金預算是指用於預測組織還有多少庫存現金，以及在不同時點上對現金支出的需要量。不管是否可以稱之爲預算，也許這是企業最重要的一項控制，因爲把可用的現金去償付到期的債務乃是企業生存的首要條件。一旦出現庫存、機器以及其他非現金資產的積壓，那麼，即便有了可觀的利潤也並不能給企業帶來什麼好處。現金預算還表明可用的超額現金量，並能爲盈餘制定營利性投資計劃、爲優化配置組織的現金資源提供幫助。

9、預計損益表及利潤分配表 預計損益表是在各項經營預算的基礎上，根據權責發生制編制的損益表。它綜合反映計劃期內預計銷售收入、銷售成本和預計可實現的利潤或可能發生的虧損，可以揭示企業預期的盈利情況，有助於管理人員及時調整經營策略。一般根據銷售或營業預算、生產預算、產品成本預算或者營業成本預算、期間費用預算、其他專項預算等有關資料分析編制。預計損益表包括：預計損益表彙總表、預計損益表按機型分類表，最終彙總形成預計損益彙總表。預計損益表將損益情況具體細化到預算年度各期間上，以及往年同期對比情況。預計損益表的編制依據主要有：

（一）銷售預算；

（二）費用預算；

（三）商品銷售成本與毛利預算；

（四）上年同期及本年平均營業外收支額（收支應分別預計）；預計本期所得稅繳納因素；

（五）其它預計因素等。

10、預計資產負債表 預計資產負債表是依據當前的實際資產負債表和全面預算中的其他預算所提供的資料編制而成的，反映企業預算期末財務狀況的總括性預算。編制預計資產負債表的要點：

①區分敏感項目與非敏感項目（針對資產負債表項目） 所謂敏感項目是指直接隨銷售額變動的資產、負債項目，例如現金、存貨、應付帳款、應付費用等項目。所謂非敏感項目是指不隨銷售額變動的資產、負債項目，如固定資產、對外投資、短期借款、長期負債、實收資本、留存收益等項目。

②計算敏感項目的銷售百分比=基期敏感項目/基期銷售收入

三、全面財務預算的執行與調控 預算執行即預算的具體實施。預算執行環節主要應做好預算執行情況的真實、完整的記錄，有效進行有關預算信息的收集與反饋這必須藉助高效的預算覈算系統。我廠主要是利用用友財務電算化軟件的計劃管理和部門管理兩大模塊實現這一覈算的。這樣做的'好處便是可以在每月月末產生財務會計報表的同時，又可產生預算的計劃與實際對照表，有利於及時發現問題，採取對策，併爲下一步是否進行調控提供依據。爲此，應對實際與預算之間的差異率設定一個範圍，超出這個範圍的，就要求該責任部門寫出書面報告，分析差異原因。預算調控是指預算執行過程中的協調以及日常控制職能，是預算協調、預算調整、預算監控等職能的總稱。預算協調包括兩方面的含義，一是在預算執行過程中，各職能部門之間產生矛盾時，對利益衝突的協調；二是對預算的實際執行與預算目標差異不大時進行調整，但這種協調只是一種微調，其效力主要是維持全面平衡，並不對預算目標做較大改變。預算調整是指企業內外環境發生變化，預算出現較大偏差時所進行的預算修改。它是在“微調”失效或職能部門對存在差異的項目提出的調整要求得到批准的情況下所進行的較大調整，以更好地發揮預算的指導和約束作用。也正是由於市場經濟的瞬息萬變，可能導致沒有列入預算內容的項目出現，這就需要在預算執行過程中的監控發揮作用。

四、本次的實習心得體會 我們還未步入社會，好多事情尤其是工作上的事沒有具體處理過，不知會不會做好，能不能圓滿完成任務，這就要求我們對自己要足夠了解，要有深層次的認識。通過這次實習我又重溫了專業知識，在鞏固專業知識的同時又學會了預算方面的知識，對我們的就業很有幫助。在這個過程中，我找到了自己專業知識的漏洞，對好多基礎性的知識不是很肯定，需要重新回顧、學習。同時，對會計崗位人員要求的耐心、細緻有了切實的體會，對於自己浮躁的心裏也需要調整，把心態整理好，對自己有正確的認識與評價才能清楚自己適合什麼樣的工作，明白自己需要努力的方向。總之，這次實習爲我們步入社會奠下了基礎，爲我們就業找工作指明瞭方向。

有關實習報告9

1 概述

1.1 實習單位簡介

晉江馬哥孛羅大酒店座落於晉江市中心，是該市第一家按照五星級規格建造的國際級酒店，爲商務及休閒旅遊者提供舒適的住宿和高標準的服務。馬哥孛羅宴會廳及多功能會議廳可容納1,200人，是舉辦各類宴會，會議和知名社會活動的理想場地。酒店設有室外游泳池、按摩浴池、寬場的健身場所以及最時尚流行的健身設施。酒店設有馬哥孛羅咖啡廳，今井日本餐廳及漢唐盛宴中餐廳，爲您提供最地道的美食。

1.2 實習過程的基本回顧

回想起實習過程挺艱辛的，由於我的崗位是鮑魚公主，所以在酒店實習的生涯都是在廚房度過的。每天工作除了打荷，備餐具外，也得兼職勤雜工，比如：扛桌子椅子，打掃衛生，搬廚房用品等重活。到崗初期，幾乎都是做一些零零碎碎的東西。後來，總廚開始培訓我們了，教我們做一些自己崗位職責的事情。比如：“堂煮過橋米線”“煎鵝肝”“煎鮑魚”“果木片皮鴨”等等。由於平常很少拿刀，所以果木片皮鴨對於我來說是一個難題，看着同伴學得快，心裏挺有壓力的。我虛心向總廚學習，通過一段時間的努力，已經能開始片鴨子了。

2 中餐部工作簡介

2.1 部門的介紹

漢唐盛宴中餐廳是晉江馬哥孛羅大酒店的高級粵菜廳，位於酒店三樓，供應廣東佳餚，並設有不同大小的貴賓廂房，滿足客人不同的宴會及會議要求。餐廳設有5間裝潢豪華的貴賓廂房，可容納6至60名客人。酒店同時於四樓及十二樓提供較大型的`貴賓廂房，可容納36至180名客人。中餐廳還包括漢唐宮宴會廳，御花園，玫瑰廳，四季廳等等。

2.2 改部門管理模式

該部門在廚房採用了“五常法”內容爲：常組織、常整頓、常清潔、常規範，常自律的環境管理模式，用簡單的方法規範每個細節，通俗易懂，效果明顯。在餐廳採用全員素質培訓，包括：新員工崗前培訓，職業道德教育培訓，職業禮儀，外語，服務規範，服務技巧的培訓。例如：馬哥孛羅酒店在每週一會對員工進行培訓。

3 實習內容綜合分析

3.1 本人主要工作介紹

本人崗位職責是出廳堂在顧客面前對鮑魚進行加工，展示烹煮鮑魚的技巧。還有客人點到的菜需要堂做的，例如：過橋米線，黑椒牛仔骨，果木片皮鴨等。

3.2 專業知識的技術應用

酒店是一個“與人打交道”的行業，我學的專業是旅遊英語，而酒店也是屬於旅遊的一部分。我的工作幾乎是要跟客人接觸的，所以在口才上能夠鍛鍊自己。英語在一家國際性的酒店顯得很重要，很多客人是來自國外的，所以經理也會定期地給我們上英語培訓課，提高自己的英語表達能力。有一次，在一個包廂裏爲客人煮東西，剛好這客人是外國人，他簡單地向我打招呼，而我也很友好地跟他打了招呼，得到了客人的讚賞。

3.3 遇到的問題與探討

還記得第一次出去爲客人堂煮過橋米線時，一位客人指着米線對我說：“過橋米線出自於哪裏?”這麼一個簡單的問題，我居然回答不出來。從這一點可以看出，專業知識不夠全面，應該要不斷提高自己的專業知識。還有，在酒店爲了避免跟外國人接觸時尷尬，應該要提高自己的英語口語水平，爭取更大的進步。

4 實習總結

4.1 實習的收穫與體會

第一次出去爲客人堂煮時膽子很小，不敢去詢問客人的要求，後來師傅和總廚說了，一定要放開自己心中的“怕”，主動去做，最重要的一點就是“勤”!要勤快，腦子動得快一點也就可以了，到後來每次在客人面前煮時，我都會熱情、周到地去服務，用最真誠的微笑去迎接客人，使我自己更加充滿了信心!也許在酒店實習不免會遇到這樣那樣的麻煩，什麼樣的客人都會遇到，關鍵是要看自己怎麼去對待了，我想只要用一顆真誠、上進的心，無論遇到什麼樣的坎坷，我都會踏過去的!

5 致謝詞

感謝雷老師和曾老師老師們爲我們介紹經驗，給我們進行心理輔導，爲我們提供良好的工作環境和氛圍。

感謝一直撫養我的父母，沒有他們的細心培養，就沒有今天的我，感謝我的父母一直以來對我的支持，關懷與愛護。我將會用我的一生與成功來回報他們的恩情!感謝在背後默默支持和關心我的親人和朋友，有了他們的支持，讓我有了更大的動力去奮鬥，今後我一定會更加努力，一定會在自己的工作崗位上做出成績，讓他們爲我而驕傲。

最後祝願武夷山職業學院餐旅系培養更多更優秀的人才!

有關實習報告10

我在xx有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫裏，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售後效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。

一、實習手段

1.經過施行加深先生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場現狀

3.熟悉汽車修繕環境、修繕工具。爲將來任務打下根底。

4.經過現場維修實習和企業員工的交換指導，理論聯絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、處理工程實際成績的能力，爲後繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。

5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養和鍛鍊。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細緻地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

二、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完美。

擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

(一)汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：

乾淨汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否鬆曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，並肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機後，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、乾淨、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。

(2).選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3).換油時要在發動機出於正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉髮動機內的油泥和膠質。

(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨光滑油，並將密封圈上塗抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(5)、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加註一定量的新光滑油，油尺、油麪應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等後果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發動機機油液位，發動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由於構造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以爲氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標籤。

汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫後，會出現沸點降低、淨化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

此外，在改換制動液時應使用專業改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質，防止出現氣阻，並能有效防止野生改換制動液常出現的成績。如制動發軟、放液(氣)閥的保護。

1、發動機火花塞的改換

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發動機任務及壽命。火花塞普通分爲兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發動機更爲簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然後向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車

車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經鈑金師傅將車身改正後在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：

(1)固定發動機

(2)v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。爲了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機後就能夠把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也能夠固定在衝突片推杆上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

安裝龍門架、安全槓

(4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機後面，再裝上安全槓。

裝空調鼓風機和轉向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發動機左右半軸不能互換)。

(6)裝轉向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經過萬向節與轉向拉桿連接。最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。

(7)佈線

如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特徵。由於爲了減小修車師傅的工爲難度，不同用處的線束的特徵都有區別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由於地位空間不夠很難裝出來。關於惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去後運轉時會有異響。

(9)裝儀表和任務臺

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。

(10)裝電瓶並發動發動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優良。在裝接線柱時該當先裝正極後裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。

發動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發動。發動後用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然後調試。

汽修實習報告範文四

一、實習目的

經過二年專業理論知識的學習,現在踏身於實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:

(一)不良反應的處理辦法

(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法

(三)轉向系零件的檢查與維修

(四)轉向系零件的檢查與維修

(五)對密封性能處理的要點

二、實習內容

(一)不良反應的處理辦法

1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液麪高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質的`冷卻液防鏽品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應：發動機點不着火。

原因：發動機的啓動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啓動系統出現故障，很可能是由於電瓶生鏽或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都採用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生鏽或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除乾淨，以保持電路的暢通。電瓶修復後，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

3、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。

解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：

1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最爲明顯。

解決方法：熱車後，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱車熄火十幾分鍾後，在啓動時不容易着車;熱車行駛時有時會自動熄火。

解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷車時空調製冷溫度很涼，熱車時空調製冷效果不明顯;而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由於防凍液的添加和更換不規範，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

提醒：發動機冷卻系統內加入水後，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。

5、車平時沒什麼毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急?異響的原因是什麼?

故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放鬆踏板的一瞬間更爲明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動;離合器鋼片碎裂;離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。

如果車主遇到這種異響，也不要過於驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然後司機可以打電話諮詢4S店，瞭解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4S店儘快維修。

(三)轉向系零件的檢查與維修

1.轉向柱與轉向管柱的檢查

1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況

不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。

2)轉向傳動軸萬向節的檢查

用手檢查萬向節在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發現有間隙時，應更換萬向節的軸承。拆卸萬向節時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節與傳動軸的對正標記)。裝配時，應先將萬向節與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然後用臺鉗壓人軸承。

3)轉向柱支承環的檢查

捷達轎車轉向柱支承環的檢查。檢查轉向柱上支承環的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。

4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2.轉向器的檢查

1)機械轉向器的檢查

檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，並注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，並及時更換之。

2)轉向減振器的檢查

桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規定油量爲86mL。

檢查轉向減振器的行程。工作行程L應爲最大長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)344.5mm之差，爲211.5mm。行程不足時應更換。

檢查轉向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷爲560N，最小阻尼載荷爲180N(在試驗檯上進行)。

檢查轉向減振器的支承是否開裂。

檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3)動力轉向器的檢查

檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3.動力轉向油泵的檢查

動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。

流量控制閥只能作爲一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內反方向加壓時(400-490kPa)，空氣不應從閥孔流出。

檢查前壓力板和後壓力板表面是否與泵環接觸良好。安裝時要保證其與泵環(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、後壓力板及泵環(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙爲0.028mm，超過時，應更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環，若損壞，則更換。若卡環發生扭曲或變形，不能再用。

若不能肯定卡環好壞，則予以更換。

檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限爲0.06mm，超過時應優先更換定子(與轉子有相同的標記的)。

4.轉向橫拉桿的檢查

1)檢查橫拉桿是否彎曲

必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。

2)轉向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應爲5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應爲0，轉動力矩應在·m，若達不到要求，則應更換球頭銷。

3)連接支架的檢查

桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。

(四)汽車變速器的拆裝注意事項：

1、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最後將變速器從汽車上拆卸下來。

3、擰下放油螺塞，放淨變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。

4、找一個乾淨無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置後再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先後順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

6、拆卸的所有零件都應該清洗乾淨，並做相應檢查，不能繼續使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。

7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔塗上齒輪油或機油，並將要更換的紙墊浸透機油。

8、裝配順序與拆卸順序相反，即後拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。

9、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對齧合齒輪是否在全部齒寬內齧合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬齧合;用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。

10、將撥叉裝入並固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以後，將其置於空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置於空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，並按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

11、裝好後，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。 在修理汽車線路時，應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因爲這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，並將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩固好。

(五)對密封性能處理的要點

在車窗玻璃損壞後，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由於車窗經過修理後往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕鬆拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉後車窗玻璃四周的密封性。

在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門後要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，並且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處塗折邊膠，並把一些在衝壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處塗一層導電密封膠，待焊好後再在流水槽內及接縫處遍塗折邊膠，這不但有助於車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產生早期鏽蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然後將密封隔薄膜貼上壓實，最後再進行內飾板產裝配。

在更換整個車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都塗一層密封膠，膠層厚度應約爲1mm，並且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應塗專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應塗3mm-4mm的彈性塗層及防腐塗層;在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然後鋪上隔熱氈塊，最後再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的鏽蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。

三、實習總結

實習生活很快就結束了,在實習過程中，不僅學會了不良反應的處理辦法，汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法，我轉向系零件的檢查與維修，轉向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內容，不僅學到了專業知識，還學會了如何處世爲人。

有關實習報告11

去年去的兩個實習基地到現在來說已經結束了，但是關於實習，其實有很多的話想說。畢竟去了這麼長的時間，參與了不少的活動。

這個公司主要以生產葡萄酒爲主，葡萄的品種也很多。比如說梅鹿輒，紅提和白提，黑珍珠等。生產葡萄酒時對員工有嚴格的要求，所以它的技術要求也很高，從某種角度講社會對我們考驗也計時開始了。在工作中我對自己有了一個更清楚的認識，慢慢的總結了幾點：

第一，心態很重要

剛進公司實習的人，很多時候都是激情有餘而心智不足的，這個我當時也是很有體會的。第一天去的時候很悽慘，沒有人告訴你去哪兒吃飯，不知道在那坐車出去，其實隨着慢慢熟悉工作環境和工作中經常接觸的人會一點一點的變好。但是另外一點，就是在工作中和其他人的交流，有時候剛從學校出來再加上心態挺高會經常出現一些不當的表現，這個時候需要的就是要有一個低的心態，別說是實習生了，新員工剛去的時候也是從基層做起，一點一點贏得信任和重用的。

第二，做好本職工作，積極很重要

剛去的時候誰都會有屬於自己的那份工作，這個時候就要求你要做好自己的本職工作，如果連小事都做不好，一個新人，別人怎麼去相信你？積極是公司比較看重的，有些時候甚至你做不了有些事情，別人也會去花時間去教你，但前提是你得表現出你的積極和上進來，不要只是滿足於自己的那份工作，或者只想混份實習證明。

第三，適應能力和學習能力

剛去一個新的環境，從未接觸過的東西，需要你有很強的適應性，有時候公司招你去需要的就是你做出來的結果，剛開始不會看重一個過程，老闆不會花那麼多的時間去觀察你的細節什麼的，一個連結果都不會呈現的人觀察細節有用嗎？一個極強的適應能力尤其重要，適應新的環境，融入進去，產生一個即戰力。學習能力也是我認爲比較重要的。很多東西有人會去告訴你，但是更多的東西是需要自己去學習去領悟的，這個時候需要你做的就是敞開你的口袋，拼命的往裏裝，然後自己轉化成你自己的東西，不懂的`地方一定要問，千萬不要不懂裝懂或者不聞不問，如果這樣，後果會很嚴重。

第四：注重細節，養成好的習慣。

其實這個問題很多人都知道，但是在做的過程中很難的，小的地方會讓公司的人對你有很好的印象，當然也會更願意去和你share一些東西，也會在工作上更照顧你，試問一下自己，如果你做了老闆，你喜歡什麼樣的員工，我在公司工作的時候就會做一些小的事情，把公司最新的通訊錄打出來貼到經理那兒就被經理誇過，很多的時候小事能折射出一個人很多的東西，這不是自誇啊！

有關實習報告12

XX年8月至今幾個月期間，我在寧波恆基漆業湖州辦事處tcs小區推广部小區導購崗位實習，工作。

首先介紹一下我的實習單位的一些有關信息和簡介：寧波市江東恆基漆業有限公司，系專業從事銷售和室內外裝飾、裝潢服務的公司。公司於1993年在義烏市創立。公司經營的“xx塗料”系列品牌名列全國、全省同行前列，公司塗料事業在浙江省分傢俱漆銷售系統、家裝漆銷售系統，系浙江省衆多傢俱廠的塗料供應商，同時以優良環保的“xx漆”產品，高效的服務給寧波市千家萬戶提供新居家裝塗料。公司現有員工400人以上，本着以人性化管理、發展生產力，以不斷滿足客戶需求爲己任；秉承“不斷創新，追求卓越”的理念將公司塗料產業作爲主業，向其他產業發展。最終實現股東、合作伙伴、員工和社會的和諧發展，積極支持公益事業。

廣東xx塗料有限公司，始建於1991年，是一家專業研發、生產、銷售高檔傢俱塗料、水性塗料、建築裝飾裝修塗料和膠粘劑等系列產品的專業化、集團化高新技術企業。

成長於中國塗料之鄉---順德的xx塗料，多年來一直是中國塗料行業的領跑者。

xx塗料擁有亞洲最大、現代化程度最高以及採用德國全程監控技術的生產基地，產品產銷量多年來一直位居國內同行業前列。

xx塗料彙集了國內行業頂尖科研人才，聘請了數名德國等國家的塗料研發專家，“用科技的飛躍幫助生活變得更安全、更健康、更美好”的科技開發理念促使xx塗料多年來一直站在國內塗料產品技術創新的前沿，公司每年均有多項技術、多個產品獲得省級以上獎勵或榮譽。

xx塗料在國內塗料行業內率先通過iso9001質量體系、iso14001環境體系以及中國環境標誌產品等多項認證；XX年，“xx商標被認定爲廣東省著名商標；XX年初，xx塗料成爲首批獲得“產品質量國家免檢”榮譽的塗料企業之一；XX年，xx塗料行業首獲“中國名牌”稱號。

xx塗料在全國組建了擁有數百家經銷商、數千家專賣店的銷售網絡，覆蓋全國大、中、小城市；xx塗料以銷售與服務並進的.市場策略，爲客戶提供完善的售後服務，在全國二十幾個主要城市建立了技術服務中心，擁有一支具有豐富施工經驗的技術工程師隊伍。

作爲國家重點高新技術企業的xx塗料，與多個世界知名公司建立了長期穩定的戰略合作伙伴關係，以確保最新的研發技術與優質原材料的供應。

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛着民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要爲一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

有關實習報告13

20xx年下學期第十五週，在韓曉軍老師的指導下，我們班進行了爲期一週的CAD製圖集中的大作業實訓，主要是針對鉗類、軸體類和叉架類等幾種常見零件的繪製，通過大作業實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手操作能力，實習報告的心得體會。

時間過得真快，到今天截止，一週的CAD製圖大作業實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課後的練習也沒有涉及到前後的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

大作業實訓的第一天，老師首先給我們將了這周大作業實訓的課程安排，說明了本週大作業實訓的主要內容，大作業實訓目的以及意義所在，然後交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解後，我並沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便於能夠合理的完成本週的實訓工作，我懷着積極的心態去面對這次難得的大作業實訓機會。大作業實訓時間安排得有點緊，由於要放端午，週六，週日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時間安排後，竟然沒有想溜的衝動。接着我就仔細每副圖的操作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收穫的。

在接下來的幾天裏，我一直認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什麼事都不會感到累。於是我在網上找了點關於CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆爲基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃，心得體會《實習報告的心得體會》。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，並獲取其座標值以將之存於內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啓了CAD的'實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表後，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統，即在實訓的一週裏我不僅瞭解到了在的學習內容，並且對專業以外的知識做了很深的瞭解，以上基本上就是CAD的由來。後來由於人們的不斷創新，發展，纔有如今的最新CAD繪圖。

AutoCAD的用途也十分廣泛，它已被廣泛應用於機械、建築、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對CAD的基礎認識到後面的二維畫圖，到最後的三維畫圖，自己從中吸取精華。繪製二維視圖和三維視圖的知識點最廣泛，其中在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉對象、標註、標準、對象特性、曲面、三維動態觀察器、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、渲染、樣式等等。

AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點， 每個工具欄中都有着相應的命令工具，在大作業的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪製圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪製A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪製圖形界線其命令爲LIMITS再進行繪製，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪製二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪製，在繪製完圖形後要進行尺寸的標註，在格式中的標註樣式中創建標註樣式及修改。例如，當尺寸沒有按照標準畫時，那麼在標註尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如， 在修剪多餘直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，會經常遇到，那是因爲連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不紮實的意思。

總之，在本週的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以後能夠有更多的這種實訓的機會，這一週感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好！我達到了我自己的預期目標和要求，受益匪淺！！

有關實習報告14

畢業實習目的

一、加深對職業與行業的瞭解，確認喜歡或擅長的職業

瞭解職業行業有很多方法，譬如閱讀相關的文章，請教業內人士，但最直接的方法還是親自做這份工作。在做的過程中，你可以確定自己是否喜歡這份工作，自己能否勝任。如果喜歡又勝任，以後畢業找工作，就可以把它作爲目標職業;反之，就要尋找新的工作方向。

二、爲從學生向職場人士轉變做準備

人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行爲方式、心理等方面都要做適當的調整。

最近網絡上有一篇流傳頗廣、影響頗大的文章《我爲什麼堅決不用剛畢業的大學生》。文中列舉了一些在應屆畢業生不算少見的現象：跳槽頻繁，而且離職也不通知原公司;上班煲電話粥，三個應屆畢業生令公司一個月的話費漲了7000多塊錢;好高騖遠、不切實際，張口就財富500強的例子，提出的建議都需要上千萬的投資……

所以，不要老抱怨公司不願招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以後畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。

三、增強找工作時的競爭優勢

曾經有公司做過一項調查《僱主如何選擇應屆畢業生》，參與的公司包括外企、國企和民營企業，規模也有大有小。有一個題目是讓他們選擇看重的方面，包括學校、專業、成績、證書、實習經驗、社會實踐、戶口等。結果不同性質與規模的公司側重點有較大的不同，唯有一個要素是所有公司都重視的，那就是和應聘職位相關的實習經驗。所以，如果你們在大學期間有相關的實習經驗，在找工作時會有很大的優勢。

而且不少公司會挑選實習中的優秀者留下來成爲公司的正式員工，這樣的招募方式正被越來越多的跨國公司使用，併成爲其挖掘“早期人才”的戰略之一。譬如IBM去年的實習生中有50%留在了IBM，他們希望今年這個比例可以提高到80%。

如何尋找實習機會

一、實習前先做擇業規劃

就我看，很多學生的實習不是很有價值，因爲它們和將來要應聘的工作相距甚遠。譬如你要做財務，家教的經驗就沒有價值;你想從事研發，麥當勞、肯德基服務生的工作也不會成爲你的競爭優勢。

所以，不要盲目地實習，在實習前就要做一個規劃。在知彼知己的情況下，制定出自己的擇業目標，然後尋找和擇業目標相關的工作。唯有這樣，實習經驗才能轉化爲找工作時的優勢，否則就是浪費時間、精力，做無用功。

二、通過多種渠道尋找實習機會

目前提供大量實習信息的招聘傳媒還不是很多，很多公司也不會公開招聘實習生，所以要多管齊下，尋找實習機會：

網站：包括國內知名的及專門針對大學生的招聘網站，還有目標公司網站。

學校就業指導中心：現在很多高校的就業網站有專門的實習兼職板塊，上面刊登的實習機會針對性較強。

校園BBS：更新速度快，時間性強，但可能出現一些魚龍混雜的現象，大學生需要仔細辨別。

他人的介紹：這是一個很重要的途徑，因爲很多公司的.實習機會都不會公開招聘。所以可以向老師、家長、親朋好友等傳達你要尋找實習的信息。特別強調一點，對於畢業生流向很集中的專業的同學來說，尤其要重視與師兄師姐的聯繫。譬如金融、建築相關專業，畢業生的流向都很集中。與師兄師姐聯繫，可以及時知道招聘、實習信息

畢業設計和畢業實習是教學計劃中最後一個綜合性實踐教學環節，是學生在教師的指導下，獨立從事藝術設計工作的初步嘗試，其基本目的是培養學生綜合運用所學的基礎理論、專業知識、基本技能應對和處理問題的能力。是學生對三年所學知識和技能進行系統化、綜合化運用、總結和深化的過程。通過考察、立題、收集素材、設計方案、工藝製作等過程，檢查學生的思維能力、創造能力、實踐能力和掌握技藝的深度。通過畢業答辯、畢業設計和實習工作，來考覈教學質量，對深化教學改革，提高人才培養工作水平具有重要的意義。爲了檢查同學們在校期間所學理論知識和專業技能，藝術設計和工藝製作的綜合運用能力，根據人才培養目標和教學計劃要求，陶瓷藝術設計系爲本屆畢業班同學安排爲期數月的畢業實習和畢業設計課程。爲進一步提高各專業20xx屆畢業設計和畢業實習質量，特制訂本手冊，以規範這項重要工作。

畢業設計的基本要求：

專業性：

藝術設計不是純技術，也不是純藝術，是科學、藝術、文化和經濟的高度融合，是多種科學高度交叉的綜合學科。隨着藝術設計的逐步發展和壯大，藝術設計的分支專業也逐漸增多，各專業既有互聯性、共通性，又有其相對的獨立性，專業方向和專業特徵十分明確。

專業設計能力是藝術設計專業畢業生必須具備的首要條件，而這種能力的獲得是經過一定時間的系統學習逐漸積累的，作爲一個專業設計人員應該接受某個設計專業系統的教育培養，具有較爲完整的設計能力和專業素養，對所從事的設計領域從技術到理論均有很好的把握，不僅在設計技術表現上有很強的基本功，而且在專業理論方面具有較全面的素養。具有較高的專業理論素養的重要意義還在於能用理論指導設計者的設計實踐，熟練地把握設計的固有規律，把自發的設計行爲轉化爲自覺的創造性活動，在設計行爲能力和專業理論素養上都能體現出“專業”的專屬性和權威性。基於此，畢業設計作品應力求突出各專業的專業特性。

有關實習報告15

一、實習的目的與任務 :

1、 實習的目的：

本次實習是根據教學計劃的安排，在學生學習了礦山機械、露天採礦工程、爆破工程、地質等有關專業基礎課和露天礦認識實習後，進行的一次露天礦生產實習與現場教學，其目的在於加強實踐環節，使學生對露天礦開採建立感性認識和獲得露天礦生產工藝的基本概念和基本理論知識，爲專業課程的進一步學習打下必要的基礎。具體任務如下。

2、 實習的任務：

（1 ）掌握露天礦開採的生產工藝流程，建立露天開採的基本概念。

（2 ）瞭解礦牀開拓系統與開拓方法。

（3 ）熟悉露天礦的掘溝方法及其發展程序。

（4 ）瞭解礦山的採掘機械和礦山機電設備概況。

（5 ）使學生總結已學過的基礎理論與專業基礎知識，並培養分析問題、解決問題的能力。

二、實習地點、時間等：

1 、地點：

石門海螺水泥有限責任公司

2 、實習時間（待協調）：

1） 整體預計時間十二月份下旬

2） 實習動員及準備工作（0.5 天）

3） 實習路程往返（共1 天）

4） 爆破技術、工藝流程（1天）

5） 地質等其他相關報告（1 天）

6） 採礦工業場地、機械參觀（0.5 天）

7） 露天礦爆破參觀（0.5 天）

8） 編寫實習報告（回校）

3 、參加人員：

曹湘林等相關專業教師及採礦1001 班所有學生。

三、實習內容：

通過全礦參觀，專題報告，現場教學及生產崗位實習。要求學生學習、瞭解及掌握如下內容：

1 、地質部分：

礦牀貯存地區概況：礦區的地理位置、交通情況、氣候條件。

區域及礦區地質概況：礦區所屬的大地構造單元、區域地層系統及其分佈，礦區的主要地質構造，各主要岩層在區內的出露情況，礦區的地形特徵，礦產的貯存位置。

礦牀地質特徵：礦牀的主要地質構造、礦牀的成因與圍巖的關係、礦牀的數量、規模、形態及其產狀、礦牀的勘探類型，勘探程度及工業儲量、礦巖性質及開採技術條件、礦石的`類型及品級、平均品位及開採品位、水文地質情況。

2 、採礦部分：

（1 ）臺階的組成，露天礦場的構成要素及其尺寸。露天開採步驟及礦山工程發展程序，露天礦生產能力存在年限。

（2 ）礦山的總平面佈置概況。

（3 ）組織管理系統，主要生產車間及輔助車間的劃分，礦山的工作制度。

（4 ）礦山採用的開拓運輸方法，礦巖的運輸系統，所用的運輸設備類型、數量、列車的用耗時間及實際的生產能力；平均出勤率，每晝夜出動的臺數。

（5 ）塹溝掘進的方法及所採用的設備，掘進速度，瞭解新水平準備的程序方法，新水平準備週期時間。

（6 ）礦巖回採採用的穿孔方法和爆破方法，穿孔設備類型及其效率，使用的穿爆方法，爆破器材的種類及加工方法爆破參數，孔網布置及起爆方法，採掘工作面參數，工作線的推進方式和方向，採裝設備的類型及其效率，各回採工藝的勞動組織。

（7 ）排土場的位置及類型，排土場的修建方法，排土設備類型及其效率，排土參數。

（8 ）收集礦山各方面的先進經驗，發現礦山目前存在的技術問題，並提出改進意見。

四、實習的準備：

1、學生在實習前和實習期間必須學好實習大綱、設計大綱，明確實習的目的、任務與要求；

2、實習前應攜帶必要的參考書和實習所需文具；

3、實習前對學生進行安全教育和組織紀委教育；

4、實習隊的組織安排；

5、勞動保護用品的準備。

五、注意事項：

1、實習前按要求，做好實習的一切準備工作；

2、必須保證路途及在礦山期間的安全，安全主要由帶隊老師負責；

3、遵守實習礦山的各項規章制度和實習隊的紀律按時赴礦和返校，如有特殊原因，必須向帶隊教師請假。

4、嚴守商業機密，嚴禁資料和圖紙丟失；

5、按實習大綱的要求，按時完成實習任務並提交實習報告。

六、實習報告編寫的內容與要求：

1） 在實習期間學生應根據實習大綱的要求，進行系統的整理並編寫實習報告。以鞏固所獲得的知識。在報告中不應長篇的抄寫現場資料，報告的編寫程序自行決定，報告的內容應根據實習大綱的內容結合具體內容編寫。對報告的要求如下：

2） 敘述不宜太長，一般不超過10 頁；

3） 報告中的文字簡略，書寫端正，圖表整齊並註明尺寸。

4） 參觀的內容要歸納並進行系統的說明。

5） 對現場生產管理中存的問題提出個人的意見或建議。

七、實習成績的評定：

實習成績由帶隊教師根據學生在實習期間的出勤情況（缺勤三分之一以上者按不及格論處）、實習態度及表現，實習報告的質量，同時參考廠礦的意見及小組鑑定。根據學校實習的有關規定，按優秀、良好、及格、不及格四級分評定。