去工地實習報告範文

在現實生活中，我們都不可避免地要接觸到報告，報告根據用途的不同也有着不同的類型。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編收集整理的去工地實習報告範文，希望能夠幫助到大家。

去工地實習報告範文1

院系：xxx

專業：級漢語言文學專業

姓名：xxx

實習單位：《xx信息報》

一、實習動機

由於對新聞寫作、報刊編輯有較深的興趣，通過自學對新聞的定義、基本要求、寫作及出版流程有了一定的理論基礎，想通過實習將這些理論與實際的應用相結合，在報紙出版的實踐中感受和提高自己的能力，特別是新聞寫作方面總體把握的能力。

二、實習目的

學習新聞寫作的採編流程、實地瞭解報紙出版的過程，對其進行分析，並結合所掌握的理論達到提高自己對新聞認識的目的。

三、實習任務

學習報紙上已發表的新聞作品、實地採訪並撰寫新聞稿件。

四、報社概況

1、基本情況：位於昆明市東風西路119號

2、報社簡介：《雲南信息報》創刊於1985年，既算一份老報紙，也算是一份年輕的報紙。因爲從去年下半年與南方報業集團整合之後，全新改版到現在還不到一年時間，報社採用南方報業集團的管理模式進行改革。在版面佈局、版式設計、新聞採編、思想內容上都有了很大提高。“昆明往事舊聞”、“老房子”等系列的推出，引起了較大反響。作爲一份綜合性都市類報紙，“站得更高，看得更遠”使《雲南信息報》成爲一份品味較高的都市類白領讀物。

五、實習情況

本人於XX年年4月至6月在雲南信息報社時政部參加了爲期三個月的實習工作。

本人爲時政部實習生，主要跟隨本部門記者對昆明市發生的時事新聞進行採寫工作。在實習之初，對於新聞採訪能力和新聞稿的寫作能力均感不足。報社老師讓我比較同一天出版的《春城晚報》、《都市時報》、《生活新報》和《雲南信息報》。哪些有價值的新聞他們做了，我們遺漏；哪些新聞他們沒有做，我們做了；哪些新聞，大家都做了，但又是哪家報紙做得好，好在什麼地方。通過這樣的比較，感性認識新聞報道，直觀地學習新聞寫作。

在報社學習觀摩了一段時間之後，4月26日，我接到第一個採訪任務，跟隨報社一位見習記者李德（南開大學XX年級畢業生）一同前往昆明海貝中英文國小採訪“昆明首屆兒童讀書節”。由於活動分兩個地點進行，我們也是分頭行動，最終圓滿完成採訪工作。並在28日發表《引導孩子閱讀高雅經典作品》新聞稿。在練習撰寫新聞稿的過程中，得到了報社張曉青老師、吳珊老師、凌劍伊老師的點撥與指導。由於本人是漢語言文學專業，雖然學習過一般新聞稿、應用文的撰寫，但由於缺乏實踐鍛鍊，因此在寫作過程中，常常會採用抒情、議論等手法，此與新聞強調真實客觀的原則向左，受到了老師批評、指導。導語的設置、標題的擬定以及結構上也有不規範的地方，這些在向報社老師的學習過程中不斷的糾正，新聞寫作能力也得到一定的提高。在此及基礎上獨立發表了《雲大創業計劃大賽決出金獎》、《“爲勞動者歌唱”》等新聞稿。下面簡單介紹一下幾次記憶猶新的採訪經歷。

5月27日下午7時許，我在學校接到報社吳珊老師的電話，得知當晚8點昆明市官渡區一場以“爲勞動者歌唱”爲題的文藝匯演在前衛鎮福德社區大禮堂舉行，吳老師要我前往採訪。接到採訪任務之後，我與06新聞一位同學帶上採訪本和相機立即趕赴現場。由於不熟悉路線，加上中途轉車，到達福德社區的時候已經是8點過半了。在與現場組織者接上頭之後，我們馬上分頭行動，她負責照相，我負責採訪記錄。據活動組織者——昆明攜手互助社工作者張紹東介紹，本次活動由世界宣明會昆明攜手互助社和北京打工青年藝術團共同舉辦。北京打工青年藝術團是一支由打工者自行發起創辦，以文藝的形式爲打工羣體提供社會公益性演出的民間藝術團體。他們利用工作之餘開展各種文藝演出和權益宣傳活動，受到廣大工友和社會各界人士的關注。此次來昆巡演是他們第二張專輯《爲勞動者歌唱》全國巡演的最後一站。整個禮堂之中座無虛席，臺上臺下氣氛熱烈。“我們進城來打工，誰也不比誰高貴……”打工藝術團青年歌手許多吼響了《打工號子》，強勁的打擊樂至今會令我浮現出當時的情景。大約9點半之後，終於結束了採訪工作。當時報社是這樣規定的：下午5點報題，包括標題、篇幅，是否配圖；晚上8點就要上傳編輯。另外我也擔心趕不上末班公交，於是先聯繫了報社編輯，編輯說明天來不及發稿，只有後天發。這就不必急着趕稿，於是我們馬上去趕公交，希望能在宿舍關門之前趕回學校。

在綜合能力得到提升之後，也面臨了一項重要的採訪任務，這就是XX年“大學聯考進行時”系列報道。在本部門的內部會議上，領導作了工作部署：

6月6日，考點探營。即對昆明16個考點情況摸底。

執行：徐xx(西山區)、季xx（盤龍區）、徐xx（五華區）、曹xx（官渡區）

本人被安排對五華區6個考點進行“探營”。下午2：30許，到達了昆三十中，這是一個三校生考點，我重點了解了一下它的考場安排，安全醫護情況。隨即又馬不停蹄的趕到了雲大附中、雲師大附中、昆八中等學校。由於道路不是很熟悉，加上轉乘公交又遇堵車，到下午6時許我離開師大實驗中學，整個熟悉考場的時間已經接近尾聲，五華區還有昆一中沒有到達。而然時間已經不允許我在過去。我只得立馬回去趕稿子。於是直接回到學校，寫完稿子之後再傳給報社老師。

6月7日，考點監控。我的目標是海口雲光中學。

早晨6點起牀，早早趕到報社，因爲已經事先聯繫，報社派車送我到海口鎮雲光中學。從8點半開始直到第一科考試結束，考生陸續走出考場爲止，我一直堅守自己的崗位，及時捕捉考生與送考家長的細節。並且主動採訪了幾位一直在雲光中學門前守候的家長。並作了如下采訪記錄：

大學聯考第一天

上午8：00，記者來到昆明西山區雲光中學考點。公安、交警以及醫護人員均已抵達。陸續有考生與家長到達考場，考場只憑考生學生證和身份證進入校園。其餘非考試人員均不得入內。

8：40，一位考生從摩托車後坐下來後，他父親說：“去吧，放鬆點。”兒子對父親說你：“回去吧，我自己曉得！”說着話匆匆奔入大門。

大門外幾位媽媽目送自己的孩子進入校園，便湊在一塊有一搭沒一搭的閒聊。也不在意別人在說些什麼，自己又在說些什麼。有一位媽媽緊鎖眉頭，用略帶焦慮的眼神看者自己孩子的背影。另外一位媽媽麻利的翻着自己的拎包，忽然把兒子叫了回來，將手中的手錶塞入兒子手中，並催促他快去。記者在她身後招呼了兩聲，她才反應過來，但表示並不願意接受採訪。

8：52，考場內外都顯得十分安靜，一切井然有序的進行。偶爾有幾位家長站在一旁議論今年的大學聯考，議論全國和雲南省的招考比例，分析的頭頭是道，儼然一副“大學聯考專家”的模樣。

隨着考試開始，許多家長陸續回家，只有少數還留在校門外陪考。

快到11：00的時候，天空漂起了雨絲，漸漸變大，成了雨點。可是在校門的家長撐起雨傘繼續等待。

11：10，有一位母親對馬路對面的父親喊道：“你不要在這裏看着了。買好了白菜，我買好了魚……都放在冰箱裏頭，你趕快回去做了，我在這裏等着！”可是老爸似乎並不放心，在校門對面徘徊了幾遍，終於向家走去。

又過了片刻，雨停了。雨後的海口，空氣變得格外清新，家長們相互點頭，都希望自己的孩子能夠把這股清爽之風帶入考場，考出一個好成績。

11：45，大門打開，考生們一起出來。

沒有哭泣，也沒有歡呼。沒有跌宕起伏的場面，掛在考生臉上的只是淡淡的笑容，互相的'問候和打趣。這邊一個爸爸輕聲問左顧右盼的媽媽：“各看見我們家娃娃？”媽媽說：“沒有。是不是在前頭了？”另外兩位家長相互告誡：“出來了，啥都不要問他。他要說自己會說……”

王同學的父母和哥哥都站門口等候。據瞭解，他的哥哥已經在昆明某事業單位工作，乘着端午節小長假過來爲他弟弟助陣。看來，端午節期間的大學聯考，還是透出了幾分溫情。

11：55，隨着工作人員的撤離，整個考場變得相對的冷清。等待考生的是下午的數學科考試。

…………

草草吃過午飯，隨即找了一家網吧埋頭進去，寫完稿子傳給報社老師。由於報社不派車來接我，只好自己乘坐巴士回昆明。回到學校時，已經是下午7點了。

六、實習體會

從我第一次跟隨記者進行採訪到後來能夠獨立擔當採訪任務，令我體會頗深。

1、提高思想政治覺悟。做新聞宣傳工作是一項對政治思想素質要求極高的職業。特別是採編人員，需要隨時瞭解和掌握黨的路線方針政策的變化，以及當前首要的政治任務等問題，把這些東西消化，變化自己的新聞內容登在報紙上。

2、要多接觸不同的人，和不同的人打交道。我們在學校接觸的主要是同學，關係比較單純，交往起來也很簡單。參加社會實習的最終目的就是在社會適應能力上有所提高。在實習中就要接觸各種各樣的人員，接觸各種各樣的事件，從而增加自己的閱歷。

3、實習不是被動的學習，在實習崗位鍛鍊自己的實踐能力，同時也要注意創造性的發揮，和實習單位多多交流，成功轉換角色的方法。報社裏很多人並非新聞專業出身，例如張曉青老師畢業於雲南大學生化專業，很多理工科的畢業生做新聞、做記者也同樣優秀，記者與編輯需要比較專業的知識，但是社會知識與經驗顯得尤爲重要。

4、要給自己定好位。在態度上要把自己當成學生，虛心請教；在做新聞採訪時，把自己當成一個工作人員，愛崗敬業，嚴於律己，爭取多寫新聞，多發新聞，維護新聞的客觀、公正。

5、要多動手寫。做記者必須腿勤，嘴勤，筆勤，一個新聞要跑上大半天，和不同的人打交道，然後組織稿件。同時自己要主動動鍵盤寫稿。加班撰寫稿件，不僅鍛鍊了我的寫作能力，還讓我學會了如何才能提高工作效率，如何準確地抓住新聞點；做實習編輯，學習瞭如何編輯稿件，如何取標題，記得有一次爲了一篇稿子的標題，我修改了不下四五遍，還是沒有令報社的老師滿意。

七、總結陳詞

“鐵肩擔道義，妙手著文章”。記者生活並非像有些人想象的那麼浪漫，記者不僅是無冕之王，更是一個肩負重大使命的職業羣體。

通過這樣的實習經歷來拓展自己的知識面，使自己的知識系統化。新聞需要接觸社會的方方面面，光有書本知識是遠遠不夠的。要求自己在以後的學習中多想，多讀，多學。要求自己的寫作水平一定要過硬。

在實踐中不斷對自己所學的知識進行更新，進行補充。通過實習幫助我們修改自己的職業規劃，通過實習來明確自己的興趣愛好以及合適的崗位工種，從而制定出更爲實際可行的職業規劃。

去工地實習報告範文2

一、實習目的

貫徹理論聯繫實際的原則，到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。

土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，爲此，學校爲了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大四開學，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯繫到實際當中。

實習分兩部分：參觀正在建設的公路和橋樑、聽講座。

通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：

1、實際觀察各種路橋模型，理論聯繫實際，認識並瞭解路橋的結構

2、瞭解板的配筋方法、施工要領。

3、瞭解橋樑交通中的作用、及其與公路線型的主從關係。

4、瞭解橋址選擇依據，及其與河流走向的關係的內容和要求。

5、瞭解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

本次實習講座中，我們主要了解到：

1、瞭解路橋結構設計的主要工作內容 、工作程序、工作方法及前景。

2、瞭解工程建設程序的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景。

3、瞭解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作 。

本次報告由湖南工程學院的建築工程學院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關於公路工程的報告，陳老從公路工程的起源講到最新一些公路發展的現狀，從能源與環境的關係着重強調了，做爲新一代的祖國建設者不僅要在結構上，形式上令人滿意，還要做到節約，與環境的相和諧的發展觀。以下爲簡要記錄。

公路工程學是從事公路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。公路通常是指爲陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。

公路按使用性質分爲城市公路、公路、廠礦公路、農村公路、林區公路等。城市高速幹道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用公路。

公路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人羣，因生活和生產的需要，形成天然原始的人行小徑。以後要求有更好的公路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜後，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的公路，因而出現馱運道。

公路工程學的研究內容主要有：公路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、公路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。

公路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發展，路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時間、提高汽車週轉率。對路基、路面、橋樑、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件下降低施工、養護、運營和交通管理等費用。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎並與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分爲路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絛以內地帶，用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分爲土方工程與石方工程。

路基工程在公路建設中，工程量大、佔地廣，常爲控制施工進度的關鍵，故要求儘可能與沿線農田水利建設相結合併力爭節約用地。按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩定性。搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀。填方工程應慎選土質並分層夯實，對其密實度和含水量進行現場控制。冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響。當路線通過懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修築擋牆、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定。當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區或公路時，路基工程應針對其具體情況和特徵，採取防治措施。

爲適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道範圍內，用各種築路材料修築多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層 (承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分爲高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分爲剛性路面和柔性路面。

水的作用是造成路基、路面和沿線構築物的病害和沖毀的主因。根據來源不同分爲地表水和地下水。地表水若沿公路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面。地下水能使路基溼軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。

排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重於治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統一的排水系統。

地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流爲主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。

公路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋樑或渡口等構築物。與鐵路或其他公路交叉，也常建橋跨越。過水構築物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程。待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。

我國目前公路建設還存在一些問題，突出問題是與環境的配合，往往爲了修建公路而對環境有較大的破壞，佔地面積較大，資源浪費，要解決這些問題需要我們新一代公路建設者付出更大的努力!

　　二、實習內容

嶽麓濱江新城瀟湘大道北段：

長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由公路、風光帶和景觀道三部分組成。啓動建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，公路路幅寬40米。

瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，公路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由公路、風光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中，望月湖東側的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節點。兩座橋樑順接爲一體，將妥善解決望月湖小區周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時，公路將向西移數百米並繼續北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的`則是一條寬23米的濱江景觀道。公路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南 800米處時，兩者合併繼續往北到達三汊磯大橋。

本合同段主線路面基層採用38釐米厚的水泥穩定碎石，瀝青混凝土面層主線分4釐米上面層、6釐米中面層、8釐米下面層三層結構。匝公路面基層、底基層與主線相同，面層同主線中上面層結構。混凝土橋面先施工防水粘結層，然後鋪築與主線中上面層相同的結構層

目前，瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里公路的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進行。

拌和站開機前提前一天對瀝青進行加熱，進行混合料拌合時瀝青溫度爲165-175度，碎石加熱溫度爲175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料，檢測熱料溫度，符合要求後正式進行混合料拌和，並安排專人對出廠混合料進行溫度檢測，檢測合格後發籤認單後運往攤鋪現場。

運輸車在裝載混合料前塗刷隔離劑(隔離劑爲植物油與洗潔劑比例爲3：1)，隨車配備蓋料帆布，並在車廂兩側鑽直徑爲6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現場的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動前進，並安排人員檢測攤鋪混合料溫度並記錄具體攤鋪里程和時間。

攤鋪機就位後，根據設定的鬆鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機採用非接觸式平衡樑進行攤鋪作業。

攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上後，開始進行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度2/3以上後，攤鋪機以每分鐘 1.5m的速度勻速、連續地進行攤鋪作業。在專人檢測攤鋪厚度，在鬆鋪厚度達到7.2cm後，攤鋪機以每分鐘2.5m速度勻速前進。

在1#攤鋪機攤鋪到5—10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專人檢測攤鋪溫度和鬆鋪厚度。

碾壓壓路機碾壓由外側向中分帶一側碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進行，初壓採用1#DYNAPAC CC522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進時靜壓，退回開弱振碾壓，然後由XP261輪胎壓路機緊跟進行碾壓，再由DYNAPAC CC622雙鋼輪壓路機緊跟振動碾壓，2臺XP301在有工作面的情況下跟在DYNAPAC CC622鋼輪後進行復壓，形成壓路機在攤鋪機後面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠儘快碾壓密實。最後由2#DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機進行2遍靜壓用以消除輪跡。

在碾壓區間形成的擁包，由專人用3米直尺進行檢測，並做好標記，在復壓結束前指揮壓路機處理完畢。

三、實習總結與體會

本次實習，時間雖短，但基本達到了爲畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的，在這段時間裏我還是有不少的收穫，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建築公司給我提供了這此機會，在實習工程中，我們瞭解了公路與橋樑工程設計的全過程及一般步驟，瞭解了結構設計的新動向和新方法，瞭解了有關的施工技術。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。現在突然走了，往日的一幕幕經常浮現在腦海中，經常會想起湯工叫我去放線，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開長沙，竟然有一種空虛的感覺。生產實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。