鍋爐實習報告
過實習,我對上海鍋爐廠其中的重容車間有較多的瞭解。一是對換熱器、塔設備、儲罐等壓力容器的製造工藝有初步的認識。概括來講,壓力容器的製造主要是零件生產和焊接組裝。壓力容器的零件結構較簡單,所以工藝也較簡單。焊接質量會影響整臺設備的質量,所以每臺設備在設計圖出來後需編制焊接工藝卡,以便工人按要求焊接。二是對選材、焊接、無損檢測、熱處理等有初步的認識。總的來講,通過帶隊老師和指導工程師的指導,我初步認識了重容車間壓力容器的設計製造相關的`技術和現場製造工藝。
1、對於零件的加工工藝。
我重點介紹下筒體的加工。筒體的大體加工工藝是:材料(鋼板)畫線——下料——坡口——預彎——卷板——焊接——整圓——(熱處理、無損檢測)。鋼板使用前,若需除鏽,可增加噴砂工藝。按照圖紙要求在鋼板上畫線,保證有適度加工餘量,所以劃線時要考慮工廠加工設備的精度問題。畫線後落料,稍厚的板多用乙炔燃燒切割。數控切割設備同時進行畫線和下料工藝。坡口分熱坡口與冷坡口,冷坡口時固定板材用車刀左右來回切割,加工設備大;熱坡口是用氣體燃燒切割出坡口。多數卷板機不方便壓彎板材兩側邊緣,故需預彎,預彎多使用模具。然後卷板,薄板一般冷卷,厚板熱卷,熱卷時由於卷制過程脫落的氧化物易附於表面,影響質量,另外調制處理的鋼板不宜熱卷,以防止材質改變。卷板機多用三輥式。焊接多采用埋弧焊,可以保證質量和降低勞動強度。焊接完成後筒體圓度要求不夠,故需整圓。對於多層高壓設備內筒的A類縱焊縫,還需熱處理與射線檢測。
其它零件的加工。壓力容器中端部法蘭、螺紋法蘭、管板、球面墊等零件用車加工完成。螺栓、螺母等外購。封頭用衝壓、旋壓、爆炸等方法制造,專門的封頭製造廠中封頭的質量更好點。
2、焊接組裝。
壓力容器的焊縫可分爲A、B、C、D四類,其中A類爲筒體縱焊縫,受力最大,C,D類一般受剪應力。焊條與焊劑的選用應根據母材的化學成分、力學性能、焊接性能、並且結合壓力容器的結構特點、使用條件及焊接方法綜合考慮,必要時還需通過試驗確定。
筒體縱焊縫、接管縱焊縫、封頭拼接焊等屬於A類焊縫,筒體對接環焊縫、筒體與管板的環焊縫屬於B類焊縫,層板的縱、環焊縫屬於C類焊縫,D類焊縫爲角焊縫。焊接工程師編制的焊接工藝卡中註明了焊接位置、焊接步驟、電流、焊條、焊劑等各項工藝要求。能用機械焊接的就儘量用機械焊,因爲機械焊比手工焊質量更有保證。A、B焊縫受應力較大,一般採用機械焊,如埋弧焊。C、D類由於尺寸、結構等原因,不方便機械焊的只能用手工焊。焊接工藝一般用小直徑焊條打底,以免燒穿,用稍大點的焊條蓋層。
焊前坡口準備。焊接坡口應根據圖樣要求或工藝條件選用標準坡口或自行設計。選擇坡口形式和尺寸應考慮的因素有:焊接方法、焊接填充金屬儘量少、避免產生缺陷,焊工操作方便等。製備坡口時,若用熱加工方法,對於影響焊接質量的表面層,應用冷加工方法去除。
焊前預熱準備。根據母材的化學成分、焊接性能、厚度、焊接接頭的拘束度、焊接方法和焊接環境等綜合考慮是否預熱。
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