電氣公司實習報告

在日常生活和工作中，報告與我們的生活緊密相連，報告具有語言陳述性的特點。其實寫報告並沒有想象中那麼難，以下是小編幫大家整理的電氣公司實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

電氣公司實習報告1

班級：

姓名：

學號：

實習單位：

實習時間：

一、實習目的

生產實習是學校爲培養高素質技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而爲畢業後走向工作崗位打下良好基礎。

通過生產實習，使我在生產實際中瞭解和掌握了變電所的主要結構、電氣設備運行的技術管理知識，加深了對變電所的工作原理、設計、維護等基本理論的理解。爲進一步學好專業知識，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習內容

(一)、首先工作人員給我進行了安全教育和制度教育，學習和理解了安全生產和遵守制度的重要性，瞭解事故發生的各種因素以及怎樣預防安全事故的發生。

(二)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。掌握了變電設備的工作原理和功能，比如變壓器，斷路器電壓互感器電流互感器繼電器隔離開關等設備。

(三)、瞭解變電所的主要技術要求以及有關標準。(四)、瞭解變電所的生產組織管理情況。

三、實習過程

1、在實習開始時，公司由專業人士對我進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等。

2、組織參觀在實習開始時，組織我對變電所的參觀，以便了解變電所的概況。在實習期間，我還跟隨維護人員到有關維護崗位進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，進一步理解了的運作模式。參觀中我着重瞭解了先進的設計思想和方法、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。

3、參觀實習是我實習的主要方式。我按照實習計劃在指定的工作崗位進行實習，通過觀察以及技術人員請教，圓滿完成了預定的實習內容。

四、實習感悟

首先我想向所有爲我的實習提供幫助和指導的xxx供電公司的技術人員致謝！短短15天的實習結束了，時間雖短，但卻讓我獲得了一些難忘的印象和體驗，對電力系統的運行也有了初步瞭解，爲以後的的學習和工作打下了一定的基礎。作爲一名實習生，面對新工作新環境都是充滿好奇和熱情的，同時內心也有一些緊張與忐忑不安畢竟自己是一個新手，對變電力系統運行方面的專業知識幾乎一無所知。但是，在技術人員的悉心指導下，我還是受益頗多！實習期間不僅是我積累工作經驗的重要階段，也是我努力學習的寶貴時間。“三人行，必有我師”。變配電技術部的每一位技術員都是我的老師，他們豐富的工作經驗對我來說是學習的'寶藏。因此，在認真完成各項工作任務的同時，我也找來了相關的資料努力學習電力專業知識，尤其是變電運作和繼電保護方面的知識，虛心技術部的師傅們學習，以便爲今後的工作打下基礎。

此外，在實習中我還充分認識到了安全生產的重要性。從進變電所的第一天起，技術員就對我進行了安全教育，從《電業安全工作規程》到《110kV變電站運行技術培訓與考工試題》讓我對安全的重要性有了更高的認識，知道了安全生產工作管理要嚴，眼腦嘴腿要勤，安全工作要細，安全制度要落實等。通過學習安全規程和安全事故通報，知道了有很多事故發生的主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作責任人現場查勘不到位。通過學習，強化了我的安全生產意識。在後來的實習過程中，我嚴格遵守在施工現場穿工作服、戴安全帽的規定，把“安全第一，預防爲主”的思想落實到這次實習的每一個小細節中去。我想，這也是我在以後的工作中要充分注意的。

這15天的時間，我學到了很多東西，不僅在學習知識方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做爲一個還未踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在領導和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後學習，工作是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成爲我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。

電氣公司實習報告2

一、企業基本狀況

xx有限公司煙臺分公司坐落於山東省煙臺市福山區高新產業區內，位於永達街980號。創建於XX年3月，是世界500強企業德爾福在山東建立的首個製造基地，在中國設立的第7家工廠。煙臺分公司分爲兩期工程，一期工程佔地41畝，建築面積約10000平方米。二期工程佔地XX平方米，建成後達到2XX平方米，人員超過2800人，培養出了一批優秀管理人員及技術專家，逐步實現人員本地化。

二期擴建之後，整個生產車間擁有17條流水線和36臺切線機，年產線束能力達到99萬套。

煙臺廠從建廠至今始終遵循着“追求傑出”的企業文化，貫徹“超越客戶的期望”的質量方針，嚴把產品質量關，對客戶的要求快速響應，多次被客戶評爲最佳供應商獎、被授予最佳響應獎。煙臺廠服務的客戶有：

上海通用

上海通用北盛(瀋陽)

上海通用東嶽(煙臺)

北美通用

韓國雷諾三星

意大利菲亞特

墨西哥通用

二、實習崗位狀況及要求

目前公司幾乎爲國內所有主要整車製造商供貨，包括通用汽車、上海大衆、一汽大衆、奇瑞、福特、豐田、東風日產、東風標緻和華晨等。德爾福派克的宗旨是“成爲客戶心目中的最佳供應商”，多年來公司在技術、價格、質量和服務上表現突出，其在中國的每一家工廠都曾被主要客戶評爲最佳供應商。僅XX年度，公司就獲得19項主要客戶嘉獎，包括連續五年蟬聯上海通用“最佳供應商”和一汽大衆“十佳供應商”;四度榮獲東風神龍“最佳供應商”、東風日產“優秀供應商”和華晨“最佳供應商”。此外還獲得奇瑞“最佳質量供應商”和一汽集團“質量優秀獎”。公司還曾連續五年獲得通用汽車全球“年度最佳供應商獎”。

三、實習過程

經過幾天的企業培訓，體檢，我就被分到了308生產線，然後我很快被分給了一個師傅，我看着他做，很快很亂，不是懂，然後我邊被要求上手，一開始我做的很少幾乎只有師傅的六分之一，當然這我是不會做的`，慢慢會了。

在308我深深的感受到在生產線上，我們是一個團隊，從預裝開始，插線，佈線，纏膠帶，電測，目測，都是很嚴謹的。沒一步都不能出現錯誤，不能出現不良當然，很明顯的例子就是安全氣囊，如果安全氣囊打不開，那車子出現事故，車主的生命是不會有太多的就會生還的。在308每天早上我們都要大聲喊口號(永做最上峯)，然後到各自工位，流水線轉起來，我要做的就是快快快，在一分鐘之內結束我的事情，然後就是重複重複。其他人也是這樣。所以我們都是堅持，做好自己的事情。非常迅速，也會保證質量，都很重要。在308我不會因爲自己是一名大學生就會有優越感，有些孩子比我小5歲多，工資和我一樣，所以大家都努力去做，我很認真的跟着師傅學習，也學習其他工位，這樣會使我很快融入這個團體，也會給我更多的機會，做關鍵崗，每個月多出500多，是非常誘人的。在308我每天下班都會很累，雖然這樣，我當做是在鍛鍊自己，因此這半年我都努力在做好，當然還會有錯誤發生，我也會每天挨批，然後便會改過，之後便不會再犯了，因爲都熟悉了麼。其實，最重要的實堅持，因爲板一直在轉，不會累的，如果偷懶，板流下去，對大家都不好。在德爾福派克的這半年我也熟悉了工廠的工作環境，我會選擇更加好的工作環境，更加好的待遇，當然我也會做好。在德爾福鍛鍊了我自己，從身體方面，還有也逐漸從學校的環境中出來，融入了社會，學會獨立，責任感。

電氣公司實習報告3

一、 實習目的

熟悉廠區實際生產的基本流程，瞭解企業的運作模式、企業文化、管理方法以及不同部門之間的協調機制，建立對企業的感性認識，加深對企業內涵的瞭解。同時藉此機會，走出校園，學習新知識，拓寬自己的視野，爲以後更好的走向社會定位自己打下基礎。

二、 實習時間

20xx年7月16日——20xx年8月11日

三、 實習單位

··**電氣有限公司

四、 實習內容

在20多天的實習時間中，在人力資源部安排下我曾去過下料車間、一號車間、二號車間、三號車間、四號車間、人力資源部、總經理辦公室以及計劃調度部進行實習，並參加了公司的幾次會議。這過程中，我盡力學習新知識，儘量幫助實習單位的人員，現將在各個地點的學習所得列如下。

1、下料車間

時間： 7月16日 共計1個工作日

指導人：樑主任

在下料車間，樑主任花掉一個多小時帶着我介紹了整個車間的基本情況。下料車間共有工人20餘人，車間共分爲下料區、組裝區、焊接區等幾個區域。車間裏噪聲很大。經過一天的觀察加上與工人師傅的交談，對數控切割機，剪板機，行車，叉車，打孔機，衝牀，牛頭刨牀，油壓機等有了一些認識，對這些設備的基本性能有了直觀瞭解，對整個車間的基本情況也有了更詳細的瞭解，也能說出了一些零件的名稱。每個部件上都寫了成品的供應地，最終把寫有相同目的地的零件拼合起來。

詢問樑主任得知，這個車間每年用掉鋼材4400多噸，產量最高的時候，一年可生產大通風機200多臺，小通風機10000多臺。經過對圖紙的分析和實際的觀察，知道了各種材料的實際加工和組裝過程，以及通風機的組成構造。對旋主扇由集流器、一級主機組、二級主機組、消聲擴散筒、消聲擴散塔、小拖輪組成。

對於不認識的零件，就把它們的形狀畫在本子上，一天下來，像電機座板、腳板、支腳、筋板、底板、環盤、散熱片、各種支腳、各種法蘭等基本形狀能識別出來。觀察了一部分風機的性能參數。

在辦公間仔細琢磨了《**電氣績效管理導入方案（討論稿）》（20xx年4月28日），感覺很有學習價值，一字不漏，全部抄進了筆記本。又在《**電氣集團有限公司下料尺寸表（受控文件）》中分析了加工圖紙，並現場比對，加深印象。發現辦公間多分表格製作不規範，公司名稱的使用也不規範。

學習了切割最大利用率計算軟件FASTNEST，就是利用軟件計算出數控切割機在一定板材上切割時達到最大利用率時的切割路線，並自動提供最佳回刀路線。軟件比較好用，看一遍就能模仿。不過計算出來的並不一定最佳，人工再進行調整。

對於通風機上發現的EX和MA標識，工人師傅不能給予解釋，後來在網上查得，分別指防爆和煤礦安全認證。

在下料車間的一天，瞭解了各種材料的加工過程，各種設備的工作方式。瞭解了該車間與其他車間之間的協調關係，並知道了相當一部分技術名詞。

2、 一號車間

時間： 7月20日——7月22日 共計3個工作日

指導人：張副主任

張主任把我交給了方師傅，瞭解有關小型通風機的裝配流程。這些工作技巧性不強，一般人都可以參與，我和工人師傅一起認認真真工作了三天，搞清了組裝的全部過程。其中安裝穿線盒最麻煩，一個取線盒就要15個螺母，6根螺釘，3根雙孔墊片，24個墊環。很多時間都浪費在了這裏，不知道有什麼方法可以減少這些時間消耗。

同時也觀察了通風機的檢測過程，向檢測人員學習了一些相關知識，對檢測軟件熟悉了一下界面。學習了三角形繞法和星型繞法的具體接法。

從一號車間起，我開始注意觀察工人的基本工作和生活狀況。一號的工人積極性都很高，好幾次提前一二十分鐘就開始工作了。這裏工作非常多，很少見有人停下來休息，而且經常加班，感覺他們非常辛苦。

在一號車間的三天，在勞動中比較好的瞭解的通風機的裝配過程，同時也對工人的基本情況尤其是思想狀況有了一定了解。對於辦公間人員的職責分工以及如何與上游保持聯繫也有了瞭解。

3、 二號車間

時間： 7月26日——7月27日 共計2個工作日

指導人：杜主任

二號車間是專門生產除塵設備的，兩年前才建起，由環境事業部負責。共有20多名工人。二號車間感覺比較冷清，工作人員也不多，與面積巨大的廠房不太協調。最近任務很少，有一個組沒上班。我觀察了其中的一種除塵設備，尺寸相當之大。每個部件不算複雜，但安裝起來很費時。看了他們的圖紙，同樣與製圖課程上講的標準畫法略有區別，當然只要能讓人看懂並不出現誤解，就是合理的。比較細緻的瞭解了消聲器、旋轉除塵器、空氣過濾器的原理。可是好多工人並不知道自己生產的產品是用來做什麼的，甚至不知道要安裝在什麼地方。

這裏工作比較輕鬆，下午兩點二十左右纔開始進入生產狀態，但他們的工資比一號車間不停忙碌高不少。問了不少師傅，這裏工作並不累。對於他們在工作熱情和和對高層決策的看法進行了試探性瞭解，也瞭解了一下他們的週末生活狀況。

這期間通過杜主任第一次接觸到《五項管理》。也瞭解到了公司結構目標：100管理；100生產；100技術；200營銷。

4、三號車間

時間：7月28日——7月29日 共計2個工作日

指導人：譚主任

三號車間主要是精加工，有工人50多人，設備很多，幾乎是人手一臺。我對葉片的加工比較好奇，譚主任給予了詳細回答。兩天當中幾乎和所有操作設備的師傅或者阿姨都交談了，看零件如何被加工。這裏的設備基本上是鑽、刨、鏜、銑、車。只是由於設備運轉時間較長，稍顯陳舊。感覺加工葉片的工作應該是最危險的，在數控車牀那裏跟師傅學習了一點編程。與倉管也交流了一些，這裏刃具消耗比較高，一年要用掉十多萬。有師傅半天就用壞了幾個刃具。

5、四號車間

時間：7月30日 共計1個工作日

指導人：劉主任

按原來的安排應該是兩天，但第二天臨時去了辦公室。劉主任很善言談，用了一個多小時來說明理論、實際與交流的關係。隨後，我自己觀察了普通開關、智能開關、電動機、檢測櫃的裝配與安裝。重點了解了電動機的裝配，這裏最快的一天也就裝配五六臺，過程不繁瑣但很麻煩，大致看了繞線方法，可並不知道爲什麼這麼繞。下午，他們舉行一個關於電磁啓動器的學習交流，討論很激烈，氣氛相當濃厚，向他們學習了有關電路知識。第二天，他們進行了關於電磁啓動器的技能PK，劉主任督導，我感覺這個做法很好。這裏幾乎全是年輕人，上進心很強。

所有車間都實習完之後，對於各個車間的功能和公司的生產狀況基本上了解了。整體上講，工人積極性還是相當不錯的。但是期間發現了一些問題：

1) 2號車間和4號車間作業條件相對較好，其餘三個車間作業條件比較差，而且相對危險的多。

2) 不同車間之間勞動強度和工資差別很大，但工資並不與勞動強度成正比，一號車間工作強度相對較大。

3) 公司的工藝圖紙作圖方法不標準。

4) 工人的在思想上對高層的'思想認同度不夠，甚至根本不關心。

5) 多數工人對手頭之外的工作關心不夠，不少工人不知道自己生產的產品是用來做什麼的，對於有些經常接觸的物件也叫不出名字。

6) 辦公間工作人員由於工作單一，工作久之後失去熱情，用他們的話叫“麻木了”。

7) 對於員工的週末生活，普通工人大多是打麻將，辦公間人員多是睡覺或“發呆”。

8) 部分人員主人公意識不強。有些事情職責清單上沒有明確的列出，但很明顯應該是自己做

的，有些人員不願意去做。

9) 據瞭解，二號車間原材料和圖紙經常下發不同步，影響了效率。

10) 四號和三號車間附近堆積的大量成品、半成品，相當一部分損毀嚴重。

6、人力資源部

時間：7月17日和7月23日 共計2個工作日

指導人：·部長

分析了《20xx年KPI統計體系溝通修改稿》，明白了KPI的基本思想以及各個部門的主要工作指標。瞭解了人力資源部的基本工作及公司部分信息的收集渠道和反饋方式。對員工的跟蹤培養過程漸漸明晰。

7、總經理辦公室

時間：7月31日——8月9日 共計7個工作日

指導人：馬主任

在總經理辦公室，我主要負責接聽電話、送傳真等。基本上熟悉了總經辦的日常工作。期間接觸了關於公司的大量資料，見識了形形色色的公文和文件。對公司的組織結構、運作模式、人員編制、日常事務等有了直接的體會。在這裏瞭解到多數人都很贊同公司近兩年來加大對員工培訓力度的做法，在這方面對公司比較感激。

8、計劃調度部

時間：8月10日——8月11日

指導人：譚部長 郭部長

計劃調度部與物資供應部處在一大間辦公室，故這期間也相當於間接在兩個部門實習。計劃共計2個工作日

電氣公司實習報告4

內容摘要：根據學校要求，我在德爾福派克電氣系統線公司進行實習 。德爾福是全球領先的乘用車、商用車及其他細分市場的電子與技術供應商，在全球30個國家設有技術中心、生產基地和客戶服務中心。德爾福致力於提供面向現實世界的創新，使產品更智能、更安全、更強大、更高效。德爾福於1993年進入中國，並立足在中國長期發展。目前，德爾福在華企業的投資已超過5億美元，設立了管理德爾福在華業務的投資性管理公司、全球研發中心、客戶服務中心以及十多家獨資、合資生產企業。德爾福還在中國開展針對汽車後市場的銷售和服務，將德爾福原配套質量的產品引入汽車後市場，直接爲汽車用戶提供德爾福原配套品質的產品和服務。德爾福在華員工總數超過20,000人。

德爾福遵循積極引進先進技術實現本地化的原則，向中國的汽車工業提供廣泛多樣的產品和系統。目前，德爾福在中國生產和銷售的40多個系列產品，包括：電子與安全系統、動力總成系統、電子/電氣系統和熱交換系統等。

一、企業基本狀況

德爾福派克電氣系統有限公司煙臺分公司坐落於山東省煙臺市福山區高新產業區內，位於永達街980號。創建於XX年3月，是世界500強企業德爾福在山東建立的首個製造基地，在中國設立的第7家工廠。煙臺分公司分爲兩期工程，一期工程佔地41畝，建築面積約10000平方米。二期工程佔地1XX平方米，建成後達到2XX平方米，人員超過2800人，培養出了一批優秀管理人員及技術專家，逐步實現人員本地化。

二期擴建之後，整個生產車間擁有17條流水線和36臺切線機，年產線束能力達到99萬套。

煙臺廠從建廠至今始終遵循着“追求傑出”的企業文化，貫徹“超越客戶的期望”的質量方針，嚴把產品質量關，對客戶的要求快速響應，多次被客戶評爲最佳供應商獎、被授予最佳響應獎。

二、實習崗位狀況及要求

目前公司幾乎爲國內所有主要整車製造商供貨，包括通用汽車、上海大衆、一汽大衆、奇瑞、福特、豐田、東風日產、東風標緻和華晨等。德爾福派克的宗旨是“成爲客戶心目中的最佳供應商”，多年來公司在技術、價格、質量和服務上表現突出，其在中國的每一家工廠都曾被主要客戶評爲最佳供應商。僅20xx年度，公司就獲得19項主要客戶嘉獎，包括連續五年蟬聯上海通用“最佳供應商”和一汽大衆“十佳供應商”；四度榮獲東風神龍“最佳供應商”、東風日產“優秀供應商”和華晨“最佳供應商”。此外還獲得奇瑞“最佳質量供應商”和一汽集團“質量優秀獎”。公司還曾連續五年獲得通用汽車全球“年度最佳供應商獎”。

三、實習過程

經過幾天的企業培訓，體檢 ，我就被分到了sgm308生產線，然後我很快被分給了一個師傅 ，我看着他做 ，很快 很亂 ，不是懂 ，然後我邊被要求上手 ，一開始我做的很少 幾乎只有師傅的六分之一 ，當然這我是不會做的 ，慢慢會了 。

在sgm308我深深的感受到在生產線上，我們是一個團隊，從預裝開始 ，插線，佈線 ，纏膠帶 ，電測 ，目測 ，都是很嚴謹的。沒一步都不能出現錯誤，不能出現不良 當然，很明顯的例子就是 安全氣囊 ，如果安全氣囊打不開 ，那車子出現事故 ，車主的生命是不會有太多的就會生還的。在sgm308每天早上我們都要大聲喊口號（永做最上峯 ） ，然後到各自工位，流水線轉起來，我要做的就是快 快 快 ，在一分鐘之內結束我的事情 ，然後就是重複 重複 。其他人也是這樣。所以我們都是堅持 ，做好自己的事情 。非常迅速 ，也會保證質量 ，都很重要。在sgm308 我不會因爲自己是一名大學生就會有優越感 ，有些孩子比我小5歲多 ，工資和我一樣 ，所以大家都努力去做 ，我很認真的跟着師傅學習 ，也學習其他工位 ，這樣會使我很快融入這個團體 ，也會給我更多的 機會 ，做關鍵崗 ，每個月多出500多 ，是非常誘人的。在sgm308我每天下班都會很累 ，雖然這樣 ，我當做是在鍛鍊自己，因此這半年我都努力在做好，當然還會有錯誤發生 ，我也會每天挨批 ，然後便會改過 ，之後便不會再犯了 ，因爲都熟悉了麼。其實，最重要的實堅持 ，因爲板一直在轉，不會累的 ，如果偷懶 ，板流下去 ，對大家都不好 。在德爾福派克的這半年我也熟悉了工廠的工作環境，我會選擇更加好的工作環境 ，更加好的待遇 ，當然我也會做好 。在德爾福鍛鍊了我自己，從身體方面 ，還有也逐漸從學校的環境中出來，融入了社會 ，學會獨立 ，責任感 。

在這段時間裏，我一直堅持着那些關於社會關於自己的問題，聽從安排，安排的事情不要問爲什麼。認真做自己該做的事情，不管什麼時候，不要泄氣。不管自己的工作能力如何，一定要積極，向上，努力。做不了最優秀的員工，但必須做到是最努力的。人的可變性是很強的，改變一種說話方式，客戶或許就會做出與原來相反的決定，所以不要急於放棄客戶。客戶的培養是需要時間的.，不要急於求成，可能會適得其反。瞭解客戶的需要是最重要的。保持微笑，準備好問題，認真聆聽，然後分析問題，解決問題。

在實習過程中，我也逐漸增強自己的溝通能力，經過這一段時間的工作，讓我認識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期練習的，以前工作的機會不多，使我與別人對話時不能隨機應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你意見，你要聽取，耐心，虛心的接受。在社會中要自信，自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力做出肯定。在多次的面試中，明白了自信的重要性。你沒有社會經驗沒有關係，重要的是你的能力不比別人差，社會工作經驗也是累積出來的，沒有第一次又何來第二次第三次呢？有自信使你更有活力更有精神。在社會中我也克服了自己的膽怯心態，學會了厚臉皮，不怕別人的態度如何的惡劣，也要輕鬆應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵，就像那句話，“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄”。在工作中我也不斷豐富了自己的知識。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就會枯竭。

雪弗蘭科帕奇整條產線的內容，預裝，預裝是整條產線的起始部分，當然也是最重要的部分，這關係到之後的步驟，從預裝的開線，也就是將原材料銅線經過超聲波壓接，接好端子，分好類，歸位。再之後，經過物料工，經過壓接的導線就被拉到了插線，這裏需要每位員工將不同的端子插到合適的位置，每一個端子對應的插口都有明確規定，當然都是有圖示的，需要熟練操作，非常關鍵，影響到汽車性能。插好的線 ，一組一組的就被佈線的員工取走，將其佈置到圖示板的合適位置，必須準確，也是爲了之後員工將其成組纏繞做鋪墊，經過布好的板會隨着機器的轉動而流下去，這樣在下一道工位的員工就會進行纏繞了，經過嚴密的纏繞，一套線束就下來了，然後就要經過電測臺，進行檢測，首先會大體看一下，重點是檢測端子的性能是不是都好，這個過程需要將各個塑件插到電測臺的各個位置，經過檢測的線束纔會下線，然後壓繼電器。最後就是目測了，目測會將各項指標都覈實一下，最後下線。

在實踐的這段時間內，我閒暇是會幫忙做其他的工位，感受着工作的氛圍，這些都是在學校裏無法感受到的，而且很多時候，我不時做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學校裏也許有老師分配說今天做些什麼，但是這裏，不一定會有人告訴你這些，你必須自覺的去做，而且要儘自己的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在爲取得更高的成績而努力。而這裏是工作的場所，每個人都會爲了獲得跟多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自己的能力！記得老師曾經說過大學是一個小社會，但我覺得校園裏總少不了那份純真，那份真誠，儘管是大學高校，學生還終歸保持着學生的身份。而走進企業，接觸各種各樣的客戶，同事，上司等等，關係複雜，但我得去面對我從未面對過的一切。在這次實踐中，我感受最深的一點是，在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到而在實際生活中，可能會遇到書本上沒學到的，有可能是書本知識一點都用不上的情況，或許工作中運用到的知識很簡單的問題只要套用公式似得就能完成任務，有時候我會埋怨，實際操作這麼簡單，但爲什麼書本上的知識讓人學的這麼費力呢？這是社會與學校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師的孜孜不倦的教導，有些問題有了課堂上的認真消化，有平時作業做補充，我比一小部分人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付面對工作上的各種問題，作爲一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各個方面的人交往，處理社會上發生的各方面的事情，這就意味着大學生要注意社會實踐，社會實踐必不可少。

四、心得體會

實習很快就結束了，這段時間由於公司生產壓力很大，我們幾乎天天加班，但感覺自己很幸運，所有的苦讓我知道了社會和學校的差距，公司是我們用時間來換取金錢，而學校我們花費了錢獲得了時間。我不能像在學校裏那樣懶散，在這裏就要收到上級的約束，每天重複這單調的生活，因爲我要生存。我在這裏也溫習了市場營銷等相關書籍，最大的感受就是上學時間沒有好好聽課，現在很多自學都很困難，浪費時間，接下來我一定好好努力。

電氣公司實習報告5

按照老師的教學計劃安排，本人20xx年10月份開始到xxxx公司進行實習，xxxx是以水力發電機組安裝、檢修爲主的一個經濟實體，目前主要是對xxxx發電廠提供檢修服務，所以我的實習場所也是以xxxx發電廠爲主。經過這段時間的跟班實習，我對電廠的整個生產過程、發電廠的主要設備有了更進一步的瞭解。

xxxx發電廠位於xxxx縣境內，是一個集發電、防洪、航運等多功能於一體的特大型水電廠。電站於85年3月正式動工興建，第一臺機組於92年9月投產發電，最後一臺機組於95年6月投入運行。電站總裝機容量1210mw，正常蓄水位223m，相應庫容26.12×108m3，單獨運行死水位204m，調節庫容15.72×108m3，爲不完全年調節水庫，電站最大水頭68.5m，最小水頭37m，設計水頭，運行保證出力242mw，年設計發電量56.6×108kw·h。本電站樞紐佈置爲混凝土重力壩，右岸壩後式廠房，電站壩高11xxxx，壩長52xxxx，主要建築物有攔河壩，發電廠房，開關站和通航建築物組成。

xxxx電廠的四臺水輪發電機組均爲哈爾濱電機廠生產的混流式機組，其型號爲hla286a—lj—800，轉輪直徑800cm，額定流量580m3/s，最大出力351000kw，額定出力307100kw，額定轉速75r/min；發電機型號爲sf302.5—80/17000，額定容量345700kva，額定功率302500kw，額定電壓15750v，額定電流12673a，額定功率因數0.875，額定轉子電壓爲464v，額定轉子電流爲1963a。

15.75kv機端電壓經單臺容量爲360000kva的主變壓器升壓至500kv通過兩回出線——xxxx線和xxxx線與xxxx500kv的主電網相聯，是“西電東送”的重要電源點。至今累計完成發電量45xxxx億千瓦時，歷史最大年發電量56.32億千瓦時，是xxxx河十個梯級開發中的骨幹電廠，擔負着xxxx電網的調峯任務，在南方電網中有着舉足輕重的地位。

電廠的四臺主變壓器佈置在上游副廠房與壩之間的174.0m高程。500kvgis開關站佈置在廠前壩壩坡上的181.0m高程，爲戶內式全封閉式的開關站。500kv戶外設備佈置在500kvgis開關站屋頂的194.5m高程。主控室、計算機室、繼電保護屏室位於主廠房發電機層(▽174.0m)上游側。

電廠的主變壓器爲xxxx變壓器廠生產的強迫油循環風冷卻變壓器，型號爲sfp7—360000/500，額定容量爲360000kva，額定電壓爲525±2×2.5/15.75kv。主變壓器接線組別爲yn，d11。中性點接地方式爲直接接地或經小電抗接地，根據主變投入臺數切換中性點方式。

電廠發電機電壓接線採用一機一變(一臺發電機接一臺主變壓器)的單元接線，全封閉母線結構。500kv側採用3/2斷路器接線，正常運行時，兩組母線同時運行，任一母線故障或任一斷路器檢修都不會影響到電源的輸送，具有較高的供電可靠性和靈活性，但該主接線方式採用的斷路器較多，投資較大。爲了增加運行的靈活性，減少500kv斷路器的頻繁操作以及廠用電安全運行，在機組出口處還加裝了一臺瑞士abb公司生產的sf6出口斷路器。

500kv開關設備採用瑞士abb公司生產的sf6全封閉組合電氣設備，佔地面積小，設備穩定、可靠，維護工作量小。正常運行情況下四串500kv開關運行方式較少改變，停機時由機組出口開關進行解列，此時主變壓器及主變壓器低壓側的高壓廠用變壓器仍帶電運行，增加了廠用電的可靠性，機組也可用500kv開關操作併網，確保了機組順利開機併網，從而提高了對系統供電可靠性。

廠用電系統包括：接於發電機出口的四臺高壓廠用變壓器、五段10kv母線、負荷出線、十四臺低壓廠用變壓器及400v母線構成，正常運行時，10kv母線ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ段分別由四臺機組(主變低壓側)所帶的四臺高壓廠變21tm、22tm、23tm、24tm供電。9201qf爲ⅰ、ⅱ段母線聯絡開關，9403爲ⅲ、ⅳ段母線聯絡開關。正常運行時，各段母線獨立運行，9201qf、9403qf在切。爲保證廠用電可靠，10kvⅴ段由降壓站通過950qf供電，9502qf爲ⅱ、ⅴ段母線聯絡開關，9504qf爲ⅳ、ⅴ段母線聯絡開關，正常情況下9502、95040f在切。10kv系統開關的投入和切除均具有遠方計算機監控系統操作和現場手動操作方式。正常情況下應採用遠方操作方式。因此從

其廠用電的結構形式看，廠用電源是有着非常可靠的保障的。低壓廠用電400v系統的運行方式也是採用單母線分段運行方式，正常運行時廠內400vⅰ～ⅵ段母線分別由#1～#6廠低變41tm～46tm供電，正常情況下各段母線分段運行。ⅰ段與ⅱ段母線，ⅲ段和ⅳ段母線，ⅴ段與ⅵ段母線，分別由421zkk、443zkk、465zkk聯絡，互爲備用。400v備用電源自動投入裝置bzt，正常情況下投入運行。各段母線由各低壓廠用變壓器單獨送電，母聯開關有備用自動投入裝置，運行方式也較爲可靠。

照明用電：本電站照明分爲工作照明和事故照明兩種。工作照明採用交流380/220v照明用電供電，設置了2臺照明變壓器，互爲備用。事故照明採用廠用220v直流電源供電。

xxxx電廠自動化水平相當高，它是xxxx首家“無人值班，少人值守”的水電廠，正常運行情況下，只設兩個值守人員，負責例行的值班工作，而其它常規情況下的工作則由計算機監繫統完成，包括500kv、10kv開關的操作，機組開停機等操作，中央控制室不設常規控制檯。其計算機監控系統設計較爲完善，能實現自動功率控制(agc)、自動電壓控制(avc)、自動開停機等遙調、遙控功能。正常情況下運行人員無需參與機組的調節負荷、開停機等操作，全部功能均由xxxx中心調度所直接下達指令或負荷曲線進行調度。

xxxx電廠計算機監控系統是由xxxx公司在原來美國si公司的基礎上研究開發的，其軟件部份由xxxx公司設計，自動化元件保留了部份原美國si公司的自動化模塊。計算機監控系統分爲xxxx現地控制單元，分別爲機組、500kv設備、廠用電，機組附屬設備監控，同時設備現地保留現地控制，防止計算機系統出現問題時無法對設備操作。對於每臺機組設有lcu、plc兩套控制裝置，機組控制交流電由逆變電源供給，保證不受系統全部停電影響，進一步提高機組運行可靠性。計算機監控系統1997年代替常規控制方式及信號系統，經過幾年的不斷完善，運行穩定可靠，基本能實現各種操作、監控、故障處理功能。

直流電源系統部份：xxxx電廠直流系統爲兩段分段直流系統，共有三個浮充裝置，直流系統供開關、保護等其它設備控制電源。每個電源系統採用冗餘供電設計，設有主、備用浮充裝置，由不同的電源供電，大大提高直流系統供電可靠性。

保護配置情況：變壓器配置有：重瓦斯、輕瓦斯、釋壓、縱差、過激勵磁、零序過電流、過負荷、負序過電流、零序過壓、壓力釋放保護、主變冷卻器全停等保護。發電機主要配置有：縱差、橫差、匝間、失磁、失步、過電壓、低壓記憶過流、定子接地、定子過負荷、負序過電流、轉子接地、勵磁繞組過負荷等保護；500kv線路保護設有：高頻距離、高頻方向、斷路器失靈、三相不一致、綜合重合閘、綜合切機、過壓、零序等保護，xxxx線採用集成保護，xxxx線爲微機保護。

過電壓保護：過電壓保護是對外部雷電過電壓和內部過電壓的'保護。爲防止直擊雷損害電氣設備和人身安全，本電站主要採用避雷線和屋頂避雷等保護，對於雷電侵入波主要採用避雷器保護。內部過電壓包括工頻過電壓、諧振過電壓及操作過電壓。對於工頻過電壓和諧振過電壓，經過計算研究，在xxxx線對側的xxxx變裝設150mvar的並聯電抗器，在xxxx線的xxxx側裝設150mvar的並聯電抗器，而xxxx電站出線側均可不裝並聯電抗器，能基本上滿足系統各種運行方式下消除自勵磁、限制工頻過電壓和諧振過電壓的需要。對於操作過電壓，本電站500kv母線和出線側均裝設了避雷器，並在xxxx線的兩組斷路器裝設了合閘電阻。

接地裝置：本電站接地裝置的設計是考慮到當電網發生接地故障時，不應危及電站範圍內人身和設備的安全，維護電力系統的可靠運行。因此，接地設計的主要目的是將電站範圍內的接觸電壓、跨步電壓和轉移電位限制在安全值之內。經計算，本電站接地裝置接地電阻設計值爲r≤0.25ω。總接地網由廠房及大壩自然接地網和水下人工地網構成，最大對角線長約3000m。

機組主勵採用自並勵靜止可控硅勵磁系統，發電機的勵磁電流由勵磁變壓器經可控硅整流裝置而獲得。主勵主要功能：提供發電機在正常運行條件下所需的勵磁功率，維持發電機端電壓爲給定值，防止過激磁。提高電力系統的靜態、動態穩定性。當電力系統短路引起電壓急劇下降時，自動強行勵磁；機組甩負荷時引起電壓急劇上升時，自動減磁。整定無功調差，實現並列發電機間無功負荷自動分配。發電機內部故障及事故狀態下，能迅速滅磁，以防事故擴大。

計算機監控系統採用分層分佈結構。主控制級爲雙主機冗餘系統，單元控制級是由xxxx現地控制單元(lcu)組成，分別控制l#～4#機組、500kv開關站設備、10kv廠用電設備、400v廠用電設備及全廠公用設備、溢流壩閘門及壩上變電所設備等。主控制級由2臺主計算機(包括終端設備)、4臺運行人員工作站及打印機等組成，分別佈置於中央控制室和計算機室。主控制級的主要功能是：根據電力系統和運行人員的設定值和命令，協調指揮xxxx現地控制單元自動地採集信息及輸出控制命令，包括機組的啓、停控制及其動態顯示、模擬量測量的動態顯示及歷史趨勢、程序控制現地設備(包括對500kv斷路器的同期和廠用電備用電源的自動投入)、agc和avc、設備運行檔案、各種運行報表的打印、事件記錄、各種圖形畫面動態或靜態顯示以及事故、故障報警等。各現地控制單元主要由前置處理機和可編程序控制器組成。

其主要功能是：採集現場設備的各種信息，處理後傳到主控制級的主計算機，並接收主計算機的命令，處理後輸出到被控制的現場設備。

直流系統：設置了220v強電直流系統和48v弱電直流系統。220v強電直流系統主要供全廠的控制、保護以及10.5kv斷路器合閘等電源，48v弱電直流系統主要供全廠的信號電源。220v強電直流系統主要由兩組gfd—420型固定防爆式鉛酸蓄電池、兩面浮充電整流屏、一面充電整流屏以及兩面蓄電池饋線屏組成，直流母線採用單母線分段接線，正常情況下以浮充電方式運行。

xxx電廠通信包括電力系統通信和廠內通信兩部分，電力系統通信分設電力線載波通信和微波通信，廠內通信分設廠內行政通信和廠內生產調度通信。通信系統的220v交流電源是採用廠用380v/220v交流電源。當該電源消失時，由廠用直流220v經逆變器逆變後獲得220v交流電源。通信系統的48v直流電源選用膠體蓄電池供電。

電氣公司實習報告6

再過一年的現在，我們就可以開始面向社會了，我們將面臨實習分配的情況，在實習單位招我之前，我希望自己可以找到一個工作來鍛鍊自己，也來檢驗一下自己一年所學的成果懷着忐忑不安的心情，我找到了一個電工方面的工作，假期電氣公司的實習報告。

工作不是很多，但是卻是很雜，而且，在這個工廠實習之後，我體會到自己的職業是多麼需要人們敬畏的，電工的工作是需要很細心的，是需要人們付出很大的耐心的，也是要對很多人的生命負責的。

在這次的'實踐中，我體會到了：

1、電氣操作人員嚴格執行電工安全操作規程，對電氣設備工具要進行定期檢查和試驗，凡不合格的電氣設備、工具要停止使用，實習報告《假期電氣公司的實習報告》。

2、電工人員嚴禁帶電操作，線路上禁止帶負荷接線，正確使用電工器具。

3、電氣設備的金屬外殼必須做接地或接零保護，在總箱、開關箱內必須安裝漏電保護器實行兩級漏保護。

4、電氣設備所用保險絲，禁止用其金屬絲代替，並且需與設備容量匹配。

5、施工現場內嚴禁使用塑料線，所用絕緣導線型號及截面必須符合臨電設計。

6、電工必須持證上崗，操作時必須穿戴好各種絕緣防護用品，不得違章操作。

7、當發生電氣火災時應立即切斷電源，用幹砂滅火或用乾粉滅火，嚴禁使用導電的滅火劑滅火。

8、凡移動式照明，必須採用安全電壓。

9、施工現場臨時用電施工，必須遵守施工組織設計和安全操作規程。

這些都是我剛剛進到那個單位的時候，我的師傅教我的，都是一些基本的電工安全技術，同時這也是我們要知道的知識中最簡單的部分，師傅說了，做電工的應該要以“安全第一”爲原則，安全就是電工們要做的最基本也是最簡單的事情。

在這個暑假，我雖然看似少了很多遊玩的時間，少了很多休息的時間，可是，我卻覺得這個暑假是我覺得最有意義的一個假期，因爲我不僅學到了很多書本上沒辦法學到的事情，而且，我提早的接觸到了我的專業以後畢業要從事的事情，我覺得很充實，我也在這個鍛鍊中學到了很多，比如和師傅的相處方式，和同事們的交談，讓我提早的接觸到了這個社會，我真的很開心這個暑假的實踐活動。

電氣公司實習報告7

一、實習目的和任務

認識實習是實踐性教學環節中的重要組成部分，是實現本專業應用型人才培養的主要手段之一。通過實習使學生對工業企業生產過程和主要設備，以及自動控制在工業生產中的應用有一個全面、感性的認識，提高學習專業知識的積極性和主動性。

其任務是：通過參觀瞭解工廠的生產概況及生產組織和管理的一般情況，瞭解自動控制在工業生產中的作用，瞭解工廠電氣控制設備生產狀況，瞭解電氣控制技術的新工藝，新設備及電氣控制的新方向，瞭解工程技術人員、生產管理人員在生產和試驗過程中的作用和職責。

二、實習時間：

20xx年11月

三、實習地點：

湘潭市各有關工廠企業

四、實習內容：

今天我們參觀湖南京電開關廠，該廠位於湘潭市雙擁路27號火炬創新創業園，早上8：10後，我們坐車奔赴了目的地。

湖南京電開關廠是隸屬於國家電網公司中興電力實業發展總公司的全資企業，於1995年成立，廠房面積約7200平方米。註冊資本人民幣壹仟貳佰萬元整，是電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業高低壓電器和高壓低壓電氣成套設備的專業生產廠家,是湖南省電器行業的重點骨幹企業。

該廠子分爲兩層，我們首先參觀了第二層，我們去的時候，有些工人正在工作，那裏的一個師傅給我們介紹了一些產品的性能、結構、原理等方面的知識，限於專業知識還沒有學到，部分東西還不能理解。但對這些產品有了感性的認識，同學們參觀時興趣盎然，都對這些以前沒有見到過的東西有着濃厚的`興趣，我們幾個同學走到一個接線工人的工作臺觀察她接線，只見他技術嫺熟，接線速度很快，而且美觀。

我們很多人在旁邊看了好久，都對她的接線技術讚不絕口，自嘆不如，我們覺得自己在以前的電工實習上接的線都比這個差了很多，同學們表示自己一定要多動手，把自己要做的事情做的美觀，就像接線工人接的線一樣結實、漂亮!

參觀完了第二層，我們來到了第一層，這裏沒有工人在生產，有很多的開關都擺在這裏，我以前總覺得開關是個非常簡單的東西，不就一開一關嗎?能有什麼高級的開關麼?事實證明我錯了，開關很多，我之所以這麼想，就是以前接觸過的都是生活中見到的簡單的開關。在這裏，我們看到了VSI型戶內高壓真空斷路器、KYN28A(GZSI)-12戶內交流金屬鎧裝抽出式開關設備、VJD中壓固封式真空斷路器、GCS型低壓抽出式開關櫃和MNS型低壓成套開關裝置等設備。

在這裏，我具體GCS型低壓抽出式開關櫃的一些情況，我從掛在那個櫃子上的說明書上了解到：這種低壓抽出式開關櫃的主構架爲兩種,全組合式結構和部分焊接式結構;裝置各功能室嚴格分開, 各功能室主要分爲單元式、母線式、電纜式,各單元的作用相對獨立;水平母線採用框後平置式排列布置,以增加母線抗短路電流電動力的能力;電纜間採用上下進出線方式;按三相五線制或三相四線制;一個抽屜爲一個單元, 抽屜尺寸分爲一單元、二單元、三單元、二分之一單元、四分之一單元, 五個尺寸系列, 各單元迴路額定電流在630A及以下。抽屜尺寸的變化僅僅爲高度的變化, 其寬度、深度不能變化,相同功能的單元可以互換。

MNS型低壓成套開關裝置我也瞭解了一下，它適用於發電廠、變電站、石油化工、冶金軋鋼、輕工紡織等廠礦企業和住宅小區、高層建築等場所，作爲交流50～60Hz，額定工作電壓交流660V及以下的電力系統的配電設備的電能轉換、分配及控制之用。

VSI型戶內高壓真空斷路器我也仔細地看了一下產品說明書，它有很多優點，其優點之一是：它的觸頭常採取對接式觸頭。因爲一般的真空斷路器在分閘狀態下動靜觸頭的距離只有16mm這麼小的距離很難製作出其他形狀的接觸面，而且平直的接觸面瞬間動作電弧的損傷也較小。真空斷路器的優點之一是體積小，動靜觸頭要在一個絕對真空的空間內動作，如果製作成其他的對接方式也會增加斷路器自身的體積!

說實話，我還不太懂得這些高級開關設備的原理，這次在京電開關廠的參觀使我對電器原理產生了更大的好奇，我一定在大三的時候努力學好專業知識，立志以後從事電氣行業，爲電氣事業奉獻自己的綿薄之力。

電氣公司實習報告8

個人畢業實習報告是對實習的環境、實習的過程、實習的內容、實習的收穫以及心得體會等進行綜合的總結與概述.

一、實習目的

機械設計與製造專業是一門實踐性很強的專業，畢業實習是教學計劃中非常重要的一個教育環節，是學生在校學習期間理論聯繫實際、增長實踐知識、培養自身各方面能力的重要手段和方法。通過實習，瞭解包裝印刷企業生產流程、包裝印刷工藝流程、包裝印刷企業管理和包裝印刷機械等相關知識，並瞭解本專業發展前沿，涉獵相關學科知識，使機械設計製造及其自動化專業的學生初步具有科學研究與解決工程實際問題的能力、較強的實踐動手能力和創新意識的高級應用型人才。畢業實習是大學本科專業學習中不可缺少的重要部分，通過一段時間的生產實習後，使自己具備足夠的技能，應付將來市場的挑戰並保持強勁的競爭力，併爲下一步的畢業設計打下堅實的基礎。

二、實習說明

(1)實習時間：20xx年3月1日至20xx年4月31日

(2)實習地點：青島海爾集團

(3)實習性質：畢業實習

三、實習單位簡介

海爾集團創立於1984年，創業26年來，堅持創業和創新精神創世界名牌，已經從一家瀕臨倒閉的集體小廠發展成爲全球擁有7萬多名員工、20xx年營業額1357億元的全球化集團公司。"海爾"已躍升爲全球白色家電第一品牌，並被美國《新聞週刊》（Newsweek）網站評爲全球十大創新公司。

海爾要創造互聯網時代的世界名牌。互聯網時代世界名牌的特點是能快速滿足用戶的個性化需求，企業需要大規模定製而非大規模製造。海爾抓住互聯網的機遇解決這一挑戰，積極探索實踐"人單合一雙贏模式"，通過"倒三角"的組織創新和"端到端"的自主經營體建設，實現從"賣產品"到"賣服務"的轉型，創造出差異化的、可持續的競爭優勢。

我所在的部門，一天之內要生產上千到萬套產品，彎的銅管直徑也不同，有毛細、7.94、9.52、12.70、15.88、19.00、22.22等。所彎的形狀各有差異。每天都的看cad圖並按生產要求來生產。並在下送到焊接，清洗，包裝組等，有時也按工作需求得庫存。

四、實習環境

實習期間，我在實習工廠的商用空調部門工作，此部門主要從事於在生產第一線生產並簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有廠長1名，車間主任1名，主管1名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員多名，每個生產小組有生產員工10多名左右。

五、實習過程

(1)瞭解過程

起初，剛進入車間的時候，車間裏的一切對我來說都是陌生的。車間裏的工作環境也不怎麼好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作2個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是彎管，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學着加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作爲初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裏的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段爲：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間裏的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、夾模、彎模、直尺等)。在電腦上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的的產品加上標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品彎扁、起皺、變型、尺寸錯等)。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題並

處理好廢料，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎麼好。讓人苦惱的，於是我便向小組裏的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。

(3)實際操作

經過一段時間生產、學習，我對車間產品的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試着去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的'幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學着運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。漸漸的，自己能夠主動按時完成加工任務並得到了領導的認可。

在所使用的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，這工作任務也較艱鉅的。

六、實習期工作總結和收穫

實習期間，我對實習工廠的空調(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。實習的工作與所學專業有較大的關係，實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的重要性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，爲以後工作也打下了一點基礎。

七、致謝

感謝廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海製造中心給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這麼快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產小組組長、技術員，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師韓丹老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。

電氣公司實習報告9

一、企業基本狀況

xxxx有限公司煙臺分公司坐落於山東省煙臺市福山區高新產業區內，位於永達街980號。創建於20xx年3月，是世界500強企業德爾福在山東建立的首個製造基地，在中國設立的第7家工廠。煙臺分公司分爲兩期工程，一期工程佔地41畝，建築面積約10000平方米。二期工程佔地12000平方米，建成後達到22000平方米，人員超過2800人，培養出了一批優秀管理人員及技術專家，逐步實現人員本地化。

二期擴建之後，整個生產車間擁有17條流水線和36臺切線機，年產線束能力達到99萬套。

煙臺廠從建廠至今始終遵循着“追求傑出”的企業文化，貫徹“超越客戶的期望”的質量方針，嚴把產品質量關，對客戶的要求快速響應，多次被客戶評爲最佳供應商獎、被授予最佳響應獎。煙臺廠服務的客戶有：

上海通用

上海通用北盛(瀋陽)

上海通用東嶽(煙臺)

北美通用

韓國雷諾三星

意大利菲亞特

墨西哥通用

二、實習崗位狀況及要求

目前公司幾乎爲國內所有主要整車製造商供貨，包括通用汽車、上海大衆、一汽大衆、奇瑞、福特、豐田、東風日產、東風標緻和華晨等。德爾福派克的宗旨是“成爲客戶心目中的最佳供應商”，多年來公司在技術、價格、質量和服務上表現突出，其在中國的每一家工廠都曾被主要客戶評爲最佳供應商。僅20xx年度，公司就獲得19項主要客戶嘉獎，包括連續五年蟬聯上海通用“最佳供應商”和一汽大衆“十佳供應商”;四度榮獲東風神龍“最佳供應商”、東風日產“優秀供應商”和華晨“最佳供應商”。此外還獲得奇瑞“最佳質量供應商”和一汽集團“質量優秀獎”。公司還曾連續五年獲得通用汽車全球“年度最佳供應商獎”。

三、實習過程

經過幾天的企業培訓，體檢 ，我就被分到了SGM308生產線，然後我很快被分給了一個師傅 ，我看着他做 ，很快 很亂 ，不是懂 ，然後我邊被要求上手 ，一開始我做的很少 幾乎只有師傅的六分之一 ，當然這我是不會做的 ，慢慢會了 。

在SGM308我深深的.感受到在生產線上，我們是一個團隊，從預裝開始 ，插線，佈線 ，纏膠帶 ，電測 ，目測 ，都是很嚴謹的。沒一步都不能出現錯誤，不能出現不良 當然，很明顯的例子就是 安全氣囊 ，如果安全氣囊打不開 ，那車子出現事故 ，車主的生命是不會有太多的就會生還的。在SGM308每天早上我們都要大聲喊口號(永做最上峯 ) ，然後到各自工位，流水線轉起來，我要做的就是快 快 快 ，在一分鐘之內結束我的事情 ，然後就是重複 重複 。其他人也是這樣。所以我們都是堅持 ，做好自己的事情 。非常迅速 ，也會保證質量 ，都很重要。在SGM308 我不會因爲自己是一名大學生就會有優越感 ，有些孩子比我小5歲多 ，工資和我一樣 ，所以大家都努力去做 ，我很認真的跟着師傅學習 ，也學習其他工位 ，這樣會使我很快融入這個團體 ，也會給我更多的 機會 ，做關鍵崗 ，每個月多出500多 ，是非常誘人的。在SGM308我每天下班都會很累 ，雖然這樣 ，我當做是在鍛鍊自己，因此這半年我都努力在做好，當然還會有錯誤發生 ，我也會每天挨批 ，然後便會改過 ，之後便不會再犯了 ，因爲都熟悉了麼。其實，最重要的實堅持 ，因爲板一直在轉，不會累的 ，如果偷懶 ，板流下去 ，對大家都不好 。在德爾福派克的這半年我也熟悉了工廠的工作環境，我會選擇更加好的工作環境 ，更加好的待遇 ，當然我也會做好 。在德爾福鍛鍊了我自己，從身體方面 ，還有也逐漸從學校的環境中出來，融入了社會 ，學會獨立 ，責任感 。

在這段時間裏，我一直堅持着那些關於社會關於自己的問題，聽從安排，安排的事情不要問爲什麼。認真做自己該做的事情，不管什麼時候，不要泄氣。不管自己的工作能力如何，一定要積極，向上，努力。做不了最優秀的員工，但必須做到是最努力的。人的可變性是很強的，改變一種說話方式，客戶或許就會做出與原來相反的決定，所以不要急於放棄客戶。客戶的培養是需要時間的，不要急於求成，可能會適得其反。瞭解客戶的需要是最重要的。保持微笑，準備好問題，認真聆聽，然後分析問題，解決問題。

在實習過程中，我也逐漸增強自己的溝通能力，經過這一段時間的工作，讓我認識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期練習的，以前工作的機會不多，使我與別人對話時不能隨機應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你意見，你要聽取，耐心，虛心的接受。在社會中要自信，自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力做出肯定。在多次的面試中，明白了自信的重要性。

電氣公司實習報告10

(一)實習單位基本情況

中國南車集團株洲電力機車研究所始創於1959年，是一家服務於軌道交通機車車輛行業的科技型企業，隸屬於中國南方機車車輛工業集團公司，總部坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國電力機車搖籃”之稱的湖南省株洲市。

中國南車集團株洲電力機車研究所(含事業本部)及其下屬企業株洲南車時代電氣股份有限公司、株洲時代新材料科技股份有限公司，現有員工5000餘人、資產總額超過50億元，年銷售收入已逾20億元。其中，中國南車集團株洲電力機車研究所作爲控股母公司履行控股管理及孵化發展新產業的職能;株洲南車時代電氣股份有限公司定位於作軌道交通電傳動裝備的領先者，並向強相關領域拓展;株洲時代新材料科技股份有限公司定位於作減振降噪產品、高分子複合改性材料和絕緣材料產業的領跑者。

株洲所及其下屬企業主要從事機車電傳動技術及工業、民用變流技術的應用研究和工程化研究，承擔電力機車、內燃機車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養路機械、電動汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產品的開發與生產。產品廣泛應用於鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機械、電力、建築及汽車等行業，並出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。

經過多年發展，株洲所在行業內樹立了較高的聲譽。現已成爲國家變流技術工程研究中心的依託單位、城市軌道牽引設備交流傳動與控制系統國產化定點單位、國家級牽引電氣設備檢驗站的掛靠單位、iec/tc9行業標準的國內歸口單位、全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會祕書處掛靠單位。株洲所是湖南省重點高技術企業，擁有科技產品進出口自主經營權，擁有博士後科研工作流動站。

(二)頂崗實習的工作內容及心得體會

到南車時代頂崗實習,我的心裏充滿幻想,同時也不知自己該如何去適應而有壓力。我試着把它當作我就業前的一次實地演習，從中提高實踐操作能力，瞭解怎樣適應好環境，明白怎樣更好的工作，知道怎樣處理好各種關係，懂得公司的一些基本情況。

通過公司的培訓後，我被安排在製造中心的系統總成廠atp機櫃佈線工作，主要是跟着師傅學習怎樣完成各道工序和幫助師傅下線束，偶爾被調動到別的崗位。

在車間裏，我首先的工作是下線束，即將各種屏蔽導線按照圖紙上的尺寸和要求依次的裁剪成一套。在肖師傅的指導下，我感覺很簡單，就跟着她動手，才知道各種屏蔽導線的區別我一無所知，通過問肖師傅，我知道了圖紙上如“4X1”的線，從而纔可以按圖紙進行操作。而在裁剪導線時，要注意長度一定要有適當的裕量，如果取長是亂廢，而取短則不合要求。把導線裁剪之後，則是將各根導線編號，這是一個細活，如果沒有編對，接下的工序就無法進行，前面的工作就是無用功了。可見，責任的重要。接着，便是把編號組成的線穿入屏蔽網中，在此之前要把將要穿的導線紮成一束。這工作看似簡單，但卻要使各屏蔽線的頭和尾都是平齊的就不容易了。在穿屏蔽網時，要有一定的方法。在肖師傅的指導下，我很快就學會了。其實，在辛苦的工作中只要有正確的`指導就可以找到輕鬆的工作方式。到此，下線束的工作就完成，我從實踐中明白“看事容易，做事難”的道理;認識到在工作之前要具備一定的知識，要對自己所做的事情要有了解，才能夠動手工作;知道了工作要有責任心，要有節約的意識，才能多快好省完成每一環節的任務。

在車間裏，我的主要工作是機櫃佈線。而指導我的是譚師傅，她對工作非常地認真，指導我是非常地熱情，讓我從工作中得到了一筆寶貴的經驗，明白怎樣工作好。

首先，我也是下線，但不同的是這次下的線有白皮線(如1平方毫米的線)和屏蔽線。而有一種與屏蔽線很相似，它只是沒有屏蔽網而已，因此，有些看似相同的東西，其實有細微的差異，這要細心的觀察才能區分。在生活中，這種細心很重要的。白皮線的數量很多，裁剪後，要根據圖紙套上數字套管，再合成一組大線。而屏蔽線一樣要編號，但還要剝成白皮線再套數字套管，穿磁芯，最後用熱縮管將數字套管和磁芯吹縮在一起。而我在吹熱縮管時，誤認熱縮管被吹得與磁芯中間沒有空氣，這樣不僅很慢，而且吹得熱縮管散出一股氣味。其實，吹它只是爲了固定數字套管。原來做事之前瞭解了要達到的目的，不僅工作輕鬆，而且工作效率也會提高。

實習目的

認識實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的羣衆性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。

通過認識實習，使學生學習和了解發電廠、變電站、調度中心等電力系統知識，培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，爲後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過認識實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，爲今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

認識實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，認識實習是課堂教學的補充，認識實習區別於課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而認識實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考覈等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易瞭解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。

實習要求

1)需提前準備實習資料收集、整理。

2)完成實習報告一份。

實習內容

3.1實習形式和內容

①在發電廠工作人員、工程師的親自帶領下，我們參觀了發電廠的各個部門和設備儀器;瞭解發電廠人員如何做好日常的管理工作、電廠的發電流程、瞭解到了設備儀器的基本工作原理、如何對設備異常、事故進行判斷和處理等

②通過分組跟班、工程師現場介紹，瞭解一線工作人員的工作情況;瞭解發電廠的一次設備和二次設備;瞭解了發電廠的各類監控系統;瞭解調度員的工作環境、使用的專業軟件以及需要掌握的專業知識。

③在工程師現場介紹調度中心的設備、工作情況的時候，學生要要求作好筆記。

④將蒐集學習到的相關知識與參觀發電廠的實踐相結合，對理論知識進行深化理解，總結收穫。

⑤運用所學知識，對生產實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。

3.2實習前準備

(1)火力發電廠主要概念

火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變爲熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變爲機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。

(2)瞭解發電廠的三大系統

汽水系統

火力發電廠的汽水系統是由鍋爐、汽輪機、凝汽器、高低壓加熱器、凝結水泵和給水泵等組成，他包括汽水循環、化學水處理和冷卻系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經過熱器進一步加熱後變成過熱的蒸汽，再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由於蒸汽不斷膨脹，高速流動的蒸汽推動汽輪機的葉片轉動從而帶動發電機。爲了進一步提高其熱效率，一般都從汽輪機的某些中間級後抽出作過功的部分蒸汽，用以加熱給水。在現代大型汽輪機組中都採用這種給水回熱循環。

此外，在超高壓機組中還採用再熱循環，既把作過一段功的蒸汽從汽輪機的高壓缸的出口將作過功的蒸汽全部抽出，送到鍋爐的再熱汽中加熱後再引入氣輪機的中壓缸繼續膨脹作功，從中壓缸送出的蒸汽，再送入低壓缸繼續作功。在蒸汽不斷作功的過程中，蒸汽壓力和溫度不斷降低，最後排入凝汽器並被冷卻水冷卻，凝結成水。凝結水集中在凝汽器下部由凝結水泵打至低壓加熱再經過除氧氣除氧，給水泵將預加熱除氧後的水送至高壓加熱器，經過加熱後的熱水打入鍋爐，再過熱器中把水已經加熱到過熱的蒸汽，送至汽輪機作功，這樣周而復始不斷的作功。在汽水系統中的蒸汽和凝結水，由於疏通管道很多並且還要經過許多的閥門設備，這樣就難免產生跑、冒、滴、漏等現象，這些現象都會或多或少地造成水的損失，因此我們必須不斷的向系統中補充經過化學處理過的軟化水，這些補給水一般都補入除氧器中。

燃燒系統

燃燒系統是由輸煤、磨煤、粗細分離、排粉、給粉、鍋爐、除塵、脫流等組成。是由皮帶輸送機從煤場,通過電磁鐵、碎煤機然後送到煤倉間的煤鬥內,再經過給煤機進入磨煤機進行磨粉，磨好的煤粉通過空氣預熱器來的熱風，將煤粉打至粗細分離器，粗細分離器將合格的煤粉(不合格的煤粉送回磨煤機)，經過排粉機送至粉倉，給粉機將煤粉打入噴燃器送到鍋爐進行燃燒。而煙氣經過電除塵脫出粉塵再將煙氣送至脫硫裝置，通過石漿噴淋脫出硫的氣體經過吸風機送到煙筒排人天空。

發電系統

發電系統是由副勵磁機、勵磁盤、主勵磁機(備用勵磁機)、發電機、變壓器、高壓斷路器、升壓站、配電裝置等組成。發電是由副勵磁機(永磁機)發出高頻電流，副勵磁機發出的電流經過勵磁盤整流，再送到主勵磁機，主勵磁機發出電後經過調壓器以及滅磁開關經過碳刷送到發電機轉子，當發電機轉子通過旋轉其定子線圈便感應出電流，強大的電流通過發電機出線分兩路，一路送至廠用電變壓器，另一路則送到sf6高壓斷路器，由sf6高壓斷路器送至電網。

3.3陡河電廠概況

陡河發電廠隸屬於大唐國際發電股份有限公司，它坐落於河北省唐山市，始建於1973年，先後經歷了震後重建和擴建。到1987年10月，八臺機組全部建成投產，總裝機容量1550mw。

陡河電廠建成初期就成爲全國重點電廠之一。現在與近幾年新建的電廠相比，陡河電廠的發電量已經非常有限，但是作爲一個老牌電廠，其技術依然可以和我國電力行業的一流電廠相媲美。

建廠20多年來，陡河電廠始終堅持以安全生產爲基礎，以經濟效益爲中心，以優質服務爲宗旨的方針，企業綜合實力不斷提高，19XX年以來沒有發生重大設備事故，截止XX年1月底已連續安全生產1633天。曾先後榮獲“全國先進集體”、“全國節能先進集體”、“全國節水先進企業”、“全國一流火力發電廠”等榮譽稱號

3.4電廠未來發展

隨着陡河電廠很多機組的老舊，如今已經關停了幾臺機組，同時準備着更換新型的發電機。由於受到國家政策影響，對於環境保護的要求，所以現在在廣州市已經不能再裝燃煤機組，即使陡河電廠在未來的更新換代中需要用到其他的火力發電方式，比如燃燒天然氣。同時天然氣發電機組有這自身的許多優勢比如:

天然氣發電優勢

環保性:更高的排放標準。燃氣機組排放全面達到或超過歐ⅳ標準，更環保，更節能。

經濟性:綜合利用燃氣發電，成本遠遠低於採用柴油和重油發電，也低於市電價格，如果將排放出的熱能加以綜合利用，則會更進一步降低成本。

節能性:發電效率更高。進口燃氣機組發電效率最高可以達到40%，遠遠大於低端品牌32%的水平。

可靠性:適應於低濃度甲烷;設備運行更穩定，在正常情況下，維修週期大幅延長。

安全性:採用專利技術的電腦模塊控制，技術水平達到國際領先，更多的控制系統、檢測系統和保護系統確保機組安全運行。

此外，宇動新能源公司具備了氣體收集、處理、提純、儲存方面的技術，從電力系統的規劃到冷熱電聯產聯供，以及固有設施的改造等方面，均能提供全套的解決方案。

實習總結與心得體會

這次去陡河電廠進行實習參觀，實習地點爲唐山市陡河，大家是相當的興奮，大概是因爲很快就能實地瞭解發電廠裏面真正的內容，瞭解將來可能的工作單位吧。而且可以吧很多實際事物與書本上面所學到的知識聯繫起來，使自己的知識更加豐富，知道更多的專業相關知識。

從參觀實習中，我瞭解到了，隨着國家政策的變動，能源價格的變化，對環保的指標要求越來越高，陡河電廠正在逐步的改進着自己，從燃油發電到現在的燃煤發電或是將來規劃中的天然氣發電，從小機組到大機組，從沒有脫硫脫硝到現在除塵脫硫脫硝等，陡河電廠在一步步的改進着，既滿足節能高效，又滿足保護環境。同時要達到這些要求就必將應用到很多新技術，新設備，所以對於人員的要求也必將有所提高，如果將來我們想更好的發展，現在就需要認真學習，跟上時代的步伐，學習新技術，新知識，爲將來的工作打下堅實的基礎。

這次實習，讓我感覺電力調度的困難，比起我們所學的課本知識複雜很多，形象系統穩定運行的因素也有很多，同時我國經濟的高速性，使得用電的需求不斷增加，所以更顯調度中心的重要性。接着，便是把所裁剪的線按照圖紙一一佈置並固定在圖紙上。這工序很容易出錯，要根據走線要領和線長來選擇中間路徑，認真對照圖紙和線標識。這需要了解佈線的工藝要點和其後的一些工序，才能使佈線有利於接下來的工作，所以就必須有一定的經驗，才能提高工作效率，並且使線佈置得美觀。佈置好線後，要用紮帶紮好，這需要有耐心，要知道扎線目的和要領，在此過程也需要細心，如果在剪紮帶時把線給弄傷，就必須重新再佈置這根線。爲了防止有傷線存在，還必須打耐壓。其實，每一道工序都緊密聯繫着，要保證產品質量就必須認真地對待工作。