銷售的實習報告精選15篇

在學習、工作生活中，報告十分的重要，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那麼，報告到底怎麼寫才合適呢？下面是小編爲大家收集的銷售的實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

銷售的實習報告 篇1

一、xx酒店簡介

xx酒店座落於靜安區、長寧區和普陀區三區交匯的中心點——曹家渡商圈，與中山公園商業圈、靜安寺商業圈毗鄰。距南京西路商務區、上海展覽中心僅2公里車程，周邊高檔餐飲、購物、娛樂、休閒設施完善，是高品質商旅人士的理想選擇。

酒店擁有設計時尚、高雅的各式客房，並特別設有高級樓層、商務樓層、日式樓層、無煙樓層、行政樓層。高速因特網接口，國際衛星多頻道、液晶掛壁式寬屏電視，國際國內長途直播電話，客房內保險箱，迷你酒吧，全套豪華洗浴用品以及人性化的服務爲您的商旅平添一份溫馨、舒適。

位於酒店一樓的歐式咖啡西餐廳，其優雅的氛圍，可爲客戶提供融合多樣飲食文化並廣受歡迎的各國料理，有自助式早餐、全天候的餐點、主題式自助餐，維多利亞及法式零點美食，並適合舉辦如生日派對、歐式溫馨婚禮或團隊聚餐等各式活動。舒適的環境、美味的餐點將帶給顧客難忘的體驗。

由香港頂級餐飲品牌--皇上皇餐飲集團奉上正宗港式粵菜及東北經典名菜，知名港廚的精湛廚藝更是非同凡響，精緻美味的日式料理可讓客戶領略到東瀛風情。

二、實習崗位與內容

(一)酒店前臺接待

1、早班工作流程 化妝，簽到—瞭解住宿情況及重要事項——交接班(瞭解房態、清點帳目及小賣部商品，仔細閱讀交班本)——接待賓客(辦理入注退房、續房、換房、預訂、問訊、查詢、行李寄存、處理基本投訴等各種手續，給客人提供各種力所能及的服務。隨時與樓層保持聯繫，掌握房態變化，合理分配房間)——配合收銀向詢問客人是否續住，關注客人消費情況，保證房間帳戶有足夠押金，幫助客人辦理續房手續——接待賓客(以退房爲主)——工作午餐——檢查、更新房態，確保房態準確，接待賓客(重點催收房費)——做交接班準備。

2、中班工作流程 交接班，清點帳目，瞭解白天住宿情況以及預訂情況，掌握押金餘額不足的房間，跟進上班未進事宜——接待賓客(重點催收房費)——工作晚餐——協助前臺收銀催房費，並跟進餐券發放事宜——檢查、更新房態，確保房態準確，整理預訂——接待賓客(辦理入注退房、續房、換房、預訂、問訊、查詢、行李寄存、處理基本投訴等各種手續，給客人提供各種力所能及的服務。隨時與樓層保持聯繫，掌握房態變化，合理分配房間)，18：00以前完成押金催收工作——做交接班準備。

3、夜班工作流程 交接班，清點帳目，瞭解白天住宿情況，掌握押金餘額不足的房間——接待賓客(辦理入注退房、續房、換房、預訂、問訊、查詢、行李寄存、處理基本投訴等各種手續，給客人提供各種力所能及的服務，隨時與樓層保持聯繫，掌握房態變化，合理分配房間)跟進上班未進事宜——檢查、更新房態，確保房態準確。提取房費、註明餘額，處理手工帳目，按類別填寫繳款單，保證一天的營業收入全部上交財務。電腦過帳，打印製做報表——對前臺日常單據及表格進行整理、歸檔和補充，整理和補充小賣部商品，做好話務監控和相關記錄，打掃前臺內部及大廳的.衛生——檢查叫醒服務記錄，爲當日預訂進行排房並及時與樓層溝通——檢查、更新房態，確保房態正確，並做好交接班準備。

(二)酒店餐飲服務

1、迎賓、問候客人：當一切準備工作全部就緒後，要在預訂前的15-30分鐘站在包房門口迎接賓客的到來。當客人來到時，要微笑地問候客人，知道客人名字的要用姓名去稱呼客人。

2、拉椅讓座:當客人進入房間後，要主動爲客人拉椅讓座。不用爲全部的客人都拉椅讓座，但一定要爲女士或者是被邀請的貴賓服務。有小孩子的，要主動詢問是否需要嬰兒椅。

3、派送香巾：將已摺好的香巾放入香巾託，服務於客人的左手邊。並說：“對不起打擾一下。…請用香巾”。如知道客人姓名，要說：“王總，請用香巾!”

4、服務茶水：將口布折成正方形放於一骨碟中，將茶壺放到口布上，拇指扣於壺把上，其它四指接於骨碟盤底，站在客人右手邊一隻手爲客人倒茶，並說：“對不起打擾一下。…請用茶”。如知道客人的姓名，要說：“王總，請用茶”。在倒茶之前一定要先說“對不起打擾一下”來引起客人的注意，否則客人不小心會碰到茶壺造成燙傷。

5、呈遞菜單並點菜及酒水：詢問客人是否可以點菜，並將菜單交於主人。向客人主動推薦特色菜或者是當天的廚師精眩推銷各種酒水及向女士兒童推薦軟飲。詢問是否可以起菜：對於集團內部宴請或者是常客，可能會早已通過電話預訂的形式提前制訂了宴會菜單，所以可以直接向主人詢問是否可以通知廚房開始做菜，如有vvvip，同時要問主人是否要求分餐;如要求，有果盤的話，要通知廚房按人數準備“個吃”。同樣要向主人推薦各種酒水及飲品。

6、下點菜單及酒水單：將客人所點的菜品和酒水項目分別開在點菜單上(酒水一份，菜品一份)。每份一式四聯，一聯交廚房或者吧檯(菜品交廚房，酒水交吧檯)，一聯交前臺，一聯交傳菜，一聯自己留底備查。

7、服務酒水：如客人有特殊要求的話，按照客人的意思分先後順序斟倒。如客人沒有要求，則按照先女士兒童、主賓、後主人的順序順時針斟倒。倒酒時酒瓶要有餘底，不要全部連底倒完。

8、上菜服務(分餐)：上菜時，要在客人比較稀疏的地方上菜，或者選擇不重要客人的位置;上湯時，將湯上到桌上後，要向主人詢問是否需要分湯;對於分餐的客人，每次要將菜品上桌後報菜名，給客人做一個展示，按人數將其用骨碟分餐。給每人上菜時再次報菜名，並請客人慢用。所有菜品全部出完後，要向客人說明：“您的菜已經全部上齊了，請慢用!”

9、餐間服務(更換菸缸、骨碟、倒酒)：菸缸裏每兩個菸頭就更換一次;及時續倒茶水;客人吃完帶骨或皮殼較多的食物後就更換一次骨碟;上果盤之前更換一次;客人舉杯喝酒時，要馬上手持酒瓶準備續斟;有vip客人且人數較多的時候，包間至少要有兩個服務員在服務;如果所點的酒水已喝完或馬上喝完，要馬上問主人是否要再加。

10、結帳：集團內部高層可到前臺簽單，但要注意提醒;正常客人結帳，到前臺拿帳單到主人面前，不要當着衆人面大聲報價格。尋找適當的機會向客人詢問用餐滿意度，將客人意見及時反饋給服務經理。

11、拉椅送客：客人起身要離開時，要馬上上前幫女士或貴賓拉椅，然後到包間門口送別客人，並感謝客人的光臨。然後以最快的速度檢查一遍桌面上是否有客人落下的物品。

12. 餐後整理工作：歸整坐椅，清潔地面衛生;收臺：先收口布、香巾等布草製品，再收酒杯等玻璃製品，最後收瓷器製品，將垃圾各髒餐具運送至洗碗間，將玻璃轉盤從桌上搬下清潔，收掉髒檯布。

銷售的實習報告 篇2

暑假對於我們大學生來講是個難得的假期，因爲在這段時間裏我們可以掘起所好，做很多自己想做，但平常又沒有時間做的事。滿滿當當的安排假期生活，快樂又充實。很多大學生都會選擇抓住機遇，做一些社會實踐活動，積極投入到社會這個圈子裏，既鍛鍊能力，又能增長見識，何樂而不爲呢？

將近兩個月的暑期生活就這樣匆匆結束了，還有我的這次社會實踐。讓整日呆在象牙塔的我，嚐到了生活的現實和不易。或許，這種真切的體會，纔是最寶貴的收穫。

今年假期，我準備去進行一段短暫的打工深涯，不僅是爲了完成大學吩咐的暑假社會實踐報告，同時，也是爲了補貼自己的生活，減輕家庭負擔和提高自己的實際動手能力。當我和家人商量此事時，他們沒有驚訝，只有擔心和焦慮。在他們眼中，總是少言寡語，喜歡大門不出二門不邁的呆着，更喜歡“兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書”的我，怎麼能去打工呢！但我想去感受社會，接觸社會，瞭解社會，讓自己品嚐一下社會的酸甜苦辣，讓自己真正踏入社會不會有太多的恐懼與不安，我是心已定，再難改變了。家人也知道，不管情況怎樣，這是鍛鍊我的一個機會，也是我該學會獨處的時間了，所以也順着我去。

這次選擇的實習地點是在家文具店，從此我開始了有點緊張又有點興奮的工作。開始老闆一看就知道我也是很積極很認真很有興趣的學生，也是爲了做好工作，老闆便耐心地給我介紹了各個文具的擺放及其銷售文具的需求。我認真的聽着老闆的每一句話，並記於心中作回顧，隨着每天的工作之舉，我的經驗也逐漸積累起來，使我的工作能力提高不少，這些提高讓我心裏暗樂，更讓我微笑每一刻，我的自信心也就無形中加強了。此進步讓我懂得了顧客的需要，懂得了微笑待人的重要，懂得了恰巧的口語交流方式，懂得了禮貌待人的處世之道，懂得了太多太多。

記得開始的第一天，我總是很難開這張似皇帝般的金口，也不怎麼知道微笑待人，和別人的交流方式都會出很多的差錯，對很多東西總是放不開。可以說我的第一天就是充滿緊張、激情和好奇中結束。有時不小心對顧客說錯話，就會招來白眼，也會受到老闆的一些責備，心情也會有些波折。我也時常告誡自己：堅持就是勝利，認真做好自己的事，就會覺得生活中的錯誤不是絆腳石，而是人生中的一筆財富，也是“自力更生”的一大挑戰、一大樂趣。就這樣的不斷告誡，我就不知不覺的感受到了生活的充實就是生活的快樂與幸福。

在我的打工生活中，我也明白了許多：在工作中要具備七心，耐心、細心、恆心、盡心、關心、靜心、責任心，也要具備認真、微笑、誠實、守信、大方、開朗等重要因素。在工作的過程中差錯是不可避免的，責備也是不可避免的，只有認真做好自己的事，儘自己最大的努力去完成該完成的事，那就會有一種無形的收穫。受到責備，心中會感慨萬千，但這也會給我上了人生中寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，面帶微笑的接受，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的很難堪之事，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因爲這樣才能在失敗中吸取教訓，爲以後的成功鋪路。我們要學會從那裏跌倒就從哪裏爬起來，這纔是我要努力的方向，不應沉於憂鬱與苦悶之中

我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執着的，可是如果你只問耕耘不問收穫，那麼你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，這次的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。

現在想來，暑假的打工生活，我收穫還是蠻大的。我所學到的生活的`道理是我在學校裏無法體會的，這也算是我的一份財富吧。現今，在人才市場上大學生已不是什麼“搶手貨”，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都要求有工作經驗。所以，大學生不僅僅要有理論知識，工作經驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學歷去應聘一份工作，公司當然更看重個人的相關工作經驗。就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，於是就有了像我一樣的在校大學生選擇了暑期打工。暑期雖然只有短短的1個月，但是在這段時間裏，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛鍊一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來。

作爲21世紀的大學生，除了認真學習書本知識，還需要不斷的參加社會實踐，這樣的學習就是最好的學習方式。因爲在現今的很多大學生都清醒地知道 “兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書”的人已經不是現代社會需要的人才，更不是人生成長的最佳方式。大學生必須在社會實踐中不斷地培養自己的獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力，要真正學會獨立的出世能力。通過不斷的參加實踐性活動鞏固自己所學的書本理論知識，就會懂得如何利用好書本知識，發揮自己的真正才能，增加自己的學習實踐技巧。現今，知識要轉化成真正的能力就必須依靠實踐的經驗和鍛鍊，讓自己得到真正的體會。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得現今的大學生應該轉變思想觀念，不要簡單地把暑期打工作爲掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是藉機培養自己的創業和社會實踐能力。作爲一名合格的大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會後可以儘快走上軌道。在這次暑期的工作中，我懂得了理論與實踐相結合的重要性，獲益良多，這對我今後的生活和學習都有很大程度上的啓發。這次的打工是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。

大衆書店讓我的假期生活變得美麗，讓我告別了孤寂，讓我因充實而快樂，因快樂而幸福，因幸福而自信。美麗的假期生活，讓我收益匪淺，也將會是我人生中的永恆回憶。

銷售的實習報告 篇3

實習，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，那麼，食品銷售實習報告怎麼寫，你知道怎麼寫嗎?如果不知道，就一起看看小編整理的內容吧!

一、實習目的

1、通過新疆和田市樓蘭清真食品廠實習認識，對工廠的設計以及冷凍蔬菜等生產過程要有一定的感性認識，學習掌握冷凍蔬菜的加工過程。

2、通過生產實習，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，熟悉生產車間的>規章制度，瞭解和應用生產裝備，以便加深我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

3、學到從書本學不到的專業知識，激發我們向實踐學習和探索的積極性，爲今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

二、實習公司簡介

本公司在蔬菜方面產品：油菜花、甜豆、蠶豆、、甜玉米、蘑菇、西紅柿和水生蔬菜。其中荷仁豆、青花菜、白花菜、油菜花;在食品方面主要有：月餅，糖果，餅乾，蛋黃派，糕點，飲料，色拉油。奶油，麪粉，糖漿等。公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則爲廣大客戶提供優質的服務。

公司採取“公司+基地+農戶”的形式，實行訂單生產，保護價收購。去年帶動全鎮發展訂單蔬菜800餘畝，直接增加農民收入1000——1200萬元，帶動了450——500人就業。

三、實習內容

1生產流程

冷凍蔬菜是冷凍食品的一種，它是把辣椒、西紅柿、豆角、黃瓜等新鮮蔬菜經過加工處理後，以儘可能低的溫度和儘快的速度凍結制成的小包裝食品。這種加工方法使蔬菜中的水分很快結成規則而細小的冰晶，均勻地散佈在細胞內，蔬菜組織不會被破壞，同時蔬菜內部的生物化學過程又無法進行，故而細菌、黴菌無法發育。速凍菜食用非常方便，拿到室內無需洗、切，稍加解凍。因爲大部分的冷凍蔬菜的產品都是有蒸煮過的，有的可能也加入鹽之類的調味類，所以用急火烹飪，轉瞬即熟，其味道、色澤和維生素含量等，與鮮菜相差無幾。

真空冷凍蔬菜是冷凍蔬菜根據生產方式分類的一種，它是在高真空和極低溫度下進行生產的，其加工過程處於基本無氧和完全避光的環境中。因此，不僅保持了新鮮蔬菜所具有的色澤、香氣、味道和形狀，而且最大限度地保存了蔬菜瓜果、肉食等食品中的各種維生素、碳水化合物和蛋白質等絕大部分的營養成分。

2冷凍蔬菜的包裝

冷凍蔬菜，主要採用深冷級聚乙烯塑料薄膜包裝。包裝在立式的成型-充填-封合機上進行。包裝的形式呈枕狀的。爲了減低水果冷凍後的酶活性，在包裝的充填工序中經常加人一定量的糖，而綠葉蔬菜在冷凍之前先經預煮。包裝之前，冷凍水果和蔬菜的預先準備和稱量工作是一道比較繁冗的工序。例如，在包裝之前，必須對水果、蔬菜進行分級和檢查。這些工序經常在冷凍後進行。採取輸送帶的振動方法可以輔助產品的分離和分級。檢查裝置可設在冷藏或冷凍機的與稱量站之間。必須控制輸送速度和流量，以保證稱量準確和順利進行。有些產品(如豌豆和乾燥蔬菜等)可按體積大小進行包裝。易受損傷的水果如楊毒、黑毒、蔗莓等在冷凍之前最好用聚乙烯袋子包裝。冷凍蔬菜與新鮮的不同。在冷凍之前，水果和蔬菜須經過去梗、去皮、去核和去殼等加工，以減少能量的無謂浪費。留下的實體可切成丁、片、絲，或絞碎成泥，然後進行冷凍。

在加工過程中，必須注意一些事項，例如。蔬菜在收成後到預處理這段時間間隔長短，往往會造成它香味的喪失;農產品如果在30℃溫度下放置24小時，它的搪分將損失1/2;豌豆醃製後在25℃下放置6小時，其糖分約損失l/3。菠菜、菜豆、蘑菇和土豆，在較高環境溫度下放置，會喪失大量的穀氨酸鹽和香味。因此，這類食品的急速搬運和及時冷凍。香蕉、桃、蘋果和梨等水果，去皮後暴露在空氣中，很快就會變成揭色的丹寧兒茶酚。如果採取充氮和冷凍，以氮氣取代氧氣，減緩酶的作用，從而得以防止變色。加入抗壞血酸也能防止變色。草莓去皮後暴露在空氣中，也會很快地變色和脫水，而且味道很不新鮮。蔬菜經過熱水或蒸汽預煮，目的是使一些酶滅活，例如，引起蔬菜變味的過氧化氫酶的滅活。預煮也能保存蔬菜的顏色。

冷凍果蔬的包裝主要應防止脫水，同時給搬運提供方便，免受物理機械損傷。遮光和隔氧並非重要，除非個別對氧很敏感的產品。冷凍果蔬的包裝多數採用聚乙烯薄膜或其塗塑和複合材料，有的也採用聚丙烯和乙烯/醋酸乙烯薄膜。這類薄膜的成本低、透明度好、水蒸氣透過率低，低溫脆性也能滿足要求。冷凍果蔬的其他包裝形式有塗塑防潮玻璃紙、防潮(塗塑或塗臘)的紙盒以及用泡沫聚苯乙烯作爲外包裝盒(或箱)等。

四、實習心得

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。通過這次短暫的兩個月的實習，讓我對食品廠裏的一些設施操作，注意事項等都有了一定程度的瞭解，還對廠房裏的過程設備有了初進一步的瞭解。

這次實習教會我要與人爲善，遇事不變。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的'習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和員工的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。我們作的都是一些不起眼的小事，也許你會覺得這時對能力的一種浪費，可是就是在這樣的小事當中決定着你的成敗。

在這次實習期間達到了預定的目的，大量的食品專業知識與社會知識相結合，既鞏固了專業知識，又學會了社會知識，對我們不久的就業很有幫助。通過這次實習，對食品崗位有了一個深層次的認識。我找到了自己專業知識的漏洞，對好多基礎性的知識不是很肯定，需要重新回顧、學習。對食品崗位人員要求的耐心、細緻有了切實的體會，對於自己浮躁的心裏也需要調整，把心態整理好，對自己有正確的認識與評價才能清楚自己適合什麼樣的工作，明白自己需要努力的方向。學會了人與人溝通需要一定的技巧。這次實習爲我們步入社會奠下了基礎，爲我們就業找工作指明瞭方向。

銷售的實習報告 篇4

一、實習目的：

1、更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流

2、瞭解xx的汽車各種品牌，價格，性能

3、瞭解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用

4、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情

二、時間：

20xx年xx月xx日——6月xx日。

三、地點：

xx。

四、公司組成：

銷售部、維修部、財務部、綜合辦公室：

1、銷售部職員：經理：xx。

2、銷售顧問：xx。

3、信息員：xx。

五、實習內容：

1、掌握xx的銷售流程。

2、與銷售人員搞好關係，從他們那裏學習更多的經驗。

3、學會運用相應的銷售技巧。

4、更OK瞭解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較。

5、真正瞭解"4S店"的含義

六、汽車銷售流程圖：

接待——諮詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約——成交——交車——售後跟蹤。

1、接待：

接待環節最重要的是主動與禮貌。

銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，並禮節性的與客戶分別握手，之後再詢問客戶需要提供什麼幫助。語氣盡量熱情誠懇。

2、諮詢：

諮詢的目的是爲了收集客戶需求的信息。

銷售人員需要儘可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的.準確需求。銷售人員的詢問必須耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的諮詢時服務的適度性要有很OK把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，並認真傾聽，以瞭解客戶的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

3、車輛介紹：

在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。

銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。

4、試乘試駕：

在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5、報價協商：

通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對於價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

6、簽約成交：

在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對於所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕鬆的簽約氣氛。

7、交車：

要確保車輛毫髮無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持乾淨。

8、售後跟蹤：

一旦汽車出售以後，要經常回訪一下顧客，及時瞭解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。

七、xx旗下品牌。

xx。

八、車型主要配置。

xx。

九、實習總結：

實習期過去了，而我在xx實習的這一個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那麼輕易就能做OK，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。

剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收穫。而我的主要任務就是銷售，銷售是要銷售技巧遇事我從零開始向各位前輩學習着銷售技巧，並且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的女孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什麼話，記得有一次。

有時候總感覺自己像一隻脫了繮的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一隻雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那裏，而現在的我就像是一隻無頭蒼蠅，到處的亂撞，對於銷售來說，不知道從那裏入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗，從此以後我要好OK幹，爲了實現自己的理想，苦點，累點那沒什麼，只要能學到東西，那也就忍了。

現在的顧客也特別難纏，有時就爲了那麼一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的"經"，爭取早日成"佛"，看他們在那裏與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什麼時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼裏，可我早已把他們所說的話記在心裏了。

在某種情況下，語言也是一種障礙，就在實習的這段時間裏，我與顧客接觸的機會有很多次，我拿着鑰匙帶顧客到車庫看他想要的車，到了那裏，我先爲顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬於我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，只是還需要更多的鍛鍊和提高。

現在回想起來從剛來時候的懵懂青年蛻變成現在對xx汽車知識略知一二的銷售人員感到自己很有成就感，在這裏我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現在基本上已經有了銷售技巧，並且能夠順利的把車賣出去。

銷售的實習報告 篇5

剛剛纔出來實習，對於外面的世界很憧。通過學校的參加學校的招聘會，我來到獅子坪萬和藥房實習。由於我是藥學專業，學校的要求就是我們選擇的實習公司必須要與醫藥有所關聯，於是我選擇到藥房做藥品銷售。回顧這半年來的實習生活，收穫頗多。通過這段時間的工作和學習，在思想上，專業技能上都有了較大的提高，現總結如下：

一、收穫與認識

在店裏店長與師傅的關懷與鼓勵下，我認真學習了公司制度，並且在時間中不斷的提高自身專業水平及服務理念，期間主要學習藥品的分類，用途及用量等等。藥房營業員是個綜合性很強的職業，非常鍛鍊人。每天做清潔，寫計劃，與顧客交流，對賬。雖然繁瑣，但是我樂在其中。感覺自己真正成爲了一名醫藥工作者，位廣大患者提供優質服務，我非常自豪。

二、如何提高自己的專業知識。

專業知識才是最真的東西，最過硬的資本，有了它你可以很自信的`去銷售無論對什麼樣的顧客，因爲你知道你知道的東西他們不知道，只有你纔可以給他們答案，很羨慕那些資深的藥師，俗話說的好：師傅領進門，修行在個人。

三、對銷售技巧的認識。

我們每天都希望本店的營業額有個更高更好的飛躍，怎麼樣才能達到目的地呢，我個人認爲專業知識+語言技巧+真誠微笑這些都決定着營業額。銷售人員有了很強的專業知識，再有語言上的表達又是讓你無可挑剔然後面帶着微笑真誠的關心你的病情，我想任何人都不會拒絕真心關心自己的人，將心比心，人生病的時候是其最軟弱的時候，你一句真誠的問候一句真心的囑咐和叮嚀會讓他對你有了信任有了依賴，這時你就可以用你所學到的知識去幫助他人爲他人服務，解決了顧客的問題同時也達到了自己的需求。

四、對人際關係的理解。

大學裏的感情其實還是很單純的，沒有那些明爭暗鬥沒有利益上的衝突，而社會就截然不同了，爲了一點點的利益原本關係很好的朋友頓然就成了敵人，惡言相向，剛剛從校園出來的自己很是困惑，想不明白爲什麼會變成這樣呢?值得嗎?現在的我似乎理解了一些，這就是社會，這就是現實。對一些自己接受不了改變不了的事情自己只有接受不再抱怨，對那些自己不欣賞不認同的人，在工作上合作生活上疏遠，對那些和自己思想相左的人就是任何話語都是無用的。凡事做到自己心中有數就好了。人際關係的處理是一門很難學的課程，也許我學一輩子也不會學明白，要活到老學到老的。

五、存在的不足與努力方向

近半年的實習，雖然收穫不少。但是由於剛面臨社會，存在的問題也不少。比如經常將同類藥的用法，用量弄錯，再加上剛從學校出來，在面對顧客的時候還是不能自信的侃侃而談。有時候對難纏的顧客也無計可施。但這並不是阻礙，我會持之以恆，欲窮千里目，得更上一層樓嘛!

銷售的實習報告 篇6

一、實習時間

20xx年1月19日至20xx年2月1日

二、實習地點

平安保險集團股份有限公司

三、實習崗位

銷售經理助理

四、實習崗位的內容

（1）。負責公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。

（2）。負責各類銷售指標的月度、季度、年度統計報表和報告的製作、編寫，並隨時答覆領導對銷售動態情況的質詢。

（3）。負責收集、整理、歸納市場行情、價格，以及新產品、替代品、客源等信息資料，提出分析報告，爲部門業務人員、領導決策提供參考。

（4）。協助銷售人員做好上門客戶的接待和電話來訪工作;在銷售人員缺席時，及時轉告客戶信息，妥善處理。

（5）。負責客戶、顧客的投訴記錄，協助有關部門妥善處理。

（6）。協助部長做好部內內務、各種部內會議的記錄等工作。完成營銷部部長臨時交辦的其他任務

五、實習的主要過程

我實習的公司是縣開發區的一家壽險爲主的企業，以產品直接銷售的， 作爲一名大四學生，在這之前我一點辦公室工作的實際經驗也沒有。雖說只是實習，但生活的方式卻已完全不同於學校裏，轉變成了正式的上班族：早上 8 ： 30上班一直到下午 5： 30下班，這一天的生活便度過於這小小的辦公室之中。我的主要實習的內容是負責公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作、接受日常郵件並上報林經理、協助銷售人員做好上門客戶的接待和電話來訪工作;在銷售人員缺席時，及時轉告客戶信息，妥善處理重要客戶接待等工作，中間還要完成營銷部部長臨時交辦的其他任務。雖然累點、壓力大點，但很充實，很有成就感和滿足感。但是除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。剛開始去的時候，還真有點不習慣。很多東西都不懂，幸好有其他工作人員的耐心幫助，讓我在實際操作中掌握了很多東西，遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關係這方面有了很大的進步。這次實踐還使我深深體會到在銷售工作中我們必須吃苦耐勞，膽大心細，不怕被拒絕，不斷學習不斷積累，對待公司要有高度的責任心和集體榮譽感，對待客戶要講誠信，服務到位，有始有終。雖然開始的時候由於對產品知識的不熟悉導致了客戶到公司來沒有好好的抓住，這是我的失誤，所以之後我空閒的時候就喜歡到公司去好好的學習產品的知識，和公司的員工關係也相處的很融洽。

六、實習的收穫與體會

將近五個月的實習，喜憂參半，有歡喜也有憂愁，卻讓我的實習生活充實而精彩！

剛接觸工作時，真的是萬事開頭難，毫無頭緒。由於自身專業知識和閱歷的不足，剛開始的工作確實有點難，實習的這段時間是我摸爬滾打的階段。在這個實習的過程中，專業知識的應用都是比較次要的，更重要的是讓我知道了生存之道。我們學習專業知識目的就是爲了能更容易地在社會上生存，有個一技之長。但這個只是一種本領，還不是一種能力，生存的能力需要具備一定的素質。經過這些日子的實習，我感悟良多。

作爲一個剛踏入社會的新人，我們要有吃苦的決心，平和的心態和不恥下問的精神。作爲一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼裏也不會融進沙子。在工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言，和辦事方法。除努力工作具有責任心外，要善於經常做工作總結。每天堅持寫工作日記，每週做一次工作總結，這些都是自己新的學習課程，這主要是記錄，計劃，和總結錯誤。通過我們自己的不斷學習，我們的知識都在更新，我們的錯誤都在改正，工作中堅決不犯同樣的錯誤，對於工作要未雨綢繆，努力做到更好。實習也是對自己的'能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會，在工作中讓自己學習更多的知識，不斷充實自己。我覺得這次實習收穫是豐富的。因此，認真地履行實習要求，努力完成實習，利於我們預先觀察日後工作中的主要內容、方法以及各種困難，利於我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利於我們更快地把所思所學轉化爲實踐動手的能力，把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。

通過這次實習，我掌握了很多日後工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，發覺了自身存在的不足和缺點。這於我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在以後的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。我不僅從個人能力，業務知識上有所提高，也瞭解到了團隊精神、協作精神的重要性。

銷售的實習報告 篇7

一、實習時間

20xx年3月23日——20xx年5月25日

二、實習單位

武漢xx科技有限公司於XX年註冊成立，一開始主要從事移動增值服務，抓住行業剛剛起步的機遇，順利接入中國移動和中國電信的sp業務，獲利頗豐。

隨着sp行業的逐漸規範以及中國移動smic平臺的建成，作爲中小企業的武漢xx科技深感行業風險的巨大，於XX底開始尋找其他投資機會，經過周密的市場調查和分析，最終決定於XX年5月底正式進軍數碼行業，首先從mp3播放器入手。筆者正是此時加盟xx，開始公司的二次創業。

三、實習內容

本次實習共分三個階段：

高校促銷活動期、櫃檯零售學習期和武昌市場開發期。

(一)高校促銷活動期(05月27日——06月19日)

這一階段我主要負責高校市場的開發和促銷活動，包括前期的調研準備，中期的華農促銷活動以及後期的活動總結。

武漢作爲三大高校集中地，擁有高校60多所，在校學生四五十萬，年消費額到達30億，近年來越來越引的的商家垂涎。任何一個有戰略眼光的企業都不應該對這麼大的市場漠然處之。

因爲我有在校學生的優勢，又曾經辦過協會，搞過很多活動，所以公司希望通過我來先行試水，爲日後搶奪高校市場做些有益的嘗試。

從我來說，首先我覺得高校市場的重要性毋庸置疑，尤其對數碼行業來說，其產品的特殊性甚至要求企業決策者應該把高校市場提高到戰略的高度來看待。但到底該以什麼樣的形式進入高校市場呢?許多公司秉着渠道爲王的理念，瘋狂地在高校做促銷活動或建立直銷網點。

我很贊同渠道爲王，但也應該具體問題具體分析。任何一個企業都應該對其目標消費者進行深刻的分析，才能做出科學的營銷策略。高校學生作爲我們的目標消費者，有着其自身的消費行爲。

突出表現在追求品牌，追求時尚，追求個性。消費場所一般選擇在規模較大的mp3專賣場，如電腦城就是最佳選擇。遵循這一習慣，我們的高校活動就應該在宣傳上下功夫，讓高校學生認知並接受我們的品牌和產品，纔是高校活動的重點所在。

所以我不贊成那些不計成本、不經調研分析的校園促銷活動。後來在我們學校舉行的爲期一個周的促銷活動也證明收效不大。

(二)門市零售學習期(06月20日——07月12日)

一個老業務員對我說，一個優秀的業務員應該首先是個優秀的門市營業員，至少是非常瞭解門市銷售。於是經老闆安排，我在漢口中心電腦城的櫃檯“蹲點”了差不多一個月。

雖然覺得公司如此安排讓我很難接受，畢竟我一腔熱血不是跑來站櫃檯的，我是來創造業績的，我要證明自己的能力，我不能因爲自己還是在校學生就理所當然比別人差。

但當那位再次問我在門市有沒有什麼收穫時，我真的仔細想了想。其實收穫還是蠻大的。小小的櫃檯還真的不簡單。

首先可以瞭解顧客的喜好，什麼機型、價位、功能以及品牌的的mp3最受歡迎，這些是最權威的一手信息。比如以前我覺得小貝貝最不好賣，小月光應該最受歡迎，結果卻恰恰相反。

其次，在櫃檯還得經常去其他櫃檯和經銷商處調貨，這是以前沒有經歷過的。再次，櫃檯本身的.形象，貨品的陳列等都是講究藝術性的。更好地瞭解了櫃檯，才能更好地瞭解經銷商——我們的客戶。在以後的武昌市場開發過程中，我經常是還沒認識經銷商就幫他們做起了生意，設身處地地替他們着想，終於贏得了他們的好感，也贏得了我們的市場

(三)武昌市場開發期(07月13日——08月25日)

終於有一天，老闆對我說，準備派我獨自去武昌開發市場。武漢的數碼市場主要分爲武昌和漢口兩個較集中的市場，其中又以武昌爲主。

武昌有南極電腦城、珞珈電腦城、電腦大世界、華中電腦城以及武漢電腦城，這些電腦城就構成了華中地區最大的電腦交易市場和數碼廣場。所謂得武昌者得武漢，得武漢這得華中，得華中者得天下。可見武昌的戰略地位極其重要。

所以，公司要想在數碼行業立足並發展壯大，必須得拿下武昌。但我沒想到的是，這麼重要的任務，老闆居然讓我一個還沒開始做過業務的人獨自扛着。

因爲武昌這塊，一開始有人來碰過，但效果都不是很好。因爲我們公司在漢口，一些渠道關係也都在漢口，武昌是所謂的朝中無人，而我們的產品又是自己貼牌，大部分都是公模機，缺少廣告支持，此時武昌市場上已經站住腳的mp3品牌不下幾十鍾。那些經銷商都不願意和一個小公司的剛剛上市的沒有名氣在他們看來沒有保障的的品牌合作。

因爲這些原因，一段時間內公司一直沒人提過武昌市場。現在老闆這麼安排，讓我有種不安。這麼重要的市場，如果真的要進入的話，按理也應該是派出經驗豐富的資深業務員纔對。

難道是在試探我?但我也管不了，一方面在門市呆的不耐煩了，另一方面我也急於證明自己。成則英雄，敗也問題不大，畢竟我還是個沒經驗的在校學生。

銷售的實習報告 篇8

實習是對自我能力的考驗，更是對自身成長的反省。經過三個月的實習經歷，我在汽車配件銷售的這個崗位中，深深的認識到了自己在工作能力和對社會認識上的不足！但同時也從這次的實習中取得了很多的收穫，大大的提高了自己。

現在，隨着實習的結束，我也回顧了自己在這段時間的生活、工作，以及身邊的環境。

一、實習經歷

在開始這次的頂崗實習之前，我也在社會的環境中“遊蕩”了一陣子。但這並非是我本來的計劃，而是因爲接連面試的失敗，導致我不得不停留在初入社會的階段。

這個階段裏，雖然沒有正式的工作，但我卻也收穫到了不少的信息和知識。如在面試中的經驗，以及和衆多面試官等人交流所得到的知識以及對自我的反思。這些都讓我認清了自己，對剛剛走出校門的我有了一個良好的判定。

隨後，憑藉這份經驗，我也有幸得到了這次實習中第一次認可——xxx公司！在這裏我來到了銷售部門，併成爲了一名頂崗銷售的'實習生。

起初的幾天，我們在領導的教導下，拿着基本手冊認真背誦，牢記了其中的公司和產品的知識，並在經歷了幾天的生銷售技能學習後，正是開始了這次的實習工作！

在開始培訓的時候，我就已經發現了這份工作顯然並不簡單，但死記硬背的資料在努力下還是能完成的。但真正的難點纔剛剛開始！和死記硬背的培訓不同，在真正的工作中，我們要“靈活”的面對客戶，並利用自己有限的知識和能力，積極的完成自己的工作任務。

在正式工作剛開始的那段時間，那真的是非常難熬的時候。面對一次次的拒絕，一次次被客戶發脾氣，我們的思想和心情都受到了嚴重的打擊。許多同期的實習生甚至都忍不住離開了公司。但好在，在一次次的拒絕中，我也一直在給自己暗暗打氣，並積極的累積經驗知識提高自身的能力和對工作的認識！當我終於得到第一個訂單的時候，那種心情就好像是苦盡甘來一樣，讓人感到無比的暢快。

後來的工作中，我的經驗也越發的更富，並且跟隨着其他的前輩學習了不少的小技巧，幫助我在工作中取得了更多的成績。

二、銷售實習心得

此次的實習我經歷了很多的辛苦和磨難，真正的體會到了社會的不容易。但我也從中體會到了許多的道理，並認識到，只要堅持，金子總會發光！

在今後的人生中，我也會堅持着走下去，無論遇到怎樣的困難，我都一定能努力的克服。並取得更大進步！

銷售的實習報告 篇9

隨着我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷髮生變化。汽車作爲高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人羣的青睞。近年來汽車企業猶如雨後春筍迅速的發展，汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的狀況下，這種以店銷爲主的方式佔了銷售量的XX以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設小康社會的這天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成爲普通人出行的代步工具。

一、實習目的

1。更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。

2。瞭解汽車各種品牌，價格，性能。

3。瞭解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。

4。透過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。

二、實習時間

XX月XX日—XX月XX日。

三、實習地點

xx4s店。

四、實習資料

1。掌握汽車的銷售流程。

2。與銷售人員搞好關係，從他們那裏學習更多的經。

3。學會運用相應的銷售技巧。

4。更好的瞭解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較。

5。真正瞭解“汽車市場”的含義。

五、汽車銷售流程圖

接待——諮詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約——成交——交車——售後跟蹤。

1、接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，並禮節性的與客戶分別握手，之後再詢問客戶需要帶給什麼幫忙。語氣盡量熱情誠懇。

2、諮詢：諮詢的目的是爲了收集客戶需求的信息。銷售人員需要儘可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問務必耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的諮詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，並認真傾聽，以瞭解客戶的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。

4、試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5、報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對於價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

6、簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間思考和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對於所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造簡單的簽約氣氛。

7、交車：要確保車輛毫髮無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要持續乾淨。

8、售後跟蹤：一旦汽車出售以後，要經常回訪一下顧客，及時瞭解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。

六、實習總結

短短几周的實習期過去了，而我在XX公司實習感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那麼輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。

剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收穫。因此報到的當天我去的很早，並且很快就見到了程經理，之後就上了崗，於是我就開始了以後的工作。

我每一天早晨8：00以前就到了，下午5：30下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的'以後的時間就個性的累，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻理解了時間對我的考驗。

店裏的那些人都個性好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是有兩個同事，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。

而我的主要任務就是學，跟着銷售員學習一些銷售技巧，並且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較開朗的男孩子，有的時候與顧客接觸了，但總怕說錯什麼話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不明白從哪裏說起，也怕說錯什麼讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時同事幫我解了圍，但是我並不介意，這也許也是件好事，明白自己哪裏是障礙，以後加以改正。他們經常對我說：要想賣好車，就務必先學會溝通。有時候總感覺自己像一隻脫了繮的駿馬，馳騁在無際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時候我就像一隻雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不明白眼前的光明在那裏，而此刻的我就像是一隻無頭蒼蠅，到處的亂撞，對於銷售來說，不明白從那裏入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以後我要好好的幹，爲了實現自己的理想，苦點，累點那沒什麼，只要能學到東西，那也就忍了。此刻的顧客也個性難纏，有時就爲了那麼一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那裏與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什麼時候我能夠真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼裏，可我早已把他們所說的話記在心裏了。在某種狀況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那裏的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。透過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什麼也不怕，誰都別想難住你。

我得到了一個與顧客接觸的機會，我拿着鑰匙帶顧客到車庫看他想要的車型，到了那裏，我先爲顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬於我們的時間過完了，

我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對於汽車不在行的那些人還是能夠的。兩三個月的實習過完了，此刻回想起來還是那麼的津津有味，在那裏我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我此刻基本上已經有了銷售技巧，並且能夠把車賣出去。

銷售的實習報告 篇10

一 實習目的

畢業設計是在大學期間的最後一個學習階段,是我們之前學習和實踐成果的全面總結,也是對我們的綜合素質,工程實踐能力與科研能力的系統檢驗。畢業實習調研就是要對設計與研究的目標所要解決的各種問題進行探討深入,全面瞭解;分析所研究問題的要求,性質及特點,分析各種解決問題的途徑及其相關要素;對通過實習調研獲取的信息進行加工調整,瞭解國內外最新動態及該類課題的研究狀況。

在大四上學期,通過在洛陽一拖公司的參觀實習,對叉車的系統、分類、組成、工作狀態等各項參數指標都有了一定的瞭解。在參觀實習的同時,我還向技術人員學習,聽取技術報告,完成了收集有關技術資料等工作。

二 實習內容

(一)叉車構造

1. 動力部分

叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般裝於叉車的後部兼起平衡配重作用。

電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機,它的驅動特性最接近恆功率軟特性的要求,其牽引性能優於內燃機。此外,運轉平穩無噪聲,不排廢氣,檢修容易,操縱簡單;營運費用較低,整車的使用年限較長。缺點是:需要充電設備,基本投資高,充電時間較長(一般7~8h,快速充電2~3h),一次充電後的連續工作時間短,蓄電池怕衝擊振動,對路面要求高。由於蓄電池容量的限制,電動機功率小,車速和爬坡能力較低。因此,蓄電池一電動機驅動的蓄電池叉車主要用於通道較窄、搬運距離不長、路面好、起重量較小、車速不要求太快的倉庫和車間中。在易燃品倉庫或要求空氣潔淨的地方,只能使用蓄電池叉車。冷凍倉庫中內燃機起動困難。也應採用蓄電池叉車。

內燃機的機械特性不符合對叉車原動機恆功率軟特性的要求,它的輸出功率隨着轉速的增加而增大。因此,內燃機必須配裝增大輸出轉矩的機械變速器、液力變矩器或液壓傳動裝置等以後才能使用。內燃叉車和蓄電池叉車相反,它的主優點是:不需要充電設備,作業持續時間長,功率大,爬坡能力強,對路面要求低,基本投資少。如果採用合適的傳動方式,能獲得理想的牽動性能。缺點是:運轉時有噪聲和振動,排廢氣,檢修次數多,營運費用較高,整車的使用年限較短。因此,一般起重量在中等噸位以上時,宜優先採用內燃叉車。

在內燃叉車中,採用柴油機最普遍,起重量3t以上的叉車基本上全都採用柴油機。這是由於柴油機耗油少。但柴油機比較笨重,噪聲、振動大。起重量較小的叉車可選用汽油機,它體積小、重量較輕,但耗油多;汽油價格貴,廢氣中有害成分較多,易着火。在國外還有采用液化石油氣發動機的叉車,其燃料價格低,排出的廢氣也較少。

2.底盤

底盤接受動力裝置的動力,使叉車動力,並保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。

傳動系是接受動力並把動力傳遞給行駛系的裝置。

機械式傳動系由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅動橋內的主傳動裝置和差速組成;液力機械式傳動系以液力變矩器取代摩擦式離合器,其餘部分與前者相同。

行駛系是保證叉車滾動運行並支撐整個叉車的裝置。它由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成;叉車的前橋爲驅動橋,這是爲了增大有載搬運時的前橋軸荷,以提高驅動輪上的附着質量,使地面附着力增加,以確保發動機的驅動力得以充分發揮。其後橋爲轉向橋。轉向裝置位於駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置於駕駛員坐位的右側。

轉向系是用來使叉車按着駕駛員的意願所決定的方向行走的系統,叉車轉向系按轉向所需的能源的不同,可分爲機械轉向系和動力轉向系兩種。前者以駕駛員的體能爲轉向能源,由轉向器、轉向傳動機構和操縱機構3部分組成:後者是兼用駕駛員的體能和發動機動力爲轉向能源的轉向裝置。在正常情況下,叉車轉向所需能量,只有很小一部分由駕駛員提供,大部分是由發動機通過轉向加力裝置提供。但在轉向加力裝置失效時,一般還應當能由駕駛員獨立承擔轉向任務。叉車作業時,轉向行走多變,爲減輕駕駛員操縱負擔,內燃叉車多采用動力轉向裝置。常使用的動力轉身裝置有整體式動力轉向器、半整體式動力轉身器和轉向加力器3種。制動系是使叉車減速或停車的系統。它由制動器和制動傳動機構組成。制動系按制動能源可分類人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能爲制動能源;動力制動系完全依靠發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能爲制動能源;後者則是前兩者的組合。

叉車底盤的組成及其它各部分的組成、功用和工作原理,與汽車很相似。

3.工作裝置

叉車工作部分是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構,由直接進行裝卸作業的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統組成。從設計製造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結構形式。

貨叉是直接承載貨物的叉形構件,它通過掛鉤裝在叉架上,兩貨叉間的距離可以根據作業的需要進行調整,由定位裝置鎖定。

叉架是由鋼板焊接而成的結構件,具有滾輪組,內門架內側具有上下方向的槽形軌道,叉架與內門架的聯接方式一樣,同樣也只能沿外門架的軌道作上下運動。

內門架是由兩個槽形型作爲立柱和棟樑組焊的框架結構。它的下部鉸接在叉車的驅動橋(前橋)上,藉助於傾斜液壓缸的作用,門架可以在前後方向傾斜一定角度。門架前傾是爲了裝卸貨物方便,後傾的目的是當叉車行駛時,使貨叉上的貨物不至於滑落。

起升液壓缸下端在外門架橫樑上,上端與內門架橫樑和鏈輪聯接。起升鏈條的一端與外門架下部聯接,另一端繞過鏈輪與叉架相連,向液壓缸通入壓力油時,活塞桿以速度v向上運動並帶動鏈輪、內門架以同樣的速度v起升,由於動滑輪原理,鏈條牽動叉架以2v速度起升。當液壓缸全行程終了時,內門架處於外門架上方極端位置,叉架處於內門架上方極端位置。當泄掉油壓時,貨物或貨叉等構件靠自身重力下降。

1、叉車工作裝置的主要類型

1)按起升形式分類

(1)無自由起升式:只要起升貨叉,內門架也同時起升,且h=2h’。

(2)部分自由起行政工作計劃升式:在貨叉從地面起升到最大起升高度過程中可以分爲三個階段:第一階段(自由起升階段)貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門架不動,叉車的整車高度不變。第二階段貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門架起升和液壓缸的行程同步。第三階段內門架與貨叉同步以2倍液壓缸行程起升直到最大起升高度。

(3)全自由起升式:它的起升分爲兩個階段:第一階段爲自由起升,內門架不動,貨叉沿它起升直到內門架的最上端。第二階段貨叉相對內門架不動,它隨內門架一同起升至最大起升高度。這是靠兩套液壓缸(自由起升液壓缸和起升液壓缸)實現的。兩套液壓缸油路是並聯的,而自由起升液壓缸的動作壓力低,故它總是先起後降。

無自由起升工作裝置的結構最簡單,多用在露天場地起重量比較大叉車上。出入於庫房、車間的6t以下的叉車多用部分自由起升的工作裝置。對於在低矮

倉房和進入集裝箱內進行裝拆箱的3t以下的叉車,則必須採用全自由起升的工作裝置。

2)按門架的級數分類

(1)單級門架:它只有一個門架,叉車沿着它起升,液壓缸也短,最大起升高度永遠低於叉車高度,結構簡單,剛性好,只有在起升高度很小的叉車上才用。

(2)兩級門架:在單級門架的基礎上多加了一個內門架。它的起升高度可以高於叉車的高度,是叉車上應用最多的一種形式。

(3)三級門架:在內外門架之間加了一箇中門架,形式葳節伸縮機構。它的起升高度與叉車全高相差懸殊,在要求起升高度大或叉車的全高受到限制時採用這種形式,其結構複雜,駕駛員的視野差。

(二)技術參數

叉車的技術參數:是用來表明叉車的結構特徵和工作性能的。叉車的主要技術參數有:額定起重量,載荷中心距,最大起升高度、門架傾角,最大行駛速度,最小轉彎半徑,最小離地間隙和軸距、輪距等。

1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大於載荷中心距時,允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示。當貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時,由於叉車縱向穩定性的限制,起重量應相應減小。

2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時,其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對於1t叉車規定載荷中心距爲500mm。

3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅實的地面上:叉車滿載,貨物升至最高位置時,貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

4、門架傾角,門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向後的最大傾角。前傾角的作用是爲了便於叉取和卸放貨物;後傾角的作用是當叉車帶貨運行時,預防貨物從貨叉上滑落。根據作業需要, 一般叉車前傾角爲3°～6°,後傾角爲10°～12°。

5、最大起升速度:叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作業效率;但起升速度過限,容易發生貨損和機損事故。目前國內叉車的最大起升速度已提高到20m/min。

6、最高行駛速度;提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對手起重量爲1t的內燃叉車,其滿載時最高行駛速度不少於17m/min。

7、最小轉彎半徑:當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時,車體最外側和最內側至轉彎中心的最小距離,分別稱爲最小外側轉彎半徑Rmin外和最小內側轉彎半徑rmin內。最小外側轉彎半徑愈小,則叉車轉彎時需要的地面面積愈小,機動性愈好。

8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的最低點至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。

9、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前後橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利於叉車的縱向穩定性,但使車身長度增加,最小轉彎半徑增大。增大輪距,有利於叉車的橫向穩定性,但會使車身總寬和最小轉彎半徑增加。

(三)叉車分類

叉車通常可以分爲三大類:內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。

(1)內燃叉車

內燃叉車又分爲普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。

① 普通內燃叉車

一般採用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作爲動力,載荷能力 1.2～8.0噸,作業通道寬度一般爲3.5～5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由於 燃料補充方便,因此可實現長時間的連續作業,而且能勝任在惡劣的環境下(如雨天)工作。

② 重型叉車

採用柴油發動機作爲動力,承載能力 10.0～52.0噸,一般用於貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業的'戶外作業。

③ 集裝箱叉車

採用柴油發動機作爲動力,承載能力 8.0～45.0噸,一般分爲空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用於集裝箱搬運,如集裝箱堆場或港口碼頭作業。

④ 側面叉車

採用柴油發動機作爲動力,承載能力 3.0～6.0噸。在不轉彎的情況下,具有直接從側面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等。

(2)電動叉車

以電動機爲動力,蓄電池爲能源。承載能力 1.0～4.8噸,作業通道寬度一般爲3.5～5.0米。由於沒有污染、噪音小,因此廣泛應用於對環境要求較高的工況,如醫藥、食品等行業。由於每個電池一般在工作約8小時後需要充電,因此對於多班制的工況需要配備備用電池。

(3)倉儲叉車

倉儲叉車主要是爲倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車(如手動托盤叉車)是採用人力驅動的,其他都是以電動機驅動的,因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時,電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。

①電動托盤搬運叉車

承載能力 1.6～3.0噸,作業通道寬度一般爲2.3～2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用於倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式,可根據效率要求選擇。

②電動托盤堆垛叉車

承載能力爲 1.0～1.6噸,作業通道寬度一般爲2.3～2.8米,在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架,貨叉提升高度一般在4.8米內,主要用於倉庫內的貨物堆垛及裝卸。

③ 前移式叉車

承載能力 1.0～2.5噸,門架可以整體前移或縮回,縮回時作業通道寬度一般爲2.7～3.2米,提升高度最高可達11米左右,常用於倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業。

④ 電動揀選叉車

在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤,此環節稱爲揀選。按照揀選貨物的高度,電動揀選叉車可分爲低位揀選叉車(2.5米內)和中高位揀選叉車(最高可達10米)。 承載能力2.0～2.5噸(低位)、1.0～1.2噸(中高位,帶駕駛室提升)。

⑤ 低位駕駛三向堆垛叉車

通常配備一個三向堆垛頭,叉車不需要轉向,貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨,通道寬度1.5～2.0米,提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,主要用於提升高度低於6米的工況。

⑥ 高位駕駛三向堆垛叉車

與低位駕駛三向堆垛叉車類似,高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭,通道寬度 1.5～2.0米,提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物,也可以進行揀選作業。高位駕駛三向堆垛叉車在效率和各種性能都優於低位駕駛三向堆垛叉車,因此該車型已經逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車。

⑦ 電動牽引車

牽引車採用電動機驅動,利用其牽引能力(3.0～25噸),後面拉動幾個裝載貨物的小車。經常用於車間內或車間之間大批貨物的運輸,如汽車製造業倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。

(四)叉車性能

高質量的叉車其優越的性能往往體現在高效率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務便利等諸多方面。

1、高效率

高效率並不只意味着高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味着操作者在完成一個工作循環所需的時間短,並且能在整個工作時間始終保持這個效率。許多因素都可以促使效率提高:

① 速度的高低,如行駛速度、提升和下降速度等;

② 人機工程設計的應用,減少操作動作的次數;

③ 操作的精確性;

④ 人機工程設計的應用,最大限度地減少疲勞;

⑤ 良好的視野;

2、 低成本

企業購買和使用叉車時,每年所需花費的總成本包括:

① 採購成本;

② 維護成本;

③ 能耗成本;

④ 人工成本。

採購成本將被平攤到叉車壽命中。因此高價叉車將因其壽命更長而使採購成本降低。

實際的維修費用不僅與維修配件的成本有關,而且與故障率或故障時間有關。因此,一臺高品質的叉車,由於其較低的故障率,它的維護成本也更低。 能耗成本將隨不同動力系統的叉車而不同,如電能、柴油、液化石油氣或汽油。

3、 高安全性

叉車的安全性設計,應能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。高品質的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節、每個可能性。

4、 人機工程

人機工程學是一門廣泛應用於產品設計特別是改善操作環境的科學,目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,最大限度提高生產效率。 在叉車設計上,人機工程學體現在方方面面:

① 降低駕駛員操作時的疲勞度:獨特的設計能減少駕駛員的操作動作,使操作更省力;

② 舒適性:人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤; ③ 良好的視野:爲叉車作業過程提供良好的視野,不僅能提高效率,同時確保駕駛員安全。

5、 維護方便

要考慮叉車是否方便維護。所有的零部件應更換方便,故障的確診和排除要快。高品質的叉車的控制系統都已經模塊化,可直接與手提電腦聯接,利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數設置(如行駛速度)。

(五)叉車工作裝置的安全要求

1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現象,內外門架的滾動間隙應調整合理,不得大於1.5mm,滾輪轉動應靈活,滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大於原尺寸的10%。

2. 兩根起重鏈條張緊度應均勻,不得扭曲變形,端部聯接牢靠,鏈條的節距不得超出原長度的4%銷售工作計劃,否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。

3.貨叉架不得有嚴重變形,焊縫脫焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現象。貨叉根角不得大於93°,厚度不得低於原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大,且移動平順。

4.起升油缸與門架聯接部位應牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活,配合間隙不得過大。油缸應密封良好,無裂紋,工作平穩。在額定載荷下,lOmin門架自沉量不大於20mm,傾角不大於0.5°。滿載時起升速度不應低於標準值的一半。

5.護頂架、擋貨架須齊全有效。

6. 貨叉上下嚴禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。

(六)叉車裝卸時注意事項

(1)叉載物品時,應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架,叉載的重量應符合載荷中心曲線標誌牌的規定。

(2)載物高度不得庶擋駕駛員的視線。

(3)在進行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。

(4)貨叉車接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩,注意車輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。

(5)用貨叉叉取貨物時,貨叉應儘可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應採用最小的門架後傾來穩定載荷,以免載荷向後滑動。放下載荷時,可使門架小量前傾,以便於安放載荷和抽出貨叉。

(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。

(7)叉車作業時,禁止人員站在貨叉上。

(8)叉車叉物作業,禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。

(9)禁止用貸叉舉升人員從事高處作業,以免發生高處墜落事故。

(10)不準用制動慣性溜放物品。

三 總結

通過這次自學叉車知識以及實地參觀,使我對叉車的知識與設計有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。 近年來,我國的各項社會事業特別得到了迅猛的發展,並且其需求也越來越大,這對於從事機械設計的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。作爲將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利於將來的發展,使自己在此領域內也有所作爲。此次編寫實習報告皆是從網上和圖書館查找資料而來,如有不正確的地方還望老師多多指教。在此,謝謝學校給我們這次寶貴的實習機會,並衷心感謝王小平老師在百忙之中給予我的指導!

銷售的實習報告 篇11

一. 實訓的目的

本次實訓的主要目的是讓我們切身體會到國際貿易中進口商、出口商、工廠、進口地銀行、出口地銀行等不同角色的具體工作及它們之間的貿易關係;將課堂中所學到的理論知識運用到實踐中去，大家都積極主動地進行角色扮演;熟悉國際貿易的具體操作流程，發現錯誤改正錯誤;提供給我們一個實際演練的平臺，提前讓大家體驗一次交易，爲以後的工作鋪墊。

二. 實訓的要求

熟練地掌握國際貿易知識及進出口流程中證貨船款等內容，熟悉進出口的各個程序，按時完成每堂課的任務。

三. 實訓的準備

在實訓開始前複習學過的進出口貿易程序及具體的操作步驟，事先預知可能出現的錯誤，明確實訓的目標及每節課的任務。

四. 實訓的內容

1. 首先了解Simtrade的基本用法，熟悉每個功能按鈕，方便以後的操作。

2. 以進出口商、工廠、進口地銀行、出口地銀行五個角色登錄並註冊，填寫公司相關資料。並在“淘金網”中尋找交易的商品，發佈公司廣告信息，並另保留一份相關資料便於以後的操作。

3. 用郵件與自己(交易對象)建立業務關係，出口商與進口商的詢盤發盤還盤接受。覈算進出口價格，並與進口商以CIF條件簽訂外銷合同，與工廠籤內貿合同。

4. 合同的履行①進口商開立信用證②出口商審證並接受③查詢商品是否需要檢驗，出口報檢並辦理保險⑤辦理出口報關手續⑥出口商發裝船通知給進口商⑦出口商交單議付，進口商付款贖單⑧貨物到後，換取提貨單⑨進口報檢報關，繳稅，提貨⑩相關後續事宜(退稅覈銷等)

五. 實訓遇到的問題

1. 對頁面上的按鈕功能不夠熟悉，在查詢資料時找不到自己所需要資料的位置，加大了以後操作的難度。

2. 計算問題 ，在計算海運費時，商品的包裝單位銷售單位不明確

3. 單據錯誤量大 ①在填單的過程中遇到很多問題，沒有查詢進口商所在國有那些港口，而是憑空想象，出錯量很大②簽訂合同時產品的價格問題，事先沒有在“淘金網”中查產品的成本價，導致了報價比成本價低，虧本。③開立信用證時，分不清議付行通知行是哪方所在地銀行，很多申請開立信用證時所需的單據漏填或格式錯誤，沒有參照樣本單據填寫，以致耗費大量的時間填單④思路混亂 對流程的不熟悉，學習理論知識是一步步並沒有一個直觀的過程。上機訓練弄不清該進行哪步，有了老師的教學輔導資料就得心應手的多。

六. 實訓的體會

首先要感謝晏老師給我們提供實訓的平臺。剛開始上實訓課的時候還有點緊張，心想一定挺難的，真正接觸後發現很有意思，在熟悉了操作流程及幫助按鈕後容易的多。Simtrade是一個很好的軟件，軟件上有很多幫助之類的項目，方便了操作。

當然在實訓的過程中遇到了很多問題，這些幫助我們更加牢固的掌握所學的知識。儘管填單總是有阻礙，單據審覈一直通不過，但是每個人都在爲自己一次交易的達成努力着，很多同學一開始並沒有按照老師的步驟進行，這導致對流程不熟悉，困難就接踵而至。

由於時間的限制，短短的幾周實訓課結束了。很多同學未能完成任務，有點不滿足，這是此次實訓的一點點遺憾。但同學們學到了很多，更加熟悉了操作流程。希望在下學期可以再次體驗與他人交易的過程，我想一定與自己做交易大有不同。

國際貿易是一門專門研究國際間商品交換具體過程的學科，是一門具有涉外活動特點的實踐性很強的綜合性應用科學，我會在本篇實習報道中詳細介紹。它涉及國際貿易理論與政策，國際金融，國際運輸與保險等學科的基本原理與基本知識運用，它要求我們把各門知識綜合運用起來。本次國際貿易電子模擬實習正是從實踐中學習把我們的理論與實踐結合，對我們理解和熟悉國際貿易實物有非常大的幫助，希望大家看完的這篇國際貿易SimTrade外貿實習報告可以給大家作爲參考範例。

實習目的：在虛擬貿易平臺中，讓同學們都參與扮演進出口業務中的不同當事人，在這個共同組成的貿易環境裏面對出口商、進口商、工廠甚至銀行的日常工作，面對相互競爭與協作從而熟練掌握各種業務技巧和具體操作，體會客戶、供應商、銀行和各政府機構的互動關係，真正瞭解到另際貿易的物流、資金流和業務流的運作方式。最終達到增強感性認識和社會適應能力，進一步鞏固、深化已學過的理論知識，提高綜合運用所學知識發現問題、解決問題的能力。

實習內容：國際貿易電子模擬實習即SimTrade外貿實習平臺

實習過程：本次實習歷時六週，主要採用學生各自上機操作和指導老師隨堂幫助解答相結合的實習模式，在體驗國際貿易的樂趣與風險的同時學到了很多寶貴的東西，是一次新穎有趣還深刻的學習過程。

上機實習前期是屬於準備階段。主要做的是瞭解和認識Sim Trade實習平臺的相關內容和注意事項，初步熟悉各操作畫面，查看公司角色的概況，建立屬於自己的四個角色：進口商、出口商、工廠、進口地銀行以及出口地銀行。然後瞭解自己角色的財務狀況、庫存狀況、業務中心、信用證和議付單據等內容，填寫自己公司的有關資料。在老師的指導下學會如何使用系統中的幫助內容以及如何在“淘金網”中獲取商機。這個準備階段大概可持續一至兩天課，有了這些準備我們才能在下一階段的實習過程中得心應手。

上機實習中段。此階段主要是同學們自行動手參與到模擬進口業務中。剛開始要求自己扮演貿易流程裏的所有角色進行一筆以L/C爲結算方式、CIF爲使用貿易術語的`業務。第一筆業務的完成是整個實習中最艱難的部分，是首次自己具體操作各項業務流程。剛開始一度讓我無從下手。好在系統中有“在線幫助”和我手中的實習指導書，這才讓我理清了思路按步驟進行。在實習過程中我是通過先對各角色的認識和對其所處職責進行操作與學習。首先是出口商，這個角色是整個交易過程中的中心和連接角色。它往往是國際貿易業務發生的起點。 我又把出口商的工作分成四個階段：

1、交易準備。它包括選擇目標市場、選擇目標產品，去“淘金網”發放廣告以及尋找商機，再選擇交易對象，通過發收相於建立業務關係的電子郵件與客戶建立合作關係。

2、交易磋商階段。它包括出口報價覈算、出口發盤(計算FOB、CFR、CIF)，出口還價覈算及還盤(要求強調原價的合理性，並列明理由，催促對方行動)，最後進行出口成交覈算(採用“幫助”中方法計算利潤總額、成交利潤率等)。

3、簽訂合同。它包括起草合同，填寫出口預算表、合同送進口商。其中合同爲各單證填寫的單證，是重要的核心單據之一。所以填寫勿必要仔細嚴謹。出口預算表的填寫是最爲複雜的部分，涉及面廣，要考慮的東西很多。如集裝費用的合理性，各稅目的計算、報關、報驗費用，適合的保險費用、其他費用等。往往都是通過對貨物的具體分析夾選擇廣告牌出這些數據，計算這些數據時要細心和耐心，只有把所有因素考慮周全計算後的結果者是最有利的。同時也爲後面的單證填寫做好數據準備。

4、履行合同，它包括出口託運定艙、出口貨物投保，出口貨物報驗及報關、出口制單結匯、出口業務善後(覈銷、通稅、索賠)，這個履行合同階段大部分是在崔證、審證、改證中度過的。

銷售的實習報告 篇12

銷售的實習報告 篇13

我叫xxx，從學校畢業不久後，就來到了xxx科技開發有限公司做電話銷售工作，電話銷售是現在主流的一種銷售方式，因爲大部分公司都不喜歡在上班時間，有上門銷售的人進來，所以電話銷售得到了普及，而且越來越廣，從我做爲一個剛畢業的大學生來說，找工作不是很容易，所以社會上那些電話銷售、保險就成了我們的首要選擇，剛開始，我以爲這份工作應該很容易，只是打打電話而已，可是當我真正從事這份工作時，我才瞭解到其中的不易和艱辛。

一、工作介紹

公司主要做的是農產品資訊信息服務的，記得剛來這家公司時，發現它與別處的不同之處在於，公司規模大，有一百多人，辦公區域的面積也大，應該算是一家中型以上的公司了，公司主要由兩個部門組織，一個是電話營銷部，就是我所在的這個部門，大約有快一百人了，另一個是技術部，主要做的是信息，如：掌握國內各大xx期貸市場的價格信息，國外各地大豆、糧油的市場價格變動，國內各地市場價格信息等。

而我們主要負責的是，連繫客戶，讓他辦理我們網站的會員，一年費用是xx元，我們可以給他提供全國各地的xx、棉花等農產品的價格報價和市場行情分析。一般的工作流程是，我們通過網絡查找相關農產品企業，撥打電話聯繫負責人，向他推銷我們的服務，並且給他提供一個免費的用戶賬號，並讓他試用一個星期。如果客戶滿意的話，雙方就進行合作，他出錢辦理會員。

二、電話銷售工作內容

剛開始工作時，我們這些新來的員工，會被分批集中到會議試開會，主要由人事部經理給我們講解公司的一些制度，和獎處罰決定，因爲剛來這家公司，所以我們都要先進行一個星期的試用，如果合格的話，公司會與員工簽署一份一年期的勞動合同。會議結束後，我們被安排到各個小組，就這樣，我正式開始了自己的電話銷售工作。

當我進入到小組以後，組長會發給我們一份客戶電話表，這份電話表是由小組負責電話查詢的工作人員在網上搜集到的，然後，組長還會給我們一份對話單，主要寫了如何與客戶溝通交流的對話示例，如：我們先問，“請問，您這是xx公司嗎”。對方回答是的話，我們會介紹自己：“您好，我們是xx科技有限公司的，主要是給您提供xx諮詢信息服務的”。

對方有可能會繼續與我們通話，或直接拒絕，這份對話單上都做了說明，讓我們這些新人進行參考。而第一天的工作就是，拿着這份用來參考的對話單，把電話表上的電話全打完，我精略看了一下，電話表上有大約xx多個電話呢。而我的`辦公桌上只有一部電話，我只好先把對話單看了個明白，然後，拿起電話表打出了第一個電話。電話接通時，難免有些緊張，嘴巴有些發抖，說話接接巴巴的，但好在我及時控制住了，把要說的話都和對方講了，但是和我預料的一樣，對方說他們公司目前不需要，很有禮貌的謝絕了我。

打完了第一個電話，我絕的有了些底氣，於是又照着電話表打了下去，這其中有的電話打不通，或者是空號，這種情況很多，或者就是電話號是別的公司的，估計是以前的公司不幹了，網上的信息又沒有更新，這種情況也很多的，還有的就是對方客服人員接電話，可能她們經常接這樣的電話吧，所以總是想法設法的敷衍你，把你打發掉，比如：他們說領導沒上班，或者經理出差了，當我說要找別的負責人時，她會說所有負責人都出差了，總之，就是想盡快的把你打發掉。還有的就是對方的負責人態度比較惡劣，我想，應該是經常接這樣的銷售電話，可是也不能用這種不好的態度對待我們呀，但是這種情況還是少的，因爲大部份經理負責人還是很有素質的，他們會比較友好的拒絕你，或者暫時先試用你的服務。

銷售的實習報告 篇14

一、實習單位簡介：

1953年，美國人休，赫夫納創造了“PLAYBOY（花花公子）”服飾品牌。PLAYBOY的譯意爲：時敞，風雅，快樂，蘊涵着"永遠流行，永遠年輕"的風格，拍鞋網花花公子專賣爲您提供Playboy鞋，Playboy運動鞋，花花公子運動鞋，花花公子休閒鞋，花花公子鞋等鞋類產品。

PLYBOY歷經了近50年的風雨洗禮，幾經磨礪之後，化蛹成蝶，成爲了全球時尚潮流的國際知名品牌，銷售網點遍及全球，有逾千家連鎖專賣店（櫃）。1986年PLAYBOY“花花公子”品牌服飾進入中國市場，十餘年的精心打造，已讓中國廣大消費者領略了國際品牌的風采，其“時尚，風雅，快樂”的風格已成爲現代人士高貴身份的象徵，並多次榮獲全國性服裝節和上服裝文化節頒發的“最受歡迎十大品牌”稱號；其系列產品有：西裝，襯衣，西褲，休閒褲，T恤，夾克，毛衣，皮具，皮鞋，休閒運動鞋，襪子，內衣褲等，品種十分豐富。

二、實習過程：

在店裏的一個月裏，工作的節奏十分緊張，上班時間分爲早班（上午9點到下午6點），晚班（下午12點到晚上9點），開始上班，先從熟悉店內貨品開始，經過幾天的工作後，對服裝的尺寸、顏色、價格、面料及洗滌方法都十分熟悉。人流量最多，買單都會出現排長隊的情況。我們一連上了十幾天的全天班，每天十幾個小時，大年七年級八年級也照常全天班，那段日子真是即緊張又充實，雖然很累但也從中總結了不少服裝銷售的經驗，其實銷售中最重要的就是揣摩和把握住顧客的心理，能夠從顧客的表情、舉止中分辨出其類型，準備有針對性的服務。

而且年前每個人都會購買新衣，進店的人，都不能錯過機會，不管顧客最終是否購買，都要一絲不苟的向顧客介紹產品的相關信息，所以經常性的下班都很晚，元旦後幾乎都是半夜一兩點，經常兩點多到貨，更延誤了下班時間。但是每天工作時，我都讓自己保持精神飽滿地狀態出現在店堂裏，很熱心地、快捷準確地爲每一位顧客服務，以禮待客。我會先了解顧客對商品的興趣和愛好，真誠地希望每一位顧客穿上最適合自己最舒適的服裝。同時也會認真回答顧客對商品提出的疑問，讓顧客購買到最適合自己的服裝，當顧客穿着合身滿意的衣服，帶着讚美的離開店時，是我最大的快樂。我真正體會到了工作的艱辛，但是這也讓自己得到成長。因爲我覺得自己付出了很多努力，同時得到的回報也很多，每天緊張有序的工作，讓我深深的體會到團隊協作的重要性，一個人的力量十分有限，就因爲凝聚和團結了所有員工的力量，店鋪才能取得每月業績第一的輝煌成績。在店裏組長給了我充分鍛鍊的機會，讓我每天獨自一個人負責一個區域的點數與作帳。到後來，每個區域一千多件貨品，還有經常性的調貨、補貨、退倉，這給作帳增加了難度，我也能夠做到準確完成。每天都在更換陳列。經過一段時間的鍛鍊，我也能夠獨自爲模特道具搭配並穿上整套服裝。店裏的店員都很年輕，大家相處得比較融洽，在銷售淡季時，向有經驗的導購學習知識來充實自己。

三、實習體會：

一個月的店鋪生活，讓我學到了很多東西，充實了自己；專賣店的工作人員流失量很大。但是我發現最優秀的專賣店都具有5個最基本的堅實支柱，在5個環環相扣的領域裏爲顧客創造了價值。

一、提供解決方案。比如，作爲店長，只是保證銷售的服裝質量良好是不夠的。你必須僱傭能夠幫助顧客找到合身，得體衣服的銷售人員，他們需具備豐富的專業知識，並提供專業知識性服務；如僱傭專業的裁縫隨時候命，爲顧客提供送貨服務，並且樂於接受特殊的訂單。當然，必須讓導購通過每期的培訓；確定培訓目標。這樣，導購綜合素質纔有提高，銷售業績或服務水平纔有更大的提升，更能利於培養團隊精神。

真正尊重顧客。要有積極的工作態度，商品整齊，擺放合理，有商品標價單。明碼實價。

和顧客建立情感聯繫。給顧客接近，喜歡和信任的感覺。熟記接近顧客的一些基本技巧：“三米原則”就是說在顧客距離自己還有三米遠的時候就可以和顧客打招呼，微笑，目光接觸。主動與顧客打招呼。導購員也應注意：a、顧客的表情和反應，察言觀色。b、提問要謹慎，切忌涉及到個人隱私。c、與顧客交流的距離，不宜過近也不宜過遠。正確的距離是一米五左右，也是我們常說的社交距離。制定公平合理的價格，而不是最低的價格。要懂得價值等於顧客的全方位體驗。適當開展促銷，對銷售的產品提供保障。

爲顧客提供便利。現代人惜時如金，因此專賣店必須能讓顧客方便地找到他們想要的商品，快速地結賬和離開。通過整潔有序的店鋪陳列，靈活的結帳通道設置等多種手段，給顧客帶來實實在在的便利。

四、銷售技巧

銷售的數據傳換：

POS與後臺連接方式實時離線數據庫與後臺使用相同數據庫獨立數據庫使用後臺數據通過數據傳送系統下載數據數據以在線方式連接的POS系統，通過網絡直接連接到後臺數據庫，則在POS終端所做的單據是直接提交到後臺數據庫，POS終端所需要的`數據和單據也是從直接從後臺系統提取的，

以離線方式連接的POS系統，使用本地的數據庫，則在POS端所做的單據都是記錄到本地數據庫，再利用網絡，通過數據傳送系統將單據和數據上傳到後臺數據庫；前臺POS終端所需要的數據和單據也是需要從後臺系統提取，通過數據傳送系統下載到前臺數據庫。

離線方式數據傳送（數據上傳下載）本地數據庫後臺數據庫在線方式（連接後臺數據庫）POS本地使用數據

公司倉庫出貨，隻影響出貨倉庫的庫存而不會產生對收貨店鋪庫存的影響，只有完成“店鋪收貨單”後，店鋪的庫存才能增加。

店鋪收貨可以引用倉庫出貨單，對於離線方式的POS系統，可以通過數據傳送，將倉庫出貨單下載到本地數據庫。

店鋪收貨是店鋪銷售、貨品調配等各個環節的基礎。店鋪庫存的準確，直接影響店鋪的銷售，店鋪的財務帳目，準確的店鋪數據也是麗晶銷售分析系統的基礎。

損：損失、虧損；益：收益。麗晶系統中，通過損益產生損益單。損益單是用以調整存貨單位的庫存、監管存貨單位庫存差異的單據。

在覈數系統中，損益單的應用有如下幾種情況：

1、存貨單位盤點實際存貨後錄入麗晶系統，經系統盤點模塊分析後，如實際存貨數與系統記錄的庫存數不相符時，系統自動生成相應的損益單；

2、利用損益單調整貨品的庫存數量，例如串色或串碼的情況發生時，可以通過損益單調整庫存；

3、如果發生貨品的丟失，則通過損益單修正系統的庫存數量；

4、盤點生成的損益單是系統庫存數量和實際存貨數量對比相抵的結果，正數表示盤虧，負數表示盤盈。

5、利用損益單調整庫存時，貨品數量：正數表示要減少的貨品庫存數量；負數表示增加的貨品庫存數量。

存儲部門實際的盤點操作中，由於時間、人員、庫存量等各方面因素，可以對庫存貨品進行一部分、一部分的分期盤點。

在實際運營中，由於時間、人員、庫存量等各方面因素，可能無法對所有貨品進行全面地盤點，此時將挑選一部分進出流量大的貨品進行盤點，而一些進出流量小，庫存數量變化不大的貨品暫時不進行實物盤點。

五、實習收穫

在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常複雜，但是具體多麼複雜，我想也很難說清楚，只有經歷了才能瞭解、纔能有深刻的感受，大家爲了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關係得需要許多技巧，就看你怎麼把握了、我想說的一點就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學着適應它、如果還不行，那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關係這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

一切認識都來源於實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是並不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷髮展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨着這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可爲以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

銷售的實習報告 篇15

XX年12月29日清晨，在劉明菲、林藝兩位老師的帶領下，我們XX市場營銷系的70餘名學生前往位於武漢沌口經濟開發區姚家嶺的三環海通“4s”汽車銷售公司和三環勁通中日合資東風—nissan汽車銷售公司進行參觀實習。通過對公司的實地參觀以及公司銷售顧問的全面講解，同學們進一步瞭解了“4s”汽車銷售公司的銷售模式及該模式的優缺點，加強了對汽車銷售“4s”模式的感性認識，並根據自己所學的有關市場營銷專業的知識，對這次參觀實習實地考察到的各種資料、信息進行了歸納整理，做了如下實習報告總結。

一.兩家“4s”汽車銷售公司簡介

(一)湖北三環海通汽車有限公司

湖北三環海通汽車有限公司是上海通用汽車有限公司授權，由三環集團銷售公司投資興建的“四位一體”別克汽車專賣店，註冊資本八百萬元。公司地處318國道與京珠高速公路的交匯處，交通便利，而且位於武漢汽車銷售一條街上。該公司佔地面積900多平方米，由展廳、工作室、維修車間、車庫四個部分組成。現有員工61人，其中專業銷售和技術人員53，管理人員8人。

當我們走進寬闊的銷售大廳，便感受到了濃濃的聖誕的節日氣息。高掛在大廳頂部的具有中國民族特色的風箏給人以美好的視覺享受，並給人以親切自然的感受，一下拉近了大家與公司之間的距離。銷售大廳播放着優美而舒緩的背景音樂，使顧客在參觀欣賞各款汽車時倍感輕鬆、舒暢，這是值得衆多專營店借鑑的。大廳的陳列，面對產品的主推區，圍繞四面的分別是特展區、推薦區、接待臺、顧客休息區和兒童遊樂區。

三環海通汽車銷售有限公司堅持顧客至上的原則，以優質的專業顧問式銷售服務，體貼周到的售後維修並通過購車、上牌、保險、維修保養、車輛定損索賠等“一條龍服務”，24小時緊急救援，爲顧客提供了方便，贏得了廣大用戶的信任和青睞。該公司現在代理的品牌有別克君威、賽歐(2款)、gl8等四款車型。武漢三環海通公司4s中心從銷售引導、維修服務、配件供給、信息反饋都達到一流的標準和水平。

“合格的產品、滿意的服務、不斷的進取、更好的奉獻”成爲公司的宗旨。其服務的主要內容有：

配件價格、工時透明：配件、服務工時明碼標價;封閉式配件運作體系，所有配件確保 原廠供應，價格具有競爭力。

快速保養通道：採用預約制度，提高工作效率及服務質量;專設保養工位，保證快速 接待;規定時間內完成常規保修保養車輛工作。

一對一顧問式服務：維修保養前，度身定製“愛車計劃”，詳細解釋維修內容及費用支出;維修後，主動出示替換配件。

兩年或四萬公里質量擔保：所有新車提供兩年或四萬公里質量擔保，即4次免費換原配機油(賽歐2次)

靈活的付款方式：爲了方便顧客公司提供多種靈活的付款方式——存摺或刷卡，解除顧客攜帶大量現金的煩惱。

售車一條龍服務：在顧客購車後，公司可代辦驗車，上牌照，一切手續均由公司一條龍服務人員爲顧客辦理，使顧客輕鬆擁有愛車。

個性裝飾、扮靚愛車：專門設立汽車精品部，可根據顧客的需求，提供個性化汽車裝飾服務，價格優，質量佳。各種裝飾品種齊全、專業的裝飾人員、技術嫺熟。一般性裝飾可在3個小時內完成，方便快捷。

主動式關懷服務：購車三天、一週及一個月內電話關懷，解答顧客在使用中的各種疑問，定期提醒顧客維修保養。利用現代化計算機輔助管理系統，建立完備的顧客檔案，隨時提供諮詢服務。

分期購車、輕鬆擁有：可辦理分期購車業務，最低首付10%，讓顧客輕鬆擁有愛車。

(二)湖北三環勁通汽車有限公司

湖北三環勁通汽車有限公司是由三環集團控股的，在湖北建立的首家品牌專營店，代理東風日產系列汽車產品。

專營店用全透明玻璃材料作專營店門面設計，以方便往來人羣直觀地觀看店內的汽車產品陳列以及員工的工作活動。進入店內，濃烈、和諧的聖誕氣息迎面而來，面前一棵巨大的聖誕樹和玻璃窗上噴繪的聖誕祝詞給顧客溫馨親切的感覺。五輛汽車展覽品以45度角方向整齊地擺放於銷售大廳內，據銷售經理介紹，這樣擺放的能給顧客的視覺效果，也最能夠表現產品的造型特點以及其設計風格。而且可進行6方位繞車觀看，即可對整車的車前方、駕駛室、車後座、車後方、車側方和引擎室6個方位繞車觀看。展廳裏可以看到除了高貴豪華的nissan新藍鳥系列，還有充滿生活情趣的nissansunny(陽光)、實用的鄭州日產皮卡和粗獷豪放的paladin(帕拉丁)等車型。

東風nissan專營店是於XX年2月28日成立的其前身是東風公司專營店，現與日本nissan公司以各佔50%的資產合資，利用日產的品牌和技術，在中國開拓更大的市場。至今三環勁通已銷售整車2500餘臺，維修保養東風日產、風神汽車15000多臺，營業額達到4.2億元，目前三環勁通公司資產總額已達到5200萬元。

勁通公司從顧客進門開始便有一整套獨特的接待顧客的規程。作爲4s汽車專賣店，服務是其核心，而服務依靠的主要傳播途徑是人際傳播。據銷售經理介紹，該店的顧客有大約百分之三十是由老顧客介紹來的，所以勁通公司十分重視與客戶建立長期友好的的關係。在汽車銷售出去時，每輛車都加了四分之一的油，這是因爲考慮到一些客戶由於是新手，開車回家途中不知道加油而拋錨。這樣一來可以使顧客無論在武漢市的哪個地方都有足夠的油可以從該店順利駕車回家，這是其他汽車銷售公司都沒有做到的。專營店分銷售部、服務部、配件部、市場部、財務部和行政部6大部門，其整體服務流程分接待流程、交涉流程及客戶關懷流程三個方面：

1.接待流程

該環節主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當顧客進入專營店後，接待人員對其進行商品介紹，這是最直接反映專營店形象的環節。因此，該公司特別重視對接待人員的服務禮儀和專業性知識的的培訓。在接待人員辦公室的牆壁上還寫着營銷服務十點：行動快一點;微笑露一點;效率高一點;腦筋活一點;做事多一點;理由少一點;嘴巴甜一點;度量大一點;動作輕一點;脾氣小一點。這樣通俗而又貼切的要求體現了該店在經營管理上既嚴格又富有人情味的特點，足見該公司在管理上的獨到之處，也體現了“對員工嚴格要求就是對顧客負責”的基本服務理念。

2.交涉流程

該環節主要包括在購車過程中幫助顧客試車、介紹功能鍵用法、上牌、加油等一系列全套服務。

3.客戶關懷流程

客戶在購車後的一週內，會接受接待人員的電話溝通，比如問您“車用得怎麼樣?”等問題，瞭解您對公司售後服務的進一步要求。根據用戶在公司預留的客戶資料信息，每逢節假日、生日、結婚紀念日等特殊日子，公司會寄送小卡片或發送短信祝語給客戶，以便客戶感受到公司優質服務之外的關懷。

在整體管理方面，公司引進了臺灣的全套管理流程，對6大部門的各個環節進行監控，並且會請客戶填寫29道ssi問卷，該問卷包括服務、態度、環境、氣氛等方面的問題，以找出自身的不足。因此，客戶滿意化是公司長期發展、樹立品牌形象、贏得競爭優勢的目標，也是公司實現全方位服務的宗旨。

二“4s”內容的簡介

“4s”汽車專賣店是由經銷商投資建設，用以銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠爲顧客提供優質的服務。

所謂“4s”：是指包括整車銷售(sales)、配件供應(sparepart)、維修服務(service)以及信息反饋(survey)四部分組成的汽車專營店的全套銷售流程。

●“4s”店的基本形式是：“前店後廠”

●“4s”店的核心是服務;

●“4s”店的生存根本是誠信

●“4s”店汽車營銷的一線操作分爲：

1.銷售流程(9個步驟):客戶開發、接待、諮詢、產品介紹、試車、協商、成交、交車、跟蹤

(1)客戶開發：在銷售過程中的潛在客戶開發步驟中，最重要的是通過了解潛在客戶的購買需求和他們建立一種友好的關係。只有當銷售人員確認關係建立後，才能對潛在客戶進行邀約。

(2)接待：爲客戶樹立一個正面的第一印象。由於客戶通常預先對購車經歷抱有負面的想法，因此殷勤有禮的專業人員的接待將會消除客戶的負面情緒，爲購買過程奠定愉快和諧的基調。

(3)諮詢：重點是建立客戶對銷售人員及經銷商的信心。對銷售人員的信賴會使客戶感到放鬆，並暢所欲言地說出他的需求，這是銷售人員和經銷商在諮詢過程中通過建立客戶信任所能獲得的重要利益。

(4)產品介紹：要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性，幫助客戶瞭解公司的產品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶纔會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，挑選到了合意的車，這一步驟纔算完成。

(5)試車：這是客戶獲得有關車的第一手材料的機會。在試車過程中，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。

(6)協商：爲了避免在協商階段引起客戶的質疑，對銷售人員來說，重要的是要使客戶掌握一些必要的信息，此外，銷售人員必須在整個過程中占主導地位。如果銷售人員已明確客戶在價格和其他條件上的需求，然後再提出銷售議案，站在客戶的角度上來思考問題，會使客戶覺得是在和一位誠實而值得信賴的朋友打交道，那麼就極大的提高的成交的機會。

(7)成交：重要的是要讓客戶有充足的時間做決定，同時加強客戶的信心。銷售人員應對客戶的購買信號有較強的敏感度。一個雙方均感到滿意的協議將爲交車鋪平道路。

(8)交車：交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那麼就爲建立長期穩定的客戶關係奠定了積極的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔淨、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，也能加強客戶對經銷商的信任感。此時需要注意的事，交車時間有限，銷售人員應抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。

(9)跟蹤：最重要的是認識到，對於一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務是他初次親身體驗經銷商的服務。跟蹤步驟的要點是，在客戶購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關係，以保證客戶會返回經銷商處進行第一次維修保養。新車出售後對客戶的跟蹤服務是聯繫客戶與服務部門的橋樑，是服務部門的主要責任。

2.服務流程：(10個步驟)：預約、接待、諮詢、派工、診斷、客戶認可追加項目、維修、質檢、交車、跟蹤

(1)預約。有效的預約系統能保證客戶在其需要的時候能獲得服務，也可限度減少客戶在接受服務前的等待時間。預約安排可以避開峯值時間，以便使服務接待有更多的時間與客戶接觸。

(2)接待。在客戶來訪的最初時刻，最重要的是使他放心。在客戶到來時，接待人員應微笑示人，以舒緩客戶的情緒，便於更好的和客戶進行溝通並理解其要求。

(3)諮詢。這是整個服務流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對服務人員和服務部門的信心的良機。通過體現誠摯的服務態度，傳達提供其所需服務的意願以及對客戶個性化需求的關注，服務人員會贏得客戶的信任。這有助於消除客戶的疑慮和不安，並能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。

(4)派工。此步驟是內部流程，和客戶無直接接觸，不包含在顧客服務標準中。

(5)診斷。內部流程。

(6)客戶追加項目。在診斷和維修步驟中，有時可能會發現一些出乎意料的追加服務項目。發生這種情況時，服務接待需和客戶聯繫，討論對所要執行的工作和交車時間的改動。服務接待時應表現出誠摯、坦率和真誠的態度，以使客戶確信這一追加工作是必須的，避免客戶產生疑慮。

(7)維修。內部流程。

(8)質檢。內部流程。

(9)交車。爲了確保和客戶的長期友好關係，服務人員應在交車步驟中緊密合作，確保交車所需的全部信息與文件完全準備好，客戶車輛的車況良好，以及客戶對交車經歷和他在服務流程中所獲得的接待感到完全滿意。

(10)跟蹤。目的在於客戶關係的持續發展。客戶關係發展是否順利，對於經銷商的穩健經營至關重要，這關係到客戶是否願意回來尋找以後的維修服務和購買零部件，以及是否願意介紹新客戶。跟蹤可保證雙方關係的發展，同時服務部門也能借此確認一些難以發現的客戶服務問題。只要經銷商反映快速又可信賴，即使客戶有某些抱怨或擔憂，雙方關係的持續發展仍是有保證的。

三.對於“4s”的深入認識以及存在的問題

在過去的計劃經濟體制下，我國汽車流通渠道較爲單一，一般都由國有單位控制、經銷，品牌意識極爲淡漠。隨着市場經濟的快速發展，傳統的營銷模式已經不能適應市場的需求。目前，汽車消費已由公款購車轉爲私人購車，爲適應市場的需求以及汽車工業的`高速發展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應運而生，4s店也是汽車市場激烈競爭下的產物。中國汽車市場逐漸成熟，用戶的消費心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。4s店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔乾淨的維修區，現代化的設備和服務管理，高度職業化的氛圍，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時的跟蹤服務體系。通過4s店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴感，從而擴大汽車的銷售量。4s專賣店正以其獨特的經營方式擴大其在汽車銷售市場的所佔分額。4s店的經營模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務，真正實現了以消費者爲本的經營理念，體現了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。

另一方面，在整個銷售服務的過程中，我們發現了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對於4s的四大要素而言，重要的無疑是售後服務這一點，完善的服務體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時也加強了專賣店和客戶的聯繫，這對於專賣店來說是至關重要的。雖然從目前來看，4s店的功能是賣車，但從長遠來看，其更大的功能則應該是售後服務。在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結構爲2：1：4。維修服務獲利是汽車獲利的主要部分，這對專賣店的重要性也是顯而易見的。國外發達國家之所以以五十公里爲半徑設置專賣店，主要是爲了充分做好售後服務。而目前國內正好反過來，單單看重了賣車，服務卻相對落後。這對於火暴的國內汽車銷售市場來說，總有一天維修和保養的業務會多於賣車的業務，沒有區域規劃的4s店同樣會面臨窘境。以北京市爲例，由於城市規劃，4s店因爲修理部門會產生污染、噪音，不可能在市區發展，越來越多的4s店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經暴露在經銷商面前。有專家預測，銷售服務今後應該向社區發展，形成連鎖的售後服務體系，快修店將會成爲今後的發展趨勢。

目前，有些汽車廠商已經充分考慮到了該發展趨勢，推出了“限區域特許連鎖經營模式”，其核心內容也是興建大型的4s專營店，但是和別的品牌有所不同的是，未來的4s店在計劃中還將建設若干附屬店，他們之間被稱爲“旗艦店”和“社區店”的關係。還有的汽車廠商表示，作爲消費者，並非所有時候都要去4s店，比如換個玻璃、補個胎什麼的，而並非一定要到4s店不可。消費者需要更便捷、優質和廉價的服務，而現在很多4s店不僅路程遠而且收費較高。計劃要在一個城市一定的區域內發展一家經銷商，首先要興建一個具有4s功能的“旗艦店”，與次同時，在這一區域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區店。而當社區店周圍的消費能力達到一定需求時也可升格爲旗艦店。社區店主要是本着“貼近購買力，貼近保有量”的原則，只要有需要就可以興建，象汽車交易市場、汽車大道、大型住宅區都可能是社區店紮根的地方。