土木認識實習心得

　　篇一：土木認識實習心得

古語有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。尤其是我們學工科的同學，在兩年的書本知識的學習過程中，普遍感覺與社會實踐完全脫離開來，僅是在一張紙上講學問，而不是在社會實踐中講學問，所以我們學習過程中能有一次這樣的實踐機會是非常重要的，學校和學院也非常重視這一方面對我們的教育，學校安排這樣的實習教育是出於對學生的負責，是爲了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高我們的能力，以便在以後畢業後走上社會，走上工作崗位後，能夠很快地適應。在學習了土木工程專業知識兩年之後，組織我們進行認識實習。學校安排的認識實習教學是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，瞭解了建築施工單位是怎樣組織施工管理的，怎樣進行生產的。也對一棟房子的施工流程有了一定的感性認識，爲我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。在認識實習過程中，也能培養我們學生的觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。

在這次實習過程中，總共是兩天的時間，實習地點是長沙市西站那邊的航天醫院對面的一個建築施工工地，由於我們是在學完所有專業基礎課和專業課之後才進行這次實習的，因此我認爲這次實習是比以往的任何一次實習都更具有針對性和實踐性意義的。專業基礎課如理論力學，材料力學，結構力學，土力學，水力學等這些都是我們這個專業的基礎課程，只有在學完這些課程的基礎上才能進行我們專業課的學習，這就是我們這個專業知識大廈結構的基礎，基礎牢不牢直接對我們的上部結構有很大的影響，專業核心課如土木工程圖學，土木工程材料，砌體結構，土木工程測量，工程地質學，基礎工程，混凝土結構設計原理，混凝土結構設計，結構抗震設計，鋼結構設計原理，以及高層建築結構和土木工程施工等這些課程直接與我們以後所從事的工作就具有直接的關係，可以說是幹我們這一行的必備手冊， “我們是要靠他們吃飯的”這句話說的一點也不爲過，之前有了力學知識的基礎，再加上對專業知識的學習，基本上可以說是入了土木工程這個門了，再通過這次實習的認識，使我更加充分地理解了對專業知識學習的重要性，工程圖學教會了我們看圖紙，土木工程材料教會了我們鋼筋和混凝土，當然還有其他材料，土木工程測量教會了我們怎樣去搞測量，工程地質學則教會了我們哪種地質條件適合建房子，哪種地質條件不適合建房子，混凝土結構設計原理和設計就直接在教我們什麼是混凝土?什麼是混凝土結構?怎樣來用混凝土蓋一棟房子?結構抗震設計則教給了我們一些抗震的知識，自從汶川地震以來，國家和人民都開始對抗震的重視，在我們長沙市是要求抗震設防是7度，在實習的工地上也看到了一些諸如像設置抗震縫之類的抗震構造措施，進而使我在今後的學習過程中更加註重專業知識的學習，把專業知識的學習提到首要重要的地位上來，同時，在實習過程中，我還認識到我們所學習的知識還遠遠不夠，還要靠不斷的學習和不斷的實踐來提高自己，以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨着我國建築行業的日趨規範和完整以及人民羣衆對建築安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸” 所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯繫起來，用於解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

“學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。有些問題看似複雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如，我們這次實習的工程爲高層建築結構，且多采用框架結構，層數都在二十層左右，但是，它們的計算原理和模型卻很簡單，都是從框架結構出發，利用分層法，將力矩分層分到各層框架上，最後將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成，計算量雖然很大，但原理都是一樣的。可謂異曲同工，因此，除了將所學的運用於工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處着眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。

其次，通過這次認識實習，使我清楚地認識到了施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高管理的工作效率。這次實習的工程單位，他們先進管理理念和方法都值得我們同學們好好學習學習。

土木工程施工管理是一件很繁瑣的事，要考慮的內容多，範圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關係到土建工程的進度和效率。所以要工作人員各司其職，各項工作開展要有條不紊，工人們在工地上要忙碌但要有序地進行，施工員、安全員、監理員也要做到在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程等負責人更加要重視在工地上進行現場指導。各項工作都在事前做好計劃並按時實施，準時完成最好是提前完成。

另外，施工管理還包含了對員工的技能培訓，在我們的那家實習單位就是一家很重視對員工培訓的公司，他們對每個員工都在進行着各方面技能的培訓，還有考試的制度，考過了就頒發一個證書，這樣的企業是一家負責任的企業，他們的老總有眼見。

　　與此同時，我還認識到：

　　1.建築行業人際關係的重要性。

在施工作業中，人際關係極爲重要。人際關係良好，才能處理好施工過程中發生的各類問題，才能達到事半功倍。在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關係的重要性。在單位裏要與上司、同事、下屬相處好時，做起事來才如魚得水。

　　2.土木行業施工經驗的重要性。

在實習過程中，我認識到幹我們這一行的需要的是經驗，需要的是不斷地積累，其實每個人是否聰明，並非看那個人第一次做一件事是否做得好，而是看他經過第一次之後得到了經驗，改變的是什麼。始終都是那一句，人一定會跌倒，然後，必須總結到爲什麼會跌倒，然後下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之後都會得到的東西。問題是，如何去利用得到的經驗，而獲得更好的結果。我自問，本人對新鮮事物的認識和掌握一般，但優點是，能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。

　　3.職業品質的重要性。

我認識到乾土木這一行的，必須遵守職業道德。職業道德的缺失在我們這一行裏顯得特別的顯眼，不誠信，偷工減料的現象氾濫，這需要我們對道德的反省，我們大學生在學校裏就要大力倡導以“愛崗敬業、誠實守信、辦好公道、服務羣衆、奉獻社會”爲主要內容的職業道德，在工作中要做一個好的建設者。大學生職業道德建設，就象蓋樓房一樣，地基不穩，怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業的大學生就像地基一樣，必須牢牢的紮在社會的最底層，做一個好的穩固的基石，那樣纔會使我們朝着正確的方向發展，纔會使我們在未來有所建樹，我相信只要我們努力了，一定會當好這塊基石，所以必須從自身做起，培養自己對工作的責任感、道德感、發揮自己的責任心，認真履行職業道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。

　　4.學好土木要我們全面掌握各種知識的重要性

在工地上會遇到基礎工程，鋼筋工程，模板工程，混凝土工程，水電安裝工程，安全工程等常見的工程問題。實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，爲自己事業的成功打下良好的基礎。最後，感謝實習單位和尹老師爲我們提供的這次實習機會，以及請我們吃的那頓飯，令我印象深刻，我將繼續努力學習，爭取早日成爲一名合格的建設者!

　　篇二：土木認識實習心得

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。

在這次認識實習中，主要包括對土木各個方面的講座，還有學校綜合實驗樓，大結構實驗室的參觀，雖然我們的專業知識還不到位，但卻加深了我們對土木工程的整體認識。

工程製圖是一個工程技術中的一個重要過程。在繪圖的過程中，會有許多不起眼的細節問題，但卻決定着整個工程的成敗，所以這就需要我們要以認真的態度來對待，而且通過後面閱讀的工程圖，我們也知道，一張圖紙的完成，更是需要我們的耐心。

土木工程主要包括房屋建築，橋樑，隧道，道路與鐵道等方向。各個方向都極具其特色。

房屋建築工程是指各類房屋建築及其附屬設施和與其配套的線路、管道、設備安裝工程及室內外裝修工程。一般稱建築工程，爲新建、改建或擴建房屋建築物和附屬構築物所進行的勘察、規劃、設計、施工、安裝和維護等各項技術工作和完成的工程實體。

隧道工程是指路隧道的勘測、設計、貫通控制測量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下並鋪設鐵路供機車動車輛通行的建築物。根據其所在位置可分爲山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。爲縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱爲山嶺隧道;爲穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱爲水下隧道;爲適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱爲城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。通過這些天的認識實習，我發現隧道這個方向相比於其他方向來說危險係數更高一些。在地質條件十分複雜的地段，難度係數也非常大。我國的秦嶺終南山公路隧道在山嶺公路隧道中長度排世界第二位，總體規模長度排世界第一，在我國公路隧道建設史上尚屬首次。通過資料顯示，通過秦嶺終南山公路隧道的設計、施工、科研、建設管理，目前爲止，已經或多或少爲我國公路隧道的建設積累經驗、資料，爲公路隧道的建設奠定了科學基礎。

橋樑工程指橋樑勘測、設計、施工、養護和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。 自從有了鐵路以後，橋樑所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標準要求又高，且需要建成鐵路網以增大經濟效益，因此，爲要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋樑向大跨度發展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋樑材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產正好滿足這一要求。橋樑工程學主要研究橋渡設計，包括選擇橋址，決定橋樑孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎埋置深度，設計導流建築物等;橋式方案設計;橋樑結構設計;橋樑施工;橋樑檢定;橋樑試驗;橋樑養護等方面。

道路與鐵道工程學科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎設施的規劃、勘測、設計、施工、運營、養護和管理中基礎理論與關鍵技術的學科。在課上，老師用了圖文並茂的課件給我們講述了關於該方向的總體知識。它的工作條件也十分艱苦，特別是在青藏鐵路的建設。那裏海拔高，空氣稀薄，對施工人員極具挑戰性，由於其地處青藏高原的特定環境，使得與之相聯繫的高原地質、地理、水文地質、大氣物理等狀況均有其特殊的發生、發展以及變化過程，這個過程共同制約着這一高海拔地區的多年凍土。

在校內的實習包括對土建綜合樓和校內大結構實驗室的參觀。在對施工圖紙的閱讀中，我們看到了，作爲一位工程師，不僅應具備牢固的專業知識，還應具有一絲不苟的態度。而要設計出一座成功的建築，不僅要考慮它的安全性，還要考慮到它的外觀。還要對建築物所在的環境和它的固有頻率與地震頻率的關係進行研究。在老師的講解下，我們瞭解了一些關於土木工程的專業術語，並瞭解了其意義。例如剪力牆和承重牆的區別，剪力牆是由鋼筋混凝土構成的牆體，主要特點是抗側移能力強(水平方向)，但是空間分佈不靈活。 承重牆是指承重牆指支撐着上部樓層重量的牆體，在工程圖上爲黑色牆體，打掉會破壞整個建築結構。

對大結構實驗室的參觀中，在實驗室，我們還可以看到做各種構件的模型。還了解了它們的基本用途和使用方法。通過這一天的現場參觀，我們對建築以及工地上的一些設施有了一般的感性認識，但對於施工的過程與一些細部問題和可能發生的危險問題我們知道得還比較少。

這些天的認識實習，還使我認識到先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。而先進的生產工藝必須依賴於先進的設備，先進的設備又依賴於國家先進的發展水平，除此，還要依賴於我們每一位學子的知識水平，先進的技術必然要以我們的理論認識爲基礎，在學校中，我們對知識的學習，不僅對塑造我們自己的人生有重要幫助，而且，在將來，隨着時代的飛躍發展，一處又一處的偉大工程都需要我們有着廣泛並牢固的知識體系作爲基礎來實現。