（優）土木實習報告

在現在社會，報告與我們愈發關係密切，報告包含標題、正文、結尾等。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編收集整理的土木實習報告，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

土木實習報告1

實習目的

工程測量是一門實踐性很強的技術基礎課，是我院土木工程專業的一門必修課。測量學較強的實踐性，決定了學生在掌握紮實的專業理論知識外還必須具備較強的實際動手能力。

工程測量總實習是測量課教學的重要組成部分，是必不可少的重要環節。其目的是通過總實習，使學生得到一次全面、系統的實踐訓練，以及鞏固所學的理論知識，加強實際操作、獨立工作和解決實際問題的能力。同時，培養嚴謹求實、團結協作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的良好作風。 實習的任務及要求

（一）儀器檢校：對所用的水準儀和經緯儀進行檢驗；

（二）基平測量：由已知水準點，用水準測量方法測出兩個未知水準點的高高程。

（三）地形測繪：測繪圖幅爲50cm×50cm，比例尺爲1：500的平面圖一張。

實習內容及過程

（一）儀器檢校

水準儀檢校：

1、儀器外觀是否有損傷；

2、儀器是否易於調平，各腳螺旋是否有鬆動；

3、鏡筒調焦是否易用，成像是否清晰。

經緯儀檢校：前三條同水準儀檢校；

對一個角進行一個測回觀測，檢驗2c值是否在允許範圍內。

工程測量實習，作爲土木工程專業一門基本的必修專業實踐課，對我們來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，爲此，我們必須在有限的機會創造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，改善我們的思維結構，培養合作精神和領導能力。

高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們採用座標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由於精度要求高，要進行較繁雜的數據處理，但這些並不影響進度，任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑑課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項數據，受益頗豐。

測量實習不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在角度閉合差也僅有48秒。我們的直線距離採用經緯儀定線法，因此誤差也比較小，其中x座標增量僅有+0.52m，y座標增量也僅有-0.16m。

2、碎步點測量及地形圖的繪製

這一部分比較複雜。由於地形較大，我們根據已知控制點再增設6個控制點，分別爲1點、2點、3點、4點、5點、6點，形成一閉合導線。但由於圖書館內部有些角度難以測量，因此我們又增設了a1控制點，形成支導線。我們根據“先控制後碎步”的原則，共花費4天時間測量了近350個碎步點並以1:500的比例尺繪製了大體地形圖。

三、實習過程中遇到問題及教訓

這一週半的時間來，我們都堅守在自己的“陣地”圖書館，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好地完成任務。但是在測量過程中，我們也遇到了很多問題和疑難：如

(1)在對經緯儀精平的時候，水準管難以居中，此時需要有極大的耐心慢慢調平；

(2)在直線定線的時候，我們第一次採用目估定線，結果誤差竟達10m，後來改用經緯儀定線，結果誤差小了很多；

(3)計算必須兩個人來完成，如果只有一人計算容易出現計算錯誤，後面的計算也會跟着錯誤。因此需要一個初步計算，一個校覈。

四、心得體會

在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差、觀測誤差甚至還有記錄誤差。瞭解如何避免測量結果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現，即要做到：

1、提高自身的測量水平，降低誤差。

2、通過各種處理數據的.數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制後碎步”、“由高級到低級”的工作原則，並做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。

通過工程實踐，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整地做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。 這次實習，我們學到很多的東西讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法，更爲我以後走上工作崗位能更快、更精確地使用儀器奠定了堅實的基礎。

土木實習報告2

作爲一個土木工程專業畢業的本科生，畢業設計是大學階段尤爲重要的一個環節，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統化，而且使所學知識實踐化。畢業設計實習是在畢業設計前進行一次系統的綜合考察，結合所學知識及自己的畢業設計課題，選擇自己的設計方向。通過畢業設計實習，使我們能夠了解建築設計的全過程，培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力，並鍛鍊我們調查研究的能力，對畢業設計有着重要的指導作用。

實習任務一：蘇州城市建築設計的學習 地點：蘇州人民路

實習日期： 07.3.3(晴) 指導老師：aa

實習的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什麼特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進行現代化建設, 受到諸多保護條文規範的制約,關注建築風格成爲規劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建築風格的要求, 以某種法制法規的形成存在, 並對蘇州城市建築的設計產生深遠的影響。城市規劃方面採取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。

根據資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對於創造地方特色而言, 並不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較爲穩妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統樣式和仿古建築。而後者相對來說是富有開創性, 探索性的創造過程, 它關注地方文化, 自然環境, 建築歷史等衆多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建築風格的專注是蘇州創作環境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。

所以，蘇州市區的建築，不論是什麼結構，都要維持這種現狀，表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建築是反映蘇州地方建築的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續, 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路着重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯, 其開發規模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟着力體現蘇州地方文化特色建築。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建築古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來, 這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。

作爲一個土木工程專業畢業的本科生，畢業設計是大學階段尤爲重要的一個環節，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統化，而且使所學知識實踐化。畢業設計實習是在畢業設計前進行一次系統的綜合考察，結合所學知識及自己的畢業設計課題，選擇自己的設計方向。通過畢業設計實習，使我們能夠了解建築設計的全過程，培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力，並鍛鍊我們調查研究的能力，對畢業設計有着重要的指導作用。

實習任務一：蘇州城市建築設計的學習 地點：蘇州人民路

實習日期： 07.3.3(晴) 指導老師：aa

實習的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什麼特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進行現代化建設, 受到諸多保護條文規範的制約,關注建築風格成爲規劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建築風格的要求, 以某種法制法規的形成存在, 並對蘇州城市建築的設計產生深遠的影響。城市規劃方面採取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。 根據資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對於創造地方特色而言, 並不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較爲穩妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統樣式和仿古建築。而後者相對來說是富有開創性, 探索性的創造過程, 它關注地方文化, 自然環境, 建築歷史等衆多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建築風格的專注是蘇州創作環境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。

所以，蘇州市區的建築，不論是什麼結構，都要維持這種現狀，表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建築是反映蘇州地方建築的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續, 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路着重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯, 其開發規模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟着力體現蘇州地方文化特色建築。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建築古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來, 這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。

爲什麼建築可以這樣隨意的按人們的意願設計成不同的體型?這就和我們結構設計有根本的關係，前面所說的的古代建築都是砌體結構、木結構，而新建的大多數都是

框架，或框—剪結構。其中以框架爲主，高層中多使用框—剪結構。框架結構是樑、柱等杆系構件組成的空間承重體系的結構，是多層、高層建築的一種主要結構形式。這種結構體系的優點是建築平面佈置靈活，能獲得較大的使用空間，建築立面容易處理，可以適應不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設計各式房屋，就像搭積木一樣，擺出自己喜歡的造型，都能夠用框架來實現，這就是框架結構的優點。所以人民路上的多層建築，不論是辦公樓、商廈、圖書館、行政樓，大都是框架結構，但外形卻是蘇州古典建築形象。

建築的形式就被當作了一種信息交流的媒介和模式。爲此,便要求建築形式成爲一定含義的符號載體, 即意味着使建築形式符碼化。這就是蘇州圖書館的外部立面上衆多變形過的構架、紋飾、披檐的意義, 從它們的身上公衆獲取與地域或歷史的溝通。蘇州圖書館內部的設計力圖還原作爲園林主人——文人的情趣。

由此，我想到了我所設計的中學辦公樓，也應像蘇州的建築一樣，在建築設計上爭取能被當作一種信息交流的媒介和模式，成爲一定含義的符號載體。在結構上採用框架結構，按自己的建築設計思路合理的的安排空間造型，在建築造型上努力體現蘇北的建築風格，把建築物的設計和兩漢古典文化結合起來，在現代建築中融入古代風格，體現徐州的文化風格和韻味。

實習任務二：上海建築建築設計的學習 實習地點：上海陸家嘴

實習日期： 07.3.4 (晴) 指導老師：aaaa

第二天，我們來到了上海，第一次體驗到了中國第一現代化都市的繁華，鱗次櫛比的高樓，繁華的街道，個性多樣的建築，讓我們體會到現代建築業的高速發展，以及人類的智慧。在金貿大廈腳下，讓你切實的感覺到什麼是偉大和渺小，體會到作爲一個土木工程師的責任有多大!

金貿大廈是上海市的一座標誌性建築，傲然屹立黃浦江畔，人們期待已久的世界第三、中國第一的88層大廈終，這幢集現代辦公樓、豪華五星級酒店、商業會展、高檔宴會、觀光、娛樂、商場等綜合設施於一體，深富中華民族文化內涵，溶匯西方建築藝術的智慧型摩天大樓。根據介紹，金茂大廈於1992年12月17日被批准立項，1994年5月10日動工，1997年8月28日結構封頂，至1999年3月18日開張營業，當年8月28日全面營業。金茂大廈佔地2.3公頃，塔樓高420.5米，總建築面積29萬平方米。

金茂大廈的設計師是美國芝加哥著名的som設計事務所。設計師以創新的設計思想，巧妙地將世界最新建築潮流與中國傳統建築風格結合起來，成功設計出世界級的，跨世紀的經典之作，成爲海派建築的里程碑，並已成爲上海著名的標誌性建築物，1998年6月榮獲伊利諾斯世界建築結構大獎。1999年10月容膺新中國50週年上海十大經典建築金獎首獎。

正是由於這個超凡脫俗的建築設計所表達的.中國特色的建築風格及其內涵，她纔在衆多的優秀設計方案中脫穎而出，屹立在黃埔江岸，震撼全世界着人們的眼球，下面我們來看一下它的內部結構：

金茂大廈塔樓1-2層是氣勢雄偉，寬敞明亮，淨高達10.1米的商務辦公區大堂，不僅有激動人心的體量，而且高格調，高檔次，高科技的室內裝修給人以莊嚴典雅，心曠神怡的特殊感受。

大堂內的辦公區專用候梯廳造型獨特，猶如金碧輝煌的古埃及金字塔。專爲辦公設置的五組26臺高速電梯採用獨特的玻璃轎廂，玻璃門廳，寬敞明亮，可迅速而又舒適地把客人送達各辦公樓層而又不必中轉。每十層5-6部電梯的配置可保證客人在上下班高峯時，候梯時間不超過35秒，給人以便捷的交通。金茂大廈辦公區在塔樓的3-50層，建築面積爲122,871平方米，均爲無柱大空間，層高4米，淨高達2.7米，租戶可根據自身的需要任意進行分隔和佈置辦公區的統長採光窗寬敞明亮，自然採光達到最佳狀態。照明嵌裝式燈罩，1.5米×1.5米均勻佈置，光照均勻，光線柔和，照度達450-500lux，對電腦熒光屏無反光，不刺眼，有利於電腦時代眼保健。

金茂大廈塔樓53-87層爲世界上離地面最高、設施最齊全、裝修最豪華的金茂凱悅大酒店。酒店擁有全豪華客房等555間/套，設在58-85層，其中78-85層爲酒店行政樓(7個層面)，並在82層設有佳賓軒，內有貴賓接待處，專用會議室，商務中心，會客廳，並提供貴賓早餐休息服務。

大廈裙房共有6層，建築面積達32270平方米。裙房一層備有700平方米展覽廳，可容納380座位的演示廳及小型會議室、多功能廳。演示廳配有同聲傳譯和頂級視聽設備，可舉行新聞發佈會、學術報告會、國際會議等。裙房3-6層設計爲大型購物商場，其實，內部結構的精美，袒露着與建築小品的高度和諧統一。裙房二樓擁有千人大宴會廳、750人規模的水晶廳，以及諸多的嘉賓廳、會議廳、多功能廳。

作爲車庫和儲藏用的地下室共有3層，局部4層，建築面積達到57151平方米，設有800個泊車位的停車場，XX輛自行車庫。這就是整個大廈的建築結構構成。

通過對金貿大廈的參觀，我們要學習它的建築設計，怎樣去成爲一個標誌性建築，作爲中學學校辦公樓建築要想達到這種效果，首先在建築設計方面要滿足要求。第一要滿足建築功能的要求，學校建築主要是圍繞教學活動的需要而建。過去只要根據學校的類型規模、教學活動要求和條件來設置教學用房，但是隨着經濟的發展和人們物質生活水平的提高，對學生素質的要求也有所提高，爲了達到“五美”，致使學校建築要求除了普通教室外還要有多媒體教室、語音室、課外活動室、老師休息室、門衛、衛生間等用房，這就要求建築功能要複雜多樣。第二要滿足建築形象的要求。建築既是物質產品又具有一定的藝術形象，不僅用來滿足使用要求，還應滿足人們精神和審美要求。

實習任務三：杭州建築建築設計的學習 實習地點：杭州西湖湖畔

實習日期： 07.3.8 (晴) 指導老師：aaaa

今天，我們到達了杭州西湖，來學習杭州的建築特點。參觀了杭州西湖博物館。西湖，千百年來，一直是文人墨客詠歎不絕的地方，杭州西湖博物館的建造，這是爲進一步提升西湖知名度和美譽度，把西湖山水、人文濃縮與此，讓人們全方位瞭解西湖的自然、人文、歷史、地理、經濟、社會等內容。博物館選址於西湖南線南山路西側，北於錢王祠一街相隔，西面緊鄰西湖，南於柳浪聞鶯景點相接，地理位置顯著。建築用地23889平方米，建築面積控制在8000平方米，由浙大建築設計研究院設計。以現代建築造型手法塑造出具有現代氣息的博物館形象，雖樣式看起來於錢王祠相似，卻能避免雷同，結構新穎，是一個建築典範。

因處在西湖景區中心，所以整個建築以考古發掘探溝和探方的形態，將大部分建築置在地下，地上建築面積控制在XX平方米，以進入地下部分的探溝爲界，劃分左右兩大功能區。這一設計構想源於對塊環境的解讀，以及對博物館本身意向的表達。通過建築造型，採用內部空間非等高的豎向設計，有助於展示不同內容的需要，滿足不同的陳列方式，利於現代展示空間佈局。作爲建築物本身，上部框架和探溝內部所呈現的現代鋼結構，幕牆玻璃、花崗岩鋪飾，與建築外立面的磨磚對縫清水磚牆面，恰是建築表達現代人文氣息與傳統歷史文化的契和之處。

這就是西湖博物館的獨到之處，爲人們以後再設計類似建築的時候提供了一個很好的的模版，作爲一個結構設計的初學者，應該好好去品味。

實習總結：

此次畢業去的三個城市，其城市建築是中國現代與古典建築的代表，通過這次實習，實現了知識理論與實踐的結合的目的,學習了現代建築的設計思路與設計手法，爲完成畢業設計課題的任務提供了空間設計和平面方案設計的思路和方法。能夠幫助我們設計出體型美觀、新穎，滿足各項使用功能要求，功能區組合合理的建築方案，併爲我們的設計提供了實物模型。本次的實習給我的畢業設計帶來了極大的幫助，填補了我在建築方案設計方面的空白，使我對建築方案的設計有了比較清晰、系統的認識。我相信，我們的畢業設計會獲得圓滿成功!

土木實習報告3

20xx年xx月，我在xx建築有限責任公司xx新校區項目部實訓，主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。

經過這次實訓活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，爲今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，爲我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

通過生產實訓使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性，瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並通過撰寫實訓報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業問題的能力。通過這次實訓使我學到了很多知識：

一、鋼筋工程

1、礎底板及基礎樑鋼筋的綁紮。

（1）按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

（2）擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

（3）底板如有基礎樑，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據樑位置線就地綁紮成型。

（4）底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。

2、鋼筋的綁紮。

（1）在樑側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

（2）先穿主樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，並套好箍筋；放主次樑的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次樑同時配合進行。

（3）框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間節點，樑下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。

（4）箍筋在疊合處的彎鉤，在樑中應交錯綁紮，箍筋彎鉤爲135°，平直部分長度爲10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度爲5d。

（5）樑端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處。樑端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

3、鋼筋綁紮。

（1）清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分佈筋間距。

（2）按劃好的間距，先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

（3）在現澆板中有板帶樑時，應先綁板帶樑鋼筋，再擺放板鋼筋。

（4）在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應爲15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的'要求與前面所述樑相同。

二、模板工程

1、板安裝前準備及安裝注意。

（1）板進入現場後，依據配板設計要求清點數量，覈對型號；

（2）裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊；

（3）合模前必須將模板內雜物清理乾淨；

（4）模板與混凝土接觸面應清理乾淨，塗刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效後必須補刷；

（5）模板安裝時遵循先內側後外側，先橫牆後縱牆的原則安裝就位；

（6）模板安裝就位後，對縫隙及連接部位可採取堵逢措施（樑鋼模板採用膠條外粘，柱模板採用雙面不乾膠粘連）防止漏漿，錯臺現象。

2、板的安裝。

（1）牆、柱模板安裝：

在基層上彈出牆、柱模板的邊線和控制線，然後將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，並做臨時固定。模板加固後用支撐吊線調整模板的垂直度，然後對模板進行最後加固。加固後再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。

（2）樑、板模板安裝：

在牆、柱上彈出標高控制線（50線），根據標高控制線，在牆、柱上彈出樑、板模板的下口標高控制線。安放樑板模板立柱：樑、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。

（3）預埋件、預留洞：

在已完成的樑、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，並彈線標識清楚，然後將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在樑、板模板上。

三、工程施工技術方面體會

通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內容。一般工程開工前，業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審，以發現並解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：

首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定（建築設計、結構設計和施工規範等）；圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切；施工圖紙標準有無錯漏；總平與建築施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關係是否一致；各專業工種設計是否協調和吻合。

其次，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至於經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當地修改。

最後，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建築物或環境是否影響本建築物的施工等；施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內容。

對會審準備中的圖紙等問題進行彙總，由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。爲了能更瞭解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建築上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發現一個最重要的就是剪力牆上的門洞也很容易搞錯。

緊張的一個月的實訓生活結束了，在這一個月裏我還是有不少的收穫。實訓結束後有必要好好總結一下。這次實訓讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次的實訓活動，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。

土木實習報告4

一、實習目的及意義

爲了讓我們土木專業的學生多瞭解一些當前比較普遍的建築形式及建築方法，磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學的習慣，把我們從書本上的理論中帶入實際的東動手操作當中，爲了下一階段更好地理解書本上的知識，在國小期學院組織我專業的學生進行了五天的土木專業認識實習。

二、實習內容

在這五天裏，我們參觀了許多的地方的不少工程，獲得了很多在書上無法獲得的技能，我們所參觀實習的地點有：xx市xx上正在建造的幾座不同形式道橋；xx開發區的居民房建和博物館附近的鋼結構建築等。

三、實習結果

1）拱橋

拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點各不相同，運用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。拱橋的跨度比較大，最大跨度可達15米。不過，根據具體情況，沒有必要修建太長的拱橋。

施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎工程，樁分爲預製樁和灌注樁，這裏的樁爲鋼筋混凝土灌注樁。製作順序：場地壓實整平-支模-綁紮鋼筋骨架，安設吊環-澆築混凝土樁基礎作完，進行養護到一定強度後繼續立支架，組裝模板，這裏的上部採用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分爲空，這裏即爲了省料，從力學角度考慮也是很合理，是具有很大的優點的。橋樑內部有空間就有模板，在施工現場爲了重新利用模板，在這發間斷都設有一個天窗，以留拆除模板，在施工現場可以見到很多小洞，是爲了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。

2）高速公路

高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這裏的瀝青是經過特殊處理的，進行防曬處理等。道路分爲雙向跑道，中間有“中央分離帶”隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分爲中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬爲3。75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設有一個電話亭，用於處理。在特殊地段，山坡，水溝設立橋樑，擋板，排水溝等設施。公路和高速公路交叉分爲垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。

3）樑式橋

由橋墩和板式樑組成，中間由墊石連接，板一般爲預製板。每塊板由四個墊石撐起，爲四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋樑的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長，有人工控基，也有鑽式控基。根據地質的不同，基控基的進速，採用的方法也有不同，每挖基完成後，必需打樁，防止塌方，對於易塌方的地質就必須用鑽式挖基。

四、實習體會

（一）“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”

第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今後的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。

（二）從理論到實踐還有一段路要走

在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場，謝老師問：“這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。”記得當時我的大腦一片空白，我並不是不知道，但是沒有馬上反應過來，爲什麼呢？沒有意識，沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以後，要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，並有所創新，才能算是真正學會了，纔是真正的本事。

（三）要想學好，先要“三勤”

在許多工地，特別是橋東開發區房建工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對於專業書籍等要多看；對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚；對於任何問題、任何方法等，都要經過自己的`認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。

（四）學真本事，有自己的一技之長

這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是“學真本事，有自己的一技之長”。不要死鑽課本，但也不要脫離課本，聯繫實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處，纔有自己的立足之地.

（五）搞工程要能吃苦，要有耐力

一個連陽光都見不得的人，會有什麼作爲呢？一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什麼作爲。這次實習我的又一收穫，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛鍊，爲將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應力。

土木實習報告5

一、實習目的

《測量實習》是和《工程測量》課程相配套的重要實踐環節。除了要驗證課堂理論外，也是鞏固和深化課堂所學知識、獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能的最直接的手段，更是培養學生理論聯繫實際和動手能力的最重要手段。在通過校內分散一週的基本實習掌握測量儀器的基本使用方法之後，再利用一週的時間，通過對某一小區域的地形圖測繪，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高觀測計算和繪圖能力，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，從而全面而系統的複習和鞏固所學過的理論知識，爲今後解決實際工程測量工作問題打下一個堅實的基礎。

二、任務和要求

1．完成小地區高程控制測量-等外閉合水準路線的外業、內業工作，掌握其全過程；2．完成小地區平面控制測量-閉合導線的外業、內業工作，掌握其全過程；

3．利用經緯儀測繪法完成不小於50mX50m區域1:500的地形圖測繪工作，掌握其全過程；三、實習組織

實習期間的組織工作由任課教師全面負責，每班班長和課代表輔助任課教師指揮調度。實習工作按小組進行，每組6人，選組長一人，負責組內實習分工和儀器管理。四、每組配備的儀器和工具

經緯儀1臺，水準儀1臺，水準尺2根，鋼尺1把，有關記錄本、橡皮及鉛筆等。

實習內容

1.在校園內選定圍繞文法樓作爲本次實習的測區踏勘選點，實地選定控制點的位置，打上鐵釘，

用油漆圈定並編號。本次實習採用平面控制網和高程控制網重合的方式，即所選的點既是閉合導線點也是閉合水準路線點。同時選點時要考慮測繪地形圖的需要。2.進行小地區控制測量，爲測繪地形圖作準備。

A.高程控制測量按等外水準要求用閉合水準路線完成。本次實習採用假定高程系統，起算點

高程均假定爲H=50.000m。外業結束時必須高程檢查閉合差，閉合差超限時必須檢查返工直至滿足要求。

B.平面控制測量按圖根控制導線要求用閉合導線完成。用鋼尺量邊時必須獨立進行三次，超

過一鋼尺長需分段丈量，丈量結果互差不得查過10mm，距離計算必須利用水準成果加上傾斜改正數划算爲水平距離。閉合導線每個內角用測回法測2個測回，測回間互差不得超過60”,外業結束時檢查角度閉合差不得超過60"n，角度閉合差超限時必須檢查返工直至滿足要求。本次實習採用假定平面座標系統，起算點座標假定(X=1000.000m,Y=1000.000m),起算邊方位角假定爲α=18000’00”。

C.控制測量內業計算參考教材相應篇章全部在表格中進行內業計算，最終爲測繪地形圖提供

控制測量成果。

3.測繪地形圖經緯儀測繪法測繪地形圖

A.測圖前準備工作在一張A3複印紙中間用對角線法繪製20cmX20cm座標格網，按座標展繪

控制點；

B.外業，在控制點上安置經緯儀，用極座標法測定碎部點的平面位置，角度測量可以半個測回，

距離丈量可以用直接用皮尺到釐米，丈量困難可以用視距測量。碎部測量精度雖然要求沒有控制測量高，但必須絕對保證不能有錯誤！！外業時必須作好詳細的編號記錄及詳細的草圖，當一個控制點周圍的所有地物都測量完畢時，可將儀器搬到另外的控制點上進行。白天外業測量，晚上立即計算碎部點座標，在圖紙展繪碎部點並按《地形圖圖式》的要求依據詳細草圖描繪地物（也可以用量角器、直尺根據原始數據仔細直接繪製）。當天的測量區域地形圖沒有繪完第二天不進行新的外業，直至整個測區地形圖測量完畢。直接通視困難地區可用支導線發展一次圖根控制點.

4.原始數據及數據處理

5．實習成果及評價

本次土木工程測量實習我們組按照老師的要求去進行測量，認真處理數據，總體上達到

了本次實習的要求，驗證了課堂理論，也鞏固和深化課堂所學知識，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，培養了學生理論聯繫實際和動手能力。我們組的每一位同學都能熟練運用水準儀測高差，經緯儀測角度。其中經緯儀的對中整平尤其複雜，需要耐心和信心。來自哈薩克斯坦的葉羅瑟同學在經緯儀的對中整平方面有很獨特的方法，值得我們去學習。在數據處理方面，數據基本在誤差允許範圍內，但是在閉合導線座標計算時x增量計算值總和較大，約爲0.106m,這導致最終K的值略微超過了容許相對閉合差的允許範圍，但已經不能重新測量，只能根據原數據計算。本次實習我們本着嚴謹，科學的態度，學習了水準儀，經緯儀等儀器的使用，並學會了運用原始數據繪製地形圖。鍛鍊了我們團結協作能力，也增強了我們吃苦耐勞的能力。總體來說，本次實習達到了預定的要求，是成功的。

實習總結

本次土木工程測量實習我們組有八個人，包括兩個哈薩克斯坦的留學生。這兩個留學生在實習中給我留下很深的印象。他們話語不多，但踏實肯幹，雖然他們有時提前走，但在我看來，他們做的工作已足夠多了。他們雖然不隨意和我們交流，但遇到他們不會的問題，如何對中整平，如何讀數等，他們都會用不太標準的普通話向我們請教，態度非常誠懇。我們都願意和這樣的留學生一起實習。

我們實習是圍繞文法樓所做的一系列測量。起初我們本打算圍繞機電樓進行測量的，但發現機電樓有點大，所以果斷找一個小點兒的樓來測，於是我們選擇了文法樓。文法樓雖然小，但無奈有N多個井蓋，井蓋井蓋好多的`井蓋。起初以爲小點兒的地方好畫地形圖，但當我處理完數據出畫地形圖時，就覺得我錯了，真是越小越難畫呀。我們有八九十個碎部點，要計算八九十個座標的話就太累人了吧，於是我用量角器，直尺根據原始數據直接繪製，省去了不少麻煩。

在實習中確實遇到許多問題，在水準測量時，我們已經測完了，但計算高度閉合差竟然是0.05m。雖然我們是認真仔細測量的，但這樣大的高度閉合差是不允許的，於是我們又測量了一遍。第二遍我們的高度閉合差只有0.003m。後來我反思第一次測量過程，好像有一組數據前視點和後視點是兩個人讀的，而其中一個人讀錯了。水準尺的讀數看似簡單，暗藏“殺機”啊！距離測量，每段距離測三次，要加傾斜改正數，我的傾斜改正數是用勾股定理算的，但後來和同學討論，原來書上有公式，上學期學的，現在就忘了，及時複習是很有必要的呀。

閉合導線的測量角度測量無疑是難點。對中整平更是角度測量的難點，第一次對中整平我們用了一個多小時。沒辦法，我們很努力，但對中整平確實很難操作。說起來容易做起來難啊。我們角度測量的非常慢，每次幾乎我們都是最後一個還儀器的。我們的角度閉合差有差不多兩分，我就得應該是最後一個點的測量有些倉促，可能出現錯誤。當時都快12點了，別的組都收工了，就剩下我們組了，同學們可能着急吃飯，測的有點倉促。別的點我們都認真對待了。但我在進行閉合導線座標計算的時候，遇到了不小的麻煩，我計算的x增量計算值總和較大，約爲0.106m,這導致最終K的值略微超過了容許相對閉合差的允許範圍，但已經不能重新測量，只能根據原數據計算。我知道這樣算是錯誤的，但我不想改數據，那樣的話更是不對。

地形圖的繪製着實麻煩，主要是點的位置不好確定，點的個數太多了，八九十個碎部點真的讓我很頭痛。我是用鉛筆畫的，先畫的是文法樓，在確定碎部點時把圖弄的很髒，雖然用橡皮擦了又擦，還是有痕跡，沒辦法。地形圖式一遍一遍的看，找需要的污水井，樹，植被的圖式不容易。畫圖時發現我們測量的一些數據根本是無用的，幾十釐米的實測長度在地形圖上根本無法表達。我原以爲畫圖很簡單，只要數據處理好了，用一個多小時就可以畫完，但實際上我不知道我用了多少個小時。畫完圖，我記得老師說過用簽字筆描黑，但看別人都沒用這樣做，我就用鉛筆描黑了。

這一次土木工程測量實習我是組長，我們組記錄數據的表格是我做的。在實習中我扮演者各種角色，本次實習我們本着嚴謹，科學的態度，學習了水準儀，經緯儀等儀器的使用，並學會了運用原始數據繪製地形圖。鍛鍊了我們團結協作能力，也增強了我們吃苦耐勞的能力。總體來說，本次實習達到了預定的要求，是成功的。

土木實習報告6

一：國際機場、攪拌廠、民用建築參觀

這天我們帶好安全帽早早出發，一路上大家心情都蠻好的，不僅因爲我們能夠欣賞沿途的風景，而且更重要的是我們將在參觀廠房場地，民房建築中獲取書本以外的東西。當我們到達集合地點時同學們頭上都戴着工程帽，同時工地的生活區與施工區的門上也寫着：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在樓結構主體外面的防護網上也寫着標語：安全責任，重於泰山;由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，爲了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員纔可以出入，我們實習也要經過他們的同意呢。 進到施工區，我們一眼就看到了樓的結構主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因爲現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。 我們參觀了正在施工的樓房。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。除此之外，老師介紹了樁的類型、牆外的保溫層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體結構等。 剛進入我們要實習的場地場地，大家都被廠房的機械深深吸引住了，不由自主地上前觀察，好奇地去探討他麼的構造及作用。同學們疑問的地方都積極的詢問老師，我們的知識豐富了許多。不過給我印象最深的還是瀝青生產機器的參觀。各種大型機械，沒見過的見過的一應齊全，我還登上了機械的控制室，觀摩操作人員是如何進行工作的。進入國際機場，我們被龐大的鋼筋結構的構成深深地吸引住了。九根大型鋼柱支持着這般龐大的鋼體結構建築，同時我們饒有興趣地討論着鋼體的受力情況，當然有很多東西還有待我們去學習。本專業是適應社會發展和市場需求的專業。同時我瞭解到：土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，爲此，學校爲了讓大家對本專業有更好的認識，在我們學期的期末，組織了外出實習，好讓大家可以建立一個專業基礎，對將來的學習將會有很大幫助，因爲等將來更多專業課我們都能聯想起來這幾次實習所見到的東西，所以我們都很高興能有這些寶貴的實習機會。進入土木專業已經快一學期了，可對這個專業並不十分了解，現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識，我們感到十分的開心。認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，所以對學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。

二：參觀了桂林的兩座大橋：南州大橋和石家渡大橋，和大江水庫。

登上雄偉的大橋我深深地感受到科技帶來的力量，我爲大橋的結構和龐大的身軀所震撼，更爲建築方面的人才的智慧所折服。同時也感到自己專業方面帶來的樂趣和責任。它是桂林市北的環城二路上新建了一座現代化的大橋，名叫“南州大橋”，據說是近期桂林所建的最大、最現代、目前灕江上最大的橋。它標誌着桂林橋樑建設的新高度，改善了桂林交通的大壓力。我查了關於它的資料瞭解到：

鋼樑重量

鋼箱梁約2100噸、鋼套箱約250噸。

塗裝面積

19583㎡

製造工期

20xx.9-20xx.3

簡介

南洲大橋位於疊彩區大河鄉境內，虞山橋上游2.9公里處，東岸介於大河鄉與下樑江之間，西岸位於蔡家渡口處，全長1120米，其中主橋長320米，寬45米；兩端引道長800米；匝道2*350米選定的橋型爲曲線獨塔雙索麪對稱斜拉橋。

配套

VICHRICHZINC20xx無機硅酸富鋅底漆(箱梁外表面)

80μm

VICHZEP20xx環氧富鋅底漆(箱梁內表面)

60μm

VICHFEMEP20xx環氧雲鐵防鏽漆

100μm

VICHPU3132可復塗聚氨脂防腐面漆

2*40μm

通過此次參觀桂林南州大橋，是我進一步瞭解了桂林的橋樑結構和對專業方面橋樑的深入認識。被譽爲我國國內單跨公路大橋橋面寬度之最的桂林灕江石家渡大橋，爲桂林市區通往灕江磨盤山碼頭的桂磨公路按期開通創造了條件。灕江石家渡大橋全長365.36米，主跨徑170米，主橋總寬度44.5米，雙向6車道，中間設10米寬的綠化帶，是桂磨(桂林--磨盤山)公路建設的“卡脖子”工程，據說當時施工條件十分困難。承擔施工任務的廣西公路橋樑工程總公司二處的建設者，克服了灕江氣候變化大、水下地質情況複雜給橋墩施工帶來的重重困難等不利因素，夜以繼日施工，終於取得成功。石家渡大橋於20xx年4月動工興建，整座大橋造型美觀、輕巧大方，單跨跨越灕江，橋寬爲目前國內同類橋樑之最。這一天的行程我們更充分的瞭解到修造這樣浩瀚橋樑工程需要豐富的專業方面知識和需要精確地科學計算和規劃，保證它在交通方面的安全性，可靠性。

三：參觀了建築工地。

早早載着我們專業學生的大客車就直奔正在施工工地，首先我們來到建造民用樓房的工地，這裏很多工人正在忙碌着建造地基，加強已建造樓房的內部工作，我在施工人員的允許下登上了已完成基本結構的樓房，進入內部去感受設計人員是如何設計其內部的佈局的。建築構造設計是建築設計的組成部分，是建築平、剖、立面設計的繼續和深入。建築設計不僅必須考慮建築物與外部環境的協調、內部空間的合理安排以及外部和內部的藝術效果，同時必須提供適用、安全、經濟、美觀、切實可行的構造措施。建築構造就是專門研究建築物各組成部分以及各部分之間的構造方法和組合原理的科學，其主要任務是根據建築物的功能要求，通過構造技術手段，提供合理的構造方案和措施。因此，它與與、剖、立面設計的目的是一致的，只是考慮和研究的側重面不同而已。這算是我的一些額外知識的收穫吧。

學習建築構造，要求掌握構造原理，充分考慮影響建築構造的各種因素，正確選擇材料和運用材料，以提出合理的構造方案和構造措施，從而最大限度地滿足建築使用功能，提高建築物抵禦自然界各種不利影響的能力，延長建築物的使用年限。建築構造具有實踐性強和綜合性強的特點，它涉及建築材料、建築結構、建築物理、建築設備和建築施工等有關知識。只有全面地、綜合地運用好這些知識，才能在設計中提出合理的構造方案和措施，滿足適用、安全、經濟、美觀的要求。

之後我們參觀了另一個施工工地，這裏工人正在打地基，他們利用大型機械鑽地，澆築混凝土。我把在學習過程中的問題，通過向老師和在場的工作詢問，解決了我很多不曾知曉的問題和疑惑。在這次實習參觀中，我瞭解到，此次實習的更深層的目的。主要有兩方面：參觀建築物，工地和各種路橋講解。通過一星期的認識實習,讓我們瞭解土木工程這一專業的所學內容.首先,我們應該對土木工程這一名詞有所瞭解,土木工程即包括房屋建築在內的'所有的建造各類工程設施所進行的各項技術工作,工程實體和學科體系.其一般包括房屋工程鐵路工程,道路工程,橋樑工程隧道及地下工程;土木工程具有綜合性,社會性,實踐性和技術上經濟上和建築藝術的統一性等基本屬性。通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：1：實際觀察各種道路橋樑，初步認識並瞭解路橋的結構，2：通過自己實地的觀察並記錄，瞭解公路的基本常識，3：瞭解框架樓的各種特點及填充牆的來歷特點。4：瞭解鋼構的優點和安全性方面的問題。從就業方面來說，土木工程專業的主要就業方向有好多種：其中一種是工程技術方向

代表職位：施工員、建築工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。

代表行業：建築施工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。

就業前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建築行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。20xx年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及到100多個行業，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建築業的人才需求量已經躍居第一位。隨着經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今後一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況，可以說土木工程技術人員一直有着不錯的就業前景。

實習於我的意義

實習使我的知識水平有了顯著提高。實習是一個讓我們把書本上的理論知

運用於實踐中的好機會.通過實習，我不僅加深了對已掌握知識的理解，還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識東西。實習不僅提高了我的專業知識水平，還讓我學到了很多書本上沒有的知識。實習是一種實踐。是理論聯繫實際,應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的一個重要手段。實習是一門專業實踐課，是我們在學習專業課程之後進行畢業設計時不可缺少的實踐環節。於我們土木應用專業的學生。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，爲我們畢業後社會角色的轉變打下基礎。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成綜合素質和能力,爲自己事業的成功打下良好的基礎。經過我們爲期幾天的認識實習我深刻地瞭解到時間學習的重要性。激發了我對專業知識的極大興趣。我從中受益匪淺。

土木實習報告7

一、實習概述

土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。在土木工程的發展過程中，工程實踐經驗常先行於理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素，觸發新理論的研究和發展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經驗。因此，一個合格的土木工程技術人員，不但應具有較強的理論知識，更應具有較多的實際經驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環節。

二、實習目的

學校爲了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯繫到實際當中，進入土木工程專業已經一學期了，可對這個專業並不十分了解，現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識，我們感到十分的開心認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立正確的'專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應掌握：

1.通過實踐，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足;

2.通過實踐，使我們瞭解建築的整體佈局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。

3.通過交流，使我們瞭解了土木工程的前沿發展方向及最新動態，國內目前的土木工程管理情況。

三、實習過程

上午8時，x學院朱天志院長和黨委邵忠書記給我們xx級土木工程專業的學生進行了認識實習動員,會上領導主要強調要注意安全，時刻注意自己的腳下和頭上，必須頭戴安全帽;嚴肅對待實習，要多端正態度，不能隨便缺勤;聽從指揮，嚴禁打鬧;對土木工程有個感性認識，爲將來的專業課學習打下基礎。

會後在有關老師的帶領下，我們步行來到位於海港區的x項目建設工地。在有關技術人員的講解下，我們瞭解到該項目是由x房地產開發有限公司建設，設計有限公司設計，由x有限公司施工，工程監理公司監理的宏大工程。該工程總投資10998萬元，開工時間爲20xx年4月15日，竣工時間爲20xx年1月15日。一號樓總高82.80米，地上26層，地下兩層，五號樓總高94.80米，地上30層，地下2層，六號樓總高×米，地上26層，地下2層，總建築面積92551.6平方米。工程規模宏大，令我大開眼界。

四、總結

通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今後的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建築物的施工現場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。

以後，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，並有所創新，才能算是真正學會了，纔是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對於專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對於任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。

學真本事，有自己的一技之長：這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是“學真本事，有自己的一技之長”。不要死鑽課本，但也不要脫離課本，聯繫實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,纔有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一個連陽光都見不得的人,會有什麼作爲呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什麼作爲.這次實習我的又一收穫,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛鍊,爲將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。

總的來說很高興能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。以上內容爲我在實習中所學所感。報告到此結束，謝謝!

土木實習報告8

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區爲實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六週的實習任務。同時，也爲大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：西三期西二里小區二期工程

工程地點：ｘｘ市XX區西三旗

建設單位：ｘｘ新奧廣廈房地產開發有限公司

監理單位：ｘｘ中招興業工程諮詢有限公司

設計單位：ｘｘ華諮工程設計有限公司

施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃

開工日期：20ｘｘ年7月2日

計劃竣工日期：20ｘｘ年12月15日

日本工程爲一個羣體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建築面積63ｘｘｘ.2m2.其中5#樓建築面積爲9932.ｘm2，8#樓建築面積爲28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層爲人防層，地下（中國郵政實習報告）一層爲設備層，地上18層及局部19層閣樓爲住宅;配樓地下二層爲設備層，地下一層至地上二層爲會所;建築總高度爲53.85m;主樓基礎結構形式爲筏板基礎，主體結構爲全現澆剪力牆結構;配樓基礎結構形式爲獨立柱基礎，主體結構爲框架結構。

6#樓建築面積193ｘｘm2，地下一層爲自行車庫，地上爲14層帶躍層住宅;建築總高度爲44.5ｘm;基礎結構形式爲筏板基礎，主體結構爲全現澆剪力牆結構。11#樓(變電站)建築面積爲443.6m2，地上二層，主體結構爲框架結構。12#地下車庫建築面積爲5ｘ38.5m2，地下爲地下車庫，地上爲車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時爲6級人防物資庫，基礎結構形式爲筏板基礎，主體結構爲框架-剪力牆結構。由於ｘｘ地區每年6月15日到9月15爲雨季施工季節，根據ｘｘ市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月1ｘ日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

3.1.1 項目技術

負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

3.1.2 項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

3.1.3 工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4 在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5 施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。

3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。

3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可繼續施工。

3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

3.2、施工技術的具體操作

3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作爲技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益匪淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現質量問題後的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中爲水電管道預留的孔洞，其孔徑大於管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對於一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如——再安裝模板(採用木膠板)，模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然後攪拌、澆築細石混凝土，並用鋼筋插搗密實，最後拆模養護。

對於特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形)，鋼筋採用搭接焊，焊接採用反面焊，焊接長度5d，其後操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，採用環刀法取樣，對土中的有機質含量、幹密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤溼，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的瞭解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規範，而且學到很多書本以外的知識。

3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢後，再報項目部，由項目質檢員複查，檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規範等。

3.2.3 協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了

處理這些問題的方法。

修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷乾淨，然後用水清洗溼潤，然後用1：2.5水泥砂漿(內摻建築膠)抹面修正，抹漿初凝後加強養護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷乾淨並充分潤溼後，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補並仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位後用扁鏨進行細緻剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4 整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然後，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我瞭解了工程施工的相關程序和規範。

四、思考與創新

學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯繫實際的.良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力牆結構，牆內設置暗柱和暗樑，增加了房間的開間面積和淨空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板，此隔牆板與以往磚砌牆相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。

在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改爲螺紋筋來增大摩擦力，以便於箍筋的綁紮施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如——這樣既增大了箍筋的穩定性，便於施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

五、總結

經過六週的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識爲基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。

土木實習報告9

1引言

在學校裏原本以爲學習理論知識就夠了，可是在這段建築工程施工現場實習中，才發覺了理論與實踐是有代溝的。深深體會到將理論用於實踐的重要性，而且還要知道自己所學的理論知識與實踐是否相關，也只有真正在實踐中知道所學習的是否實用。

1.1實習目的

1)通過學習，對—般民用建築施工前的準備工作、整個施工過程基本知識體系有較清晰的瞭解。

2)理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建築材料、建築製圖、建築結構、建築施工等)，併爲後續課程的學習積累感性知識。

3)通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，爲將來參加工作打下基礎。

4)通過工作和勞動，瞭解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程等)中的生產技術技術規範和監理細則。

1.2工程概況

工程名稱：天景山小區k組團6#樓

建設單位：**科學園

設計單位：**市**建築設計院

施工單位：******建築工程有限公司

建築面積：17817.99㎡

設計年限：50年

建築結構安全等級：2級

2實習主要內容

與土建專業工程師一起，熟悉技術員工作的大致內容，在認真學習理論知識的同時，加強實踐訓練環節，深入工地，對基坑維護、基礎墊層、地下室防水、鋼筋製作等進行質量檢查，還參與了場地標高、樁基工程的軸線及樁位的放置，對錘擊法施工貫入度、樁頂標高的監督。

實習老師說施工部署方法也是相當重要的;以下是我簡要的總結了一些：

一、加強計劃的平衡安排，既有總計劃，又有月、旬、周甚至日計劃。特別是用料(包括設備週轉)計劃，更力求詳盡、準確，杜絕待料而影響施工，並根據每週、每月完成作業計劃的實際，及時調整下週或下月計劃。在工作安排上，千方百計保證關鍵線路、關鍵工序的作業。

二、確保每日施工作業時間，以保證工期實現，只要是施工需要就加班加點完成，必要的工序可以採取兩班或三班制，每班工作8～10小時。各工種之間儘量避開集中使用垂直運輸機械的.時間，充分利用夜間施工時間及閒置的設備，將下一個工作日所需材料提前運輸到位。

三、配備足夠的勞動力和施工管理人員，做到連續、均衡施工。

四、密切與各合作單位的聯繫協作，派專人對口、及時互通信息，保證施工順利進行。

3地下防水工程

在整個實習過程中讓我感觸最深的是基礎工程裏的防水工程的做法。下面我將簡單介紹地下防水工程。

防水工程施工在建築工程裏佔有很重要的地位。防水工程的好壞會直接影響到人們的生活環境、生產活動和建築物的使用壽命。所以在施工過程中一定要嚴格把關保證施工質量。

我國將地下防水工程劃分爲一級、二級、三級、四級、四個等級。根據材料的不同可分爲剛性防水和柔性防水。目前常見的地下防水方案大致有以下幾種：

1、防水混凝土方案：利用提高地下結構混凝土本身的密實性來實現防水要求，使其結構承重、維護、防水合爲一體。

2、設防水層方案：在地下結構表面加設防水層。常用的防水層有水泥砂漿、卷材、防水塗料等防水層。

3、防排結合防水方案：即採用防水混凝土(防水層)加排水措施。排水方案可採用盲溝排水、滲排水等方法將地下水排走。[1]

我所實習的工程運用的是第二種設防水層的方法。就是利用鋪設防水卷材和防水塗料來達到防水的目的。這種防水的方法也叫做柔性防水。下面我將結合我這次實習的工程實例來介紹以下這種防水方法。

3.1防水材料

地下卷材防水層是採用柔性的防水卷材做成多層防水。這種防水層具有良好的韌性和可變性，能適應結構振動和微小變形。目前常用的防水卷材有合成高分子防水卷材和高聚物改性瀝青防水卷材。

合成高分子防水卷材是以合成橡膠或合成樹脂爲主要原料，再加入一定量的填充料、增塑劑、抗老化劑、增韌劑增強劑等輔料而成。根據其主體材料的不同可以分爲橡膠性防水卷材和塑料性防水卷材。我本次實習的工程所用的卷材就是這種合成高分子卷材裏的一種。合成高分子防水卷材的優點是抗拉強度高、延伸率大、耐溫耐久性好、防水性能強等。

高聚物改性瀝青防水卷材是在瀝青中加入一定量的高聚物改性劑，使瀝青自身固有的遇低溫脆裂，遇高溫流淌特性得到改善。使改進後的瀝青具有良好的彈塑性、耐溫性和防水性。高聚物改性瀝青防水卷材是採用改性後的瀝青作塗蓋料，用聚酯氈、玻纖氈、聚乙烯膜等作胎體，用片岩、沙粒、金屬薄膜等做面層，克服了紙胎油氈的缺陷，使其具有拉伸強度高、延伸率大、耐溫和防水性能好的特點。[1]高聚物改性瀝青防水卷材一般可分爲彈性體、塑性體和橡塑共混體三三類。

3.2防水卷材的鋪貼方法

防水卷材的鋪貼按卷材防水層的鋪貼與防水結構施工的先後順序可以分爲外貼法和內貼法兩種。[2]

(1)外貼法：在基礎底板墊層上鋪貼好底板卷材防水層後，進行地下防水結構的混凝土底板與牆體施工，待牆體側模拆除後，再將卷材防水層直接鋪貼在牆面上，然後砌築保護牆。

外貼法的施工順序是：先在基礎混凝土底板墊層上做1︰3水泥砂漿找平層，待其乾燥後，再鋪貼底板卷材防水層，並在四周延伸出以便與牆身卷材防水層搭接。保護牆分爲兩部分，下部爲永久性保護牆，高度不小於b+200(b爲底板厚度)，上部爲臨時保護牆，高度爲450~600mm，當採用多層卷材施工時，其高度爲150(n+1)mm(n爲卷材層數)。

外貼法的優點是構築物與保護牆有不均勻沉降時，對防水層影響較小，防水層做好後即可進行漏水試驗，修補也方便。缺點是工期長，佔地面積大，底板與牆身接頭處卷材易受破損。

(2)內貼法：內貼法是在地下工程防水結構未做前，先砌築保護牆，然後將卷材防水層鋪貼在保護牆上，在進行地下工程結構施工。

內貼法施工順序是先做結構底板墊層，砌結構外四周的保護牆，然後在墊層和保護牆上抹1︰3水泥砂漿找平層，待找平層乾燥後塗刷基層處理劑，再鋪貼卷材防水層。

內貼法的優點是防水層的施工比較方便，不必留接頭，施工佔地面積小。缺點是地下結構與保護牆發生不均勻沉降時，對防水層影響較大，竣工後如發現漏水較難維修。

我所在實習的工程所運用的是外貼法鋪貼卷材。我認爲一個工程的防水是很重要的。內貼法雖然施工方便但是維修較難，所以只在施工場地受限制時才採用內貼法施工。而外貼法雖然施工比內貼法麻煩但是維修方便，而且地基的不均勻沉降對它影響不大。

3.3防水塗料防水層

防水塗料是一種呈液態或半液態的物質，按塗料的液性狀態可分爲溶劑型、水乳型和反應型三種，按其物質的組成可分爲合成高分子防水塗料、高聚物改性瀝青防水塗料和瀝青基防水塗料三類。

我所在實習的工程所用的是聚合物水泥防水塗料。聚合物水泥防水塗料又稱JS複合防水塗料。JS複合防水塗料是以聚丙烯酸脂乳液、乙烯—醋酸乙烯共聚乳液等聚合物乳液與各種添加劑組成的有機液料，和水泥、石英砂及各種添加劑、無機填料組成的無機粉料，通過配合比、複合製成的一種雙組分、水性建築防水塗料。適用於潮溼或乾燥的磚石、砂漿、混凝土、金屬、木材、硬塑料、玻璃、石膏板、泡沫板、以及瀝青、橡膠、SBS、APP防水卷材，聚氨酯塗料等基面上施工。其施工方法有P3(三層)工法、P4(四層)工法和Q5(增強層)工法。JS複合防水塗料具有柔韌性好，強度、延伸率大，塗膜黏結力強，無毒、無害、無污染、施工簡便等特性。[3]

4實習感想

令人難忘的工地實習結束了，在這一個多月裏，我明白了實踐是對科學知識的最好檢驗。在課堂上，我們學習的理論知識，如果在實際生活和工作當中不能夠靈活運用，那一切將等於是零。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰當中去。讓我們成爲對別人對社會有用的人，我們要做到適應當今飛速發展的社會，要能夠確定自己的人生座標，要能夠實現自己的人生價值。

這次實習比較遺憾的就是隻接觸了基礎的施工。在實習的過程中，我越來越覺得溝通的重要性。而溝通最重要的是首先要尊重人，無論是工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是要主動交流自己的想法，第一時間接觸最新的情況，更紮實的打好專業基礎。同時感覺我們以後身上所肩負的責任，現在住房是大多數公民奮鬥很久才擁有的財產，我們要嚴抓質量關，同時也要保障公司的利益。同時我也體會到女生在工地的很多不方便，以後儘量走向設計或者造價等方向。

土木實習報告10

實習對於我來說是很陌生的字眼，因爲我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會中。

由於時間短暫，在那幾個禮拜裏就接觸到這些東西，但是我很知足。

不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

實習的內容

一開始到這工地瞭解施工圖紙，自己慢慢一邊走一邊看.還是看不出什麼問題出來.只看見框架柱和基礎面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建築的基礎，對於我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經緯儀有了更好的瞭解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。

這個工地我主要負責放線和打標高.有時候還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的.技能，要適應最惡劣的環境才能更好的鍛鍊自己，讓我們學到更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶着水準儀跑上跑下的.還要完成測量任務，這是一個對於我剛實習的大學生是一種挑戰，也是一個體現我適應能力的考驗。

伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛鍊我的意志。雖然我對於這些鍛鍊效果不佳，但在此同時也磨練了我，讓我知道工作的辛苦的，我要慢慢適應工地生活。

二個月的時間過去了，二個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經歷的也在慢慢經歷，相信今後還有更精彩的生活，我會更努力去奮鬥。

實習的經驗及收穫

本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作爲一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

通過這次實習使我對建築方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。

實習二個月後有必要好好總結一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建築的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

土木實習報告11

實習單位：xxx公司

實習時間：20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日

學生姓名：

學號：

院系：土木與環境工程學院

專業：土木工程

關於在xxxx公司從事實習施工員崗位的實習報告

一、實習單位及崗位簡介：

（一）實習單位簡介：合肥盛堡建築勞務有限公司創建於20xx年，具有國家建設部頒佈並認定的建築工程設計甲級資質。現主要從事建築工程設計、規劃設計、景觀設計、室內外裝潢設計、建築工程諮詢等方面的業務。

公司下設總工辦、生產管理部、計劃經營部、企業發展部、人力資源部、辦公室、財務室等管理機構；吳永發大師建築創作研究室、一個規劃所、一個建築方案所、一個景觀所、五個土建所、一個設備所、一個強電設計所、一個工程諮詢所等生產職能部門。

公司現有工程技術人員106名，其中國家一級註冊建築師4名，國家一級註冊結構工程師6名，高級工程師18名，國家二級註冊建築師、國家二級註冊結構工程師8名，工程師42名，規劃師7名。現設有建築、規劃、景觀、結構、給排水、暖通空調、建築電氣、概預算等專業。各專業工程配套合理，軟硬件設施完善，設計手段齊全。能完成各類建築工程、規劃工程、景觀工程、室內外裝飾工程設計及建築工程諮詢等方面業務。

（二）實習崗位簡介：

實習目的：

深入深圳工地現場與現場工人跟技術人員進行面對面的交流與指導參與實踐，全面系統的瞭解工地各項施工技術與施工工藝，以及各項管理措施，熟悉工程建設企業的性質，作業特點以及生產管理的經營運作模式。在現場施工過程中結合所學專業知識與現場工作進行整合，強化專業知識跟技巧的運用和實務工作的能力。

實習崗位名稱：施工員

施工員是基層的技術組織管理人員，主要的工作內容是在項目經理的領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核施工質量，提供施工

現場所需材料規格、型號跟到場日期，做好現場材料的驗收跟管理，及時對隱蔽工程進行驗收跟工程量簽證，協助項目經理做好工程的資料收集、保管跟歸檔，對現場施工工地進度跟成本負有重要責任。施工員的工作就是在施工現場具體的解決施工組織設計跟現場的關係，組織設計中的東西要靠施工員在現場監督，測量，編寫施工日誌，上報施工進度、質量、處理現場問題，是工程指揮部跟施工隊的聯絡人。

施工員職責：

在項目經理的領導下開展工作，貫徹安全第一，預防爲主的方針，按規定搞好安全防範工作，把安全工作落實到實處，做到講效益講安全抓生產首先必須抓安全。

認真熟悉施工圖紙，編制各項施工組織設計方案跟施工安全、質量、技術方案，編制各單位工程進度計劃及人力、物力計劃跟機具、用具、設備計劃。

編制工程總進度計劃表跟月進度計劃表及各施工班的月進度計劃表。向各班組下達施工任務書及材料限額領料單，配合項目經理工作。督促施工材料、設備按時進場，並處於合格狀態，確保工程順利進行。參加工程竣工交驗，負責工程完好保護。

合理調配生產要素，嚴密組織施工確保工程進度跟質量。組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質量評定。參加圖紙會審跟工程進度計劃的編制。

二、實習內容及過程

當聽說這次實習，我充滿了好奇心和憧憬，這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制；同時這次實習也是我們大三的一項必經的考驗，意義重大。這是實習也是我經歷生平第一次實習，心裏挺感慨萬千的，是既激動又有點擔憂。轉眼間大學已經三年了，我呢，就算是有再多的不捨，大學生活已不多了，馬上就要步入社會了。現在仔細想想，自己在學校裏學的東西還真的是挺少的，進入社會去實習吧，總得學習到一些知識，所以我對待實習的態度是很認真的。

作爲一名合格的施工員，就是在項目經理跟施工負責人領導下，負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排跟施工管理工作，（換句話說就是盯現場）協調

施工，管理施工質量、現場資料，跟蹤施工進度，報物資料材料消耗，上報需要的材料，協調監理，做好設計變更、現場合同及工程量確認。

首先要把圖紙看好看懂，對工程實施要心裏有計劃，然後依靠圖紙按圖施工，其次要掌握好施工各階段的施工工藝及控制施工質量跟進度並協調搭配好人、材、機的現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協調同材料檢測及專業監理人員的現場管理，下面就工作做一簡單的介紹：

（一）現場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：

1、按先地下後地上，先主體後圍護，先粗裝修後精度裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，儘早形成工作面，組織主體交叉作業，有利縮短工期，柱、牆模板的配置考慮使用5—6次，特別屋面混凝土的施工按照要求不留施工縫。

2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要做好所需資源的全面就位。

3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確保基坑槽地邊坡不塌方，如基坑槽地的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與混凝土墊層施工採取交叉作業，各區進行清土，驗槽，澆混凝土墊層，以保證持力層基地土不被雨水浸泡受擾動或是認爲的擾動。

4、水電設備等預留，預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業，做好水、電管線的預埋預留工作。

協同材料檢測我們主要做好材料、構配件進場檢驗記錄說明，如：鋼結構材料中“鋼構件，焊接材料，連接用緊固件，防火防腐塗料，焊接球，封板，錐頭，套筒跟金屬板”各種砌體，模板等要做好各種材料的規格品種以合理安排堆放在施工現場，同時配合材料員以及時的瞭解工地現場各種情況，使工程在工期內順利完成。

一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家，配合監理管理工程施工，要了解施工各施工工藝及施工方法管理跟督促好各施工班及時完成該完成的

任務，是施工工地更文明更和諧，以人爲本，迎接各相關單位的檢查及指導工作，讓工程施工工地真正成爲構建和諧城市的一部分。

（二）認識混凝土工程。

混凝土工程包括製備、運輸、澆築、養護等施工過程，各施工過程既相互聯繫，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。

混凝土的製備包括了混凝土的配製與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配製還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值，並有95％的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規範規定。施工配合比與實驗配合比的差別在於含水率的區別。由於混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由於實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。爲保證現場混凝土準確的水灰比，應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般採用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。

混凝土的澆築是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆築，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模後混凝土表面平整光潔。

混凝土澆築之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性。澆築質量還以澆築工人的技術水平有密切的關係。若澆築過程中振搗不夠很容易產生離析現象，而且容易產生蜂窩、麻面，甚至產生露筋現象。施工縫的留置也是混凝土澆築的一種特殊工藝，由於某些原因，不能連續將結構整體澆築完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。

（三）學習施工現場常見的問題。

1、攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置可能不夠完備，常存在着漏電的危險，以及碰電的危險性，應及時檢查。

2、如果腳手架是毛竹，班主應對毛竹的質量進行挑選使用，因爲隨着層數的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫杆。

3、腳手架的、支模架的基礎如果不是很穩，就會存在塌倒的可能性，特別是下雨天。

4、施工現場，如果木頭房太多，經常會不規範，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅。

5、在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的合比，在天熱的時候要注意養護。

三、實習收穫與體會

這一段時間的生產實習應經告一段落，回顧這些天的經歷，確實學到了許許多多實在的東西，也思考了許多問題，使我深刻體會道理書本理論知識與實踐的差距，書本上介紹的施工工藝以及施工管理方法與實際中有很多不盡相同，由於地理區域、人文、受教育程度及環境等的不同，使得工程管理過程中必須採用合理的方法和途徑，靈活應用到具體管理中。建築施工管理工作也是一個複雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞，直接關係到項目的經濟利益和社會效益。

我認爲項目管理就是一個統籌安排，合理利用，全面管理的系統。對人員、材料、機械、物品等都要精心地組織，調配，合理地利用。最大限度地管好安全生產，堅持“安全第一”的方針，確保工程質量，堅持“質量求生存”的原則，嚴把工程質量關，力爭工程進度迅速，遵守施工合同，降低工程成本，在最短時間內創造質量最好、生產最安全、工程成本最低的工程項目。建築工程在組織施工生產的過程中，針對現階段安全生產的現狀，控制安全生產一定要“安全第一，預防爲主”，要時刻牢記安全，把安全控制作爲自己的工作內容。建築行業，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業，可以說是“做到老、學到老”的行業，在以後的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業知識，不斷地把理論知識與實踐經驗結合起來，搞好本職工作。此次在施工現場實習，能親眼看到各班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對某某問題的探討，能親眼看到各種施工圖紙，這些使自己對於房屋建築工

程施工基本情況有了感性的認識，也爲以後的課程學習提供了參考方向。一下就爲這次實習的收穫、認識和感想：

1、通過這次實習，書本上的知識在實習過程中得以消化，對於一些專業術語、具體的施工程序都有了深入的瞭解，鞏固了基礎理論知識。

2、在施工過程中，很多時候實際施工操作與書本上的理論知識並不一定相符合。

3、目前，我國建築市場的發展還不完善，信息缺乏，管理力度不夠，建築規範和相關法律法規沒有徹底的貫徹和實施。在實習現場，同樣存在着許多問題。

四、致謝

實習雖然結束了，雖然過程是辛苦的，但卻是充實而快樂的，提前感受了工作過程中的酸甜苦辣，使我對未來生活有了心理準備也充滿了嚮往和自信，在實習過程中要感謝在施工現場的各個領導，技術人員和現場工人對我的悉心指導和照顧，無論在工作還是在生活中都對我耐心的講解和照顧，使我能夠在工作中學到更多的知識和經驗，在生活中學會如何在施工現場生活的井井有條。在此，再次感謝在工作生活都對我有很大幫助的施工工地的各位工作人員。

五、指導教師評語

成績評定：

二級學院：（簽章）

年月日

土木工程工地實習報告2

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以行政中心業務用戶爲實習場所，在項目部工程師的指導下，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。同時，也爲畢業後從事工程實踐打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：

工程地點：

建設單位：

監理單位：

設計單位：

施工單位：

開工日期：

計劃竣工日期：

本工程爲行政中心的業務用房工程，共地上五層，地下一層；建築面15540m2；建築高度爲19.6m；基礎結構形式爲灌注樁基礎；主體結構爲框架-剪力牆結構。

三、實習內容

1、熟悉工程施工管理、技術管理；由於實習時間較短，僅參與了施工過程的部分具體操作，現作簡要概述如下：

①、項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

②、項目經理責成工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天的氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

③、工程施工過程中，由工程部負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程項目經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。項目部工程師總結上週的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。

④、在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

⑤、施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。

⑥、砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。

⑦、隱蔽工程項目質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可繼續施工。

⑧、由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

2、施工技術的具體操作

①、編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分部、分項工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我也有幸作爲一名技術人員參與編寫，完成後須交項目工程部工程師審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》等技術交底，在此過程中，通過大量查找資料，與前輩們的交流溝通，使獲益良多。

《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，採用環刀法取樣，對土中的有機質含量、幹密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤溼，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底，使我對分部分項工程的施工工藝有了一定的瞭解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規範，而且學到很多書本以外的知識。

②、參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢後，再報項目部，由項目質檢員複查，檢驗合格後方可進行下道工序。我同時又以一名質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規範等。

③、協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷乾淨，然後用水清洗溼潤，然後用1：2.5水泥砂漿（內摻建築膠）抹面修正，抹漿初凝後加強養護工作；蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷乾淨並充分潤溼後，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補並仔細搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位後用扁鏨進行細緻剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

④、整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收通過，由項目部工程部專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然後，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我瞭解了工程施工的相關程序和規範。

四、思考與創新

學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯繫實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

本工程主體結構是全現澆剪力牆結構，牆內設置暗柱和暗樑，增加了房間的開間面積和淨空高度。在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改爲螺紋筋來增大摩擦力，以便於箍筋的綁紮施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考、分析，我向工程師提出如下整改方案：暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，這樣既增大了箍筋的穩定性，便於施工，又減少了成本。此方案得到工程師的肯定。

五、總結

經過這次四周的生產實習，學到了很多施工技術、管理方面的知識，讓我受益匪淺。首先通過實地的實習使我認知了很多在書上學習過的理論的東西，讓我加強了對事物的感官認識，更加形象更加深刻，爲以後的工作帶來寶貴的經驗。其次，我也感到了理論和實際的差距，在施工技術的實際操作中要注重以理論知識爲基礎，但又要具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，要培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力，做到收放有度又不可逾越國家規定的標準和規範。同時，利用這次實習機會也明確了在以後的學習中應該發展的方向，特別是需要注重實踐與理論的結合，不斷學習，虛心討教，踏實工作，積極面對每一次挑戰。在現場是一件比較辛苦的工作，現在只是暫時的體會到，以後到工作的崗位我相信會有更加深刻的體會。

土木工程工地實習報告3

生產實習是土木工程專業教學中不必可少的實踐教學環節，它是將我們在學校裏所學的理論知識與工程實踐的統一。通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，爲將來參加工作打下基礎。通過工作和勞動，瞭解房屋施工的基本生產工藝過程（樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程等）中的生產技術技術規範和監理細則。

一、實習概況

我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學現代分析測試項目”實習，在實習期間，一方面增強了自己的讀圖識圖能力，瞭解了將圖紙轉化到實體建築的過程；另一方面也瞭解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項，以及其他非專業知識的收穫。

二、公司概況

山西省第六建築工程公司系國有建築安裝施工一級企業，屬於山西建工（集團）成員企業之一，現有員工1384人，其中各類專業技術骨幹328人，高中級工程技術人員201人，各類施工機械設備408臺（套）。公司技術力量雄厚，具有獨立承擔各類大型工業建築與高級民用建築工程的綜合施工能力，擁有滑模法施工，現代高經工程裝飾導專業技術優勢，年施工能務達3億元以上。

公司施工經驗豐富，曾承建過一大批大中型工業建築項目和民用建築隊工程：如中國人民銀行，山西省分行綜合樓，平朔露天煤礦生活區，太原金融大廈，大同四臺溝礦貯煤礦倉，盛偉大廈，太原日報社新聞大廈，山西省新聞出版大廈門，引黃工程信百公路，以及採用滑模板工藝施工的太原建業高層住宅樓，主體28層，僅用98天，質量達到山西省省優標準，中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”，太原海關大廈門獲國家建設部一九九九年度”建築安全獎，多次獲山西省工程質量獎“汾水杯”。

三、實習工程概況

1、工程名稱：中北大學現代分析測試中心

2、工程地點：山西太原尖草坪區學院路3號中北大學校區內

3、工程規模：本工程共計四個單體，分別爲1號樓（學術交流活動中心）、2號樓（機電工程學院）、3號樓（信息與通信工程學院）、4號樓（分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環境學院）。其中2號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建築面積9766.17m2；3號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建築面積9750.07m2；4號樓九層，長117.40m，寬20.30m，建築面積17112.93m2；1號樓爲不規則形體，建築面積4428.67m2。

4、施工範圍：包括施工圖範圍內的項目工程。

5、工程造價：8000.00萬元。

6、質量要求：按國家驗收規範一次性驗收合格。

7、施工工期：20xx-06-01到20xx-11-30

8、設備材料：

（1）、外牆裝飾，門窗玻璃，防水防腐，油漆塗料，牆地面磚；

（2）、簡單裝修，玻璃幕牆，防火隔熱，傢俱飾材，石材木材；

（3）、園林設施，景觀綠化，安全防範，消防火警，消防器材；

（4）、光源燈具，低壓電器，變配電，儀器儀表，電線電纜，防雷接地；

（5）、給排水系統，供水設備，管材管件，閥門組件，室外排水。

四、實習內容總結

一、測量放線

測量放線是我這次實習的主要任務之一，經過多次學習和實踐，總結如下：在工程開工前，爲確定建築物的位置，首先應根據設計院給定的建築物座標點和座標線、建築紅線進行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線，控制線，將主體結構定位，再進行細部，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。

對於建築物的高程控制採用分層傳遞法，根據±0.00標高線，將建築物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，並以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建築物特徵點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數據。依據線控制點，確定並佈設施工控制網。然後根據施工控制網，測設建築物的主軸線。同時按照規範要求，做好測量結果永久標誌、臨時標誌和測量記錄，以便後續測量工作的檢驗與驗證，同時爲施工提供可靠的標高點。

在測量放線之外，我還了解了其他施工項目的情況，分別是各分項工程施工安排、施工協調部署、雨季施工措施。

二、各分項工程施工安排

1、垂直運輸

根據現場平面佈置要求和施工實際需要，共佈置5臺塔吊，分別佈置在各單體建築旁邊，作爲結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。

2、水平運輸

本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反剷挖土機，15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送，鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。

3、砼工程

因本工程現場平面較大，爲確保砼施工質量和加快施工進度，故將配備足夠的砼製備、運輸機械和人員，本工程採用商品泵送砼。

4、鋼筋加工及綁紮

本工程結構施工時設置了一個鋼筋加工區和一個鋼筋堆場，加工區佈置在施工現場。並設置臨時儲料堆場和鋼管堆場，佈置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場統一備料、加工和分別綁紮，鋼筋採用機械加工爲主，人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規範規定配料與加工，滿足各區段各層面的進度需要，各種構件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。

鋼筋擬採用熱軋鋼筋加工製作，並積極推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術，並積極採用工II級鋼新工藝。

鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁紮後，經自檢、互檢並經項目質檢員專檢後，由業主和監理部門複檢，最後由質監部門驗收，符合要求後，方可進入下一工序施工。

5、模板工程

本工程結構施工時共佈置有一個木工加區和一個模板臨時週轉堆場，加工區佈置在施工現場。模板臨時週轉堆場佈置在加工區的附近。基礎、地樑、柱均採用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，樑模拼縫局部可用油膩括縫後再扎筋，防止漏漿。

粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模採用木檔承託，模板面使用安裝前先刷隔離劑。

土木工程工地實習報告4

隨着大三下學期的結束，我們開始了暑期生產實習。這是一次很好的理論與實踐結合的機會，7月19日，我們來到了新疆xx市元森國際城高層住宅所在工地實習，生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以一個住宅小區爲實習場所，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，爲以後做畢業設計及大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

三、實習概況

實習地點在新疆xx市，遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。

四、工程名稱

xx市元森置業有限公司元森國際城二期7#-10#住宅樓、5#-6#商鋪、高層住宅樓及地下車庫。

五、整個實習的情況和內容

1）基礎工程

基礎工程的主要對象是地基和基礎。現場工地採用的是樁基礎，這樣可以減少土方量、節省降排水設施、改善施工條件，並且具有良好的經濟效果。施工方採用的是鋼筋混凝土預製樁，通常的打樁順序有：由一側向單一方向進行；自中間想兩個方向對稱進行；自中間向四周進行。打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。

基礎工程是隱蔽工程，一旦發生事故，難於補救和挽回。影響基礎工程的因素很多，稍有不慎，就可能給工程留下隱患，造成地基基礎工程事故。這不僅是基礎工程事故，它還使得上部建築物發生破壞、倒塌。由此可見，基礎工程的重要性是顯而易見的。

2）模板工程

模板是新澆混凝土成型用的模型板，模板系統由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型；支架則是用來保持模板的空間設計位置。模板是混凝土構件成型的一個重要的組成部分，現澆混凝土結構中模板工程的造價約佔鋼筋混凝土工程總造價的30%，其搭設和拆除約佔混凝土結構工程施工70%的週期，因此模板的選材和構造的合理性，以及模板製作和安裝的質量，都直接影響混凝土結構工程的質量、工期及成本。

土木工程工地實習報告5

道路與橋樑工程實習報告

項目名稱：道路與橋樑工程

學院：應用技術學院

專業年級：土木工程1083班

學號：

姓名：陳雯

指導老師：陳愛軍

實習單位：湖北省武漢東方建設集團

實習時間：20xx·7·1―20xx·10·1XXXXX

一、實習目的

實習是大學生活的

選擇做資料，一直以來我都認爲做資料是最沒有技術含量，最無聊的。但是在實習期間，我的看法改變了。向我們這羣剛剛走出社會的大學生在學校裏學得對於實踐來說簡直是微乎其微。在資料室裏學到的更多。

做資料我能清楚的瞭解到每一道工序的施工順序、施工方法。對於抽象的概念不懂得去工地走走，看看實際是怎麼樣施工的。同時，每一份資料都需要去查找圖紙和規範，瞭解一份圖紙我應該看那些、知道哪些、哪些能在實踐中用的上；學會怎樣去看規範，通過做資料去熟悉這些陌生而又拗口的術語，瞭解施工的每一項要求。

2、工程概況

實習的公司主要有四個路段，分別是中華大道中段、鐵湖大道、中華大道西段和楚源大道。其中中華大道中段與鐵湖大道相交，中華大道中段是從中華大道中段與七裏崗交叉口到湖濱北路，全長1·191公里，爲瀝青路面，排水採用雨污分流制。鐵湖大道從中華大道中段與鐵湖交叉口到北環三路全長2·377公里，爲瀝青路面，排水採用雨污分流制。楚源大道從宋玉7路至新建207國道全長1·56公里，爲水泥混凝土路面，還有一座小橋。中華大道西段爲瀝青路面，從宋玉四路至新建207國道全長1·45公里，建有一座小橋。

3、施工要求

工程基本分爲道路工程、排水工程及橋樑工程。

3·1道路工程

3·1·1道路工程分爲路牀、路面的施工

路牀的施工主要有挖土、填土和土方壓實，對於宜城市是一個水源充足的地區，其地下水豐富，因此採用砂礫石回填或換填。

基層的施工工藝爲施工放樣―混合料的拌和―混合料的運輸―攤鋪―碾壓―質量檢測，攪拌好的混合料應儘快運送到施工現場，防止混合料離析。攤鋪機攤鋪時，速度勻速行駛，不宜間斷，以避免底基層出“波浪”和減少施工縫。碾壓應遵循先慢後快、先中間後兩邊、輪跡重疊的原則，直到壓實度和表觀沒有明顯的輪跡。

路面有水泥路面與瀝青路面，水泥路面施工時，應注意檢測水泥混凝土的配合比是否符合要求，注意施工縫、收縮縫、脹縫的設置以及傳力杆和拉桿的設置；瀝青路面的施工，在施工前應對瀝青的延度、軟化點、和針入度進行檢測，滿足要求後才能進行施工，在施工工程中要注意運輸、攤鋪、碾壓、開放交通等各個

階段的溫度要求，並在完工後檢測其壓實度是否符合要求。

3·2排水工程

排水工程主要是雨污水管道的安裝及雨污水檢查井的砌築，管道的施工工藝爲溝槽開挖運管和下管管節安裝管道接口雨水口及檢查井砌築閉水試驗溝槽回填；在溝槽挖好後應進行基底驗槽，看地基承載力是否滿足要求。在下管時應注意不要損壞管壁，安裝時，應注意安裝的位置是否控制好，管道安置好後應進行閉水試驗。

3·3橋涵工程

這次的橋樑是小型橋樑，爲了不阻段農田用水而建立的。橋涵工程主要了解了混凝土的模板安裝及混凝土澆築，在進行模板安裝前，應檢測模板是否具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受模板施工規範規定的各項施工荷載，並保證變形不超過允許範圍；並且在設置時模板的安裝和拆除應方便，儘量做到標準化、系列化，有特殊要求或操作程序複雜的模板應同時制定操作規程。混凝土澆築時應注意振搗的時間，不應過長一般在20s左右，同時要觀測模板是否有漏漿現象，如有應及時處理。

三、實習小結

本次實習，時間雖短，但基本達到了爲畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

在實習工程中，我們瞭解了道路與橋樑工程設計的全過程及一般步驟，瞭解了結構設計的新動向和新方法，瞭解了有關的施工技術。

實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

我相信通過這次實習，不僅是在學業上的能力與學識會提到一個新的高度，而且生活的態度也會有不少的變化，對社會會有一個前所未有的認識。

土木工程工地實習報告6

20xx年暑假，我同土木xx級路橋方向另5名同學獲得了前往xx實習機會。自到達xx工地起實習40餘日，所學所得頗多，應要求攢此實習報告。

實習項目：xx市xx立交橋。

一、實習工地概況及工程進度

1、工程設計資料

xx立交橋修建於xx市南環路（柳邕路：城市快速路）及XX國道（XX路）交會處。採用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋爲預應力混凝土連續箱梁橋，跨線橋全長180m（共兩跨四聯），立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道，另沿XX路兩側有兩非機動車道的地下通道（此通道經當地交通部門研究有臨時修改，實習結束地僅有聽聞，未見修改圖紙）。

2、工程實地情況

xx立交橋位於城郊結合部，又是兩城市主幹道交會，再加上週邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發區等，施工場地交通量極大。建橋處爲峽長山谷，交通組織難度很大，僅實習其間周邊就發和車禍十餘起。場地內高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，並有房屋拆遷滯後等問題。

3、工程進度

由於工程經過轉包等，各類內業資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進度十分緩慢。炎炎七月，民工數量不足，又由於匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。

二、實習期間主要負責：

內外業

實習期間，熟練掌握了水準測量及全站儀測量，能準確完成水準測量任務，能較好完成全站儀的放樣及測設任務，對施工測量過程也有較全面的認識。

實習其間的主要測量項目：

1、路基鋪築的高程、橫縱坡的控制

立交橋匝道標準設計路段（新建）爲70cm換填素土，80cm級配碎石土，路面結構層分別爲25cm級配碎石、30cm水穩碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）、6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20SBS改性）、4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13）。測量主要爲路基施工放出道路邊樁及坡腳樁並測量出樁的高程，爲施工提供高程數據支持並控制道路的橫縱坡。

2、關於橋樑的放樣及橋支架、模板的高程測量

主體跨線橋，實習時橋墩己養護完畢，測量組對其標高進行了附合，放出支座位置並通氣孔位置。主要施測的是樑橋支架，通過座標地面高程及橋底設計標高反算出支架高度，並與支架搭設後測得的數據進行驗證，精確控制箱梁底、翼板模線形。

3、頂管作業，通信、排水等檢查井放樣

頂管——應當是實習中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說過的課題，不過爲頂管作業進行測量卻也只是簡單的放樣，這算是實習過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護欄燈架等的放樣也是實習中的主要工作。

4、內業

主要是進行測量的內業工作，將以上三種測量所得的水準高程，座標等等數據進行整理並歸檔。並通過部分測得數據與設計計算所得數據進行比較，從而指導施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。

土木工程工地實習報告7

建築物的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建築很不好看。這個可能是因爲它和我所看到過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因爲現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

在建築工地上我看到我從未看到過的建築材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建築公司在使用這種材料，相對那些傳統紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這麼多優點，價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然佔據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。

在三天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過三天實習所學到的知識，它們分別爲：基礎底板及基礎樑鋼筋；牆筋綁紮；構造柱鋼筋的綁紮；樑鋼筋；板箍筋綁紮。

一．基礎底板及基礎樑鋼筋：

1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3、底板如有基礎樑，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據樑位置線就地綁紮成型。

4、底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。

5、根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應採取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

二．牆筋綁紮：

1、在底板混凝土上彈出牆身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。牆模板宜採用“跳間支模”，以利於鋼筋施工。

2、先綁2～4根豎筋，並畫好橫筋分檔標誌，然後在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，並畫好豎筋分檔標誌。一般情況橫筋在外，豎筋在裏，所以先綁豎筋後綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

3、所有鋼筋交叉點應逐點綁紮，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規範的要求。

4、爲保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁紮過樑鋼筋，錨入牆內長度要符合設計要求。

5、各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁紮。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室牆體深度；牆端部、內外牆交接處受力鋼筋錨固長度等，綁紮時應注意。

6、配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。

三、構造柱鋼筋的綁紮：

1、向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。

2、畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

3、套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然後立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少於３個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋採用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成４５°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成９０°角。

土木工程工地實習報告8

緊張的期末考試剛結束，我們土木系大三的學生又要開始維持一個月的生產實習，工地實習報告。還記得開動員大會的時候，我們是那麼的起勁，認真的做着筆記，老師講的“三看、二動手、一學習工地管理技術”都記了下來，豪情滿志的準備去工地上大幹一番，把所學到的東西都用上去。

回到家，拖親戚幫忙找了個實習單位——江陰利昌房地產開發有限公司，現階段有兩了項目：一個項目馬上要結束了，另一個20號纔開工。叫我20號去新的項目部那，到時等電話。在家休息了一個星期問問同學都已經開始實習一個星期了。這時我的開始有點焦慮了，新的項目開工是主體開工呢，還是開始土方工程，學校要求要主體正在建的工程，電話也沒打來，越想越擔心。等到20號我便有個人去了實習單位問問情況，找到了郭經理便講明瞭來意，交流後決定讓我去快要建好的工程，雖說快要建好但也能學到很多東西，我起初也很迷惑，都快建好了還能看到學到什麼啊。下午便帶我來到了“利昌怡江城”，見到了項目經理，幫我安排了一位師父，這便開始了艱苦卻不乏有意義的實習。在去找單位的過程中，我學到了——機會是等不來了，要自己主動去尋找的。

第一天我帶着“馬上就要結束的工程有什麼可看的疑問”來到了怡江城。見到了我的師父楮工——一位很年輕、很負責、很專業知識紮實的工程師。畢業兩年就考到了國家二級建造師。帶我一起工地上轉了圈，仔細的講個一下工程的情況，這下我才知道原來在這裏能看到學到很多的東西，實習報告《工地實習報告》。首先有基本建好的二期15棟住宅樓，就等分戶、竣工驗收了。而後就是我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1#~8#主體已經建成，陸續的在做外牆裝飾工程、門窗工程、內牆砌築、防水工程等等，接着有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最後是會所的樁基工程。可以說涉及到了方方面面。但一個月的時候畢竟有限，只能側重某些部分。和師父翻了一篇實習任務書，看看實習內容和要求，知道了重點。師父也說能學到上面的好幾項工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會，定位放線等等。但在實習的過程中也存在了一些問題，其一，由於在甲方實習，有許多東西不用親臨現場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機會就少了，主要以看爲主。其二，也是伴隨其一而產生的，由於師父工作崗位的定位，作爲一名甲方代表，他需要對整個工程的每個環節都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學起，一步一步來。每天跟着他到處轉，對於一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些專業名詞我都會請教師父。

下面介紹一下我實習期間的工作情況。

第一，對工地的環境有所瞭解，包括實際的工作環境和人際環境，對於工作環境可以說相當之艱苦，我去時，項目部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時使用，之間導致了辦公室內沒有避暑設施，特別是剛去的時候正好趕上高溫天氣，早上過去坐在辦公室裏，幾分鐘便大汗淋漓，呆在外面都比裏面涼快點。這樣的環境也持續的20天，而後新辦公室建好搬過去，裝上了空調，但問題又有了，辦公室離工地有一里多路，每天不只要走幾個來回。在人際方面短短的一個月卻讓我接觸到了很多人，就施工單位就見到了三四個項目部，從土建到道路再到綠化最後還有樁基項目部，監理更不用說了，辦公室就在我們隔壁，算是處的比較熟的，其間還接觸到了房管部門、質量檢查部門、各分包單位的老闆、公司的領導等等。

第二，看，來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，老師也說了要“三看”，圖紙是必不可少的，拿了一本一期5#樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建築設計施工說明和結構說明，確實裏面有很多的東西需要你記住的，特別是結構說明裏面，建築構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而後看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所瞭解，在大腦裏形成立體圖。但在看結構圖時就遇到了困難，結構平法圖是個陌生的概念，剪力牆、柱、樑、板的鋼筋標註完全看不懂，師父介紹我去買了幾本圖集後，慢慢的琢磨起來，不明白的地方就問。有時自己拿着圖紙去現場對鋼筋。現在可以說平法已經沒什麼大問題了。

土木工程工地實習報告9

認識實習是房屋建築學的重要組成部分，是我們將理論與實際緊密聯繫的重要環節。

實習中，在專業技術人員和指導老師的幫助下，我們可以將課本上的理論知識和實踐經驗一一相互論證，對房屋建築學知識有個良好的感性認知，瞭解本專業概況，爲以後的專業知識的學習奠定堅實的基礎。

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，爲以後做畢業設計及大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

三、實習概況

實習地點在徐東嶽家嘴附近，遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。

對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。

實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。

四、工程名稱

xxxx項目部

設計標準：建築防火等級爲二級;建築耐火等級爲二級;構建結構爲框架剪力牆結構，建築面積約爲10萬平方米

五、整個實習的情況和內容

1).基礎工程

基礎工程的主要對象是地基和基礎。

現場工地採用的是樁基礎，這樣可以減少土方量、節省降排水設施、改善施工條件，並且具有良好的經濟效果。

施工方採用的是鋼筋混凝土預製樁，通常的打樁順序有：由一側向單一方向進行;自中間想兩個方向對稱進行;自中間向四周進行。

打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。

基礎工程是隱蔽工程，一旦發生事故，難於補救和挽回。

影響基礎工程的因素很多，稍有不慎，就可能給工程留下隱患，造成地基基礎工程事故。

這不僅是基礎工程事故，它還使得上部建築物發生破壞、倒塌。

由此可見，基礎工程的重要性是顯而易見的。

2).模板工程

模板是新澆混凝土成型用的模型板，模板系統由模板和支架兩部分組成。

模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設計位置。

模板是混凝土構件成型的一個重要的組成部分，現澆混凝土結構中模板工程的造價約佔鋼筋混凝土工程總造價的30%，其搭設和拆除約佔混凝土結構工程施工70%的週期，因此模板的選材和構造的'合理性，以及模板製作和安裝的質量，都直接影響混凝土結構工程的質量、工期及成本。

模板的基本要求：

1)保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;

2)具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力以及施工過程中所產生的荷載;

3)構造簡單，裝拆方便，能多次週轉使用;

4)接縫應嚴密，不得露漿。

1.模板的類型

模板是使混凝土構件按幾何尺寸成型的模型板。

模板的種類較多，就其所用的材料的不同，可分爲木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合寸準確，接縫嚴密，有足夠的剛度、強度，穩定性好，並且裝拆方便、靈活，能夠多次週轉使用。

而且對於現澆結構來說，常用的模板有基礎模板、柱模板、樑模板、板模板、牆體模板、樓梯模板。

2.模板安裝前準備

(1)模板進入現場後，依據配板設計要求清點數量，覈對型號。

(2)吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊。

(3)合模前必須將模板內雜物清理乾淨。

(4)模板與混凝土接觸面應清理乾淨，塗刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效後必須補刷。

(5)模板安裝時遵循先內側後外側，先橫牆後縱牆的原則安裝就位。

(6)模板安裝就位後，對縫隙及連接部位可採取堵逢措施(樑鋼模板採用膠條外粘，柱模板採用雙面不乾膠粘連)防止漏漿，錯臺現象。

3.模板的安裝

(1)牆、柱模板安裝：

在基層上彈出牆、柱模板的邊線和控制線，然後將模板就位。

先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，並做臨時固定。

模板加固後用支撐吊線調整模板的垂直度，然後對模板進行最後加固。

加固後再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。

(2)樑、板模板安裝：

在牆、柱上彈出標高控制線(50線)，根據標高控制線，在牆、柱上彈出樑、板模板的下口標高控制線。

安放樑板模板立柱：樑、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。

樑板起拱：先在樑兩端和板的四周，根據設計標高調整好支撐高度，然後拉一條水平線;根據起拱的高度(樑、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最後調整每根支撐高度後，鋪設樑底模或板主龍骨。

4.預埋件、預留洞

在已完成的樑、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，並彈線標識清楚，然後將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在樑、板模板上。

5.樑板後澆帶模板處理

支頂板後澆帶處模板時，與整個樑板模板斷開，拆除模板時，保留後澆帶處的模板不拆除，混凝土澆築完成後，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

6.混凝土澆築時模板檢查：

混凝土澆築施工時，設專人模板進行監控檢查，發現問題及時處理;牆、柱混凝土澆築完成後，對牆、柱的垂直度進行二次檢查。

7.模板拆除時注意

拆模應按一定的順序進行，一般應遵循先支後拆後支先拆、先非承重部位後承重部位以及自上而下的原則。

重大複雜模板的拆除，事前應制定拆除方案。

不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以後才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申單同意後方可拆模。

拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業，嚴防鋼管等對樓面形成衝擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放，並及時運出。

3).鋼筋工程

1.鋼筋加工

鋼筋加工包括調直、除鏽、下料、剪切、接長、彎曲等工作，其中，鋼筋的調之利用冷拉進行。

另外，粗鋼筋還可以採用錘直和扳直的方法。

直徑爲4—14mm的鋼筋可採用調直機進行調直。

目前常使用的調直機有TQ4—14和JQ4—8兩種型號，它們具有鋼筋加調直、除鏽和切斷三項功能。

鋼筋的除鏽是爲了保證鋼筋與混凝土之間的握裹力，其方法：一是在調直過程中除鏽;二是採用電動除鏽，對鋼筋局部除鏽比較簡單;三是採用手工除鏽、噴砂和酸洗除鏽等等。

鋼筋的剪切可採用鋼筋切斷機和手動切斷機。

在切斷時應力求準確，其允許偏差爲10mm.鋼筋的彎曲應採用彎曲機和彎箍機。

鋼筋彎曲成型後形狀和尺寸必須符合設計要求，平面上沒有翹曲、不平現象。

各彎曲部位不得有裂紋。

鋼筋彎曲後的允許偏差應符號相關要求。

通過現場的實習，我們也瞭解到，隨着施工技術的發展，鋼筋的發展已經逐步實現了機械化和聯動化，提高了施工的效率。

(1)鋼筋表面應潔淨，粘着的油污、泥土、浮鏽使用前必須清理乾淨，可結合冷拉工藝除鏽。

(2)鋼筋調直，可用機械或人工調直。

經調直後的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%。

(3)鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量，長短搭配，先斷長料後斷短料，儘量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。

(4)鋼筋彎鉤或彎曲：

①鋼筋彎鉤。

形式有三種，分別爲半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。

鋼筋彎曲後，彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起後尺寸不大於下料尺寸，應考慮彎曲調整值。

鋼筋彎心直徑爲2.5d，平直部分爲3d。

鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值：對轉半圓彎鉤爲6.25d,對直彎鉤爲3.5d,對斜彎鉤爲4.9d。

②彎起鋼筋。

中間部位彎折處的彎曲直徑D，不小於鋼筋直徑的5倍。

③箍筋。

箍筋的末端應作彎鉤，彎鉤形式應符合設計要求。

箍筋調整，即爲彎鉤增加長度和彎曲調整值兩項之差或和，根據箍筋量外包尺寸或內包尺寸而定。

④鋼筋下料長度應根據構件尺寸、混凝土保護層厚度，鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長度等規定綜合考慮。

a.直鋼筋下料長度=構件長度—保護層厚度+彎鉤增加長度

b.彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜彎長度-彎曲調整值+彎鉤增加長度

c.箍筋下料長度=箍筋內周長+箍筋調整值+彎鉤增加長度2.鋼筋綁紮與安裝：

單根鋼筋加工完成後便可在車間成型爲鋼骨架後運往現場安裝，只有當條件不足時，纔在現場綁紮成型。

鋼筋綁紮前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙、設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。

覈對無誤後方可進行綁紮。

鋼筋的綁紮接頭應符合下列規定：搭接長度的末端距鋼筋彎折處，不得小於鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位於構件最大彎矩處;受拉區域內，Ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鉤，Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤;鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢;受拉鋼筋綁紮接頭的搭接長度，應符合結構設計要求;受力鋼筋的混凝土保護層厚度，應符合結構設計要求;板筋綁紮前須先按設計圖要求間距彈線，按線綁紮，控制質量;

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①鋼筋彎鉤。

形式有三種，分別爲半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。

鋼筋彎曲後，彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起後尺寸不大於下料尺寸，應考慮彎曲調整值。

鋼筋彎心直徑爲2.5d，平直部分爲3d。

鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值：對轉半圓彎鉤爲6.25d,對直彎鉤爲3.5d,對斜彎鉤爲4.9d。

②彎起鋼筋。

中間部位彎折處的彎曲直徑D，不小於鋼筋直徑的5倍。

③箍筋。

箍筋的末端應作彎鉤，彎鉤形式應符合設計要求。

箍筋調整，即爲彎鉤增加長度和彎曲調整值兩項之差或和，根據箍筋量外包尺寸或內包尺寸而定。

④鋼筋下料長度應根據構件尺寸、混凝土保護層厚度，鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長度等規定綜合考慮。

a.直鋼筋下料長度=構件長度—保護層厚度+彎鉤增加長度

b.彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜彎長度-彎曲調整值+彎鉤增加長度

c.箍筋下料長度=箍筋內周長+箍筋調整值+彎鉤增加長度2.鋼筋綁紮與安裝：

單根鋼筋加工完成後便可在車間成型爲鋼骨架後運往現場安裝，只有當條件不足時，纔在現場綁紮成型。

鋼筋綁紮前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙、設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。

覈對無誤後方可進行綁紮。

鋼筋的綁紮接頭應符合下列規定：搭接長度的末端距鋼筋彎折處，不得小於鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位於構件最大彎矩處;受拉區域內，Ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鉤，Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤;鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢;受拉鋼筋綁紮接頭的搭接長度，應符合結構設計要求;受力鋼筋的混凝土保護層厚度，應符合結構設計要求;板筋綁紮前須先按設計圖要求間距彈線，按線綁紮，控制質量;

4).混凝土工程

衆所周知，混凝土是土木工程中重要的建築材料。

混凝土結構是以混凝土爲主要的材料製成的結構，包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土

結構等。

混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

1.作業準備：

澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨，並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。

如果使用木模板時應澆水使模板溼潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封閉。

2.現澆混凝土施工

(1).泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到溼潤和清潔管道的目的，然後向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1：2水泥砂漿)，潤滑管道後即可開始泵送混凝土。

(2).混凝土泵送宜連續作業，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停止。

當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利後方可繼續泵送。

(3).泵送中途若停歇時間超過20分鐘，管道又較長時，應每隔5分鐘開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，可採用每隔5分鐘正反轉2—3個行程，使管內混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵(超過45分鐘)氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中清除。

(4).泵送先遠後近，在澆築中逐漸拆管。

(5).在高溫季節泵送，宜用溼草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。

3.混凝土的養護

(1).混凝土澆築完畢後，應在12小時以內加以覆蓋，並澆水養護。

(2).混凝土澆水養護日期，摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土不得小於14天。

在砼強度達到1.2Mpa之前，不得在其上踩或施工振動。

柱、牆帶模養護2天以上，拆模後，用棉布包住，澆水在棉布上養護，以確保立面結構表面保持溼潤狀態。

每日澆水次數應能保

持混凝土處於足夠的潤。

4.混凝土的質量檢查。

混凝土驗收分初步驗收和現澆結構驗收。

即混凝土拆模後對混凝土的外觀質量進行初步驗收，待混凝土強度報告完成後再做混凝土的檢驗批驗收。

(1).首先劃分檢驗批：

混凝土驗收按照施工流水段劃分檢驗批，驗收前與監理單位一起劃分檢驗批，確定檢驗批數量。

(2).技術保證資料

混凝土供應單位提供資料。

混凝土配合比通知單;混凝土合格證;混凝土氯化物、鹼總量計算書;

(3).施工現場混凝土資料

現場標養試塊抗壓強度報告及強度統計、評定記錄，混凝土抗滲試驗報告;混凝土施工記錄、施工縫隱(預)檢記錄、預拌混凝土運輸單;混凝土養護責任卡;檢驗批質量驗收記錄。

(4).混凝土外觀質量

混凝土結構外觀不得有嚴重缺陷並及時做好處理方案，進行處理。

六、在實習中遇到的問題及解決辦法

我也總結了下在實習中自身存在的問題：不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。

到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

我在本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

1:對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是爲了應付考試爲了過關，纔在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去後腦子裏就是一片空白，不管以後又用與否就都在記憶裏消失了。

等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作爲一個技術人員，不知道試塊該怎麼養護、混凝土出現裂縫是什麼原因等一系列的問題，還怎麼能指導施工呢?針對這個問題解決的辦法就時在以後的學習中做到紮實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。

2:熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。

致使不能明確的判斷出施工的對錯。

3：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

4：對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。

5：理論聯繫實際的能力差。

對於建築方面的一些出新瞭解太少。

七、實習的經驗及收穫

首先本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。

未去工地之前我從沒想象過六週的實習我能承受下來。

但是通過這次實習我適應了這種工地生活。

雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。

另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作爲一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。

應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。

這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。

在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。

到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。

沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。

工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。

最後一點就是：這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，瞭解了它的工作程序與原理。

八、感想與總結

通過這次土木工程實習，使我們對工程設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。

近年來，我國的建築工程事業得到了迅猛的發展，並且其需求也越來越大，這對於從事土木工程的工來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。

作爲將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利於將來的發展，使自己在此領域內也有所作爲。

短暫的認識實習到這裏就算結束了,3天的東奔西跑，現場學習，使我學到了很多實踐知識。

實踐是檢驗真理的唯一標準,我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。

近距離的觀察、學習,讓我對土木工程這門課有了更加全面的認識，也掌握了一些很多實用的具體的專業知識，這對我將來的工作有着重大意義。

多日去工施工現場的體會,讓我體會到土木工程絕對不是享受的行業,雖然就業的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。

因此我們必須做好充分的心理準備迎接那艱辛的到來。

最後，我還要感謝辛勞爲我們指導的老師們,還有工地上無私爲我們傳授經驗的技術人員,你們的教誨讓我受益匪淺，請允許我在最後向老師們表示最真誠的謝意。

土木實習報告12

通過實習是我們理論聯繫實際，把自己學到的知識與實際結合起來，是自己的知識得到更加的鞏固。例如：防線超平與測量學結合起來，現場施工與建築施工結合起來，建築圖紙與建築製圖結合起來。通過實習向專家、技術員師傅、工人師傅學習建築工地施工期間的各種技能和一些施工組織設計的方法。

一、實習內容

1、看懂實習工程對象的建築、結構施工圖；瞭解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造與結構體系、地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解。

2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作。

3、學習1--2個主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求以及本人提出的合理化建議及設想等。

4、瞭解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係，瞭解施工項目經理部的組成，瞭解各級技術人員的職責與業務範圍。

5、瞭解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用，瞭解施工與管理的新規範。

6、參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會、工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等。

7、瞭解在施工項目管理中各方（業主、承包商、監理單位）的職責。

8、瞭解施工項目管理的內容和方法。

　　二、實習時間

三、實習地點

xx市xx區xx路。

四、工程概況

1、建築面積：總建築面積93253平米，其中地下20498平米，地上72755平米。

2、建築結構類型：

公寓式酒店---1爲鋼筋砼框架---剪力牆結構。

公寓式酒店---2爲鋼筋砼框架---剪力牆結構。

商業綜合樓---1爲鋼筋砼框架---剪力牆結構。

商業綜合樓---2爲鋼筋砼框架---剪力牆結構

五、實習概況

xx月xx日我來到工地上以後，挖土方工程已經完工，我是從部分墊層開始實行實習的，因爲各施工段的施工進度不同，所以我學習到了墊層以上的施工過程。

1、地下負一層防水施工：我所在的工地上的四號樓段區域已經混凝土墊層澆築完成了，過了一個多星期的養護後，工人們開始清除表面的垃圾，正好在下過雨後，墊層上被雨水沖刷乾淨，接着在一天的傍晚時候，有三名工人師傅拿着噴霧器性質的噴射裝置在表面噴射冷底子油。噴完冷底子油後，接着那天晚上就開始往上貼瀝青卷材，第一遍先做好一層瀝青防水卷材，第二遍在做好兩層卷材。在這期間待監理檢驗合格後才能實行第二層瀝青防水卷材的鋪粘。做好兩層防水卷材後，並且經過監理檢驗合格後，技術員師傅在防水卷材上邊架設儀器（架設儀器不能損害防水卷材爲前提），然後在防水卷材上隔一定距離就測上保護層厚度，這是爲之後做保護層所用的。測量好後就開始採用混泥土泵車實行保護層的澆築，澆築完後的保護層上面要用塑料薄膜實行覆蓋，爲了養護保護層，防止開裂。

2、控制標高+測量放線：控制標高是在每一層都是用水準儀或者是鋼尺測量標記在柱鋼筋上的，每一層都分兩個階段，第一階段主要是粗測，在該層腳手架搭設完成，爲了控制模板製作過程中的標高所需要的標高。第二階段是校覈，主要是在該層混凝土澆築完成後，並且混泥土初凝後，在該層對柱鋼筋上的標高實行校覈後標記，這樣做一方面是爲控制該層做裝飾地面時作爲控制標高使用。另一方面是爲了上一層拉標高是減少誤差，控制好整體的樓層絕對標高數值。做法距離：做一層控制標高時，當時技術員是架設水準儀在塔吊和要測的柱之間。因爲當時已經在塔吊柱節上拉上標高了，所以比較準確。我們先調好水準儀水平，這是一款E320自動水準儀，然後用標尺下邊對準塔吊上的標高後讀數，然後確定數值後，我們拿着標尺在柱筋上移動，直到那個確定的值對準後劃線，就這樣一直把所有需要的柱實行標記標高。

放線簡單來說就是將圖紙上的軸線、柱邊線、牆線、洞口線等線用墨線彈到剛剛澆築完的樓層面上，進而供工人師傅們進一步施工使用。放線的的主要步驟就是：

找一條軸線的兩個端點→彈出這條軸線→再找一條垂直於該軸線的軸線的兩端點→在彈出這條軸線→利用這兩條軸線用鋼尺測出其他軸線→最後放出柱線、牆線、洞口線等。

測量放線舉例：在四號樓段區域澆築完保護層後，第二天的.早晨四點鐘在這個樓段區域實行測量放線，首先是將保護層上的塑料薄膜都去除掉，因爲這樣妨礙墨斗彈線。然後在八號樓段區域的一個柱的交點上架設經緯儀，把經緯儀調平對中以後，對準四號樓段最邊上有這條軸線的一個點，然後我們拿個小標杆從最遠的那個點隔一段距離對上一個點（這個點是在這條軸線上的，通過經緯儀來確定這個點），一直對到將接近經緯儀的時候就能夠了，這主要是爲了用墨斗放線來用，因爲墨斗的線不是很長，這樣就能夠用墨斗彈出線來了。然後將經緯儀架設在已知到兩個端點的軸線上邊，這條軸向主要是與剛纔彈出的軸線垂直的一條軸線。

在架設這個經緯儀時主要要靠先用眼睛目測一下與剛纔軸線交點處，然後將經緯儀調平對中，再將經緯儀稍微移動一下，使視線在在跳轉一百八十度時在一條直線上。這個過程需要好好對經緯儀實行調整。調好後，然後和上一條軸線一樣的實行對點，然後用墨斗實行彈線。這樣就畫出來了兩條垂直的軸線，然後用鋼尺測量距離將其他的軸線測量出來，再用墨斗彈好軸線。將軸線放好後，在軸線上用鋼尺測出來柱的邊線、承臺線、牆線和洞口線等，都將用墨斗放好線。最後，將柱的角和牆的轉角處都用紅油漆塗上紅色三角。

3、鋼筋的綁紮：

（1）柱鋼筋的搭接與綁紮：柱鋼筋的搭接是在本層混凝土澆築完成後，採用焊接連接或者套管連接。我見到的焊接連接主要是電渣壓力焊，機械連接主要是螺紋套管連接。相比這兩種連接方法，電渣壓力焊更快更方便。連接後方柱筋一定要保證柱筋的垂直，控制彎曲度。搭接完成後的柱鋼筋再實行柱箍筋的綁紮。

（2）樑板鋼筋的搭接與綁紮：樑板鋼筋的搭接與綁紮是在模板製作好之後實行的。樑鋼筋的搭接主要是採用的是機械連接和螺紋套管連接，這主要是設計的要求，搭接連接要保證搭接長度，套管連接要保證連接的可靠性。樑鋼筋的搭接後就綁紮樑箍筋。板鋼筋一般不存有搭接，就只有板鋼筋的綁紮，首先是板底筋的綁紮，然後是板麪筋的綁紮，板底筋和板麪筋之間要放置鐵馬凳。

4、模板的製作：模板的製作是在該層的混凝土澆築完成後，並且在該層腳手架搭設完成後實行的。首先樑底部模板和柱模板是在平面上製作完成後吊裝到安裝的部位，然後柱模板和樑底部模板實行安裝。柱模板是一塊一塊的實行吊裝，每吊裝一塊都要設計臨時支撐和固定，等到將四塊柱模板都吊裝到好位置了，在安裝柱箍，並實行校正柱模板的位置和垂直度。樑底模板的安裝是通過拉線實行安裝，工人師傅通過使用吊垂與下一層的軸線對位來確定樑模板的位置，並且控制好樑底的起拱高度。在樑底模板經驗收無誤後用鋼管扣件固定好。然後將樑模板的側模板固定好。最後就是做板的模板。

5.高低差木框製作與洞口模板製作

爲了在現澆混凝土板上做出高低差的板和管道口，就需要在綁紮完成板鋼筋以後，木匠工師傅在板筋上做好“模具”。對於存有高低差的板，就用長木杆做成需要做成高低差的板的形狀，控制好板厚，然後將木框實行固定。而一些管道口和洞口的留設就是依據洞口的大小尺寸，通過做一定尺寸的盒子形狀的模型固定於板上邊。

6、澆築混凝土：在一切工序做好後就是最後的澆築混凝土，主要工序是：

場地清理——驗收確認——混凝土運到場地——混凝土測試與澆築振搗——養護拆模。

（1）在該層的鋼筋綁紮完成後，各項工序都已經完成，這時就要實行場地垃圾清理，主要是採用吸塵器來實行，因爲工人師傅在支模板的時候產生了大量的木屑等垃圾在樑板柱鋼筋的下邊，這樣就用吸塵器將樑板下邊的垃圾實行清理。大塊的塑料紙、廢木塊、鋼筋等通過人工實行清理。柱的下面垃圾以爲太深，所以要通過柱下邊的清理孔實行清理垃圾。

（2）在場地清理完垃圾後，需要等待監理部門實行檢驗合格後才能實行混凝土的澆築，如果監理對於場地的哪部分檢查出不合格後，就需要實行更改後才能實行下一步。

（3）經過監理簽字後，混凝土就運送到場地，然後質檢的工作人員就要先對混凝土做試塊，並且測試混泥土的坍落度，做好記錄。送來的商砼第一車都是水泥砂漿，這主要是爲了使下層的柱和剪力牆能與上層的柱和剪力牆能有很好的結合。柱澆築前底部應先填以8cm左右厚的與混凝土配合比相同減石子砂漿，柱混凝土應分層振搗，使用插入式振搗器時每層厚度不大於50cm，振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件振搗。除上面振搗外，下面要有人隨時敲擊模板。另外，柱高在2米之內的能夠直接在柱頂直接澆注混泥土，當大於2米得高度時要採取措施來下料。

7、拆除模板：模板的拆除是分不同階段不同時間實行拆除的，在澆築完混凝土後的一兩天就能夠拆除非承重的模板，在拆除承重的模板。一般首先拆除樑和板的側面模板，這樣不但能夠實現模板的循環使用，還能夠讓混凝土更好的養護。樑板底和柱模板的拆除一般是在一個周左右。

8、建築圖紙的讀識：在建築工地上通過現場鋼筋和模板的製作情況與圖紙設計的要求聯繫起來能夠學習到很多設計內容，包括設計的方式，標註方式等。這樣就實現了真正的理論與實踐聯繫起來，是記憶更加深刻。

六、實習心得體會

這次實習給了我一次很好的鍛鍊機會，使我能將自己的理論知識和實踐學習聯繫起來，但是在工地上我發現了一些實際與理論不一樣的地方，同時也發現了很多問題。

1、在柱和樑鋼筋實行連接的時候，不管是機械連接還是焊接連接的接頭不能在同一個截面上超過2個，但是我在工地上發現工人們連接柱和樑鋼筋時，連接的接頭在同一個截面上比較多。

2、在澆築柱和剪力牆的混凝土的時候，在高度大於2米的柱和剪力牆的澆築過程中沒有采取任何下放混凝土的措施，進而導致澆築的混凝土有離析現象發生，嚴重影響柱和剪力牆的承載力。

3、施工現場的浪費現象很嚴重，在模板上面隨處能夠看到幫扎鋼筋用的鐵絲，還有製作模板用的釘子，丟棄現象很嚴重。另外在一些重複利用的模板和木杆上有一些釘子，這樣在在工地上很容易踩到釘子而受傷。

4、施工現場在澆築混凝土之前的場地清理不是很到位，還有一種現象是在清理完垃圾後，木工師傅又有需要在上面作業時難免又產生了一些木屑等垃圾，對於這樣的垃圾一般不再實行重複清理。

5、對於柱和樑鋼筋的機械套管連接的鋼筋沒有實行實行抗拉和抗剪的試驗測試，在現場就直接經過工人師傅實行安裝。

七、實習總結

這次實習讓我真實的體會到工地上的工作很辛苦，也讓我明白了自己還要學的東西還很多，工地上的經驗有時候比課本上的知識學的還多，還實用。所以，我會好好地總結並思考這次實習所學到的東西，並持續的學習自己還欠缺的方面，在即將畢業的時間裏把自己完善的更加適合當今社會需要的人才。

土木實習報告13

土木工程是一實踐性很強的行業，對於土木工程的學習，我們不僅要注意知識的積累，更應該注意實踐能力的培養，爲了讓我們更好的掌握知識，練習實際，學以致用，學校在今年暑假爲我們安排了生產實習。爲期一個月的實習我付出了很多，也收穫了很多工程實際方面的知識，實習的生活不僅將以前在課本上學到的理論知識與現場實際聯繫起來，而且也端正了我對理論知識學習的態度。在實習過程中，我以xxxx股份有限公司爲實習指導單位，參與了工程施工管理工作，順利的完成了學校規定的實習任務。

一、實習目的

1、通過實習，對一般土木工程施工前準備工作和整個施工過程有較深刻的瞭解;

2、理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，併爲後續課程的學習積累感性知識;

3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，爲將來參加工作打下基礎;

4、通過工作和勞動，瞭解建築物、構造物施工的基本生產工藝(土石方、樁基礎、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的技術技能;

5、瞭解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平。

二、實習內容

(一)主要內容

1、結合現場實際情況，學會看懂實習工程對象的建築、結構施工圖;

瞭解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造與結構體系、地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的.見解;

2、瞭解主要工種工程 施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求、編制施工組織設計方案;

3、瞭解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係，瞭解施工項目經理部的組成，瞭解各級技術人員的職責與業務範圍;

4、瞭解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用，瞭解施工與管理的新規範;

5、參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等;

6、瞭解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;

7、瞭解施工項目管理的內容和方法。

(二)現場管理方面的內容

1、瞭解建設項目的總體概況，收集和分析建設項目的設計資料;

2、掌握建設項目的施工管理規劃和施工項目管理的總體規劃;

3、瞭解項目管理的組織機構及組織管理情況;

4、掌握建設項目成本、質量、進度三大目標的管理體系及控制方法;

5、熟悉建設項目現場安全管理、文明施工、施工總平面圖管理;

6、瞭解建設項目現代化管理方法。

三、實習工程的概況

工程地點：xxx旁常青花園花園中路北側

建設單位：xx地鐵集團

設計單位：xxxxx設計院集團有限公司

監理單位：xxxx監理諮詢公司

施工單位：xxxx股份有限公司

工程規模：車站爲地下一層島式站臺，地面爲車站站廳房屋

建築層數：地下一層，爲地鐵軌道及島式站臺，地上五層，爲物業開發部分

結構體系：鋼筋混凝土框架結構

四、實習參與的主要項目

我們這次實習前先是由班主任開了一個動員大會並在她的指導下完成的。到工地的第一天負責安全的何工就對我們進行安全教育，何工對我們強調安全第一，到工地現場必須帶安全帽，在現場時必須特別注意安全警示牌，不要因爲好奇到處亂動亂跑以免發生安全事故。

他還特別教導我們實習期間要有吃苦耐勞的精神，只有肯吃苦才能學到真本事。在實習的每一天工地上都會發生着變化，工人每天也是忙忙碌碌的，工地上除了各種安全標識外，還有一些促生產的口號，比如“四比一創”(比安全、比進度、比質量、比現場管理，創文明工地，優質工程)。這樣的口號能讓我產生一種壓力，想必工人們也是如此，因此能體會到這些工人的辛苦。

土木實習報告14

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區爲實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了x周的實習任務。

二、工程概況

工程名稱：x工程

工程地點：x

建設單位：x

監理單位：x

設計單位：x

施工單位：x

本工程爲一個羣體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建築面積x㎡。

三、實習內容

項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。

技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作爲技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的瞭解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規範，而且學到很多書本以外的知識。

在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢後，再報項目部，由項目質檢員複查，檢驗合格後方可進行下道工序。

實習期間我整理了較多的工程資料，如《x》、《x》等。

四、思考與創新

學習是無止境的，通過看到的'結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯繫實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力牆結構，牆內設置暗柱和暗樑，增加了房間的開間面積和淨空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板，此隔牆板與以往磚砌牆相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。

五、總結

經過x周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識爲基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。

土木實習報告15

一、實習的任務、目的和要求

（一）實習目的與任務

施工實習是教學計劃中十分重要的實踐性教學環節，也是學生專業知識的一次全面綜合訓練，是對學生進行專業基本訓練，是培養學生實踐動手能力的重要環節。通過實習，學生應將所學的全部基礎理論與專業技術知識在實踐中進行綜合運用，初步培養學生獨立思考、解決問題和獨立工作的能力，增長實踐經驗和技能，爲畢業後從事基層生產技術工作打下良好的基礎。？在施工實習過程中，學生應向工程技術人員及工人學習生產工藝過程和施工管理知識，瞭解一般的操作過程，進一步鞏固課堂所學專業知識，瞭解並熟悉本專業的現代施工技術和組織現場施工方法，瞭解專業現狀及發展趨勢。學生應通過實習收集實習報告所需的全部資料，爲實習報告的撰寫創造條件。

（二）實習的要求

1、在工程技術與管理人員指導下，以助手身份參與工地的`技術與管理工作，靈活運用已學過的專業知識，培養分析問題、解決問題的能力，獲得工業與民用建築的分項、分部、單位工程的施工技術與管理方面的實際知識。

2、參與工地上一定的生產勞動，熟悉勞動技能，虛心向工人師傅學習，培養勞動感情，鍛鍊操作能力，爲從事建築施工技術與管理工作打下堅實的基礎。

3、在有限的時間內充分利用現場有利學習條件，瞭解熟悉單位工程的基礎、主體、屋面、裝修等主要分部工程的構造與施工方案。

4、利用實習機會，就近進行新結構、新工藝、新材料的參觀學習，以擴大知識領域。？

5、施工階段是把圖紙變爲建築實體的關鍵階段，只有弄懂圖紙有關構造，才能組織安排施工活動。要求學生虛心向工程技術人員學習，做到熟圖、識圖、懂圖。

二、實習的時間、地點和安排

時間

地點

實習主要內容

20xx年9月20日

北碚縉雲山

別墅框架結構

20xx年9月22日

涪陵

高速公路、隧道

20xx年9月23日

龍興

基坑開挖及支護

20xx年9月24日

萬州

超高層框架結構

20xx年9月25日

白寺驛

樁基、橋樑預製、

20xx年9月26日

茶園

道路與橋樑

20xx年9月27日

魚嘴

鋼框架廠房

20xx年9月28日

南坪

混泥土結構加固，街道

20xx年9月29日

龍興

鋼結構加固，市政道路

20xx年9月30日

重慶江北機場

機場，車站

三、實習調查研究

（1）北碚縉雲山別墅式建築採用的是框架結構，由於其層數少（通常在3層以下），就一般情況而言，在抗震設防烈度較低地區（7度），可採用框架結構體系，也可採用磚混結構體系和木結構體系。

當用磚混結構體系時，對建築佈置有較嚴格的約束。必須遵循磚混結構的技術規範及建築抗震規範，特別是上、下牆體應儘量對齊，平面、立面要屬規則型。當上層牆內收時，就需要用樑來擡牆及更上層的屋面，此時擡牆樑兩端支承宜做鋼筋混凝土柱，此柱又必須按構造柱施工方法與下層牆體連接，從抗震概念設計範疇來講是不宜採用這種形式的。

承重牆上開大孔洞時，洞兩側又需設置構造柱。現代建築採用的衆多大門窗決定了要多用構造柱，其總造價相對於框架結構也並無很大優勢，另外抗震計算後可能調整建築平面佈置，有可能無法實施最佳建築方案。而房屋所有人的後續改造卻受到嚴格的限制，因爲這時的每一片牆體均不是多餘的，是不可缺少的支承體。其優點是比框架體系造價稍低，但這是以犧牲建築功能和立面造型爲代價的，而且其安全可靠性也不及框架體系。

採用鋼混凝土框架體系，在很大程度上能適應建築體形，視覺要求，其安全性能比磚混結構可靠，能適應房屋所有人的局部改造，是一種比較合理的適合時代的結構體系。框架體系按其柱截面形狀可分爲異形柱和規則柱，採用異形柱有不凸出牆面、內牆平整的優點（有時上下、牆位置方向不一致仍有凸出牆面的情況），因異形柱截面形心與樑中軸不一致，規範對其配筋截面尺寸有專門技術規定，致使截面增大，增加了水泥鋼材等材料用量。異形柱的基頂宜有一過渡的規則截面如矩形，以緩和基頂的應力，使其較均勻地擴散至基礎。採用規則截面唯一的缺點是柱有凸出牆面現象，但從另一觀念來看，也能襯托出一種強勁、堅固勢態，給人安全感，且比異形柱經濟，故筆者認爲應儘量在佈置上合理地採用規則柱爲宜。

（2）高速公路隧道採用的是明挖法，明挖法指的是先將隧道部位的巖（土）體全部挖除，然後修建洞身、洞門，再進行回填的施工方法。明挖法具有施工簡單、快捷、經濟、安全的優點，城市地下隧道式工程發展初期都把它作爲首選的開挖技術。其缺點是對周圍環境的影響較大。明挖法的關鍵工序是：降低地下水位，邊坡支護，土方開挖，結構施工及防水工程等。其中邊坡支護是確保安全施工的關鍵技術。主要有：

1、放坡開挖技術。適用於地面開闊和地下地質條件較好的情況。基坑應自上而下分層、分段依次開挖，隨挖隨刷邊坡，必要時採用水泥粘土護坡。

2、型鋼支護技術。一般使用單排工字鋼或鋼板樁，基坑較深時可採用雙排樁，由拉桿或連樑連結共同受，也可採用多層鋼橫撐支護或單層、多層錨杆與型鋼共同形成支護結構。

3、連續牆支護技術。一般採用鋼絲繩和液壓抓鬥成槽，也可採用多頭鑽和切削輪式設備成槽。連續牆不僅能承受較大載荷，同時具有隔水效果，適用於軟土和鬆散含水地層。

4、混凝土灌注樁支護技術。一般有人工挖孔或機械鑽孔兩種方式。鑽孔中灌注普通混凝土和水下混凝土成樁。支護可採用雙排樁加混凝土連樑，還可用樁加橫撐或錨杆形成受力體系。

5、土釘牆支護技術。在原位土體中用機械鑽孔或洛陽鏟人工成孔，加入較密間距排列的鋼筋或鋼管，外注水泥砂漿或注漿，並噴射混凝土，使土體、鋼筋、噴射混凝土板面結合成土釘支護體系。

6、錨杆（索）支護技術。在孔內放入鋼筋或鋼索後注漿，達到強度後與樁牆進行拉錨，並加預應力錨固後共同受力，適用於高邊坡及受載大的場所。

7、混凝土和鋼結構支撐支護方法。依據設計計算在不同開挖位置上灌注混凝土內支撐體系和安裝鋼結構內支撐體系，與灌注樁或連續牆形成一個框架支護體系，承受側向土壓力，內支撐體系在做結構時要拆除。適用於高層建築物密集區和軟弱淤泥地層。

目前由於深基坑的增多，支護技術發展很快，多采用鑽孔灌注樁，地下連續牆，深層攪拌水泥土牆、加筋水泥土牆和土釘牆等，計算理論相比較於從前都有很大的改進。支撐方式有傳統的鋼柱（或者型鋼）和混凝土支撐，亦有在坑外採用土錨拉固。內部支撐形式也有多種，有對撐，角撐，桁架式邊撐等。在地下連續牆用於深基坑支護的方面，還推廣了“兩牆合一”和逆作法施工技術，能有效的降低支護結構的費用和縮短工期。

各種建築物與地下管線都要開挖基坑，一些基坑可直接開挖或放坡開挖，但當基坑深度較深，放坡不便時，可以採用基坑支護，過去支護比較簡單，也就是鋼板樁加井點降水，一般能滿足基坑安全施工，而對於深基坑已不能滿足要求，近幾年來隨着基坑深度和體量的增大，支護技術也有了較大進展，按功能分常用的有以下一些：