公司年度培訓總結

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範文一：公司年度培訓總結

培訓是企業給員工最好的福利，員工學習到的知識在自我提升的同時，更幫助員工更好的完成工作，完成自我實現的需要，而公司爲員工提供培訓也是爲了企業持續發展，爲企業提供源源不斷的人力資源，培養更多的優秀員工，創造企業和員工雙贏的局面，然而要真正讓培訓發揮這樣的作用，目前的成績還遠遠，下面將結合本年度培訓工作的內容，分析目前培訓工作存在的問題及差距。

20XX年3月至12月，全公司開展的且有詳情記錄的培訓達497課時(不含各分單位臨時增加的培訓)，培訓的數量已超過年度課時要求。

下面對各項培訓具體情況進行總結及分析：

一、新員工培訓，本年度工組織新員工培訓11期，參訓855人次。新員工培訓的課時已固化，涵蓋《企業文化》、《陽光心態與職業化修煉》、《職業禮儀》、《企業發展概況》、《OA知識》、《職業認知》等。從7月開始，新員工培訓的週期由以往的每月一次，每次參訓百餘人，改爲每月兩次，每次五十人以內的小班培訓，新員工培訓後的考評方式從11月開始由以往單純的筆試，改革爲筆試+培訓感想及職業生涯規劃，新員工培訓的課程也在內訓師團隊建設後逐漸增加、創新，在12月的新員工培訓中啓用新受聘的內訓師，增加《忠誠、責任、感恩》的課程。大型脫產培訓考試不合格率爲9.8%，小班培訓不合格率爲7.1%，下降兩個百分點。

今年在新員工培訓上，不斷創新課題、方式、考評，及時對新入職的員工進行培訓，幫助員工快速融入企業，但僅僅靠人力資源部的培訓，對於留住新員工是遠遠不夠的，各單位在今年也開始新員工入職後的“傳、幫、帶”制度實施，新員工入職後由各單位對其進行專業培訓。

全年新員工培訓49課時，參訓855人次，但全年入職1013人，其中100人爲車間普工及團風基地員工，不參加新員工培訓，新員工覆蓋率僅93.6%，究其原因，每期新員工培訓，均有員工借工作任務多而請假，而其單位負責人也是直接批准請假，但是作爲新進員工，入職一個月內工作任務並不飽滿，通過頻繁請假，不參加新員工培訓及考評，同時，人力資源部在這方面也沒有出臺相關規範制度，以致有漏洞可鑽，故，新員工培訓不僅在課題、形式、考評等方面要改革，更要完善新員工培訓的制度，2014年的新員工培訓必須更規範，更制度化，每位新員工入職，必須修滿6個以上課時的培訓課程，且修滿課程後需要通過考評，達60分以上，如以上兩條未達到，不允許其轉正，將新員工培訓納入員工轉正考評指標之一。

二、公開課培訓方面，本年度共組織了15場公共課培訓，培訓對象包括中高層管理人員、市場人員、技術中心員工、內訓師、基層員工，培訓形式以課堂教學爲主，另組織了一次參觀“市民之家”的培訓，一場學習交流黨的“十八大”精神宣講培訓，一場內訓師拓展培訓，全年參訓1653人次，涵蓋面廣，多針對心態及管理知識等通用技能，公開課培訓不同於各部門的專業性培訓，培訓對象和培訓需求較爲統一，作爲集團公司公開課，只能儘量滿足大部分員工的培訓需求，爲員工提供多元化的培訓。全年公開課的培訓場次並不少，但質量仍是一直以來的問題，員工沒有學習的積極性，培訓課題和講師的缺乏也是公開課培訓的頑疾，目前已通過內訓師培養及選拔，新受聘十餘名內訓師，但仍無法很好的滿足集團公司公開課培訓需求。20XX年公開課培訓更多的在形式上創新，擺脫傳統的課題教學，多開展技術研討型的培訓，將專業關鍵技能崗位的員工定期組織召開技術研討培訓，由課題教學的一人說多人聽，改爲變多人說、多人聽、多人討論、多人問的模式，即可以解決課題和師資力量缺乏的難題，也能激發員工在專業技能開發上的創新精神。

三、部門培訓方面，20XX年度全年部門培訓計劃388場，實際完成了378場，完成率爲97.2%，已超過了年度目標任務，部門培訓是最貼近員工的培訓，也是更最好的幫助員工進入工作狀態，提升專業技能的培訓，在對各單位部門培訓的監管上，年初開始在部門培訓工作中實施小組旁聽制，將各單位按職能分爲4個小組，相互旁聽，此舉規範了部門培訓的流程，便於人力資源部對於各單位部門培訓的進展進行把控，但各單位的部門培訓質量如何提高，是所有培訓負責人都在摸索的，盲目的提報培訓計劃，員工沒有學習積極性，內訓師的授課能力，都是部門培訓的攔路虎，且目前僅技術單位、工程單位多做到培訓後有考評，有獎罰。各單位的.部門培訓過於依賴集團公司，但真正切實瞭解並操作部門培訓的是本單位的人員，因此20XX年部門培訓需從培訓負責人抓起，提高部門培訓負責人的培訓管理技能，掌握專業的培訓需求調查、計劃制定、培訓考評、培訓記錄的能力，由部門培訓負責人擔任起本部門的培訓任務，人力資源部作爲服務部門，起協助、監管的作用。

四、建造師培訓，20XX年度，二級建造師培訓報名70人，到10月底考試時，在職56人，二建培訓班本年度共計教授培訓10課時，由人力資源部組織的模擬考試3場，組織晚間自習及視頻學習33場。十月底進行了考試，目前成績還未公佈。二建培訓從報名至考試，全程由公司安排，但從學員日常表現及模擬考試成績來看，學員的學習成果並不優秀，3場考試，達到合格線的人不足5人。一級建造師培訓班今年在報名人數上有所突破，共報名140人，由於人數較多，今年一建採取“分班管理、集中培訓”的模式，對學員的管理也十分嚴格，無故不參加培訓者，一律視爲曠工，並採取每場培訓後將各班級的到課情況、違紀情況進行排名公佈的方式，讓每個班級有所比較，以提高學員到課率，考前一週組織40餘名學員前往木蘭古門風景區進行封閉集訓，公司投入大量的人力物力組織建造師培訓班，但一建成績卻不盡人意，110名學員參考，通過全科3人，通過3科3人，通過兩科6人，通過一科17人，全部通過率僅2.7%，究其原因，與學員學習積極性普遍不高有密切關係，具體表現爲：培訓平均到課率不足85%;每科目模擬考試，及格人數不足5人。而其原因有三點：1.部分學員並非自願報名參加 2.學員自身基礎底，對專業知識無法理解 3.學員未付出學習成本，不珍惜學習機會。但本年度有一名一建學員一次性通過了4科，這給20XX年建造師報名造勢起了很好的宣傳作用，因此，2014年度二建報名於日前啓動時，報名人數達160餘人，但2014年的建造師班需改變以往的模式，讓員工自主報名員工纔有學習積極性，並且20XX年度將建造師學員的考試成績、日常表現均納入績效考覈中，甚至是個人年度考評中，以激發員工學習激情。

五、內訓師團隊建設，培訓講師是培訓工作中一個重要環節，講師的缺乏給培訓工作帶來了不少阻力，本年度，通過發佈通知、張貼海報、辦公室動員、單位推薦等多種方式，由人力資源部組織了4場內訓師培訓，2場試講考評，有16人受聘爲集團公司內訓師，爲明年的校企合作、公開課培訓、部門培訓儲備好師資力量，目前持證內訓師已達21人，內訓師掌握的課題涵蓋公共課、專業技能、專項課題，但內訓師的培養和選拔是長期工作，因此，2014年內訓師團隊建設將繼續進行，內訓師選拔常態化，每月進行一次(視報名人數靈活調整)。

同時制定並完善內訓師管理辦法，規範內訓師管理制度，每月對已持證內訓師進行至少一場提升培訓，將內訓師培養課程系統化，分爲以下層次：1、內訓師的素養修煉(內訓師的使命、內訓師之職業素養)2、內訓師表達能力訓練(克服怯場的方法、如何導入和收結課堂、語言魅力強化)3、課程組織和教學能力訓練(案例教學法、遊戲破冰、實操教學法、學員習性解析、精彩點評的原則)

4、培訓課程設計和開發能力訓練(課程設計流程、課題精彩元素的運用)

本年度的工作已接近尾聲，20XX年培訓工作依舊任重道遠，需要更多的創新，更多的提高。員工培訓是一項全員性的工作，在人力資源部發揮主導作用的同時，還需要得到各層面管理人員，尤其是各單位/部門負責人的支持。2014年將培訓工作與每位員工職位晉升、薪資晉級掛鉤，激勵全員主動、自發學習，爲保證2014年員工培訓工作的順利開展打下基礎。

範文二：公司年度培訓總結

一、領導重視，組織健全，是全員培訓取得成功的保證 全員培訓作爲公司開展“創建學習型組織”活動的一個重要組成部分，是早日實現公司“三贏”和“五個一流”目標的重要手段。分公司領導對培訓工作非常重視，專門召開了各線路負責人會議，制定了培訓方案和具體實施計劃，成立了由分公司黨支部書記爲培訓領導小組組長，各線路負責人及分公司相關管理人員爲組員的全員培訓工作領導小組。要求各線路積極配合培訓工作的展開，督促線路員工參加培訓，責任到人，培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領導的支持和合理的培訓計劃做基礎，整個培訓過程中，員工積極響應，培訓熱情很高。

分公司共有22個小隊，成立了5個學習小組。今年分公司的全員培訓主要由XXX、XXX等五位教員負責。按照公司培訓要求，我們認真編寫了8篇教案，培訓採取集中培訓和自學相結合的形式，管理人員集中培訓時間爲25個課時，員工培訓過程共開展了20場培訓課，共60課時的課程，共有362名員工參加，參訓人數達到了在崗人數的100% 。

二、培訓內容實在，形式多樣，突出線路特點 這次培訓的教材以公司下發的《XXX基礎知識讀本》爲主，針對不同的崗位講授不同的內容，各取所需。同時結合《沒有任何藉口》、《智慧集》、《羣星譜》等書籍等作爲補充教材，對員工進行職業道德、職業紀律、職業技能的培訓，進行政策法規的學習，豐富教學的內容。另外結合“星級小隊評比”“百日安競賽”“文明創建”等一系列安全生產活動，爲營造良好的活動氛圍。分公司還爲各線路定做了針對這些競賽評比的板報，很好的宣傳安全生產意識，讓安全行車更加深入每位駕駛員心裏。在培訓授課中，教員還買來電教碟片，通過生動的畫面，詳細的介紹交通法規，講究職業道德，提高服務質量，並結合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家規範行車，減少事故和違章的發生。 XXX、XXX路是分公司所屬的兩條文明創建線路，爲更好地服務於乘客，提高員工的職業道德，繼續落實和深化公交文明創建，“五一”節前，分公司特邀XXX路行風評議員、市委黨校教授XXX來到XXX會議室，爲分公司全體駕駛員上了一堂別開生面的服務技巧培訓課。XXX教授採用以身說法的形式，將他平時乘坐公交車時留意觀察到的部分駕駛員不文明服務現象和乘客中的幾種不文明乘車、不誠信投幣等行爲，作了深入淺出的分析，同時針對分公司所屬的空調車線路遇到的一些新情況，他從服務者的角度提出了幾套切實可行的解決辦法，讓司機們大受裨益。課後嚴教授還與駕駛員進行了互動交流，現場回答司機們的提問，收得了很好的效果。

三、嚴格考覈，結合文明創建工作檢驗培訓成果 半年的培訓過程中，分公司培訓領導小組不定期的對各線路的培訓工作進行考覈，抽查員工的學習筆記及學習效果。培訓結束後，6月初我們開始進行全員培訓考試。我們將考試時間定在6月7、8號兩天分上下午進行，做到緊張有序。理論考試分爲公共知識部分和專業知識部分，理論考試統一使用集團教育培訓中心擬定的試卷，考試成績和員工的績效掛鉤，這次培訓考試的參考率及合格率均達到100%。在理論考試中，有幾名員工的試卷在論述題的回答上，通過詳實、客觀的語言闡述了自己的思想，獲得了滿分的好成績。分公司在考試結束後，從試卷中選取了幾分具有代表性的試卷送到集團參展。 通過全員培訓的學習，員工在職業道德，職業技能、職業紀律和職業責任四個方面有了很大的進步，在培訓的半年中，分公司的各項競賽活動也開展得有聲有色。XXX路以小隊競賽爲契機，以安全生產爲目的，每個小隊長自發地向其他小隊發起挑戰書和應戰書，形成良好的競爭氛圍。線路“青年文明號”司機XXX和XXX還在公司組織的技術比武中分獲綜合成績第一、二名。XXX路結合文明創建工作，積極做好車廂文化，他們收集一些警句格言，做成標語，固定在車廂內醒目的位置，營造良好的文化氛圍，突出XXX路校園文化共建線的這一特點。XXX、XXX等線路結合全員培訓，在線路員工中開展職工籃球、足球對抗賽，卡拉OK比賽等一系列文體活動，通過活動的開展，加強了企業員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養了員工敬業愛崗的精神。

四、存在的問題和建議 本次培訓工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離公司的目標還有差距。總結過去是爲了更好的做好今天和明天的工作，

在本次全員培訓工作中，主要存在的問題如下：

1、培訓的內容在理論和實踐相結合上還有一定差距。 2、培訓對象的針對性不強，內容形式還有待充實。 3、個別員工對培訓的意義認識不足，對培訓重視不夠。 建議在今後的全員培訓中，增強對創新精神和敬業精神的培養，增強培訓工作和培訓內容的針對性、實效性，強化培訓紀律要求。加強各個分公司在培訓工作中的經驗交流，可以實行換教制度，各個分公司的教員可以到不同的分公司任教，實現資源共享，最大限度的發揮人才優勢。 全員培訓工作是一項長期、艱鉅的任務，關係到公司未來的發展，任重而道遠，今後分公司全體員工應發揚與時俱進、務實創新的精神，進一步做好此項工作，使分公司的全員培訓工作再上新臺階。