科目二考試問題總結
大多數駕校在20xx新交規實施後,學員通過率創歷史新低,駕校老教練整理科目二考試出現的問題與大家分享。
我們駕校是新規則後,第一次科目二考試,總體的通過率不高,三天的考試總人數在七百人左右,通過率在50%多。”
回來後總結了下這次考我們駕校是新規則後,第一次科目二考試,總體的通過率不高,三天的考試總人數在七百人左右,通過率在50%多。
回來後總結了下這次考試中出現的問題,與學員們交流和分享。
一、倒車入庫
依然是不合格最多的,雖然我們在訓練時,這個項目練習的時間最長最多,問題出在哪兒:
1、還是停車導致不合格的.居多,設備檢測很靈敏,車一旦有了稍微的停止,就會不合格;
2、操作中熄火不可忽視,因爲熄火就會導致停車,不合格;在平時訓練時一定要牢固的掌握平穩的起步和停車;
3、入庫停車後,一定要踩信剎車,不能有溜車現象,如果出現溜車也是不合格,有些學員操作的不錯,可惜因爲溜車而不合格,太可惜了。
二、側方位停車
這個項目出現的問題也很多,中途停車、溜車、看點不準或者看錯了點,在打盡方向入庫時,離合不要壓的過低,因爲離合過低了方向打到底時車的阻力明顯加大,很容易導致停車的問題出現;入庫停車後,出庫時可以直行出來,不用再按原路出庫。
三、坡道定點停車和起步
這個項目一直以來是科目二中的難點,看似操作並不難,實際上在這兒不合格或者丟分的很多,原因就是這個項目的特點是穩定性很差,實際訓練時一會好一會差,學員很難每次都準確無誤的完成;解決的辦法就是,多練勤練,想一天兩天就能掌握好不可能,每天不在練習次數多少,而是要每天都練習幾次,只有這樣纔會將這個項目牢固的掌握。
四、直角轉彎和曲線行駛,這兩個項目很少出問題,只要前面的三項過了,一般都會順利的完成這兩個項目,當然也不能忽視這兩個操作相對簡單項目的練習,考試過程中不可測的因素很多,有時一點點的小失誤也會前功盡棄。
新規則後,考試的難度並沒有增加多少,難點在不允許中途停車,車在行駛中看點和修整方向對學員來說不好操作,所以現在科目二的訓練時間相比之前要延長不少,我的學員訓練時間是以前的兩倍,就是這麼長時間的訓練,考試時仍然還會出現問題。
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